Priesrukinis nedega vw passat (76 psl.) (13439)

cia sneku apie visas auto, nes alfistas minejo, kad nuo 98-00 metu aliuminis visur.. taipat turejau galvoi apie visas auto ir dar apie audi diuraliumini. siaip audi ir vw viena is mano paciu megstamiausiu masinu, taip, kad varyt nevarau ant ju. Cia arba perki ir tyliai vaziuoji nesiskusdamas arba vaziuoji su reno is bambi ant visu..

Sveiki, pirkciau VW Pasatui B5 arba B5 FL(+) tinkanti galini stogo sopileri nuotraukose kelis pavyzdzius pateikiu.Gali buti nuo automobilio nuimtas arba naujas, nedazytas.Laukiu pasiulymu i privatu emaila.Mielai nuirkciau ir parsiusta is Ebay, palikciau uzstata is anksto.Pasmus tunig firmose labai brangu ir problemos atsiimti.Moku grynais arba pavedimu.Aktualu ilga laika.Aciu http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/298792-10431.jpg

Butent.. nei dizainas , nei vidaus interieras nevercia sypsotis.. barskalas didelis.. i awd lietuvoje sunkiai rasi. butent sytas yra FWD Jai taip labai reik gero pravazumo automobilio , siuliciau Subaru , forester, arba nissan patrol nauesni. da gan neblogas variantas ir pigus vw golf syncro.. bet is jo naudos kaip kazkas ir minejo dviratis su siupeliu.

Rekomenduoju benziną 1.5-1.8L, iki 85kW, matosi neskūpus. Bet tik ne Mazdos ir ne Fordai. Jei jau labai vokiškas praktiškumas traukia, tai jamk tąjį Golfą, bet, įspėju, FSI varikliai benzo jau kai užsiožiuos tai - ojojoj! Siūlau prioriteto tvarka iš žemiškųjų markių auto: Honda, Nissan, Peugeot-Citroen, Opel, VW-Audzi. Pastarieji turi dideles hečbekų gamas pasiūloj.

jos ne kuras, dazniausiai visi lekia keist siurbli ir t.t, o efekto nulis. taigi buna kad tep daviklis pisa prota, ant to variklio nzn , kur jis stovi kad atjunkt ir pamegint tada kurt. o seip VW liga siltam motoruj yra starteris, pradeda trumpint ir reikia sukt labai ilgai, siltai kol uzsikure. teks starteri restauruot. arba ta davikli keist.

zodziu bybis is tu BMW neatlaiko nei 700km trasos zodziu neveltui mano sirdis ju neprijaucia tas pats ir VW puse ratu net neatlaike....va o lexus varo ir pofik jam jokiu rimtu gedimu nebuvo, aisku porshas yra ir dar keli rimti aparatai tarp ju ir zigulys karavanas varo jis ir pofik.per tokias lenktynes pasimato kokie aparatai verti demesio....

Galiu patarti tiek kad nueik cia ir susirask savo auto, yra desineje puseje pasirinkt marke, ir ten bus aprasyta kaip atlikti taresetinima, pats vw, skodai ir opeliui atlikes pagal sita tinklapi po nustatyto laiko vel parode kada tepalus keisti. O siaip rasyk googleje "oil reset renault laguna" yra ir video ir medziagos pinga tik paiekok...
http://www.reset-service.com/

nu vat kad pas tas wv audi.. labai suprastejo varikliai .. padare ten tu kw sukimo momenta bet uztat labai sumazejo patikimumas.. bmw tai dar su 6cil.. ir siaip daug laiko buvo geriausias metu variklis ir tikrai isbandytas laiko matosi kad jis patvarus.. o is vw per laika pasimate kad suprastejo tie varikliai stipriai.. gaila man audi wv fanu

As pvz paemiau darbui LT35 maxi 2.5TDI, visai nebloga masina. Dar ziurek Iveco daily, MB Sprinter I situos tai bent jau galesi kazka pasikraut, ne taip, kai i transporteri Ir VW LT ir Sprinter buna iki 4.2 ilgis kroviniu skyriaus, Daily iki 4.56m, perkraustymam maziau ir netiks, o kiti visi fiat, pezukas kiek zinau tokio ilgio nebuna.

Svx, kiek zinau esi patyres zmogus, gal gali pakomentuoti ar apsimoka pirkti 2010m Sharana, Alchambra 4motion su 85kw TD PD varikliu, ar geriau jau su naujesniu varikli 2, 0 103kw ar isvis spjaut ir imti su 2, 8 nes 1, 8T nebuna 4motion.Neesu myletojas sito modelio, tiesiog rekia agebnturos darbo reikmems.Kiek pavyzdziui kainuoja purkstumai 85kw PD variklio?103kw bunaakcijos VW Centruose.Aciu

Sveiki, VW Bora 2; 1999 benzas\ dujos Bėda, vibruoja visa mašina, variklio darbas netolygus. Pakeičiau babina, žvakes, žvakių laidus, lamda zonda , pavažinėjus diena ir vėl tas pats drebėjimas ( smarkus ) , važiuojant 2\3 bėgui patrukčioja, bet tik pradžuioje. Nuvežiau pas motorista. Pakeitė išmetimo tarpines , žiedus, guoli ir t.t. po remonto viskas gerai , po paros ir vėl tas pati vibracija 

Autoriui pasiulymas , geriau pirki Smart dyzeli ir cipuok arba pirk smarta benza su turba 62kw ir cipuok arba necipuok.Juokauju.O jei rimtai geriau isviso necipuok, nes taip vadinamas cipavimas dazniausiai nebuna tobulas, kuro tiekimas turi buti beveik padvigubintas norint nekeiciant turbinos ir intercoolerio isgauti rezultata.Ismesi pinigus, sugadinsi varikli, siurbli, turesi butinai atsisakyti katalizatoriaus ir EGR voztuvo(o tai velgi sunkumai per T.A.)ir t.t.Siaip labai smagiai patobulinus ismetima ir egr bei atsaldzius turba vaziuoja Peugeot-Citroen 12v TD 2, 1 variklis.Kokio b..., tau kazkoks kibiras, pasiimk kaip baltas zmogus Peugot 605 arba 406 ir vaziuosi kaip ponas.Peugeot 605 itin patvari ir komfortiska pakaba, ner joje kam gesti ir dar aukstesne klase.As pats visa gyvenima galingus auto vairuoju, taip susikloste kad teko susitvarkius paciam vazineti su VW Passat W8 4, 0L (panasiai kaip is kitu BMW 5kl skiriaisi BMW M5 sis skirias nuo kitu pasatu), tai nors pakaba patobulinta, skiriasi nuo paprasto pasato, bet ilgai neistversiu nes komforto ziauriai stinga.O musu duobetem keliam standartines bulkos, paasatai, guoliai isviso nepritaikyti gali dantis pamesti ir po kiekvinos ziemos pakaba keisti.

Vilniuje darau diagnostika audi/vw/skoda/seat automobiliams.patirtis nedidele, bet bent nepermokesit uz klaidu nuskaitima...galiu nuskaityt klaidas, paaiskint del ko jos atsirado ir pan, tikrinu atskirus modulius, prisijungiu prie air bag(galiu pasakyt ar jie ishvis veikia ar tik ideti ir viskas), kai ka galiu pareguliuot, patirkint degima ir pan.kas daresi, tas nesiskunde.Kaina 20lt.860076108 arba pm.

siaip atsiversk kur padangos ir nusipirksi nes turbut pamirsai darasyt kad pigiai.turiu 4vnt su diskais ziemines daug mesos 155-80-13 diskai opel vw jei tinka prasom po 35lt uz vienetuka.860491591 vilnius padovanosiu dar kalpokus 4vnt.yra dar padangu su audi -80 90m bulka ratlankiais, ir siaip ismontuotu R-14 zieminiu .

tj as ta ilga dirza zinau kaip pakeist , as klausiu kaip tas mazas atsileidzia , nes ten mandras ytempejas - kartu su surbliu , krc reik kazkokiu budu pavers siurbli ir kartu ytempejas atsileidzia , ten nera jokio atskirai ytempejo , kad atleidai jy ir vsks , , , reik tokio zmogaus patarimo , kuris butent jy yra keites ar ardes , cia vw ar audi ismintis nepades

sveiki iskilo toks klausimelis kas dirbat su dyzelineis varikliais, va pasikeiciau varikly is vw t4 2.4d y 2.4td, ir ant naujo variklio siurblio yra stai toks daukciukas pazimetas foto, ant seno kuro siurblio jo nebuvo.tai klausimas kas cia toks ir kur jis turetu jungtis prie jo yra laidas ir nezinau kur jy pajungti?gal kas zinot

Sveiki. Įeimoje turime VW Transporter T4 2.5TDI 75 kw 8-vietį. Kol kas visi patenkinti. Karta tik peršoko variklio diržas, pakeitėm ir neturim jokių bedų. Šiaip varikliukas neblogas, traukia tikrai gerai kaip busikui, aplenkti lengvąją mašiną be problemų galima. Manyčiau tikrai vertas demesio automobilis. Visados galima išimti sedynes ir be problemų pervežti bet kokį krovinį (Už kelius nereikia mokėti).

Kazkokia nesamone.Susidevejusios vidines pasidaro laisvesnes, "vartosi"visa asis su ratu nes isdile , jauciasi kai staigiau rauni is vietos arba perjungi pavaras, ypac jungiant is atbulinio i pirma bet kad subyretu ...Jei butu del blogos geometrijos kreivumo dezes/variklio tai subyretu 10 metru pavaziavus.Bent as taip manau.Pamegink original deti nusipirk Vilniuje VW Centre originalia nauja geriau RIMTOMEJE, Miolerauto brangiau.

Aš esu krikštytas, gerbiamasis, ir nesiekiu nieko įtikinti ar įžeidinėti. Priešingai nei kai kas kitas, stengiuosi neskleisti čia emocijų. Gerai, važinėkit VW, bet tai automobilis, nesuteikiantis jokio malonumo važinėti. Sakau ne iš "dūros", o iš asmeninės patirties. Jei nori geresnės važiuklės, gal tada egriau žiūrėk į B6 - patikimesnis, bet važiuoklė tai kai kuolas. Baisiai kieta. nebent Tau tokia patinka.

Kad būtų didelė, galinga ir rytu iki 5L kuro P.S. VW-Audi 1, 9tdi, geriau senasis 66-81kW. Toyota galbūt, bet jų kainos perlenktos. Labai ekonomiška Renault su 1, 9d varikliu, tik tas variklis probleminis. P.P.S. buvo geras posakis, automobilis taupo degalus, bet ne pinigus. Kuro surys nedaug, bet jei kažkas kuro sistemai atsitiks, tada susimoki gražią sumą.

tai kam smulkinies jei nori kad begetus imi kokiu 2013 m gamybos kur arkliai dar neissibaide autobame ir nuo kokiu 4 litru benza y virsu ir kaip tau tikrai bus liux o 2.2 jis ziuri dyzeli ir galvoja kad bus jau keliu dievas.esi kanors girdejes apie sukimo momenta? pasiziurek france ir hanso auto koks kad ir to vw.

Sveiki, turiu VW GOLF IV. Ir iškilo tokios problemėlės. Rakinant centriniu vienos galinės durelės neužsirakina... Užsirakina tik iš kokių 4-5 kartų rakinant. Kas gali būti? Pvz. Visos durys užsirakina, o jos atsirakina, visos atsirakina, o ji užsirakina. Ir kita problema, tai važiuojant atbulomis neina iki galo atleisti greitai sankabos, nes trūkčioja mašina. Kas galėtų būti?

Cayenne gaidys, ypac tas v8 turbo, gyvenime tokio nepirkciau, jei pirkt tai 911 ir tik 911 o ne kazkokius kajanus. "Ferrari kibiras?" tu BENT JAU sedejas jame....ne ne ne, bent jau mates???? Kibiras ferrari krv krv.... Nikas wagen viska pasako. Nu aisku ferrari gi nelygis tavo dujiniam vw.... Kokiu dar veju prirasysi? Geriau eik pamokas ruost.

Kondicionieriu pildymas Seno freono ir tepalo nusiurbimas+sistemos vakumavimas+freono r134a, UV dazu ir tepalo uzpildymas.Kaina priklauso nuo sistemai reikalingo šaldymo agento kiekio. VAG grupes automobiliu(Audi, VW, Skoda, Seat)variklio ir kitu bloku klaidu nuskaitymas ir nutrynimas, AIRBAG lemputes uzgesinimas.Kaina 20lt. Veiksmas Vilniuje, Kestucio 64.Zverynas.(uz parduotuves "IKI")Galiu atvykti i vieta(reikalinga elektra 220V) Tel.nr +37061286026

sveiki kas gali buti vw golf IV 1, 9 TDI 81kw 2000m suka starteri bet nekuria ir kaip kada uzeina, kartais kelias dienas suka be problemu kartais i diena po kelis kartus nesuka... buna tik sustojus uzgesinus nebekuria palauki 15-30min o buna kartais pora val ir uzkuria, jei kas esat susidure busiu labai dekingas uz protingus atsakymus

Turiu problemą su VW Golf mk4 TDI centriniu užraktu - naudojantis pulteliu automobilis užsirakina be problemų, tačiau atrakinti pavyksta tik iš kokio 10 karto. Pultelis veikia, signalizacija reaguoja į pultelio paspaudimą (įsijungia/išsijungia spaudinėjant), tačiau durys atsirakina labai retai (atsirakina arba visos arba nei viena). Naudojant salone esantį centrinio užrakto mygtuką, mašina atsirakina/užsirakina be problemų. Kur bėda?

Ačiū už išsamų komentarą. Labiau traukia dyzelinas, dėl klasės hečbekas arba sedanas (universalas man per didelis). Labiausiai į akis yra kritusi Audi A3, pažįstamas mechanikas rekomendavo ją ir VW Golf IV. Auto kol kas per daug nesidomėjau, nes esu pradedantysis vairuotojas su klevo lapu, bet tai nereiškia, kad esu nevykęs ir man negalima į rankas duoti mašinos.

Laba diena, Norėjau Jūsų paklausti patarimo. Ieškau krovininio mikroautobuso, kuriuo būtų galim važiuoti į tolimesnes keliones. Daug skaičiau apie VW Transporter T5 brangus išlaikymas), Opel Vivaro ir Renault Traffic (prasideda problemos nuo 120 000 km), MB Vito iš viso atrodo nepatikimas. Galiu skirti ~ 3300-4500 eurų. Mikroautobusas turi atitikti B vairavimo kategoriją. Labai Jums dėkoju. Geros dienos

turejau audi a6 2.5tdi virs 4 metu, nors ir vaziuokle skaitos tokia pat kaip passat ar a4 bet vaziuoja minksciau nes gal didesne, sanaudos nemazos 7-9l priklauso nuo vaziavimo. Jei vien mieste vazinet tai bus ir daugiau. per ta laiko kol turejau pakeiciau 2 virsutines traukes po 60lt~ ir kuro siurbli nes benzo buvo uzpilta vietoj dyzelio, arba seip atejo paskutinioji. Jei negailesi pinigu ir iskart nupirksi gera tai laikys gerai, tik tepalus geresnius kokius sintetinius laiku keist.

Sveiki. Yra didele problema. Iš pradžių dege tepalo slėgio lemputė, truko tepalų dapylėm. Paskuj vistiek dege ir neužsigesino, pasidarė tepalų virš normos, iš pradžiu variklio garsas nepasikeitė, o po kelių šimtų km, pasidarė kaip seno dyzelinio variklio garsas, trauka sumažejo, gaza spaudi ir mažeja greitis, tarška visas variklis, nupylem tepalų, norma buvo gera, bet variklio garsas nepasikeitė į normalų.Žodžiu kas galejo pasidaryt nuo galbut perdidelio kiekio tepalų ir kame problema? WV PASSAT B5+ 2004m. 1, 8l, 110kw, benzas.

Pavarei perliuku cia:"nusipirkau naujus akumus"tai kam tiek daug tu akumu pirkai gal pirmomanas?"važinejau kiekvieną dieną db savaitę nevažiavau"-panašu dažnokai daugiadienės gal jau ir naujus akumus pragėriai tik neatsimeni?.....Juokauju, bet iškrauti gali ir per vieną parą, daugybei rimtų mašinų tokia bėda , labai nelengva rasti iškrovos priežastį ir vietą kur pzv pliusas su mase liečiasi, gali būti signalizacija ar kt.Jei jau tikrai naujas akumas(ar visgi tas naujumas tai naudotas už 50 litų?)tai gali atjungineti baterija pries statydamas ilgesniam laikui ir raktu be centrinio rakint.Arba teks perziureti visa grandine, dar verta pamatuot kaip krauna generas, gal krovimo lempute raudona dar nedega, bei krauna pvz tik 60% ir nudusina akuma ilgainiui.

Sveiki, pabandysiu aprašyti viską kuo tiksliau ir gal gausiu patarimų ar atsakymų. 2011m 1, 6tdi 77kw Touran. Sugedo pirmas purkštukas, pakeičiau į restauruotą, pakeitus buvo pririštas su kompu ir du kartus padaryta priverstinė dpf filtro ar katalizaroriaus regeneracija (nežinau kaip tiksliai vadinasi) po kokio 100km įšilus varikliui ir važiuojant su įmesta pavara girdisi kažkoks tinksėjimas (negaliu sakyti kalenimas, nes garsas kitoks), šaltam varikliui garso jokio nėra, gazuojant be pavaros šaltam ar šiltam varikliui garso taip pat nėra, garsas girdimas tik esant šiltam varikliui ir važiuojant su pavara. Kas galėtų būti, kad tai atsitiko būtent po tokių remontų? Kažką esu girdėjas kad sugedęs purkštukas taip pat skleidžia kalenimo garsą, bet dabar joks check nedega.

lbs kuriam cia turguj a6 prisikta ?ieskojau utenoje A-6 2.0 74 ne vienos tik vienas uzmustas diezel ..dbr pakeiciau pradejau link link zafyru diezel ar sharan 2.0 benzo ir panasiai situacija...galvoju jau gal ant passat persimest nuo 2001 m 2.0 benzininio kazin kaip su tais siaip idomiausia gal mersai butu E270 nuo 2004 be tkai nezinau nieko apie juos tai baugu kol kas mano toyota traska ciaudo ant benzo bet puikia dirbanti dujom veza mane

Sveiki, na uzmaciau va toki skelbima http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-universalas-1996-0119379739.html masina is fotkiu atrodo tvarkinga, susikambinau su pardaveju, tai sako kad viskas puikiai rieda ir tvarkinga, tai norejau tiesiog jau suprantanciu patart ar verta tokia imti, ar nera ji per daug pigi? nes sako viskas tvarkoj, bet kaina atrodo gana maza tai kad nebutu uzslepta kokia nesamone, tiesiog noriu is anksto viska susizinoti nes i marijampole vaziuot toli, nesinori veltui vaziuot.

Bičiuli, Kalbėt apie W8 pasata man idomu butu su tavimi jei butumei ir tu dares tokio finansinio brangumo projektu. bet man paciam neidomu nes tai nebuvo iskirtinis projektas, nors surijo nemazai pinigu.keista kad tu net neklausi kas daryta, kas restauruota.Panasiu projektu kaip W8 dariau galbut tiek, kiek tau metų tik buk geras nepyk net negalvoju Taves kaipnors izeisti.Manau jei turėtum entuziazmo, ir noro daryti tokias mašynas kaip Passat W8-tikrai darytum.Deja, tai reikakauja nemazu finansu.

jai pasikeisi i benza poto prakeiksi viska.po dizelio atrodis kad valgo lb daug.nebent kokia maza auto paimsi.jai nori kazko kito siulyciau pabandyt pasikeist i galu varoma auto.i mersa koki bmw.jai nebijai dideliu motoru tai su dizeliu gali iskeist i parabangia masina.pvz bmw 7 95-96 metu manau iskeistum.kokiu 3.0-4.0 litru varyklis.bus tau nauji pojuciai o jai i dyzeli tai i nieko ypatingo neiskeisi.b4 1.9 tdi, c4 2.5 tdi, passat b4 tdi, gal i koki japona-accorda, civika dyzelina iskeistum.

Laba diena, automobilistai Tai va, prireikė pačiam automobilio ir norisi sulaukti šiokios tokios pagalbos ir patarimų perkant iš tai nusimąnančių žmonių Reikalavimai automobiliui būtų tokie: Ekonomiškas (rytų nedaug kuro, eksplotacijos kaina nedidelė ir gan patvari), nedidelis, manevringas miesto automobilis. Galia: ne mažesnė nei 74kW Kuro tipas: Dyzelis Kėbulas: hečbekas, kupė arba ne toks didelis sedanas. Pavarų dėžė: mechaninė Durelių skaičius: ar 2/3, ar 4/5 nėra didelio skirtumo. Mano pačio realistiškiausi variantai buvo Seat Ibiza 1.9 TDI 81kW, VW Golf III 1.9 TDI 81kW, Opel Vectra B 2.2 arba 2.0 DTI. Kiek brangesni apie kuriuos mąsčiau būtų VW Golf IV ir Audi A3, bet nežinau ar už tokią kainą vertėtų imti. Taip pat malonu būtų išgirsti argumentuotą nuomonę kodėl vienas ar kitas automobilis geresnis, kokie jo minusai, pliusai. Iš anksto labai dėkoju!

Tikt tai tiks, kai kuriu Phaetonu, iskirtiniu Passat`u 4, 0L W8 deze didesne kaip touareguose, ktiuose daugumoj vienodi triptronikai, taciau ar tiks ir ar draugaus variklio kompas su dezes kompu kitas klausimas.Neesu profas kaip overis ar veiksmautojas bet is patirties zinau kad nevisada suderinami sitie dalykai.Kad variklio kompa turesi keisti tai faktas.Aisku del variklio tai manau zinai kad su pilna elktronika, purkstukais ir sirbliu turi buti nes tenai pumpaduse sistema, viskas kitaip.As tai pagalvociau ar verta prasideti be elektroniko pagalbos

Sveiki. Noriu pirktis sau pirmąjį automobili. Masinai išleisti planuoju apie 10-15 tuks. Galvoju pirkti Volkswagen passatb5 1, 9 varikliu arba Audi A4 1, 9 arba sumasčiau |Volvo S80 2, 4 variklių bet jo kuro sąnaudos didesnės. Galvoju imti audi ir Volvo ne senesne 2001-2003 metu o Volkswagen Passat apie 2003-2004 Galvoju apie dyzeli bet nemetu varianto ir benzinas + dujos. Ką galėtumėt patarti ar pasakyti apie toki pasirinkimą? Kas ir kodėl gėriau ir ko laukti priežiūros atžvilgių? Iš anksto ačiū visiem už nuomones

Passat B5 99 m. keičiau turbina , techniniame pase parašyta kad yra 66Kw variklio kodas - AHH , bet man pasakė kad pas mane 81Kw tai ir keičiau į tokia . Viskas normaliai dirbo galios buvo, bet dabar vėl užlinko turbo po 1.5 metų , nes naudota pirkau . Tai dabar nebesuprantu kokia turbina turi stovėti 66 ar 81 , nes jos atrodo vienodos , ar buvo įmanoma kad variklis keistas ir kaip žinot kokia turbina turi stovėti? Bet jei įdėjus 81 kw turbina, mašina visai turėjo netraukti ?

Viskuom - BMW 320 E46. O jeigu nori pigiau eksploatuoti, tai tada imk VW Bora, nes jų ir kaina mažesnė ir pagaminimo metai geresni. Nu tai dar mažiau kuro sudegins, daugiau detalių yra ir jų kaina patrauklesnė. Dar pliusas, kad priekiu varomas, bet čia irgi skonio reikalas. Visi kiti laurai atitenka BMW. O dar geriau, jeigu pataupytum ant FL modelio, tada tikrai nenusivilsi...

jei domina e46, geriau apie ji negalvotum... ta pati sup*** kregzde su kiek stipresnia pakaba ir viskas. Salono erdves ir komforto vaziuojant nerasta. Didelio skirtumo tarp e46 ir 4golfo/boros (universlo)nelabai jauciamas (neskaitant varomuju asiu savybiu), o islaikymo kastu skirtumas isties ispudingas vw/audi naudai. Variklis (3ltr. dyzelis) - nuostabus, galingas ir pagal galia taupus. Taciau jo remonto islaidos taip pat ispudingos.

Na jei lyginant vokieciu gigantus MB, Audi, BMW. Tai visiskai aisku protingam zmogui jog kaip cia giriama Audi visada nusileisdavo BMW ir MB markes automobiliams viskuo. Tai, kad as nenoriu nieko sakyt pries bet Audi yra liux VW masinu modeliai. Visdelto tas pats konsernas. Ir reiktu lygint tarkim xdrive su quattro cia kvaila, nes bmw visiskai kitoks tu 4 varomu ratu principas

sveiki taigi turiu tokia beda turiu vw pasat b5 1.9 tdi 81kw lb sunkiai kuriasi saltai tai yra lb ilgai starteriu sukt reikia jau kaip ir sxvatyvajet bet dar suki kol uzsives o siltas is puses apsisukimo, pastovi pora val ir vel ilgai sukt reikia. pakaitinimo zvakes geros tikrinau salerka nepabega viskas ok Gal kas zinot kas galetu buti???

esme ta kad perka kitus nes nori ju technoliju ir dizaino. Nupirko LAMBO nes neturejo supercaro, dabar R8 padare su italu varikliais V10 ir giriasi kokie jie ahujeni. Nupirko bugati padare veyrona irgi giriasi kad pasaulyje greiciausia auto sukure. Dabar alfas nori nupirkt kad butu grazus VW, gaila nepavyks man vokiskos taip pat BMW ir MB, kitos nieko vertos.

Nu kodel, grupiokas paeme bmw 525 tds 97m uz 7900lt automata, gal tik perkant nereikia imt pirmos pasitaikiusios. O siaip tai kai zmogus paklausia kokia rast iki 3tukst, tai visa laika patarimai pasitaupyk dar, arba vw: golf, pasat, nu dar bulka. Nors paieskojus galima rast ir geresniu variantu. O kiek yra tokiu kur gali sau leist tik tuos 3k ant bolido, ka jiem?

tai va ir as norejau paklaust: ka geriau pasirinkt, audi 100/a6 c4 kebule su 2.5tdi, ar skoda oktavija 98-2000m. 1.9tdi? zinau, abi geros, bet kuri geresne visais atzvilgiais? beje, kalbu apie universalus ir dar norejau paklaust, kaip vertinamos ju 4 varomuju sistemos tokiose octaviose? ar patikimos, ar tai vw 4motion ar syncro analogas? dekuj uz atsakymus ir nuomones...

man atrodo temos autoriui dar reiketu pasitaupyti, nes uz tiek nieko doro nenupirksi. Siandien pardaviau savo vw golf. Pas mane buvo 1999 metu, 1.9 tdi 81 kw. Pries pora metu mokejau beveik 8000 lt, o dbr pardaviau uz 9300 lt (aisku tvarkiau daug ka, bet ir vazinejau daug). Taigi isvada, kad auto pabrango, ir paklausa didele, todel tik duok dbr..

Siurbliu nekeiciu dar. sian kalbejau su dyzelistu. sake purtytis gali del pareinanciu kompensatoriu, po dideliu apsuku uzsipompina ir trumpam ne iki galo ussidaro voztuvai.. na bent sake. Tada sestadieniui uzsirasiau utenoi pas meistra, kur vien VW tvarko. Tai gal ka tiksliai pasakys.. Aisku vilniui noreciau, bet nera galimybes del darbo. tik savaitgaliai laisvi, o jais bunu ignalinos pusei.

bmw 1.8is maciau su dujom kaip saules paise, net netikejau, kol pats neatsisedau, bet beveik neimanoma gyva rast.. Pabandyk dar gal vw vento? gal beske iseitu susirast bet reiktu neblogai paieskot. o siaip civicai 1, 5 su dujom labai ekonomiskai vaziuoja.. dar gali paziuret toyota corolla e10, su dujom irgi gerai vaziuoja, ir mazai ryja, mieste apie 7 bus jei tvarkinga paimsi.