Vaziuojant uzgeso ir nesikuria (48 psl.) (129000)

Maniškis e39 3.0d 142kw ima 5, 6litro važiuojant 90KM/H. 100km/h 6-5, 9litro. Mieste kažkaip nesidomėjau , bet buves savininkas sakė daugiau kaip 9litrų tikrai nepaims

Sveiki susiduriau su tokia problemele gal zinot kas gali but ? vaziuojant ijungus kondziuske ant salto jauciasi silto oro pulsavimas gal zinot kas gali but ? BMW e46 2001

Sveiki atsitiko tokia beda su golf IV 1, 9 tdi 81 kw 1999 metu vaziavau keliu ir trinktelejus per duobe ne is sio ne is to uzgeso variklis ir nebesikuria starteris suka bet variklis net negriebia pasijungiau vag com buvo kelios klaidos bet istrynus is naujo klaidu neranda gal kokia rele ar dar kas nors atsikrate? klaidos buvo tokios 17653 - Needle Lift Sensor (G80): Short to Ground P1245 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent 17656 - Injection Start Regulation: Control Deviation P1248 - 35-00 - - 18008 - Power Supply Terminal 15: Voltage too Low P1600 - 35-10 - - - Intermittent 17946 - Fuel Shutoff Solenoid (N109): Open or Short to Ground P1538 - 35-10 - - - Intermittent

As tokia ir turejau, buvo ir ta beda parvaziavau i kiema uzgesinau, o po to ateinu garazan varyt ir nesikuria tai buvo kaip meistras sake alkuninio veleno padeties davikliui amen tai pajungus prie kompo tas aiskiai matosi, o remontas nesudetingas tik reik rast kas turi parduot o i srota nepatariu kreiptis nes ima kaip uz gera nuo 100-130 o naujas 200 bet yra geru ardytoju kurie ir po 50-60 pardavineja ir dar duoda garantijas.

skirtumas bus mazesnis, nes pasildimams deginsi benzina ir be benzino niekaip...kasdien vaziuojant menesiui man 10-15 litru suvalgo….damesk kokius 10 per menesi ir per metus su dujom papildomai turesi ipilt benzo 10*12*1.25=150eu mano nuomone su tokia masina ieskok pigesnio benzo ir apie dujas negalvok….

Nuo benzinino pasato deže bus ikiše tau, jei tokios apsukos aukštos 90 važiuojant. Jei viskas normaliai, tai 2500 apsukos kai bus turetu vaziuot 140-150km/h

Tai va pasikeiciau amortizatorius, bet vis tiek paliko sioks toks girgzdejimas vaziuojant per gulinti menta, butent tada kai masina nusileidzia, tai kas dar gali kelti ta girgzdejima?

prie ko cia letinimas, turejau omeny ar graziai vaziuojant iki 110 ar vietomis 160 jokio skirtumo..nerasiau kad cia 1 keliones metu, beto pagreitejimams daugiau kuro reikia

tau bus arba turba uzsinesus arba vakumo valdimo sistemai kazkas yra ten slangutes voztuveliai. bet dar butu gerai kompa pasijungt paziuret kaip dirba motoras vaziuojant ka rodo.

Vaziuojant 4ta pavara pasigirsta is variklio (ar dezes) keistas garsas, lyg popieriaus lapas plevesuotu ant stipraus vejo... Bet butent tik ant 4tos pavaros, cia deze jau byra ?

vienu zodziu jei i klp. varai uzsuk i gargzdus man su galaxsiu buvo tas pats tik pas mane 66kw. tai pro turbinos slanga ora trauke joke deagnostika nieko neparode galima pamatyt tik prisijungus kompa ir vaziuojant tikrinti kuro misinius

Sveiki, turiu problema, vaziuojant ir tolygiai laikant gaza auto pradeda trukciot, bet trukčiojimas prasideda tik ties ~2, 1k apsuku, kai turetu pradėti pusti turba, ir maždaug nuo ~2, 5k jo nebėra, užspaudus gaza viskas tvarkoj, jokio trukčiojimo nėra, tik laikant tolygiai, gal žinot kame gali but problema?

Sveiki. Citroen 2.0 turbo. Duju reduktorius pajungtas nuosekliai -> variklio blokas -> reduktorius -> peciukas -> ausin.skys. bakelis Pas kitus maciau pajungta lygiagreciai peciukas ir reduktorius ir viskas i ausinimo bakeli. Ar gali buti kad nuosekliai pajungus neuztenka skyscio pompos nasumo? vietoj stovint kyla, vaziuojant iskart nusileidzia iki 90.

sveiki iskilo bmw tokia beda vaziuojant pastebejau kad pradejo kaist variklis, sustojus paziurejau kad per ispletimo bakeli waro vandeni tai atsalus matorui pripyliau wel antifryzo nusiorinau ir pravaziavau ~1000km ir vel man tapati beda atsitiko gal zinot kas cia galetu buti? bmw 318 99metu benzinas.

Nebutu maitinimo neprisijungtum su diagnostika.Dar yra atskiras maitinimas i daviklius.Reikia patikrinti ar yra pliusas ant oro srauto matuokles, ant pukstuko su laidu, taip pat ant kampo valdymo voztuvo viename is kontaktu.

cia tai mldc ten kru uzleidzia paciam pirma kart vaziuojant mieste kai vienoj pusei kelias buwo uzdarytas del tvarkymo, kol islindau....gerai kad dzipas uzleido gerbiu tokius vairuotojus, o del klevo tia zmones atkreipia demesi, ir policija tuo paciu

sakau is savo patirties jei po miskus tai trumpaja baze patrolis tik su 3.3 varikliu tinka ir plentu vaziuoti tik garsas labai didelis buna nuo padangu purviniu kokiu 100km vaziuojant arba jei daugiau lesu skirtum tai is toyotu ziurek

jei norit pirkt v40 1.9 dyzelį su reno varikliu tai geriau jau imt v70 2.5 tdi arba D. Talpesne ir smagiau važiuoja, kubatūra didesnė, o kuro sąnaudos važiuojant pagal KET beveik nesiskiria, varikliai stovi patobulinti audi(ekonomiškesni nei audinėse).

Turiu Megane universala 99 m. Per duobes vaziuojant tarska barska Zodziu sako kad baigiasi vairo kolonele Bet skystis vairo nedingsta. Kokia gali buti problema? Dar kazkas sake kad gali buti ir stabilizatoriaus trauke. Taip kad laukiu nuomoniu.

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

mano tikslas kad ant gero kelio imtu vaziuojant prie juros neskubant 100-110 6.5-7 ltr o miestas yra miestas i diena nuvaziuoji 20-30 km tik

nu ble rimtai sakau del kuro sanaudu, vaziuojant iki 100 rasoi man ~6.5 suvalgydavo. vakar va pardaviau ji kuro ime tikrai nedaug, su 4.5l nuvaziuodavau ~70km-80km.

Sveiki, kas galetu buti jaigu ismeta lbj dideli kieki juodu dumu? vaziuojant mazom apsukom meta taipogi nemazai juodo dumo. Gal ka patartumet paziureti? Audi A6 2.5 TDI

Sveiki, kas galetu buti jaigu ismeta lbj dideli kieki juodu dumu? vaziuojant mazom apsukom meta taipogi nemazai juodo dumo. Gal ka patartumet paziureti? Audi A 2.5 TDI

Tai va laidus bulkai nupirkau, paskirstymo dangteli nauja uzdejau bet nesikuria, o kai akumas buna beveik mires nuo sukimo tada lb sunkiai suka vos ne vos pasuka o kai isemu ir idedu i pezo akuma uzsikuria is pirmo sykio kodel taip? Ir dar kodel ijungus degima suzyzia du kartus o kartais zyzt antra karta pradeda pastoviai? Aplamai kdl pezo lengvai uzsikuria o audi sunkiau suka?

pasidaryk toki sablona kiek simtuisuvalgo vaziuojant iki 90km/h.ir paskaiciuok kiek 120km/h.ryja tai zinosi kiek trasoj ryja ir nereiks nesamoniu rasyt mieste plius dar saltas variklis, gal neuzsyla temp.automatiskai riebinasi kuro misinys ir taip suvartoji papildomai daugiau kuro.ratai kasasi ant ledo, tas turi dar itakos ir t.t.

Sveiki , keiciau bendeksa. Tai ir reikėjo nuimti kolektorių , tad kaip viską sudejau normaliai važiavau gal 40km poto pradėjo dusti važiuojant , ir ant laisvos apsukos šokinėja. Lambda zondas geras. Slangos kaip ir sujungtos gerai oro netraukia holo daviklis. Geras. Kas gali būti jau net nebezinau!
BMW 318 is benzinas

norint tauta diezeliuko va turiu venta reikia truputi rankas priddet.uzmiesti valgo 4.5litro vaziuojant 80km per valanda. nuoroda : http://www.autogidas.lt/volkswagen-vento-turbo-diezel-sedanas-1993-0123246052.html

na pas mane apsukai ant D vaziujant 80-90 1200 varant ant 120 2000 .o ant 3 tai vaziuojant ant 80 buna 2500 tiksliai nepasakysiu bet panasiai

siaip jei prabangos neieskant, tai astrike dyzeli. turiu tokia darbine, per metus numyniau beveik 30k, investicijos apie 400 lietuvisku, o suvalgo iki 7 l vaziuojant apie 120

diskai gali buti pavarge visai jau kada stabdant staigiai dauzo vaira, tada perkaite yra, o vaziuojant del to kad vibruoja tie diskai ne prie ko is tikruju

paziurek pradziai ar kaladeles nesibaigia. nes esu susidures su tokiu bajeriu Nissan Altima. Cypdavo tik sukant. Buvo kaladeles kaltos, nes ejo i pabaiga. stabdant tiesiai vaziuojant necypdavo

iškilo tokia problema važiuojant muša bėgius švelniai tik kaip jungia paskutini bėgi taip atrodo kad prašoka viena bėgį, nes sucype kažkas viduje... gal kam irgi taip buvę?

sveikas, duodi gazo kaip kumelei? purtytis kaip? tipo vibracija atsiranda drebejimas ? stovint ja trauki ar vaziuojant ta audze dreba? Nepyck, bet nepajojus sunku pasakyti

Sveiki, kas galetu buti jaigu ismeta lbj dideli kieki juodu dumu? vaziuojant mazom apsukom meta taipogi nemazai juodo dumo. Gal ka patartumet paziureti? Audi A 2.5 TDI

bandei keist laisvu apsuku voztuva?ta toki apvalu?po to zek ta kur jungias gazo trosas isorinej puses stovi toks daviklis plastmasinis ant dvieju varztu ir fiske kisas i jy pabandyk jy pakybint ar pakeist.man 1.8isui buvo tas daviklis tai uzeidavo nedirbo cilinrai pulsuodavo nesveikai net dusdavo.bet va kodel atjungus sklende uzgesta?taip neturetu but pabandyk ja atjungt kai uzges uzkurt be jos jei nesikuria tai faktas tas jog ji neatsidaro visiskai jei nesikuria td ant atjungtos ikist koki ilga atsuktuva i jos vidu kur vaiksto ta plokstele kazkiek kad prasidarytu td kurk bet sklendes nepajunk jei uzsikuria td bus sklende arba jei kokios dujos buve tai gali but ir pati gazo skelnde.seip daug visko gali but pabandyt dabar tai padaryt gal pades jei ne td rasyk kazka mastysim.

Sveiki, Gal Jus galite suteikti informacija: Pirkau renault scenic, dyzelis, 1998 metu.Ryta saltas nesikuria, karstas kuriasi.Biski lasejo is po siurblio, pakete tarpine, bet be kompo ne eina tiksliai nustatyti degima. Servise bande daryti diagnostika. Deja kompjuteris ne randa tokio modelio su 86kw varykliu. Ka Jus galetume patarti?

Važiuojant pastoviu greiciu (ypatingai nuokalnėje) atleidus greicio pedala automobilis pulsuojant letejant jauciama pulsacija (toks jausmas kad po truputi nestipriai spaudinejamas stabdzio pedalas, apsuku rodykle sokineja tolygiai su masinos pulsacija. (kaip suprantu vyksta automobilio stabdymas pavaru deze. Ijungus ant N (neutralo) pulsacija isnyksta, apsuku rodykle stovi vietoje kaip neutralas, o masina tolygiai vaziuojant nuokalneje greiteja. Auto BMW E90 320d automatas. klausimas: ar cia hidrotransformatoriau problema? aciu

Zinau kad nepatikimas "greziant", bet jei normaliai vaziuojant? Man jis patinka, gailiuosi kad pardaviau, nors ir "navaro" buvo, bet siaip.mielas auto.... Zinau jog indeklai nelaiko, bet tai as ne driftui noriu, o siaip.... Kokiem 2metam, iki dingimo is LT.....

Gali būti, žinok neįsivaizduoju. Pabandžiau važiuot, tai klydau, kažkur ant trečio bėgio užstrigę. Važiuojant barška lyg kažkas vilktūsi žeme, metalo garsas grynas. Tiesa, patį "ričiagą" galima sukti kaip nori, nors ir 360 laipsniu, visiškai negyvas, sukasi kaip tik nori

Sveiki, per mėn. kelis kartus buvo, kad užvedus variklį užsiblokavo vairas (sakyčiau kai skubiau užvedžiau), iš naujo pameginus užvesti, atsiblokuodavo. Kur gali būti gedimas? Automobiliuose nelabai nusimanau, bet tikriausiai neįmanoma, kad važiuojant keliu imtu ir užsiblokuotu vairas taip pat?

gal kas zino kas gali buti bmv530d automatas vaziuojant trukcioja vienodu greiciu o duodant gazo netrukcioja ar pavaru deze gali buti kalta?ir stipriai juoda duma meta kai gazo paspaudi ar srauto matuokle gali buti kalta ar dar kas

vaziuojant nukrito paskirstimo dirzelis.voztuvu velenelis prasisuka lengvai, bet daugiau kazko pasakyti negaliu kaip dar patikrinti ar visi voztuvai sveiki. automobilis Ford mondeo 1, 8 tdi 65kw. 1998m.tad gal kam taip yra buve ir kokie rezultatai su voztuvais. dekoju uz atsakymus.

siaip kaip atidariau ta bakeli, tai kazkoks rudas jau tas skystis buvo, bet tikrai ne kose, o temp.ant skydelio rodo90 ir ne daugiau, bet vaziuojant masinoj, tai ijungus pilnai siluma, tai nepasakyciau, kad pustu karsta ora.Ikimeistru pasikrapstymo to nebuvo(((

na taip scooter79 bmw komfortiskas smagus masinukas ir jis visad visad buvo labai geras...bet va kaip pats sakai kieme trasoje ar kiemu vaziuojant ledas daro savo galu varomai masinai... tai vat db ir nzn koki modeliuka pirkti a8sakot bmw730 irgi savo pliusus minusus turi...

sveiki, gal kas susiduret su tokia problema, kas tai galetu buti? vaziuojant (dazniausiai atleidziant gazo pedali) uzsidega zvakiu pakaitinimo lempute ir 2-3 sekundes nereaguoja spaudziant gaza. po keliu sekundziu uzgesta lempute ir vel viskas ok. tai vyksta retai.siaip masina gerai traukia. dekuj uz atsakymus

Sveikas. Patarčiau geriau ieškotis golf mk3 tdi su 81kw. 318tds ryškiai traukos trūksta, o golfą su jo 1, 1 tonos mase 81kw tikrai maloniai traukia tiek iš vietos, tiek ir važiuojant 100 km/h ir einant ant lenkimo. Suprantama pas golfą komforto nei su žiburiu nerasi

Pas mane irgi turbina dirbo kuo puikiausiai, taciau tiesiog "perpusdavo" ir atjungdavo vaziuojant 100-120 km, as ten simboliskai gal 5-10 euru uz reguliavima , o is kokio tu miesto? Jei is Vilniaus duosiu kontakta zmogaus kuris man padejo, gales ir tau patikrinti.

sveiki turiu audi 80 ubage.ir atsitiko tokia problema pakeiciau granata audi 80perihodo ir ji ta granata buvo siek tiek didesne.ir dbr kazkoks keistas garsas atsirado, tiesei vaziuojant jokio garso bet i sona vaziuodamas pasuki ir uzt pradeda.ka patarsit kas cia kaltas?kad uzia?granata?