Peciukas ora pucia, bet nesildo (25 psl.) (53485)

O kiek "karstos"?Ka rodo temp. matuokle?Masina su klima?Buvo kazkada ardyta, t.y peciukas keistas?Antifrizas kada nors keistas?O tai reikia buti ekstrasensu, kad pasakyt kas ten darosi

nu matai su tais litais turi neturi bet kai uzauto dahuja sumoki ir ji byret nesustoja tai nieko cia gero... iskart pradedu lygint su kokiu lauzu kai leki vejai pucia per visur traukia o islaidos tik aspirina perki nuo slogos tai zinai...

jis ne tam skirtas. greiciausiai laisvos eigos voztuvas arba sklende, jei ji elektronine. gali buti, kad traukia ora kazkur.. bet tada visada butu aukstos. abs greiciausiai paciame bloke beda.. pas mane taip buvo. jei blokas bosch tai vezk restauruoti elektronine dali

Sweiki, turiu audi a6 110kw Paspsudus gaza atrodo, kas i salona pucia or a is wariklio, ir deze meta awariny rezima, gal kas zino kas gali but?

normalu. gali buti kalta matuokle, liambda zondas, gal kur ora traukia. retai, bet kartais ir del katalizatoriaus meta ta koda. siurblys dar gali buti kaltas, kaip ir kuro slegio reguliatorius. cia reikia normalia diagnostika daryti, o ne tik kodu nuskaityma

taigi nelabai noriai syla sdalonas. darbine 90pasiekia, taciau jungiant sildyma greit ispucia silta ir pucia drungna, isjungus vel susyla..issipletimo bakeli vanduo buna vesus, kame beda?

Sveiki.Gal kas zinote problema, turiu audi A6 c6 ir nepucia langu ploviklio ant lango, varikliukas veikia, o ant lempu pucia tik bala po varikliu priekyje atsiranda

Sveiki.Gal kas zinote problema, turiu audi A6 c6 ir nepucia langu ploviklio ant lango, varikliukas veikia, o ant lempu pucia tik bala po varikliu priekyje atsiranda

tikrai pamegink nauja salanga uzdeti ir tada ziurek ar pageres ar ne nes galejai blogai uzsandarinti ir vistiek po biski ora praleidzia.

laidai tai tikrai gerai sujungti nes ir taip ir taip meginom. o pro kur ten gali siurbti ora gal kokia tarpine prakiurus?

nes variantu gali but ivairiu gal pareja purstukai, gali turbina ora perpusti, viena isetis statyt ant kompo ir td bus aisku

paziurek gal kur ora siurbia? kartais is po isiurbimo kolektoriaus zarna vakumine issimauna. jei akivaizdziai viskas tvarkoj tainlieka tik ant kompo uzmest

Jei filtras ant tiek uzkistas kad vos praleidzia ora tai aisku skirsis, o tai neitakoja sanaudu, nebent oras yra tankesnis ta diena.

Pradejo vakar vaziavau i miesta ir is niekur nieko pradejo jinai man trukciot net neisivazduoju del ko , tada galvojau gal kuro filtras? pakeiciau filtra vistiek tas pats gal ora gaudo bet nezinau kur o gal ir siurbliukas bake , bet pradejo trukciot nei is sio nei is to kaskas uzejo ...

nu tai as ir taip manau, nes turejau viena auto tai pyliau vandeni va tada tai turejau bedu uzsikiso peciukas silto oro nebepute uzskalkejo ten viskas baisu buvo tada visa ziema salau.

sveiki turiu baotian 49, ir kazkas yra saltam sunkiai vedasi, o kai uzsiveda dugna uzlauzi kazkas kalena atrodo, meta melyna duma ziauriai, o poto prasidirbes gerai dirba bet taip pat dumija, ir kai nuo karbo oro filtra nuimi dugna uzlauzi, tai benza pucia per gala

jei kyla kl del to ar antifrizas ant stiklo, tada kai pavaziuoji aprasoja imi pirstu per stikla perbrauki ir kaip vaikas i burna bet buna saldu, nes ant stiklo antifrizo garai kondensuojasi.Beto ir smirdi ir akis, gerkle grauzia jei kiauras peciukas ir kuo daugiau vejeli atsuki juo labiau rasoja..

tikrai pamegink nauja salanga uzdeti ir tada ziurek ar pageres ar ne nes galejai blogai uzsandarinti ir vistiek po biski ora praleidzia.

Nereikia čia iškarto įžeidinėti "automobilių profesoriau"?! Kompresoriaus paskirtis spausti/slėgti orą - mažesniame tūryje išgauti daugiau deguonies, o ne "grūsti kurą į cilindrus".

o as sakiau kad ja suka kaskas papildomai? sakiau kad paduoda ora ir salina dujas. ar ne taip? nykstukas suka kompresoriu

dyzelio stabdžiai ir trauka nesusiję, nebent pastoviai užspausti būtų, o kad kieti tai vakumo gal nesudaro, pirmiausia tikrink siurbliuką ar traukia orą

centrinio liga siandien radau, pagazinej ora praleido slangelis, dabar centrinis veikia, uzrakinu su raktu. 1 raktas ter tinka tik 1 durelem

tau patarciau ja issivalyti ir bus kaip nauja, ten jokio nera sudetingo mehanizmo, uztenka pravalyti, arba jau stringa klapanelis kur ora reguliuoja

gali buti oro matuokle, liambda zondas, babina kazkuri, gal ora kazkur traukia. jei check engine uzsidege - nuskaityk kodus ir turetu aiskiau pasidaryti.

Tos kur eina nuo stogo? Per ten jis traukia ora i varikli, toki ir poveiki daro. Ka tu nori is to isgauti?

Pabandysiu, dar bandysiu per obratkę kompresorium paduoti suspaustą orą į kuro baką, gal pvyks bent jau iki siurblio nuorinti.tuo pačiu užpildant kuru.

pečiukas randasi salone po panele. Varyk pas mane - ryte atvarai mašiną, vakare pasiimi ir sumokėjęs už darbą 300 Lt važiuoji be antifrizo smarvės ir langų rasojimo. Pčiuko radiatorius arba tavo arba pasirūpinu aš

kad omegose ten nera kam gesti viskas labai paparasta ir patvaru pigi eksplotacija. pas mane 2l ecotecas antri metai eksplotuoju jokiu nusiskundimu ir bedu . Nusipirkus masina teko pakeist priek sailenblokus traukutes ir viskas jokiu bedu daugiau per 2 metus neiskilo, keisk tepalus ir filtrus laiku ir masina tarnaus ilgai . O kad visi varo ant ecoteco tai nieko nenusimano. tai y paprastas dochinis variklis kaip ir visi kiti o ecotecas jis vadinamas del priekiniame bamperyje stovincios oro pompos kuri esant saltam varikliui papildomai pucia is ismetimo kolektoriaus paimta ora atgal i varikli, kad pilnai sudegintu kuro likucius bet po 2 min ji issijungia pasilus varikliui .

jei trauktu ora kazkur tai ar nesujungtus ir sujungtus jis pulsuotu ir nedirbtu.gali dar but visa ta gazo sklende suejus ar kertas

delto ir baisu kad smirda dujom, kazkaip paiklit i ora nesinori .... hm... reiks zvakes ziuret tada .. vis nuo kazko pradet ieskot bedos

civike 5gen tai jis man totaliai per didelis o su gamiklinem dezem nemanau kad lb kazkas gudro nes jie kaip sakau deda i minimalias kad patraukru pirkejus siap jam reik jau mazdaug 90l fazikines dezes kad pustu normoj is gamikliniu tai ju losia tas kad jos gamintos jog ne korpusuj vibracija duotu o ora pumpuotu tai blekos nlb barska bet jausmas tai geras siap priklauso uz kiek nori pirkt siap dar jai su gamiklinem dezem tai bent kiek man teko klausit tai 12twin gamiklinej dezej uzmaitintas stipro 1kw rms tai pucia nesveikai jai gale merga sedi tai plaukai plaikstos tik aisku cia jau ir kaina nemaza gaunasi o ten vektroj imestas tai skardos mazai dreba bet jau efektas tai geras kai jis kala.

Sveiki, pasidare idomu ar skiriasi bmw td ir tds kuro siurbliai. Pvz jei pas mane tds bet idetas td siurblys dba ar galia nenukris nes kiek zinau td nuo tds skiriasi tik tuom kad ant tds eina inercoleris o ant td nera tik tiesiogiai pucia ora. Esu pradejas projekta visas variklis perinktas naujai ir t.t. ir gryzes zadu baikti ka pradejau tik nebezinau ar verta nes keiciau siurbli kartu su smegenimis nes ant senu nepaleisdavo siurblio elektrines dalies tad nepareidavo salera i purkstukus tad idejus td smegenis beda pasisalino bet nekaitina zvakiu reik ant laidu tiesiogiai ir apsuku dacikas pievas rodo uzlenkiu i antra pusia net. Jei ideciau atgal tds smegenis ir jas perprogramuotu ir pritaikytu ant td siurblio viskas butu normaliai 105kw o ne 85kw?

o antifrizo kiek ziurejai ? nes jei jo truksta, nesildo ir jei jo per mazai, automatiskai kompas dusina masina, prastai traukia, kad neperkaitintum variklio. bent ant kai kuriu masinu taip yra. pastovi po kiek laiko ant gero saltuko greit vesta ir vel gali vaziuot ir traukia kol neuzsyla

Arba sklendes, arba uzsikises peciukas. Pradzioj pamegink su karsto vandens srove prasiplaut peciuka atjunges slangas. Jei nepades, tada su kompu sklendziu adaptacija, o jei ir tas nepades- papuolei, teks keist peciuka. O su pakeitimu yra reikalu, pats peciuko radiatorius kazkur 40-70lt kainuoja, bet pigiausio nesiulau pirkt, sudinai jis sildys.

nu jei dyzelis tai nenorek kad stovint uzsiltu, ar truputi pavaziavus jau karsta pustu. o jei jau nesildo, keisk peciu, t.y, peciuko radiatoriu. bet siaip tevuko dyzelis karsta pradeda pusti tik kai gerokai pavazineji, vectra b 2.0 di, paminkius gaza gerokai, o jei svelniai tai reikia nuvaziuot 10 km kad gerai sildyt pradetu, bet ziema net ir ant benzo kisu kartona, o dyzeliui tuo labiau, api senus kalbant kur didelis crkuliacinis ratas, greiciau uzsyla, motorui geriau, manau net kuro sanaudom kazkiek padeda net

Idomus dalykas. Su zapu dar neisiaiskinau, bet vienas patare pasidaryt toki dalyka. Kur traktoriuje pucia siltas oras is po cilindru, tai toj vietoj pastatyt toki gaubta ir pajungt slanga, ir ta slanga ivest i kabina. Tipo silto oro srautas atkeliaus ir iki kabinos juom.. Reiks bandyt ryt..

ne 5 pavara 290 eina , sakau kaip yra , kada isleksiu y autostrata pafilmuosiu ir ykelsiu , o del vejo tj turbut tau pucia kad cia myscioji pries veja

Man buvo ir tas pats, temperatura pakyla daugiau nei yprasta o salta veja pucia, pamini ant gazo ir sildyt pradeda, ir temperatura nukrenta. ausinimo skyscio truko tiesiog

Sveiki, kame beda neveikia b4 peciuko padetys pucia tik silta ir salta kada isila masina, seniau pries gedant buvo kad per duobe atsikrato neveikia , vel atsikrato veikia.

Sveiki, kame reples yra, pajungus vejuka kad langu nupustu ar i salona pustu, benzino kvapas i salona puciamas yra, kodel kaip pucia benzinas uzsiuodzia? Kas galetu buti?

beto termostato slanga salta nors temp ir 90 ar net virs 90 tai cia pagal benzininius matorus tai garantuotas orinimas reikalingas bet kur kaip tai nesuprantu vaziuoji 30temp nekyla vaziuoji virs pradeda kilt ir peciuks tai put silta ora tai ne..

kur suporte yra cilindriukas , tai jy buwau isemes , isplowes, tas rudys nusweites , kaip naujas , bet wistiek tas pats pawaziawus kelis km , ratas uzkaista , stabdyti pradeda , ora nuleidi , ir girdis kaip kaladeles atsoksta , tam kartuj waziuoja kol wel pradeda stabdyt rata.

taip pat maniau kad voztuvas pradeges, bet tada turetu maza kompresija, o ji nemaza; visuose cilindruose po 14, 5 o tame veninteliame net 15. Kazkokia mistika...
dar galvoju, na, jei ta ora trauktu per kolektoriu, tai turetu reiksmes visiems cilindrams, taip?

taip ir orinu, beveik litra skiscio pervarinejau per vamzdelius ir samatioku, poto jau uzkocioju pedalu ir nuleidineju ora bet skistis be oro bega jau o efektas nulinis.. gal kas su paciu tuo cilindriuku kur pre pedalo? vat nezinau ko imtis

Kazkiek turi mest.Juk dujos kazkiek prasiskverbia per ziedus i karteri, tai per alsuokli yra sugrazinamos.Jei atidarai dangteli, per ji ir eina.Labai daug nuvaziavusioms masinoms pucia kaip reikiant...

nu jo, tos pacios bedos tai njei peciukas tokiom pertraukom dirba tai rele? beje norejau paklaust, o ka reiskia virsuje, desineje spidometro puseje kampe geltona lempute. tokia kaip srove rodytu, nelabai suprantu

naujesniuose yra labai daug ribotuvu, kurie duoda sauguma - pvz oro kiekio ribotuvas neleis pakelti per daug boosto, variklio apsuku ribotuvas ir panasiai. senesnem daugiau sveikas protas ir ismanymas visu sistemu padeda - kiek laikys viduriai, kokiam boosto diapozone turba pucia ora, o ne gamina karsti ir panasiai. kita gali pasimatuoti davikliais - riebuma su wideband O2 sensorium, detonacija su atitinkamu davikliu, ismetamuju duju temperatura ir t.t. jei pats darai tai dazniausiai viska po truputi keiti ir ziuri rezultata, tada keiti ko truksta ar kas nepatiko. ar tu kalbi apie sauguma ta prasme kaip imobilaizerio kodas ir checksum?

na antifrizo neleidzia , nuo pat vasaros laikosi ten pat, bet kodel tada draugui tokia pat masina tokie pat metai, ir pas jy sildo puikiai, ar vietoj stovi ar vaziuoja.. ? ir pas mane nerodo vandens temper.kazi ar termostatas chujovas ar daviklis? pasimalus po miesta pradeda rodyti 70 laipsniu.. bet trasoj kai vaziuoji 120 pucia labai karsta , ir temper.mei kiek nekyla.

purkstukai bus pareje jei juoda meta . jeigu gaudytu ora butu baltas dumas jei tepala degintu melsvas taip kad nesiulykit cia savo kvailu variantu

Iš tikrųjų gali ir dėl to būti problema, nes kai bakas apytuštis, posūkiuose benzinas subėga į bako pakraščius ir siurblys pradeda gaudyti orą