Uzkale motoras (29 psl.) (2498)

Sveikas. Taip galejo atsitikti jei buvo perverztas varztas. Remontas, tai galima uzvirint ir naujai sriegti arba daryt kokia ivore su isorej didesniu sriegiu, viduj standartini daryt ir taip bandyt susukt. tik reik ziuret, kad nepergreztum ten tepalo ar ausinimo kanalan, nes neaisku kiek ten mesos like ir koks motoras, varztas sukasi i galva ar i bloka?

Sveikut sveikuteliai, Nusipirkau mondeo 1996, 1.6. 66kw. benzinas. Uzvakar atjungiau akuma nusinesiau pakraut, pakroviau prijungiau atgal ir elektronika pradejo puliuot labai stipriai. Ryte uzsiveda normaliai, saltas motoras iskart apsukas sukelia virs 1000 apsuku siek tiek, ir po kokiu 20 sekundziu biski pasilus kai po biski apsukos turi krist, tai krenta iki tol kol uzgesta. Kas cia gali but? Aciu

49cc minibike motoras dvitaktis Kuro gauna karbas valytas Kibirkstis tikriausiai yra isvis pirmas moto variklis zalias tuose reikaluose kaip agurkas Zvake patampius trosa uzvedimo dregna Isiemes rite buvau atstuma padariau gera Uzmovus ta gumini ant zvakes ir patraukus trosa nebuvo kibirksties. Paemiau zvake su replem pradejo kibirksciuot isukau atgal sakau galbut kursis bet deja. Nebezinau kas gali but padeekit

dyzeliai yra tik du. pirmos ir antros kartos V70 naudoja audi 5cilindru patvaru isliaupsinta visu 2.5TDI. Antros kartos eina paciu svedu sukurtas D5 2.4 dyzelinis motoras su CR tiesioginiu ipurskimu. Jis gan patvarus. brangoka tik el dalis t.y. purkstukai dazniausia beda daug nubegusiems motorams. prastos saliaros jiem neipilsi. o seip trauka tiek ekonomija jie geresni uz pirmtakus.

ot su nuvertejimu, tai velnias zino. Nors kaip pasiziurai, tai masiniukas jau ne tas opelis, kuris buvo rudziu kalnas, visgi 2002metu. Ir aisku, siais laikais ne benzininis motoras. Nei jei binzininis, tai jau nuvertejimas usprogramuotas totalus. Na nezinau gal daugiau prisijungs prie musu diskusijos, tai tada ir issryskes nuomones As tai ilgai vazineju, 5metus pravaziuoju, kazkur toks vidurkis...

Krc sitas zveriukas pagamintas ant A3 platformos, pakaba labai panasi, bet ne grynai ta pati. Jei motoras 1.8 turbo 5 voztuvai cilindre negali bele kam duoti keisti zvakiu- biski daugiau jegos panaudojus pratruksta sieneles tarp voztuvu ir zvakiu, jau ne viena LT 1.8 turbo vazineja su suvirintom galvom, ne tik TT.. Vykusi masina, vietos keleiviams- nerasta

Sveiki, norėjau pasidomėti dėl Nissan micra K12 automobiliukų, domina 1, 5 DCI motorai, norėčiau sužinoti kuo skiriasi 48KW ir 60KW motorai, nes lyg motoras tas pats taip pat ką galėtumete plačiau papasakoti apie šį autmobolį, kokie pliusai/minusai, nes internete mažai susidurusių su šiuo automobilį - iš anksto ačiū už visas nuomones

85kW tai dar audi 100, 103kW naujesnis motoras - galios daugiau ir kaip tokiam svoriui, labiau tinka. 1.9 ten ne 66 kW pas sita. jau naujesni 1.9 cia stovi ir atvirai snekant, per silpni jie ir per kaprizingi kaip tokiu metu masinai su planuojama intensyvia eksploatacija... o del 66kW neuzmusamumo - turejau passat b4 su 1.9 tdi 66kW - uzmusiau

Siulyciau uz 100lt nusipirkus motora iskart skleisti ir perrinkti su naujom dalim kuriu iskart bus matyt ko reikes, kad nebutu kaip daugeliui- "isidejau nusipirkes kita motora is sroto, prasipisau 2 dienas, uzvedziau, uzsidege tepalo spaudimo lempute ir uzkale ant akiu.. Ka daryt?- nieks atgal nebepriima to motoro.." Anksciau daznai sita esu girdejes, tiesa dabar jau reciau, nes triperiai nyksta is gatviu, bet ziuriu dar atsiranda zmoniu kurie siulo uz 100lt isspresti problema.. Kas tas 100lt? 4-5ltr geru tepalu kanistriukas daugiau kainuoja, .. Nors realiai preita men pats maciau kaip uz 50lt nupirko, perdejo ir uzvede golf2 1.6D motora, kita men pirks dar viena jei ras, nors jei negazuos gal po 2-3men, bet jauciu jau dabar nebesiveda, nes spustelejo salciai..

tai pasiekimas per 2 metus tik uzkalei motora ir pakeitei sankaba! as per 5 metus kai su masina buvo vaziuojama 50 kai visi pirma pavara dar ant sankabu palaikydami vaziavo, kai pisau i tokia duobe tai karteri ilenkiau, ten is nervu taip gavosi, ir seip nebuvo dienos kad nematytu ji 7k apsuku. o kaip tu vaziavai kad uzkalei motora? is visu pazistamu draugu tai girdejau tik draugo draugo draugo tevo arklio brolio kazkas ten sake dyzelini bmw droze droze ilgai ir uzkale motora, ir tevo avensis. daugiau neesu girdejas kad uzkaltu motora. o kad cia uzkalt motora ir pakeist sankaba per 2 metus tau normalu tai nezinau. o beje wagen tai as seip lempa soviau del roverio, net nezinojau kad tavo tevas turejo roveri

Reikalas aisku tavo ka pirksi, bet...Kas perka dyzeli, tas nelaiko jo garaze, tai tikrai buna vaziuojantis auto.Rida-atitinkamai, mazai bege auto i Lietuva vargiai atvaziuoja.Norisi dalyvauti loterijoj "gal pavyks rasti nenudrozta"? Ju remontas tikrai nepigus, nors audi 1.9L tdi geras motoras, bet rida savo padaro... Nebent turi slanga su labai pigiu dyzeliu...Sekmes renkantis!

del v6 tdi , nepriziurimas bet koks motoras ilgai netarnauja , nereik sekt bobisku pasaku , kad nusipirkai ir jau iskart galvos skausmas , taip nera , cia bet kokia masina gali nusipirkt , kuriai buvias savininkas nnn klaidu paslepes , kiek is pazystamu kas turi , tj tik vienas keite motora , nes be tepalu sumaste pasivazinet numuses karteri , , 132kw smagus aparatas

Pamegink zvakes pasikeist jai is 10 karto uzsikuria pas mane taspats buvo tik ant audi nespeja kuro sudegint per liesa paduoda ir dusta manau cia problema butu jai dar pili kita kura t.y is baltarusijos irgi buna ir su pakeistom zvakem bet uzsikuria is pirmo karto taip is pradziu per prievarta atrodo motoras dirba

kas del 81kw ant a6 tai motoras geras istvermingas , jai daug babkiu neturi tai toki tik ir reikia imti, o kas del galio tai visos masinos vaziuoja bet vienos lengviau begejasi kitos sunkiau tai kam kas svarbiau ar kad trauktu bet ir mokesi didesnius pinigus eksploatacijai arba kad tik vaziuoti bet maziau kainuos eksploatacija.

ir kada as sakiau kad nebewarysiu sakiau ateis laikas ir pereisiu 100% ir del to nusuku galvos o jei jiau is bendzo dyzely padarysi tai manau vien ant garso gales pasakyt kas do motoras dirba ir atsidare kapota jei dokuose benzas ysautas tai ir turi but benzas bet neswarbu kokio litrazo swarbu bezas :d

nzn apie koki auto kalbi, bet man atrodo cia nedidele problema. Gali buti kad oro filtro guma kokioj nors vietoj pratruko ar praplyso. Motoras juk nestovi kaip ikaltas, jis turi siek tiek vietos pajudeti, jei dar paduskes senoko jis dar daugiau vietos vibruoti, judeti. O masinai atsistojus nelygioj vietoj ar pasvirus i viena ar kita puse svyra ir motoras, kartu svyra ir oro filtro guma o toj vietoj kur praplyse tarpas tai padideja tai pamazeja, siuo atveju tarpas padideja ant kalniuko uzvaziavus. Taigi gerai pamaigyk ta guma, nes stabiliai masinai stovint ant tvirto pagrindo ji atsistoja i vieta ir paprastai nepamatysi. Su rankom gerai pamaigyk, turetum rast plysi. As tai buvau su izoliacija uzviniojes taip gerai ir laike, jei kiseneje ne vejai gali ir visa guma pasikeist

Nesiparink atsiras Dėl Probės tai jei ziuri 2, 5 būk labai atsargus. Jos šiaip eina labai smagiai, tik motorai posilpniai. Kaip ir visi to metu Mazdos V6. Alkuniai velenai labai dyla nuo smagesnio važiniėjimo. Kažkada sau labai iškojau. Šitų probių 2, 5 tik vienas kitas motoras gyvas kuriam nereikėjo rimto remonto. Visi kiti po kapitalkes arba jau prieš mirtiniai.

dyzeliukai su turbinom ir elektronini gazo visi cipinas tik nevisi laiko, o sitam px cipas kaip ir 1.9tdi nes ju resursai dideli, ir patvarus lb as manau geriausias cia varinatas yra, nes po cipo jei gyvas motoras bus 125kw is ceskes tiek ispausti sunkiau. Jei tau mazai tai pasiruosk didesnem investicijom arba pirk mb 320cdi

Bredai visokie, kad Kaune dvilitris motoras su mechanika ima 7litrusPasirodo cia yra Neveronys-Draugystes gatve vasara rezimasArba 6ltr/100km trasojeDviltris variklis kokiai b4 Kaune vasara po pikus sliauziojant benzo 10 paims ramiai, paspardyk pedala, pamatysi, kad bakas tusteja beziurint...Draugelis kazkada vazinejo audi 100 2.2, tai labai ramiai po Kauna, 10L/100km, tai cia 10metu atgal...

pas mane isuzinis motoras ant astros 95 metu 1.7td, tj kai pirma karta dingo apsukos nesupratau kas yra.. antra karta pamates kad vel taip pat is kart supratau kad jau antra karta "parejo" generatorius, dbr turiu apsauga uzsidejes ant generatoriaus, kad nuo rato ish balos nepritashkytu vandens, vaziuoju ir pamirhau kad tai buvo kol meperskaiciau apie apsukas...

nuo velyvo degimo motoras tikrai garsiau nedirba bet vedasi prasciau..o del tepalu paklibink turbos asele ar neturi isilginio klibejimo didelio...pasitikrink ar ijungus degima i siurblio ankstinimo voztuva(nuotraukoj) 12v pareina.kai nepareina buna astrus varilio garsas, ir auto traukos neturi.o kd meistrai dare diagnostika ir degimo kampo nepastate pagal kompa

norit su baltarusisku benzu vazninet pirkit amerikoniskas masinas joms tinka baltarusiskas benzas, nes ten kaskoks oktanu skaicius ar panasiai kaskas, pvz: civic 1993metu turi draugas amerikoniska, tai jam galima 85 iki 92 o kai isipila lietuvos degalinei nieko netraukia. civic ima 7litrus ant 100km o traukia dar su trecia pavara su cipimu o motoras 1.5 :P

sveiki, gal kas galit padeti, nesenai pirkau vw golf vr6 ir iskarto atysirado problema esat dideliems apsisukimam uzgeso motoras ir neuzsiveda.is pradziu galvojau kad dirzelis galejo prasokti, bet issiaiskinau kad ten grandine stovi.sukant starteriu pasaliniu garsu varikly nera atrodytu viskas turi but geraibenzinas tai pat nesibaigegal kas zinote kas galetu buti cia paer variantas?dekui

2.0HDI 80KW tikrai vykes motoras aisku kaip ir kiekvienai masinai reikia prieziuros turiu toki tai per 50 000km jau numyniau keiciau tik 2 purkstukus po 50lt ir kuro slegio sukeleja 250lt naujas na cia jau kaip ir liga jei kuro prastesnio ipili seip patarciau pirkt su bosh kuro sistema buna su siement tai siemens biski silpnesne

Nematau tikslo moket beprotisku pinigu uz tokia gaisena, 2.5tdi motoras sudas, dyzelis seip yra ekonomiskumui o cia rija daugiau uz benza miesto salygom, ajsku jis didesne rida gali istraukt nei 1.9tdi, bet vistiek tai nera geras variantas tas 2.5, ir kam tas quattro tau reikalingas? Suprasciau masina butu su patvaria vaziuokle butu viskas kitaip o dbr...

stebek variklio darba, ar neburbuliuoja, nesitampo ant laisvu ir padavus gazo.. ziurek ar nepucia slangu, ar neleidzia smarkei tepalo per galvas ir tarpines.. paziurek ar antifrize nera tepalo zymiu.. stebek kaip dirba ant duju ir ant benzo motoras.. nu ir ziurek trauka pagaliau, kaip traukia, ar nesitampo greitejant ir pan.. daugiau net nzn, gal dar kazkas patars

sveiki, turiu tokia beda, kad kartais pastovejus masina sunkiai kurias, pabruzint nemazai reikia akd pakurt..itariu nusedanti kura nes uzkurus su burbulais putom varo... kaip manot ar padetu tas voztuvas statomas kur buna? ir kur jis statomas?pries filtra ar uz filtro (einant nuo bako link surblio). o gal isisprestu beda pakeitus filtra?? lauki nuomoniu motoras 1, 9tdi 66kw

pries gera menesi pardaviau toki uz 1k lt tai va tau palyginimui su tavo kur atiduodi papigiai motoras kiek buves savininkas snekejo m20b25 nors gal ir b27. kebulas buvo ledinis be rudziu. dugnas net neaplankstytas viskas tvarkinga grazu. ai tiesa vaziuokle visa peringta naujei su trumpo stoko amortikais ir melynom zemom spyruoklem.

dekui uz atsakyma, tai dabar reiks ieskotis sau skirtos o del renuko tai tiksliai nezinau, tiesiog nuardes apsaugines plastmases radau ant variklio bloko ispresuotas raides volvo tai kazkaip ir pagalvojau kad gal kazkas jose yra is volvo, tai pagalvojau jeigu volvo motoras tikrai tenai taip man atlaike apie 6 metus be jokiu gedimu, tai ir verta pirkti volvo sau

sweiki. reikia kazkur kas 2 menesius paankstyvint degima. dariau jau kokius 6 kartus (pats). paskutini karta taip uzvelavo, kad neisdegus salerka bego i dusle ir vos bagazine neuzsidege (nuo dusles), motoras duso, dirbo tik ant laisvu. aisku pradejo kurtis prastai (ypac silta), kol vel nepaankstyvynau degimo. kas galetu buti, ar cia pats siurblys jau i pabaiga visai? dekui

turiu audi a6 c5 2, 5tdi 110kw. seip traukia gana gerai, bet tikrai netaip kaip turetu, ir iki 120 isibegejus tada jau sunkiai pradeda begetis auto.planuoju valyti turbina.girdejau kad butinai reikia alsuoklio filtra pakeisti, bet kad toks niekutis 250lt.atseit girdejau jei jis uzsikises tai motoras nebetraukia taip kaip turi traukti , kuro daugiau suvalgo ir seip motorui nera sveika?

tikrai tie 50 kw eina geriau negu 55 . bet 55 sukimo momentas didesnis turetu but . seip turejau pasata 90 metu 1.9d 50 kw tai motoras buvo jau pravaziaves 5300000 ir jam buvo tikrai viskas ciki tik remas jau nebekoks buvo . tai uz 1500 lt preita vasara pardaviau tai nunese tapacia diena ir zmogelis iki dabar vazinejas .

Visų pirma 2.5 tds nelabai nusisekęs motoras ir tikrai 3.0d ir 2.5d daug ekonomiškesni nei tds. Tas 5000lt skirtumas gali labai greit išgaruoti Pats pirkau su variklio defektu, tai po to iš tikro labai pasigailėjau... Nes pagrinde poros forsunkiu keitimas ir dviejų purkštukų restauravimas/keitimas man kainavo 4000lt. Prieš tai teko turėti A4 1.9tdi - tai primečiau remonto išlaidų skirtumą

o tai kuom tada labiau kenkia dyzeliui? juk tas pats graziai vaziuoji kol uzsyla. Tu pamastyk juk tas pats tepalas tirstas ir maziau tepa salta varikli tiek dyzeli tiek benza. Tas motoras lb gajus, tikrai nei galvos ten jam kaista nei svaistikliai lenda kai psenesnes kartos dyzeliams kad budavo, o kai kuriems ir naujiems kad yra

Ko jau ko bet jawos neuzregistruosi kaip 49cc, ce jau tikra nesamone , jawai begei opus labai bet jej su protu vaziuoji tai laikys, geras variantas kai motoras dar neskirtas, tada dar kaskiek patvaresne. o ten ta uz 250lt kur galvoji nieko ten is jos nebus tik vargo turesi, geriau sumokek daugiau bet turesi tvarkinga. Sekmes tau renkantis

galiu pasakyt kad draugauja puikiai pats turejau b4 quattro 2, 0 85kw kol turejau nzn dujos nesove ne karto. bet ant duju labai ir nedrozdawau. tik man ji daugokai imdavo 11-13 trasoj.. ziema mieste wiena kart net apie 20 suede.. o siaip motorai geri ir labai pigiai islaikomi. bet c4 audei sitas motoras manau per silpnas.

12l su 2.8 cia ramiai wazinedamas, o su 3.0d 12 cia smaugdamas jau, skirtumas yra kad letai visada newazinesi.zinau kad 2.8 geras motoras bet esme ta kad nepaskaiciawai kad dyzelis dar pigiau kainuoja nei benzinas o jei gauni dar pigiau tai tikrai labiau apsimoka, plius 3d nereikalauja jokiu dideliu remontu kaip tas 2.8, islaikymas beveik viedodas.

kai asilas nusiperka pirma masina tokia tai ir sudirba nezinodamas kaip ja naudoti pagal paskirti, isgirdot wieno zmogaus problema ir jau visus japonus peikiat... Normalus tie varikliai, tu man parodyk dabar dyzeli koki 2007m be turbinos? Uzpjautas gal jau gryzo, ziurint is kur pirkta. speju cia 2.2ICDT, geras motoras, ir tokios problemos gali atsirasti tik tinkamai nepriziurejus auto.

tech pase reikes keisti variklio nr, jei toks dar yra uzrasytas, nes vieniem raso kitiems ne, cia kaip papulsi, manes vieno variklio prase nr parodyt, kita karta neprase. tai jei pas tave nera parasyta tai nereikes jokios ekspertizes, imeti ir niekas ten neziures koks pas tave motoras stovi, ne ju reikalas, svarbu dyzelis, normu nevirsyja ir kebulo numeris, fsio

turejau as su 1.8RT varikliu, 2 voztuvai ant cilindro. Tragedija, 140 vaziuodama jau pradedavo taip uzt kad nesinorejo ir spaust daugiau. nu uzdrosta nebuwo, nes pirkau is norm zmogaus. motoras tokios karwes wisiskai nepavelka tik burzgia. kuro sanaudos vidutines palyginus. pliusa dideli deciau vaziavimui, komfortui, minksta vidui ir masina pati labai minksta, per gulincius net nestabdydavau

CD, CC, CS tai yra modelio pavadinimas CS yra perochodas ta tikrai zinau nes pas mane CS . CD lygtai dyzeliam eina O CC tai paprastas variantas nes pas mane CS o pas dede CC tai CC nera gale galvos atlosu, rankturio liuko ir motoras paprastas, o pas mane viskas stovi. o ant bulku tai variklio modelis mantaip atrodo

bu taip simai, bent tu supranti mane kokia man nauda kad as meluosiu, ir kodel turiu teisintis jiem... nesuprantu koks man butu tolkas meluot kiek civikas valgo ?? tam efke 10lt valko 1.6 motoras, man jaguaras 100km kai zvakes pakeiciau valgo 14, 5 benzo ten 4l doch...o vaziavimo skirtumas koks ? nu krc... dekui simai bent kad tu supratai

esme toke turiu akorda 95m http://www.autogidas.lt/skelbimai/honda-accord-sedanas-1995-0120429348.html ir galvojiu ji keist i kita auto su galingesniu motoru jai nieko gero niekas nepasiulis tai persidazau ir vazinejiu toleu seip motoras neuzdrostas trauke pakankamai neblogai aisku galetu buti ir geriau na o seip viskas kas buvo negerai suo metu perinkta

Balta kose po tepalo uzpylimo dangteliu susidaro nuo trumpu vazinejimo atstumu, o ypac kai saltas oras lauke apie -10, bet cia ne esme, net ir vasara ta kose gaminasi normaliai kai tik iki pardafkes ar baznycios vaziuoji ir varai atgal max 10-15km, trumpi atstumai, nespeja susilt net motoras. Per fizikos pamokas sulioj miegojot- dabar kosiu kazkokiu bijot

1.5 motoras, pilnas bakas 150lt kainuoja siai dienai, 2k. i men. pilu, tai 300lt i men kasdien lakstyt manau normaliai, reik snd kaiptik uzsipilt ir isbandyt sukaupus visa kantrybe kaip senas diedas isvazinet ta baka, pasiziuret kaip realiai galima, ar iseitu i 6ltr 100km isipaisyti?. Nes girdejau gandus kad kita men 1ltr pasoks kaina iki 5lt

Jei netraukia 99procentai , kad turbina, visa kita klaksejimas yra to pasekoje , kad ji parejo.Vienam pazistamam zmogui kuris turejo e39 3.0 pakeite visa varikli be reikalo , nes klaksejo ir buvo taip pat parejus turbina, tik jam nedumino-tik vare ir degino tepalus, autoservise meistrai pasake , kad motoras yra uzkales , jie apgavo zmogu , nes sis tikejo , kad geram servise neklystama.

tiesa kai keitei filtra nebuvo jame brudo? nebus kartais paemimo slangos uzsikimsusios? atsuk bako propke nupauk paemimo slanga ir bandyk su burna patrauk arba pust (suprantu kad nekoks skonis salerkos bet nebutina jos prisisiurbt) pasiziurek kaip traukias ar pucias nes nesuprantu kaip gali ilgai reikt sukt motora kad uzpompuot sistema bent tiek kad ilgiau dirbu motoras nors ir sunkai.

Masina Fiat Multipla '99 jtd 77kw Sveiki, noreciau jusu paklaust kaip ir kur reguliuojas apsukos, kad biski pakelt, nes ant laisvu visas motoras dreba, bjaurus garsas, bet kai ciut ciut gaza paduodi visas garsas dingsta. Nuo gazo pedalo yra toks kaip cilindriukas, ir is jo iseina 2 laidai, o prie siurblio chui prieisi nes jis tarp variklio ir kabinos.

sveiki, norejau paklausti, turiu baotian 49cc tas pats kaip qq, ir man saltas sunkiai kuresi is kokio 20 karto ima ima po biski sunkiai, o kai uzsikure duodi gazo (ant laisvu gesta) burbuliuodamas dirba o poto po koki 5 min pradedi vaziuoti, trauke kaip traukes ir poto kuresi legvai kol apsiles motoras, kas gali buti?

pats manosios audi motoras dirba grazei, velenaai nekalena...priziuriu gerus tepalus pilu.... manau jeigu purkstukai eitu i pabaiga nebetrauktu auto visai ar ne taip?siurblys jei butu pavarges irgi netrauktu...ir tada silta sunkei kurtusi...o db kol silta tai kaip bitute kuriasi...prie mazesnio salcio irgi gerai kuresi...vakar -11 ir nemazai teko [pasukti starteri