Turbo quattro (26 psl.) (4125)

sveiki. noriu paklausti gal kas turi ft su vuakumu pajungimu kur turbo valdymas. nes keiciau varikly is 66kw tdi y 81 kw ir viskas skiresi? dekui

"kintamos geometrijos turbo kure laikas ant laiko reike valyti nes uzsikemsa nelieka traukos" gali labiau paaiskinti man traukos nebera ant 66kw kur kreiptis kad sitai sutvarkytu

nu srebs daugiau negu audi 2.5 tdi QUATTRO siaip gali bandyt pasiklaust pas nicu quattriskis" tas toki turejo ir dar dyzeli 2.9 bent jau giresi kad toki turi.arba katalogus orentuokis plius minus litru gali skirtis

su quattro reikalas tas kad tai yra dvi vaziuokles, tas pats ir AWD. as tavo vietoj pasiziureciau koki MB 190, ar ta 124 kebulu, 2, 0 dyzeliuka, vaziuoja jie ekonomiskai, galios uztenka ir sjp gana patogus.

audi a6(c5), 2, 4L, quattro, 1998m. reikia visos duslerkes - nuo motoro iki pat galo(su bakeliais, katalizatoriais ir t.t), kad dar butu puse bedos (nesupuvusi). dusle dviguba, is abieju sonu. lauksiu pasiulymu jonava, kaunas

O as nupirkčiau betkokią quattro kurios visi keturi ratai su gerom padangom sukasi ant sauso asfalto.Ne siaip trumpai prabuksuoja ant slapios zoles ar smėlio, bet gerai kasasi iki svilimo ant asfalto.jei kas tokia turi-rasykit.

Kur ponas radote 5 cilindru a6 varikli 110kw?Gal kokiu naujesniu metu?2.6 V6 110KW zinom, 1.8 turbo 110kw zinom...Gal ko nezinom, apsviekit prasom

dti ar tdi turbo diesel injection, o ne intercooler.... sti cia neturi nieko bendra su pavadinimu.pas daugeli dyzeliu yra intercooleris ir niekas neraso ''I'' raides.

brangu kiek girdejau ji tiuninti. net turbo kit'u jam nelabai yra. ir siaip daliu nera platus pasirinkimas. bet pasidomek.. gal pas jus daugiau jam daliu.

ir kas is tos dedros? pavadinima kad tik turbo nusipirksi nors uz 2k tiek ir uzteks Paskui priduot i metala gales ir 5 simtus gaus

jo suklydau, gal ten ir ne tds ar ka bet žinau kad bmw 6 cilindru turbo diesel todel daug ten kas skirtis ir neturetu

sveikas. problema kaip ir aiski. patikrink vakumo vamzdelius nuo turbinos valdimo vuoztuvo iki turbo jei ne paziurek ar voztuvas jisai nekaista. kaip ir beda opeliu.

sveiki.variklis 1.8 benzinas, be turbo kur stovi termostatas? ta prasme nuardyti reikia prieki variklio kad termostata pakeisti ar is apacios variklio galima prieiti pakeisti termostata...

zaliasas tu nieko nezinai apie audi. Pas mane yra audi 80 quattro ir typ 85 ir galima sublokuoti centrini diffa ko pasekoje sublokuojami abu tiltai ir galini kai galiniai ratai sublokuojami 100 proc.

66 irgi kintamu yra turbo, ir su plaukiojanciais smagraciais, siurbliai vienodi skiriasi tik plundzeris, forsunkiu galiukai skiriasi, bet tiks viskas tau ir vaziuos tik prie kompo tai reikes pajungt jei paliksi 66 forsunkes o siurbli 81 tai vaziuos geriau nei 66 bet prasciau nei 81 ir dar jei tas variklis 66 buvo su paprasta turbo tau reikes nuo savojo tepimo vamzdeliu turbinos.

Turbinų remontas, Turbinų pardavimas, Turbinu dalys. Visu tipu turbokompresorių-turbinu Honeywell turbo technologies (Garrett), Cummins turbo Technologies (Holset) ir Vokietijos kompanijos BorgWarner turboSystems (Schwitzer, KKK), Mitsibishi , IHI, MOBIS, ir TOYOTA, remontas.Lengvuju automobiliu , džipu ir mikroautobusu turbinų remonto kaina nuo 200LT iki 1100LT, krovininiams, autobusams, žemės ūkio ir specialios paskirties technikai kaina nuo 720LT iki 1800Lt.

draugui is svedu parveza restauruotu, buna ir su sypais. sau pasiemiau ant c4 quattro visas vienodas sypuotas po 60lt tik. mesos dar kaip naujos ir protektorius minkstas, siandien per leda ejo kaip bite

jai dedi turbo nieko butu ir galva kislstelt kompersijos sumazinimui arba deti zemo slegio turbo kad nelebai daug kilovatu pridetu. arba deti normalu turbaka ir daryt varikli tuo paciu bet cia jau nemazos investicijos. dar pasidomek vilmontoj cipuoja varikli, jai tavo cipuojamos bus paprasciau. Ba turbaka varikliui nieko nedares gali det tik zemo slegio o taip islosi vos 5-20kw.

Sveiki, norėjau išsiaiškinti kuo skiriasi šie varikliai? TD TDi HDi SDi Kiek supratau TDi yra turbo dyzelinis variklis, jame yra turbo kompresorius, interkuleris, bei tiesioginis įpurškimas? Ar teisingai? Ką šie terminai reiškia aš suprantu. HDi - aukšto spaudimo tiesioginis įpurškimas? Apie kitus nieko nežinau :/ Kokie dar yra paplitę variklių tipai? Suprantu, kad daugumai šie klausimai gali pasirodyti juokingi, bet visi nuo kažko pradeda? Dėkui.

vienintelis padorus dyzelis cia yra naujas BMW 335d, kuris kainuoja brangiau uz 335i twin turbo kupa kuri is situ dvieju renkasi greicio entuziastai manau nesunku atspeti

taip audi siurbliai visi vienodi mechaniniai su el. dalimi. kw ir sukimo momentai pas skodes wv 4 skiriasi del kitokiu turbo, gal purkstuku ir pakoreguotos programos.

nes jis jau ten yra...td tai nereiskia kad ten nera interkoolerio...tdi-turbo diesel injection, o ne kaip visi galvoja turbo diesel interkuler...td nuo tdi skyriasi kiek zn tik programa, siaip warykliai identiski.tas pats yra ir su a4, yra 1.9td 55kw(retas, bet yra, nebandykit gincytis)1.9tdi 66kw ir 1.9tdi 81kw(kita programa, turbina, purkstukai(patajsykit jaj klystu)).

nu 2.2 motoriukas rys tiek pat kiek 2.9 td cia net merso knigutej raso o trauka tai zymiai malonesne , o 3.0 ir 3.0 turbo srebia daugiau nes papildomas stumoklis .dar galima pasidomet 2.5 turbo c klases mersu motorai bet stovi ir e klasej.siaip w210 man patinka del baubimo atrodo dyzelis bet baube viduj negarsiai bet zemu dazniu kaip mustangas.o cdi turbut dar neiseina???

galeciau pasigincit. Turiu fiat coupe 2l. turbo. Viskas fabrikinis 190 AG. Ir isvaizda gera ir charakteristikos geros o trauka to labiau. Mieste 9-10l. susiurbe jai ant sankrizu pagazuoju truputuka . Masinas patenkintas iki ausu. Sutvarkyta, bet va jau masinos paskirti reikia keisti ir laikas ja parduoti. GAILA. http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-bravo-turbo-coupe-1996-0119299899.html Jai kam idomu

quattro turi machanini centrini diferenciala (torsen tipo), kuris paskirsto galia nuo 50-50 iki 75-25 arba 25-75 priklausomai nuo aplinkybiu. xdrive naudoja elektroniskai kontroliuojama centrini diferenciala kuris normaliai vaziuojant paskirsto galia - 40% priekiui 60% galui, o esant reikalui gali keisti ta santyki iki pat 100-0 arba 0-100. teoriskai quattro yra patikimesne, xdrive, jei viskas veikia - tobulesne sistema. xdrive yra kazkiek pranasesnis ant asfalto, o ant sniego ar purvo jos abi yra vienodai geros.

tai su kokiom karietom vazinejat kad nera asc ir pan ? apsukos kyla neblogai pas mane ratai prasisuka tik ant ledo nesenai stojau pries a4 1.8T quattro gavo nuo E39 ir sakyk ka tu nori..

sveiki, turiu klausima ar apsimoka sita pirkti uz tokia kaina?http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-quattro-sedanas-1993-0124756965.html nes noriu kvatrines ir kad butu variklis 2, 8 kokio ju dazniausios ligos gali but?pakomentuokit netingekit

Sveiki, turiu problema Audi A6 2.5TDI 1999m ir neiveikia ABS. Quattro modelio masinos ABS idejus i ne Quattrines keicia ka ar ne? Diagnostika meta CAN errora bet nera pas mane Audineje CAN. Gal kas galetumet padeti?

155 TI turbo 16v. integrales visos 4x4 ir tt. ne tik pas audi yra 4 waromi brutalaus paskirstymo. Geriausiai pigiausias adrenalinas legacy 2, 2 16v 4wd senasis.

nu jau tikrai turedamas turbo po kapotu nevazineciau kaip pensininkas, kam tada masina jei neisnaudoji viso jos potencialo neturiu nieko pries, tad peace

http://www.youtube.com/watch?v=w siaip muzika retai masinoj beklausau.. geriausia muzika - turbo spool up. tik mano pana to nesupranta del to tenka radija klausytis dazniausiai

Galima sumontot kompresoriu, ir be interkulerio net geriau. Montot paprasciau ir galios aisku maziau negu turbo bet pirmam eksperementui bus geriau.Kompresoriu galima per puse pigiau gaut

sveiki kokia turi buti kompresija audi a4 1.8 turbo?radau dvejuose panasei 9, 5 o kituose po 10.seip trauke gan gerai kuresi irgi gerai tepalo nedegina

nezinau tiksliu skaiciu bet uz benzininiu daug aukstesne o ypac turbininiu. jai turbinini isidetum vietoj paprasto be turbo tai uz........ be drozdamas aisku labai reiktu priziureti ausinima

subaru turbo genda? kas cia tau taip sake? o niekas nesake kad mitsube reik tepalus keist kas 5000-6000km?ir dar ne bet kokius o Mobil Racing

9-5 pakaba priekine tvirtesne nei 9-3.. bet 9-5 sunkesnis ir del to trauka blogesne.. net ir su V6 turbo - nors ten isvis levas variklis.

nu nu, papasakok placiau kaip su 500 euru israitei 530Nm turbo intercooleris ir 4wd pas ja stock eina mokami keliai neturi greicio apribojimu? nuo kada?

aha neturiu. peskomobiliu vairuoju. o as tokiu triochalu da nebvau sutikes. ka reiske rimta masina? passatas v8 su 4 turbo? nu pasakok ne vaikeli. arba getriau ne.

taj ziurek cia seno tipo dokumentai be variklio nr nusiperki auto isidedi turbo dyzelini varikli ir varai regitron ir tada jau ir ant asvalto gakesi prasukt ratus

Nesu girdėjas kad 1.8 geria 11litrų , nesvaik .. Ir tu jy dedi tik dėl to , kad jo kregždutė jau pavargus , o tavo , , turbo, , dyzeliukas ir kažin kokia kubatūra

jo, toks kupas. 2.2 turbo su keliais modais nesunkiai pus 180kW (isiurbimas, ismetimas, remapas). 200kW irgi realu. mano pazistamas su 295kW kasdiena vazineja.. juk niekas nevercia spausti

Kazkur turbo arba vakumo sistemoj nuteka slegis, kas galetu vilniuj patikrint su dumu masina ar kitu jiem priimtinu metodu? tik nesiulykit zinomu imoniu (mesos kombinatai), reik mestro

opelis neturi turbo bendzo visi ir yra sabo, o vaziuokle vistiek opelio kuri yra gana patvari, sabe ir elektronika ne opelio o sabo, bet ji gana patvari.

Aš patikrinau visą turbo sistemą nuo oro filtro iki sklendės pačiam variklyje. Oro srautą tikrino servize sakė, kad geras. gal pats kompas blogas ir nesupranta oro srauto.

ir kaip tu trasoj atkalsi ta dalyka, kai tavo du varomi ratai posukyje nusiraudines del per dideles galios? vaziuosi mazesnem apsukom neisnaudosi arkliu, kaip ir minejo cia. kai tuo metu quattro nesis posukyje tau pro sona.

Sveiki draugai - kolegos. turiu toki klausima, ar galima pakeist kondicioneriaus sena "kontrolleri" i naujesni. ar viskas veiks kaip priklauso, ar niekaip nesigaus? ikeliau nuotrauke seno, manau suprasit koks tas naujesnis (AUDI A3 2000m. 1.8t Quattro)

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-100-td-universalas-1987-0120493331.html kazka tokio bandyt galima ziuret (aisku jei benzinas-dujos pasiulos daugiau butu, gal dar tokia ir quattro ajtu rast, i zvejybas pats tas )

tai visa tai melas, pardaveja galima i teisma paduot uz tai kad meluoja aprasyme Brand New Universal Dump valve for turbo Diesel Engines Will fit ANY DIESEL turbo ENGINE WITH AN INTERCOOLER Why do you need a Blow-off Valve (BOV)? To eliminate compressor surge when changing gears. Excessive back pressure is created when the throttle is closed during gear changes or deceleration, causing turbo cavitation. This is detrimental to the life of your turbocharger, however fitting a BOV will ly improve this problem. By installing a BOV you will significantly reduce turbo spool up time. You will notice a substantial improvement in response from your turbo between gearshifts. Boost will come on earlier giving an increase in torque at lower RPM. Flow The BOV must flow enough to eliminate compressor surge. This helps boost response between gear changes intern reducing wear and possibly a bearing failure in you turbocharger. Whats included? Diesel dump valve (as shown in the picture) Please note a t-piece maybe required for some cars to connect up the dump valve

Audi coupe 1989 2.2 20v turbo ir audi coupe 1992 v6 2.8.nuoroda i mano garaza http://www.cardomain.com/id/Shotokan6

Tos dvi kur parasiau yra geros, paprastoj pardej kazin ar ka geriau rasi, o del turbo, tai nezinau, turetu buti brangiau...Pas tave kas, SAAB?Koks?