Oro srauto daviklis (9 psl.) (6659)

panasi beda mano , tai kaltas oro srauto matuokle kaip tik turiu uzsisakes nauje . is matuokles istrauk fyske turetu pagereti trauka nei su pajunktu ir aisku faktas kad blogas oro srautas

Sveikas turejau rover 420 sdi 77kw tai oro srauto matuokle reik keisti. tai tik tokia beda. bet kuro man daugiau nerydavo tai nekeiciau. ir nereik lakstyti iki 170 tai cia jau malones stovio greitis. Arba pabandyk isvalyti isplauti oro srauto matuokle gal pades. man buvo padeje bet neilgam.

pabandyk ant laisvu iki kiek gazo paima...jei apsukos nekyla iki max tada atjunk oro srauto matuokle ir tada jei kils iki max tada oro srauto matuokle jau mirusi, dar esu girdejas kad kazka imanoma jei pravalyti ar kontaktus ar ka ten...bet as bandziau man nieko nepadejo

pasikeitus oro filtra i sportini ne tk kad nepageres bet dar kad nepablogetu trauka matuokle srauto gali grybaut, ir tt.

oro srauto matuokliu pas 2, 3 nei su ziburiu nerasi, gal apie kraba sneki? jei jau netraukia tai gal tikrai jau nuvaikyti buvo.

ar galima nuo oro srauto matuokles uzvedus masina nuimti ta fyske ir vel uzdeti.jei taip darai kas gali nutikti ir kam nutikti?

A oro srauto davikli bandei atjungti?keiciasi kas nors ar nieko?dar gali buti kuro siurblys spaudimo nesukelia.Suprantu tave kad jau uzpy

oro srauto matuokle neziurejei, uzvek masina ir nuimk fiske ir paziurek ar pasikeis variklio darbas ar ne jei ne reisias jis nuejes

PRADĖTI VERTA NUO oro srauto ŽARNOS APŽIŪRĖJIMO, NE VIEN VAAKUMO VAMZDELIUS TIKRINTI.PASITAIKO KAD ĮTRŪKSTA TOKIOSE VIETOSE JOG IŠ VIRŠAUS BEVEIK NESIMATO, BET oro KIEKIS PASIKEIČIA IR KOMPAS GRYBAUJA SU MIŠINIU.

Sveiki , Turiu problema su bmw318, ant duju dirba be problemu, benzinu tik du cilindrai dirba, kas galetu buti? keiciau zvakes zvaklaidzius, oro srauto matuokli , oro pajamimo sklende tiesinau niekas nepadeda. pagelbekit

1.jei pastrigus turbinos geometrija, paziurek kur turbina stovi ten yra kojele tokia , pajudink ja ji turi vaiksiot gan lengvai apie 3~5cm. 2.jei n75 voztuvas apkeisk su salia esansiu voztuvu jis atrodo taip pat. 3.vakumo slangutes turbut zinai kaip tikrint. 4.jei maf daviklis ar oro srauto daviklis juos atjungus turetu masina pradet geriau traukt jei jie yra blogi , jei dar blogiau traukt pradejo jie yra geri(aisku neatjunk abieju vienu kartu)

Sveiki, turiu opel vectra B 98 metu 74kw dyzeli. Kai vaziuoji gan daznai uzsidega engine check nuvariau i servisa sake per kompa rodo kad neveikia oro srauto matuokle nepucia turbina ir egr grybaujas. Sake gali buti viskas susije del oro srauto matuokles pasikeiciau bet vistiek ta pati meta kame gali buti problema ?

Sveiki nebekuriau nauju temu nes ir taip jau ju pilna, turiu opel vectra 2000 metu 1.8 kiek bandziau keisti oro srauto matuokles vistiek gaunu tapacia klaida kad temperaturos daviklis ant oro srauto matuokles yra neveikiantis pertikrinau pravotke viskas kaip ir tvarkinga daugiau jokiu klaidu kaip ir nemeta vaziavimas, reikia pazaisti su gazu kol pagauni ta butent traukos momenta karstas variklis geriau vaziuoja nei saltas, pagal parodymus kompo rodo pastoviai 5.10 volto ir 15 laipsniu temperaturos... nebezinau net ka daryti toliau, sakau gal nuo oro sklendes kaltina butent ta matuokle ar jau bus pats kompas paluzes ant tokiu parametru? nes kiek zinau opeliam kompai tikrai einama detale? dekui uz atsakymus

diagnostika nieko neparode, buvo pora klaidu, bet jas istryne.ir nebeatsirado.pabandziau kita oro srauto matuokle, gal ir geriau biski vaziavo. bandysiu snd oro filtra pakeisti, jei nepades tada apatinio veleno skaiciuotuva. aciu uz patarima.

nors patikeciau kad tas temp daviklis pas mane ir gali but.. Nes oro srautas senei neveikia. Su atjungtu vazinejau ilgai ir viskas gerai buvo. tik visai nesenai is oro pradejo dumint.

daviklio ir neturi apsemti.. daviklis rodo temperatura. oro kamscio temperatura bus ta pati kaip ir variklio. GM net naudoja to pacio modelio davikli ir isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio temperturai.

Cia gal zmogus norejo pasireikst kad jis tuos 100km atbulas vaziuoja arba visos lemdos ir oro srauto matuokles mirusios ;D

Atsakymas paprastas. oro srauto matuokle. Sian patikrinau spyruokles sweikos bet po dulkiu sluoksniu buwo prapurskiau su wd ir zjb :-) wiskas weikia.

diagnostika praskanuoji... praziuri.. Lendas zontas.. oro srauto matuokles zvakes ir t.t. o poto klausi kas gali but dar.. cia esminiai dalykai

turiu audi a6 2, 5tdi (v6 110kw) problema yra tame kad uzlinksta kas kelis tukstancius km oro srauto matuoklis.kas tai gali itakoti?

Jeigu padangose truskta bent po 0, 5bar tai pvz 1, 5 vietoj 2, 0 tai jau ims 1, 5litro daugiau, oro filtras uzsikises nuo 5-10 procentu, sugedusi oro srauto matuokle sanaudas gali padidinti dvigubai.

man atrodo kad el. prskale su oro srauto matuokle nera skirtumo kuro rijimui nuo oro filtro uzsikisimo, nes skaiciuoja kiek kuro padavima pagal oro kieki. tiesiog sumazes variklio galia. su MAP sensoriu automobiliam PVZ civikam tai gal kitaip.

1, 9 sdi pats geriausias variklis ne turbo , ne oro srauto matiuoles neturi pliusas , mieste pakanka, startas geras turejau 50kw po to truksta

ai idesiu oro srauto matuokli . ir ja ant pardavimo tingiu as cia zaist , galvoju nusipirkt audi a 6 cepelina 1.9 tdi 81kw

jei uzgesta tai pajunk o jei tas varztas nepades ir pajunktas oro srauto matuoklis, tai tesiog pakeisk ji ir turetu viskas but ok, nes man buwo ant audi c4 2.3 tai irgi nieks nepadejo, pakeiciau oro srauto matuokli ir viskas susitvarke, o jei neturi lesu, tai i wd pamerk porai dienu, turetu irgi padeti

jai visai buka buna iki turbo isijungimo pabandyk atjungti oro srauto matuokle jai pageres ji bus kalta. pats jau vazineju antra menesi su atjungta srauto matuokle, tai traukos pakanka aisku geriau butu pasikeisti i veikencia

cia svogerio masina.1, 6 mes jieskojom oro srauto matuokles o jos 1, 6 nebuna.

Nežinau kaip opeliui, bet audinėms juoda dūmą meta kai oro srauto matuoklė parėjus. Pamėgink ją atjungt ir pamatysi ar joje bėda.

atjungiau oro srauto matuokle iskart kitas efektas... dabar reikia alsuoklio filtra pakeisti issivalyti turba ir tada jauciu eis kaip priklauso

pas mane matuojamas oro srauto matuokle - ikaitinto siulo tipo.. jame yra ikaitintas siulas iki ~200C.. kuo daugiau oro pro ji eina tuo labaiu jis vesta ir tuo daugiau sroves jam reikia, kad jis butu ikaites iki tu 200C.. tos sroves poreiki ir fiksuoja kompas.. nors siaip jis netiesiogiai fiksuoja.. nes pats daviklis sroves pokyti pavercia i dazni ir siuncia ji tiesiai i ECU.. kompas interpretuoja Hercus ir pavercia juos i dydi kuris yra "materialesnis".. mano atveju i oro miligramus/cilindrui.

ta prasme jom labai nelaiko oro srauto matuokles... pas mane tokei pat audi tai dingdavo trauka panasei nuo 2200-2500...aatjungiau srauto matuokle iskart kitas efektas...db turiu nauja gera ir jokiu problemu su trauka

Esme tame jog pulsuoja variklis, jo darbas pasikeicia kas kokia 5-7 s butent tuo paciu momentu prigesta sviesos ir salono apsvietimas..manem jog generatoriaus kalte cia..deja ne..jis krauna viska tvarkingai..bet atjungus oro srauto matuokle nesikeicia variklio darbas..ar tai gali buti beda oro srauto matuokleje?ar kazkame kitame?

gali buti kad kuro siurblys nebesukelia reikimo slegio, bet tada trukcioja stagiai greitinant, o siaip vaziuoja lygiai.gali taip pat nebeveikti oro srauto matuoklis.

tai negi nieks nesusidure su sia problema , spejimas toks kad oro srauto matuokle , bet ar ji gali ytakot kompresoriaus darba ir sklendes funkcijas

Sveiki, iškilo klausimas, ar yra oro srauto matuokle Opel Vectra 2.0 DTI 74kw Dyzelinas? Jai taip, kur ji stovi, kurioje vietoje? :]

Oro srauto matuokle atjungti? Iskar "check" ismes, cia kazkas idomiau.. Buvo itrimas kad "rokeriai" sudile (kompensatoriu kelikliai), nu ne, buvau issiardes, surinkau..

pirčiau audi 2.0l 85kw oro srauto matuokle, kas turite rasikit čia arba y šita nr. 869398000

Oro srauto matuokle arba crunk sensorius arba droselio daviklis.Bent as taip manau.Su oaciu varikliu nieko bendro bet trauka del to ir krenta.

gal sukeite ar nepajunge oro srauto matuokles. vakumas, slanguciu sandarumas, solenoidai ir t.t jei neturi op-com pirma vizualiai patikrink siuos dalykus

nei del greicio nei del apsuku "neatjungia" turbinos, o del variklio apkrovos, kuria kompas skaiciuoja remdamasis oro srauto matuokles parodymais.. kai turba perpucia oro buna daug daugiau nei turetu buti del to ir atjungia..

Oro srauto matuokle pririsinejai su kompu??? ar grynai su tokiais paciais numeriais dejai??? Jei matuokle kalta, tai ja atjungus, auto turetu atsigauti... Junk diagnostika ir matysi kiek turba pucia, ka srauto matuokle rodo, su elektronika forume bedu neisspresi....

skirtumas toks kad nuo to pradeti reikia kad toliau galetum spresti kas yra. Greiciausiai bus pagrindinis valdymo blokas arba alkuninio daviklis arba kokia srauto matuokle, nors cia maziausia tikimybe.

Rekomenduoju ir as taip padaryt. Man dvejose masinose padejo. Viena teko per 5 servisus varinet ir visi sake kad siurblys kaltas ir reik keisti. O paprasciausiai oro srauto matuokle buvo apsinesusi. O kitoj masinoj traukos visai nebuvo tai pasirodo puse oro srauto matuokles tinklelio dulkem apauge tai su wd40 supurskiau ir atsigavo.

Galvoju gal atsiras suprantančių, o ne teorikų. oro srauto matuoklė gali būti? Ir jeigu taip, tai kas su ja gali būti negerai?..

Nera tik vairo koloneles ir oro srauto matuokles

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1993-1022768275.html

kur apibraukei ne cia bet tolygiai tik auksciau kur jungiasi su oro srauto ten ta ant triju varstuku pasikeisk ir bus gerai viskas

Liambdo zondo nera visai, tai ji atmetu. Gal dar oro srauto matuokleje gali buti beda?? Kai bandau gaza nuspausti staigiai iki galo saudo.

Ziurek oro srauto matuokles laidus ir kontaktus. Kuro slegis per zemas gali buti del kuro filtro. Ziurek ka rodo variklio parametrai tikruoju laiku.

o ten oro sklende ar matuokle, sklende aliuminine o srauto matuokle apvali, na del 3.0l tiksliai nezinau reikia pamatyti, tu foto padaryk!

Na kaip fiške nuo oro srauto matuokles atjungi tai važiuoja taip pat kaip ir pajungus.. Na bandysiu pirmiausia ja ir pakeist tada.