Plastmase (3 psl.) (163)

visas bajeris ir yra ta plastmase nuimt ir uzdet, nes ji sena ir trapi kaip stiklasIr tie du varztai isisuka i shtoka ir verzles is apacios uzsisuka, nu nelabai lengvai...Babina i sona nuemem, o viso kito nenuimsi, teko taip kaip yra vargt...

sveiki, norejau paklaust, kaip reikia pakeist bagazines dangti bmw e39 ? lyg ir paprasta keli zvaigzdes formos varztai, o kaip su laidais ? fishkes nemaciau kuria butu galima atjungti, po plastmase dangcio irgi jokios fishkes nesimato, negi teks pjauti ar karpyti laidus ? dekui uz atsakymus

Laba vakara, tai vat turiu problema, kazkokiu budu masinos akumuliatorius priartejo prie variklio ir dirzelis akumuliatoriuje pratryne skylute (na ne skylute, bet apibrauke ji) ir dabar isleto sunkiasi elektrolitas, bandziau klijuoti su momentu, nieks nelimpa nei plastmase nei izoliacija... Kaip galeciau uzklijuoti ta nutrinima ?

Spidometrai skiriasi(ipurskimo buna apsukos o ant ekrano apidas, o karbo spidas , o ant ekrano laikrodis irt.t.) , paskui skiriasi kur uzvedimo kojele yra pas ipurskima dazniausiai ten buna vien platsmase arba tik ant virsaus tokia trikampe plastmase ir nera uzvedimo kojeles.

Toks klausimas. Gal yra kam teke tvarkyti pabraizytas ir suluzusias plastmanse ir kokias priemones naudojot, nes kiek zinau galima ir su epoksidiniais klijais ir stiklo pluoste susitvarkyt biski, bet zn kad yra kazkokia tj pasta kuri kaip plastmase sukieteja, apsvitrini ir perdazai. Dekui.

Mano versija tokia kad nėra pas jį išvis nei vieno lcd išskyrus tą kuris rodo kilometražą Apatinis pailgas "ekranėlis" šiaip būna rankinio lemputė. Prikišk nosį arčiau ir manau pamatysi kad ten plastmase. ECU turi galimybę rodyt temperatūrą, bet jei nėra kur rodyt tai reikia skydelį keist.

plastmase isorej , kapotas, dureliu isore, bagazine, toliau metalas... Variklis gana patvarus, per 2 metus vazinejimo su prekem, tik keistas tepalas ir pries ziema antifrizas. Vaziuokle stipri, per tiek laiko tai sarnyras vienas, stabilizatoriaus trauke ir traukes antgali teko pakeist.Rudyja dureliu apacios.Gana geras darbinis masiniukas

Laba vakara, tai vat turiu problema, kazkokiu budu masinos akumuliatorius priartejo prie variklio ir dirzelis akumuliatoriuje pratryne skylute (na ne skylute, bet apibrauke ji) ir dabar isleto sunkiasi elektrolitas, bandziau klijuoti su momentu, nieks nelimpa nei plastmase nei izoliacija... Kaip galeciau uzklijuoti ta nutrinima ?

taigi uzsidege plastmase nzn nuo ko bet gal kas zino kokia funkcija ji atlieka? i ja ateina 2 laidai ten kur raudonai apibraukta tj matos vienas laidas nukirstas o kitas pusiau nukirstas kabo o visas sitas randas prie stabdziu disko peugeot 306

Sveiki. Prieš porą dienų įsidėjau LED lemputes į numerių apšvietimą. Po 10min važiuojant pajaučiau, kad kažkas svyla ( stiprus degančios plastmasės kvapas) iškart pagalvojau apie lempute. Išėmiau LED ir pamačiau, kad prie kontaktų pasilydžiusi plastmasė. Taigi idėjau atgal paprastas lemputes bet jos vistiek kaista. Nr. apšvietimo stikliukas pasidaro karštas po 5-10min.

Cia yra hidraulines pagalves dezes berodz 1-na ar 2 dezes yra grynai gumines.Kai issausejusios ir nelieka jose tepalo tai pradeda glaustytis pats variklis kur jam uzeina. tikrai taip kala, plastmase niekad taip nekala ir taip garsiai negali barsketi.Skirkit kalima nuo barskejimo.Daar gali puskstukas kalenti o pasilus praeina.

as tai blet nuo guolio uzmeciau ant A4, ta blede suzeminta ir galiniai mortikai pareidineja, krc gale chebros priseda ir pyze, nein pavaziuot padangos i posparnius remias, krc taip plastmase suede, kad nx teko nuimt tuos ratus o va ant guolio viskas ok, tik kad va bledes nebegraziai atrodo

prie isiurbimo kolektoriaus yra vakuuminiai dalikeliai, is priekio ziurint po isiurbimo kolektoriaus, tamsus plastmasiniai vamzdeliai su plastmase kuri juos prilaiko. Sita kai nusauna irgi prasideda del cilindru nedirbimo. buvo del to rasta sio matoro mirties priezastis, paskui pakeitus sita dali matoras kai naujas... kas per detale bbz.... nesigilinau.. keitem ir tiek

sveiki, turiu opel zafira 2003 2.2 dyzeli, problema su valytuvais. Kai bandai juos paleisti, tik vienas valytuvas bando kilti bet iskart sustoja, nes kitas nereguoja. Kaip pirkau sake kad tipo turbut reikia ten ta plastmase nusiimti ir supurksti viska... ar gali buti uztrunijes vienas valytuvas? o gal rele(kur ji randasi)?

Sveiki. Prieš porą dienų įsidėjau LED lemputes į numerių apšvietimą. Po 10min važiuojant pajaučiau, kad kažkas svyla ( stiprus degančios plastmasės kvapas) iškart pagalvojau apie lempute. Išėmiau LED ir pamačiau, kad prie kontaktų pasilydžiusi plastmasė. Taigi idėjau atgal paprastas lemputes bet jos vistiek kaista. Nr. apšvietimo stikliukas pasidaro karštas po 5-10min.

Ir as nesu didelis specasManau, kad duju vamzdelis einantis po masina turetu buti varinis ir aptrauktas tokia kaip plastmase, t.y. izoliuotas nuo korozijos...Taip iseina, kad ne toks idetas, tektu keist, perjungineti is naujo.Vamzdeliu turi tie, kas montuoja, bet abejoju, kad taip laisvai parduotu, antra, dar reikia tam tikru irankiu padaryti "galvutes" ant vamzdelio galiuku, ir nupjauti...

na jo, mums servise pakeite net kitoki kuro filtra, nuo antro golfo idejo, istate pompa is roverio, nes tipo plastmase kur statosi kuro filtras kiaura, nes dar tada nezinojom kame beda, o po to viska atgal susidejom, visas gumikes pasikeitem ir iki pat siol gerai kuriasi ir visada taip darom, cia pagrindine problema ant to dalyko

pats apsvietimas ar ekraniukai du? jei pats apsvietimas ardai ir isimi plevele zalia po tokia balta plastmase. svies atada geltonai, na kaip lemputes.. o jei moki elektronikos youtubej yra tutorialu.. as kaip nesuprantu tad pats nieko nedariau.. tik kad baltai sviestu.. o ekraniukai tai berods ant ju irgi yra plevele zalia ja nuimi kaip supratau ir sviecia baltai..

Dar viena beda tai tas guoliukas. Intike nera nei pvz nei ka. Autodaliu pardei dave, nei pasirinkimo didelio turi, dave toki, sake turetu tikt, 10lt kainuoja sena valiuta, kazkoks poperinis jis man atrodo, baisu net det. Ir dar vienoj pusei guolio plastmase, tai kuria puse ji det ten irgi neaisku

o rata nuemus butu gal dar lengviau prieit?duobes neturiu tai gal pakeles ant donkrato prieki palindes po masina prieisiu.bet juk tie varztai kad trauke atsukt is virsaus prieinami man rodos o kam po apacia lyst tada?ar sunkiai ta plastmase nusiima kur ja nukalt reikia ir nuemus sena guma ar stoka nuplaut kuo ir sutept?

cia bus kokia plastmase nuo vibracijos besitrankanti, ir maziau klausyk del tu varikliu pagalviu, kai pradedi vaziuot gali variklis trankytis, bet kai variklis stovi ant gumu, tai pasakyk kaip tau gali toks garsas but, taigi nuo gumos nebus tokio garso, o kai pagazuoji vibracija sumazeja ir nebesitranko, cia itaip aisku, perziurek visokias plastmases kaip kad variklio apsauga ta virsutine

draugas sakė kad jam ant bulkos kai taip pulevo, tai kontaktus pravalė ir gerai. o dabar man klausimas kaip išimt spidometra. nuimiau plastmase atsukau 2 varžtus spidometras isitrauke, bet nepilnai, laidai prijunkti iš galo speju fyškem. tas laidas speju turi dauk išsitraukt kad normalei atjungt butu galima? nes nemanau jog panele reik nuimt jog spydika pasikeist.

normaliai, as savo taip dariau tai esu patenkintas rezultatuyra ir grumto purskiamo aisku jis nera labai gerai is flakonelio kaip purski ant uzspakluotos vietos nes nepaslepia glaisto defektu, bet kaip plastmase tai tikrai geras varijantas.Sunkiausiai dazu atspalvi parinkti, bet kaip buferis tai gali biskuti ir skirtis i aky labai nekris, o be grumto dazai uzpurksti ant plastmases lengviau atsoka.

kazkur skaiciau kad reikia visa vaira i kaire susukt ir atsukt trauke nuo kaloneles ten 2 varztais ar verzlem ji prisukta ir tada uzmaut nauja guma.sunkoka tik priejimas ir numaut plastmase kuri uzmauta ant kaloneles stoko ir ji laiko ta guma.PAVYZDYS SUPLYSUSI YRA PAZYMETOJE 1 PAVYZDYJE O ATSUKT 2 PAZYMETOJE VIETOJE KUR TA SKYLE 2 PAVYZDYJE

As tai is pradziu nusipirkus golfa pirkau apsauga ale originalia, bent dydziu, tai vos karteri dengia o apacioi visur purvai buvo, tai garaze radau nuo bulkos sena apsauga, tai ja truputi apipjausciau pagal apacia, pora skyliu i priekini balki, i bamperi ir medvarsciais.. Ir ok! nei nuo ratu nei kur niekas nebesitasko, tik pro bamperio priekines skyles.. Aisku plastmase, bet tikrai geriau nei nieko...

Jai pas tave benzas , kompas stovi prie keleivio koju desineje po plastmase. Pabandyk ant kompo paduot normalia mase nuo akumo - tarkim su uzvedimo laidu gnybk minusa ir kita gala gnybk ant kompo metalinio korpuso. Tada bandyk jungt degima ir ziuret. Ziurek ar akumas gyvas isvis, jaigu ne , idek kita arba prijunk su laidais. Kiti variantai : saugikliai , laidai , paziuret ar ateina i reles degimo pliusas.

Gplfas yra golfas! Gedimai erzinantys, dazni, smulkus... Korozija irgi ne pasizymi tvirtumu...Tokiu atveju ziurek prancuza, kaip ir sakiau laguna 2 ! Del korozijos problemu isvis nera... Sparnai plastmase , kapotas aliumas ir t.t.. Turiu pats jau 7-metai... Bedos prasides tada kai nueis turba ir nerasi gero speco ... O kas liecia visa kita tai tie patys 5klases bmw ruko pagal komforta...Turejau abu , galiu lygint drasiai!

ne colte ne tik kad galios truksta, kapotas visas nusilupo, ir surudyjas visas ziauriai, na ta vieta uz kur imi kad atidaryt ji, ten jis visas supuves, gerai kad nors neatidarius nesimato, zodziu ji visa reiketu perdazyt, salonas visa plastmase, irklai, apsuku nerodo. geriau jau pirkti 1.8 colta su elektriniais langais ir tt. nebent ant to 1.8 uzmest turbina, o kiek suplojai kad uzmest ta turbina? zodziu viska papasakok

na irase ka girdziu ta sakau, toks pat garsas buvo brolio darbiniam opelyje, kai atsileido biski plastmase oro filtro, ir toks pat lygiai kalimas buvo, na nezinau kokios ten pagalves eina ant tos audines, bet jei jom sakes buna tai kai atleidineji sankaba variklis pasisuka ir trenkiasi, bildejimai girdisi, kaip kad ir man buvo, bet kol variklis stovi vietoj ant gumu guli tai nemanau kad bus tokie garsai

Audi c4 yra idetas kondicionierius orginaliai net nebuvo tai vat matosi keista konstrukcija paziuriejau i originala tai skiriasi kaip diena ir naktis tai pas mane yra ideta tokia plastmase ir ten maciau kondiso radikas yra ir visa sistema yra sujungta per peciuko padavima net neisivaizduoju kaip ten turi paduoti ora jeigu tas radikas yra tai gal zinot ar gali ten buti taip ar jimti lauk ten, kad paduotu ora geraiu net nezinau rasykit kas zinot

qingqi, sinski loginja, xstar ir kiti skiriasi tik tuom kur surenkami youtubei pilna video kaip juos gamina, modeliai viens prie vieno tokie patys, kartais skiriasi smulkiom detalem kaip plastmase su grotelem, ratais ar iszdazymais ir lipdukais, o taip tai jie yra vienas ir tas pats, bent jau varikliai tai visi tokie patys 4t statomi i juos yra tokiu kur ir nebyra cia kaip kam pasitaiko, ant naudotu irgi gali pasitaiskyt kad byres jei koks nepriziurimas buvo.

Kas ten jums sukrenta sukrenta -...tipo ta aplieta plastmase nuo sklendziu, gali sau smegenis isioperuoti kad debilais kitu nevadintum nes pats zemo lygio nesugebi nieko, tik aiskint kad servise sededamas ir tokius afigienus auto remonuodamas cia dar ateini laiko gaisti, kaip pats sakei golfus remontuojam o tu jus bmw ERELIS visazinis dar mus pamokysi forumu uzsienyje paskaites, kad net nezinai kad metalines sklendes yra guma aplietos, tikrai kad is tokiu kitu forumu prisiskaites kur debilais vieni kitus vadina

As ne apie akvariuma su karpiais bagazineje...As abaut , kad butent dangtis(originalus" bagazines! Nespejau paziuret medis ten ar plastmase... Ta prasme jei dar integruotum elipses , jauciu ...Negi wv dar neismaste kaip tai sutvarkyt? Atsimenu pirma guoli turejau... Beda ta pati .. Nu ka , paemiau samarezus 80 ties .... Nesubarskejo niekada iki mirties!O kas liecia moteris ... Tu ja taip stipriai myli? Man matant kaip engiama calibra , apie kazka naujesnio net nynciu nera... Nu bet .. Vaziuoja! Nesulaukiu kol uzmus...

Nu buvau paspaudes ta freono pildymo adatele tai tuscia visiskai. Tai reiktu pildyt freona ir ziuret, ar baigsis kaip manot? Ir del ventiliatoriaus ( oro putimas i salona cia) pas opeli astra reikejo nusiardyti visa ta plastmase, kur yra ventiliatorius ir ten tas kondikas ( ar kaip ten jis) buvo prie pat. Ar ten irgi reiktu tiek nusiardyti ar arciau butu jis? Srry, veliau manuala parsisiusiu! O valytuvai tai jo bele kada taip pat sustoja ant 1 padeties, bet ant kitu viskas ok.

lakas nesilupa pas mane gal del to kad dazas gamiklinis ir dangcio medziaga nereguoja su orginalias dazais o brolis turejo dazytai tai jam jo trukinedavo padelkiniu dazu nepriima xantios dangtis o tuose senuose kuodotes nera , tai ciki piki jai hidraulika gera tai pigi eksplotacija o jai ji man uzlinks as savo xantia i lauzyna ir perku ka nors brangesnio bet va is dvieju surinkau viena ir 1.5 metu nieks nepareina galai atsikratyt , toks nostalginis automobilis , beje plastmase po vairu nebarska pas mane

Ten įdomiai sakyčiau.PEČIAI YRA DU kairėj ir dešinėj, salono filtrai taip pat 2 dešinėje ir kairėje, o štai apipūtimo varikliukas/ventiliatoriukas su rezistoriniu blokeliu viernas, per vidurį. Ieškojau per google ir youtube nerdau kaip filtrus keist, net nerdau kur jie.Jaučiu bus kur po valytuvų plastmase iš prieko.O šiap tai sutinku iš principo filtras nelabai kaltas, net jei išties tenai 2 yra(klausiau šiandie espeisų šrote , sakė kad 2 filtrai).Jei filtras užsinešęs sunkiai bepūstų arba vos papūstų ... Ka-kaip pagalvojau, ar tik nebus vienas pečius užsikimšęs?

+ simtinis iki 80kmh isibegedavo nesveikai greitai, paskui tik leciau. 2. siuolaikiniuose motoroleriuose visuose tepalas pilasi atskirai, ir kartkartelemis buna kad susigadina tepalo pompa ir nebegauna variklsi tepimo ir sudyla. 3.dalys nera brangios, max 100lt uz daly0tai butu priek plastmase, spyna ir geros bukles cilindras, o taip tai viskas po 50lt mazdaug.pats pardavyneju tai zinau rinkos kainas o kad ratas vienpuse sake prieki tai ne ant vienintelio modelio cia taip, siaip daznas variantas kas nezino ir sneka daug, tas pats ir apie piaggio zip. isvada: KOKI NUSIPIRKSI TOKI IR TURESI!

Palauk vasara baigiu mokslus galesiu pamegint neturiu prasmes meluot, galiu surastyt darbu eiga jeigu domina, sunkus priejimas sakai? nuimi virsutine ir apatine apsaugines plastmases 3 varzciukai , generatoriaus dirzeli numeti nez kiek ten trukt itempeja uztenka atlaisvint, alkuninio skriemuli nuimi, susidedi zymes, atlaisvini paskirstymo dirzo itempeja nuimi dirza dedi nauja ir viska surenki ... dar nepaminejau, kad nuimamas ratas ir apsaugine plastmase (posparnis)atlenkiamas (jis tam reikalui speceliai turi lenkimo vieta padaryta, cia kad prieitum prie alkuninio skriemulio ir pan). jokiu komplikaciju nekilo man... gal but pats nesi megines keist tokiam variklui?

as pirkau sita uz 8300lt.. nusipirkes sudejau ~2400lt vien tepalai.. vandens pompa.. filtrai , Webasto valdymas, termostatai itempejai.. amortikai. kalades.. disko dar nekeiciau turiu auksaranki.. orginales detales gera kaina gauna .. dabar va Patruboka keiciau.. na nuo senatves plastmase sutrunyjus buvo.. tai 100lt.. vel orginala idejau.. pavasari radijatorius interkuleri ir .t.t issiplaut reiks ne uzsikise tarpeliai visi. kebula reiks tvarkyt turi keleta rudziu tasku.. nuo akmenuku.. dar plius reiks anti korozini padaryti ateiciai.. nu dar manau 2000lt sudesiu.. tikrai.... kazkaip litu negaila kist nes tikrai neskarbonke masina.. traukia puikiai ryja nedaug... palygint.. su benzu.. o tie kas nusiperka uz 6000lt ir asaru kalnas kad oj gaidys daug remontuot reikia tai zn..

Perku Audi 80 (Ubages) dalis Perku ubages bamperiu blizgucius (gali buti su bamperiais-reikia priekio galo) Priekinio bamperio kampiniu posukiu stikliukus (gali buti su bamperiu ir panasiai ) Ubages blendos- po galiniu valstybiniu numeriu juoda plastmase. Kondicionieriaus dalis Dvidures sedano duris , coupe duris nuo b2. dvidures el.pakelejus su valdymu. Usa faras Quattro kilima (tinka nuo audi 80, 90 , coupe b2) ubages Quattro galini pazeminima Votex priekini pazeminima Ubages sildomu sedyniu ijungimo mygtuka, Quattro zeminancias spyruokles ., b2, b3 Reguoliuojamo standumo(kietumo ) amortikus. Ubages el.langu mygtukus-tinka nuo audi 100iki 1983metu Ubages turbo vaira ir pan. SIULYKIT IVAIRIUS VARIANTUS perku retesnes visokias dalis Tinka is visos lietuvos. 865987601 skaitau sms, veiksmas Vilniuje .

vasara 15 kart buvau nuwaziawes i palanga klaipeda, juodkrante ir atgal, nieko neatsitiko, ir waziawau ne 100 ar 110 normalei 160-180, jei su tavuoju golfsvagenu tiek pavaziuotai bent pora minuciu jis i dvi dalis pasidalintu vaike tu. o is kur tu zinai kas pas mane genda? pakaboje?motore? turejai? taisei? tai ka tu NAHUI sneki blet piewas cia wisiem be irodymu!!!!!!! apsisik galva su tuo golfu savo bl jau bent koki V turetum dar nieko nesakyciau, cia klebala nusipirkes jis revoliucija dar, as darbe turiu 1.9tdi universala 4, tai nu nafik traktorius kriokiantis, kietas kaip sustires shudas, barska plastmase, uzia viskas izoliacijos jokios, paklausinek nuomones zmoniu sitam forume apie guoli 4 tau papasakos kas ka galvoja

Kazki kas tures cia, ieskok tarp dalius skelbimu

Tai buk malonus nevark be reikalo, tik prisilakstysi privargsi prisiklauses tokiu patareju.Nusipirk ploviklio koncentrato ir atskiesk, jei taip nori tavo bakelis atitirps.Bet purkstukai ir vamzdeliai-ne.Ar tu nesi ji patalpa ta baka ar skiesi koncentratu lauke-neturesi rezultato arba bus taspats, visvien juk reiks koncentrata pilti.Nusipirk, praskieks ant to ledo piok o vamzdeliai siaip ar taip neatitirps net jeigu pilsi verdanti vandeni nepades kol lauke saltyje stoves masina.Reikia maziausiai 20 minuciu palaikyti siltame garaze arba servise.Nieko nepadarysi, gobsus ir zioplas visad moka dukart.Man paciam buvo ne karta tokia situacija tiok su naujom masinom is Pietu Europos nes italai, prancuzai pila vasarini.Nuejau prie serviso paprasiau vyr, meistro ir ileido pastovet pusvalandziui, viskas atitirpo.Jei neturi ka veikt tai ardyk puse masinos, sulauzysi plastikinius plonus antgaliukus nes plastmase trapi per salcius ir turesi dar daugiau bedu.

biski pasiskaitinejus intike radau info apie tavo norima RENO Minusai - plastmasės greit nukrenta (nekokybiška plastmasė), rūdija šonai, mėgsta sugesti saugiklių blokas , Dirzus keisti su visais rolikais ir itempejais: su darbu ir detalem kainuos nuo 1500lt, greiciu dezes problemiskos . dar nusipirkus prastos komplektacijos gali net nebuti ABS radau info kas ieina i komplektacija RXE - Yra: visi privalumai. Nėra: ABS, šildomų odinių el.sėdyniu, saugos pagalvė tik vairuotojui. RT - ABS, kondicionierius (klima), 2 pagalves, el.šviesų korektorius, priekiniai el.stiklai, el.veidrodžiai, salono apšvietimas gale ir priekyje, reg.vairas, vairuotojo sėdynė reguliuojasi aukštyn žemyn, pilnas centrinis užraktas, priešrūkiniai žibintai, gal.stabdžiai būgniniai, vairo stiprintuvas, garsinis neišjungtų šviesų signalas, apšvietimas keleiviui, reg.galvos atlošai, veliūras, rankinis veidrodėlių valdymas, st.kaladėlių indikatorius, tachometras, tepalo lygio indikatorius. RN - Pati paprasčiausia komplektacija, tik vairo stiprintuvas vot tau ir reno , kai pas kitas masinas buna sudeta viskas kaip standartine komplektacija

Na, as vairuoju 406-a, tik sedana, bet jie labai panasus. Is tikruju Peugeot nebereikalo yra pigi masina, tikrai koks golfas yra brangesnis. Esme tokia, kad va vazineju su 1999m, ir po dvieju metu asmeniskai atsibodo remontuoti. Nebuvo manau akimirkos, kad kazkas nebutu. ir svarbiausia is tokiu smulkmenu susidaro tos visos bedos. Jos labai pasiduoda issibaladojimui, vis kazkas ceza, t.y. kai plastmase i plastamse pasaliniai garsai atsiranda. babina bent jau man - daznas gedimas. jinai istisine ir brangi, apie 300. sudejau jau geriausias kokias imanomas zvakes, ir jeigu kas nors minimalaus zvakei atsitinka, tuoj suges ir babima. per 3 metus - 3 kartus keiciau, apie 1000 litu, o dar zvakes ir t.t.Kupai - labai grazus, tiesiog sakau, po kurio laiko jeigu neiskart - teks pastoviai kokius sudus remontuot, net ir man lango migtukas. i virsu kelia, bet kazko jau automatiskai neuzkelia. nu krc..

Tiks.Vairo kolonele ta pati.Bet reikes ne tik vairo komplekto, o ir viso kairiavaires masinos ausinimo vedinimo vamzdyno(jis nekainuoja nieko, gausi dykai)ir ispjaudineti skyle oro paemimui ir perstatyti peciuko siurbli toj pusej, kur dabar yra vairas.Valytuvu kitu reikes su visu variliuku ir traukemis.Teks kirsti kebule vedinimo siurblio paemimo ertme, kurios normaliai padaryti dazniausiai nera sansu nes vandens lataku kebule kryptis skiriasi, kiton pusen yra nuolydis pas desinvairius, todel visuose buvusiuose angluose salonan po truputi kaupiasi vanduo, su nedidelem isimtim aisku.Jei galesi sukontruoliuoti stovek salia ir ziurek kaip darys nes oro paemimo anga reikia moketi ir yra itin sudetinga gerai padaryti, praktiskai reikia dvi savaites vargt kad gerai padaryti jei isvis imanoma.Vietos ten nedaug, ranka nelenda.Golfui tai nors atsidaro plastmase nuemus, tai kai isimsit variliuka su valytuvais reiks perkelineti pecio oro siurbli ir iskirtineti kebule jam skyle.

Zodziu kai nusipirkau passat 1.9 tdi , jame buvo idetos raudonos spyruokles, ziurejosi tikrai labai graziai su 17 ratais , bet vaziavimas buvo kaip vezime , tikrai nesmagu vairuoti buvo, na bent jau man, per kieta tikrai. Sugalvojau perdeti i originalias spyruokles, pakeitus , isvaziavus is garazo, perlekus per miesta vaziavimo komfortas pasikeite kaip diena ir naktis , labai minksta, patogu Bet vel gi del isvaizdos tai jau taip susikele i virsu, kad rodosi kaip koks dzipas, daba vaziuoti smagu bet vaizdas nekoks , iskeltas passatas , jau taip negraziai ziurisi nors ir su 17 ratais bet tikrai per aukstai. Tas tarpas toks didelis tarp rato ir sparno. Gal turite kokiu minciu ar zinote kaip suzeminti ta masina su originaliom spyruoklem? Neisivaizduoju ka daryti, vel atgal statyti sportines nesinori , nes kietai vaziuoti nebenoriu, o ir plastmase viduj barska , o su originaliom nebarska visiskai niekas. Aciu uz jusu ivairias nuomones

Apie kastus.[as mane, aisku, yra sportbatis, bet visgi.Tepalai ir filtrai, tai i simta netelpu.Nors tepalo tik keturi litrai, taciau isimt visus flitrus jau reikia ir ziniu ir irankiu.Pvz kuro filtras keiciasi kasete, tai nu nx ja isimt ir kita idet.Ten yra smulkiu detaliu, todel lengva supist viska.Tepalo filtro neisimsi be atitinkamo rakto-arklio dydzio istatomas kvadratas.Tepalo neisleidi kol nenuimi padono nuo dugno.Reikalingi spaustuvai, kad isimt ta kasete is kuro filtro.Beje, sistema su nuorinimuTepalo 4ltr kainuoja apie 35eur, trys filrai ne sct ir ne optron ar koks mazafaka, tai beveik ir simtas.Na, uz vargus pridekit patys.Cia minimalus kastai, tai kaip semkes.Kazkada keiciau stabdziu zarnas priekines, tai kazkur 13eur plius pvm vienetas.Variklio skyriui teko daug ka nuimt, kad prieit normaliai prie stbdziu skys. bakelio.Normaliam servise but nulupe, ir dar kokia plastmase butinai nulauzeKoks e60 tikrai smarkiai daugiau bajeriu ir kainos tikrai aukstesnes vien tik todel, kad sedi e60

Autoapklijavimas.lt Tel.: +370 635 01 722, +370 603 27 003 El.paštas: [email protected] http://www.facebook.com/autoapklijavimas Vilnius Automobilius apklijuojame Lakūnų g. 30 (Šiaurės miestelyje) sumokejau 2900lt kaip buvo sutarta pazadejo visus ibrezimus uzpakliot ir uzslifot, o dabar nekokibiskai apklijavo automobili, atsisako savo garantijos, plevele plista ir atsiklijoja, visus ibrezimus taip ir paliko, nieko pilnai nesutvarke, bagazines numerio apsvetima taip ir paliko neapklijota, bagazinei plastmase akamuliatoriaus sulauze, salono rankenele sulauze, plasmasiukus kurie varstus sliapia kazkurtai pamete, dizeli visa sudegino net automobilio uzvest negalma buvo! bamperius zadejo apklijot kai as jos uzgruntosiuo dabar nieko dadarinet nenori, sukcei vengia net susitikt cekio ir saskaitos fakturos taip jokios ir nesulaukiau, pirmadieni buvau pasjos atvaziaves vel prasit saskaitos fakturos net kalbet su manim atsisake kai iskvecau policija iskart issigando ir pabego labai nepatenkintas ju darbu tik veltui isleisti pinigai, niekam nepatariu su sukcais prasidet

Autoapklijavimas.lt Tel.: +370 635 01 722, +370 603 27 003 El.paštas: [email protected] http://www.facebook.com/autoapklijavimas Vilnius Automobilius apklijuojame Lakūnų g. 30 (Šiaurės miestelyje) sumokejau 2900lt kaip buvo sutarta pazadejo visus ibrezimus uzpakliot ir uzslifot, o dabar nekokibiskai apklijavo automobili, atsisako savo garantijos, plevele plista ir atsiklijoja, visus ibrezimus taip ir paliko, nieko pilnai nesutvarke, bagazines numerio apsvetima taip ir paliko neapklijota, bagazinei plastmase akamuliatoriaus sulauze, salono rankenele sulauze, plasmasiukus kurie varstus sliapia kazkurtai pamete, dizeli visa sudegino net automobilio uzvest negalma buvo! bamperius zadejo apklijot kai as jos uzgruntosiuo dabar nieko dadarinet nenori, sukcei vengia net susitikt cekio ir saskaitos fakturos taip jokios ir nesulaukiau, pirmadieni buvau pasjos atvaziaves vel prasit saskaitos fakturos net kalbet su manim atsisake kai iskvecau policija iskart issigando ir pabego labai nepatenkintas ju darbu tik veltui isleisti pinigai, niekam nepatariu su sukcais prasidet