Renault laguna 2 (96 psl.) (11840)

va, is siandienos rungtyniu. nerealios buvo!!! labai itemptos, bet galu gale uzkrovem. vel praradau balsa jei dabar laimes chikagoj, tai turesiu sansa vel sirgti musu arenoj! kolkas serija 3 - 2 pralaimim..

na nejuokink uz tokia kaina ten zenkliukas bmw bus tai gerai nusipirksi tai gal rasi koki ziopli kas pajims 2 simtais titu brangiau taip jau tas bmw nestebuklas su siuo varikliu jauciu lengviau bulka parduotum nei sita

Esu isbandes 2 variantus. Turejau Vectra 98 metu 2.0 DI, o dabar turiu astra hecbeka 4 duru 2.0DI. Tai astra minkstesne, garso izoliacija geresne ir trauka geresne nei pas vectra. Man tai visapusiskai astra geresne nei vectra

pats vazineju jau kokie 2 metai, islaidos remontui apie 2000lt, neskaitant padangu. palyginus nera daug, geriau nei kokia audi, mokesi dvigubai daugiau, aisku jeigu pasiimsi kokia sudrozta, tai mokesi. jei perki tokia auto, tai litus turetum nedrebinti.

Visikai ne toks matoras nes :
1.turbina per didele ir kitoks vakuminis reguliatorius
2.pas blindas privirintas kitas kolektorius, senasis nupjautas
3.varikliai skirtingu metu
ir gaunasi kad blinas bure is keliu motoru ir susimove

sweiki, Norejau paklaust kas gali buti bmw 320 letai prisiima gaza, iki 2 ar3 apsuku tada soka gerai, gal kas esate susidure. Dar reikia kregždei 2sparnu ir kapoto butinai tik juodu ir idealios bukles. Dekui is anksto.

tai pasakas kurk i vaiku darzeli nuejes, o pats tikriausiai buvai pamirses kad padangas tikrai buvai keites, su 2 komplektais dar imanoma patiket, o cia su 1 ir dar zieminems, kurios vasaros metu tikrai daug greiciau dyla

wagen, pagal tavo apmastymus abi tavo minetos masinos per 2 metus praras po 5-6 tukst litu vertes, tai kam zmogui pirkti pvz 2001 audi, jei jis uz tokia pacia suma gali nusipirkti 2005 peza ar opeli

Kadangi su juo pats nevazineju tai detaliau nieko nezinau. Traukia tikrai gerai nes 130kw. Automatai nera labai patikimi. Kuro nedaug ima kaip tokio litrazo. Gale sedet tik 2 arba 3 jeigu vieno sikna gelezine. Daug mazu detuviu.

Atliekame įvairius automobilių remonto darbus. 1. Važiuoklės remontas 2. Tepalų keitimas 3. Diržų, grandinių keitimas. 4. Stabdžių sistemos remontas 5. Dyzelinių BMW kapitalinis ir dalinis variklių remontas 6. Kėbulo detalių keitimas. Teirautis Telefonu: +370 633 76627 Kaunas

Na turiu Opel Signum 2.2 benzas 114kw, seip kolkas jokiu bedu ir nera tik kai pirkausi tai buvo su variklio grandine problemos reikejo pakeist, kainavo 1200lt nu ir vazinejuos jau 2 metus jokiu problemu kaip ir nera.

pvz, jei girdejes apie toki dalyka kaip Stage 1, Stage 2 ir t.t. istikro jokiu tiuningo stage nera, tai yra aftermarket daliu gamintoju ismislas, kad butu lengviau pardavineti tiunintus failus arba ecu. pvz Stage 1 yra piktesnis tiunas skirtas gamykliniam varikliui be jokiu pagerinimu. stage 2 skirtas varikliui su tam tikra ismetimo sistema, pvz 3in downpipe ir 2.5in cat-back. stage 3 pvz gali buti skirta sistemai su tuo paciu ismetimu + laisvu isiurbimu, didesniu intercooleriu ir dar rekomenduojama geresne sankaba ar panasiai ir t.t.

perka ima tas nuo 2005 metu neblogai bet nebetaip kaip pamise imdavo.ten kur as perkonstruodavau tuos vairus prie to angaro jie miegodavo masinuose kazahai, bulbiasai... kad kitas nenupirktu o man px budavo kas duoda eur tam ir atiduodavau ta masina padares.tai ant pacio galo nieks kokybes nebeziuredavo pavyzdziui b6 2 pasatus perdedavo 2 zmones na kartais 3zmogus dar prisokdavo pagelbeti taip tas ysivaizduoji kokie greiciai budavo.tai nezinau bet manau turejo ne viena auto sudegti kur ant pacio galo buvo daryta bet jos kaip ir sakiau visos isvyko

na tikrai, kaip studentui tai nepatariu pirkt golfo 2 ar 3, geriau pirk audi 80-90 nes golfas tai nekoks lygis, o audi ir detales pigios ir visur ju rasi , taj geriau pagalvok apie audi o ne wv

Jei taisingai elgtis - nekenkia varykliui. 1. Dujos - sausas degalas. Del to jis biski eda aleju. reik kas 10 000 km tikrint lygi ir biski pilt. 2. Duju deginimo temperatura aukstesne. Todel reik ziuret, kad ausinimo sistema veiktu normaliai.

košmaras yra tada kai nusiperki bmw ir neįstengi nusipirkti naujų šipuotų žieminių padangų.Mano pasirinkimas būtų tik bmw.pežai labai nuvertėja kažkada turėjau 307 tai po 2 metų 2000€ į minusą pardaviau.dabar turiu 530d 2002m. pilnos koplektacijos su maža rida.

As ir noriu isbandit 2 ratus noriu kokio chioperio bet deja savu laiku pagailejau 200lt ir nepasidariau a kategorijos tai dbr biski ta krize laiko stoka ir siaip mintis nest kudasiu is lt pas tevus i DE

as pats dar jaunas kareivis kely su tevu lakstydavau per lenkus.debilai tie lenkai (nors lenkijoj giminiu turiu.tie tai faini zmones ) labai dviratininkai maiso.aisku ukininkai ir galiausiai siaip visokie megejai kur islenda i kely 2 kart i menesy

Tokie:- ir + .Kurio ieskote benzininio ar dyzelinio?Dyzelinis 3, 2 DiD imtu maziau kuro nei benzininis, vaziuoja pakankamai smagiai.Jei rinksites 3, 0 su dujomis tai atsibos vazinet ju piltis kone kasdien.Optimaliausias varijantas kuro sanaudu atzvilgiu velgi 2/3 duru dyzelinis.

Na i alytu nevarysi remontuotReikia ziuret, kas ten darosi, rankinio trosai megsta uzrudyt kai suplysta sarvas, keist reiktu, buna dedasi vienas, arba 2 atskiri trosai, nebrangus jie, kokie 30-40 lt, pakeitimas brangesnis, kokie 50-70 lt

as cipavau savo a6 2.5TDI 103kw pirkau is ebay kaina 100eu du simtakojai vadinami, isemi gamyklinius ir istatai tuos galia padidejo sanaudos sumazejo viso gavosi 136kw su siurbliu problemu neturejau kaip daugelis pezejo isvazinau su ja 2 metus

tai kad apie juos rode per keliai mašinos zmones ir blefas ten kad jie ka taupo rode kad VGTU testavo juos ir tikrino tai gavos vos ten minus kuro kokie 2 proc , gali intike pasiziureti ta laida

nueini i draudima ir apsidraudi kaip uzsenietiska auto men priregistavimui (pries gal 2 metus su biskiu kainavo 20lt) draugeja turetu zinot. tada i regitra issiemi normalius numerius per sav berots turi praeit ta zodziu gali vazinet sav laiko.

jei sau darai keiti viska ka tik matai priekyje. komplektas apie 1100lt ir darbas 300lt visada skaiciuok kad netektu 2 kartus pagriauti grandines nes kainuos darbas dvigubai. Cia zodziu panasiai kaip ir keisti tepala ir nekeisti jo filtro.

PDR įlenkimų lyginimo mokymai Norite sukurti savo sėkmingą verslą? Rengiame 1-2 savaičių PDR mokymo kursus. Kursų metu profesionalus PDR specialistas išmokys ne tik tiesinti mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus. Sužinosite visas gudrybes. Klaipėda-Kretinga 860793120 www.autobrolis.lt

pamirsk moskvic laikus, ir veleneliai virsui, ir netgi 2 ir karomislus turi. ir ventilius 24 , butu su 12 pagamine, tada tikiu, kad ir be karomislu butu apsieje, virs vostuvu veleneli ir vualia-stai tau audi be karomislu...

nezinau kas jam viska kas galima keiciau ir tas pats kas norit pirkit uz 550 lt. motoroleris pirktas naujas pries 2 metus jis yra vengru gamybos ne kinietiskas. visi plastikai sveiki ir neaplauzti. registruotas yra numeris ir texpasas.

sveiki visi meistriokai kurie skaitot ir suprantat ar daug reikalu pakeisti e39 varikli is 2 litru i 2, 8?ir kiek kainuotu pakeitimas , variklis su deze ..na kiek islaidos gali siekti siam projektui viska sudejus? aciu uz protingus atsakymus

2 golf nepuna isvis jei lyginam su golf3, be to paemus golf2 su 1.6td+interkuleris 59kw bus salyginai ir trauka ir ekonomija palyginimui pagal kataloga: golf3 1.9tdi 66kw 0-100 13.3s golf2 1.6td 59kw 0-100 13.2s

jasna..zadu atsikalt savo cvieka gerai, sudesiu el.langus, el.veidrodelius, el.varikliukus, kad bagazine atsidarytu ir bakas ant elektros.sjp daug ka jam idesiu ir daug ka pakeisiu..gal kas turit slenkscius tokiam civikui?arba 2 letnykus placius?205 kad maziausiai butu.

tai sakot geiriau jau opel syntra neimti, geriau golfa 3 ar b4 pasateli 1.9 tdi 66kw dyzeliuka bet visi lt jau buve po 2-3 savinkus is vokieciu retai katras atvestas sviezei, ar ir is lt imanoma nenujota paimti ?

foto vis dar laukiam , nieko cia nesimato , , , beje sita kregzde pries 2 ar 3 savaites nete kabojo uz 1300lt ir dar derinama kaina buvo , ar aparatura paliko perikupai , nes tada su aparatura buvo pardavime , tiesa miestas buvo vilnius ,

seip man yra teke matyt kaip soferisd is lt iki prancuzijos galo be miego 30h vairavo gal dar ir daugiau cia is lt i anglus spoviau po lamansu nusnudo 20 min ir dar 2-3 h pjove respekts soferiui

As pats turejas 2 coupe, sena ir nauja, tai man po tokiu masineliu turejimo galios mazai pas bulka ;D nors galiu pasigirt, kad sita bulka drage aplenke bmw 316 (su beroc ~70kW ar 80) paturbintas tipo variklis kazkox buvo

Ne del magneto esme:kalbu apie spakliu. Mazai kas parduoda 4 menesiu masina gera, atiduotu tada salonui parduo, ar kaska panasaus. Gal po nusipirkimo po 2-3 savaiciu avarija atsitiko, draudimas sumoka ir i Lietuva slamsta. Zinau tokiu atveju, nesigincyk

2 panas zinau su tokiais modeliais, bahuru nei vieno. O joms px, slenksciu nekilnoja su domkratu todel nelanksto, kad dugnas kiauras vienodai sviecia. Svarbiausia kad uzsiveda ir nuvaziuoja kur nori- o mazdikes tikrai negenda, prieziuros minimaliai bet pakencia normaliai

pas maniske stovi-nuo oro filtro dezes eina stora slanga, i isiurbimo kolektoriu, sale 2 ar 3 varstais prisuktas, su fiske, tai nuemi slanga nes kitaip nerasi, man ir taspat buvo pravaliau ok, jei nesikeis tai ji reiks keisti,

Kodel po 2 km vaziavimo neperjungia duju? Priklauso kokia temperatura perjungimo nustatyta jei bus 15laipsniu tai tau 100 m nuvaziavus persijungs. Pas mane temperatura nustatyta 40 laipsniu tai jeigu tik uzkurus pradet vaziuot tai nuvaziavus ~ kilometra persijungia ant duju..

na kadangi importuotas is uzsienio tai manau ne japoniska padelka vazinejau 2 sezonus db 3 bus ir jokiu problemu neturejau, tik isvaizda ne pati geriausia, truksta keliu plastmasiu. bet manau neisvaizda svarbu, noreciau bent uz 800 lt pardoti

+ atiduosiu bmw 525 1995 metu generatoriu , 2 priekines sedynes su porankiais ( veliuras ) nenutrintos , tamsios spalvos + borto kompiuteris pilnas su visais laidais ir tt guli viskas apdulkyje , man nereikalingi, pardavineti nera laiko tai gal koks zmogus ir pasims uz bonke

Koks pas mane siurblys nežinau, kas liečia filtrus tai juos keičiu tvarkingai. Žiemą prie didesnių šalčių kaitinu po 2-3 kartus, bet vistiek ilgai suka starteris. Dviejų mašinų neapsimoka laikyt, abi eksplotuoti. Jau geriau zyzelį susitvarkyt už tuos pinigus.

a tai kiek zadi su ta masina vazinet? 2, 4 metus? kas kad but biskyti parudija, galima pasitvarkyt minimaliai. jei masina per 17 metu nesupuvo, o tik surudijo, per kokius 4 metus tikrai nesupus tiek kad nebutu galima vaziuot

domėjausi pas draugo, jis tokia Volvo kompa perprogramavo, sake kad traukia geresne tik dūmingumas didesnis, bet Tech apžiūra be problemų praėjo, kaip sakė kad maksimalias AG pradeda sukti prie mažesniu sūkių tarpp 2-3, 5 tūkst o ne prie maksimalių

juk tu dirzu nekeiti kas 2 men o apie kokius cia velenelius ar sankaba kalbi neisivaizduoju nes jai priziurima masina ir nedroziama tai praktiskai negendamas dalykas , o jai rodo klase kas savaitgali tikiu kad reik ten viska keist

kai atsidaro didysis ratas: temperatūra pakyla iki 100 ir nukrenta iki 95 ir kurį laiką laikosi. Bet jei važiuoji į kalniuką ar stovi prie sankryžų, važiuoju 1-2 bėgiu, kyla temperatūra ir virš 100. Toks įspūdis, kad nepakanka aušinimo.

Pakeiciau granata problema dingo

O kaip jums patinka bendravau su vienu dujininku dirbusiu dag metu autoduju orangos meistru ir turinciu tm tikra profesni laisni, turi teise dirt su iranga, dabar dirba degalines vadybininku ir duju fileriu.Tai va issikalbejom aie renault espeisus jis rode savo 2006m ir sake dar turi atsirestauraves GAZ 66 buvusi kariska dzipa-sunkvezimi medzioklei ir zvejybai .Tai i savo ta technika zmogus kiek nori tiek duju balionu montuojasi, pvz espeise pas ji 2 o gaz 66 net 3 duju balionai.imontuotais LPG balionais, sake geras dalykas tolimoj kelionej nesibaigs....Sake kad pries t/a isima palieka tik viena....Rupuze, ale ar saugu taip?Juk kiekviename balione buna voztuvas kaip jis tuos dalykui sumixuoja.....beje Stokholme visose degalinese CNG gamtines dujos isskyrus viena link miesto pakrascio archipelagu link.Ir keisciausia, kad google rodo tas koloneles kad LPG nors tenai sitiesu CNG car natural gas...o viryklems KAI KURIE kemperiai pilasi irgi LPG automobilines pats maciau.Kiti taip, balioniukis perka.

daliu gaut eina.Bet kainininkas nelabai ar 2.8 dyzelio purkstukas vienas kainuoja apie 2-2.2klt.Zinau kas keite, rado Klaipedoj bedavojo zmogelisSu benzinu maziau vargu, automatai patvarus, bet sanaudos nebus mazos niekada, skaityk pastoviai pilsi 13-15 duju ir daugiau...

buvom ant opel calibra 85kw uzmontave nuo fiat dyzelio turba , efektas jautes , tik neilgai , po 2 dienu auto savininkas tiek dziauges kol motoras perkaito , nes nieko nekeitem o tik turba primontavom ir y trasa , , , , -TAIP NEDARYK , liudnos pasekmes

cia ne is oro, jungdamas kompa prie masinos, tik uzkurus saltam varikliui kompas rodo 2 ltr, a8 4, 2 salta 4, kai isils 1, 5, tai skirtumas tikrai yra, o apie savo 700gr pasvajok gal, ir cia ne prie -20