Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (177 psl.) (96086)

bet jei juosta trukus klaida leistu trinti ar ne? ir jei istrini klaida tai ji vel tuoj pat atsirastu o ne po kazkurio laiko, nes gedimas yra pastovus.

jei tau bus patogu dekis, seip navigacija apie 100 lt, o kaip manai saugu bus ja palikti?ir jei turi koki nusiziurejas tai ikelk, gal ka patarsim

Tai is slangos jei issiurbia, reiskia i ta slanga jo nepatenka?Turbut filtras nepraleidzia, isimk filtra, apziurek ar kas neistrige paemimo slangoj, jei nieko nera bandyk be filtro

imanoma, jei turi duju analizatoriu ir supranti, ka jis rodo.Pagal isvardintus pozymius, duju reduktoriui remontas ateina.Ne karve kainuoja, nes jei uzeis salciai, tai isvis turesi sildyt benzu be galo.

Galima registruoti jos bet kokioje regitroje ar savivaldybeje, kainos nedideles. jei registruoji regitroje tai varai techa i tuvlita o jei savivaldybeje tada reik ten ir pervarynet techa (kaip traktoriu)

neeeee, kaime mergos tokiu dalyku nezino kaip bentlis, jei pasakytu kas kad su tokiu atwaziuoja manau ji nesestu, o va jei bulka ar guolis atriedetu tai lauktu issisketus

seip siurbli paziurek jei supranti pareguliuoti berods reiketu.nzn turbina gal i pabaiga bet jei turbina tada turetu tepalus purkst.draugelis bmw turejo drebejo kazkas lyg variklis tai kazkas su surbliu

o ka jie protokole irase? sakyk man pofik kad greitis didelis, pagal stabdymo zymes turi jie nustatyti , nes jei nestabdes butu tai jau audzi neremontuojama, jei gali skuskis policija.

ir laikykis opel patarciau tau o del supuvimu ziurek ka perki nes jei priziuresi kai nupirksi opel jei nebuvo labai dauzta tai vaziuosi 10metu ir vargo su opel nematysi

reiktu google pasinaudoti, simta kart nagrinejo zmones sita modeli. Atsakymas paprastas jei isgali pirk 330, jei ne tai 320 po 2003m. Temu yra ir siame forume, tik netingek paieskoti.

100 proc nepades, cia problema ne vairo padety, prie ko cia vairas jei traukia i sona, gali vaira sukinet 360 laipsniu ir vistiek jei trauke tai ir trauks

Priklauso kkiais atstumais važinėji. Jei į darbą 5 km ir atgal tai net neverta. Jei bent 20 tada jau gali mąstyt. Ant benzo variklis dirbs tol kol variklis sušils

Juokinate žmonės. Autoriau, pirk, svarbu BMW. Nepatiks, parduosi ir nusipirksi kitos klasės ir taip prieisi patinkantį variantą. Dėl kuro sąnaudų, tai ne lietuvišku rėžimu važinėju į mokyklą, tai 2, 4 l paprastas dyzelis su skardiniais R-14 ratlankiais tilpo į 6 litrus šimtui km. Uždėjus 7 colių R-15 lietus ratus, pilant ne LT salerką, išsigandau, kad 7 l paėmė, tai nemanau, kad daug 1986 m. ir 63 kW senukui, dar šešių kavalkų...

Passata nusipirksi su 500t km rida.. variklio kapitalini garantuotas nes ziema nezuvesi.. bmw 525tds sakykim.. kar it 800t km .. uzvesi be problemu.. nes turim toki.. tai zinau ka kalbu.. beto su siurbliu beda.. max kas 250t km ir remontas siurblio ~500lt.. tai kapitalinis vs siurblio remontas atrodo geriau.. o ant 98m e46 siulau 3.0d arba 2.5d . naujasnius variklius.. arba benza dujos bet dyzelis tai geriau.. gali pilti ir zalia.. pas mane 530d bent vaziuoja..

Tie el pakelejai golfui lyga didziause krc... keleivio puses originalus dar tai px weike o jau wairuotojo tai nu n*, nespeju keist krc wa tik pries 2 saw is turgaus uz 75 lt nusipirkau wakar wel nebekele isiaurdau ziuriu troselis susisukes wel nauja pakelika pirkt tai eina **, irkla isidesiu man atrodo ir bus rami galva tai siuliciau tau net newargt nes uz 50 lt nusipirkes porai sav max...

irgi pigiai :0 nu bet zinai roveriniai nu siaip yra atpige, nu tie penktukai nelabai laiko kainas, nes jie ypac rudyjantis, tai jai koks berudies buna su geru motoru dar su graziais ratais tai iskart kaina 3000lt ir daugiau. o 6genai tai mazdaug palaiko kaina 6gen maziau rudyja. del to ir pats imciau o siaip man gal grazesni penktukai, bet tai po ziemos visada turi turet litu arkom tvarkyt ;D

benzas uzsidega savaime prie kompresijos gal 16-17, o dyzelis-prie kokiu 22.Taip kad stumoklis dar spaudzia o kuras uzsidega...Negaila variklio?Zinau kad pila i dyzeli kazkiek bezo, bet geriau zibalo

bmwfanass yra tik benzinu 2.5 ir 2.8, dyzelis tik 3.0 likes. Siurbliai anksciau apie 400-800lt kainuodavo pagal bukle, tvarko kapitaliai su garantija uz 1000 ar kiek maziau, senokai jau dometis jais neteko

jai dyzelis gali but ir prancuzas nes jie dyzeliam ir dezes tvirtesnes stato ir visa kita neblogai, ir auto bus metu naujesniu uz tokia kaina.gal dyzeeliai ir geresni prancuzu.benza gal geriau ir audi

biski buvai neteisus kaip siek tiek ir as cia is nyderlandu tinklapio autoweek.nl pora variantu w210 2 litrai benzas massa leeg 1355 kg w140 6.0 benzas massa leeg 2150 kg. dyzelis 3.0 1920kg

Krosninis kuras yra tas pats dyzelis bet nevalytas. Aišku per ilgą laiką tas atsiliepa. O vat transformatorinė alyva jau spec. cheminis kūrinis, kūrtas kad jo užsipylus tau suvarytų variklį. Toks ir tas skirtumas.

Sveiki, bmw 530 dyzelis automatas 2002m dirbant ant laisvu girdisi toks barskejimas gan garsiai, pagazuojant uztyla, uzgesinus ir uzkurus nebuna bet po kokios 1min atsiranda vel. Trauka gera, kas ten galetu kazin but ?

Norėčiau pirkti iš šių dviejų modeliu ford focus ir golf 3 ir kad būtinai būtų dyzelis. Kurio modelio važiuoklė tvirtesnė ir pigesnis taisymas? Kuris labiau minkštesnis ir mažiau barška? Ir kuriame daugiau vietos?

Is vakaro atvaziavau viskas buvo gerai ryte norejau kurt neuzsiveda net negriebia forsunkes atsukus dyzeli varo. Ant buksyro irgi nesiveda. Gal kas zino kas galetu but? Masina Vw golf 2 1.6 dyzelis paprastas.

Vienkausiui tai taip o kaip su dvikausiais? pas man ir tokia beda jupui tikras sudas tas degimas, ir dar vienas klausimas, yra du kondensatoriai pastebejau kad jie yra skirtingi gali del ju but kokia nors problema kad nedirba vienas kausas? o kitas dirba kaip bitute, nest nebeisivaizduoju kas gali but nes visi laidai babinos ir tt... viskas tvarkingai kartais pagauna pasukiojus bet vistiek nedirba kaip turetu saudo is tos cilindros kad ir kaip bereguliuotum...

na jai visas zvakes iskarto vienodai uzmeta tai tada ne babinose esme nesu mates kad visos iskarto pareitu. Na bet gali toki dar finta padaryti kartais iseina. paimi ir apvinioji izolke babinos vamzdeli vinioji kelis kartus sudedi jai zusiveda ir nebesipurto apsukos laikosi norm. palaikai ir tada duodi apsuku. izolke greitai pramusa ir vel kliurksi. O jai visos uzmestos zvakes gal degimas pabego tik neisivaizduoju kaip arba kaskas su kuro misiniu netvarkoj

Gal kas zinot, is kur cia tepalas gali begti, kazkur is uz tepalo filtro. ps. filtras gerai prisuktas. nesuprantu, ar ten kokia tarpine yra ar kas? ar gali buti susije su tuo kad degimas nevisia sureguliuotas po pagr dirzo keitimo? ar gali kas blogo atsitikti jeig uvazinesiu dar pora menesiu su degimu nevisia sureguliuotu? Degimasm nesureguliuotas sprendzi uis to, kad masina siek tiek blogiau traukia negu pries tai.

padaryti darbai: kompresija pamatuota visuos po12. laidai keisti su paskirstymo dangteliu(vistiek niekas nesikeicia), pakeista oro srauto matuokle (tas Pats) degimas paskirstyme pastatytas gerai (bandyta paankstint ir pavelint) (vel tas pats) padaryta diagnostka klaidu nera, uzvestai atsijunge launchas nebepatikrino ... p.s kartais vaziuoja be priekaistu, tik kartais. snd ant duju nusove oro srauto matuokle nuluzo ..

nepareguliuosi, nes degimas elektroninis. ji reguliuoja kompiuteris. kaip ir sakiau.. yra teorines naudos keiciant degima i coil pack'a kaip antroj foto, bet labiau jaustusi kai jau nebeturi kur detis. be to.. as itariu tas setupas ne su gamykliniu kompu stovi.. o su programuojamu ecu (kad ir megasquirtu) gali nors ir coil-on-plug setupa pasidaryti..

Na va masiniukas vel dirba puikiai, buvo suskiles skriejikas, istikruju nesupratau nuo ko jis skilo bet skiles per fiksavimasi ant aseles ir jis pasisuko keliu procentu kampu todel saltas dar degimas siaip netaip uzsivesdavo o apsiles pradedavo kapot belekur is sroto uz petaka paemiau idejau ir vaziuoju pokolkas dbr lauksiu nauju bedu

Visi tie kurie stumiat kad nupersti tie bmw po 20 metu ir panasiai, bukit malonus imeskit savo vairuojamas transporto priemones Taip itariu kad autobuso bileteli imesit ir tiek ziniu. O autoriui tai jeigu tik nori, tai ir pirk. Pats pirma masina turejau opeli, dabar neperseniausiai nusipirkau e39 su 2.8 varikliu, nuo opelio skirtumas labai didelis, ir jeigu bmw tai nereiskia kad butinai nudroztas, nerodo posukiu, ereliuoja ir t.t. Vazineju tvarkingai, ir parkuoju tiesiai per viena vieta. Na as pirkau ir neklausiau kaip man visi sake pirkti 4 golfa, pirkau ta ko pats norejau, taip ir tau, klausyt cia situ spangalu kai jie cia visa diena sedi ir vejus raso tai ka zinau, normalaus atsakymo cia nesulauksi. Del islaikymo tai ir durnam aisku kad ne visu taip megiamo golfo kainos, bet ir nera jau taip baisiai brangu, jeigu dirbi ir uzsidirbi tai nieko baisaus.

Kartais padeda tie pilami i baka priedai. Man buvo taip, kad keiciau ''kraba'', tam paciam 2, 3 kaip kolegos, ir man pradejo saudyti, nelabai tolygiai dirbt. Diagnostika dariau, ''krabas'' veike ok, vadinasi uzkimsti purkstukai, gal pries tai tuo ''krabu'' buvo vaziuota belarusisku benzu, kas zino. Tai as suvazinejau pora baku pripyles to purkstuku valiklio ir apsivale, dirba dabar be problemu.

pilu as ta salerka is kur tik gaunu nu kazkaip neuzlinko ir dar net nepanasu, kad uzlinks daznai ant raudono budavo, bet laike tie siurbliai. tiesa pas drauga e36'tam tai pastoviai susipisdavo siurblys bake o kiek kas turi e34, e39 is pazystamu tai vaziuoja ir vargo nemato. normalu tik rast reikia ir vaziuoja be problemu.

Bendradarbe isidejo i Renault Laguna benzas dujos tai sake jog sanaudos sumazejo apie 1.5 - 2 litrais 100 km. O tie kurie bybiais, nesamonem ir pinigu viliojimu vadinat tokius dalykus tai eikit galvas ishsitrint ir i savo dyzelius variklio daktaro ir ausinimo sistemos sandarinimo milteliu isipilkit is XXX Maximos, jie tikrai padeda varikliui, nes "Trauka nesveikai padideja" Pagal jus....

as tai paprasciau pasidariau.. standartines spiruokles.. amortikus pas restauruotojus.. trumpina ir storina stokus.. ir sedi masina ant zems kietai stabiliai ir nk nereik tu tukstanciu leist litu.. ir laiko puikiai.. garantija metam gauni tikrai.. ir laiko ilgiau nei tie visi sportinai.. sportiniai tai i zieda islekti arba siaip kur i lenktynes bet ne kasdien vazineti.. uztj ir nelaiko jie..

Šiaip retai oro srauto matuoklės pareina ar jų davikliai, bet pasitaiko. Dažniausiai būna vakuumai arba turbina. Nu dar davikliai tie visokie N95, bet jau rečiau...

na ta svirtele sujungta su sparneliais turbinoje ir juos sukioja. tie sparneliai nukreipia ismetamuju duju srauta. ir reguliuoja jo greiti. egr nelabai prie ko. ne

Nuo kada tie seni BNW varikliai yra geri sapalione tu? galvos, tarpines, indeklai, velenai ir tt. gali vardint ir vardint.... tiesiog ahujeni matorai

Kiek turi but isvis disku geleziniu ir tu rudu ( plasmasiniu ) Ir ar pries kalpoka ta kur uzspaudzia tie su spyruoklem turi but diskas tas gelezinis?

2.2 ziurek su 83 kw.nes tie paprasti nelaiko ir daug kuro ryja.1.9 dti ekonomiska yra ir traukos turi normaliai.pats su tokiom vazineju.nera jokiu bedu

sveiki, nu kas ka galit pasakyt apie mazda mx-3? koki varikliai su dujom, ar geriau benzas, kaip ten tie v6 motorai laiko ar negenda?

Siaip dyzelius ziurim, kandangi seniokas biski ukininkas, ir gauna zalios saleros Kzin kaip tie 1.9 matoriukai? Kai kas giria juos, bent jau taip esu girdejes..

autoriau. tie po 2k eurų ten pirmų metų lavonai. Jeigu nori gražios (facelift) tvarkingos, su gera komplektacija ir PABRĖŽIU TVARKINGOS TECHNIŠKAI, ruošk 3.5k++ Sėkmės paieškose!

tai jei didziaja slanga spaudaj ir bakelyje nieko, neburbuliuoja, tai radiaatorius uzsikises kur, gal but kap ir vandens pompa kalta cirkuliacijos nedaro

tai egzpertize.Kuro rusies keitimas, tai jau uzdaryta tema.Del viso kito kaip ir galima jei galia kazkiek % nesiskiria.Atrodo iki 30%, bet nesu tikras.

Tai žiūrėk skelbimuose, kas dar yra, kokiom kainom, koks stovis ir pan. Realiai tai žiūrėk bent firmą geresnę, jei pirmas moto...

na turejau tai dziaugiausi, niekur nereikejo pinigu kisti, tik aisku reikia 1.6l. ecotec nes 1.4l. motoro mazoka. jei tik patinka tai pirk

jeigu tvarkingas bmw tai ir stabilus bus o jei ne tai atitinkamai kaip ir visos kitos masinos kaip priziuresi taip ir vaziuosi ;-)

tai pasiimsiu zinoma kanors ir aisku i servisa nuvesim , kad apziuretu jei tarkim per men nuvaziuoji 150km tai tikrai kuras nebrangiai kainuos

tai akumas mires. generatorius jei butu mires tai nuo laidu uzvedus niekur nenuvaziuotum. siaip nesveika vazineti mirusiu akumu.. gali generatoriui silpna pasidaryti