Stabdziu diskai sportiniai (11 psl.) (2257)

sauktukas apskritime ir kabutese "stabdziu sistemos gedimas", seip ceskiu kompai durnioja pastoviai, gali but kad ir nera jokio gedimo

Gal kas galit paaiškinti, kodėl daugumai benzininių variklių stabdžių stiprintuvas jungiamas prie įsiurbimo kolektoriaus , o dyzeliui statomas atskiras siurblys

bugniniu stabdziu kaladeliu ruguliatorius. jis (tiksliau tu su jo pagalba) reguliuoja kaip arti kaladeles yra prie bugno - "isskecia" jas

Sveiki, kas gali buti. Be vaziuojant pradejo nebesijungt begiai, uzgesinus kuo puikiausiai metosi. stabdziu skyscio nesumazeja? Gal kas susidure?

pas mane abs knopke buvo kuri ijungado ir isjungdavo, , pas mane sviesdavo stabdziu sauktukas del disku davikliu prota pisdavo...

Sveiki perku toki salnyka cia reikia man keturaciui stabdziu cilindrukui.jei kas turit rasykit.

Rasta problema. Kiauras stabdziu cilindras. pusle visa pilna tepalo. tik dbr sugalvot reik kazkaip viska issiurbti is pusles tepala

tau ziuriu tik papizdavot....paziurek padangu kalkuliatoriu pradziai....sitie pamineti r 17 su 235/35 net mazesni uz 185/70 r14....o diskai et25 tai atrodo jie ir be rastavkiu bus gerai islinde

Ta pacia diena, tai ima atgalO jei netinkaEsu taip grazines stabdziu suporta, nes ne toki dave....

tuscios snekos.Reikia masina kelt ir ziuret.Drebint gali ir del sudauzytos padangos, ratlankio, stabdziu disko, suporto strigimo, vidines granatos...

geriau pasikeisk, nes motoristai nerekomenduoja ju maisyti, nes skiriasi sudetis, o stabdziu skystis stipresnis, ir gali daugiau kainuoti

jei tokie ratai tai ieskok disku stabdziu dideliu jausi ne tik grozi bet ir stabdymo galia

apie coilus buvo pasakyta maziau nei 1 eilute, nes as zinau, kad jis coilu nedes. ir del to, kad nevisi coiloveriai yra vienodi ir nevisuose reguliuojasi kietumas. saunu, kad tau coilai patinka, as nematau prasmes su jais zaisti. sportiniai kieti amortizatoriai su jiem pritaikytom spyruoklem man visai gerai veikia.. jei noreciau minkstos masinos imciau Crown Victoria..

dar vienas mano priūrimas auto Volvo v40 66kw td reno variklis mitsiuko pakaba 1. 1998 2. pan 285000 3. 310000 4. stabdžių šlangelės po 80 lt, priekiniai stabdžių diskai su kaladėlėm apie 280 lt, sankabos išminamas guolis su remontu 300 lt, priekinės spyruoklės po 300 lt, siurblio remontas 500 lt, kaitinimo žvakės, filtrai, nesenai variklio galva 600 lt, tuoj nustips geričių dėžė 5. apie 8, 5 ltr 6. nedaug vietos palyginti kieta, variklis dirba kai traktorius, detalės brangios nelabai ekonomiška 7. man gražus dizainas trauka patenkinama geros salono medžiagos 8. variklio būklė (reno variklis ), sankaba, greičių dėžė, turbina ir... kaško ypatingo nėra 9. nuvažiuota nedaug kaina 15000 dabartinė kaina po 3 metu 6000 max tikrai nepirkčiau šita gal jau padrožta buvo, bet... detalės brangios genda dažnai tepaluojasi kur netingi kaskokia volvo parodija šitas modelis

Sveiki, Turiu mazda MPV (variklis ir aplinkui viskas kaip mazda 6) ir atsirado beda su stabdziai. Spaudziant stabdzio pedala uzsidega saultukas ir stabdziai kieti pasidaro. Itariau, kad gali butu problema su stabdziu vakumu. Parsiveziau is sroto pabandyt kita vakumo pumpa, pakeiciau, bet nepadejo. Tada pakeiciau vakumo ta pusle kur sukasi ant jos stabdziu pumpa, taip pat nepadejo. Slangos sveikos, stabdziu skyscio yra. Kur dar gali but problema, kol niekur neatsimusiau? is anksto aciu uz patarimus

valytuvai 20 lt groteles 30 lt blenda 10 lt diodai 70 lt numeriu remas 7 lt kalpokai 60 lt abloske 10 lt akumas 200 lt valymo pr. 100 lt sedynes 40 lt dot4 6 lt orinimas 20 lt kompresija 20 lt sankabos cilindriukas 120 lt mygtukai 40 lt vairas 100 lt posukiai 60 lt duju reguliavimas 30 lt spiruokles 100 lt lemputes H4 65 lt vetravykai 130 lt kamstis 10 lt tepalai 70 lt bagazines tinklas 10 lt langu apiplovimo varilkis 20 lt spidometras 100 lt duslintuvas 70 lt antena 30 lt 7viecio sedynes 50 lt dugno smalavimas 20 lt dazai (suport.) 25 lt pr.st.diskai 140 lt pr.st.disk.kalad. 35 lt suporto laikik. 10 lt bagaz.amortiz. 70 lt atraminiai 80 lt g. stabdziu diskai 100 lt g. stabdziu disku kaladeles 40 lt variklio apsauga 100 lt suportas 60 lt gumeles suporto 20 lt stabdziu slangutes 20 lt vamzdeliai 30 lt varztai 15 lt blenda 70 lt Lieti ratlankiai 320 lt stabdziu vakumo tarpine 37 lt groteles buferio 30 lt groteles "kamei" 40 lt lesines lempos 300 lt riciagas medinis 25 lt -------------------------------------------------------------- GARSO SITEMA: magas Alpina cda 9855r 450 lt komponentai 160 lt komponentai 200 lt linijiniai vibe 20 lt sakutes 10 lt stpirintuvas crunch Mbx480 150 lt subas holywood 220 lt

Antiprabuksavimo ir antipraslidimo sistemos yra sujungtos su abs sistema ir tiek, viskas yra daroma stabdziu ir variklio gesinimo pagalba.

nutiko tokia problema, paspaudus stabdzius, dega gale kaip priklauso stopai stabdziu, bet priekyje uzsiziebe pazibinciai?kame gedimas gali buti

gali is uk nusipirkt visa body kita su stiklais sodynem stabdziu ir variklio imitacijom liks tik susirinkti ir nudazyt

jei pagr stabdziu cilindras butu kaltas, ispaudus stabdi, turetusi jis leistis zemyn(taip buna ir kaip oro sistemoje yra) reguliatorius stabdziu, tai jei jis dregnas, reik ji mest lauk ir sujungt tiesiogiai vamzdelius, tada bus stabdziai tai patikek manim.reguliatorius neleidzia uzpakaliniams ratams stabdyt pirmiems, cia toks ukiskas paaiskinimas.

Diskai gal deformuoti, guoliai klibantys.Važiuojant susispaudžia cilindriukai ir kad stabdytų, reikia paduot daugiau skysčio, del to pedalas ir krenta žemiau, bet spaudžiant antrą kartą jau būna normaliai.Normaliai turėtų būti ir automobiliui stovint.

Na diskai per nepilnus metus nesusideves iki minimumo.Juk naujus dejau.Na suportai vizualiai nera aprudije labai.Musimas labai jauciamas kai trasoje vaziuoju koki 90 km/h ir reikia pradeti stabdyti.Tada vairas gan smarkiai dreba.

brembo du ventiliuojami standartinio dydzio diskai A4 kainuoja 350lt. tai kazin ar brangiau uz automobili. niekas nekalba apie big brake kit, kurie vaiksto po $2000, kalba eina apie geros kompanijos standartinio dydzio diskus

nu blin man jau buvo siki situacija kai prieki nauja toyta kale ant stabdziu nes prieki avarija ivyko as zaibiskai irgi stabdi bet mano mersioko w124 stabdimo kelias buvo 2kart ilgesnis o ta toyta verso buvo pries 2 savaites pagaminta tik prisliete prie stabdziu ir stovi vietoj

kad jau didelio mokslo su moto reik vazineti , taip pat kaip su pavariniu dviraciu, svarbu ant greicio priekiniu stabdziu neuzspausti

gali buti ir daugiau.Pasjungus kopa rasi klaida kas del ko.Pas mano A3 2004m. tas simbolis reiske varlyte po stabdziu pedalu

biski tik nelabai ikertu zmogus keite traukes antgali o jam dabar islindo kad kas ten liecia stabdziu diska ir bruzinas

tu geriau pasakyk: ar kaip nuspaudi stabdziu pedala 2/3 sykius is karto, pedalas pasidaro kietas, ar lieka vistiek minkstas??????

Ieškau Opel Meriva (2003 m. 1, 6 l, benzinas) dešinės pusės priekinio stabdžių suporto. Yra užrašas “LUCAS” ir “only 24 mm”.

Na, pas mane diskų taip pat nėra, o jų ir nereikia.. Geriau iš USB, arba SD kortelės. Daug greičiau įsikeli norimos muzikos, ir USB ar SD kortelė yra daugkartiniai, ne kaip CD-R diskai.

gluso nera ir stabdziu galiniu jei parduosiu visas dalis netrukdancias vaziavimui as ne tik foto bet ir video imesiu

Akcija, daugiau info cia: http://www.masinis.lt/vilnius/40-nuolaida-stabdziu-disku-ir-trinkeliu-keitimui-tavo-automobiliui-autoservise-ekolinas-vilniuje/570/

o kaip dėl stabdžiu. Ar jie turi buti kaip sąkant mirtini, kad šliaužtu ant plento, ar užtenka kad beweik sliauze ? :/

Sveiki, gal zinot kas gali buti Renault lagunai 2004m. 1.9 dyzelis, kad kaip nuspaudi stabdziu pedala uzsidega servize lempute???

nuo 620 roverio tinka tiek variklio tiek vazuokles dalis pas mane pati ant accordo uzdeti roverio galiniai stabdziu supotrai

200lt veskis uzteks ir dar liks. tikrina sviesas, stabdziu , posukius, ar signalas veikia ziuri , ir issikelia paziuri ar ratas nekleba.

jei tenka atsukt ar persukt vamzdelius, ir automatiskai orinu. orinant stabdziu kietumas nesikeicia. o kai uzkuriu masina stadziai dar minkstesni.

tai gal abulines o ne stabdziu varles . stabdziu jiokios varles nera. ziurek pirma sugiklius jei nenudeges bus leidyne gedimas kaskur nutirpes arba lemputes lizdas nekontaktoje bet pirma paziurek saugiklius jei geri varyk pas elektrika uz toki remonta sumokesi tikrai nedaug nebent pats nusimanai elektroje ir sugebi pratestuoti laidyna

bus paprasciausiai purvas arba oksiduojasi kai lyja. todel ir buna toks garsas. netgi kai ilgiau automobilis pastovi oksiduojasi diskai ir paprasciausia trinas i kaladeles kai vaziuoji bet po poros stabdimu nusitrina ir viskas ok.

Sveiki. Gal kas zinote kur butu imanoma isigyti kuo pigesne naudota ar nauja 2006m. dyzelio priekiniu stabdziu kaladeliu davikli?

jai zape sakytu priekiniai diskai o nebugnai tai super, arba pvz sena keturakis mersas priekiniai zibintai plastmasiniai jie nuo lako pasidaro neskaidrus jai skaidrus tai irgi privalumas.lengva juoktis kai nteko susidurt su situacija

beje teko svert mitsubichi diska r 14 skardini tai nepatikejau buvo virs 9, 5 kg kaip r16 diskai , bet teko matyt ir lengvesniu skardiniu.siaip dar labai padangu svoriai skiresi buna lengvu buna sunkiu padangu

bet kuriuo atveju jei vakuumas neatleidzia pedalo, tai turetu jaustis pedalo padetyje. ir uzvedus paspaudziojus stabdi ratus butu sunkoka prasukti ranka. jei ratai paspaudziojus lengvai sukasi, tai hidrauline sistema tvarkoj. gal diskai neventiliuojami sudeti?

rankinis paspaudzia pagrindinius stabdziu cilindriukus priekinius kur mase didesne.taip kad viskas ten buksiruojama.nebent apie lavonus kalbi kur net rankinio nera

stabdant ne, bet jau kai beweik sustot reikia ant kokios sankrizos tai susuki vaira ir ant stabdziu laikai koja uzgesta.

Ratas mustas, padanga su guzu, stabdziu diskas kreivas, sarnyras, sailentblokas, amortizatorius, vairo trauke, rato guolis, stabdziu kaladeles barska, ir milijonas kitu dalyku atsizvelgiant kad ten aliumo 4 svirciu pakaba. Vaziuok i servisa jei pats neatrandi. Kas tau pasakys kas ten kala. Tas pats jei sakytum, girdziu troleibusas vaziuoja, pasakykit kuris numeris.

Šie gaminiai "prastų firmų" yra tik tiems, kurie naudoja juos ne pagal paskirtį. Jei važinėji, kaip sakai, ramiai ir neagresyviai, tai tikrai ilgai būsi patenkintas. Agresyviam važiavimui (ir sportui ) yra sukurti kiti gaminiai. Pats esu naudojęs mintye kaladėles - tikrai geras produktas. Kai keisi diskus ir kaladėles būtinai išvalyk ir iš naujo sutepk kreipiančiąsias - daugelis kaltina kaladėles kad cypia, bet tai yra kreipiančiųjų problema. Ir ji dingsta išvalius/pertepus/ jas arba perrinkus suportą - mūsų šalyje labai retas kuris keičia stabdžių skystį kaip nurodo gamintojas (dažniausiai kas 2 metus). Stabdžių skystis yra absorbcinis, ir absorbuoja drėgmę. Ji niekur nedingsta, o nukeliauja iki galinio taško - stabdžių būgno cilindriuko, arba suporto. Tada prasideda korozija ir visos papildomos problemos su stabdžių sistema. Todėl, keisdamas diskus ir kaladėles nepagailėk keliolikos litų stabdžių skysčiui. Stabdžių kreipiančiųjų sutepimui daugelis gamintojų rekomenduoja silikono arba vario turinčius produktus. Tik nenaudok bet kokio tiršto tepalo - ne tam skirti tepalai linkę džiūti ir tirštėti. Dėl to gali pradėti strigti suportas. Rekomenduočiau Wurth tepaliuką kreipiančiosioms 2, 9g - 4-5lt. Dviejų maišelių bus per akis. Sėkmės!

Pas mane audi a4 2002 m., vaziuojant atbuliniu girdisi is priekio keistas garsas, lyg metalas su metalu trintusi kuo greiciau vaziuoju tuo garsas stipresnis, vaziuojant i prieki garso jokio ner. P.s. Pakeisti nauji diskai ir kaladeles

Seat Toledo 2000m. dokumentuose - 81kw. tai puikus pasirinkimas tame tarpe isidejus lankus vaziuoti FastLap arba miniziedo lenktynese ar siaip savo pramogai. Variklis: 230ag ir 420Nm. 2.0tdi 8v po kapotalinio remonto pravaziuota 30.000km. Nauji stumokliai su ziedais ir ivorem nuo 2.0l PD, naujai pratekintos gilzes didesnei kubaturai gauti, 96kw alkuninis velenas, nauji indeklai ir .t.t. 12mm BOSCH plunzeris, 0.260mm firminiai KERMA purkstukai, dbilas 272' su 9.8mm pakilimu velenelis, turbina hibridas 3.2cdi/2.5V6 audi, vamzdynas is nerudijancio plieno, isiurbimo kolektorius nuo 96kw 1.9tdi. Greiciu dezeje stovi Quaife blokiruote. Keramikine nauja 5 lapu sankaba, priekyje ideti nuo Audi TT 225ag stabdziu diskai su suportais. Yra galimybe ideti plaukiojancias ivores stabdziu disko tvirtinimui prie guoliavietes. KAYABA Gold Line amortizatoriai pravaziave 30.000km Recaro orginalus salonas. Ziemines padangos pravaziavusios vos 2000km. Masinos galutine kaina: 12.000lt Kreiptis tel: 8 674 74448, emeil: [email protected]

del granatos vibracija buna pagreitejant, o ne stabdant. ne viena varianta toki esu mates ir pats net turejau. o del musimo - beveik isitikines, kad kalti diskai.. nesvarbu, kad nesenai susidejai.. jie perkaito. paziurek ar nera kitokios spalvos zymiu ant ju. dazniausiai buna arba tamsesnes spalvos vietos. del ko perkaito - kitas klausimas. gal suportas pastriges, megsti agresyviai vazineti ir laikyti koja ant stabdzio leidziantis nuo kalno, o gal tiesiog kaladeles ir diskai patys pigiausi.. metalas niekam tikes.