Turbina (20 psl.) (3106)

tai, kad lyg ir tik vienas buvo su turbina galaxy variklis.. nebent pas ji nuliovas galaxy su benzininiu ecoboost varikliu, kuo as labai smarkiai abejoju

jo to naujesnio 2.5tdi nesiuliciau nes ten esminiu skirtumu ner apart turbina ir kompiuteris su purskalais.. siurblys kaip stovejo taip ir stovi. geriau 2.2dti

Tepalai filtai itempejai guoliai, turbina starteris generatorius.. grandine sliauzikai.. isimti sklendes is kolektoriaus, pakaitinimo zvakes, termostatai 2vnt. Visi Salnikai.. tarpines kas imanoma.. be galvos kelimo

nuo 98 metų jau ir 66 kw ėjo su dvimasiu sankabos smagračiu, o nuo 2000 jau turėjo ir kintamos geometrijos turbiną nors ir 66 kw

jiokios cia ligas nera, kiekviena turbina gali uzlenkti, normaliai vazinek ir viskas bus gerai, nereikia drosti masinos ir viskas bus gerai.as pries turbinas nieko blogo.

pakanka turbinos ir purkstuku, bet nematau dideles problemo gali parduot savo veliau turbina su purkstukais. nors realiai uztenka ir tik pacipuot ir taip smagiai eina.

pasaliniu garsu neturi.. traukti turi tikrai gerai.. dumo negali buti daug.. turbina neturi girdetis perdaug.. nebent iskastruotas katalizatorius.. deze nesidauzo.. svelniai meta.. esminiai dalykai cia

ryja 66 ir 81kw ta pati, 81kw dar maziau turbut.tik kad 81kw turbina nekokioj vietoj bet jei gera nupirksi, pasikeisi vakumines slangutes visas ir niekas nestrigs bet kai pirksi pasidaryk diagnostika, nes a3 ten 2x sunkiau isimt turbina nei a4. arba perki 66kw pacipuoji ir turi dar geriau nei 81kw orginaliai, maziau bedu su eksplotacija ir mazesnias sanaudas

na va, buvau ikises rankas uz kolektoriaus ir radau dvi nueinancias slangutes iki turbinos, viena is ju tiesiog kabejo. Bet gi dar pabandyk kad geras uzdet ja atgal kai priejimo nulis. tai dabar bandau nuimti turbina. Gal kas esat nuimineja turbina 19tdi 66kw ??? ant kiek varztu ji yra pritvirtinta??? nes is virsaus matosi 2vnt, juos atleidau bet ji nejuda, o kitu neuzmatau

del 81kw pasakyt galiu - ledas. tik beda su turbina kai uzsikisa geometrija, tada netraukia nuo 3k rpm nes turbina perpucia arba nedapucia ko pasekoje daug dumu ir traukos dingimas, issivalyt galima paciam ir vel leki i trasa o seip motoriukai liux kas cia swaigsta ir lygina su 110kw tai pacipuok 81kw ir sustatyk su sawo metalo lauzu paziesim

taip bet seniau as ja girdedavau kaip dirbdavo ir pusdavo bet po variklio perinkimo turbina nebesijaucia kad yra gal kas blogai padaryta nedajungta nes man variklio bloka keite senajam issiplake gilzes kalent pradejo malyg tepalo trukoo as paspaudziau autostradoje 210 ir atleidus kalent pradejo dba sutvarkyta viskas pakeista tik va vienintele beda su ta turbina kad ji neveikia taip kaip turetu

Nu nzn, ciupinejau tik toki su eclipses motoru paprastu (tiesa veliau jau jam ir turbina ikiso kazkur Vilniuj), awd, ir galiniai ratai su kolonele, tipo vairuojami..

siurbli atsisuk pamatysi kaip golfas atsigaus, bet tikriausiai turbina jau pavargo kad kaip sakai nuo 3k uzpucia tik siaip 170-180 yra mirtis tokiam varikliui, pergrezimas

taip - tik turėsi užglušint turbinos tepalo padavimo vamzdelį, nes priešingu atveju turėsi tepalo fontaną. turbina 66kw delfinui išsiima nesunkiai jei nuimsi EGR su visu jo vamzdžiu

Kokie esminiai turbinų skirtumai variklio 1, 9td aaz 55kw ir 1, 9tdi 1z 66kw ir ar tinka nuo 1, 9td aaz 55kw turbina į 1, 9tdi 1z 66 kw variklį?

Greiciausiai bus su turbina , ar uzstriges voztuvas, arba kojele nevaiksto, kaip sakoma perpucia ko gero, ypac duodant staigiai gaza turetu net dusti variklis ir pradet purtytis, ir jei kursi is karto tada tipo toks jausmas kad nedirba cilindras.Pastovejus jei uzkuri gerai dirba??? Dar daznai buna ypac kai dregna tokie variantai kai nera ispjautas katalyzas, dumai nespeja pasisalint ir dusina turbina!!!!

Sveiki, norėjau sužinoti ar patarti ką daryti. Mašina važiuoja, kuriasi ir šilta ir šalta gerai. Tik, kad yra tepala vis po biški. Buvo prieš tai keista turbina, tai buvo tas pats ryjimas kai prieš senos keitimą. Manau, kad bus susija su turbinos sritimi. Kas gali būti, kad ryja nuo turbinos skyriaus. Aišku, turbina dar tikrai gera, nekliba nieko. Švilpia biški jinai.

Gal kas turi kokiu variantu: kodel dingsta trauka paspaudus normaliai, masina vazioja, taciau jaucias, kad zymiai silpniau vaziuoja. Isjungus varikli ir vel ijungus viskas gerai, vaziuoja gerai, taciau vel paspaudus dinga ir taip kartojas. Buvau autoservise, padare diagnostika. Pasake, kad kompo klaida, pakeite i kita kompa, vistiek tas pats. Paklasiau ar turbina negali buti kalta, pasake gerai su turbina viskas...

nuo kada ir kurioj siknoj pas ta turbina guoliai yra?DD tepalo alsuoklius jau nekarta plaut bandes ir ne velnio nepadeda 100km ir vel tas pats... o tada...tada pradeda varyt per dangtelius alyva ir buna negrazu taip, jis randasi po turbina, nenumoves jos ir egr vamzdzio, alsuoklio niekaip neistrauksi... naujas filtras deja-bet kainuoja kosmosa-kaip klausiau apie 200lt

nu as manau kad turbina turetu dadeti apie 10-15kw tai man tiek ir uztektu, manau kad tiek kilovatu neturetu kenkti varikliu.nu pavizdziuj ant wv multivanu buna 1.9d su 45kw ir buna 1.9td su 55kw nu ir tas 1.9 turbininis visai gerai trauke ir ta turbina nekenke tam varikliuo cipoti tai neina to 2.4d nes nera ka ten cipoti siurblys tai mehaninis

1) turbina patikrint nera sudetinga , tik reikia but 2, vienas laiko gaza, o kitas ziuri ar suvaiksto kojele!!! 2) Jei su turbina viskas tvarkoj, tai bandyti ieskoti bedos pradziai kuro filtre!!! 3) Jei filtras tvarkoj, tada dar klausimas ar nepradeda pas tave mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute kai netraukia?? nes gali buti beda kompiniam purkstuke!!! na ir taip toliau!!! sekmes darbuose

1.8 reiškia kad benzas : ) Netoleruoju benzo : D Nes nevažiuoja jei nėra turbinos : D O turbina retas atvėjis benzinuose nebent naujuose : D Jei pas tave 1.8 Turbo tai vežk ją čia : D O jei be turbinos mašina tai chip tuningas pridės gal 3-4 kW : D o su turbina daug daugiau. Mano 81kW. Dabar joje apie 110kW. Važiuoja kaip velnias : D

Sveki. cia as ne i tema.bet turiu audi 2.2 quottro.sakykit ar daug reikalu turbina isistatyt.kiek sukainuotu kas ten kaip.i ka demesi atkreipti.na pakomentokit kas tai yra dare.Dekui!

tai lietuviai dar nieko ima po 700cc anglai pvz 700cc dar turbina paskui deda 1000cc britvu variklius ir nevienetai tokiu o begales ten laukinio to sporto myletoju

daug pigiau isideti galingesni varikli ir bus daug daugiau naudos.. nes turbina ydeti yra baika.. bet va paruosti varikli turbinai ir kompa suprogramuot va cia yra brangiausia

geometrija turbinos issivalykit ir bus viskas gerai, man paciam tas pats buvo, turbina strigt pradeda, perpucia ir tada masina iskart i avarini rezima persimeta, uztat ir netraukia

kiek teko vazinet ant turbininiu atvirksciai geras startas sakyciau, turbina juk gerai isisuka ir ant laisvu.va dochai 16voztuviniai tai neturi gero starto, bent jau alfos

turbina pompuoja ora. tai yra viskas ka ji daro. galia ir sanaudos priklauso nuo to kiek to papildomo oro yra ir kaip ji isnaudoja variklis..

mano manymu del uzsigazavimo gali buti kalta turbina nes per asele praleidzia tepala kuris petenka i isiurbimo kolektoriu, todel ir uzsigazuoja ir pasipilia balti dumai.

Sveiki aš ne automobilių asas todėl norėčiau paklaust ką dar priduoda turbina neskaitant to kad didesne variklio gale ir kiek padidina kuro sąnaudų kieki ?

O as savo e46 330d pilu tik nmw long life 0w30. Kodel? Nes jau pravaziuota virs 100k tukst ir viskas veikia, net turbina ne streikuoja

Pakeitė tik patį nuogą variklį, turbina ir visa kita liko nuo buvusiojo, todėl ir iškilo klausimas, ar liko 132kW, ar su Passat'o varikliu "atėjo" 110kW?

Atkreipk dėmesį į turbina kaip dirba, pakaba jei yra galimybė pasikelti, ar plaukiojanti sankaba ne link pabaigos(žiūrėk ar lengvai junginėjas bėgiai). Kol kas tiek.

normalus varikliai siurbliai sudila tik.ir traukos truksta iki 2k apsuku kol turbina pradeda pusti.pacipavus kitas reikalas.draugas buvo pacipaves tai asvaltu 3 saiba suko ratus.

Sveiki, ar gali buti taip turbina parejo ir privare tepalo i glusa ir dumija? ir vairas labai sunkei sukkinejas ar siurblys pareina ar kolonele?

Ir ka tu turesi uz tuos 5k? turbina ir interkuleri su vamzdynais naujus? O visi kiti dalykai kuriu nesimato bet jie reikalingi? Tada geriau nieko neinvestuoti..

del ekonomijos tai turbina paduoda suspausta ora del to kuras geriau sudega ir del to smarkiai nespaudziant atsiranda geresne ekonomija lyginant su atmosferikais (cia apie dyzelius)

Nusprogo manoji vw vento 1.9 55kw turbina, Gal kas turėtumėt? tinka ir 55kw ir 66kw, svarbiausia, kad prie kolektoriaus būtų 3 tvirtinimo taškai. tel nr 860844004

Sveiki, opel signum, 1.9 cdti 110kw, , nuo kiek apsuku turi isijungti turbina, pas mane kazkur nuo 2.4 apsuku, manau per velai isijungia.. kaip pas kitus Signum ?

kiek kainuoja tokio variklio turbinos remontas? mašina bukai važiuoja, pravažiavau su tokia kur turbina gera, tai labi didelis skirtumas jaučiasi. O gal apsimokėtu purkštukus pasikeisti tik?

nieko gero negaliu pasakyt apie x-a.krato-kaip viliukas, stabdziai nelaiko, turbina prie 150000 uzlinko, bekelej irgi nieko gero negali parodyt...zodziu modelis nevertas tu pinigu.

1.9TD Passato isibegejimas iki 100km/h = 17.7s (sedanas), 18.3s (universalas), Vento = 15.7s.. Vento geriau traukia. jei tavo isandytas trauke blogiau - kazkas negerai su varikliu.. greiciausiai turbina

As gal cia durnas mintis metau idejus turbina 2, 5 dizelio ar 1, 9 su interkulerium, pajungus tepima kas butu? Nepykit ir smarkiai nekritikuokit, naujokas sioje srityje.

Beprasmiska asele klibinant kazka sneket apie turbinos stovi, bukle, nes net naujos "is dezutes" ispakuotos turi leistina laisvuma, ka jau sneket apie tepalo nutekejimus sena turbina bandant ivertinti ka nors.. (as ir dabar devetos ieskau, du variantus apsiziurejau, bet tai ten joms tokia pati zopa kaip as kad turiu sudrapalinta turbina, kaina juokinga aisku nori, bet nera jokios prasmes pirkti..)

Parasyk po "abkadkes" kaip vaziuos

Bl kaip butu gerai atsiusti tau savo turbina perrinkti, nes jauciasi kad sugebetum, bent jau uz mane ismestum i metalo lauza jei nebeimanoma jos sutvarkyti, nes ko gero jau yra buvus ne viena karta remontuota..

nu pas mane 1.8turbo ir dujos tiesiogines jokiu bedu trecius metus nei su turbina nei su kuo kitu , traukos pilnai... duju trasoj -9 , grynai mieste -11max jei turbina pareitu vistiek pigiau atseitu nei 2.4 ar 2.8 variklio dirzu keitimas jos kaina nuo 200 iki 500cia brangu ?plius draudimas pigesnis nenuvyle sis modelis ir jei reiketu vel pirkt rinkciaus tik si arba del ekonomijos 1.9tdi

Su turbininiu gali buti problemu.Esu states paprasta 2.3 su turbina i ubage, tai reikejo pjaustyti lonzeronus, kad sutalpinti, tik man i krosa reikejo, tai vaizdas nesvarbu buvo

kas gali buti kad uzvedus salta varikli apie 5 sekundes svilpia turbina ir lygiai tiek pat dega tepalo spaudimo lempute?.o siltam viskas gerai.cia audi b4 1, 9tdi.

patikek dalys variklio nesikandzioja, o ir gesti labai kam ten nera, nebent jau pasimsi uzdrosta konkreciai. turbina patikrini, ar nesipurto pats motoras, dumo nemeta neaiskaus ir vsio.

geriau imk TD, jio gale mazesne bet uztat negenta turbina ir siublis. Bet jei esi galios troskejias imk tdi bet turetum pasiruost pinigine remontui jei pirksi tdi

ne nemaciau del to ir klausiu juk 530d tai is raidziu suprantu kad paprastas dyzelis be turbinos o 525tds su turbina uztai ir klausiu galit kas atsakyt