Pekelti prieki b2 (16 psl.) (1314)

Buna penkiu kanalu, bet nelabai kas ten gero.Padevetu, tai nesiulyciau, nebent gerai supranti, kad kokio remontuoto atvirksciom rankom nepaciupt.O nauju, kazkaip nemaciaciau...Siaip, i prieki daryciau podiumus su komponentais, i gala 17cm komponentus, ir du sipriakus.Nebent norisi, kad stogas drebetu ir stiklai pulsuotu.Bet tokiu atveju reiketu ekipazui statybininku salmus isduot, tam atvejui, jei staiga stogas atplystu

Sveiki, turiu tokia problemele... Peugeot 307 2.0 HDI iki ~2000tkst apsuku nenori traukti, veliau soka i prieki... Ant laisvu apsuku dirba lyg ir normaliai. Kame ieskoti problemos? EGR? Oro srauto matuokle? Katalizatorius? Gal kam teke tokia problema salinti... Beje prie to pacio, lengvai spustelejus gaza pasigirsta toks kalenimas nemalonus, veliau jis dingsta... kur cia slieku ieskoti?

Gan patvarus auto, turi vienintele yda is gamyklos, bet pataisoma per viena kart ilgam laikui- vairo kolonele isklera, reikia perrinkti, o visi kiti reikalai ir bedos tas pats kaip ir visu kitu masinu, einami dalykai pakaboj ir t.t. Dyzelis gali but apsisikes tepalu per variklio prieki, reikia atkreipti demesi, taip pat nesunkiai sutvarkoma Nebloga masina moterims, pensininkams ir taksistams

gavosi viskas gerai kai dar nebuvo salciu nusukiojau visas slangas ir isbego visur vanduo tik ne is peciuko nes ten reikejo prapusti nes jis auksciausiam taske nu nlb moku paaiskintkrc db termostatas neatsidaro ir kaista labai tai isemiau isvisritoj paleksiu i nusipirksiu nauja blemba reiks kokio kartono uzkist prieki vis greiciau susils be termostatonu gal nesusalsiu

na man quattro sudeta tai reik is bet kokio b2 quattro kebulo ispjaut visa tuneli ir gala iki galiniu sediniu krasto su sparnais ir stakanais amortizatoriu, ir ispjovus vienodai savan kebule viska graziai ivirint. tada vaziukle visa priekinis traversas kitoks galinis traversas su reduktorium ir pusasiais ir visu kelmu su stupicom stabdziais ir amortizatoriais sudet. greiciu deze su kardanu ir pusasiais ir aisku pajunkt visus vakumus quatro valdimui. pati vaziuokle tai gal ir nuo b3 tiktu. zodziu darbo nemazai ir dar visalaik visokiu netiketumu islenda. gal kada ateiti jai neatsibos ir neparduosiu.

o rata nuemus butu gal dar lengviau prieit?duobes neturiu tai gal pakeles ant donkrato prieki palindes po masina prieisiu.bet juk tie varztai kad trauke atsukt is virsaus prieinami man rodos o kam po apacia lyst tada?ar sunkiai ta plastmase nusiima kur ja nukalt reikia ir nuemus sena guma ar stoka nuplaut kuo ir sutept?

kurwa negaliu..vaziavau be teisiu nukirto mentai pries kaima tie krc magistraliniu keliu..su vienu prasilenkiau apie kilometra nuo tu mentu, NESUMIRKSEJO ZASINAS. Ziuriu mentai prieki ainu ant 100km/h, susimazinau greiti iki 70km/h, px greicio nemetavo, galvoju pravaziuosiu ramei nestabdys, kur tau ziuriu tiesia LAZDELE, opa yra premija, , , teko ir teisme sudalyvaut.ISVADA ANT REIDO PAKLIUVAU.

nuo kada universalai nepopulerus o 5ktuose bemwuose jie dar grazesni uz sedanus .kas del galiniu varomu sukibimas buna dar geresnis tam tikrom salygom pvz kai daug prikrauni , kai ka nors velki arba vasara kai atsfaltas sausas tai tiesiai vaziuojant kai abu ratai susirakina reikia geru arkliu kad juos prakast.o prieki varoma as tau su bet kokiu motoru begius paisysiu

... sveiki, turiu problema krc siandien vaziuojant ant D padeties veikia tik 1, 2 pavaros o kita net nesijungia, vaziuojant bandziau visaip, jungiau i Sportine- junginejasi graziausiai. paskui jungiau kur pats pavaras gali metyti (i prieki, atgal) ir veikia tik vat ant D padeties 1, 2 ir vsio. kame cia problema gali buti? aciu is anksto uz patarimus.

kam meluoj?o nu tu pasakojai kiek tu problemu turejai su TLC, kol galiausiai nepardavei uz puse kainos ar iskeitei, dabar neprisimenu kaip anksciau rasinejai, dabar jau tas pats TLC patapo idealiu....o jei tie 2, 7 ir 3, 0 tdi vos 2-3tkm sugeba prasukt, tai papasakok kaip pardavime atsiranda su rida virs 300tkm...spidometra i prieki prisuka?

as draugam tokias problemos kitaip spresdavau. atjungdavau ta davikli, ir dajunges laidus graziai davesdavau iki lauko temperaturos daviklio ir sujungdavau, tada visad gerai kurias, ir kaitina pagal lauko temp o ne pagal variklio temp. man rodos protingai darydavau-darau, o lauko temp daviklis buna prieki, zemai prie buferio, visom masinos vis skirtingai todel nzn tiksliai ant opelio.

pirma neparasei nei kas per kalonkes nei kas per stipras. siap kaip i toki kibiriuka optimaliausias variantas prieki gerus komponentus nuo stipro pajungi ir jai noro yra zemem i bagazine siuba. toliau su tuo audiniu nesupratau ka turejai minti visai jis ne i tema. siap ir viska dedant tikrai nera vienas is pagrindiniu kriteriju w kaip cia issireiske vienas dalivys.

dar kaip tau patinka ar priekiu varoma masina ar galu tai dar nuo sito priklauso pasirinkimas pats vazineju su b4 2.3 varikliu kolkas problemu neturiu ir trauka super , kai spusteli gazo pedala nuo 3000 abarotu tai masinoi toks vaizdas kad dar turba isijungtu ir lupa i prieki nu smarves uztenka su tokiu varikliu , ir vien jo garsas simfonija

turiu 2.8 quattro su dujom.identiskas variklis mazesne kubatura.vaziuokles dar neteko taisyt per 2 metus.dirzus keiciau pats tai atsiejo tik dalys apie 800lt.pasikeiciau per diena.nuemus bamperi atjungineji visas slangas laidus ir t.t.nusijami visa prieki kartu su radijatoriais, lempom.tada priejimas labai geras, viska keiti ir surenki atbuline eiga.seip masina komfortiska.daug vietos.pravazumas geras.valgo duju 15-20 mieste.10-15 uzmiesti pagal greiti.benzo turetu panasiai.deze automatine.

Sveiki , nusprendziau nupirkti saltai baltas lemputes i Audi B4 Avant saltai baltos spalvos i prieki , va tokie - http://www.google.lt/imgres?hl=en&biw=1366&bih=664&tbm=isch&tbnid=wiYPVHHV8eZMQM:&imgrefurl=http://www.intakeone.com/light_bulbs/PIAAstarWhiteH4.htm&docid=tu7G7-YZX6fIvM&imgurl=http://www.intakeone.com/images/Light_bulbs/PIAA/head%252520light/PIAA_4100K_White_H4.jpg&w=264&h=300&ei=r1R9UcuuC-SO4ATqvoA4&zoom=1&ved=1t:3588, r:60, s:0, i:267&iact=rc&dur=394&page=3&tbnh=187&tbnw=164&start=44&ndsp=27&tx=57&ty=56 (Hė) Ir turiu klausymeli , eigu istatysiu jas ar jie yra nedraudziami ? , eigu pastatyti dar mazas lemputes artimos sviesos saltai baltos sviesos , Arba eigu varyti i technike su jais praieisi ja ? Jokiu Xenon'u tesiog sita saltai balta lempute ir saltai balta lempute maza i prieki ? Nestabdys policininkai ?

Maverickas vaziavo i Vilniu.Parvilko priekaba su sofa.I prieki vejas pute i nugara, tad nesunkiai per beveik keturias valandas iveikem kazkur 250km.Kazkiek po Vilniu ir namo.Lietus, kaip siena stovejo, lenkiancios furos ir kalniukai, visa 250km pries nemenka veja...Ispudziu pakako, o stai bako zibalo-ne.Teko stot pildyt....Kazkur sedeginta 60-65ltr ir nuvaziuota 540km...Zodziu, su priekaba pries veja, tai kaip su plugu

kiek supratau manes klausi?mano pirma auto r 19, seip as auto pries pirkdamas skaiciuoju-kiek galiu skirti auto remontui kuruj.tarkim perku uz 3000 bmw 5 ir nelieka remontui pinigu?ziema arteja be geru padangu neisvaziuosi gero akumo ir nebus.tai jer ner bapkiu tai nafik auto?kad kieme stovetu?as jau geriau jamtau 3 golpa ir dar liktu metam i prieki remontui

nu pvz orentyras pries 7 metus kai turejau mersa w124 nusipirkau tavrkiau is kart nupirkes tik galinius salenblokus nes buvo matos daug metu netvarkyta pravaziavau 40 000 k ir pardaviau bet taip ir nepakeiciau nei vieno stabilizatoriaus ir prieki nieks ten nesimaskatavo, o idomu kiek dar iki manes nuriedejo .vazinaujau pagrinde i vilniu ir dar pas mergas vienam kaime zvyrkeliu traku raj

Tai ka is sakau , tas ir nuzude... Is isvaizdos , nu nerasi ko prisikabint, galas lyg ir nemustas...Nu bet plastmases barska..Siaip as juos stebejau ir stebiu... Nu bet po test draivo .. Ne .. Tikrai neverti tokiu pinigu... (Mano nuomone) Su audi naujesne neteko vaziuot... Tiesa wv is vokieciu , ir tikrai ne ubago vairuojamas...Gal kad gale sedejau? Prieki sedi juk universale negirdi ...

Sveiki. Ar dėl oro filtro prasto pralaidumo gali vėluoti trauka? Galvojau, kad OSM grybauja, bet idejau kita- tas pats visvien . Filtras pakeistas tiek kuro, tiek oro neseniai. Viskas ištikrinta ( turbina, vakuumai ir ju voztuvai, EGR, purkštukai, kompresija, degimas) ir visvien nerandama, kodel automobilis nuspaudus akseleratoriu "nesoka" i prieki kaip kiti analogiski automobiliai. Gal pastebejimu kokiu turite ar patarimu? Golf IV 1.9tdi

Ubage, chuliganas, dar kos velniasYra gamintojo suteiktas zymejimas, tai ir naudokit ji, nekils jokiu nesusipratimu.Pvz. kazkada E30 BMW vadinome perechodu, o chuliganas isvis senute buvo BMW 3 iki 82m. imtinai, o dbar viskas i prieki pasistumejoTas pats su Audi 80, kazkada ubage buvo iki 84m. imtinai, o 84-86m. vidurio Audi 80-perechodas, nuo 86m.-bulka...Visa tai yra zargonas

bet kad seat alhambra yra tas pats sharanas gi kebulas taspats vaziuokle ta pati netgi variklis yra vw sharano stovi alhambroje..tik stirtumas kad sharanas vokiskas o alhambra ispanijos..bent anksciau budavo kad kainu atzvilgiu tai alhambra pigiau kainuodavo nusipirkti nei sharana ..o principe ta pati masina yra..skiriasi tik prieki groteles ir gale lempos..nu iraisku marke .cia vw ten seat..

nu noreciau pakeist i juodas..nes kazkaip nezinau vaizdo nera man.masina tamsiai zalia, vos ne juoda, pempos prieki juodos, isvis nera jokio hromo ant masinos niekur ir va tos grotos visam grazume...su hromu..vienintele vieta visoj masinoj..beja lempas parduodu A4 nuo 95 iki 99m tinka..imetu foto.pas mane lygiai tokios pacios idetos priekyje.

pasatas irgi puna .ypac donkratu vietos, retas pasatas kuriam keiciant pakriskes dedi donkrata po slenksciu ypac tie b4.yra teke matyt ir rimtesnes vietos kai papuve kur priekine vaziuokle laiko .bemvas bent priekis neispuna, tai prieki auksciau kelk tai visas sonas pasikelia.o del gedimu tai sutinku klausiau auto prekeivio kuom neprekiauji sako kas labiausiai genda, o klausiu kas labaiusiai genda tai sako bmw

maciau cia sitame forume reklamu kur klp tamsina berods jei gerai pamenu.. apie 200lt.. ir draugas ira tamsines kazkur klp. tai ir panasiai mokejo.. ir negaraziukuose. as tai kiek auto turejau tai visas silaleje pas zmogu tamsinau 130lt. sedanam, , universalam , minivenam truputi btangiau uzplevele dar kazkiek paima. as tai tamsinau sedanui visus soninius ir galini tai man kainavo 180lt.plius juosta prieki dar 20lt.

Sveiki, tarkim imkim vw vgolf/vento vaziuiokle kai jau eina prieki ausinami diskai ir gale paprasti diskai (ne bugnai) ir visi jie 4 skyliu, ar labai skyriasi gti vaziuokle (5 skyliu) nuo sitos 4 skyliu? nes yra mintis keisti i 5 skyles... Visu pirma ar reiktu keisti pusasius?Visas mintis prasau pazerkit i sia tema, aciu labai!

sveiki noriu paklaust del webasto, nuspirkau a8 ir pardavejas buvo sakes kad yra webasto, bet nepasake nei kaip isijungia nei ka. Dbr kai atsalo orai uzgesini masina tai prieki kur variklis kazkas uzia kokia 2 min ir poto nustoja, ar cia gali but ta webasto ? kaip ji isijungia jei yra ? nes vidui nera jokiu mygtuku su kuriais galeciau isijungt . Dekui

Čia kur nukirpti tai kai pajungiau stiprintuvą sujungiau atgal kaip ir turi būt, bet kaip supratau galinių kolonėlių laidai turėtu būt iš kairės pusės ne pirmas o antras ir trečias ir prieki dar 2, pamėginau nuo mago pajungt tiesiogiai neveikė, tai gal tų kolonėlių nėra ar visgi reik orginalaus mago, kad čia veiktu jos?

as nusipirkau db is senuku , ten buvo 4 varikliukai , vienas pagrindinis , ir smegenys tos wisos , na tas blokelis , per pazystama mokejau 28lt , imontavau galinese duryse ir prieki , toj pacioj pusej , jau buvo wiskas okiai , bet pyst vienu metu galines dureles nebeuzrakino , pries tai buvo wiskas ok , rakino kaip reikalas , tik idejau i priekines , ir pizdiec , o pats varikliukas veikia, dirba

na as nesakau kad r17 negrazu tas gerai bet cia ne golfas nafik dazyt gale juodai zibintus.dar speju prieki ir groteles juodai nudazytos tai tada tokia iskart vezt i pakruojo rajona pardavinet o del tamsintu stiklu as nieko nesakiau gi buna vertingus daiktus kai vezioju tai pats uztamsinau vienai auto kad net pats slykstejausi ir dar iki puses su blizguciu

del isores nesigincysiu, priekis netobulas, bet viduj atsisedes apsizenyjau. Vaziuokle minkstoka. Remontuot neteko nieko. Dabar traska stabilizu ivores, bet jau traskejo kaip pirkau ja, tik dabar kai salta labiau girdisi, tai 110lt abi originalios ir pakeitimas 30lt. 2-3metus nebus problemu. Dabar ieskausi letnyku geresniu, nes daug ka duoda, net ta prieki uzmaskuoja. Ir zinau kad sekanti auto bus thesis

Sveiks, galejai nors metelius audukes parasyti.Ir koks variklius irgi svarbu.jei turi ilgas rankenas tai nesunkiai pasiektum, beabejo ant pakelejo butu patogiau, pavyko anuomet 1, 6TD atidaryt meginau per apacia(per variklio skyriu) ir pavyko, galima pasiekt net pagrindini kably, o fiksatorius irgi imanomanoma.Gal pakatu prieki kilstelet damkratais jau paciam sprest, mes per pusvalandi sutvarkem in Polland ziemos metu lauko salygomis.Saltukas spirgino ziauriai bet imanoma

Sveiki, yra tokios problemos, nešviečia numerio apšvietimas, vairuotojo pusės gabaritas prieki ir apšvietimas skydelio. Yra 6 berods saugiklis 5amp, kur du šalimais yra, vieno lizdas išpuvęs, ir dabar neaišku, ar ten problemos ar ne, gal kas galit pabandyti ant savos audinės išimt ir pažiūrėt ar tokie pat simptomai(du saugikliai per vidurį 5amp.)

Buvo apardytas salonas todėl neaiškų ar ten problemos.

pas pusbroli 92 metu sedanas tai as mieliau sedziu gale nes labai patogu apie coupe gale vieta nezinau, o prieki erdves pakankamai jai neesi labai aukstas, bet sedynes visada galima atsistumti ir tilpsi, o del komfortiskumo taip pats parasiai kad nori sportisko kazko, tai sportas su komfortu nelabai derinasi bet seip tai tikrai nera labai bjauru joje vazinetis pakankamai malonu

tu su ja vaziuodamas labai matai jos prieki?sonai galas labai gerai atrodo. Seip ralybej kur kas grazesne nei foto, patikek man foto irgi nelabai esme viduje ir vaziavime. Geriau isore baisi bet vidus malonus ir smagu vaziuoti nei atvirksciai kokiam graziam kibire sedet. Cia aisku skonio reikalas, negali teist to kas tau nepatinka. Pasivazinek su kokia nors tikiu kad nuomone pasikeis

Pats net nezinau, nes su plymouth variau, o ten spydikas myliom, be to mazas sportinis vairiukas uzstoja visus skaicius. O nufotkino sikart ne stacionarus radaras, o civilinis tipo vw caddy, salikelej stovejo gaidziu ir nutrauke. Buvau katik ant zalio sankryzoj issiroves i prieki tai galejo but apie 70-80km/h. Dabar skaudus litai pareis man susimoketi, reikia atsikratyt trecios masinos

2.5d biski maziau ryja ant litro-dvieju. draugas toki vairuoja. mano 142 kw. automatas mieste praktiskai 9-11l. Kainuoja jos remontas nemazai. Dbr kaio tik prieki remobtuosiu vaziuokle, amortikai, vairo kolonele. tai pasiruosea 200-300 eur kaip niekur paleist. Siaip pagal alga sakyciau tai turetum maziausiai 1000 eur uzdirbt kad toki vairuot. draudimas irgi ne is pigiausiu ir t.t bet vaziuoja smagiai.

Nezinau apie kuri kebula kalbat nees autorius nepaminejo , nu pvz lemos fl prieki apie 1k lt ir tai dar vargei ar gausi su xenon ir blokeliais , m buferis vel apie 1k jeigu pilna org nu tai zinai ne as nesakyciau kad e39 vaziuokles remontas labai pigus . aisku cia forumas taigi sakau kaip man atrodo ir keik patyres

Sveiki. Ar dėl oro filtro prasto pralaidumo gali vėluoti trauka? Galvojau, kad OSM grybauja, bet idejau kita- tas pats visvien . Filtras pakeistas tiek kuro, tiek oro neseniai. Viskas ištikrinta ( turbina, vakuumai ir ju voztuvai, EGR, purkštukai, kompresija, degimas) ir visvien nerandama, kodel automobilis nuspaudus akseleratoriu "nesoka" i prieki kaip kiti analogiski automobiliai. Gal pastebejimu kokiu turite ar patarimu? Golf IV 1.9tdi

Sveiki. Turiu 2002 Fiat Stilo 1.6 16V benziną / dujas. Pas mane yra tokia problema, kad ar ant dujų, ar ant benzino, pagazavus iš lėto ir atleidus, mašina atrodo nori į priekį "pašokt", ar stipriai detonuoja. (įsivaizduokite, kad mašina norėtu užgęsti dėl sankabos) Esu pasikeitęs naujas žvakes, 2 naujas "babinas" (kadangi kitos 2 buvo naujos) ir dujų sistema Penktadienį restauruota. Kame problema čia yra?

Sveiki, noriu paklausti, taigi nusipirkau masina audi a4 b6 2003, buvo idetas orginalus magelis, suvedziau koda ir tik prieki veikia kalonkes, nesupratau kame problema isemiau mageli ziuriu kaskokie dar laidai http://www.part.lt/perziura/a36d364.jpg lineikos kaskokios, pasiemiau tada ponier mageli sudejau fiskes ir neveikia is vis kame cia problema, gal cia buvo koks magelis neorginalas idetas ir tos lineikos kisas kaip subas?

jop , GAZ53 beveik visas variklis aliuminis , ant virsaus ir danktis aliuminis tarp cilindru eiles , pries gal 3 metus senis atidave varikli , nes prase kad nuardyt visa prieki iki pliko remo ir iki kuzavo , norejo daryt priekaba , o ardyt ne ta sveikata jau , as aisku kad isardziau , per diena laisvai viska ispjausciau , varikli y priekabute ir namie isardziau , kiek gavau lt nepamenu , bet aliumo ten apie 80kg

iseitum nuo ridos juk viskas priklauso seip as ir linkes prie to kad kai auto nusipreki investuoji viena kart normaliai ir 2 3 metus ramus buni jai keiti viena puse keisk ir kita kas liecia vaziuokle stabdzius bd kaiptik bandymas pas mus i prieki bulkos naujus vokiskus amortikus sudejom o i gala kitaiskus zesiu kas gausis tik nervas ima kad va savininkas jos ziema niekur nevaziuoja...

Sveiki, norejau pasiteirauti specialistu, ar gal jau turejusiu tokiu bedu su tokia dezes BMW 530D automats 2000m vienu zodziu yra taip i prieki kai vaziuoji jokiu bedu nera deze dirba graziai, junginejasi smagiai, o ijungus atbuline pavara laikant stabdi jauciasi kazkur uz pedalo nelabai malonus tratejimas saltai, siltai kartais net nebuna net nepastebiu pavara yra ir ji veikia, tai norejau pasiklausti kas gali buti?

Manau kad netinka.Bet nesunku pasidaryt.Planuoju panasu projekta, jo dalis irgi sudeti facelifta , ty.nuo 2011-2014m modelio persidet prieki savam 2010m, priedo dar noriu salona persidaryt, is biuro i kempinga.Jau turiu brezinius, medziagas pasiruoses.O faros nevelnio netinka.Arba keiti sparnus ir kapota arba juos pritaikai.Tavo atveju jei keisi kapota, tai it groteles teks, manau.O mano atveju, tekstu keisti ir bamperi, nes ispjaustytas jis nezinau kaip atrodytu.

Zodziu proplema nutiko uzvakar ir kasdien prasteja.. uzvakar vakare vaziuot i parduotuve ir pamirsau rankini atleist kaskas lyg pokstelejo desniam galiniam rate atleidau rankini ir vaziuot kad sunkiai vaziuojasi i prieki bet paskuj praejo. nuo vakar pietu isvis sunkiai tik uzkurus masina sunkiai pradeda vaziuot per ta rata. Nu vos pajuda is vietos atrodo kaip pastriges tas ratas butu bet paskuj praeina "prasimankstina" po truputi bet visai tai ne. lieka lyg butum ciut ciut stabdzius ispaudes ar tam rate kaip but kas pastrige. siandien bandziau eikstelej atgal pavaziuot viskas normaliai kai tik pradedu i prieki vaziuot taip uz metro ar poros kaskas pokstelna ir vel stringa tas ratas. o skleidzia garsus tokius kaip luzimo, tokius pokstelejimus visa laika vaziuojant, kaip sakoma "sneka" Buvau vakar abejus issiardes nu nieko neradau rankinis laikosi idealiai, stabdziai irgi, joki cilindriukai nestringa... Gali buti guoliui paskutines?

Normali kaina , dar kazkiek uzsimmete "navaro".Norejo pats tvarkyti bet nezinojo kad kruva darbo.Vos ne puse masinos reiktu perrinkt kad tuos dalykus pakeist.Beto kalba pievas, jei butu keite dirzus, butu ir ventiliatoriu pakeite.Norint pakeisti dirzus (su visais 8-niais itempejais)butina isardyti masinos prieki, taip pat ir ventiliatoriu tenka nuimineti.Jei darant au su orig.dalim vien dirzu keitimas nuo 2000 iki 3000k.Galima nekeist siurblio, vs.kond diru bus pigiau.

Opel Vectra C uz 8k ? lavona ir ta sunkiai uz tokia kaina paimti. Jei toki imi tai tik 2.2 dyzeli plius kad vidui butu pilna elektra. Tai tokiu uz 11-13 ar net 14 tukst. Plius tech draudimas dar jei reikia padangos naujos, tepalai Jei ir nupirksi uz 8k tai tu nebeturesi uz ka ja islaikyti. Biski reikia pagalvoti ir i prieki.

del galiniu langu nera apribojimu .kiek zinau.imi kaip as tarkim pastoviai tamsinu, juoda amerikietiska plevele(ji neisblunka bent 4 metus)jos ta maximum tamsuma ir uzsitamsini.kiek procentu net nezinau, gal 80 gaunas..zodziu uzniauki ta plevele, va variau TA vasario pradzioj siu metu, ne puses zodzio nesake man del tamsumo.viskas ciki.priekiniai soniniai langai iki 30 ar 35 procentu galimi, snekejau su berniuku kuris tam reikale jau 10 metu su virs sukasi, sake kad yra toks reikalas kad net priekini stikla tamsina kazkiek.klausiau ar apsimtu?? sako jokiu bedu! mokek saibas, gala niaukiam pilnai pagal normas, prieki sona ir pati prieki niaukiam pagal leidziamas normas..bet sako varysi kaip tanke leidzia 15cm nuo stogo deti ta juosta tamsia nu kur tipo nuo saules buna ta juosta, tada zemyn viska pagal normas..ir jau turejo kelis klientus tokiam uzsakymui..isvaziavo sake patenkinti..

na siaip tai is 1 zmogaus pasisakymu nereikia sprest apie auto, jei negyva nupirko tai ir investiciju paprase, draugelis 2000m. atvare 3m ir pardave, pirma TA praejo nieko nedares per 2 metus pakeite gale 4 sailenblokus prieki stabilizatorius vairo traukes antgali, galines kaladeles ir stabilizatoriaus ivores, na ir pries antra TA rankini sutvarkiau nes nuo nenaudojimo uzrudyjo mechanizmai. o is rimtesniu gedimu tai siurblio el dalis buvo nusprogus bet 150lt ja sutvarkyti manu nera dideli pinigai, net egr veikia ir nesiknisa nors tai opelio liga. o kaip cia minejo kolonele vairo tai juk 300lt, nanau nera brangu, kas del vaziuokles tai sakiu sailenblokai prieki praktiskai amzini, sarnyrai irgi nedazna beda o antgaliai traukes stabilizatoriaus traukes tai saldainiu kaina, silpnokas tik galas del tos nepriklausomos pakabos, bet ir ten nebeda sailenblokai nera brangus keitimas lengvas. didelis pliusas kad variklije grandine.