Tdi dingsta trauka nuo 100 (38 psl.) (41132)

kaune tikrai nezinau kas.bet bent marijampolej iki 100 lt

Manau bus paprasčiau nepagailėt 100 lt ir nusipirkt naują.

http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-sedanas-1994-0122169112.html

galiu beveik 100 proc. garantuot kad turbinos geometrija uzsikirtus

o ko nepaminejai kad yra salonuose nedauztu tiesei is gamyklos pvz kokia audi a6 c7 2012metu nuo 100 000lt galima ir invidualiai uzsisakyti privalumus tada apie 150 000lt ir turesi sau nedauzyta pirmos rankos tavo.kur cia problema matai?

nu ash asmeniskaj turiu 2, 5td 390000km prabeges prabiegas tikras nu traukos tai jam tikrai truksta as jau apie silpnesnius net nekalbu. nes kai persedau nuo audi c4 2, 5 tdi tai ryskiai jauciasi. bet mersas yra mersas..

ir vaziuoja jie tuos 220 viskas priklauso nuo bukles ypac kuro siurblio. visi tie golfai ar a4 66kw tdi ibezda 200 bet daugiau ir nevaziuoja. realiai pats tris variantus mates dvi a4 ir viena guoli 4.

kreipiuosi i specus - reta problema, "pareina" galiniai hidrauliniai amortizatoriai 96m Audi A6 Avant 2.5 tdi, kas susiduret? Cia tam, kad nepriklausomai nuo bagazines pakrovimo, masinos atakos kampas nesikeistu. Savireguliacija. Gal turit minciu kur gauti, ar taisoma?

Sveiki planuoju pirkti audi a6 nuo 2004 metu c6 kebule, noriu patarimo kuri varikli rinktis 2.0 ar 2.7 tdi kaip automatines pavaru dezes nes noriu automato, ir kaip siu markiu vaziuokle. Kuri minkstesne karavanas ar sedanas.

taip elektroninis siurblys tiek pas b4 tiek a4 tdi. apie b4 55kw gali pamirs tdi is jo nepadrysi kaip ir ferario is a4

na nzn...manau kaip kam cia man asmeniskaj c 4 2.5 tdi geriau o jaj a 4 tj siaip geriau 1.9 tdi imt

iki 1997m buve tdi buvo geri, o paskui is normaliu tik 1.9tdi liko, visi kiti 2.5 tdi nieko verti, nei ekonomijos, nei patvarumo

ziurkiau ziurek kas parasyta BALANDZIO 1-2 DIENA Pirkčiau tvarkinga su pilna TA Audi a4 b6 tdi arba BMW 5 klases tdi klases

Na siulyciau bora 1.9 tdi 81ar 85kw

Prasideda tdi ir JTD žaidimai. Užaukite...

tiem kam tdi hujovi ir pisinejasi

speju td su interkuleriu.aisku kad ne tdi

tuom skiresi kad tdi reno negamina

tdi technologija pazangesne bmw galingesne spresk pats

cia apie tdi 66/81kw kalba eina

na čia 19 tdi 85 kw dizelis

Toyota kokia, arba koks vokietis su tdi

visu pirma tdi reiskia turbocharged direct injection. 1.9L 55kW yra ne tdi, o TD, nes tai nera tiesioginis ipurskimas, ir siurbys yr grynai mechaninis.

tai, kad purtosi kai apsukos buna virs dvieju, jis tkr negesta dar..o virs 3.5 dingsta, o apie 2 kai buna purto

nesuprantu tokiu zmoniu kai ant tuningo isores pinigu randa o kai reikia investuoti i masinos varikli ar vaziuokle jie kazkaip dingsta

Taip pat pradėjo palyginus ilgiau vestis. Atsirado ENGINE ženkliukas, tačiau šiek tiek pravažiavus dingsta. Užsivedimas: https://youtu.be/YZfv2hw0bjQ Trukčiojimas: https://youtu.be/dYITt27z3ok

slangos labai retai nuo senatves suplysta.Kazkada man audi 100 taip buvo.Keliau galva-radau galvos pade isgrauzta kaip ir kanala-pumpavo kompresija i antifriza..Pakeiciau galva ir OK, slifuot nebuvo ka, ziauriai iskorodave buvo.Del temperaturos nepamenu, seni laikai...

O apie koki dar kompa cia sneki zmogau paprastam dizeliui ten nebuno jokiu kompu jei paprastas mechaninis siurblis stovy ir prie dar kokio siurblio???? Salone buna fiske kur prisijungia su kompu ir specialia programa ir sukelia kilovatus zmones brangieji. Pvz net ir treciam golfui 66kw tdi galima padaryti pacipavus jau gaunasi 85kw trauka gera ispudinga PATIKEKITE vaziuojant 100km/h pentame begyje paspaudus gaza iki dugno dar golfas soka i prieki jauciasi trauka va taip, o kuro sanaudos tos pacios islieka gal ten kokie keli simtai gramu ir padideje. Draugas turejo traukdavo nereliai.........

Maciau savo akim seniai seniai France aiksteleje, tai apakom.Universlas A6 ejo su 85kw tdi pd vos 7 menesius gamino nuo 2000 -10men iki 2001m 05 menesio-tas pats grynas Sharano motoras(originalas).Grizes pats tycia uzejau paklasuti i mooler auto, tikrai gamino, taciau sharanai ejo su 85kw tdi pd iki 2003m /4motion iki 2004m/galo o !su 96kw PD-duzu ejo net iki 2010m!!!Reiskia pasiteisino tas , o ne 85kw varijantas?Mes irgi galvojome isigyti Sharan 4motion`a bet ju deje negamino su 96kw tdi pd, tik 85 o toks pasirode skystokas.Tada isekojom lakstem net olandijoje, belgijoije, danijoje ir sveduose negavom ir 2, 8 VR6 150kw, kuris ejo nuo 2003 iki 2010 bet ne senesnio kaip 2008m benzo...deje...deficitas...o poto isejo naujasiais 2, 0FSI 147kw benz sharan 4motion iki dabar ir 2, 0 PD tdi 103kw kuris eina nuo 2005 iki dabar.Reiskia vienintelis pasiteisinęs, ir vieni iš patkimiausių manau PD yra 96kw-ir 103kw varijantas, jeigu jau gamintos kantrios masinos toki ilga laikotarpi.Nestudijavau konstrukcijos, bet manau panašūs motorai?

is kur ta 100 km istraukei ? uzsikuri leidi 2-3 min padirbt ant benzino ir dujas jungi , jei jos persijungia automatiskai ilgiau. 100 km cia yra ismislas

sveiki kas gali buti jai ant salto variklio trauka yra, jai variklis uzkaites ir vaziuoji toliau dar trauka yra, o jai tik sustojai ir kuri ant karsto variklio persigazuoja ir traukos nebera ?

Sveiki gyvi. Ieskau automobilio iki 13000lt. Kadangi Audi A3 8L automato 103 kw nepavyko rasti, apsistojau tiek Audi A4 B6 1.9 tdi 96kw ir Bmw e46 320d nuo 2002m. Kuri patikimesne? Greitesne? Ekonomiskesne? Lauksiu Jusu nuomoniu!

juokingai vazinejete, arba snekat .as kai vazinedavau po uzsienius su vw golf III td .budavo 4.5-5 litrai 100 km cia netgi truputi su miestais .o kai darbo reiklais maldavaus po vilniu kamsciuose tai ekonomiskiau nepavyko negu 8.5 ltr 100 km .kaip sutelpat i 6.5 jai ant kelio 5 ltr .gal nuo pilaites iki zujunu vazinejat , ar darban tik 10 val?????? ir is darbo 19 val???

Geriau 2.5 nes 2ltr degina tiek pat kiek 2.5.o trauka skirias.

Karinis, neuzmusamas ir kantrus gan ne ekonomiskas bet trauka ta kompensuoja.

Sveiki, noreciau paklausti jusu visaziniu mechaniku . Yra kelios bedos su guoliu: 1. Sunkiai jungiasi begiai, ypac 1, uzstringa kartais, atbulinio isviso nerasta. Bandziau ir svelniai atleidziant sankaba ijungt, bet vistiek imusa y pirma begi. 2. Dingsta trauka nuo 110km per h. 3. Kai uzkaista motoras iki 90 laipsniu, leciau renka apsukas. Guolis nebuvo draskomas bent jau pora metu kai ji turiu. Seniau dugnas buvo apie 14-15. Ar del greicio dezes visos sios bedos? Ar apsimoka ja isviso keist? Kazkur skaiciau, kad jeigu atbulinis begis dinges tai gali buti jog isviso su greicio deze nesusije, o kazkoks trosiukas neuzfiksuoja ar kazkas panasaus.. Gelbekit

Pas mane Volvo S80 T6 2.8L BiTurbo (340 arkliu, chipuota). Mieste 14 duju (33lt ant 100 km). Trasoj 10 minimaliai, jei vaziuot 110 km/h (24lt ant 100 km). Ta pati volvo, tik 2.5tds mieste - 10L (40lt ant 100 km), o trasoj 5.5-6 max. (22 - 24 lt ant 100 km.) Tai reiskia kad su dizeliu trasoj ekonomiskiau O mieste beveik tas pats...

Cia kad ispjausi katalizatoriu trauka abejotina ar pageres kai tokie varikliai kompo valdomi, jis uzprogramuotas su tokiu ismetimo pasipriesinimu ir jam vienodai, nebent buvo uzsikises tada padeda nes kad ir ta pati oro paemima palengvinus, ir ismetima sportini uzdejus, nieko nepareguliavus efektas gali tik atvirkstinis daugeliu atveju gautis. O 1.9 tdi gali netraukt, turba i pabaiga, oro srauto matuoklei ragai, dar trauka sumazeja kuro siurbliai einant i pabaiga, kas gana retai tokiem varikliam pasitaiko, arba gal ir su varikliu kazkas jeu netvarkoj. Nes seip 81kw guolis koks gazo davus turi lekt kaip pasiutes

Vyrai ar žiūrėjot žinias? jei ne tai papasakosiu... Krc LRT pasamdė už 5 milijonus litų mokslininkus, kurie nuspręnde, kad reikia nuo kitų metų įvesti auto mokestį - 100 euru per metus...nu y nx, reik varyt is šitos šūdinos Lietuvos.

Vyrai ar žiūrėjot žianias? jei ne tai papasakosiu... Krc LRT pasamdė už 5 milijonus litu mokslininkus kurie nusprende kad reikia nuo kitu metu ivesti auto mokesti 100 euru per metus...nu y nx, reik varyt is sitos sudinos Lietuvos.

nusipirkau pasata 1.6 td su hidrauline sankaba, ir niekaip nesuprantu.sankaba dingsta meginau nuorinti taj laikinai buwo, o paskui pastowi ir wel dingsta.gal kas buwot susidure?

sveiki turiu golfa 4 2, 3 gti rytais kai pradedi vaziuoti kartais dingsta trauka kokiai sekundei poto uzplesi gazo pradeda eit o kai isyla viskas gerai buna buvau nuvares i diagnostika sake kad droseline sklende bloga tada nusipirkau kita sklende srotine 2 dienas viskas gerai buvo poto vel taspat vel nuvariau pas tuos pacius meistrus tai pasake kad ir sitai tas pat kas galit patart ar gali taip but del sklendes dekui iskart.

Manyčiau žvakių simbolis atskira problemėlė, kasnors su elektra arba pačios žvakės knisa protą.kai bent viena žvakė perdegusi arba blogas kontaktas taiup elgiasi -dega žvakių simbolis skydelyje o vėliau dingsta .Manyčiau, su trauka atskira problema.Gal EGR, gal tas minėtas vožtuvas, gal turbos valdymas.neudėtingai sutvarkomi reikalai, naujas ne karvę kainujua tas n75 aš užsisakyčiau iš ebay nenaują arba naują iš vokiečio ir būtų rami galva, gausis daug pigiau nei savartyne naudotas ar iš pardės naujas.

TDI daug geriau negu HDI pirma tvarkymo atzvilgiu 2.ekonomiskumu su tdi sudeginsi 100km 4, 5l o su hdi maziausei 5, 5 3.tdi neuzmusi taip lengvai jam (1milijonas rida)neriba vazuok vazeves dar su tuom tdi pamirsi kad vazuoji tik laiku dirzus keist ir vazuosi vazeves o su hdi 1milijono nelabai ysuksi nes prades jam ten purkstukai knistis ir panasei.ce keikvieno skonis kas kam patinka bet geriausi motorai tdi o NE HDI.hdi as ben jau imciau tik naujesny 406 peza 2litrai hdi bet pagalvojus geriau volksvagen ar pezas geriau aisku volksvagen taiva tdi yra gerai XD

na papasakok ape zvaluma?nes vaziaves su abiem esu, golfas 85kw tikrai zvalesnis buvo, ir trauka skiriasi nemazai nuo focuso, plius golfas imdavo netoli litro maziau. o kas del astra vs. focus tai, focuso neimciau del problemu su rudelemis, astrose tokiu bedu nebera

ot va ir pastaciau anksciau dar truko, kad apsilenkciau o dabar jau pasiimu. visai kitas automobilis, trauka jauciasi jau nuo 1, 3-1, 5k apsuku. jei kas dar svarsto ar verta cipuot tai galiu patarti, kad tikrai verta. sumazejo sanaudos kuro, ypac vaziuojant trasoj

is esmes tai kuras ten nera blogas, kaip visi isivaizduoja, pvz as ant golf nejauciau jokio skirtumo tarp lietuvisko ir rusisko, tiek kuro sanaudom tiek trauka, o kartais netgi geresne budavo trauka rusisku kuru.

is esmes tai kuras ten nera blogas, kaip visi isivaizduoja, pvz as ant golf nejauciau jokio skirtumo tarp lietuvisko ir rusisko, tiek kuro sanaudom tiek trauka, o kartais netgi geresne budavo trauka rusisku kuru.

Sveiki forumo dalyviai, gal galite man i viena klausima atsakyti. Turiu audi a6 2000m 2.5 tdi universalas quttro automatas. Noriu pakeisti varykli i 1.9 tdi 96 kw. Tik Nezinau ar tinka mano automatine deze pei variklio 1.9 tdi 96kw. Padelite.....

sw ziurint kaip eksplotuosi, turiu e34 525tds tai patenkytas as juo, seip daug kas skunziasi siurbleis kuro ir itempejais, bet jai motora prisiziurai ir laiku viska keiti tai ir bedu nebuna, trauka tikrai nebloga o kuro mieste nuo 7.5 iki 9litru o ant tiesios 6-7litrai aisku nuo tapkes sunkumo priklauso. su savo daugiausiai lekes 230km/h