Renault laguna 2 (95 psl.) (11840)

Apsizenyti legva, o preiks atsikratyti kai atsibos ir pardavinesi puse metu.Sedana greit parduotum, su universalais zymiai sunkiau.Universalu pirkejams nereikalingos masinos galiniais varanciais ratais.Kiti niuansai, Commonrailiniai purkstukai gali buti sisideveja o dar turint omeny koki dyzelina pila provincijoj tai 1 naujas purstukas 500 litu, keitimas nelengvas kaip ir 2, 7 CDI MB arba Audi A8 3, 3TDI.Tokios masinos per pirmuosius exploatacijos metus simtus tukts.prisuka, pazistamas vokietis pries parduodamas savo autohause dar svieziai ir kokybiskai perdazo, keicia begiu svirti, vairuotojo sedyne, vaira ir neretai priekini stikla kad nesimatytu vaytuvo "takelio".Kam isvis nepopuliari , neekonomiska ir prasto pravazumo masina pries ziemos sezona?Todel ir parduoda zmogus kad is kiemo neisvaziuoja.As geriau pasiimciau kad ir koki renault Velsati pasikeisciau purkstukus oro srauta ir vazineciau kaip ponas.Auksta prosvaisa, priekis sunkus ir pr.varantieji ratai, salone vietos kaip minivene ir kainuotu perpus pigiau uz 5-tuka, kuro maziau imtu.Universalas dyzelis darbininkas kuriam ne 2 ne 5 o greit bus 11 metu.Na ir kas kad traktoriniu dyzeliu padangos istepliotos, bet ratai tai suvirte

1. visiems 1.9 tdi tai yra SIAT VW AUDI SKODA 2. apie 400 lt nes pilni srotai ju ira po 400 lt tai nemanau kad kas pirks brangiau is taves ji jeigu gali srote nusipirkt uz 400

ka tu cia svaiksti kuri masina pasiema? jei tvarkingas tdi ir leki su 5 litrais po miesta as uzsave kalbu kaune ar vilniuje penkiu per akis nepurkstauk jei traktorium vaziuoji man 2 litru dujoms uztenka 10ties mieste

na sianakt pas mane buvo 32 kazkur salcio..masina stovi ant lauko..pasildziau 2 kart zvakes...ir uzsikure kaip uoga salerka is kanistriu bet ne rusiskaj..tj taspats kas is kaloneles...ir jokiu bedu kaip ir nera

jei 4 skyliu, turetu tikti 3 golfo ar 2 ratai, pasato 4 skyliu, ismatavimu nepamenu..nes manau wageno eina standartas ratu ismatavimai, tik pasatu nezinau tu kur 5 skyliu ratai buna, kaip pvz pasatu b4 dyzeliu 81kw..

pas mus vietiniam laikrasty kazkokia firma reklamuojasi, tipo svenciu proga akcija padare..900 litu kursai B kategorijos..tai be akcijos tada nezinau kiek butu...bet tikrai ne 100lt..ir vyksta jie gal 2 menesius..juos lankyti reikia.

atidarai kapota ir kairej pusej prie kelmo salia variklio prisuktas , apacioi fyske , o virsui 2 vamzdukai ploni vakumui , vienas nueina y turba , tikrink vakumus , po to keisk salenoida , seip kaj jis pareina dega cekas ir nera traukos

siaip, ziurint vw reikia ne 55., o 66 -81 kw žiūrėti už tokią kainą. Tokiu atveju 1. Civic - rizika, kad padrožtas 2. Audi tvarkingai atrodo, ekonomiškas, bet Vilniuj visi pypsins iš paskos važiuojantys, kad neįsibėgėji 3. Golf

nezinau nesutikciau su tavim nei del mersu abu jie ziaurus puvekai, nei del audi, daugiau c4 rudija negu a6, o del tos turbinos, tai a6 turi 2 variklius 85kw ir 103kw tai jie kelis mazus skirtumus turi

Sveiki. turiu problemele. norejau pasikeisti po variklio dangteliu gumas ir pasebejau, kad yra iskrite 2 kompensatoriai. Noreciau suzinoti kodel taip galejo atsitikti? Ar galima toliau vaziuosti? ar nebus dar didesniu problemu jai taip darysiu. Variklis dirba normaliai

as nors ir 2 auto is 3 benzai, kur viena su dujom, bet as uz dyzeli. su jais daugiau vargo ziema, bet tas traktoriuko darbas man patinka P.S. vazineju su dujom, o esu uz dyzeli

Nusipirkau piscialkas hertz (dabar turiu visa hertz komplekta), nuo kur jas jungti? Anksciau piscialkas jungdavau 2vnt nuo 2 mago isejimu, nes kolonkes judina stepras. Ar taip ir yra teisingai, ar ne nuo mago, ar sudubliuoti su kolonkem?

Nelygu apie kokias galimybes kalba eina, sitos 2 masinos yra visiskai skirtingos- tiek vaziavimu, konstrukcija, varikliais, pakaba.. Pas mr svorio centras gale, nes ten motoras, o tai jau daug ka pasako Grazu ziureti i overio projekto eiga

ziurek zvakes ar laidus, pas mane panasiai a8 buvo, tai keiciau 2 zvaklaidzius ir 1 babina, pas mane ju 8, ant kiekvieno cilindro...dar gali but, kad peranksti dujas jungi, kelis kart buvo, uzgesini, uzvedi ir normaliai

Koks skirtumas ar megsta ar ne nezadu ten kazi ko vesti tik benzo, dar zinau kad rukyt 2 pakelius galima pasimti ir 1l snapso? Cia teisingos nuostatos? Nes biski visvien labiau apsimoketų nuvaziuoti negu is degalines pilti.

pas mane fiate priekis irgi blokuotas, bet su 1, 3bar greitejant 2 begiu vistiek ratus D
turba stockas garretas su a/r 48salta dalim ir 52 karsta berots.
260km/h vaziaves daugiau nebandziau ir kiek riba nezinau

sveikas, esu turejes keleta fordu krovininiu ir keleiviniu. bet remai skysti pajemus su kokiu fiat. dabar turiu fiat ducato keleivini TA kas 2 metai ir jokiu keliu mokesciu 2.5D be turbos pas mane 60kw lipa visur

Klausimo ką čia reiškia "antifirzas tarp galvų" geriausia paklausti meistrų, kurie tikrino. 2.7l variklis turėtų būti v6 todėl galvos 2. Gal rado antifryzo nuėmus dangtelį (nors tada būtų antifryzo tepale), arba rado išorėje apibėgusias galvas aušinimo skysčiu.

ziurek saugiklius atidziau rele cia ne prie ko ir dar jei svilo reiskia kazkur trumpina kazkas sudege o 1 tai saugikliai dega 2 tai nezine kaip ten laidai suvedzioti tai va pradziai ir su testeriu tikrink kaip ir kiti patare

susitvarkyk uzdegimo sistema ir nesaudys

Tvarkyk ir suzinosi

abejoju kad variklis sveikas. greiciausiai klyna pagavo

jei nebutum grybas suprastum ko cia privelei, gi buvo parasyta kad variklis dumino ir negalejo jo uzgesint. kitaip tariant "raznosas" ir autogido visaziniai galetu patylet. reikejo begiu gesint ir nebutu problemu

Jei rasi kas tiesina vožtuvus arba tik keletas jų sulinko ir daugiau nieko nenutiko tai verta remontuoti, išvisi neaišku kiek jų sulenkta, gal visi o tik viens ar du, tai išvis naujus susidėsi, tuo pačiu diržą pasikeisi ir minsi.Nes neaišku ką nusipirksi iš laužyno.Kas atsitiko pačiam varikliui, kai trūko diržas?

gal dreba greitejant? ar nebutinai?

Kas paciam motorui nutiko ar galejo nutikti neisivaizduoju, meistras laiko dar nerado apziureti rimciau, ten kiek suprantu pats darbo yra ka veikti, pagalve reik nuimti ir kt.. pats nuemes virsutini dangteli, tai velenelis nesuluzes viskas kaip ir tvarkoi po dangteliu. Realiai, tai kai truko dirzas greitis buvo 50-60km/h, uzgesau ir tiek, o norint uzkurti nesuka tiesiog motoro... Nezinau nuo ko daugiau ir pradeti cia toliau ta diagnostika

generatoriaus pliusini laida paziurek kompas maitinimo negauna ir sukelia apsukas

kuria keitei?

Kliba labai sarnyras, gali but tame problema?

Keleivio puses

na o man labai patiko safrane, net kai vazinejau su renault-25 svajodavau kad va imsiu susitaupysiu ir nusipirksiu safrane man tai atrode pati nuostabiausia masina, tik dabar jau nebezinau ko noriu, tiek masinu turejau kad net nebezinau ko benoreti, nebeturiu tos vieninteles tik zinau kad prancuzai vieni geriausiu man, o nervas pagavo kad nebendraujat siltai o tik riejates ir uzgauliojat, tas to tas ano neturi, tai kam tada girtis kad turi jai neturi? Tai juk zema.

o autoriau: jieskok problemos, 1) elektra (turi viskas veikt idealiai paprastom dujom) nuo a iki z 2) oras (kazkur gali but kad gaudo ora, kaiura slanga, iplyus ar pan) sekmes, beto uzjauciau isigijus bmw su paprastom dujom

nu ble ant tiesios tapke numinu pilnai kai uzkriokia matoras iki 120 dar normalei, bet po po 130 jau letai renka greiti nervai nelaiko atiduodu uz 5k va technikinis dar 2 menesiai, niaukti langai sportinis vairas spyruokles raudonos.

yra cia ko pavydet, nesuskaiciuoju jau kiek ju turejau. ir turesiu daug. nes 1.9tdi man pats geriausias variantas kai tenka daug vazinet. bet ner ko svaigt kad 2 begiu dumai ruksta dar 66kw. dar padangas aukstas uzdejas uzdejas

Ar alfistai nenori pripažint problemų, ar tie varikliai tokie geri.Esmė ta, kad keičiant vožtuvų gumas pastebėjau, kad stipriai nusidėvėję įsiurbimo velenėlio 2 ir 3-čias kumšteliai.Atidariau kitą variklį-ten tas pats.Domina, ar čia tik sutapimas, ar konstrukcijos trūkumas

plausinis ilgiau laiko spaklius nei paprastas.ir tikrai ne 2 men.dr ziurint koks "meistras" dare viska.nuo paruosimo viskas priklauso.bent jau asmeniskai as tai padares tokia masina iskart parduociau kol dar bent koki vaizda turi tuo momentu.iskart po remonto.

ten tie ziedai plasmasinei , is vieno galo 2 dijodai ir viskas , o jie per laika atsipurto ir reik perlituot , auto audio parduotuvese maciau yra pirkt tu dioduku kokiu tik nori spalvu , juos sudejus ir ziedai svies tokia spalva

taigi.itampos, sroves stabilizatorius(liaudiskai kondencatorius) todel kad pagrindine, hm... tiksliau esmine ir didziausia sudedamoji dalis yra kondencatorius paskirtis-stabilizuoti staigius sroves, ytampos kritimus. o krenta tada, kai subas daro BOM. paskirtis 2- garsaas. padeda isgauti minksta, gilu buuuuum

http://www.autogidas.lt/honda-cr-v-i-visureigis-1998-0126616947.html
irgi moteriskas, bet techniskai daug patikimesnis. su vieta irgi panasiai, nes tas luzeris tikrai nera talpesnis.. patogiai gali tilpti 4 asmenys, nebent jei 2 is ju yra vaikai..

Pasijunk kondika, greiciausiai persidoda uzesis nuo generatoriaus. Kitaip nieko nebus, orentokis kondiko galinguma 1 faradas prie 1000watu. Man ligiai tas pats buvo pajungiau 2 stiprintuvus tai su vienu neuzia, o pajungiu antra ir td uze tai isidejau kondika

Rinkis geriau 1, 9l tdi nei 2, 0 tdi, nes 1, 9 patikimesnis, paprastesnis, o 2, 0l zymiai geriau traukia juk 105 kw, bet ten 2 veleneliai eina ir daugiau bedu buna. Paemes 1, 9 dar pacipuosi ir galios pakankamai ir geriau laikys.

galit patarti? radau viena varijanta. ar man tiktu sis varijantas? http://www.microsofttranslator.com/BV.aspx?ref=IE8Activity&a=http%3A%2F%2Fwww.clutch-specialists.co.uk%2Fstage-2-kit-for-volkswagen-golf-mk-4-19-tdi-130--and--150--codes-asz--arl_p23371357.htm

Vat tame ir esme, kad man ten masina tiunit kainuoja pigiau, nei su ja vazinet O pas mane 1.5.. Mieste pensisninko stilium 9 ltr nereikia... Bet krv vistiek brangu.. O cia as i laguna virs 15 supilu, nes svente buna, kai ji pajuda is vietos be padangu kvapo Ir vistiek dar iseina lita kita pasidet i taupykle Va tuo ir skirasi gyvenimas. As kai papasakoju anglam, kokia musu daugmaz alga buna lietuvoj/kokios kainos, tie net netiki, daznas sako kad meluoju....

Sveiki turiu reno laguna 94m 2.0 benzas 83kw. stabdziu galima sakyti nera, pumpuojant atrodo uzsipompuoja bet suminksteja stipriau paspaudus iki galo, labai silpnai stabdo. pirkau su siuo defektu, pardavejas dave detale(nuotraukose) ir sake kad ja pasikeist ir bus gerai. nzn kokia ten detale ir nelabai gaudausi. kai nezinau tai ir i servisa nenoriu varyt, kad neapgautu. gal kas nors zino kas cia per detale ir ar isvis cia nuo sitos masinos, gal siaip metalo gabala dave

Jeigu nepaslaptis už kiek radai varykli, aš už pliką mokėjau prieš 2 metus 500 lt.Ir dar neskubėk sujungiant sunkiau bus sujunkt išminamąji su šakute nes jie susikabina ir tik gali per nedideli plyšeli matyt juos sujungiant(sunkoka)

jei vazineji pastoviai ant minimumo kuro, gali buti siurbliukas sugedes, arba filtras uzsikises, del padavimo pabandyt gali i oro padavimo zarna is 30cm atstumo papursksdamas 1-2 kart eterio, jei kuriasi, reiskia bus su padavimu kuro problema...

gal zinot kokiu dydziu reikia tu galvuciu dezei nuimti, kiek maciau 2 reikia vieni didesni varstai kiti mazesni, gal zinot kokio dydzio reikia, nes viso komplekto neradau o galvuciu atskirai ira pirkti, tik nezinau kokiu matmenu.

tai panos dar nieko bet kam virs 70 tai atleisk viespatie abi rankos ant vairo akys stulpe 2 begis ir varo o gale kokiu desimt masinu velkasi tokiems reiketu duoti perlaikyti praktikos egza gal tada sumažetu kamsciu

pusbrolio motina nusipirko 1992 metu 2 litru benzinas trauka tai tikrai gera pirko praitais metais jei neklistu uz 4000lt tiesiai no tralo is vokieciu salonas kaip naujas isore irgi ziaurai gera ir iki siol rudeles nera niekur

Kodel sakai, kad uz 4000 lt fiat 2 ltr motoru 104 kw galiu jau visai pamirsti>? Negi uz tokia suma nieko gero joks fiatas coupe neiseis? Laukiu tavo patarimo, ju silpnosiso vietos kokios? Skubiai, is anksto aciu