Pasat b6 pro tepalo aseles anga dumija (66 psl.) (6915)

reiketu isimt interkuleri ir isplaut, nes tepalas eda orines gumines slangas, jei jos neatsparios tepalui.Ir siaip, reikia valyt visa isiurbimo trakta, nes tepalo ten neturi but, kitaip parsideda nuodegos ant isiurbimo voztuvu, liambdu ir kataliku mirtis.Apie TA galima pamirst.

sveiki ishkilo klausimas kodel atsirades variklio cypimas bet atsukus tepalo ipilimo "propke" jis nustoja? tepala tashko , bet manau del to nes ish kart virsh jo grandine sukasi. variklis 1.8i 85kw 95-96metu. garsas ajna ish priekio kur grandine sukasi

As nesuprantu, kaip galima keist siurbli, ar dar koki velnia daryt, pries tai nepamatavus tepalo slegio? Gal but tai padarius paaisketu kad tas slegis yra geras, o problemos tada jau galima ieskot kitur, pvz: daviklis, skydelis ir panasiai.

Dekui uz patarimus, o pasirodo tikrai buvo tepalo ausintuvas, tai visas malonumas kainavo 400lt, 150lt devetas ausintuvas, 100lt praplovejas ir antifrizas, na ir darbas 150lt. tai jei kam taip nutiks neskubekite ardyti galvos, o pradekit ziuret nuo tepelo ausintuvo

kas gali buti motoroleriuis qingqi 49 kubu 4T keiciau ziedus ir apkatke kai dariau tai ejo balti dumai ir po 200 km atsukau pamatuoti tepalo, tai sausas karteris buvo ir visados apmeta zvake juodai. buciau dekingas uz atsakyma

Ne taip mane supratai. Pasidomėk tarkim katino ar tai kregždės ir bumerio dalių kainomis. Nu, kad ir paprasčiausiu dalyku - tepalo filtru. Kaina nebus ta pati net jeigu ir metai tie patys. Kita klasė - kitos kainos. Dėl to guoliui už bumerio tepalo filtrą jau gali visus filtrus pasikeisti. Aišku, dar žiūrint kokį dėsi ir t.t., bet esmę turėjai suprasti. O čia šitas bumeris gal ir tvarkingas, bet kiek jam reikia kuro? Juk automobilį perki ne grožiui, o važinėjimui. Prieš perkant automobilį reikia pagalvoti apie pasekmes, galimus gedimus ir t.t. Dėkui...

pirmiause reike laikytis gamintojo nurodytu normu. kiekvienam varikliui net ir siuolaikiniui yra nurodyta skirtingas santykis benzino su tepalu. visuose tarybiniuose motocikluose santykis yra tokis; 1 litras benzino ir 40 mililitru tepalo. toke proporcija reike islaikyti it pilan naujus kokybiskus tepalus. mielas kolega, kuris pilate tepala i KTM nepasakete kiek procentu jusu naudojemo tepalo riebumas? kuo daugiau procentu, tuo maziau jo pilasi, bet ir tai tik nurodytiems variklems. taip kad neisradinekite to kas jau seniai sukurta ir naudokites kaip gamintojas reikelauje, tada jusu technika tikrai tarnaus ilgai, net taip keikema kinietiska

gerai, ziuriu cia visi nusimanantys, tai tegu zmogus pasiema ta XD ir pats pamatys kas cia sneka tiesa kas ne. Nesiruosiu gincytis as cia. visi ziuri pro rozinius akinius kaip visada kiek laiko tau reik 4wd ir kiek laiko uztenka 2wd per metus? vos kelios savaites buna to sniego normalei, tai nx tie du tiltai?

su slanga numauta zinoma jis tau nevaziuos.. nes negauna pakankamai oro.. jis bukas visiskai bus.. turbina pucia ora i isiurbimo kolektoriu pro interkuleri.. interkuleris atlieka oro shaldymo funkcija.. jaigu slanga nusimovus nuo interkulerio.. tai variklio isiurbimo kolektoriuje nesusidaro slegis.. ir variklis negauna oro slegio koks yra uzprogromuotas.. uztai ir netraukia.. kaip dar paaiskinti nezn..

Gal man uz tave nueiti ir suzinoti kiek viršijai, ar emailu bijai irgi parasyti ir paklausti ar rankos dreba gal kad negali telefono paimti į rankas paskambint paklaust ko tu nori kad visi cia kankintusi nuo "nežinomybės"?Neknisk žmonėms proto.Galima paskambinti ir paklausiti.Turbut pravaziavai pirma kart pro fotika ir gliukiniesi kad nufotkino

Sveiki, iškilo bėda. Audi B4 66kw Kas tai per fyškė ir ką ji atlieka? Nes per ją leidžia man antifryzą. Kuomet mašina užkaista pro ten muša. Ir ji kliba, paimi įspaudi ir ji nėra stabili, tad galit pasakyt kas ten per viena tokia ir kaip taip galima būtų sutvarkyt?

netiesaTelpa 6litrai, beveik max supylus ir prasukus varikli.Beje, kazkodel pardavinejami tepalo filtrai, kurie yra apvaliais pasturgaliais.Kadangi blogas priejimas, reiketu ziureti, kad butu galas briaunuotas, ty. butu galima panaudoti rakta.Raktas su grandine nelabai tinka-mazai vietos.Ar imanoma-nematavom

tai ir pilk pats, kokios bedos?Tai yra priemone "apifist artima savo".t.y. pirkeja ir nieko daugiau.Ilgalaikis poveikis yra mirtis.Vien del to, kad klampumas nera tas, kas numatyta, del to cirkuliacija tepalo nera tokia kokia turi buti.

o apie tuos variklius opeliu ecotecus benzininius tai iswis patyliu nes nx tokie liewi kad bbd. tie seni tai gal ir neuzmusami bet ne ecotekai. ten tik nedapilk wiena karta tepalo iki normos ir barsket pradeda kompensatoriai

o gal del to kad jau laikas keist tepalus nes ikrai jau laikas.o kaip isvalyt tuos kanalus ir visa bruda visuose kanaluose?gal tuo plovikliu kur kai keicia tepalus plauna tokiu plovikliu.o kur tepalo siurblys(pompa) randasi?

keisk tepalus laiku (patartina dazniau) ir naudok tik pilnai sintetinius. tepalo filtra irgi ne pigiausia dek - patartina Bosch. siaip paieskok forume Saab skiltyje, ten isvardintos ju didziausios bedos - nepatikimas degimo modulis, uz galvos pakabintas variklis ir t.t...

Man tai panasu, kad cia tarpine pramusta (reik galva nuiminet). Ypatingai jei tepalo kiekis keiciasi, tai turbut ausinimo skysti tau varo. Krc, geriau su tokia nevazinek, o meistrams rodyk, nes po to dar daugiau bedos gali but...

Nereik mitu prirasyti, pacios sklendes nekrenta , o tik nuo ju nusilupa sukietejusios sandarinimo gumos, jos yra aplietos ant sklendziu metalo, kai sukieteja nuo tepalo, jei sklendes dar neisklibusios ir nepraleidzia oro , gumas tik nulupi ir vaziuoji toliau.

jaigu yra tepalo lasu ant variklio ar kur.. tai jie tikrai negali praleist... jai aprasojes tai normalu.. tai pasiziurek is kur tepalas.. pasikeisk salnika nusivalyk ir varyk ta.. kad ir i tapacia ta.. ziures visitek kitas kontrolierius..

Sveiki kas galėtų būti Turiu Audi A4 B5 1.8l 94m pakeičiau tepalus bei filtrą (5-30 pilnai sintetinius) įpilta tiek kiek turi būti, bet meta tepalo klaida ant prietaisų skydelio gal kas nors žino kas gali būti ?

didziausi tikimybe kad neseda kuras per kur nors o jei nelasa tai nereiskia kad nenuseda nes jei gauna truputi oro pro kur nors tuoj pat kuras gryzta atgal i baka ir tada kai bandai uzvesti ilgai tenka sukti nes turi uzpompuoti kura iki siurblio. Pas mane ir tokia beda yra ir neisivaizduoju ka daryti

to tai nezinau ar pastovi srove ar ne bet man taip pat dingo kobirkstis ir sukant starteri ten pro babinos sona nes buvo trukus ejo kibirkstys o i pagrindini laida nejo tai pakeitus babina problema baiges dar paziurek gal pas tave kur nutruko tas pagrindinis laidas kur eina i skrejikli gal tame dar problema

iasku norejau paklausti yra omega 2l 16v su dujom bet nera duju dokumentu nei kas dejo nk kokiu dokumentu reikia einant TA ar uztektu tik baliono patikros dokumentu ? ir del varo stiprintuvo pasunkejas stiprintuvas seip kokios begos gali buti tepalo yra

Sveiki, turiu problema del to, kad audi valgo labai tepala, pilu pusiau sintetini, nes pravaziavus apie 5 tukstancius kilometru jau sudegino kazkur apie 4 litrus tepalo. O cia jau rimta beda. Ar varikliui jau viskas? Is anksto dekoju uz atsakymus

O man atrodo kad sekmingiausias 2.2 turbo. 2.3 5cil tepalo siurblys yra panaudotas nuo 2.0 4 cil motoro, tas jau daug ka pasako apie motoro resursa 5cil. Dar nuo audi su ipurskimo krabu reikia nesti kudasiu kuo toliau- netikes agregatas.

Tu tepalo uzpylimo dangteli ant uzvesto motoro isvis nedarinek, cia ne diagnostika jokia- cia lohu ismislai, pas bmw apie 10m senumo jo, jis ir turi uzgest, nes ten toks oro paemimas sukonstruotas, normalu. Bet neteikia to metodo taikyt kitom markem!

labiau klausimas kas surit safrane. ar kai uzvedet auto savo, ten kur yra tepalo spaudimo rodykle.ar ji pas jum buna pakilusi ar ne?nes pas mane kai ijungi degima, kyla iki virsaus, o kai uzvedi nukrenta ar taip turi buti?

dar liga... jaigu taip galima pavadinti.. pasitaiko kad tepalas i ausinimo skysti patenka.. del Tepalo ausintuvo nesandarumo... pamirsau keik kainavo.. iki 100eur man rodos... bet visa ka as isvardinau pasitaiko betkuriai ir kitai matkei.. tai belika tik issirinkti ko tu nori.

o civicai tai vapse vienam kartuj pralekt, jei rasi varikli, kad nedegintu tepalo, tai bus stebulas, nes visi ji degina kibirais, o del traukimo tai jo, norint kad trauktu, tai drozi dugnais tol eina, bet gaidys ten ne auto, kibircikas bl

Sitai dezei tepalo lygio probke atsisuka su 17 sesiakampiu.Viskas daroma uzvestai masinai.Jei truksta tada dapili kol prades begti atgal ir uzsuki.Del geltono zenkliuko pasitikrink visas lemputes gal kuri nedega, arba kaladeliu indikatoriai nutruke.Dar gali buti stiklu apiplovimo skyscio lygio daviklis.

Puikiai zinoma problema man taip ir variklis buvo uzkales , dabar kita turiu taspat buvo tai nusemiau karteri buvo palenktas ties tepalo paemimu atlenkiau susitvarke bedos.dar kiek zinau buna kartais sietelis uzsiveles arba toke plasmase subyra uzkemsa, taip kad gali imt karteri

o tau dinksta trauka siltam ar saltam? pasilusiam varikliu numauk slange nuo vakumo siurblio ir paziurek ar joje nera tepalo. nes saviskiam ko tik nedariau ir ko tik nekeiciau. galu gale buvo vakumo siurblyje nes prie apkrovos per mazai buvo vakumo

Sveiki. Turiu tokia bėda. X5 e53 3.0i 170kw pučia šlangas. Variklis nekaista. Tepalo su antifryzu nemaišo. Antifryzo nuotekis matomas tik per išsipletimo bakelio kamšti kai atvėsta antifryzas biški praleidžia. Ar gali but tarpinė jei variklis nekaista? Gal kas ka patars?

2.0tdi varikliai su Siemens purkstukais: BKP, BMA, BVE, BWV, BMR, BUZ, BRD, BVA, BMN. 2.0tdi varikliai su Bocsh purkstukais: AZV, BKD, BRE, BUG, BUF, BNA, BRF, BLB, BVG, BMM. Buvo varikliai su dvieju tipu tepalo siurbliais, paprastais kaip 1.9tdi ir dideliais, kurie buvo varomi grandine, ir sugenda, nes plasmasiniai itempejai nudyla. 2.0tdi varikliai su dideliu tepalo siurbliu: BPW, BLB, BRE, BNA, BRF, BKP, BMA, BMP, BHW, BRD, BPW, BNP. Cia zmogus dar 2015m. pasistenge forume, as issisaugojauJei supranti rusiskai, ar tenkina subtitrai, gali pasiieskot youtube kanala avtostrong, ten yra apie audi 2.0tdi.

nezinau net neziurejau as..tepalo tai abejoju ar veiktu bet ar krovima akumo rodytu bent jau??cia variantas kaip kad guolis buna be apsuku (golfas3) tada deda skydeli su apsukomis.nezinia nuo ko pareina tas dacikas temperaturos tepalo..gal sakau jungtum jungtis skydelio ir veiktu..nes ziurejau tarkim yra su paprastu skydeliu mASina, ir yra su tuo pilnesniu jau..varikliai tie patys kubatura, komplektacija ir tt ta pati..tik tas prietaisu skydelis skirias..tos dvi gauges dadetos..tepalas ir batareikos krovimas..negaunu niekur kad pasiskolinti ismeginti ideti ta patobulinta, ir but aisku..

tai cia kaip ir man, keiciau tepalus melgoj kaune, ispyle tepalus y bliuda toki kur surasyti litrai, paskuj supyle naujus. po poros dienu paziuriu rodo wirs maximumo dar pora mm. bet kiek ispyle tiek supyle. db wel nesenai keiciau, tai wel ispyle, ir supyle 5 litrus cia e46 benzinas. rode minimuma, sakau dar dasipirksiu ir dasipilsiu nes neturejau daugiau tepalo, nusiperku noriu pilt, paziuriu kad rodo wirs maximumo. tai nieko nesuprantu. kataloge raso kad 5, 5 pilasi, kitur raso kad 5 litrai. tai nzn daugiau ir nebepyliau tepalo. cia normalu taip ?

Sveiki, turiu tokia problemą važiuojant užsidega tepalo slėgio lemputė. Mašina: Volkswagen passat b5; variklis: 1.8T 110kw . Važiuojant užsidega, pamirksi tepalo slėgio lemputė tada užgęsta ir vėl užsidega. tikrino siurblį tipo slėgis geras pakeitė davikli kažkokį tačiau vistiek tas pats, tepalai su filtru taip pat pakeisti. sako su elektra tikriausiai, bet aš pastebėjau jog tarkim važiuojant 60km/h 4bėgiu visad užsidega įjungi trečia pavarą prie to pačio bėgio apsukos virš 2100 ir ji užgęsta. Tik įjungi 4 ir vėl užsidega. tai kame bėdos gali būt? siurblys nesukelia reikiamo slėgio ar kas?

Sveiki, atsitiko tokia beda. Nesenai nusipirkau masina, dabar apsukos iki 3000aps tekyla, pries tai atsitinkant pradinginedavo trauka, taip pat eidavo iki 3000aps, o poto pagaudavo ir vel normaliai, bet dabar tik iki 3000aps, ir pastebejau, kad is turbinos puses pro kazkur eina dumai, kai pagazuoji, puse turbinos yra apsinesusi suodziais, nuo ko pradet ieskot slieku? (

Automobiliu / sunkvezimiu / autobusu diagnostine iranga

www.misterauto.lt

Autocom cdp+ pro 2013.3 universali diagnostika
Delphi DS150 universali diagnostika
BMW INPA k + DCAN diagnostinis kabelis
BMW scanner 1.4
Opel opcom
VAG com 12.12
Toyota mini vci
VOLVO vida dice
Renault can clip
ELM327
FORD VCM
Lexia 3 / PP2000 PEUGEOT IR CITROEN
ir KT

www.misterauto.lt
veikla registruota
Išrašome sąskaitas.

sesdavo per slangutes, ziurejau dugnas kaip ir ne dizeliuotas pro grystama nelasa, kaladeles, ratai sukasi pakelti nesunkei O kura matuoju per kompa dabar po vieta ramia iki 2 tuks keliant 14 rodo kompas, o trasoje 92km vaziuojant ima apie 8-9l , tai nesamone, bet kiek isipilu tiek ir sunaudoja, po vieta viada 10 l kaskur

Pro karbiuratoriaus apačią stipriai lašnoja benzinas, na o žoliapjovė nesikuria. Dangtelio varžtelis yra blogas. Gali būti, kad dėl to nesikuria, bet gali būti ir kita priežastis - dėl membranos, tokiu atveju reikėtų naujo karbiuratoriaus, o jeigu dėl varžtelio, tai kiek mačiau yra jų pirkti - tada jau nereikėtų naujo karbiuratoriaus. Na o šiaip kibirkštis yra, viskas tvarkoj

Sveiki, .gal patartumėt kuriose pavežėjimo klubuose galima normaliai sudalyvauti per Facebook ar kitaip? Žinau tik vieną bananacar.lt bet kiek suprantu ten tik tarpmiestinės kelionės registruojasi, o mes važiuojam(sukiojamės) beveik kasdien skersai-išilgai pačiame Vilniuje ir jo rajone, na iš Centro per Senamiestį pro Studentų miestelį link Valakampių ir toliau...gal ką patartumėt kur prisijungti?

Sveiki reiketu pagalbos renkantis automobilio. Tai va suma butu 20 tukstanciu lt, koks geriausias variantas jusu nuomone tilptu i sia suma? Megejas esu bmw, bet normalu nenudrosta labai sunku rast del to truputi prisibijau. Gal kas kokiu atsiliepimu galetu palikti e90 2.0 dizeliuko. Blogiausiu atveju galvoju pasata b6 1.9d, norisi ekonomisko auto patvaraus nes tenka i vokietija vazinetis. Neatmetu ir kutus variantus butu malonu jai padetumet laukiu atsakymo

variklis tas pats o vidus kaip ir naujausio 1.9tdi 81kw galima sakyti, skires tavo atveju tik elektronika, na tikrai reikalinga diagnostika, bet ne koks klaidu skaitymas o diagnostyka! daug kas gali buti, o gal ir interkuleris pilns tepalo

Nu krc supratau, nekreipk demesio, cia toks akiai nemalonus dalykas, kaip pvz baltas nagaras ant tepalo uzpylim o dangtelio, ar pan. O jis reiskia kad tavo masina yra prabegus labai daug km, ir kad turbina veikia normaliai Nebeda, ignoruok..

E, o mano bulka dyzeline. kai greitis pakyla iki kokiu 50 tada pradeda uzt deze, numeti koja nuo gazo-tylu, uzdedi vel uzia. kazkur girdejau kad galima dapilt kazkokio priedo ar tai tepalo kad neuzt? ar galima taip?

Jo , senom iki 2000 metu kiek esu turejes visi automatai rekia daugiau nei mechanines, bet ekonomija praranda manau pagrinde ne del to, o pats automatas sukt yra gan nemenka apkrova, pusle, siurblys 3-4litrai tepalo makaluojasi arb daugiau kaikuriom.

Del duju nieko nzn, nes apskrytai vazineju tik dyzeliais, taip kad nieko nepatarsiu, kas liecia accord ar civic spresk pats kas labiau patinka, jei buciau sunaus vietoj tai imciau civica bet reikia atkreipti demesi kad nedegintu tepalo, dauguma tokios!

siaip automatui reikia keisti kas 60000 km kazkur beto neaisku kokie tepalai supilti jeigu mineraliniai pigiausi tai vien del to gali kilt problemos . siaip automatui reikia visa laika pasiziuret tepalo lygi net ir 100ml trukumas gali pareikalauti dezes tvarkymo

tai pas visus d5 garai valina is tepalo ipilimo angos ir matuokles as irgi kai pirkau viskas buvo ciki tik tas dalykas nepatiko bet paskaitinejau paziurejus kitu variantus tai cia ir pas visus taip yra nieko cia blogo nera