Silta sunkiai vedasi (18 psl.) (4038)

gerai jeigu siurblys.tai jy remontuoti, ar kita pirkti.ir kiek tie malonumai man kainuotu?gal kas panasiai zino?

sveiki turiu problemele, peciukas nepucia salto oro, pasipildziau ir freona sendien bet vistiek pucia silta. manau jog tai peciuko sklende bus uzsikirtus, tik va idomu kur ji yra? gal kas galetu pagelbeti?

Atgalines eigos voztuvas gali but sugedes, tegul viska pasitikrina nes tikrai nekainuoja laikas tiek daug kiek kuro siurbli pasikeist

Iskart geriausiai paemi nieko neziurejes pakeitei siurbli ir vsio, jei ir po to nesiveda tada galima i metalo lauza varyt, nes pagal jus kitu gedimu nebuna

siurbly pasikeisk ir viskas bus vel gerai

o tenpiat sako greit uzzsikuria tai ir tada nesivestu jei filtras kistusi

Koks automobilis ir galingumas kw? kaina nuo 500Lt. Parduodu, remontuoju, keičiu VIETOJE MAZDA 626, 323, Premacy nuo1998. . . DENSO kuro siurblius : RF-2A, RF-4F, 098300-0120, 096500-500. Suteikiu garantiją. Pirmi požymiai gedimo: nesikuria karšta, blogai kuriasi karštas automobilis. Padidėjęs dūmingumas – balti tiršti dūmai su nesudeginto kuro kvapu, sunkiai kuriasi karštas variklis, pulsuoja apsukos, automobilis neima sūkių paspaudus gazo pedalą, gali sunkiai kurtis ir šaltas, bet tai būna gerokai rečiau, skverbiasi kuras ( nedelskit, kainuos pigiau ) Skambinkit konsultuojam nemokamai. Mazda dyzelinių kuro siurblių remontas diagnostika. 8635-86-088, 8621-88-168

tada as ja geriau i kusakoski salta uzvedes nuvarau negu 5000 lt kisiu

o ziurek nusipirkau masina parvaziavau apie 100km kita diena viskas kaip ir normaliai kita diena maziau vaziavau net nebuvo 10 km ir atgal i vieta pastaciau kita ryta sunkiai sunkiai bet uzsikure apie sia nakti neisivaizduoju kas bus beje dar viena laisvesne klema pliusas reiketu priversti koki karta

turiu cpi oliver pora metu stovejas, viska pravaliau uzvedziau dusta, gesta, blogai vedas, idejau panasu karbiuratoriu vedasi iskart, dyrba ant laisvuju gal biski per dideliom apsukom, ir labai dumina baltai. duodant gazo dusta. verta bandyt reguliuot karbiuratoriu, ar beda kita?

Sveiki, turiu problema. Hyunday 2008m. 1.6litro, dyzelis. Salta vedasi, pavaziuoju kokia 20km ir nugesta. Patikrinus kompu meta kuro slegio kritimas. Bandem pakeisti kuro siurbli, forsunkes, kuro slegio reguliatoriu, holo davikli, isvale bako siurbli.niekas nepadeda. gal esate susidure su sia problema.

turiu audi tokia 2.5 120kw, jau 2 metus vazineju jokiu bedu, tepala keiciu kas 10tukst. ziema vedasi puikiai, trauka ideali, o del pakabos tai nepasakyciau kad bloga, per 2 metus restauravau 5 traukes, viskas priklauso nuo vaziavimo ir kaip ziuresi masina

Sveiki, noreciau pasiklausti jusu 525tds 97m automatas keistai dirba, 5begy ijungia tik nuo 3.400apsuku ~nuo 130km/h? kas gali but, o gal tai yra normalu? Taip pat gal kas zino, vairas keistai sukasi? tai sunkiai , tai lengvai, t.y sukdamas vaira- tarpas sukasi lengvai, tarpais sunkiai... kas gali buti?? Vairo stiprintuvo skyscio yra

geriau susirask koki silta garaza, tada gal atsileis ir nauda bus, ant lauko manau nebus kantrybesir dar ar tu ilgais atstumais vazineji ar tik kelis kilus mieste i darba atgal ir viskas

pas mane buvo nesikure silta...panakstino degima buvo ok..paskuj pradejo tj traukt tj netraukt...sunkiau kurtis...tj dar nzn ka daryt..bandysiu kita srotine det..bus jaj oki tada pirkt ir fsio

Sklende gal nevaiksto reguliuojanti silta- salta ora? Ten kiek zinau visas gargaras ant troseliu, kurie kartais pastringa ar nutruksta, issimauna is savo sujungimo, ypac maga su kruva laidu murdant i vidu per prievarta

Vienas giminaitis turi c klases su 2.2 diesel 70kw matoru, tai pavasari, vasraa ir dar kol silta rudeni vazineja ant aliejaus be jokiu papildomu patobulinimu maisydamas su ruska salera... kepsniais kvepia is duslintuvo

mano sharanas tyaip pat sunkiai kuresi salta siltas gerai, tai problema buvo tame kad kuro siourblys nelaike slegio.remontas apie100lt.ogeriausia pasidaryk diagnostika.

nu ne., bet kokiu greiciu vaziuojant uzspaudus staigiau ji is karto buka buna, o poto lyg ir nori isibeget bet sunkiai

Galima. Jai kamstis ira ir sunkiai orinasi vaziuok ant stakados kad snukis buut pakiles nusiorins dek peciuka visu gazu ir psio

Sveiki gal galit patart kas galėtų būti užsidege variklio klaida ir purtosi duodant daugiau gazo ir sunkiai nori kilti apsukos... Benzinas....

ta gerai uzkuri pradeda kura siurbt ir uzsinesa pvz vaziuojant.paskiau tos nuosedos gali atsileist pastovejus ar diena pasilus orui

zmogus parase kad saltas jam "atrodo", pabreziu atrodo kad vedasi normaliai, nemanau kad jis supranta kaip turi vestis masina, gali but ir siurblys kaltas bet gali but tokiu net bajeriu kaip kiti zmones uzmirsta pamineti kad antifriza varo i tepalus , o kiti is vis nemato kad pas juos taip yra, tai ka cia bekalbet apie tikslu gedimo diagnozavima

varyk pas gera serviza ir paziures tau kas kaip nes cia mes ne extrasensai kokie per virtuala ka galejom ta patarem

na 5000lt tai cia turbut ne salone tiek nekainuotu su nauju siurbliu visas darbas.

nekainuos tiek aisku cia niekas tau tikslei ir neatsakys kokia liga nes reikia viska realiai matyti kaip ir sako prades nuo konpresijos matavimo na daug ka paziures ir subegs suma bet busi kelis metus ramus jei dyzeli kokybiska pilsi tad ieskok rimtesniu meistru savo rajone ir sutvarkys ir poto cia parasyk kas buvo jei ras liga

tikrinu ir salta ir silta ir pastoviai skirtingai rodo, viena syki padideja kita syki nukrenta, syki siltas daugiau rodo atsales jau maziau ir taip pastoviai svyruoja, o ant greicio pamazu pratinu

sveiki padekit, kodel nesyla 1.8 bendzinas su klimato kontrole variklio temperatura visada 90 laipsniu o y vidu kartas pucia silta ora o kartais salta. kodel taip? patarkit kas ce gali buti?

lyktais guoliai kaip ir geri alkuninio, ir beto kuresi pastoviai labai gerai ar silta ar salta is pirmo minimo kojele tik kad gazuotis pradeda, tai jei taip butu gal sunkiau kurtusi?

tavo atveju vanduo uzsaltu ir prie -10, kaip supratau autoriu problema atsirado paspaudus saltukui siom dienom...kad isitikint kad problema stabdziu skystyje ivaryk i silta garaza, o tada ziurek kaip stabdziai

nu neblogas dalykas bet gerai ir palikt užkurtą mašiną, vistiek dyzelis daugiau nei kokius 800 gramų neris į valandą jei iki 5 cilindrų. Aišku nešildant, bet visvien jau būna šilta mašina

peciuka nuorinau bet vistiek tas pac tai gal peciukas yra uzsikimses??? nes kai pajungi ant stipresnes putimo sroves pradeda pust salta ora o ant mazos tai silta tai gal kaskoke dalis yra uzsikisusi

Neturiu galimybių tau atsakyti į šituos klausimus kolkas šiaip ne visada šilta blūdyja, būna , kad kuriasi padoriai , bet kartais užsiožiuoja. Starteris suka suka , bet neužkabina kokias 3sekundes, ir tuo metu cypia diržas generatoriaus .

gali nupirkt ta golfa ir dar pigiau negu uz 3 motoras bus geras bet remo nebus ne laso motorai sunkiai uzginami

nesigilink nei turejo jis ta subaru nei ka aiskus pilietis juokdarys ........ isviso kad ir mestu klaida skaityti tai sunkiai sekasi

jo, bet jei kaip ten raso kad i kalna koki sunkiai irieda arba treciu begiu mieste kaukia jau tai nsm tada;/

Krč labai sunkiai kuriasi šaltas variklis.. Kas gali būti? Mašina 323f 1, 6 16v. Žvaklaidžiai, žvakės, filtras nauji.. Gal skriejikas pisa protą?

meistras sake jog siurblio manzetai iseja ir praleidzia tepala ir per gristama puciai tepala ir delto sunkiai kuresi nes oro gauna.

kaip buna didesnis saltis tai automatiskai ir zvakes ilgiau kaista, tada sunkiai kuriasi. O tai diagnostika gali atlikt kai lempute ziba?

Užkurtai mašinai nuėmus tepalų dangtelį masina pradeda purtyti ir sunkiai dirbti, bei orą traukti stipriai. Kiek suprantu variklio alsuokli reikia keisti?

Man su 405 pan beda, tik benzinas, tai manyciau elekros gedimas, as tai uzsistumiu, ir vaziuoju, bet po to visada gerai vedasi. Tiesa nerandu ir as bedos , manau jiems kazkur uzkavotu rieliu gali but.Toks jausmas kaip dregme maisytu kazka.

na nežinau čia ne per daug aš specialistas tokiems stebuklams, bet pirmiausia reikia tikrinti pakaitinimo žvakes ar jos veikia, paskui sistemos sandarumą, jau rašiau kaip, tada degimą, kompresiją ir tt. pastebėjimas iš savo patirties, panaši bėda buvo su rover 620tdi gale kuro siurblio ant išėjimo stovi toks štuceriukas su slėgio vožtuvėliu t.y. spyruoklė su šaratu, jis buvo sugędęs ir šaltas dar pusė velnio kurdavosi, o šiltą gerokai reikdavo pasukt, tai aš po ilgų paieškų besukinėdamas tą štucerį sugadinau sriegį siurbly , teko perdaryt sriegį iš M12 į M14 ir tada man tiko iš traktoriaus tas , vadinamas atbulinis vožtuvas ir baigėsi bėdos. Smulkmenų neaprašinėjau, bet manau jei per siurblį kuras laisvai eina tai ir vedasi blogiau

Uz fiat bravo tokiu pinigu negausi vien del to, kad 1.4 2500 gal gal dar ir gautum, bet ir labai sunkiai

seip TDI motorai pakankamai kantrus, turiu omeny ziedus stumus ir pan. Arkliai pas juos sunkiai issibegioja, tik priziuret sistema kuro reikia.

na jeigu automatas tai vaziuok kaip nori jam tikrai reikes daugiau nei 10 l. nes penktuko kebulas sunkiai be 10 sukasi.

po siurblio dali elektronine yra toksai stokelis jisai ten viduje sudaro uzkurimo ir jis dazniausiai kertasi us tat kuresi labai sunkiai.

Ieškau kas galėtų nebrangiai Vilniuje atjungti Clio II D'99 imobilaizerį arba įdėti immo emulatorių! Raktelis labai sunkiai pagauna immo

tau senai taip salta sunkiai kuresi ar sviezes nutikimas ? nes dabar pasala iki minus 5 o kuras vasrinis ir jis stinksta

Saltas sunkiai kuriasi ir ant laisvu gesta variklis.Pasildzius apie 10min.jau galima pradet vaziuot, bet buna, kad ir siltas metant zemesne pavara gesta.

gazo trosas pstriges , arba ytemtas per dauk , gali but kad pati trosa per staigiai sulenkes esi , jis ytemtas ir sunkiai vaiksto (stringa) , , , ,