Peciukas ora pucia, bet nesildo (23 psl.) (53485)

Sveiki, mineto modelio nesireguliuoja siluma, elekrikas liepe pakeisti, vadinamus (pautus )nepadejo... visada pucia silta, nors atsukta ant 16 gal kas turejot tokia poblema??dekui

sveiki visi. Nusipirkau neseniai BMW 525 TDS 97 metu. Broblemos: 1- Labai sunkiai kuriasi varyklis, nesvarbu ar jis siltas ar saltas vistiek ilgokai reikia pasukti kad uzsivestu ir rodos kai paspaudinesi gazo pedala uzsiveda greiciau. kai uzsikuria ant laisvu apsuku dirba gan triuksmingai bet gal nuo pagalviu kai duosi gazo tai dirba graziai traukia irgi gerai. 2- problema su klima, sildo tik keleivio puse o vairuotoja visa laika salta ora pucia, ir ten kur klimos valdymas rodos visa laika kazkas burzgia matavau srove "ramybes" busenoje tai buvo 0, 5 A manau greitai akuma iskrautu. kas ten galetu buti? Aciu

Nepucia i priekini stikla visiskai.Siaip pastacius i kojas arba i salona pucia labai gerai, o i stikla ne..Gal sklende kokia parejo?padekit

bandyk salono filtra isimt, jei pucia silpnai, o jei slangos ateinancios iki peciuko vos siltos, tai gali but uzsikimsusi ausinimo sistema arba pompa

sveiki kas galetu pasakyti pavaziavau 8km ir pradejo temperature kilti pries tai pakeiciau termostata ir slangus pucia

idomiai, nu svarbu nekaista, ai va dar pradeda salta ora pust kai kamstis buna, as gal nuorint blt nemoku..

valdia nezino kuom grieptis. tuoi sugalvos uz ora mokesti imti. as galvoju jai apmokestins masinas bus negerumai prie seimo

pritariu, i plyta tik taskines, net nerizikuociau paprastu det, nes kaip sakei, gali daznai pradet kilt i ora

o kazka girdejau kad gali but tarpine parejusi variklio ar galvos ir tipo per ten gaudyt ora? ar negali?

Manau reiktu apziureti visus vamzdelius su muilo putom, gal kazkur leidzia ora po biski, ir po nakties nuseda masina.

dėl šiukšlių, tai kimštūsi visada.Siurblys išsiima nesunkiai, išsiėmmęs apžiūrėk, ar nėra kokios skylės, per kurią galėtų orą traukt.

Jei ant to mygtuko rodyklė lanku nupaišyta, tai taip, paspaudus orą ima ne iš lauko, o iš salono.

radau beda.vamzdeliai supuve po dugnu ir traukia ora per juos.pasikeisiu i zarneles geriau bus nei vamzdeliai ir pigiau.

Sveiki specai, volvo v70 99m, labai silpnai pucia vejelis i kojas, kitas padetis nustatai viskas ok.gal kas turite protingu minciu kame beda gali buti.Dekui.

Rankenele kuri reguliuoja karsta salta ora, as ja sukau ant karsto, po kiek laiko sukau ant salto, bet ji sustojo kazkur per viduri, toliau neina jos pasukt, ir nebeduoda man karsto oro, kaip sutvarkyt sita mesla?

o peciukas neturejo atsilti?nes as buvau masina uzkures ir gana ilga laika laikiau uzkurta, bakelyje vanduo vire net, per virsu bego... o su termostatu bedu nebuvo dar...

Nusiorink sistema ir pasibaiks visi stebuklai. Jau tau paaiskino kaip taip padaryti. peciukas ir duju reduktorius stovi kiek auksciau nei variklis del to ten ir susidaro oro kamsciai.

visu pirma mono ipurskimas karbiuratoriaus neturi. uzsigazuoti gali jei traukia ora pro kur nereikia arba laisvos eigos voztuvas uzstriges.

pazek atidares kapota i karbika iena alkune is galo po ta alkune dedasi i ten sreb ora i dusta.

paprasciausiai su kompu atjungi ir vietoj sklendes idedi plokstele ir viskas. ir trauka pagereja, ir svaru ora gauna varyklis.

tas svilpimas yra nuo ispjautas katalizatorius ir vietoj jo nieko nera arba kazkur praleidzia ora (kiaura slanga arba IC)

Yra trukusi apatine slanga ir traukia pasalini ora. ji stovi po oro kolektoriaus ijungiasi i oro srauto matuokli.i sita

Į turbina einanti slanga leidžia orą dėl to rodė check'as, o dėl autopiloto tai varlė reikėjo pakeisti ir tiek.

bus tarpinė, ipučia šiek tiek oro i aušinimo sistema todėl jis nebecirkuliuoja susidarius oro kamščiui net ir veikiant pompai, jei pompai butu šakės tai pečiukas vistiek šiek tiek šiltu

Pas mane tas pats variklis. Irgi pucia, bet del to galvos nesuku, iki 180km/h dar isibegeja, veikia normaliai... Jei ieskai slieku, tai nuo variklio galvos per viduri i masinos salono puse eina alsuoklio zarnokas, jis daznai uzsilenkia. Gal tai bus tavo problema.

kad kaista iki max ir nekrenta, o šlangas apačioje šaltas, tai termostato bėda, neatsidaro.o dėl šildymo, tai šlangai, einantys į pečiuką abu karšti, tai pečiukas nėra užsikimšęs.Gali būti, kad sklendės nesidarinėja, arba ant jų esantis porolonas nusilupęs, ir šaltas oras eina ne per pečiuką, bet tiesiogiai.

Deja nesekmingai po kapotu mases laidai viskas ok uz saugikliu dezutes radau dauk priburtu nesamoniu is izoliacija pripjaustinetu prijunginetu bet kai pirkau masina peciukas veike tad db reik nauju priezasciu burt ;D arba pajunkt peciuko greicius su atskiru migtuku ir fsio gal numanot kaip tai padaryt

vadinas slapios ieskai webastos..na jas taip vadina..slapiomis..principas? buna ji pajungta prie variklio ausinimo sistemos..sildo ausinimo skysti..kai isildo iki kokiu 60 ar kiek laipsniu silumos, suveikia rele..ir suveikia ventiliatorius..pirma padetis..ir per paneleje esancias ertmes(langu ar kur i kojas ar is priekio pucia)pradeda pusti i salona silta ora, , , tai cia slapia vadinas..o sausa?? tai tiesiog pati webasta imontuota salone..kur po sedyne keleivio ar kur nors..ji isyla ir pradeda pusti silta ora..dydis jos kaip 2L bambalys nuo alaus..mazdaug tokie gabaritai jos buna..per viena gala ima ora per kita ispucias isilusi jau..sausa but lengviau imontuoti nei ta vadinama slapia..sausai tik kuro vamzdeli atsivesti storio kaip sigarete gal truputi plonesni ir ismetimo vamzdy..tipo duslintuva webastos..to storis kaip pirstas buna gal storesnis..gofruotos nerzaveikos..o valgo webastra parai 3, 5 litro dyzeloio..cia bent jau furoms tiek nurasydavo norma kuro..realiai net nezinau kiek valgytu..

turiu chrysler stratus 97m. bedele... langu gumos, pucia vejas o ir per jas varva vidun, nauju gumu nerandu, o gal kokiu yra kitu budu?

realiai bulka neturejo aplenkti nebent pirmus metrus dar nuo vairuotojo priklauso.bet ta 66kw tai mazai sansu.va Aklases mersas 1.4 tai pucia tokius be vargu

greiciausiai tai ne traukute nukrito, o verzle atsisuko ir slicai prasisuko, na bet gal ir traukute nukrito, bet faktas tas kad reikia apdaila nuimt ir pamatysi, o del mygtuko, tai ar nebus ten kur perjungia peciuka kas imtu ora is salono, o ne is lauko?

ar gali but jog peciukas leidzia antifriza? nes kai net jis isjungtas smirda salone ir langas priekinis biski rasoja pacia apacia? ir ar reikia vaira nuimt peciuka keiciant?

Kuri sunkiai uzkure , uzsikures , pradeda gaudyt ora , prigaudes uzgesta.

Kaina gan maza , katik is vokieciu atvarytas . Reikia vaziuot apziuret realiai.

pakeites ir filtra salono, ir junginejau viska is lauko eme ora is salona tas pats, neisivaizdoju kas per velnias cia..

Taigi, degimas pastatytas Dabar kita problema- dumingumas, dumai sviesus melsvi. turibina pucia maksimalai 2.5, vakumai geri patikrinti, oro srautas ok. kyla klausimas del purkstuku?

apie 1.2-1.3 ir pucia pan. kazkaip keista kodel ant laisvu labai vibruoja gauges strelyte.laidas tik apsvetimui pritaikytas ar siaip dar ka jis sudaro?

O variklyje realiai "verda"tosolis ir slangas pucia, ar cia tik parodymai skydelyje sokineja kad raudonas?Siaip tai logiska, atjungia kompas kai ant raudono temperatura panasiai kaip zoomer budavo senuose forduose ir vw tik jie matavo kitus dalykus bet irgi gesnidavo varikli.

Nera jokio isregistravimo.Ji galetu nebent irasiusi pirkejo ar deklaranto duomenis nueiti i Regitra ir perrasyti ar uzdeklaruoti kitam asmeniui.Seniai nera jau isregistravimo "i ora".Nebent nurasytu bet reiktu is lauzyno pazymos nurssymui -irgi neimanoma.Nenori susirasyti sutarties su savininke?

daug kas sake, kad gali nedeti tos slangos niekuo ten tokio nenutiks o srote neturejo tai manau ir nedesiu dabar geriau pucia kai jos niera

vaziuok pas specialistus , atrestauros bus kaip naujas ir neputos, nes cia jau pareina vairo stiprintuvas, arba gal ora siurbia kur

ir dar nevejkia apsvietimas tu kur pasuk ant kiek pustu, ir silta ar salta ora pustu saugiklius ziurejau visi geri

problemos sprendimas buvo gan paprastas..bake prie siurblio pritvirtintas filtriukas subyrejo ir uzkiso paemimagaude ora ir todel viskas taip vyko

Beja, pigiausai modifikacija prasidetu nuo tiesioginio, didesnio diametro ismetimo, sport. oro filtro (pastatyto taip, kad galetu imt kuo saltesni ora) ir cipo. manau pakankamai pigu ir pajausi galios pakylejima, nors ir ne pati didziausia, bet vis sis tas?

nebus cia zikleriai kamutatorius turbut bus o su juo problemu bus... zikleriai tai yra tie kuriais regluliuji kura ora

Vakar pakeiciau tarpine po isiurbimo kolektoriumi tai bd viskas tvarkoje dirba visi cilindrai, reiskes taip ir buvo trauke ora

O gali buti, kad man oro gaudo ir pulsuoja variklis, kartais uzeina nepulsuoja, gali buti, kad kazkur ora trauke?

sweikas. arba ora kazkur per jy trauke, tai gali buti salnykas arba tarpinukes arba degimas velyvas ant siurblio nepagautas.

sveiki, turiu 90m. bmw520plyta.Beda ta, kad per salcius pastovejus pasalo antifrizas, nespejau pasikeisti pries ziema nes isvykes buvau.Uzkuriau varikli, atsildziau, isleidau "antifriza", tada pyliau gera antifriza, tai tilpo tik apie 2, 5litro, variklis isyla apie 90 laipsniu, antifrizas uzverda, cirkuliuoja ir bega pro bakelio virsu, ta didzioji slanga nuo radijatoriaus iki bakelio tuscia, pro ja necirkuliuoja skystis.Vejali vesu pucia i salona.pildamas skysti atsukau virsuja esanti nuorinimo varzteli.Ka dayti?kas galetu buti? anksciau su varikliu viskas tvarkoi buvo, pusdavo karsta ora, niekas nekaisdavo.Dekui, laukiu siulymu

ant duju tas pats.benza buvau pajunges irgi nedirba. uzspaudus gazo sauna atgal ora per oro filtra, bei ismeta juoda duma.

reikia išvalyt, sureguliuot ir turėtu but gerai, gali but, kad perpyla arba, kad nepaduoda pakankamai benzino, arba kažkur ora siurbia