Trukcioja vaziuojant (44 psl.) (4337)

Cia gal zinok nuo motoro priklauso, man 1.5l colt islindes svaistiklis buvo, bet man prasuko dirza ir voztuvus sulauze, tai vienas svaistiklis pro sona islindo o kitas stumoklis voztuveliu "kepureles" i galvute "ipresavo" ir zvake uztryne Draugui rudeni crx 1.6 dochui vaziuojant 100km/h irgi bloke skyle kazkaip pramuse

Sveiki ford focus 1, 8 vaziuojant is greiciu dezes eina garsas lyg gelezis trintusi vienas i kita, imetus laisva ar imynus sankaba nutyla..greiciu dezei arteja paskutinioji ar kas? gal uztektu tepala paziureti? ko gero vaziuoti jau nebelabai galima su tokiais garsais ar ne?aciu atsliepusiems, visiems statau uz pagalba

pagal katalogus pats ekonomiskiausias ir svekiausias kreserinis greitis 90 tikrai ne 90 dazniausia nurodoma uzmiescio vaziavimo sanaudos vaziuojant kai pats sakei leciau ima dar maziau jei kelias lygus be kalnu be nk tai chilink ant 60 ir galim sporint is alaus dezes maziau subegs saliuros nei ant 80-90

problema tokia reno scenicas 97 metu dizelis nupirkau vasara viskas buvo ok kol atejo ziema peciukas kasko neveikia taip kaip turetu stovint uzvedus nera jokiu problemu sildo kaip priklauso vaziuojant patogumai baigesi nebesildo salta ora pucia ir tiek gal kas patars kur ieskot problemos?dingsta ir antifrizas po biskeli.dekui is anksto

Sveiki, turiu audi A8 2004 metų ir yra problema su apsukomis, spaudžiant švelniai akseleratoriaus pėdalą apsukos kyla lyg pulsuojančiai. Tas pats būna ir laikant vienodą greitį važiuojant tiesiu keliu. Norėjau pasiteirauti, gal kas nors buvo susidūręs su tokia ar bent panašia problema ir galit patarti kas per problema mano mašinoje. Ačiū.

Sveiki, turiu opel vectra 2008 benzas SRI
Vaziuojant kaskas tarska. Ispaudus sankaba arba imusus laisva begi tarskejimas dingsta. Ant laisvu stovint vietoj jokio garso. Variklis dirba graziai, begei taipat jungesi gerai. Sankaba siek tiek veluoja jai is pirmo musi i antra ir duodi gerai gazo. Gal kas susidure su tokia problema ?

Sveiki. Prieš porą dienų įsidėjau LED lemputes į numerių apšvietimą. Po 10min važiuojant pajaučiau, kad kažkas svyla ( stiprus degančios plastmasės kvapas) iškart pagalvojau apie lempute. Išėmiau LED ir pamačiau, kad prie kontaktų pasilydžiusi plastmasė. Taigi idėjau atgal paprastas lemputes bet jos vistiek kaista. Nr. apšvietimo stikliukas pasidaro karštas po 5-10min.

Sveiki, pabandysiu aprašyti viską kuo tiksliau ir gal gausiu patarimų ar atsakymų. 2011m 1, 6tdi 77kw Touran. Sugedo pirmas purkštukas, pakeičiau į restauruotą, pakeitus buvo pririštas su kompu ir du kartus padaryta priverstinė dpf filtro ar katalizaroriaus regeneracija (nežinau kaip tiksliai vadinasi) po kokio 100km įšilus varikliui ir važiuojant su įmesta pavara girdisi kažkoks tinksėjimas (negaliu sakyti kalenimas, nes garsas kitoks), šaltam varikliui garso jokio nėra, gazuojant be pavaros šaltam ar šiltam varikliui garso taip pat nėra, garsas girdimas tik esant šiltam varikliui ir važiuojant su pavara. Kas galėtų būti, kad tai atsitiko būtent po tokių remontų? Kažką esu girdėjas kad sugedęs purkštukas taip pat skleidžia kalenimo garsą, bet dabar joks check nedega.

Sveiki , reikia pagalbos bmw 3.0d 160kw ryja 16-18 litru mieste gražiai važiuojant , isipyliau 20 litru nuvažiavau 120 km ir viskas , už miesto trasoje kai vaziuoji irgi ryja daug visada apie 9 litrus vaziuojant ant 90 km/h jeigu pradedi vaziuot apie 130km/h ryja apie 11 litru tada, isipyliau pilna baka dyzelio ir vaziavau visa kelia galim sakyt trasoje greitis buvo tarp 90-110 km/h tai nuvaziavau su pilnu baku apie 600 km , diagnostika dvejuose vietose dariau nieko nerodo jiems blogo , staciau purkštukus i stenda irgi viskas gerai , galvoju gal i krašta auto varyt gal ten su kompais savo rastu priežasti ? Gal kas susidure esat ar numanot kas galėtu dar būti ???

Jei siurblys pucia gerai, tai gal purkstukai uzkepe.Tai pasekme istisai vaziuojant ir uzvedinejant dujomis.Gydymas-purkstuku keitimas.Siurblys turetu pusti bent jau 8-9bar, kiek zinau su 7bar jau buna amen...Kiek teko susipazinti, tai servisai labai nenoriai ziuri masinas su dujomis, o ypac mechan.purskalus.Priezastis-dazniausiai po suviu prasidejusios bedos, zodziu stumia toliau nuo saves...

Sorry, norejau pasitikslint..2.4JTD ramiai vaziuojant 3.9L 100km, tai tamstos pastebejimu 1.9jtd ima maziau ~ 1.5L 100km Tai lygu 2.4L 100km Su 1.9JTD Motoru...100km nuvaziuji su ~ 8Lt... Ish Klp i vln ramiai vaziujant ~90km/h ~300km nuvaziuju uzh 25lt Jai dar dyzeli 'papigiai' gauni tai 18lt 300km Tiesiog Bravo Neturiu daugiau ko pridurt

Gal kas yra susidures su 98 - 2003 Saab 9-3 kabrioleto galinio stiklo keitimu? vakar vaziuojant sutrupejo.. jei nebutu tamsintas jauciu db buciau isvis be galinio stiklo. kol kas plevele laiko ji. nlb supratau nuo ko sutrupejo. pajudant nuo sankryzos isgirdau garsu trenksma islipes pamaciau, kad stiklas sutrupejes. gal subas per garsiai grojo

Nu gan ilgokai po to sukau, jin man visada nenorėdavo vesti, bet tragedijos nebūdavo. Tiesiog kai tik pašaldavo iškart sunkiau kurdavos (ilgiau starterį laikyt reikėdavo). Dar toks dalykas, kad važiuojant ir įjungus į laisvą apsukos nukrisdavo ne visuomet vienodai, kartais ant kokia 0.55 kartais ant 0.6; 0.7... Kuro filtrą keičiau preitais metais.

o del sanaudu 17, tai nebent vien drozt ir drozt, draugelis passata b5 2, 8 syncro turejo, tai 14 max buvo, bet benzo, trasoj 10, bet tilpdavo ir i 9, del duju galiu pasakyt tik apie c4 2, 8, kaimynas turi, tai telpa i 12 duju vid, trasoj kur toliau vaziuojant ir i 10 telpa

Reikia pradeti nuo bako siurbliuko, gali buti pasikises tinkliukas arba jis neveikia.Toliau siurbliukas po vairuotojo sedyne is lauko puses, gal nepalaiko slegio prie didesniu apsuku.Taip pat gali buti ir kuro filtras pasikises.Dar gali buti slegio reguliatorius kuris stovi ant pagrindinio siurblio.Cia mazdaug viskas susije su slegiu.Reikejo su diagnostika vaziuojant pasiziureti parametrus.butu buve aiskiau.

Papildysiu. Santa FE 2.4 benzinas kuro sanaudos misriu rezimu 80% miestas 20% uzmiescio 10, 3ltr /100km. Uzmiestis 100% kuro sanaudos 7, 37Ltr /100km vaziuojant su autopilotu ant 90-93km/h (pagal gamintoja uzmiestis 7, 9ltr). Tokiu kuro sanaudu nesugebejau padaryti net su audi a6 c5 2, 4 tiesa ten v6 motoras. Tad sis SUV gali buti ekonomiskas!

sweiki , turiu beda, vaziuojant paspaudi gaza kartais toks jausmas kad jinai dusta ir nlb traukia po poros sek vel pradeda normaliai traukt , kaip uzejna, gal kur ora ciulpia ar kas? Kuro filtra pakeciau . Siurblys tikrai negaletu but nes neuzveciau jos karstos aplamai sumkei kurtusi arba dar kaskas.. gal bake kasnors? padekit aciu ))

na del ekonomiskumo galetu ir pasigincit turiu peza 307 2.0 hdi 81kw tai ka zinau traukos pakankamai del sanaudu tai trasoi normaliai vaziuojant 90-100 kazkur 3.6 litro mieste 6 litrai ko tikrai audi nepasizymi tokiais skaiciais trasoi ten kokie 5 bus tikrai o mieste 7 ar kokie net 8 litrai

Sveiki Turiu bėda, gal atsirast, kas galetu patart. Masina bmw e46 330d. Vaziuojant kokiu 100km/h greiciu apsukos stovi ties 2tukst. ir tik staiga nukrenta iki 1, 8 tukstanacio abra pakyla iki 2, 2 tukstancio, bet ne visada, uzplaukia tokie momentai, tai pat ir stovint ant laisvu, kilnojasi truputi. Kame galetu butu liga?

Sveiki, susidūriau su problema nusipirkau passat b5 1, 9 85kw. Pravažiavus 300km ir pravarius tech apžiūra pastebėjau, kad pradėjo kilti tepalo lygis variklyje , tepalas ėme kvepėti dyzelinu ir kuro saunodos ramei važiuojant siekia 10l/100km. Manau bus kalti purkštukai, gal kas žinot kiek kainuoja purkštuku remontas ir kiek patys purkštukai ar juos galima restauruoti ?

mano audi a6 2.5 tdi 132kw c5 nutiko panašiai, važiuojant visiškai dingo gazas, užsidegė ESP, ABS, pradėjo mirkčioti kaitinimo lempų daviklis Užsiveda kaip ir normaliai, atleidus stabdį, važiuoja (automatas) bet vos spustelėjus gazą užsidega minėtos lemputėsir toliau rieda max ant 10 be akseleravimo nejungiant pavaros pedalas kelia apsukas normaliai gal kažkam panašiai buvo ?

Sveiki. Nusipirkau BMW 318i 2l 95kw automobili ir atsirado po laiko problema pvz: rytais ant šalto kol laukiu kad išils variklis gazuotis pats automobilis pradeda, kartais buna, kad užgesta nuo per mažo apsukų skaičiaus. Važiuojant po laiko ir dingsta trauka ir nelabai suprantu kas galėtu būti. Labai dėkingas būčiau jei kas nors paaiškintu.

nelb megztu sukinet kazka nes visada padauginu ir nuraunu verzles.net ratus keisdamas nuraunu.nejauciu ribu ant sukimo.paskutini kart keiciant mortizu spyruokles uzsukant stabilizatorius tai abieju sriegius nuroviau tai teko naujas stabilizatoriaus traukes pirkt.per sita ziopluma 100lt kaip i bala.vienu zodziu suku taip kad vaziuojant neatsisuktu bet persistengiu todel ir labai nelendu prie tokiu remontu

jusu idomumo delei plentu paskui trulika su plentiniu veliku myniau apie 30km pastoviai greitis buvo apie 40-50kmh. moletu plentas. kas nezino kad paskui vaziuojant beweik mint nereikia nes nera vejo pasipriesinimo tam juokinga. o cia tas 40 yra labai daug? kai dviratis geras ir kojos ne medines galima ir dar daugiau.

Valgo ar nevalgo...Negi norit įrodyti, kad per kamščius, piko valandomis toks griozdas turėtų ryti kaip trasoje 90 važiuojant pvz 90km/h.Logiškiau įsikirskim, na tarkim Vilniuje sankryžose bei kamščiuoe kasdieną darbo dienomis prastovi ilgiau nei važiuoji tolygiai, apskaičiuti piko valandomis sąnaudų beveik neįmanoma.Toks matavimas kasdein skirrias ir prasilenkia net su girto žvejo pasakojimais

ant c4 ir a4 drasei su 17 vaziuoji tik truputi susukus vaira liecia posparni reikia isimti o 18 ratai kad ir 40 aukscio bet jau liecia arkas kai uzsuki vaira vaziuojant ir iskarta reikia posparnius issimti kliuna cia su c4-a6 senoji daug kartu ismeginta o a4 su r18 nesu megines tai ydomu

Sveiki užsidega check engine lempute užkurus šalta varikli pergazavus ar vaziuojant užgesta ta lempute, opel vektra 2l dyzelis 2001m. žvakes geros turbo suveikia, diagnostika nieko konkretaus nepasake sake gali būt uzsiterses agr vožtuvas, gal kas pasakys kaip jis atrodo, kur yra ir kaip ji isvalyt ar pakeist, ar kokia dar gali but beda?

Nieks nesake kad kuo maziau vaziuoji maziau valgo jeigu tu apie tai. O tai zjbs jeigu lupo 1.2tdi 2.6valgo tai kokia invalidke su 1.0 varikliu vaziuojant 80km/h isvis galima i baka nieko nepilt, uzteks ismetamu duju nuo kitu automobiliu ^^ jeigu 120, tai pusiau su oru tada vaziuos ir vidutiniskai 1L/100km gaunasi

Sveiki, vaziuojant pradejo kalenti variklis, uzgesinau, ir po to vel pabandziau kurti, is pradziu sunkiai suke tai nebekuriau taciau veliau vel pabandziau jis uzsikure taciau dabar kazkoks garsas kalena variklio skyriuje, tak tak tak, bijau ji bekurti kad visai nesugadinciau, kame problema gali buti. Automobilis Nissan primera p12 2002m. 2, 2 l. 93 kw.

gali buti kad redukturius kaltas, nes per ji aina dujos ir jis nepaduoda duju gerai.man taip jau yra buve, nu nzn ar zvakes man rodos kad zvakem viskas tvarkoi

gali but tik zvages uztek pakeisti

Kiti svarbus dalykai perkant auto butu tai, kad reiktu idemiai ivertinti kebulo bukle, vaziuokles, stabdziu sistemos. Reikia idemiai apziureti kebula ar nera korozijos zidiniu, jeigu slenksciai, posparniai, dugnas stipriai supuve, geriau tokio auto nepirkti, nebent labai nori, bet tada reikia deretis del kainos. geriausia butu paziuret is apacios ir ziureti ar nesulankstytos pakabos svitys, vairo traukes, ar nesuplyse sarnyru gumos, ar neleidzia stabdziu cilindrai. Jei mechanine deze, tai sankabos bukle lengvai galima ivertinti pavaziavus pirma pavara, jei sankaba pradeda imti kai pedalas aukstai, vadinasi sankabos diskas jau i pabaiga eina. Vairo laisvuma patikrinti galima vaziuojant staigiai pasukinejant vaira i sonus. Jeigu vaziuojant nuo pavaru dezes eina uzesys, greiciausiai dezes guoliui ateina paskutines dienos.

Ar yra zinanciu beda ?

Bet nieko neatsitiks automobiliui jai ryt nuvaziuosiu 800km nes reik vaziuoti iki pajurio o servisai priimti artimiausi gali tik pirmadieni. ar blogiau nieko nebutu ?

Dekui uz atsakymus, bandysiu ieskoti bedos

na gal sedanas pas tave buvo kad tiek mazai valge. vazinejau 2.5tdi avant trasoj 7-9, mieste 11+(vilniui), jei pakrauta pilnai tj ir 13 ima po miesta trinant. per 5 metus vazinejimo maziausios sanaudos buvo apie 6.5l, bet cia vien autostrada vaziuojant. su r17 placiais ratais tj ir autostradoj po 8l imdavo.

del "ramesniu" apsuku vaziuojant trasoj. kitose auto 6tas begis buna atvirksciai zemesnis nei 1, o ne aukstesnis nei 5. Pvz Mini Cooper 6 saibu dezej 1begis labai zemas, del ko pagreitejimas geresnis, bet normaliai vazinejant 1 begis beveik nereikalingas, nes antru begiu pajudeti is vietos tas pats kas su 5bege deze pirmu.

Jausmas kaip jausmas, zmogus labai tiksliai apibudino. Vaziuoji lyg niekur nieko, pasigirsta nedidelis pokst ir masina stoja lyg vaziuojant kas butu ja uzgesines. Sustojus aisku ir as pabandziau prasukt starteri, tai sukesi kaip be kompresijos. Gal ir gerai, kad nezinai koks jausmas, nelinkeciau to patirt, verciau jau dirza pasikeist nei laukt kol nutruks

ziopli net knygutese bmw yra rasoma kad vaziuojant is eigos tds kur kas geriau eina nei 2.0i pasidomek biski dar o tai cia ir svaigsi kad nebuna tiek nm pas dyzeli galiu pasakyt kad gali susikist giliai tuos 2.0i 110kw ir 2.5i 125kw, vienintelis 2.8i vaziuoja e39 kebule is benzu. minimum 2.8 reik.

Sveiki, neseniai nusipirkau 2007m toyota avensi 2.2 D4D dizeliuka, apziura atliko kaune TOYOTOS centre.., viskas atitiko reikalavimus (purkstukai geri ir pan..) bet bevaziuojant trasoj nustebau kompo parodymais, neva 5 begiu vaziuojant 90km/h, rodo kad sunaudoja 10l , o mieste apie 11.5 litro dizeliuko..nustebes ir pasimetes kaip taip yra... PADDEKIT ISPREST SIA PROBLEMA

Sveiki gal kas zinot ar esat susidure su tokia problema kad vaziuojant 1 , vienodu greiciu sokineja apsukos +- ant 40-50 ir traukos neber buvau nuvaziaves pasidarit diagnostikos bet ne i WV centra tai pajunges kompa klaidu nerado ir pasakiau problema apie apsukas tai jis tik palinkciojo galva ir sako pirma kart girdziu...

uzauk pirma po to man pasakok , nes kiek masinu turejes tai tu gal iki pencijos gal ir turesi o be to draugelis kaimynystej serviza turi tai ne tau man pasakot savo vaikiskas istorija kad c5 vaziuokle kazdien vaziuojant dar zvirkeliu 2metus laiko nebent nuo duriu iki sikinyko vaziuoji ir tai pusiaukelej islipi

ieskau skubios pagalbos, nebesugalvoju kur kreiptis.turiu mazda 626 benzinas-dujos 94m. 2.0 uzgeso vaziuojant, is pradziu manem kad beda kibirkstis, nes pries tai buvo dingus.patikrinom saugiklius radom perdegusi 15v, pakeitus saugikli nauju ir vedant masina vel perdega padirbus varikliusi keleta sekundziu.taip jau pergeginom gal 20 saugikliu.laidai visus sveiki.gal kas susiduret su tokia problema?

Lab dien. Turiu mašiną apie 1, 5 m. Metus laiko važinėjau, niekur įvažiavęs nebuvau, niekada neplaukiojo kelyje, net dideliu greičiu važiuojant. Prisireikė keisti dešinės pusės šarnyrą. Pakeičiau. Atsirado stiprus traukimas į dešinę. Padariau suvedimą. Sako nesutampa kėbulo geometrija. Laba diena, jei prieš tai viskas buvo gerai, kaip netyčia gali nesutapt? Kame gali būt bėda?

Sveiki.Šiandien ryte kuriausi mašina tai biški padrebėjo.O paskui persijungė i dujas, pavaziavus pradejo pypsėti, nors duju pilnas balionas, paskui jau nebepersijungė ant duju ir lempute nuolat mirkcioja.Galvoju vaziuosiu ant benzo gal pasils, bet nieko, po to sutrukciojo masina vaziuojant ant bendzo, velaiu pradejau tampyti.Kas galėtų būti, gal kuto filtras užsikišęs?

del kebulo tai pasakysiu tiek, cia ne bobuciu pasakos o paciam teko matyt kai dirbau svedijoj tai sefas nusipirko nauja 508 varoma bioetanoliu, tai vaziuojant nuo malmo link bastado atsidare bagazine!!! vaziavau is paskos tai viska maciau. ir b.b. dejau ant tokiu masinu 2 menesiu senumo o jau nesamones darosi.spreskit patys pezistai

Kas gali buti kad kartais vaziuojant nebegalima sukelti apsuku virs 2 tkst, ir pradeda piltis melyni dumai, kartais praeina ir vel buna viskas gerai... nuvaziavau pas meistrus sako pasikeisk vakumo reguliavimo dawikli ar ten kaska panasaus, nusipirkau nauja, isidejau, atsigavo, praejo pora dienu ir vel tas pats buvo uzeje. kas gali buti?

Jei plastikus nuimsi tai kažin ar ilgai tu važinėsi su juo.. Juk čia tau ne mašina, kad variklis priekyje stovi, per patį parplį to oro nekažką gaus, o jei dar kokiam mieste tai išvis užlenksi matorą.. O aš qq 60km smaugiau ir nieko nebuvo, bet važiuojant 65km užgeso Nebuvo tepalų

Sveiki.gal kas bandet sublokuoti priekinio tilto reduktoriu.pas mane nera blokatoriaus tj varant po purvynus keturaciui pasikabinus ir jai pakyla kuris nors ratas tas ir tesisuka tai is to priekio naudos ir nebelieka stiprei sumazeja pravazumas.zadejau suvirint bet ar beis normalei vairuot vaziuojant greiciau ir paisant saules.patarkit kas geriau kol nesugadinau reduktoriaus suvirinant

Sveiki, gal kas turit kokiu minčių kas galėjo atsitikti 330d e46 135kw motorui, jog vaziuojant uzgeso ir nebesikuria? Pravaziaves buvau apie 150 km be sustojimo ir padavus gaza variklis prislobo, uz keliu simtu metru atsirado pakaitinimo zvakiu lempute ir kazkas pradejo "zirzti" po gaubtu duodant gaza, Yra kazkas su panasia situacija susidures?