Starterio rele (18 psl.) (1641)

Dekui . Reiks rytoj pasiziuret gal jis ir knisa prota , nes daugiau minciu neturiu kas gali but blogai . Dar yra variantas spinele bet jeigu is spineles neateitu srove tada rele neskleistu jokio garso :///

Sveiki , dar karta atsitiko tokia beda kad vazinejau vazinejau atleidau gaza ir uzgeso norint uzvest net nesuka starterio kas gali but ar akumas ar generatorius ? kaip nustatyt kas kaltas ? ir kaip pataisyt , o gal cia vel del to salcio kasnors uzsalo?

keiciau..300lt mokejau..iseme viska tvarkingai..rele su lizdu jai, visus laidus tvarkingai ir tt...isidejau be vargo..o va draugas irgi usimane...ieskojom jam..pravaziavom ne viena lauzyna..istorija kartojasi..va abloskes..va varikliukai langams pakelt..vyskas!! o rele??? aaa tai cia yra reliu ka as zinau kokiu tau reik..nu kazkas tokio...lauzyne niekas nesismulkina isiminet laidu tvarkingai..jiems svarbu abloskes, varikliukai pakeleju langu..visa kita i meslyna eina..kas liecia langus elektrinius..

Tai kaip atsakyt jei zmogus medis? Padaryt foto gal? O gal dar geriau nemokamai sumontuot? Ar aiskint , kad reik papildoma rele det ? Supras ? Kas ta rele aplamai paklaus? Apie ka tu cia? Mazdaug as tave paklausiu kaip statyt nama? Statymo budu?Kas bent kiek kerta apie elektronika , tokiu klausimu neuzduoda, ar tas akumas Klaipedoj ar A Ariogaloj, koks skirtumas? O jei duoda toki klausima kiek sansu jam isaiskink , kad zeme ne ciumodanas?

Tu rimtai autoelektrikas?? Tai pasakyk kontaktus zmones zinos kur nevaziuot taisytis. Jai starteris buna blogas galima kaikuriais atvejais uzkurti su atsuktuvu. Ir ta as zinau. Nes man taip buve nekarta. Ziurek, inkara, mase, starterio laidus, spynele, signa gal dar knysa prota.

sweiki noreciau paklausti kame problema , beda tame kad treciam golfui starteri sudeginau tai pakeiciau kitu , pries idedant starteri patikrinau viskas weikia gerai , bet idejus , nuo spyneles kurant tik imusa magnetas bendiksa o pacio starterio nesukina , kur gali buti beda? spynelej ?

bmw 1 didelis minusas tai pakaitinimo zvakes, gal kaip kam pasiseka pazystamas neuzkure ziema nuvare ant kompo pakaitinimo rele pakete ziema atvazinejo viskas ok praeita ziema vel tas pats nupirko brangiausia ka siulo ADbaltik siais metais pries ziema nuvare ant kompo vel rele rodo, tai jau keikisi, o daugiau genero dirzo tempeja pakeite pilnai su ivorem nes taupiai jau suvazineta buvo, o apie grandine net minciu nera tokiu, sakau vienetai su pakeistom.

Tai sakai perlytuoti apsimokiau nei kad pirkti nauja ? O Negali tada kirsti per kompa ar per saugiklius jei storesnius laidus perlytuosi ? Ar cia nlb turi itakos tam dalykui . Kiek girdejau tai specialiai tokius laidukus ten lydmetalio naudojo kad nuo vibracijos ir kaitimo jie atsokinetu ir pirktu naujas reles tuomet kuriuos tikrai nera pigios apie 240 lt mokejau uz beru rele inctercare . Ps kiek realiai turi tarnauti ta rele jei visa kita tvarkinga ?

Tokių juokingų žmonių atsiranda, kurie aiškina, kad akuma pakraut, kad kurtųsi... Atrodo nežinau.. Čia tame ir esmė, kad jis negriebia šaltas beveik, suku su gražtu iki tol, kol kurtis pradeda... O tada ant kojelės užkuriu galutinai. Šiltą užkuriu ir ant starterio

dazniausiai laidai kaistadel bloko kontakto.. arba oksidavesis laidas papuves.. arba bloga mase i rema arba i klema.. atsuk prasivalyk visus kontaktus ir prie kebulo ir prie akumo.. toliau ziurek ar koks pliusinis laidas nesitrumpina i kebula ppvz kur prie starterio eina..

Sveiki Turiu Ford Mondeo 98m. 2.5 v6 Benzinas Pradejo nekrauti generatorius. Gal kas zino ar tokioj masinoj generatorius turi saugikli, rele? Nes saugiklio ir reliu blokuose niera generatoriaus nei saugiklio nei reles

bet is esmes, jei man degimo nera, tai rele istraukus degimo irgi neturi but o cia visas reles istraukiu po viena ir ziuriu degimas yra, tai cia bus tada kazkas dar giliau

sveiki , valytuvai sustoja vidury stiklo audi a4 2004 . pakeiciau rele tas pats . nuemes valytuvus norejau pakeisti pozicija ant sraigteliu , bet ijungus pirmiausia suka zemyn tai tas ir atkrito . kas dar galetu buti

patikrint nelabai eis , bet pas opeli stovi didoka aliumine dezute , ten ta rele , ja pakeiciau ir zvakes vel kaitina , , , na kas tiksliai zino kuri ten yra ant e39 , tas ir parasys ,

imesk fotke nes audi a4 nezinau kaip stovi eiliskumas, zinau kad a4 senajam modeliui budavo 204 rele, o naujesniai gali skirtis manau jau numeriai, tad ieskociau ties 370 regis jei tokia stovi

taip bet taip paprastai neidesi kompo dar yra imobilaiseris ir nezkursi reiks rist. geriau per rele padaryk kad sukant starteriu roditu kompui zemesne temperatura ir viskas bus ok nevienai taip masina padaryta

nu jo, tos pacios bedos tai njei peciukas tokiom pertraukom dirba tai rele? beje norejau paklaust, o ka reiskia virsuje, desineje spidometro puseje kampe geltona lempute. tokia kaip srove rodytu, nelabai suprantu

Bandziau tvarkyti pagal šia schema nuorodoje, ir prijungus posukiu rele gavosi tas pats kas ir anksciau, ijungus degima posukiai blyksi normaliai o uzvedus varikli pradeda trukineti ir labai baznai bei trumpai blykcioti.

sveiki , valytuvai sustoja vidury stiklo audi a4 2004 . pakeiciau rele tas pats . nuemes valytuvus norejau pakeisti pozicija ant sraigteliu , bet ijungus pirmiausia suka zemyn tai tas ir atkrito . kas dar galetu buti

jei nematei kaip traukia geras motoras, tai skirtumo nepajausi jei kritusi kompresija. Jei kai salta nesikuria ir zvakes ok, tai manyciau jog kompresija. Gaaaaal dar koks saugiklis ar rele, bet sudetinga atspeti nepaciupinejus.

elektriko kam? pastatyti viena mygtuka, rele ir slegio davikli/perjungeja? jo bl, cia sudetinga... nebent nori deti klimato kontrole, tada sudetingiau kazkiek.. elektra tikrai nera sunkiausia ar brangiausia vieta dedant paprasta kondicionieriu

aisku.o tai 1 varstas starterio laiko kozuka, na sankaba ?bus sunku prieit prie to varsto kiek ziurejau starteris nelabai geroj vietoj ikistas, tai nuo dezes ta cilindriuka atsuksiu ir tegul bega tas skystis, veliau dapyldysiu ir tvarkoi bus, nuorinti reiks kaip stabdzius ji ?

tai greiciausiai ir bus tas uzlinkes jai jis buvo po vandeniu tai cia pirmas (gal) o kitka tai gali but kad ir kolegos varijantas bet jai variklis uzklynitas tai riele starterio vistiek suveiktu o ilgiau palaikius ir svilti pradetu arba saugiklius sudegintu

man dingsta is vis degimas.buvo nudeges30kontaktas, pakeiciau po kiek laiko vel pradejo dinginet.pajudini fiske kuri jungiasi prie kontaktu atsiranda.bet buna, kad viskas veikia nors ir judini sujungima.nesuprantu kas gali buti ir kieno 30kont.ar ne starterio nors juk starteris tiesiai eine i spinele?

o tu angliskai gerai moki cia apie starterio gedima neko neraso. ten raso kad peraso ecu kuro padavimo programa. kazin tik kaip jei didesni mazgai sitem varikliam pririsinejiami tik tai atsiuncius programa tam agregatui is gamintojo pasiteirauk vw centre meler auto

mazas kuro slegis gal, gali but del starterio, kad per letai suka arba kazkas negerai su kuro sistema. mas dar ora kur gaudo. zodziu vardik ne vardines be kompiterines diagnostikos siais laikais nieko taip paprastai nesuzinosi cia gi ne mechaninis ipurskimas.

imk laukan karbiuratoriu reik isardyt isvalyti. o kai isimsi tj zvake issukes pora kartu pasuk snt starterio ar kojuke kad is cilkindro ispjaudytu vandeny o tada viska surink ir turetu uzsikurti. aisku tokiu atveju filtra reik isdziovinti arba kitu pakeisti

Zodziu vienos puses posukio signalai mirgsi taip lyg kokia lempute butu perdegus, bet taip NERA.Kai ijungi avarini mirgsi normaliai.Kame cia suo pakastas?Rele gal kokia ar kas..Padekit, jei kas turit kokiu minciu

Man taip pat buvo su tdi motoru. Ar zvakiu kaitinimo lempute dega? Jei nedega tai ziurek 109 rele. Man kai ji nusprogo tai irgi uzgeso ir nebeisejo niekaip uzkurt pakeiciau ir bedos baigesi.

tai as pats juos pasidariau su perjungeju duju taj ant duju padarai veikia, perjungi benza nebeveikia. taj gal galvoju kokia rele sudegusi yra ar koks daviklis. nes su tuo pajungimu snd jau issiaiskinau.

Sakau, atvaziuok, as tau gyvai viska pasakysiu ka galesiu, o tas khhh tai starterio bendeksas...teoriskai gali turet itakos ta kojele...reik pasijungt pc, pravaziuot paziet viska ir tada galima kalbet...ir taip daug pasakiau visko is jusu pasakojimu khhh ir t.t

buna kad rele pradeta streikuoti ir pastovei net uzkurtam varikliui kaitina zvakes, tokiu atveju patarciu pas elektrika nuvaziuot kad patikrintu, jog nebutu taip kad perkaitintu pasildymo zvakiu, tokiu atveju reikes ne tik reles

nu duodi nuokada po viena neparduoda?sena tada suk lauk ir tikrink, o del saugikliu ar relis gali, juk uzdegimo rele, siurblio ir t, t, jei ji nuejo ir nera elektros tamtikroj vietoj

o kaip mazdaug statosi ta rele, koks jos pricipas, kur ja gauti, ir ka su kuo sujungti? anksciau nesu to dares, bet jei paaiskintumete manau pasidaryciau nes rankos ne is visiskos siknos isdygusios

nu bandyk, bet kiek žinau komutatoriai sudega jeigu sudega kita tokia dėžutė kurioj stovi srovės reguliatorius ir krovimo rėlė, o taip būna jei be akumo važinėji, tai gali netyčia ir kitą komutarių sudegint

generatorius pakeistas. nu jo ytampos reguliavimo rele, po jos man kazkaip pradejo sitos nesamones, db apsisvieciau gal gali buti ir tepalo alsuojklis kazkoks. ? nes kazkas panausaus vyksta

na man tai nekainavo nieko nes turejau nuo audines starteri, tai pakeiciau angliukus ir tiek. ir pries tai keiciau ivores, bet nepagerejo nieko. megyk issiimt is starterio angliukus, tik kad jie jau lb sunkiai paskuo isededa. man teko ilgokai pazaist.megyk juos pasiziuret

ant 3, 0nezinau daba kurioj vietoje stovi jis, bet man rodos kad be keltuvo ar bent duobes neapsieisi.o seip google vaizdineje paieskoje pasirasyk bmw 3, 0d starterio nuemimas kazka pamatysi gal bent zinosi kur stovi jis ir matysi ar iseis ar neiseis paciam nusiimt

Sveiki, noreciau patarimo. Istiko toke beda, ijungus degima neyjungemas kuro siurblys (jis tikrai veike, buvo isimtas patikrintas). Saugiklei tvarkoj, rele keiciau bet visvien tas pats.Seniau vykdavo labai keistas dalykas, pavazevus 10km uzsidegdavo tepalu lempute ir ir uzgezdavo motoras. Iskart po sustojimo neidavo uzvest masinos reikdavo laukt apytikslei 10 min. Sendien atkreipiau demesy kad vaziuojant ant duju po vairu traska, manu kad tai rele bet lyk visos sveikos, nezinau ko griebtis gal jus turesite minciu. Masina IIIgolf 2.0L 8V.

cia buvo konkreciai tavo mintys zmogau..skaityk ka pats rasei.2012-12-08 19:57:40 zarachas rašė:
Tai kad su rėle čiuju viskas OK, juk atjungus nekaitina, tai ką jūs čia išradinėsit? Kitos rėlės, tai gal posūkių ir pan. :thumbup tai ir parasiau, A4 buna rele avarinio ijungime virs magnetolos..tame jungtukyje.ir cia sneka ne apie bile kokias masinas aplamai, o konkreciai apie A4..tai gal skaityk i tema kas parasyta o ne svaisciok bile ka...

ten nera ka tvarkyt...virs ventiliatoriaus reguliavimo tu ratu ar jeigu klima yra virs klimos pulto tas jungtukas stovi..isimi ji, uzkises kazka atsargiai tada yra fyske i ji ateina..sena atjungi jungtuka, pajungi kita..i8r viskas..nes ten jame yra rele posukiu..ir dar buna variantas, kad isvis pradingsta posukiai..nebesviecia..o saugikliai sveiki...tai cia irgi ta pati liga...tas avarinio jungtukas grybauja...zodziu ta rele keisk..jei nepades, tada kitur bedos ieskok.bet cia pirmu numeriu tikrink.

Kol belaukiau atsakymo šiektiek pasidomėjau apie tuos žibintus, išsiaiškinau, kad turi išsijungti automatiškai ir radau kelias jungimo schemas, bet nelabai supratau tarkim kaip šitoje schemoje išviso švies jos:
http://i43.tinypic.com/19w75g.jpg
Pliusas ateina tik iš gabaritu ir artimuju šviesų...

O šita schema daug maš aiški:
http://img824.imageshack.us/img824/2416/ledpajungimoschema.jpg
Tik kas yra tas K2? Relė, bet kokia čia relė jai norėčiau ja pirkti tai kokia reiktu pirkti? ar čia K2 ir yra modelis?

Reikia patikrinti rele 109 saugikliu bloke virsutinej eilej, gali buti atkaite kontaktai.Jei yra orginali signalizacija, stovi atskiras blokas po paneliu kairiame kampe kuriame ir buna problema.Paprasciausia reikia isimti ta blokeli ir perlituoti visus kontaktus

logika ne nelogika sakau kaip ira laidas nukirstas ir rele neatjungia visa laika gauna pilna pliusa ir sendien su zafira buvo atvaziave su tapacia beda saugikli iseme kad nesisuktu. reziume laidas nukaldas ant traverso

nu tai aisku tiek kad reikia atjungti laida starterio sukimo metu, bet kaip tai padaroma, kokie laidai jungiami atjungiami, nes biski ka ten sakei isiaiskinti butu gan sunku, gal imanoma trumpa tai paaiskinti ir tiek..beje is kur busi? jauciu tolokai man vaziuot tektu

gal ir suveiktu bet ar kartais nesugadinsi to daviklio tokia temperatura padaves, o gal geriau pasimatuoti srove kokia isduoda daviklis ir kokia turetu isduoti, nes prie tam tikros sroves turi rele suveikti ir ijungt

Pabandyk apeiti užvedimo spynelę. Vistiek nėra ten imobilaizerio, tai turėtų lengvai pavykti tą padaryti. Tada žinosi ar spynelė ar dar kas. O tai pasukus raktą tik suklaksi relė, o starteris visiškai jokio garso neduoda?

isimk 109 rele velniop ji tau trumpina manau man taip buvo....... budavo starteris suka mirksi neduoda kurt.ir dar budavo kad jei jau uzkuri vaziuoji su masina opa uzsidega pakaitinimo lempute ir uzgesta masinai motoras

Gal kas gali padet kur randasi ir gal netgi koks nr uzvedimo reles. Reiskia buna toks dalykas kad pasukus rakteli uzgesta akumuliatoriaus lempute ir viskas. Tik uzstumus uzsiveda. Kontaktu grupe jau pasikeiciau belieka rele.

jei zizia tai gali buti kad ir rele ju ten keletas yra tai neatsimenu kuri tiksliai paziurek kai vesi kokia ziza isimp paziurek pagal kojites ir pabandik tokia pacia rasti kur nors ir istatik