Variklio pagalves daviklis ar keiciasi atskirai be pagalves (19 psl.) (79049)

taj ar galima is 55kw variklio padaryt 66kw?

ar del to gali buti kad nesuka variklio

O tai neina b4 variklio paimt ir idet? Be jokiu velenelio perdejiu ir pan? Kazkaip nelabai kazka perdarinet noriu...

taip ir bus kad abs daviklis nusproges!

dezes begiu padietes daviklis kur jis randasi?

Pas mane apatinis holo daviklis buva atsakes

Golf 3 spidometras elektroninis nera jokiu trosu ten. Yra daviklis greiciu dezei paziurek gal nusimove jungtis arba blogas daviklis, gal pats spidometras sugedes.

Pas mane irgi nukrenta is sarniro to.. uzsidedu atgal ir viskas ok, dazniiausiai tai buna per salcius.. ar gaima pakeisti atskirai ta sarniriuka arba reikia visa tiaga keisti??? ka daryti?

Man buvo, kad tik keleivio pusej vos vos silta ora pute, galim sakyt toki drungna..Vairuotojo visks gerai buvo. Tai nusiemiau bardacioka ir nuvaziaves pas elektrika pasijungiau kompa, sklendes temperaturos daviklis buvo numires..I srota, pasikeiciau ir viskas ok iskarto. Tik neskubek varyt i servisa koki, gal tik koks daviklis sugedo ar panasiai, nu kur pats gali susitvarkyt, nes man kainavo viskas 15e, o servise sake be 80e net darbu neprades, sklendes reik ardyt ziuret ir t.t...

Ausinimo siurblys atskirai stovi, jo nebutina keisti jei neleidzia, jei leidzia tada-110 Lt hepu.

Sveikas, poncius daug minkstesnis, taciau yra jame kitokiu niuansu.Ju varikliams didziausias tinkamas benzino oktanas yra iki 92.Faktiskai net mazesnis, tiksliai kiek nepasakyciau, bet su geru varikliu rasti problema, nes del minetos ir kitu priezasciu ilgai jie nelaiko.Nors teko patureti ir su dujomis 2, 3l tai keli buvo papule neprasti varikliai.Taciau kitu niuansu-gal;e-pneumatines vaziuokle pagalves, kurios visoms auto kainuoja kosmosa.Jei rasciau espeisa su geru varikliu TDI 66kw verciau imciau toki, nes duju renuskiu varikliu makules nemegsta, ypac renusiu.Bet jeigu Tau dzin dujos ir isvis ekonomiskumas tai tai pasiimk 2, 0 ar 2, 2 benza

atsigauk.. is kur tu gauni 24 voltus sujunges krokodilais paralelei? jungiant paralelei itampa nesikecia, keiciasi Ah.

Diskai su ausinimu ar be?

Beja, ar imanoma tokiai sistemai (siuo metu ECFI) patikrinti to salto variklio uzvedimo veikima "namu salygomis", na zodziu be rimtos diagnostikos, pvz kaip temperaturos davikli su elektros testeriu ar kazkas pan. Pvz k-jectronik tejo tikrint, tan gana paprasta, bet siuo atveju, "darbinis purkstukas" vistiek purskia, nesvarbu ar saltas ar karstas variklis

kiek mazdaug tas daviklis, ir pritraukejas kainuoja?

o prie ko cia dabar silumos daviklis ?

jei elektroninis ekseleratorius tai greiciausiai jo daviklis.

kazuris abs daviklis nekontaktuoja arba ziedai apsinese

yr daviklis atsuki varsta ir berods issitraukia

tikrai ne termostatas, temperaturos arba tepalo daviklis

Zafirai kitaip keičiasi, nors ir ten pečiukai dviejų variantų, vieni gan nesunkiai keičias, su kitais gerokai daugiau ardymo

be komentaru, ar gali padet?

kurimasis susitvarke, t.y atsidariau kapota, fiskes paklebinau ir kurimasis susitvarke.... kompas meta dvi variklio klaidas, viena vairo stiprintuvo, viena airbego...bet negalejom preit giliau nes kompas neleido, meistras atnaujins ar prates ten kazka ir duos prieit, nes dbr negalima i klaidas kompe ilyst nes raktai uzdeti programoj.... vairo stiprintuvas dbr svarbiausia manau ir nepatogiausias dalykas....o nezinot termostatas tai keiciasi su korpusu, bet ar negalima nuemus termostata pritaikyt kita tam korpuse kur yra?

nezinau nesu kazkoks meistras ar ka bet kiek esu girdejas atjungus srauta turi but buka ant zemu, gal tada turbo slegio daviklis

saltis toks koks dar yra tai tikrai bendzam nulini poveiki duoda . blogos zvakes ar koks daviklis grybauje , nuvaryk degnostika paziures kame reples

Esmes nekeicia, alkunes guolius dar galima bandyti patikrinti "ukiskai" atsidarius pvz sonini variklio dangti kur begiu kojele, pamakaluoti alkune ar nera laisvumo. Nors siaip manau be "skerdimo" nieko ten nepamatysi, o isardzius pamatysi ko nemates

Cia su padangom ar be?

Yra du davikliai-tas kur arciau variklio-rodo kompui variklio temp., antrasis rodo i skydeli.Geras daviklis kainuoja nuo kokiu 50lt, sudai visokie-nuo 20lt, beda tame, kad gerus pardese beveik nebuna, o tie pigus tai gryba pjauna.Paklausk kokio gero speco kas tvarko tokius reikalus-paaiskins apie temp. ir varzos priklausomybe ir tuo paciu apie daviklius...

cia gali buti betkuri granata, ar ta arciau variklio

kaip variklio dalies, deziu, taziuokles tvarkymas ar daug kainuoja?

jau radau .tik daba reik laukt treciadienio, o man nereiks eit atskirai duju patikros del technikines

jei "necipinsi" sudejes "piktu" veleneliu tai gali net neuzvesti masinos arba uzvedus nelaikys laisvu "cipuoti" reikia tada kai keiciasi variklio VE - turinis efektyvumas, t.y. kiek % cilindro yra uzpildoma oro/kuro misiniu. o tai priklauso nuo ismetimo, isiurbimo sistemu (vamzdynai, droselis, kolektoriai, galvos dizaina, paskirstymo velenu profilis ir t.t.)

toliau-jei sakai, kad dumo jokio ir pan., bet neduoda kelt daugiau 3k.rpm labai panasu, kad cia isijungia avarinis rezimas... ko pasekoje nusproges koks daviklis ar is jo negaunamas signalas. dar gali but, kad nusoko degimas siurblio. gali pabandyti atjungti akumo klemas ir palikti keliom valandom, taip nusimus visos kompo klaidos(greitesnis variantas nuimi nuo akumo klemas ir palaikai kokias 10 sekundziu sugaludes tarpusavyje). jei degimas, tai is karto ims apsukas-viskas bus ok, bet pavaziavus koki kilometra vel tas pats bus. jei koks daviklis, tai naudos neduos kogero. ir be diagnostikos vargu ar prasisuksi...

Sveiki, ar tinka variklio apsauga nuo anglisko modelio europiniam?

o jei paprasciau tai po dugnu ar prie variklio?

ar tiktu nuo 3 golfo passatuj b_4 variklio paduskos

Sunku rasti kas veža 95, na tiksliau visi sako, kad pas juos 95, bet tik pas mažą dalį toks iš tikrųjų, o pas kitus maišytas (92 su 95 arba dar blogiau 92 su 80). Be to aš prasuku tikrai labai daug, todėl man per pusę technikinės laiko (1m.), dujos laisvai atsipirks. Tai kokios detalės keičiasi į naujas išimant dujų įranga? Ar tik tiesiog ją išmontuoji ir viskas?

tu kalbi apie variklio tiuninga ar apie isvaizdos gaidinima?

reik nuimt variklio plastmases ar ir taip prieit galima

nu as ar dar savo foto imesiu rytoj aiskiau jum bus gal, nes tas daviklis pas mane ne toks cia kai pavizdy imeciau

del piloto ar nelindai prie sankabos pedalo. nes prie jo yra daviklis bendras su pilotu nezinant kaip ji nuimti sulauzo ir atsisako pilotas

Bratkos sakau sustojau prie duslintuvu remonto garaziuko ir uzgesinau nueiti paklausti ar laisvi, atejau kurti vaziuoti i garaza ir viskas nebeuzkuriu su kagerai bet negriebia. nutempem diangnostika pasake kad SPAUDIMO DAVIKLIS. nes klaida istrina ir kuriant vel meta ja aktyvi klaida. kur tas daviklis randasi?

temp. daviklis, melynas, pirmas nuo variklio.Uz 20lt kazin ar bus kokybiskas, koks nors hella kainuos 50lt gal ir daugiau.Daugiau ten nera kam gest

Variklio temperatura yra 14 kontaktas i kompa.Tas laidas is kompo turi pasiduoti i daviklio viena kontakta o kitas daviklio kontaktas i mase.Cia jei dvieju kontaktu temperaturos daviklis.Jei keturiu kontaktu daviklis tai 1 kontaktas eina i kompo 14 o 3 i mase, kiti i skydeli.Shema golfo, audi, ar vw tas pats 14 kontaktas i kompa.

paziurek ar kazka bent rodo ar nerodo, nes buna pakyla rodykle iki tam tikro skaiciaus ir nukrenta ar taip nera ? daviklis dazniausiai suristas yra su tuo paciu kur uz kibirksties davimo momenta atsako

kazkaip atrodo kad daviklis mires bus

greiciausiai tai daviklis einantis y greiciu deze

varikliukas veikia tai belieka tik daviklis.

Lieka du varijantai holo daviklis arba kompas.

Temp daviklis pakeistas ir eina kaip bitute