Prie (42 psl.) (10046)

Kia labai rudyja, turim vieną... Po metų naujai surūdijo dangtis. Hiunday priskiriu prie tų pačių Fiat, reno, pežo...

Sveiki turiu toki klausima del bmw 320d termostato.kuris dazniau sugenda ar prie EGR ar kur bloke yra termostatas ?

Nieko tokio jei koki kilometra dar vazevau kaip truko? Nes prie pat darbo, drb nuejau tai istraukiau skutelius..

Dar ne, bet vaziuosiu ziuret siuos modelius: Aprillia SR, Piaggio Zip, NRG. kazkaip labiausiai traukia prie SR'O

lengva ta a4, prie progos pabandyk 185, pajausi skirtuma netgi palyginus su 195...kazkada pats ta isbandes buvau

zaraza kam kimbi prie zmoniu.ziurek ka tavo tokia foto reiskia save+parsiduodi?

Saugiklius patikrink, jei signalke negamykline, tai saugikliai dar prie jos turetu but, arba tiesiog jau atidirbo savo

O tai ko reikia naujam skydeliui kad rodytu apsukas? Jug turedamas senaji skydeli, neprijungsi apsuku matuokli prie laikrodzio.

nusipirk m50b25 motora.. galesi ausi prie variklio pridet nk negirdesi tik kaip siurbia ora.. va ten tai varikliai !!

as turejau 320 cupe su tiesioginem dujom, su vanusu, gailuosi kad pardavau, o tas buvo prie 4 metus

Atjungus nuo reles i kekviena is te sesiu laidu.Tik prijungus prie kazkurio vieno suveiks rele , taip turi buti.

jei butu davyklis jisai ir siltas ir saltas kurtus blogai, o starteris tai isvis cia prie ko?

bandyk y kita serviza nuvaryt, ka jie patartu, gal kazka zinos, jei ta pati sakys, lisk prie reduktoriaus.

prie mazu apsuku viskas gerai, taciau virs 2 jin pradeda pustis ir leidzia ora per tuos metalinius tvirtinimus.

Ne vienas man sake, palaikyti ranka prie ismetimo, po to su liezuviu perbraukti, jei saldu, tai tartine

Na antifryzas vietoj , ir dumina tiktais prie +- 2000 iki 2500 apsuku sumazinus arba sukelus apsukas dumas dingsta

ir ka tie zmones sau galvoja, ziema prie tokio minuso nori ant duju kurt ir vargo nematyt

Egr ne prie ko , turba gali siek tiek svilpt del ispjauto katalizatoriaus, bet greiciau jai tiesiog arteja misios!

elas paciam reikia binokliu. ten ir yra parasyta USKURIU VARIKLI IR NELABAI GERAI DIRBA prie KO CIA PAKAITINIMO ZVAKES

paimi nusivezi ta galva i srota padedi viena prie kitos ir ziuri skirtumus , cia kaip[ vaikystej surask 10 skirtumu

pas mane 8coliai, tai daugiau nei pakankamai.Nebet vanas, tai sedi auksciau, geresnis matomumas, neuzstoja kelio.Smulkiau-tema prie Audi A3.

Ko cia kimbi prie tu pakabu? Bl viena karta atsirestauroji ir vaziuoji 10metu... Nebent tavo vaziavimas velnias zino koks...

Jam amžinai niekas netinka, kabinasi prie bet ko ir išverčia pagal save. Graudu darosi skaityti tokių žmonių komentarus...

mazu uzsikises tai ir nesildo, arba neatidaro voztuvo prie pacio peciuko stovi elektrinis voztuvas, gali buti ir tas suejes.

Gal kas galit paaiškinti, kodėl daugumai benzininių variklių stabdžių stiprintuvas jungiamas prie įsiurbimo kolektoriaus , o dyzeliui statomas atskiras siurblys

bandyk paziureti priekyje po kapotu kur yra reles prie radiatoriaus ar nera koks laidas nukirmejas , nes man taip buvo

as kalbejau apie islaidas variklio modifikaciaji - kaltiniai stumokliai, didesni purkstukai, didesne turba ir t.t. tipo prie kitu islaidu rasyti?

bugniniu stabdziu kaladeliu ruguliatorius. jis (tiksliau tu su jo pagalba) reguliuoja kaip arti kaladeles yra prie bugno - "isskecia" jas

paziurek kada prie progos reiks man irgi jauciu pries tech dar paskutini karta savo nissana perpusti o tada jau ...

prie ko cia tas bazaras ? ko tau nepatinka ? neturi ka veikt apie ratus zmogui patartum o ne nesamones rasinetum

nesupratau prie ko cia lempute, bet jei reik dasipilt tepalo, ir warai del to i serwisa, tai geriau dwiratis.

a nedazejau sito klausimo, juk tu ji jungi prie trumpu sviesu, tai ir gaunasi kaip angelo akys tik pigiau

tipo termostatas? termostatas yra prisuktas prie variklio korpuso, keicesi kartu su voztuvu, kuras variklio turis pasakysiu kaip atrodo

O ismustas saugiklis turi but atsokes ? nes ziurejau po vairu tai lyg nieko ir tvarkingi, o prie variklio neziurejau

Pas Opel tik pati traukute keiciasi po kapotu prasiardzius priejima prie jos, ta prasme abs bloka nuemus ir t.t

Sveiki turiu klausima del variklio apsitepalavimo prie kolektoriaus kur ieina purkstukai sikasi tepalu tai cia tik tarpines reikia keist?

tave paklausyt tai pyze...o tuos sarnurus kas 2 menesi restauruot reikia?as jau 3 metus prie vaziuokles nelindau

užsikišęs kondicionieriaus nutekėjimo vamzdelis, pvz audi a6 nuteka prie kairio rato (keleivio pusėje)užsikišęs todėl vanduo bėga į vidų

Tai lavona turejai. Mano golfas 1.6 td antras uzsyla ir prie -20 pakankamai greitai ir laikosi ta tempr stabiliai.

Nebekilojam jau praeito pavasario temų OK Ir nuomones pasilaikom prie savęs apie dyzelius, beigi jų remontus

nu as kiek daugiausiai galvojes tai apie ta 2.3..tai kaip suprantu geriau nelysti prie tokio su dujom?

megane ziuriu nesiseka parduoti tau?tai kas yra kad tiek laiko nieko nenuperka?ka sako kai atvyksta prie vetros?

koks tu kietas mmmm lenkas, ismanai LT kalba neblogai, pazanga valode.tas pirikupas pe mokescius prisideda prie tavo invalidumo ismokos

tai diskatorius gal neisretina, ar pedalas nelieka kartais lyg prikibes prie apacios? Pats blogiausias scenarijus dezei amen greit bus....

Aš iš kart einiu prie lengvesnio varianto ir ieškau forumo draugų, kurie yra susidūrę ar žino kad tinka.

katik issiardziau nebuvo degome tepalo suvare kur prie afiju ejna toku maziuka magnetuka pakejciau kitu vistiek tas pats

Vyrai, labai reikalinga pagalba.Kur galima rasti i audi A6, 1996m , 2, 0l, 74kW, elektrolaidus i motorine skyriu, kurie eina prie kompo

Gal tu geriau mažiau virink, dažyk ir čiulpk, bet daugiau prie pamokų sėdėk. Atostogos snargliam prasidėjo, tai nerimsta

prie signalizacijos blokelio turėtų būti jos "restart" mygtukas, pamėgink surasti blokelį ir palaikyt tą mygtuką kažkur iki 1 min.

O kai turba prie pabaigos neturi buti jokiu pozymiu pvz jokiu garsu variklio sukimosi metu lasvomis apsukomis?Pakeltomis asukomis?