Pekelti prieki b2 (15 psl.) (1314)

tai imkis darboI prieki tai nezinau ka pasiulyt, nes neaisku kokios sklyes standarte.Stipriu yra is ko pasirinkt.Nepirk meslo turguj ir su ereliais ir uzrasais "super", "turbo", mc hamer" ir pan.Tie visi vidiniai grotuvu stiprintuvai, tai nieko gero.Kai paklausai ta pati irasa su normaliu stiprintuvu ir is grotuvo, tai skirtumas tikrai yra.Na, sekmes!

sveiki, kad nekurt temos naujos, Kas gali but? uzkurus masina garso koloneles reguoja i gaza..zyzia tiesiog.magnetola su nuimamu priekiu, kol priekis nuimtas zyzia toks kolonkes vaziuoji gazo duodi tiesiog atkartoja visa veiksma.uzdek prieki magnetolos, nebezyzia viskas ciki..yra pajungta stiprintuvas garso, gal jis ka daro kad cia taip? uztrumpinta gal kur nors.

o kai pasiekia 131 pradeda levituoti ir kuro nebereik tik kaip flainstaunas plaki mazom kojytem ir varai i prieki araba atgal nauja skoda tik isvaziavus is garazo prie 130 apie 6 eda golpas 3 metu senumo ta pati taip kad nebesekit pasaku ....

malyg prieki 235 o gale 315 vasarinai buvo as ant tu paciu ratlankiu noriu uzmaut ziemines. galinei ratlankiai su diddesniu isnesimu tai reik gale platesniu zodziu taip iksui priklauso turetum zinoti jei prekiauji padangom. firma nesvarbu o likutis padangu turi but ne maziau 6 mm ir cia reik gan greitai iki lakprikcio menesio.

na viskai nieko ta 94-99 geresne ir minksta, bet jau esu isitikines kad 2.0 varikliai niekam tike yra, aisku jei pirkciau sekancia masina tai butu 2.5 tdi, blin ju graziu variantu yra tos kur jau naujesnes lempos yra tiek prieki tiek gale, nu pizdiets super, tik reik nepataikyt ant supuvusios masinos.

Galu auto varoma perku del keliu dalyku.. AG.. valdomumas paklusnumas.. perdaug kw nebuna.. ir vaziuokles patvarumas.. priekiu varomu auto.. tai pirmas dalykas kas sugenda.. granatos arba pusaasiai .. kitas dalykas jai daug kw yra tai ka sukasi ratai dega prieki padangos ir be tolko ir dar granatos luzta jai ant posukio spaudi

gal esat susidure turiu bėda jog vakar audinė a6 c4 vaziavo viskas buvo puikiai o siandien per naktį pastovejus dingo atbulinė pavara ijungiu, bet vaziuoja i priekį ne atgal nesuprantu kame bėda ziurėjau pavaru traukes kur eina i dėze tai viena išvis nejuda neina net pajudinti uzstrigus kazkokia kame bėda ka patariat daryti?

stebuklas, jomajoPasitikrini vaziuokle, padangas.Zinok, kad jei ne tokios pacios padangos visos keturios, sukeitus prieki su galu, gali pakisti masinos valdymas.Po didesnio smugio i lietuviska duobe, gali pakisti ratu geometrija.Ieskok, rasi, tik neaisku kada.Man pasikeitus ratus i vasarinius irgi kazkaip neramiai kelia laiko, su zieminiais gerai buvo.Bet kai masina pencijinio amziaus, tai kazkaip nesiparinu

Mano vienam pažystamui su BMW E39 buvo taip kad pradėjo užti du guoliai vienas prieki, kitas gale. Tai jis nusprendė kad reik čia jau normaliai sutvarkyti ir sudieti visus keturis naujus. Bet aišku sudėjo visus papygiai. Tai po po trijų mienesių pradėjo užti visi tie jo naujai sudieti keturi

To kamazinis: Citrinos nera blogos masinos, hidraulika taip pat gera tik reikia truputi ja priziureti, sferas pakeisti viena 50 litu kainuoja netgi citroen atstovybeja bent jau alytuje keicia jas uz tokia kaina . visoja masinoje gal 4 ar 5 yra , gale dvi ar trys ir prieki stovi viskas . Gal chujova nusipikai

Sveiki vyrai, kreipiuosi į Jus su pagalba. Noriu nusipirkti Chrysler pt cruiser. Štai jo vin : 2 . Bet niekaip nerandu internete kokie buvo šios mašinėlės defektai, ar ji buvo daužta į šoną ar gavusi į priekį, o gal net skendus, padėkite jei galit. Ir dar norėčiau sužinoti šios mašinos didžiausius trūkumus.

atjunk benzino padavimo slangute tegul vienas ijungia degima kitas ziuri jei normaliai bega bus ne siurbliukas jei silpnai tada pirma ziureciau benzino kuro filtra tada tik siurbliuka jei srove normali (buna ju liga)nuaina kuro slegio reguliatorius stovis jis pries purkstukus toks grybo formos idetas prieki purkstuku toj plasmasei

turesi ka veikti kelis metus i prieki jei laisvalaikiu darysi, paskui ir atsibos po biski. quattro ubage gera baze projektui aisku, bet as tau siulyciau vietoj v8 isideti 1.8turbo arba 2.2turbo (4-5cil) motora. taip butu paprasciau, greiciau ir pigiau. galu gale ir vaziuotu zymiai smagiau nei su 4.2. man taip atrodo

volvo v40 už pusę turimos sumos, dar pusę pasilik remonto išlaidoms keletui metų į priekį, nes kokią benusipirksi vistiek reikės tiek pat remontuoti, tai geriau neišleisti visų pinigų ir neverkti po to rašant straipsnius į Delfį pasakojant kaip baisiai tave apgavo perkant mašiną su tris kartus atsukta rida už dviejų telefonų kainą

sau pirkau, vokietijoj pats radau, susiorganizavau parvezima, gryzo praeita savaite, meginu paruost tech apziurai, ir va tas klizmatronikas purskalas galinio lango neveikia..su vienu kalbu, sako tikrina viska, algis sako tipo dzin, prieki tik ziuri ar veikia..kol nevarysi apziurai tol nebus aisku..bet jei ir pravytu kur bedu ieskot neaisku.va ta ir meginau isiaiskint

jei variklis net nebando suktis gali buti, kad jis uzkale. 2.0 ir 2.3 turbiniai varikliai megsta uzkalti jei retai keiti tepalus, tepalo filtra ir pili prastus tepalus. pabandyk prasukti varikli su raktu - apatinis sriemulys - 27mm raktas. gali pakelti masinos prieki, kad ratai nesiektu zemes, nes siaip gal ir deze subyrejo, bet as kazkaip abejoju

jei su gibridu vaziuosi kaip apsisikes, tai gal ir tilpsi i tuos 3, 5, bet kai normaliai paspausi, tai tas gybridas valgo dar daugiau...paziurek top gear laida kai prieki su priusu spaude i dugna is paskos su bmw m3 , ir galiausiai m3 maziau sunaudojo nei tas super hybridas...tai kad be duju hybridas irgi sudas

jei jungsi uz 300lt tai junk paprastai, jei jungsi ir desi tikrai kokybiskus kurie nemaziau 1000lt kainuoja, tai turi jungti butinai per filtrus (3 juostu dazniausiai buna komplekte), taip pat parinkti laido skerspjuvi tinkama (kokybe stipriai itakoja), nepamirsk, kad koaksaliniai turetu buti montuojami i gala, o ne i prieki, del ju konstrukcijos ir atkuriamo daznio.

labai didelis dekui. nes jau ruosiaus visa prieki imt ir ziuret kas ten yra dar klausimelis toks butu esp abs ir parking brake malfunktion uzsidega vaziuojant kartais tik uzvedus. skaitinejau kad bus cia kaltas abs modulis, vaziuojant jauciasi kaip musa per gazo pedali ir stabdziu pedali.o visos kai jau uzsidega tj ir dingsta abs.

pirkau auto prieki el langai darinejosi abudu, ir abudu veidrodeliai uzsiversdavo, pavazinejus pora dienu darau keleivio langa nereaguoja isivis nieko, ir nedega knopkes apsvietimo lempute, ir tos puses neuzsivercia veidrodelis, pabandziau pareguliuot veidrodeli tai veikia, bet neveikia nei langas nei veidrodelis neuzsivercia. kame reikalas ? praziurejau visus saugiklius visi geri ? gal kas kokiu minciu turi ?

kam tau taip parupo?? siap rytoj laukiu pirkeju, skambino atvaziuoja apziureti..audi a4 95m.5000 litu, .langai niaukti amerikonska plevele, ratai R-16 lietiniai, 4x langai elektra, signalizacija, magas naujas USB jungti turi, su stiprintuvu garso, bagazinej ikistas palangej, akumas naujas.numeriai normalus..prieki gale lempos tiuningines..spoileris ant bagazines, sedanas zalio perlamutro.variklis 1, 8 benzinas 92kw.

tai apziurejau jau ne viena http://auto.plius.lt/skelbimai/volvo-s60-2-4-l-sedanas-2366321.html va sita ziurejau bet jau damusta baloneliu vietomis dazyta visa prieki dazyt reikia ir sona kaires puses nes lb gylus ibrezimas per visa masina eina dar keleta ziurejau irgi siaip sau bet trbt lb jau geros nesurasi nenaujos masinos

sveiki, vel bedos bedules... per 3 menesius pakeiciau 4 generatoriaus dirzelius.. daug kartu pas mechanikus buvau galva tik raunas... nesupranta kas ten pjauna man ji... bet visi pas kuriuos buvau sako pirkt nauja variklio prieki... tai va klausimas. nlb nusimanau tuose detalese ir ju kainuose.. tai kiek galetu kainuot variklio priekis 2000m. BMW 320d ???

Tai va zodziu uzkuriau masiniuka padirbo pora sekumndziu normaliai ir pyst pradejo kalent voztuvus dumais verstis ir drebet variklis. Zodziu degimas persoko. Zodziu siandi nuardziau visa prieki ir daejau iki grandiniu radau sena suluzusi grandines laikilio nuolauzas isrinkau visas ir palikau db stovet. Tad galvoju kai pabego degimas ar negalejo kanors supist pvz vostuvu?

Yra panasiai buve su seat leon 2011metu.Reikejo stabdzius nuorinti teisinga tvarka nuo galinio desinio pereiti i prieki prie kaires puses po to galinio kairiojo ir priekinio desinej pusesj.Problema pasisalino nors pradzioj teko galva pasukt nes viski agregatai buvo patikrinti ir viskas idialiai veike, bet ir orinti bandem zinoma tik is eiles ejom prie ratu.

Sveiki, reikia jūsų pagalbos. Mano automobilis opel vectra 2002 metų 2l. dyzelis. Kai važiuoju maždaug 40-50-60km greičiu girdisi labai stiprus ūžimas prieki, dešinėje pusėje, niekas nebarška, netarška tik kad pradeda ūžti. Iš lauko pusės ūžimo nesigirdi, viduje sėdint labai smarkiai girdis. Prašau padėkit man ir pasakykit kas čia galėtų būt per problema. Ačiū.

Siurblys stovi variklio priekyje po dangteliu.Ji suka alkuninis velenas.Norint prie jo prieiti reikia isardyti visa variklio prieki, tiksliau isimti dagteli kuris stovi tarp galvutes ir karterio.Nuimti grandines, tik tada jis nusiims.Reiketu patikrinti ar gerai uzverztas priekinis skyvas , nes kartu su juo susiverzia ivore kuri suka siurbli.Yra buve , kad atsipalaiduoja tada pradeda grybauti spaudimas.

Esme tokia kad pabandziau starterti uztrumpinti paziuret ar suka ir net nezinau juoktis ar verkti cia nesisuka o ventiletoriai pradeda uzti kai uztrumpini tai cia bbz kas kaip pajungta kokie sudarankiai junge bet esme kazkas blogai pajingta ar uzsitrumpine kazkas .... ryt apsiardysiu prieki kad vietos busiu ir normaliai perziuresiu ar kliausiu kokiu nera....

o kas ten gali kabintis ? mes parveze masina igrude i mikruske kazkoki kibira nupirko kur teisiu nereik netgi vazinejant bet su ratais kaip lengva auto tipo kaip invalidke rusu laiku budavo kazkas tokio tai nuveze i prieki keleivius kolega (veza zmones i vokietija ir tt mikruske) o atgal iseme sostus visus ir igrudo va ta

o kas ten gali kabintis ? mes parveze masina igrude i mikruske kazkoki kibira nupirko kur teisiu nereik netgi vazinejant bet su ratais kaip lengva auto tipo kaip invalidke rusu laiku budavo kazkas tokio tai nuveze i prieki keleivius kolega (veza zmones i vokietija ir tt mikruske) o atgal iseme sostus visus ir igrudo va ta

ziurek i 81 kw o ne i 66 td ir trauka bus gera . o jai dar truks pacipuosi . benzina irgi tik 1.8 turbo imt . bet labiau apsimoka dizeli pirkt varikliai neuzmusami ir kuro sanaudos juokingos . seip kiek susidures tai buvo vazuokle prieki parejus ir dugnas visas nupuves vet cia vienetai jauciu taip buna kad dugnas supuva

To 6: sorry bet nusisneki...kaip ir tam poste kad 156 tapati vaziuokle kaip Lybros.lybra viena sake turi prieki, alfa 156 dvi. poto del GT vaziuokles hibrida pasakei vel nesamone. 156 147 ir GT vaziuokles identiskos. gale 4skersines traukes ir 2isilgines stebulej po veina sailenbloka kiekvienoj puseje, stabilizatorius.Prieki Apatien sake virsutine sake, stabilizatorius... jokio HIBRIDO ner kaip tu sakai..

ka cia nusipezi apie 30lt uz granata kai kiniska 70-80lt as 175cm ugio ir ten vietos prieki visai nera gale tuo labiau. o su spyruokle tai cia tiesa visiem pazystamiem jos buvo suluze vnt 80lt pas dauguma 1, 9 tdy problemos su trauka ne tik 81kw. vaziuokle ten tikrai nieko gero nebent tik asvalta matai ir kiekviena duobute apvazineji.

tai va chebra, sivakar kaip reikiant supylė man masinos uzpakli eilines razborkes i vienas ciuvelis atbulas lekdamas jau kad pyle man i šikna net pana sucype tai va išjobino visus stopus ir gabaritus ir dar bagazines dangti pakele i prieki daugiau nematau tamsu ryte paziuresiu... tai va kiek cia viska sudejus gaunas, masina bulkike

vienas dalykas prieki nera kur pastatyt suba, pas mane 1, 5 kilovato tai tik y gala kist..pieki pastatyta po 150w 2 koloneles kaip dazniausiai ir buna tiek skiliu, gale pastata po 300w 2 koloneles, sitos koloneles del aukstu dazniu, subas gale del zemu dazniu, tai garso uztektinai bent po kolkas..aisku galima dar statyt ir y dureles...

Sveiki. Esu dar "žales" prie auto elektronikos. Tai noriu Jūsų paklausti Turiu VW polo ir noriu keisti prieki kolonėles jas aš turiu, gale ir noriu įdėti kolonėles, bet ten nėra laidų ar labai sunku būtų juos iki ten nusivesti? Bei noriu dėti stiprintuvą jį ir turiu, bet dar iškilo klausimas apie subą. Dedant stiprintuvą būtina dėti subą?

ir dar ....kazkaip labai liudnai apie audi....BMW giriate. Siaip tai nematau as didelio skirtumo tarp 34 ir 39 modeliu benzininiuose varikliuose "plytose".....2, 0....2, 5(2, 3)....2, 8.Sakyciau BMW pagrindinis privalumas ir yra smagus patikimi varikliai. Dyzeliai....cia jau kitas reikalas (ypac comonrail). O jus tai foto BMW prieki...tai gala dedate.....kaip panos pries veidrodi.

Sveiki! kas ismanot apie alfa gtv 2.0 (1997) pries kelias dienas iskilo broblemu, desnej pusej prieki barska kazkas is apacios lyk kokia detale nuluzus butu, kai spaudi gaza viskas gerai, kai tik atleidi gaza vel barska, gal kas zinot, kas ten galetu buti? ir dar plius desnej pusej priekinis ratas taip pat barska, seniau nieko panasaus nebudavo :\

Sveiki, rasau jums tokiu gal ir juokingu klausimu. Zodziu nusipirkau opel vectra c (2003 metu), musta i prieki. Esu girdejes, jog nesunkiai galima 2003 vectra padaryti facelift, kad atrodytu stai taip: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Opel_Vectra_C_2.2_Direkt_front.JPG . Gal kas nors esate su tuo susidure? Kazkaip nesitiki, jog uztenka tiesiog uzdet naujus buferius, lempas ir atrodys taip pat.

Ar toki ar toki pirkdamas is lietuvio nieko gero negausi, visi ten vos bepasivelka, visi tik moka sneket kaip gerai prieki antru begiu keldavo o dabar nieko nebeina, tipo nusipirkes pasitvarkyk ir toliau vaziuosi , jei palei juos toks geras moto nx patys netvarko, durnas ju blet pasakymas, cia tikpatarimas kad is tokiu kurie taip sneka nepirkite

Gaideli tu, išmok bent žodi agresyviau taisyklingai rašyt.) nu dar paziurėsiu, bet šiaip kaip ziuriu pasikelės prieki ir suku rata tai tas dešinys ilgasis pusašis kaip suki rata tai ta vidine granata prie greičiu dežės tai sukasi ir smagratis is greičiu dežės kuris išeina viskas kaip priklauso, neturėkit omeny jei prašau nuomonės kad visiškas neišmanėlis esu. tiesiog pasikolsultuot norisi

Sveikas. Dabar ziurint kaip tu nori, ar, kad lengviau butu priziuret ar nori, kad sunkiau butu? Nes oru nieko nereikes daryt, ant generatoriaus yra sparneliai ir ausina varikli, o su skysciu jau rekes saugot prieki, kad radiatoriaus nepramust, reikes skysti ziuret, bet su skysciu ausinas geriau Cia kaip tu pats nori, bet as tai labiau uz ora

Iš antro. Važiuokle jau buvo suremontavęs prieš TA, bet prie smulkmenų prisikibino kurias praleidau, nes laiko neturėjau varyt TA. Gale vienas stopas nedegė, gale posukių lempučių dažai buvo atšoke, priekabutės rozetė nors ir nauja buvo, bet blogai surinkta, prieki vienas gabaritas nedegė, lempų aukštis netiko, ir gale pamiršau iš po pasosčių saugos diržų sagtis ištraukti

Sveiki gal kas susidūrėte su tokia problema kad automobilis užšilus dėžės tepalams nebenoriai rieda atleidus stabdžio pedalą. Jei sustoji įkalnėje atleidus stabdi jis pradeda riedėti atgal o paspaudus akseleratorių užsigazuoja ir šoka i prieki (ne visada) Galvoju apie tepalų keitimą ar tai gali padėti? Važiuojant normaliu keliu bėgiai jungiasi labai sklandžiai traukia gerai nepanašu kad kas buksuotu.

trasoi 6 miete 7 max max , sakau labai ekonomiska , galia visa vaziuokle pakeiciau pries 2 sav . tai pat galinius amortikus , sia savaite prieki patvarko kas ne to , viska servise daro , , , , gal koki pezo 406 arba 605 jai patinka tau , seip 605 labai smagus minksti , 2.1 labai istvermingi , seip eik per paieska ir ziurek kas tau labiau tinka

sveiki noriejau paklausti gal kas susiduriet man bevaziojant su bmw530d automatu staiga dingo pavaros na priestai pajutau kaip butu kad ismete pavara toki smugi ir viskas i prieki nebevazioja bet atbulinie yra nezinau ka daryti kiesti dieze ar varyti pas elektrika o gal dar kas zinot ar sunku butu ideti paprasta dieze ne automatine..aciu uz info

Sveiki. Kas galėjo atsitikti su salono apšvietimu? Bagažinėj šviesa neveikia, per vidurį įsijungia tik atidarius dvejes dureles (kitas dvi atidarius nereaguoja) ir (rankiniu būdu neveikia). Saugikliai sveiki, lemputės geros. Po kojom irgi šviesos įsijungia įstrižai. Jei priekį šviečia dešinėj, tai gale šviečia kairėj, kitos nedega. Bet pats įjungimas tų viršutinių lempučių šviečia, kad matytųsi kur yra...

is kur tokia mada, deti 6x9 elipses ir suba?Juk elipses yra bendraasiai triju juostu, jie atkuria viska ko reik.Subas, kad drebintu?Gerai, norim zemu?Dedam komponentinius i gala, plius stipriakas, subas?Dedam i palange atviro tipo, plius stipras.I palange montuojam stora plokste, pjaunam skyles...Prieki darom podiumus, dedam komponentus, statom stiprintuva, plius garso izoliacija kebului...Taip bus tikrai gerai, tik labai nepigiai.Galima daryti tik prieki su komponentais ir subu gale, bet garso lokalizcija bus nelabai.Turint galvoje, kad dabar isvis viskas suvelta, butu tikrai geriau...Komponentai prasideda nuo 13cm, bet lygtais yra ir 10cm kokiu gamintoju, bet kazin kaip jie groja.Kokiu 17cm jau groja gerai...Kam tinka, pioneer gamino 22 ar 26 cm placiajuoscius apvalius, ten tik stipro gero reik tokias membranas judint...Klausai mp3?

Geresni placiajuosciai i prieki kainuotu gal 150lt, elipses 200lt, stipriakas, nu gal 500lt, visa kita pats gali pasidaryti, vienam stiprintuvui jau gali nereiketi kodensatoriaus maitinime...Cia toks papigiaiskas variantas, bet manau proto ribose, dar ir girdesi kas gatvej darosi O komponentai, tai nepigu, komplekte buna specialiai jiems filtrai, nereiks jokiu sh is milgretu pirkt

Nevarykit ant coupe!! Coupe mano galva yra suprantamu zmoniu masina. Kaip sakot "marozu masina" tikrai ne! bmw tai marozu masina. Mano nuomone pries dujas!, jeigu nori pigiai vazinet-imi dyzeli ir viskas. Aisku tavo teise riktis. Vietoi taves (jeigu butinai nori coupe) imciau arba b2, arba b4, tavo atveju (vazineti i darba) imk b4-nuo 2.3 labai smagus varikliai 2.3 , 2.3 doch'as + q. PASAKA (paklausyk gyvai kaip dirba 5cil.) viskas atsiremia i nora ir lesas, o kadangi kaip supratau tamsta nori tiesiog pigiai vazinet su graziu coupe, imk 2.0.