Prie (44 psl.) (10046)

Sija line ne prie sito kiek supratau atvyksta kuris foto o i freehamnena?

Jei del traukos tai 110cc velka suaugusi dar prie keturacio prikabinta priekaba kuri svere 150kg ir dar yra pakrauta

kas gali but kad truputy pastovejus prie sviesoforu ar kamstyje pradeda mirkset zvakiu pakaitinimo lempute (audi b4 1.9tdi 66kW)?

o kaip ten su ta varza ar ja butina det , ir tuos ziedus prie gabaritiniu sviesu pajungi ir viskas ?

Už 3 su biškiu atiduočiau Citramoną dyzelį HDI ir TA beveik 2 metam, bet spėju prancūzai ne prie širdies

tai palauk pas atve siauras ekranas yra ar didelis toks prie peciuku angu stovi?neturiu sitam konpe foto parodyciau

ta prasme atbulom? gale nera davikliu jai neklystu jie yra kazkur prie amortizatoriu ar uz ju tiksliai nepamenu

na reikes paziureti ten bet kiek girdejau kaskur prie variklio turi buti vakar ieskojau bet niekaip negaliu rast jo

Pats prirašei nesąmonių ir kliedesių, bet dar man kažką bandai aiškint, idiote? Grįžk prie linijos, daryk tai, ką sugebi.

Turėjau Space Runerį su dujomis. Jokių problemų. Jei reikia, tai kreipkitės pas Genadijų Vilniuje prie Akropolio tel.: 8-68634388

kokia paskirtis sito ekranelio ir mygtuko prie rankinio? kokios priezastys kad jie neveike?

Sveik, norjau paklausti ka reiskia ziurint skelbimus prie automobilio pavadinimo yra N raide ir orandzinis automobiliukas ka jie reiskia?

Padariau kaip tu sakiai, užsikuria, dirba gražiai, prijungiau prie sistemos , labai sunkiai užsikuria ir po koki 20sec užgesta variklis

db nepamenu kad lyg prie vienodu, nu dirbdamas galesi patikrinti si varianta isvis pas mane mistika ta masina salta prie minuso dumija kaip tankas baltai melsvu dumu, diagnostika nieko nerodo, o kai variau technikine siltam motorui matavom duminguma, tai fantastinis 0, 01 prie 3500ap/min prie 4000 kazkur 0, 02 kai leistinas iki 2.5 2.5=66% kelis kartus matavo bet ir taip mates kad nera dumo visai... pagalvoti galima kad kuro prisukta, bet ne. Seip auto gera bet deja yra panasi situociaj kaip mindezui, bet matau kiek jis idejas pastangu i problemos ieskojima tai zinai... db kol tik vaziuoja tol gerai o veliau bus matyt

jei tau jos xujovos, tai vazinek su kosminiais laivais, tik po to prie servizo vartu nekisk validolio po liezuviu)))

kodel pigios?Na, varikliai ju su privalumais-remontai nenormaliai kainuoja.Be to, dauguma ju jau prie griuvimo ribos, sanaudos didokos...

jai butu citroenas tai butu spynele uzvedimo kalta, arba prie spyneles sujungimo fyske pazaliavus be kontakto, o bmw nezinau

truputi gesus tas Twin spark prie sviesaforo atleisi sankaba gazo napaspaudes is kart gesta , bet ant apsuku gerai eina

toki vaizdeli pamacius prie bmw daznai buna aisku - KOKIE VAIRUOTOJAI , TOKS IR AUTO

tu dzeukis kad is antro , o ne is 5 , , cia prie minuso dar normalei , ir varyk kad dujas pareguliuotu

tai kad ryta i vamzdelius paziurejus, jie nera tusti. o ar tiesa kad TDI'skem prie siltos temperaturtos nekaitina zvakiu?

prie ko cia slifuoti? tekinti juk reikia. geriausia butu detis normalius diskus su normaliom kaladelem. bet tekinti aisku pigiau.

prie ko cia traktoriai ir turbinos garsas. pas mane benzinas, kuris turi labai miela turbinos garsa. be pasaliniu barskejimu..

na as abejoju ar tu gamini sieros vandenili ir prie ko cia sieros vandenilis ? jus greiciau gamtines dujas gaminat

Bet nebutinai, mano plymouth laser neijungdavo ventiliatoriaus preita vasara ne buvo nudeges toks masyvus saugiklis saugikliu dezej prie akumo

teisingai, ieskojom bmw 530.dyzel, radom lelka kai pajungem prie kompo 500000km nuriedejas, atsuktas spidas, nieko neina susigaudyti,

pakeiciau termostata sendien, kaista kaip reikiant dabar. prie sklendes nekisau pirstu ir nekisiu nes manau daugiau karscio neisgeneruos ten

prie to pacio nekuriant naujos temos ka manot apie w124 coupe 2.3 motoru? 97kw kaip jie reaguoja i dujas?

Jeigu nori ziema netureti problemu ir nori butent dyzelines auto, tai pirkit mersus arba nissanus, uzsikuria prie belekokios temperaturos

oro filtra bandyk keisti jei nebuvai keites tas irgi prie ekonomikos prisideda ir turbina apziurek ar nera apvarvejusi tepalais

Blokelis prie ventiliatoriaus bus parejas. Ne i fyske pliusa minusa paduok o, i ventiliaroriu iki kurio 2 laikdai ateina

Beja prie to pacio, gal kas zinot ar Lt galim gaut tokius ratus ar cia jau reik uzsieni ieskot?

Nu aisku. Dekingas uz atsakymus. Liksiu as prie 316 duju. Manyciau turetu pakakt man 77kw. Nebent dar nu cipavus

Pas mane pirmas begis jungias bet atbulinio vietoje. Bet kur prie dezes traukes yra laisviausiai rankomis galima ijungti atbulini.

aukstis 36 ilgis 68 plotis apacia 41 virsus 31 nes nugara turi nuolydi kad graziai glustu bagazineja prie pasosciu

CCFL yra dujiniai ziedai.. nieko nepakeisi. del sroves tai pajunk tiesiai prie akumo ir pamatysi, bet vargu kas pasikeis

beto, kas liecia dirzu keitima, tai nemanykit, kad atsieis pigiai, nepamirskit, kad prie pagrindinio dirzo dasideda dar ir balansyrinis.

Nu va, šiandiena pabandžiau atjungęs dačiką pakurynėti, akurat geriau kuriasi . Brūkšt ir yra. Tai reiškia siurblys nei prie ko ?

Hi, gal kemšasi žemo slėgio kuro siurblys, tas kuris būna bake arba prie bako apačioje?Ar jį ir keitei?

Ok, dabar zinau esme, ryt montuosiu papildomus lesius , apsiziuresiu kox priejimas prie T ir spresim ir galvosiu ar prasidet

Kaip tavo nuomone, žiemą ryte prie -15 tepamas variklis, kuriame supilti 10w-40 mineraliniai tepalai, kurie jau pradėję tirštėti?

atsiversk skelbimukus ir ziurek nuo 1000Eu iki 2000 nes prie lito ir uz 600eu (2000LT) galima buvo kaska nupirkti

Padariau kaip tu sakiai, užsikuria, dirba gražiai, prijungiau prie sistemos , labai sunkiai užsikuria ir po koki 20sec užgesta variklis

gal žinot Kaune gerai nusimanantį žmogų, kuris galėtų pririšti prie kompo autopilotą bei borto kompiuterio valdymą? Audi a4 b6

va tas apvalus taip prie sono yra prisiglaudes ir jo nebepajudinu is vietos..

mazda 323 Nulauziau netyčia prie raktelio pultely su visu cipu o su rakto gelezte masina nesikuria ka galima padaryti?

Na taip, cia ira dalis tiesos, bet daug kas kaitina bent du kartus, priklauso nuo salciu ir variklio bukles, jei variklis papiepes, ir po triju kaitinimu prie -15 sunkiai vedasi, o jei motoras geras, kartais uztenka poros pakaitinimu prie -28 kad uzsivestu, beja, nepaminejai koks automobilis..

temos autoriui siulyciau degimo kampa pasitikrint, ar oro negaudo, temperaturini davikli. trumpai, baltas dumas reiskia neuzsidegusi kura. o tam durniui kuris sako, kad prie -5 vasarine saliarka stengsta, tai eik knygu dar paskaityt, arba pabandyk saliarkos sloika i kamera ikist, pamatysi prie kokios temperaturos stengti vasarine pradeda...

O kiek kainuoja priesrukiniai, bet man reiktu lediniu(led)su visu tvirtinimu, buna tokie specialus remeliai prie groteliu ar per bamperio ar prie valst numeriu.Ar nematet pirkti su visu remeliu buna kazin tokiu dalyku?Ir kaip juos pajungti, galima tiesiai nuo akumo ar tik pliusa nuo akumo?

tada nezinau zinok.ar traversas prie turbos kuom detas.zodziu is apacios masinos palindes duobej paziurek, toks remas turi but is apacios variklio prie kebulo jis tvirtinas.gal jo gumos gatavos, pakeiti gumas variklio, kuri laika laiko sutvirtine viska, galiausia kada tas traversas palaidas, su laiku vel istampo tas gumas variklio