Saugos dirzas uzsikerta (26 psl.) (1444)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Tech. apžiūra be salono ir su saugos lankais.
be sansu uz tuos pinigus, viskas gi filmuojama, kad praeit uz pinigus viskas kas matoma plika akimi turi buti tvarkinga
|
11 |
12-06-14 |
|
Tech. apžiūra be salono ir su saugos lankais.
ne tai bus sudetos sport. sedynes su speceliais dirzais.
beto kur ta ekspertize reikia varyti ir kokia tvarka ji vyksta ? atvarai masina su idetu kitu varikliu ir jie kazka tikrina ? |
11 |
12-06-14 |
|
Tech. apžiūra be salono ir su saugos lankais.
o pačiam lankus galima pasidaryti pagal tuos FIA reikalavimus ar tik specializuotos imones gali tai atlikt ?
|
11 |
12-06-14 |
|
Tech. apžiūra be salono ir su saugos lankais.
Kas labiausiai juokino kad prisikniso jog purvasaugiu tu guminiu nera, lygtai labai ju riekia.. Siaip vaziuok i koki mazesni miesteli, ten galima lengviau praeit uz pinigus
|
11 |
12-06-14 |
|
truuko dirzas megane 1.9 dti
aisku kad lanksto.Visi dyzeliai lanksto.Uzjauciu, del aplaidumo teks ruost pinigine.Kai kurie varikliai tik karomyslus nulauzo, bet vistiek variklis nukencia, plius dirzo su viskuo keitimas, kad ir paveluotas
|
16 |
maumas
14-03-24 |
|
dirzas pagrindinis 1.8 88metu karbiurataris
nekeisk vistiek nelanksto voztuvu nutruks, pasigausi degima uzdesi kita dirza ir viskas
|
2 |
tadix22
12-02-20 |
|
truuko dirzas megane 1.9 dti
Isardai ir suzinai, forumas variklio ekstrasensiniais posakiais kad taip ir taip galejo buti itas vietas nesudelios , nes buna visaip.
|
16 |
14-03-24 |
|
truuko dirzas megane 1.9 dti
900lt tiek pernai paklojo svogeris uz sitokio matoro galva ir ten visa kita, surinkinejom patys
|
16 |
14-03-24 |
|
truuko dirzas megane 1.9 dti
del patvarumo tai taip, traukdavo irgi tikrai smagiai, o del ekonomiskumo tai pas mane imdavo 6-7, manau turetu maziau imt
|
16 |
vladass
14-03-24 |
|
Renault Espace 2.2 generatoriaus diržas
Susitvarkėm ir be autoserviso
|
4 |
18-08-26 |
|
[E39] 525 TDS Generatoriaus dirzas
47lt as mokejau pries puse metu , tj dabar gal kiek brangiau , nieko nepadare , jai neperkaitinaj ,
|
3 |
12-04-15 |
|
[E39] 525 TDS Generatoriaus dirzas
Panasu kad perkaitinau, max temperatura, anifryzo kamstis nusokes garavo...
|
3 |
12-04-15 |
|
truuko dirzas megane 1.9 dti
Gerai dar baigesi tau kaip tycia pakeiciau tepala filrus visus dirzo galvoju nekeisiu dar menesi koki pavazinesiu ir butu stovejus kol parduociau, bet zapadlo desnis
|
16 |
vladass
14-03-24 |
|
truuko dirzas megane 1.9 dti
i ta kaina iejo galvos taisymas ir visa kas prie jos, plius dirzai ir guoliai
|
16 |
14-03-24 |
|
truuko dirzas megane 1.9 dti
aciu uz informacija reikes ardyt ziuret, bet manau vistiek nepigiai gausis, bet jei kokie 800lt tai dar pagalvociau gal remontuociau
|
16 |
vladass
14-03-24 |
|
truuko dirzas megane 1.9 dti
gerai jeigu darbo neskaiciuoji, man tektu moket uz darba dar plius tai suma didesne gautusi
|
16 |
vladass
14-03-24 |
|
PEUGEOT
Turėjau audi a4 avant 1, 9tdi 81kW. Pasiėmiau iš Vokietijos sau pasivažinėt. Nieko negaliu peikti, tikrai nebloga ir gan smagi auto. Tačiau kai teko pavažinėt su peugeot 406 2, 0hdi karavanu, tai atrodė juo nuo pežo įsėdau į vežimą... Tikrai peikiau prancūzus. Citroen ir peugeot, bet kai teko pavažiuot, tai iš kart nuomone pakeičiau. Jie nevažiuoja, o plaukia. Mane tik Xantios važiuoklė šiektiek nugąsdino, bet nieko blogo prieš jas neturiu. O su pežu jau ketvirtas mėnuo važinėju ir tfu tfu, dar nieko nekeičiau. Diržas, filtrai ir tepalai jau vokietijoj pakeisti buvo. O pardavė dėl to, nes priekinis sparnas buvo lenktas. Tai greit susiradau tokios pačios spalvos už 90lt ir nesukau sau galvos. TA praėjo savo eiga iš antro karto, nes galinis kairys ratas silpniau stabdė, tai iškart nulėkiau į serviza, nuėmė ratą ir WD papurškė. Tada iškart ir TA praėjo. Pats pirkausi iš vokietuko ir savo chodu grįžau į lietuvą. O dėl ekonomijos patys pagalvokit, su 70l nuvažiavau ~1300km, bet dar teko berlyne šiek tiek pasimalt. o bame ir platioškei visą laiką 160km/h laikiau. Jei tvarkingą mašiną pasiimsi ir ją prižiūrėsi, tai ji tarnaus labai ilgai. O į tas remonto kainas aš nelabai kreipių dėmesi. Juk neremontuot perki. Ateis laikas, pasikeisi ką reikės ir toliau riedėsi.
|
56 |
pardavej..
12-12-22 |
|
volvo vs bmw
kas del remontu volvoj tai jai man uztektu to kad uzsiveda ir vaziuoja man per metus iseitu 100kalades priekines (pirkau buvo nusitrinusios)kondiskes guolis apie 150lt ir tepalais su filtrais 270lt , draudimas ir kuras per 1, 5 metu ir 25k km. Bet kai noriu kad auto butu tvarkingas ir nepavestu kur keli ar niekur jokio garselio nebutu tai as i ja ikisau tikrai nemazai pinigu , vien padangu du komplektai nauju virs 2200lt akumas 400lt pakaba patvarkyta ant 200lt (nors nebildejo ir nieko nesijaute bet jau pasidevejusias detales pakeiciau), pagr dirzas su viskuom 600lt, visokie ratu montavimai balansavimai suvedimai dar kokie 200lt, lempuciu, antifreezas, rankinio kalades, dar planuose pakeisti visus stabdziu diskus su kaladem (apie 500lt) nes jau prie pabaigos ir pilna sankabos komplekta(2300lt) nes noriu cipuoti(600lt) o smagratis jau prie pabaigos.(galima ir nekeisti smagracio dar jis tarnautu), dar perdazyti kapota su priekiniu bamperiu ir nupoliruota visa masina (dar 600-700lt). Jai reiketu tik vazineti ir butu nusispjauti ant masinos tai 500lt isejo per 25k km , rimtu gedimu tfu tfu nepasitaike ir kurias ziema prie -20 be vargo. Manau tas pats bus ir bmw, nes nera kazkoks labai gendantis automobilis bet davesti iki ledines bukles daug smulkmenu reikia pakeisti kurios kainuoja babkiu.
|
41 |
15-01-08 |
|
kuris varinatas geriau vw passat b5 81kw ar 85kw
VW passat B5 81 kw yra paprastesnis ir ekonomiskesnis, taciau 85kw buna 6pavaru ir zinoma trauka skiriasi zenkliai, kadangi kuro padavimo sistema yra visiskai kitokia, tai ir masina yra jautresne. Kitas dalykas, kad 85kw tepalus reikia pilti tik pilnai sintetinius su VW leidimu, tuo tarpu 81kw puikiai tarnauja su pusiau sintetiniu , pigesniu. Yra ir ten ir ten pliusu. Asmeniskai as rinkciausi 85kw 6 pavaru. Sitie kur kas jautresni ir apsukos geresnes, galima pastoviai vaziuoti 150-170 km/h ir apsukos bus 3k-3, 2k.
o del mito , kad galingesnis variklis yra ekonomiskesnis, tai yra netiesa, is visos 1, 9 tdi gamos vw modeliuose pats ekonomiskiausias yra 81kw/4150 o dabar del a6 c4 kebule. Viskas ten tvarkoj, bet 1, 9 variklis yra jai per silpnas, nes c4 mase didziule, plius varikliai pirmi deti i ja, antras dalykas , jei variklis 2, 5 inline, tai ju pagrindinis skyvas yra beda, beto generatoriaus dirzo itempejes labai daznai sugenda, naujas kainuoja 500lt geras! jei nepakeiti , dirzas lenda po pagrindiniu, nutruksta , varikliui amen. o jei oagrindinis skyvas pradeda vaikscioti i shonus, tenka nuiminet alkune, ja slifuot, tada pirkt nauja skyva, jo kaina dar apie 700lt normalaus! ne kinietisko. o poto tik pardavimui... zodziu 2, 5 tdi yra ekonomiski, bet jie irgi turi savo minusu mci |
43 |
12-01-13 |
|
bwm 320 d
Na, draugas turejo dvilitrini apie 1, 5 metu, 100kw. Zinoma nenaujas automobilis, stovis buvo tikrai ganetinai neblogas. Taciau per tuos metus islindo visos dvilitrinio bedos (p.s. laikas nuo laiko pildavo baltarusiska, tai tik patvirtino, kad sie motorai lepus kurui). Keite siurbli, purkstukus po metu, po to ir motora teko keist, nepamenu del ko. Aisku, cia kiekvienai naudotai masinai bus tos pacios ligos, tik kad vienom greiciau tas ateina, kitom leciau. Tai ir ta esme, kad ir susiremontuosi, bet vel gali netiketai tas pats defektas islyst. Tai yra silpnos vietos ir nieko cia nepadarysi. del triju litru, vaziuoja gerokai smagiau negu du litrai. Neissigask 6 cilindru, Nezinau ar dirzas ar grandine, bet esme, kad variklis nera v6, o vienoj linijoj, ko pasekoje tikrai pigesni remontai, bei eksplotacines medziagos (nedaug skirsis ir nuo 4 cilindru). purkstukai patvaresni, siurbliai patvaresni, pagaminti is geresniu medziagu, nes turi atlaikyt didesnes aprkovas, ir ne taip daznai genda kaip 2 litru variklio. Nes jeigu jau kas bus blogai su galva ar bloku, tai beveik nepajausi skirtumo ar i4 ar i6 remontuot. Linkiu kad isvis nereiketu remontuot. Draugas i golfa IV sugebejo remontus 1.9TDI apejo sukist 3000-4000 litu, (smagratis, turbina, dar kazkas), nors irgi 4 cilindru, bet priziuri labai ta golfa. Tik noriu pasakyt, kad niekas nezinos ant ko uzsirausi bet siulau 3.0
|
36 |
13-12-16 |
|
Vandens pompos patikrinimo būdai
Aisku ...dar galvoju, kad su išmaltu guoliu turėtų ir diržiukas "šleivoti"besisukdamas, ar ne?na o šiaip mano atveju aštrumo jokio tame garse, jis netgi duslokas, ir labai keistai sutampa su bendru dyzeliuko vibracijos ritmu.Pastebejau, kad smarkiai vaira pasukant į vieną ar kitą pusę nutyla, perjungiant iš neutrakės į D arba R ar Parking irgi prapuldinėja tas garsas, vos vos pekėlus apsukas irgi dingsta.Na vnz neaštrus garsas, gan žemas tonas.O matai, norint normaliai apžiureti tektu per apačia arba nuardžius daly priekio nuimti difuzoriu, radiatorius, dirzelį ir tada paklibint.Nes dabar, tik nuėmus iš viršaus filtro korpusą su žarnom ir osm teišeina ranką šiaip ne taip įsprausti, bet kas iš tokio klibinimo, kai diržas nenuimtas.....viską apgalvojau, apžiūrėjau, tada dar pas dylerių meistriukus užsukau ir paprašiau "paklausyti"(tuo pačiu kainų sužinot), tai tiek mano, tiek profų nuomone, ne iš pompos tas garsas sklinda.Versijų iš kur garsas tik padaugėjo....dėl water pump , manau , idealiausias varijantas būtų viską išardžius pridėt kad ir ilgą atsuktuvą ir jaustum ar iš jos tas garsas.Tik ardymo juodai daug, o pats dabar neturiu sąlygų.Kai būsiu LT apžiūrėsiu atidžiau, tikiuosi, kokia karterio ar razdatkės apsauga tėra atsipalaidavusi, ar koks vairo kolonėlės mnechanizmas liečiasi prie priekinio tilto, nes variklio pagalvės nėra naujos.
|
11 |
14-08-28 |
|
Tech. apžiūra be salono ir su saugos lankais.
Priklauso nuo tikrintuojo, varik pas pazistamus.
|
11 |
12-06-14 |
|
Tech. apžiūra be salono ir su saugos lankais.
del tu keturiu tasku dirzu tai man rodos su tais dirzais tech apziuroj tas pats kas dirzu nera. jai prisipisinedavo prie sunkvezimio priekabos soniniu gabaritiniu lempuciu neduok dieve vienos forma bus netokia kaip visu ir pize nesvarbu ar sertifikuotos ar ne. su galingesniu matoru praeisi per pinigus su salonu... gal o gal ir ne. juk jiem ir rizikinga. viskas filmuojama ir eita tiesiai i centra kiek zinau.
|
11 |
12-06-14 |
|
Tech. apžiūra be salono ir su saugos lankais.
Jei lankai homologuoti reikia issiimti sportini tech. pasa, tada be problemu praeisi
|
11 |
12-06-14 |
|
PEUGEOT 607 2002 2.2 DYZELIS AUTOMATAS , ZADU PIRKTI , PATARKIT
Nezinau del ko ZF-as i triptronikus ir ne tik mazdaug nuo 97m pradejo montuoti aliuminio dalis gal kad lengvesnis gal perteklius ir pigus jis buvo Vokietijoje neesu ardes variatorines dezes, jei gerai prisimenu ir neklystu senuose Justy subariukuose budavo variatorius+dirzas, tai teko palakstyti kol gavom ta dirza.Sau neseniai parsiveziau 2007m dzipuka kuriame irgi ZF-as, bet pries apsispresdamas pabendravau su senu vilku APD specialistu issiaiskinau konstrukcija, paziurejom brezinius, isitikinau kad silpnas vietas modifikavo ir puciu sau ramiai.O siaip tai ne tik ZF(vokieciai) gamina automatus.Yra ir kitu firmu, pvz ATF jei neklystu amerikieciu gamykla nemanau kad tik USA auto buna ATF.Azijoje yra kelios firmeles.Savo sandaros "durnumu" galima palyginti ZF ir Hyundai-KIA triptronikus.Pvz ZF-o tepalo lygiui pamatuoti reikia supergeru salygu ir spec irankiu, matuojasi tik per apacia, o Hyundai-KIA komplikuotas tepalo keitimas.Pats privargau keisdamas ne karta, taciau nevisada "speji"laiku pakeisti ir diskeliai jau buna perkaitinti.Norint Hyndajui arba KIA APD pakeisti tepala, REIKIA NUIMTI PAVARU DEZE, JA ISSIARDYTI, PIRKTI NAUJA FILTRA, GERAI ISPLAUTI PAKEIST FILTRA SURINKT DEZE IR VEL DETI I VIETA.Nuo 2005m kitaip neimanoma juose nei filtro nei tepalo pakeisti.Ankstesnese dezese filtras tiesiog atsisukdavo is isores.Gamintojo nustatytas tepalo keitimas 90tuks.km.Kiek teko skaityti, ir mechaninese Hyudaju dezese tepalas keiciamas kas 90k.km
|
96 |
11-09-21 |
|
Peugeot 406 coupe
Tai jeigu būčiau eilinis lietuvis, tai būčiau sukišęs grubiai štuką su centais, nes man sankaba parėjo, šiaip nutrūkęs generatoriaus diržas nemažai problemų pridarė užkirsdamas variklį ir šiaip aš daug ką iš anksčiau turėjau, pvz. esu sudėjęs neonus, diodus, stroboskopus, logotipus, dvigubos 3, 5 cm rastafkės su tekintais spec. varžtais (17" galva), po to visur Xenon'ai (ilgose 30000 K, trumpose 4300 K, rūko žibintuose 6000 K), Weitec žalios spyruoklės be vijos, rasporkė, čipas, tiesioginis išmetimas, panaikintas FAP/DPF, sportinis išmetimas, sportinis oro filtras, niauktas, keičiau visą saloną iš ryžo į juodą, įsidėjau garsiakalbius iš 16, 5 į 20 cm ir iš elipsių į 25 cm, po to pasistačiau BOOST gaugę, užsidėjau galinį tiuninginį bamperį, po to šiaip pas mane trūko visokių apsaugų ir šiaip smulkmenų, tai tas dar kol susipirkau ir tai dar ne visas, nes sunku rast viską. Nu tai dar spoilerį dėsiu nuo E46 (lip'ą), stogelį nuo Audi A4 B5, stopai PING PONG, dar tik laukiu atlyginimo ir dažysiu... Ratus R-19 praganiau, tai R-18 (žiema), bet nepirkau, turėjau. Nu čia taip maždaug, važiuoklė sutvarkyta, keičiau tik dvi nesąmones, dar va stabdžių kalades, o kitka tobula, ten apie filtrus net nešneku... Ir šiaip dar ten lipdukai, juostelės visokios, nes mėgstu išskirtinumą...
|
53 |
zarachas
14-03-15 |
|
Noreciau paklausti apie bauda uz saugos dirzus , idomiai isejo
kadangi smegenim nemastai tai manau susimokesi pagal visa programa ir svarbiausia prarasi laiko.duodi 50lt ir vaziuoji toliau ir ramu.o siaip antras pareigunas ar mentas kaip patinka labiau, liudininkas.tai kad manau pralosi.uzuojauta.parasyk po teismo kaip sekesi. : )
|
20 |
11-09-22 |
|
Noreciau paklausti apie bauda uz saugos dirzus , idomiai isejo
neimk i galva.cia menkniekis komisija nueis draugelis paverks ir gaus minimuma pasiziurek administraciniam kodekse kiek.ten bus protokolas mentu tarnybinis ir viskas.o i teisma eisi jei nesutinki su bauda as turiu baudu oficialiu ant 4000lt na ne per metus, visas rinkau kiek gaudavau cekius kiek paimdavo net nerasau.cia mazdaug per 15metu : )
|
20 |
11-09-22 |
|
Noreciau paklausti apie bauda uz saugos dirzus , idomiai isejo
interactive : nueik pas advokatą , sumokesi 20 - 30 lt už konsultaciją ir jis tau viską išaiškins , ir patars kaip elgtis tokioje situacijoje
|
20 |
11-09-22 |
|
Noreciau paklausti apie bauda uz saugos dirzus , idomiai isejo
Zodziu to draugelio vietoje dar iki teismo nueiciau pas tuos musarus ir pripazinciau kalte. Tada duos parasyt pasiaiskinima ir butinai reikia rasyt kad del pazeidimo NUOSIRDZIAI GAILIESi zinau skamba bobiskai bet tai yra LENGVINANTI APLINKYBE atseis tik su bauda uz dirza (patikek is patities sakau)
|
20 |
linas91
11-09-22 |
|
audi 80 88 1.8 pagrindinis dirzas
servise brangu 100lt uzsiprase tikrai geri meistrai , gaila tokiam kibiriukui.uz 50lt seniai nutempes buciau .galvoju rankos ne is siknos auga gal dirza uzsimesiu.bet degimas tai faktas kad cia ne prie ko.
|
5 |
12-02-16 |
|
80 b4 1,9td 55kw pagrindinis diržas
jei tokiu dalyku klausi, gal nekeisk pats, nes gali tik papildomu islaidu tiketis
|
8 |
12-04-01 |
|
80 b4 1,9td 55kw pagrindinis diržas
i siurblio skyvuka kisi 10 mm ilgesne galvute, kai skyvuko mazoji skyle yra ties 3 h. ta galvute turi sulist i idubima uz skyvuko. Ant smagracio, kur skyle dezeje turi matytis 0 jis turi buti per centra alei tos pusiau skyles dezeje
|
8 |
12-04-01 |
|
audi 80 88 1.8 pagrindinis dirzas
seip gal i servisa varyk, degima atstatys, maziau pistis reiks.
|
5 |
12-02-16 |
|
Audi a4 2,5 D truko dirzas
vadinas papiuolei nieko susitvarkisi ir turesi audine viena uz dvieju kaina jei desi kita varikli tai vistiek dirza keist turesi tau sprest tai sekmes
|
17 |
mikolisk..
15-04-01 |
|
BMW 318, 320 benzinas, diržas-grandinė?
aciu
|
3 |
14-01-14 |
|
Audi a4 2,5 D truko dirzas
noriu tvarkyt nes pirkau pries savaite investavau daug i vidu dvd i sedeniu atlosus ir t.t.t o dirzus buvau uzsisakes nu zodziu papuoliau
|
17 |
15-04-01 |
|
Noreciau paklausti apie bauda uz saugos dirzus , idomiai isejo
Seip, praktika rodo, kad jie laimes...
|
20 |
11-09-22 |
|
Noreciau paklausti apie bauda uz saugos dirzus , idomiai isejo
1. gavai popieriu jei nesutikai pasiunte i komisija taip? 2.nueis i komisija be nuobaudu 10metu gaus minimalia neatsimenu kiek ten bet turet but apie 150lt ir tada matysi ka daryt norei i teisma tai gali apskust per 15dienu apskust ten kazkokiam apygardos ar dar kokiam....apskusi sprendima jis lyg nemokamas tas teismas nes mentai sako kad eiles dideles ir lauki sprendimo.siaip normaliam teisme apmoka islaidas kas pralosia.o toliau tegu tas draugas prisimena ar buvo kamera gal jus nufilmavo?tada 100 PROCENTINIS RAGAS.REIKS IRODYT KAD BUVAI SU DIRZU O MENTAI SAKYS BUVAI BE....
|
20 |
11-09-22 |
|
Noreciau paklausti apie bauda uz saugos dirzus , idomiai isejo
Mentas stovejo ant gatves su savo lazdele , pasukom i desine ir jie mumis pirmus ir sustabde kameru nebuvo 100 % , mentai surase kazkoki protokola ir dave pasirasyti lapeli kad nesutiko su pazeidimu , sake iskvies i kontora ir tiek , ar bus teismas ar ne as tai tikrai nezinau as tik spelioju , ir tikrai nezinau ar galim atsimazinti nuo baudos ar ne ?
|
20 |
11-09-22 |
|
Opel Vectra 1.7D 1993m. užkila ir užsikerta apsukos Dėkui iš anksto patarusiems
kokios dar zvakes juk pakaitinimo zvake nieko deta del apsuku.pasisiuzek oro skleds reguliatoriu ar laisvos eigos vostuva.dar turiu klausima o ji negesta kai vaziuji 90km ir laisva pavara ijungi?Diagnostika pasidarik gal tada paaiskes kur gedimas pas tave.
|
8 |
10-11-18 |
|
Opel Vectra 1.7D 1993m. užkila ir užsikerta apsukos Dėkui iš anksto patarusiems
o bandei diagnostika pasidariti?
|
8 |
10-11-18 |
|
Opel Vectra 1.7D 1993m. užkila ir užsikerta apsukos Dėkui iš anksto patarusiems
pats variklis suzukinis tai net neisivaizduoju , bet pradek nuo kuro surblio
|
3 |
10-11-18 |
|
Opel Vectra 1.7D 1993m. užkila ir užsikerta apsukos Dėkui iš anksto patarusiems
darkarta kartojiu zvakes del apsuku nekeltos jos tik del uzkurimo reikalingos o jas gali lengvai patikrinti ar veikia jos pas tave.nujimk pipkune ar pas tave laidas prisuktas.pasimk koki laida prijunk viena laido gala prie plioso akume o kita dek prie zvakes jei sukibirksciuos tada zvake veikia ir taip pasitikrink visas.
|
8 |
10-11-18 |
|
Opel Vectra 1.7D 1993m. užkila ir užsikerta apsukos Dėkui iš anksto patarusiems
koksai variklis pastave?jei ekotek tai taip jiem visiem, tem opra simtu kainuoja i patvarko,
|
8 |
10-11-18 |
|
Opel Vectra 1.7D 1993m. užkila ir užsikerta apsukos Dėkui iš anksto patarusiems
iki 100 km/h traukia gerai veliau sunkiai kartais sunkiai lenkdavo nors ir numesdavau i 4 pavara o kartais lenkdavo gerai ir penkta pavara.
|
8 |
10-11-18 |
|
80 b4 1,9td 55kw pagrindinis diržas
Supranti mes su tėvuku mokam, tėvukas mechanikas, tik su dyzeliu nelabai susidūrę, kai pirkom pasakojo žmogus ką sutaikyt, bet nelabai kreipėm dėmesį. Tai ir norėjau paklaust kaip kas tiksliai, žinau, kad reik siurblio mietkę nustatyt, smagračio, velenėlį dar. Tik noriu, kad žinantis žmogus pasakytų ką reik nustatyt ir tiek.
|
8 |
12-04-01 |
|
80 b4 1,9td 55kw pagrindinis diržas
Labai dėkuj, jei prireiks žinosiu, nes mum reikėjo keist pompą, o pompa stovi po tempėju, tai galvojom reiks imt diržą, bet išsivertėm nenumimę diržo.
|
8 |
12-04-01 |
|
Audi a4 2,5 D truko dirzas
Chebra Rokiskyje parduoda variklius.Jie perdarineja is 2, 5 i 1, 9 81 kw.Varikliai po 200 eu.Ieskok skelbimuose, pazistamas viena pirko.
|
17 |
15-04-01 |
|
Reikia informacijos apie 2.4 121kw varikli
Svarbun kad svorio centras teisingas būtų ir ne per aukštai o del amortinku tai jiems tas sunkumas pasireikstu pries pat mirti likus porai tukst.km iki pabaigos.quatrei kaip tik reik kuo mazesnio kebulo ir kuo galingesnio varikliuo, smagiau suka Q o mechaninne bent man geriau nes triptronikas labai nedinamiskas, jis elektroniskai stabdo starta kaskart mazdaug 1-1, 5s galvoja.Taip gamykloje suresta.Jei nemoki išsirinkt tvarkingo aparato tain tada kya visokių paranojų kad tas blogai, .anas brangu, trečia suluž.O kam pigus diržų ar grandinės keitimas?Visiem nepigu.Svarbiausia kad pakeist viską ko reikia, ten dar berods 8 įtempėjai , dalis jų hidrauliniai yra, labai nepigūs.Jei keisi kokioj skylėj, tikrai kąnors blogai neteisingai gali padaryti, nes ir įrankių reikia įmantrių, ir įtempėjus supirkti sunku, net AC nevisad buna reik uzsakineti.Pasitaikys koks lievas ir trukt is pradziu vel is pradziu draskysi kebula ardysi puse masinos.Zinau kaip dirba "gera varda"turintys pigesni specializuoti servisiukai.Bile ka sukisa, pakeicia dali naujais, dali senu bet"geru"sukisa arba lenku kopijas nuperka.Isvaziuoji namo ir tik p.st dirzas...todel geriausia varyti tokiam varikliui i vw-audi cetra keist.Kalbu apie V6 nesvarbu benzas ar TDI`nis.Aisku jei toli ir ilgai vazinesi.Del visokiu sunkimusi tai nuo senatves betkam pradeda sunktis, bet situose dyzeliuose nuo purkstuku vamzdeliu ir "abratkiu"daznai dreksta visos galvutes ir atrodo kad apsitepalaves.Sakau nes turejau ju keliolika senais laikais.Geri, smagus varikliai, teko i France ir DE spausti, varai 150-170 autobanu svipaudamas ir ramu.
|
11 |
15-11-21 |