Problema su starteriu vw sharan nesuka variklio degimas yra (235 psl.) (97604)

Sviki turiu opel signum 2, 2 direct, uzvedus masina kol saltas variklis girdisi tarskejimas is variklio, pasilus varikliui tarskejimas baigesi, kas gali buti?

su vakumine pompa. arba su slangute uzmoves pats gali patraukt jei plauciai geri tada ziuri ar vakumo neleidzia ir pan. jei niekas neleidzia ir slangutes pakeistos, tada turbinos voztuva reik tikrint ar gerai veikia, gali pasiskolines ir kokiu draugu tam kartui paziuret, o gal ant egr toks pats stovi gali sukeist pameginimui. c4 lievai kad diagnostika prie variklio jungias sunku ten ja daryt vaziuojant

tamsi uzkurk varikli..kad tamsu butu ir atidaryk kopota.ziurek kas darosi po kapotu, jei laidai kokie prasti pramusti kaip liaudis sako, tai bus matyt kaip neonai lakstys virs variklio kibirkstys kaip pas ufonauta koki , jei nesidaro niekas, tada su laidais gali pakentet su ju keitimu, tik ta dangteli paskirstytojo ir jame esanti beguna pasikeisk..bet jei po laidus tie neonai laksto tada ir laidus keisk

nu as zinojau, kad japoniski benzininiai varikliai pasizymi geru elastingumu (ta prasme geromis galimybemis dar tobulinti) nue bet ne sitaip, sunku patiket, kad is tokio salyginai mazo turio varikliuko (jau nekalbant apie rotorini 1, 3 mazdos) galima tiek isspaust, jeigu lyginti su didesnio darbo turio motorais, kuriems sitas, kaip susidaro ispudis, mazai kuo nusileidzia, jeigu pvz 2, 0 8v vw variklis 85kw, senos 92m. mazdos 626 2, 0 16v DOCH motoras ir tai tik 85kw, taip pat 1, 8 vw kurinys su turbina ar kompresorium ir tai tik 110kw, galu gale jeigu taspats didelio turio atmosferikas 2, 8 vr6 ar v6 ir taip pat 128kw, o cia is 1, 6 tiek pat, tik prarandama sukimo momento, bet kiek islosiama svorio atzvilgiu nenuostabu tada kodel lengvuciai 1, 6 civicai daro visokias bmw 2, 0 ar 2, 5 "plytas"

Sveiki, noreciau pakalbeti apie BMW M43 2001m 1, 9l.87kw.Benzinas - Dujos. Gal kas turit toki auto, kokios problemos iskyla istacius Dujas?Kalbu apie dujas 4 kartos.Kaip ten su tais Lam Zondais yra istikro?Vieni sako, kad jie nereikalingi vazinejant su dujom, o kiti teigia kad reikalingi. O kaip yra istikruju, kas pasakys?

nera jokokio e34 slyvos kebule.
E34 yra senas modelis, ejo nuo '88metu
E39 ir yra vadinama "slyva" ejo nuo ~'96metu
Buvo dar facelift'iniai modeliai su minimaliais skirtumais.
Del varykliu E34 turejo m21 (524td) ir m51 (525td, tds)
E39 turejo ta pati m51 ir velesnes ejo su m47 (520d) ir m57 (525d ir 530d) varykliu. Cia is dyzeliu

Tiek a6 tiek pasato b5 aliumine pakaba, su daug sarnyru, traukiu - minkstai vaziuoja, bet remontuoti yra brangu. pats turiu a4 jau beveik 6 metai, tai zinau ka kalbu Daugiau tikrai nepirksiu auto su sia pakaba, ziuresiu i tvirtesnius auto kaip pvz. mersedes. Bet realiai ziurint visu naujesniu auto islaikymas yra brangus, taigi pirk ka atrasi geresnio.

Sveiki , noreciau paklaust kokios didziausios bedos/ligos yra su e39 540i ir m5(2003m, mechanine) ? nes kazkuri is tu dvieju pirksiu.
Ar labai skiriasi kainos tarp ju del pakabos tvarkimo ir siaip ?(nes lietuvoj keliai geri...)
Ir dar kiek girdejau tai kad 540i yra kiek silpnokas kaip su v8 varikliu , nzn galit paneigt ar uztart sita ?

Na tau tas meistras pasake baisia nesamone.96 metu man atrodo nera jokio imobilaizerio.Paprasciausia nuimk spynutes apsaugines plastmases ir paziurek ar yra ziedas su laidu ant spynutes.Jei yra tai su imobilaizeriu, jei ne tada tik uztenka kompa perdeti nupirkus uz 100lt, nes tikrai daugiau nekainuoja.Ir nuvaziuok pas normalu meistra o ne pas sudmeistri kuris nori tave prigauti.

paprasciausias dalykas...cia nesijuokiant ir nesityciojant..pirma reik kibirksti pasitikrinti ar ji yra, tada ziureti kaip zvakes, ar viskas ok..jei kibirkstis yra, ziuret kaip jos atrodo..sausos ar ne..o su tuo siurbliu kuro, spesi dar ji pasikeisti, pirma pasitikrink kibirkstis ar yra ir tt o tik tada lysk prie kuro siurblio.

O visados taip buvo? Ar čia po kokių remonto darbų? Dar pasižiūrėk map daviklį kuris yra įsiurbimo kolektoriuje. Dažna bėda, MAF, MAP, temperatūros, benzams liamdos davikliai yra pagrindas iš kurių parametrų kuro siurblys per ECU užduoda norimas apkrovas . O šiaip gana įdomiai su tuo siurbliu.... Yra buve, kad klaidų nemeta o bėda jame.

draugiskai patardamas atmesciau visus tavo isvardintus varijantus, paaiskinsiu kodel audi ir pasatas yra su ta aliumine vaziukle jos remontas brangus beto tu ziuri su 2.5tdi matorais o jie yra labai nevyke daugiau bedos negu naudos, todel jos tokios pigios, pezo tai ten isvis kosmosas nepatvarios masinos ypac dyzeliai ir automatai, jai jau nusiziuresi audi ar pasata tai tik su 1.9tdi varikliu jie ekonomiski ir patvarus ir remoto kainos normalios

O tu taj nx mink.. užsidėjas Lancios zenkliuka, negėda tau su tokiu grabu svaikt vaikas mazas esi nes nesupranti, kad tavo ta lancia yra grynas ŠŪDAS. pasigrebes sena grabeli ir giria jau kad gira tai pzdc. o as vairuodamas Audi A8 argo nematau, anksciau vairavau lancia. bet jos nesulyginsi su Audi A8 nes tai yra nesulyginami dalykai!! nes lancia buvo toks sudas palyginus su mano vairuojama masinyte

Prie ko čia mokėjimas ir nemokėjimas. Tu ką, nesuvoki, kad galas prastais keliais kasdien važinėjant yra šūdas? Su galu varomu reikia labai gerai mokėt važiuot ten, kur priekis(jau nekalbu apie 4 varomus) su eiliniu vairuotoju važiuoja be problemų? Slidžiam kely prie didesnio greičio galas yra košmaras. Galo pravažumą ir stabilumą giria tik tie, kas priekiu( ar 4 varomais) neturėjo. Saulučių piešimo nauda labai abejotina, lyginant su saugumu ir stabilumu

gerai skamba, 60 kw pareina sir tokia kurblys ties 200000 ir kaina 1200, is kur tokia kaina neisivaizduoju, nes taisymas 400, o antra, ne visiem ta problema buna, jau du opeliai yra, vienas pirktas kai buvo 170000 mazdaug kitas jau tai buvo apie 200000, dbr jau vectra 350000 siekia o o astra apie 300000 ir neparejo tie siurbliai. cia biski perdetai pasnekejo

O antras dalykas tai tas jog na borto kompas kaip suprantu yra (1.). bet rodo tik valandas ir šalti(foto matytis turėtu). dar data kartais. į mygtukus nereguoja, tik jei ilgai palaikai laikrodžio mygtuka duoda data nustatyt ir laiką. dar viena problema (2.) tas ekraniukas kur pažymejau nerodo nieko, bet mygtukai reguoja. tai kas čia?

Issisuk viena is zvakiu, uzdek zvaklaidi ant jos, zvake priliesk prie variklio korpuso ir bandyk uzvedinet, tuo metu turi zvake intensyviai kibirksciuoti.

Kiek kainuotu audi 80 1993m 2, 0 85kw abk variklio kodas:tepalo filtras(domintu visi varintai), zvakes(NGK geriausiai), aukstos itampos laidai(irgi ngk)?

Ner ko pergyvent del to variklio, tepalai geri, ausinimo skyscio norma ir gali drozt, o beto ne milijonus kainuoja tas tavo motoras..

aisku o pries tai tepapla reik nupilt is variklio ? amt tarpines reik dar kokio hermetiko ar ko uztept ar taip tiesiog det?

pedantas ir prie benzininio variklio ras ko prikibt, o jei dyzelis nepatinka, tai nafik tada juos perkat ir paskui rėkiat kaip blogai

Aišku kad golf geresnis, kas toj viektroj pilna bėdų, variklio davikliai nelaiko, rūdija, kuras sėda ir t.t. pas golfą nieko panašaus nėra

Ir barska? Nu nesuprantu. Gali kalt, gali cypt, gali virkaut koks skyvukas ar pan bet barsket gali nebent tik neitempta variklio grandine.

Jeigu vanduo nesudraske vanduo variklio bloko tai bus laime, ir labai tiketina kad taip nutiks jei nueisipilsit tikro antifrizo

Sveiki. Jei tu vilnietis tai paziuret Basanaviciaus gatveje VGTU kieme firma buvo, man variklio priregistravimas kainavo apie 300, bet tai buvo seniai...

O faros tai jarunda jas galima nusipirkti mandresnes kai bus pinigu man svarbu gauti tokia kad nereiktu tvarkyt vaziuokles, variklio kas savaite.

pabandyk per diena prie variklio 4 zmones 6 valandas pradirbt ir ziuresiu ka sakysi o buvo noras i juos tilp bet netilpau

nezinau ar gali tikt 1, 5 TD isuzinio variklio kuro siurblys mechaninis nuo corsos auto jei netycia kam reik uz 100 litu parduociau

daviklius issisukau is savo seno variklio ir vistiek tas pats sukinejau as ten gal 5 kartus juos ir vistiek uzsidega ta lempute

Tai vat turiu Cagiva mito 125cc 22kw 30hp Idetas sportinis vienaziedis stumoklis yra power valve 38mm karburatorius. Max greitis yra 210km/h matuota su gps. Nuo 0 iki 100km/h per 4sec

tai jo audi yra audi atru kainos kritusios grazia svaria gali paimt 1300eur..ir net 2l dti o ne su tuo 17 gaidziu...visi zino kad DTI yra tdi nepykit ce tyk mano nuomone

siulau nepamirst, kad.Variklio galiai yra paskaiciuotas tilto reduktorius ir greiciu deze.Sitie du dalykeliai turetu tureti kazkokius kodus, kad butu galima palyginti 2.0L motoro ir 3.0 motoro, plius kardano klausimai.Kitu atveju kazkas ziauriai netiks, jei tiks, 3.0 variklis sveikatos turi pakankamai, tad gali buti taip, kad tiesiog sutrupins reduktoriu ar deze nuo 2.0 variklio...Sekmes "buriant"

devinocas, ne, bet galėtum bent jau nepilstyti iš tuščio į kiaurą, nes žmogui nedaeina, kad pyzdauskas kuro purkštukams, tai patarkite kažką panašaus, tegul pusę variklio išsilupa... vermit, o kur yra tas lamda zondas? Prie išmetimo kolektoriaus? Cilindrai dirba visi, oras per kuro žarnas neina. Nepiltas tepalas, nes neseniai pirktas automobilis... mauuuzeris, galėjai geriau nerašyti to pačio...

pries 15 metu buvau mazvaikis, daune tu. man 26, jei jau taip idomu.. ar taip sunku suprasti paprasciausius postus.. pries tai ka lyginu ir vilnius yra kaimas. as gyvenu niujorke. o tau keista, kad kW benzinuose daugiau, nes tu nezinai ka kW rodo ir kaip jie skaiciuojami. kad nebutu keista eik knygu paskaityk apie variklio veikimo pagrindus..

Hi, buvo toks pat dalykas tik MB S500 2004m nutikes, tai buvo perdeges klimos saugiklis, jis bendrame saugikliu bloke(1-name is bloku)po variklio dangciu, didelesnis uz kitus.O kuris yra Opelyje neisivaizduoju.Tiesiog pamegink gal visus perziureti, beto turi but parasyta knyguteje (ekspl.zinyne)apie saugikliu paskirti arba per google ieskok.KLIMA FUSE.O gal paciame saugikliu blokelyje uzrasyta?

dekui uz atsakyma, tai dabar reiks ieskotis sau skirtos o del renuko tai tiksliai nezinau, tiesiog nuardes apsaugines plastmases radau ant variklio bloko ispresuotas raides volvo tai kazkaip ir pagalvojau kad gal kazkas jose yra is volvo, tai pagalvojau jeigu volvo motoras tikrai tenai taip man atlaike apie 6 metus be jokiu gedimu, tai ir verta pirkti volvo sau

Gal kas zino kodel bulkoj sokineja apsukos ir visa masina dreba (2.0 83kw benzinas), jau ir kompa keiciau bet problema nedingo, kartais iki 2 tustanciu apsuku sokineja.

Kiek ryja tepalo ant 1000km? Panasiai buvo mano c4 kai turejau dingdavo 1 litras tepalo 1000km, pasikeiciau voztuvu riebokslius ir problema issisprende, pergazavus jautesi nesudegusio tepalo kvapas.

Pas mane 66kw, tai turbina paprasta. vakumus kaikuriuos keiciau. solenoida du kart bandziau is sroto bet tas pats, tai ar tokie patis papuole ar ne tame problema

nes maziausiai galima masina uk drausti metam... Stai ir visa problema, o lietuvoje neiseina taip drausti, todel ir klausiu, ar galima kazkaip apsidrausti Calais mieste iskart persikelus

Sveiki turiu problema blogai uzsiveda audi a4 b6 1, 9tdi 96kw tiek ant silto tiek ant salto, jei pastovi 2 dienas uzsiveda is puses apsisukimo, kas galetu buti?

Stadžių sistemoj niekas nekeista, buvo tokia problema tai nuorinimas padėjo, bet va po kokių 4 mėn vėl tas pats, tai kur pagrinde tada galėtu sistema prisigaudyt oro ?

Sveiki, Spidometras pradėjo rodyti nesąmoningą greitį. Tai rodo apie 150, tai nukrinta iki 5, pastoviai šokinėja. Pakeistas greičio daviklis, bet problema ta pati. Kame bėdos gali būti?

o tu isitikines, kad tau gerai padare diagnostika? kad velyvas degimas, tai nebutinai kalta siurblio padetis.. gali daviklis koks buti blogas.. oro srauto matuokle, kuro temperaturos, isiurbiamo oro temperaturos, alkuninio veleno padeties.. pagal situ davikliu parodymus kompas nustato ipurskimo kampa. aisku bazine siurblio padetis irgi itakoja.. bet jei viskas ant metkiu, tai zinai.. patarciau pasidaryti normalia diagnostika..

Jo kad cilindrai nedirba tai gali buti. Degimas gali buti bet del degimo netinkamumo melinas dumas niekai negali eit, eina baltas jai nesudeda kuras. Del tepaliniu ziedu irgi gali buti taip kaip sakiau. Jai gumytem ragai tai ir saltas ir karstas dumija kad nesipurto tiesa. Nedirba del forssunkiu arba siurblio. O dumas nzn del ko. Tiek ziniu.

galiu pasakyt kad turgui dar normalesnes kainos nei lietuvoj vazinetos suvede mane su tokiu zmogum kur is vokieciu veza tai kaip pavyzdi duosiu audi a6 c5 2.5 tdi lengvai dauzta pvz priekis galas ar koks variklio defektas , arba pavargus 1500e normalios bukles tvarkinga 2000e o priziureta su serviso istorojom tikrom ridom kur jau vokietis iki pat pardavimo priziurejo 2500e kartais ir 3000e aisku ir nuo komplektacijos priklauso

kompas savaime neistaisys bedos. jei problema, kuri ijunge ta lempute nesikartotu ta lempute uzgestu savaime. bet siaip, jo, tu teisus, varyk i diagnostika ir zinosi kame reikalas

Sveiki turiu derbi senda ir joje uzdurniavo spidometras, posukei, lempos, katais bando issijungia bet paspaudus signala vel nebeveikia niekas.kame galetu problema but?visas fiskes perejau, viskas sujungta

Purkstuku problema panasu.Gali buti slegio nutekejimas per grizima.Galima patikrinti vizualiai, turi matytis kuris praleidzia daugiau.Norint patikrinti rimtai reikia visus isimti ir statyti ant stendo, tada pasimatys viskas.

Sveiki. Octavia 1.9 TDI 81 kW 2002 m. Detanuoja-vibruoja ne stipriai. Padidinu apsukas issilygina. Ka turiu patikrinti? Kam nors teko sia problema spresti? Aciu uz info.