Pirkimas masinos (112 psl.) (10731)

Taip, ieskau siuo metu naujesnes masinos, atsibodo vargt su 10-15 metu masinom.. esme tame, kad randu masina, matau pagrindinius duomenis, tame tarpe kilometraza. noriu suzinot kokiais intervalais keiciamas dirzas, kad pagal kilometrus pamatyt ar nusipirkus iskart reikes keist, ar dar metus galesiu pavaziuot, o gal tik pakeistas yra. ta zinodamas galiu daugiau dometis auto ir verta dometis ir pirkt ar ne.. Ir nauja ne nauja, bet kad ir metai geri negaliu taip paprastai pinigu ismest betkam..

Man tai juokas ima iš tokių ginčų kiek ima kuro.. Jūs gi pagalvokit, kad nebenaujos mašinos, tai ir nuo būklės variklio priklauso, nuo visų sureguliavimų, žvakės labai lemia sąnaudas, o dar ir vairavimo įpročiai sąnaudas lemia labiausiai.. pvz pas mane yra a8 2, 8 priek varoma mechan, visi sako, kad vidurkis minimum 14 dujų, bet man mišrus gaunasi 12, kai važiuoja tėvukas 13l dujų, tad jei kažkam ima mažiau nereik pult jo, o tiesiog pagalvot, ar jūsų tapkė nepersunki..

spaudi paieska suvedi audi 80 dyzelis universalas 93 pasiziuri pigiausiu ir vidutiniu ir brangiausiu kainas...atitinkamai prisikiri savo masina pagal bukle atitinkamai kainai ir prasai tos kainos numetes koki 100 euru negu kiti...nieks nemates tavo masinos negali pasakyt kiek ji galetu buti verta ar tu tai suvoki? tik tu pats gali ivertint bukle jos jei bus lb gera masina nupirks ir uz didesne kaina o jei sudrozta tai sunkiai iskisi ir pigiai nebent perekupui kokiam

3.0d variklis ilgaamzis.. beto pigu ji nusipirkt jai uzlinktu del neprieziuros.. bent variklio prieziura nera brangi.. o kebulas tai na retesnis modelis tai ir dalis sunkiau gaut pigiau.. bet nedauzysi gal.. o audi tai vaziuokle brangiau.. varikliai irgi prieziuros reikalauja.. o jai kazka ten remontuot tai kaina kosmine nes puse masinos isardyt reik.. tai bmw patvariau ir dyzeli gali pilt.. ar duju 20 pilsi i audi.. ar i bmw 10-12l dyzelio.. trasoj 7-8max manau..

Dėkui už patarimus, bet į kaliningradą galvojau važiuoti tik dėl savęs ir sau užsipylimo nes nėra labai toli tai susitaupytų nei pilant iš degalinės lt. mastau vis dar apie pasatą buvo minčių ir apie tą senesnį B4 reikia daugiau darbinės tokios mašinos aišku, būtų šaunu, kad neatrodytų kaip nuo antro pasaulinio Audi a6 2.5 kainą laiko kai tokių metų. Čia rašė kažkas, bendziną parduoti važinėt ant dujų, kad pas mane aplinkui nedaug kas su bendzinu važinėja..

Sveiki norejau pasidometi nes zadu vasara uzsimti projektu, noriu nusipirkti bmw 325i e36-plyta arba 325i-krabas e30 dabar neperktu nes neturesiu ka investuoti o per vasara padirbesiu uzsieni tad litu bus ir noriu paklausti kiek galetu minimaliai kainuoti turbo projektas, gal ir durnas klausima bet turiu pazystama kures man tai pades visa tai padaryti nes nusimano apie variklius nes as dirbu prie masinos kebulo daugiau . tad kuri is siu varikliu labiau apsimoka kist litus?

Scenikai nera nei bloga, nei gera mašina. Bet jei reiktų rinktis tarp seat ford volkswagen sharano tai tikrai rinkčiaus scenika. Remontas daug paprastesnis, detalės kai kurios pigesnės. Plius tie visi sharanai už tokią kainą būna nesveikai daug nuvažiavę(nes labai geri yra ir visi važinėja) renių mažesnės ridos, juos mažiau kas renkasi, nes galvoja, kad labai blogos mašinos. Į sceniką patogu įlipt, gerai viskas matosi, erdvus salonas. Jei pasiseks įsigyt nenudrožtą reniką tai tikrai geriau laikys

Kaip suprast "susiveles"? suprasciau jeigu strigtu ir pradetu kaisti, bet cia ne tas. Matai, masina pakleta, duodi su pavara gazo ir daugmaz tiek 40km/h prasideda toks nesveikas kalimas ir vibracija, kad p@#c... Ir garsai sklinda is pacio vidurio masinos. Nuo dezes iki pat reduktoriaus. Normalu, vyksta garso perdavimas per kardana. Bet didesnis garsas girdejosi prie dezes, pakeiciau ja. Niekas nepasikeite. Darbas ir saibos i bala. Nesamone, juk cia negali buti stebuklu.. Reduktorius? Stebukladarys

Sweiki wisi noreciau paklausti gal yra zmoniu kas supranta audi a4 95m 1.6l benzino warikly ar kas gali buti, salta uzsikure is 2, ar 3 karto, pawazewus pasildzius motora uzgesinus neina uzkurti uzkuri uzsiweda bet uzgesta, net kurent ir duodant apsuku uzkilus apsukoms iki 6k ir spaudi gaza ji pati uzgesta atsales motoras wel uzsikure uz kokios 40min buwo stowejus ir newazinejus beweik wisa ziema, ir dinge traukos masinos, dekingas jeigu patarsit arba zinot kas gali buti ;]

isidejau sildomas sedynes, orginaliai jos buvo bet pries tai buves savininkas jas iseme ir nezinia kodel visas fyskes nukarpe, taigi iskilo beda, ant keleivio sedynes laidai nesusieina, ta prasme spalvos, viskas tiko bet liko is pacios masinos tu laidu baltas su zalia juostele ir baltas su ruda juostele, o is sildomu sedyniu fyskes liko baltas su melyna or baltas su geltona tai kaip juos sujungti? Visi laidai pagal spalvas tiko o cia lilo skortingi, kaip juos jungt?

vat koas neikirtau kad tuscisblet 40 krautas 45 nu man pizdiec ka 5 litrai dasideda kai 9 masinos ir smutkiu jos prigrustos nes is anglu varydavau tai dar su zmoniu barahlo budavo bet ten doveri pries kelta reikdavo svertis tai tuscias gal 18t o krautas daugiau kaip 35t nesu buves o rida buvo apie 900.000 MYLIUUU.bet kurdavosi bet kokiu oru veike viskas nei supuvus kazahams ja pardaviau kazi ar bent reisa jie padare nu bet pardaviau bejokiu halturkiu

dabar visi perka metus pagaminimo o ne masina..taip kad nemanau kad kas daug demesio kreips i ja...but koks 800 visi pinigai lietuviski..cia tipo dar "daug" nes duju iranga ideta..va toks tas lietuvaiciu mastymas..kiti prikaisiot gali kad A4 jau nusipirkt galima uz tokia kaina..o metai pagaminimo kokie??? sita 1988 o ana koks 1994..va su tokiu mastymu ir perka visi masinas, o stovis jiems dzin..stovi masinos nustato pagal metus pagaminimo

mersas c klase dyzelis.biski didesnis e klase iki 96 patikimas man nera pavede kad pvz nesikurtu. viena kart 86 metu 2.0 d isbego antifrizas kai draugelis be vairuodamas i virto i griovi nuo akmens plyso slanga viskas ibego bet nepastebejau kol is to griovio isbuksavau da kol davaziavau iki artimiausio ukininko apziuret masinos variklis buvo sausut sausutelis uzpylem antifryzo ir ciki piki toliau sau vazinejau , paskirstimas visas su grandine todel pries trunkant kokiu 60 000 km dar garsiai kaukia.

nu man islaikyti 3 masinas per prangu zmona vazineja sharanu nes tai pat del darbo reik didesnes man ir reikia dideles o chrysleris patogus ir darbui ir manau kad niekas nesigincis ir kaip iseigine masina gerai atrodo nes su kokia ltuske po gymine ar draugus varinet nlb senas transporteris ir ten juk darbinkus veziot o ant gero naujo transporterio kaip mano firmos finansai nenesa tai ir ira 2 masinos abi darbines ir i svecius negeda nuvaziuot

Nenoriu kabinetis tai tik sakau jei domiesi masina pasidomek ko klausi nes kiekvienas cveku myletojas zino kad pirmu dvieju kartu nebuvo beveik lietuvoj o 3 kartos cvekas tai pagal lietuvius butu 1.Geros masinos o pagrindines bedos kebulas kai kuriose vietose megsta rudyti.Dar viena beda kad gerai eina todel megstama pacuku kurie megsta smaugt bet nemegsta remontuot todel svarbu atkreipt demesi i varikli.Vaziuokle laiko gerai tik kai ateina laikas ja keist kainuoja daugiau nei vokiskai tokiu metu.

nors as jau kaip ir ne pacanas bet vairuoju vw golf VI ir nerodau posukiu vien del to kad vaziuodamas tarkim pilaites prospektu mazolius prisitrinsi kol kasantra gryba aplenksi tik pries atliekant manevra pasiziuriu kad koks pacanas man islindus nedasivitu posukius reikia rodit visada bet jei eismas nejudrus ir yra tarpu kur be posukio gali drasiai ilist tai neskaitau to nuodeme...o del opeliu dar karta pakartosiu pirmtaku kenteju tik kebulas o siaip buvo lb patvarios masinos.

Gyventi imanoma.... Bet priklauso, kokia galva ant peciu turi.... As pvz db mazdaug menesis varau apie 56val i sav.... Aisku, alga padori, pana padori, tik masinos padorios reik Bet cia neilgam taip, daba labai daug uzsakymu turim. Pana irgi neilgam, nusibosta man jos greit, o va masina vedyboms jamciau Bet cia vistiek minusu daug siaip... Lietuviu dakuja, masinu draudimas kosmosas, vairas bbzn kurioj pusej, mergu graziu yra, bent jau iki tol, kol i pagalve spaklius nusitrina....

Is paskutiniu jegu dar valina kazka..

O cia skirta tam kuris salia operatoriaus stovejo submarina grauzdamas ir tikejosi "drift show"- nahuja tu prunksti ir springsti kai man gazo trosas pastringa, ir kazkokio zasino pedalo nakladke uz kilimelio palenda, turiu su des peda istraukt, .. Cia buvo pirmas tikras pabandymas katik nupirktos masinos, as jau nuo tu driftu seniai atprates (bet huinia- prisiminsiu), pabandyk pats belekoki naujai duota pabandyt kledara padraskyt, nemanau kad iskart gausis..
esk submarinus ir buk patenkintas..

RAMYBES ! Visi savo adresus susakot Valerijono doze reik atsiust kiekvienam VISOS MASINOS GEDA VIENODAI JEI NESAUGAI Ko pisat prota kad kaimietis kaip patys kaime gyvenat ? Juokingai jus cai.. Gi visa lietuva didelis kaimas.. o jus dar cia trydaliojat..kaip mazi vaikai. matom prisirinko pora vaiku , bet tai ka darysi , nemokat nekreip demesio ? jiems gal demesio stoka ? pasiulimas vaikuciams Eikit i lauka Be to kas netoli Siauliu Gyvena kas Nori i savaitgaly padet palaistyt nauja pirkiny ?

Galiu pasakyt man taip buvo.Nuejau i regitra pasakiau , kad masinos nebeturiu , doku, nebeturiu nu tipo rusas nupirko su LT reg.ir dingo.Sumokejau berods 12 litu ir nurase.Po to skambina kazkoks grybas per kazka mano nr.gaves sako as pries 2metus nupirkau masina is draugo ir vazinejau mentai sustabde ir dave bauda , kad nurasyta masina. Tai zmogelis man i sask.imete 500 litu, kad tik atvaziuociau i Klaipeda ir atstatyciau dokus.Ten nuvykus parasiau kazkoki prasyma ir jam viska jau ant jo sutvarke.

ant kiek turi but uzbombintas 1, 9 tdi kad per 8 paimt, jei 96kw per 9, 9 paima...ir beje tikriausiai nera tokios masinos kuri su 120kw per 6 paimtu(caterhamus ir pan neskaiciuoju)o is vietos jei quattro tai galinguma tikrai pajausi, ant svaraus asfalto ir 220 kw ratu naprasuka, o trasoj sakai kam tie kw?o tu isivaizduok labai intensyvus eismas, pries tave fura apie 90 mina, ar smagiau tokiu atveju su 80kw ar su 120 ir daugiau?

Matyt tau koks perekupas pardave ta masina. Man irgi taip panasiai buvo. Pirkau masina is vieno zmogaus (perekupo), jis sako nebus problemu masinos perrasyt, nes auto savininka pazista, surasem pirkimo, pardavimo sutarti, sake savininkui iduos ir per savaite laiko deklaruos. Bet praejo savaite, dvi, nieko. Pradejau ieskot telefonu as to pardavejo perekupo, nieks ragelio nebekele. Zodziu apgavo. Reik atsargiai su tokiais reikalais. Geriau jau, kad masina butu ant to zmogaus, kuris masina parduoda. Cia tarp kitko...

rudyja visos masinos, renault taip pat, tam purvasaugiai yra ir antikorozinis, apsipurski gravitexu nupirkes ir bedos tokios nebeturi, juk nera sunku, kastuoja iki 20lt banke. kablukas juk yra ne sportine tai aisku kad gali apverst per posuki, su laidais pas pati kazkas negerai, su tokia beda nesusidures pas renault, apart laguna. del spidometro dacikia pasitikrink ties deze, nes siaip pussasis siekia daznai laidus ir pratrina. o del dezes tai paprastam ir dti neaisku ar tokios pat dezes.

E 34 ejo tik su eletriniu siurbliu, nebuvo su trosu.E28 iki 88 metu tai taip.E 30 taip pat su elektronika.Su 2.4 yra problema su kompais, nes ten stovi du kompai kuriu pastoviai vie buna smiges .Esam perdarineje deje tds 105 kw.Bet dabar nebeapsimoka, nes masinos nieko nekainuoja.Su tds yra paprasciau, dar yra detaliu.2, 4 geros galvos nerasi visos pervyrintos trukineja blokai ir tt.Paskirstymo velenai ir bus padile, siurbliai tai pat ant ribos, tokiu metu nebegali buti geri.

Na kaip neseniai islaikiusi teises turiu, tikrai man ilgos masinos nereikia noriu nedideles ekonomiskos kiek girdejau su fordais yra taip kad elektronikoi bedos dazniausia atsiranda su Opel astra vel vieni sako kad 1.7l nepirkti nes ten kazkas genda labai jai jau pirkt tai sake ziuret 2.0lbet kad kazkokio varianto cia nerandu dar domintu Audi A3 4 duru bet tokia labai brangiai kainuoja ir reta ju.. liko du variantai arba Volswagen passat B5 arba audi A4 B5. Ka pasiuletumete?

Sveiki. Turiu problemų dėl užkūrimo. mašina yra 95m. yra signalizacija. Problema tokia: kai įdedu raktelį į spynutę, tada supipsi 2kartus ir pasukus rakteli užsidega lemputes skydeli ir užsikuriu mašina viskas tada tvarkoje. Bet buna kai įdedu raktelį į spinute ir nesupipsi ir kaip bandau pasukti rakteli neužsidega skydelio lemputes ir neleidžia kurti mašinos. Kas čia per problema. Pakeičiau elementus raktelio, bet nepadėjo. Ir kai neužsikuria tenka laukti kol atsigauna. ir tai užtrunka apie pusvalandi. spaudineju signalizacija bet nepadeda.

Taip, žinau jog šios mašinos turi pasiskolintus variklius ar važiuokles, bet tai juk nieko blogo. Nes tai tik patvirtina, kad tas variklis ar važiuokle yra pakankamai patikimi. O šiuo atveju pirkėjas taikosi į mažalitri/ekonomiska automobilį. Taip kad pirkėjui, manau, tikrai nereikia prabangaus bmw/audi/mercedes auto. Na taip focusas gal ir nėra pats geriausias varijantas, bet tikrai geriau už 2005m. citroena ar pezo uz 7k. O rasti gerą vw nenubėgusį 400-500k tikrai nėra lengva.

Sveiki visi. Noriu paklausti jusu apie Ford Mondeo MK1 1996 Metu 1.8.l. Bendzin 85.Kw (116AG) Pavaru deze Mehanine. Kaip sis modelis kaip masinos Ar verta ziuret su taskinem dujom? ir aplamai kokie siu masinu minusai? Ar pliusai? kaip detales ar brangios? Pvz. Sankaba ar brangi? Sankabos pakeitimas kiek galetu mazdaug kainuoti? Ir kiek verta investoti i je? O gal kokiu patarimu butu kokia masina galima pirkt iki kokiu 500e? Aciu jum labai labai

Na biesas ji ten zino, atvariau pasiimt masinos jis dar ten kazka dare per savo kompa, tai kiek supratau gal kazka reguliavo, pats jis man tu parametru nerode, tai jauciu pavirsutiniskai ten nieko ir nereguliavo per daugiausiai, skambinausi, sake atvaryt tai ziuresiu kaip kas darysis, nauja iranga nemanau kad kazkas nusproge galetu but, bet va man keista kad ryte masina salta kuriasi puikiausiai, pavazinejus ant duju atrodo uzkuri ir sunkiai pradeda griebt, kol buvo tik benzas tokiu fokusu nebudavo

Masinai 20 metu, tai kaip zmogui pencijos sulaukt-gerai jei dar paeini, o masinai, kad isvis vaziuojiAisku pasitaiko ir pencininku pajegiu dirbt kaip arkliui, kaip ir senu nesuvarytu masinu, tik va masinos kaip ir zmogaus galas vienodas- i nurasyma, tik zmogui viskas graziauAutoriui patarimas-apsiziurek ar kur nesiskverbia tepalai, ypac is po galvos ir i antifriza, jei ne nesuk galvos.Maniskei 18metu, kol nelakstai, t.y. iki 3000rpm rezimas, tepalo neima, pralekus 130km/h, t.y. 4000rpm, nuvalgo kazkiek per 200km...

angluose mentai su astrom omegom vektrom laksto manau kad daugelis cia forumieciu nesiremtu masinos gerumu jei laksto policija... o seip uz belekokia masina sumokejus 23.000litu vaziuos 50.000km uzsimerkus beto per 5 metus 50tkm= 10.000km i metus?? tai labai labai mazai reiskiasi ir tarnaus ilgai neziurint ar tai alfa ar tai opel?? nepyk jei pries srove rasau bet auto patikimesne butu jei jai butu ne 10metu o 20m-30metu ir dar tokius km darytum tada jo liuks auto

Tai jeigu keicia po viena virsutines traukes tai nks nekaltas kad nei viena taip ir nelaiko. viena prasta sugadina nauja ir pasaka be galo. per 5 menesius pravazineju apie 9k km jei nebuciau lauzes masinos ant zvirkeliu dar ir nieko keist nereiketu, dabar pasikeisiu virsutines traukes (nerestauruosiu tik tam kad tureciau antra komplekta restauracijai) ir atvazinesiu kokius 30k km, paskui atrestauruosiu virsutinius ir dar daugiau nuvaziuosiu. Visa beda tik dėl virsutiniu šarnyru, o ne del visos pakabos

autosara jei neklystu firma tokia.jie ten reklamuojasi kad padeda visais klausimais, nuo suradimo skelbimo internete, kad ten amerikoj parduodaauto, iki priregistravimo lietuvoje.ten gal pasidomek.gal daugiau info suzinosi..zinau tik tiek kad ivedus VIN koda kebulo, galima intike suzinot visa info apie dominancia masina.foto buna kokia ji buvo pardavimo diena ta masina kaip atrode, visa istorija masinos gyvenimo kas jai tvarkyta koks kilometrazas pravaziuotas ir tt.amerikosai bijo atsukinet spidometra nes baudos nemazos ten.tai tiek ir zinau apie tuops amerikonus..

man irgi teke susidurti su tokia problema kad prietaisu skydelis durniavo.perdarem angla golfa 3 97m imetem "eoropiecio" skydeli kad be myliu butu spidikas, tai tik uzkurus iskart tepalo spaudimo lempute rekt pradedavo tipo spaudimo nera.imeti atgal anglo, vel tyla..tvarkoje viskas.o diagnostika bent jau pas mus mieste tai uz 30-50 lt padaro.marijampoles krastas.tai manau visur mazdaug vienodos kainos yra. nebent i koki oficialu tos markes masinos astovu serviza nuvarytum tada gal kainas kosmines uzlenktu.

tu esme pagavai?? as sakiau kad zmogeliai ziuri i metus pagaminimo..o ne kad nepirkit sitos, pirkit bulka..cia diskucija uzvire del metu pagaminimo..tai ir pasakiau, yra kur daug jaunesnes masinos ir panasiai kainuoja, tai ka zmones rinktusi?gi daugumai svarbu metai pagaminimo...o del NORI PASAKYT... as nieko neimciau..nes teisiu neturiu net, ir pats meginu parduot masina savo kur vazinejau...tiesa ji stovi nuo balandzo bet tai kiti reikalai..tai tiek..i sia tema..

jai nezinai kur akumas tai kam patarineji nepirkt tokios masinos???akumas dugne po keleivio kojomis ir gan didelis priejimas is salono. priejimas prastas maza masina trumpas priekis taisyt sutinku kartais tektu varikli atsisukt, bet jai reiktu varikli isiminet keist tai atvirksciai labai lengvai nusiima ir is apacios ant smulkiu remontu keikies ant stambiu remontu trini rankas nes tas pats darbas tas pats ir gale ar keisi viska ar tik koki tepalini amortika teks tilta nusiimt ar bent atsiverzt

gerai, ir kaina bus per 15k..... Tik durnelis eina i audi koncerna uzsisako masina uz 10000eu, be salono ratu, duru ir pan. o tada buna pristatytas i opciju kambareli kur jam pateikiama sarasas kiek kainuoja kiekvienas sudas kainuoja dar po 1000eu, o suma suamrum masina gaunasi nebe 10k o visas 50k. nu ir ka zmogelis vaziuoja su karieta padabinta visokiais DVD kurie kainuoja daugiau masinos. Nieko nenoriu izeist tokia realybe VAG koncerne ir pyzdavojasi net pasaulinio lygio autoekspertai.

Ir ka tu ten taisei kas savaite, vardink paeliui, jei tai puiki masina, isskirus gal, kad galvos tarpine laiko apie 100000 km, pakeitei ir vel vazioji 100000 km. Ir kitos masinos kartais, net ir VW tiek ne pravaziouja. Vaziukle vaiksto 200000 km, miksta ir maloni, kebulas puikus, salonas didelis, kokibiskas ir patogus, dazniausiai realios mazos ridos, gausi komplektacija, jokiu bedu su elektrika. Gaila, net ir roveris gali buti davaritas visokiu baisiu zmoniu, todel, kad nerelkaja ipatingos prieziuros.

jei kalbi apie paskutini camaro tai jis is karto buvo planuotas su V6 ir V8 varikliais.. V6 versija yra pats pigiausias ir net labai ikandamas variantas su pakanamai arkliu (300+). camaro niekada nebuvo skirtas kuro taupymui ar europos rinkai.. o V6 versija buvo skirta eiliniam zmogui, kuris nori isskirtines masinos uz prieinama kaina.. ZL1 versija bus skirta neeiliniam zmogui.. cia kaip su A4 ir S4.. is isores gal ir tas pats, bet dinamika skiriasi kaip diena ir naktis..

Dujos- nereikalingu agregatu ir maisanciu priejima prie originaliu daliu laidu pyne, smarve, geda stovet prie duju koloneles, zvakiu ir zvaklaidziu trumpesnis tarnavimo laikas, palaipsniui mazejanti kompresija ir motoresursas, bagaznike vietos sumazeja, masinos svoris padideja, saudo daugeliui motoras- klapanus reik det, vistiek saudo, labiau kaista motoras, suseda voztuvai savo kanaluose- reikia reiberiuoti kad atstatyt prarasta kompresija, nors daug kas ta ignoruoja, tiesiog pritrina- trumpalaikis efektas, greiciau ismeta kauk motora ir ima is svalkes- neilgam dziaugsmas. Vienintelis pliusas- kuro islaidos

Galbut kas zinote kur gauti originala "gamyklini"nuo masinos?ronika.lt siulo uz 290 litu plius atsiuntimas 200 litu.Bet tai dar ne viskas.Reik stiklo klijavimo kliju kurie deficitas ir kainuoja nemazai, reiktu(neaisku ar butina) pasiausti, nugruntuoti ir dazyti.Sake yra pilkos ir juodos spalvos.Itariu gaunas ta pati kaina kaip pirktum Svedijoje tik laiko sutaupytum.Ir dar klausimas ar butina dazyti jei man tinka spalva?Dabar pavazineciau o ateiti visviena visa masina dazysiu atspariais matiniais dzais arba kliuosiu plevele.

Skelbimo autoriui > patikėk už 3800Lt yra daug geresnių mašinų už E39. BMW vairuotojas nebūtinai idiotas, bet idiotas būtinai bus BMW vairuotojas . Blogas markės įvaizdis, labai blogas. Nebent trokšti dėmesio, bet su lavonėliu ( o kitokio nenupirksi už tiek) dėmesio nesulauksi.
P.S. kaip teisingai kolega nexuss paminėjo, visos mašinos po 2000m yra š*** krūva. Kaina jų neatitinka kokybės
P.P.S. pas mane kieme stovi 89 metų mašiniukas ir jį planuoju reanimuoti, nes tai tikras auto, ne vienkartinis blizgutis

aš irgi turiu jawa, be tman pasisekė nereikėjo pirkti gavau iš tėčio. Anksčiau kai dar mašinos neturėjom važinėdavom su jawa (dar buvau labai mažas). Vėliau nusipirkom mašina jawa garaže prastovėjo neliesta beveik 10 metu. Kai paaugau ir jau buvau įgudes nuo visokiu deltu užsinorėjau ištraukti jawa užsivedė iš 3 karto.(dar vos žeme kojomis gaudžiau ant jos ), o jawa gera turėtum rasti iki 500lt kuo brangesne tuo turėtu but geresne ir aišku ne vienas važiuok apžiūrinėti.

http://adv24.lt/lt/auto_wrapping/1108/ Pasižiūrėk. Įvertink plotą mašinos ir paskaičiuok. Bėg. metras tai 152cm x 100cm. Plotis visad bus 152cm ilgį gali reguliuoti užsisakinėjant. Tikrai pigiau gaunasi nei dažyti o ir gerai atrodys ir jos manau jos atsparesnės akmenukams ir pan. O klijuojasi tikriausiai kaip lempų tamsinimo ir langų plėvelė. Purški and plėvelės ir ant detalės vandens, nuspaudi burbuliukus, ir su fenu pravarai ir tada pjauni. Beabėjo reiktu kad nebūtų dulkių ir gerai nusiriebalinti.

Tokiu atveju reiketu ziuret aukstesne kaina.Geriau uz masina sumoket 9000lt jeigu ji to verta, negu ta pati automobili kiba "leda" uz 6000lt ir kisti dachuja pinigu i ja.. Kita vertus, lietuviai geru masinu nelabai parduoda, kai dakala tik tada. mano masina buvo ieskota mazdaug 3 menesius..apziuretos ivairios masinos, dauguma ju buvo su defektais, kaikurios su uzsleptais.O paskambinus visi sako ledas gi ta masina... ziauru cia toje lietuvoje kokia valdzia, tokie zmones, kad tik apipist

mates ir kitu varikliu.. v8 ir pan.. su pradegusiom tarpinem, poto kai keite viena vamzdi ausinimo.. tai buvo isardytas visas priekis.. nu kai tik audi kanors keisti reikia tai visa prieki nurengia.... tai nezn kaip ten pigiai dar kazka pakeisti imanoma.. ojaigu dar netycia audines greiciu deze pareis.. nu tj tada tai pasiruost puse kainos masinos paklot... bmw greiciu deze 100lt.. o audi nuo 1000lt... pigus islaikymas.. neveltui gi tautovezis.. srotai kraunasi pinigelius is ju..

Keistai skamba jog Carisma minkšta ir erdvi. Tikrai nėra erdvi, jeigu mėgsti daug atsitraukt sėdynę priekinę tai vietos gale kojom beveik nelieka. Turėjęs daug įvairių mašinų ir tikrai negalėčiau pavadinti erdve šios mašinos. Kaiptik buvau nemaloniai nustebęs, nes iš išorės mašina atrodo nemaža, o viduj vietos mažai. Dėl važiuoklės taip pat ji kaiptik labai kieta kaip koks civikas ar golfas. Nebent skirtingos važiuoklės būna carismose su skirtingais varikliais (pas mane GDI). Jeigu vienodos, tai tikrai kieta mašina.

nu cia maumai manau jau kaip kam ir is kur rankos isauge... visi rekia kad audes apsisike o vienas dandtelis 500lt kastuoja ju reikia dvieju, pas mane nepaslaptis-irgi bego, bet man uzteko 6lt ir dienos darbo, kad pasibaigtu begimai. cia sakau, pirmas dalykas reikia ziuret ka pirksi, antras dalykas pagalvok kaip priziuresi, jei esi is tu, kuris tingi ir nesugeba kazka pasidaryt i tokias masinos net nesidairyt gali. bet jei pats gaudaisi tai dideles problemos neturetu buti...

tai jeigu jūs norite mašinos neturėjusios įvykių ir be variklio defektų pigiai, tai kaip sakant tikro lietuvio bruožas.pirkau zyzelį rudenį, rida 160 t.km , buvo lenkti abu galiniai sparnai, pabraižytos durelės, įlenktas kapotas, lenktas priekinis kairys sparnas.atidaužė, pakeitė sparną priekyje, dėjo špakliaus, perdažė iki pusės ir mašina kaip iš salono.techniškai tvarkinga, o kad kažkas pašpakliuota ir perdažyta tai mano nuomone "nulis mintyje".gerai jei gauni su variklio defektu gera kaina, juk variklių iš angliškų mašinų pilni šrotai...tema be galo...

Sveiki, Susidūriau su tokia problemėle. Opel Astrai dyzeliui (1999)buvo pakeistas bendeksas, o poto ir prasidėjo šie keistumai. Ryte bandant užkurti šaltą variklį, jis nesikuria, išjungus degimą, dar apie 10 sekundžių girdisi garsus burzgimas po kapotu. Ir taip tol, kol mašina užsikuria, vėliau dienos metu šitos problemos nebebūna. Starteris buvo dar kartas perrinktas, auto specialistai servise pasakė, kad daugiau jiems mašinos neveščiau, nes jie tiesiog nesupranta kas čia gali būti.. Gal žinote kas tai galėtų būti?