Opel vectra dega variklio lempute (150 psl.) (24489)

kaip jus zmones iswis perkat tos 25TDS juk ce newariklei o siuksliu kruwa, juk net patis gamintojai yra pripazine, wisi kratos salin ju skelbimose nuo 1000lt iki 2000lt pilna kiek tik nori dar pigesni dwigubai uz bendzus as pz sneku bmw opel omega

Sveiki, Nenorejau atskiros temos kurt panasiam tikslui, tj jei nieko pries noriu uzklaust patarimo. Kam kokiu minciu kyla apie opel Mokka? Kazkaip prie progos parodoj pavazinejau visai uzkabino sitas variantas. Ir erdvus ir mazai ryja palygint su tokia masina. Ka patartumet?

Sveiki kurią mašina rekomenduotumėt imti iš šitų 4. Mitsubishi carasizma , opel astra (girdėjau daug blogų dilikų apie variklius tik nežinau ar tiesa) , Volvo s70 ir Nissan almera .Mašinos butu senutes 1999/2000m. Man svarbu kad erdvi viduje ir eksploatavimo kaštai neįvarytu depresijos.

gal kas galite duoti koky nors patarima del opel vivaro uzsikuriau is ryto nuvazevau apei 100 km sustojau ir po to neusikure patare nuimti klema akumuletoriaus taip ir padariau uzsikure bet uzgesinus veliai taip pat viskas ir dabar jau net ir nuemus neuzsikure

kuro paankstinimo kampas taip pat labai itakoja variklio darba. prie ankstyvesnio degimo, tai siek tiek geriau tau vestusi saltas variklis, maziau reiketu sukti. ilgai sukti ir reikia del velyvoko degimo, ir toks degimas irgi itakoja salto variklio duminguma. kalbu is patirties, nes tuo domejausi ir teko su tuo susidurti, o siaip su tokiom problemom, tai geriau iskart kreiptis i ismanancius savo darba dyzeliniu varikliu specialistus

kai pakeiti viska is pagrindu, tai ir be "cipavimo" neapseisi. tai yra remapas, kaip jau sake. sukalibruoji kompa, kad visi agregatai butu isnaudoti. aisku labai nesunku ir persistengti. per daug boosto, per liesas misinys, ir ieskai naujo variklio.. aisku, net jei variklis ruostas tam, tai kitos bedos gali pradeti listi. variklio pagalves, sankaba ir pati deze. bet cia dar ir nuo vairavimo stiliaus priklauso

Sveiki, iskilo tokia problema: VW Golf IV 1, 9 TDi 96 kW 6 begiu variklio, vairuotojo puses, pagalve tvirtinasi prie pavaru dezes 3 taskais... Pavaru deze yra aliumene ir ten kur tvirtinasi tos ausys yra isluzineje reikalingi aliuminio virinimo, grezimo, sriegimo darbai... Taciau ar imanoma atlikti siuos darbus neisemus variklio pavaru dezes, nes tai yra gan nemazas darbas. Gal galite patarti kas galetu atlikti siuos darbus?

Sveiki. Pirkau VW Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Įvardijęs problemą su vertimu, siekiau iš NZ atgauti pinigus už variklio remontą. Tačiau į diplomatinius santykius apgavikas nelinkęs. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kaip nepatikimą ir apgaudinėjantį, kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B (taip pat rašo ir 7B) Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Sveiki. Pirkau VW Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Įvardijęs problemą su vertimu, siekiau iš NZ atgauti pinigus už variklio remontą. Tačiau į diplomatinius santykius apgavikas nelinkęs. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kaip nepatikimą ir apgaudinėjantį, kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B (taip pat rašo ir 7B) Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Sveiki. Pirkau VW Crafterį su užslėptu variklio defektu. Išardžius variklį buvo rasti trys skilimai skirtinguose cilindruose. Įvardijęs problemą su vertimu, siekiau iš NZ atgauti pinigus už variklio remontą. Tačiau į diplomatinius santykius apgavikas nelinkęs. Siūlau plačiai reklamuoti NZ Biler kaip nepatikimą ir apgaudinėjantį, kuris yra įsikūręs Solsikkevej 6B (taip pat rašo ir 7B) Haderslev mieste, Danijoje. Eksportui pardavinėja rizikingus automobilius. Nepirkite iš šio aferisto !!!

Sumažėjo variklio galia ? Sugedo EGR ? Įsidek EGR emuliatorių. Jei sugenda EGR vožtuvas, įpurškimo sistema pradeda dirbti avariniame rėžime, dėl to sumažėja variklio galia. EGR gedimo kodas: P0400 Exhaust Gas recirculation valve Sumontavus EGR emuliatorių, gedimai susiję su EGR pradingsta, pagerėja trauka. EGR emuliatoriaus montavimas paprastas ir greitas. Pagaminti Lietuvoje kokybiški Egr emuliatoriai, su 3 m.garantija. opel, Saab, Mercedes automobiliams 160 Lt. Kaina su montavimu Kaune 250 Lt. Kaina priklausys nuo užsakomo kiekio. Perkant didesni kieki taikoma nuolaida. % Prisegu EGR nuotraukas. GARANTIJA – 3metai, nuo įmontavimo datos, mes vieninteliai Lietuvoje taikome tokio laikotarpio garantiją, nes mūsų produkcija yra gaminama dalyvaujant ir prižiūrint procesą mums patiems ( jokių pigių emuliatorių iš Kinijos ) ! Emuliatorius turi originalią EGR vožtuvo jungtį, tai reiškia, jog Jums nebereikės sunkiai prieinamose vietose karpyti EGR vožtuvo laidų ir prijunginėti emuliatoriaus. Dabar viskas paprasta – tiesiog atjunkite EGR vožtuvo jungtį ir sujunkite ją su emuliatoriaus jungtimi. tel:. +37067325029 Arnas +37067150870 Andrejus Produkcija siunčiama į bet kurią šalį . Esame Kaune Apmokėjimas: grynais, pavedimu, Pay pal, Western union ir t.t opel egr Prieš nustatant gedimą opel automobiliams būtina atlitki diagnostiką, nes automobilio perėjimą į serviso rėžimą gali įtakoti toli gražu ne vien egr sistemos problemos. Dažnas atvėjis, kai Oro srauto matuoklis būna sugedęs kartu su Egr vožtuvu, tokiu atvėju reikalingas abiejų agregatų remontas. Sugedusį Egr vožtuvą galima remontuoti dviem būdais, galima jį pakeisti Egr emuliatoriumi arba įdėti mūsų restauruotą vožtuvą. Pagrindinis skirtumas, tarp šių dviejų problemos sprendimo būdų yra tas, kad įdėjus Egr emuliatorių, Jūsų automobilis visada gaus tik švarų orą, ko pasekoje nebereikės valyti įsiurbimo kolektoriaus(dėl sumažėjusios automobilio galios). Pakeitus Egr vožtuvą mūsų restauruotu, nepakis gamyklinė automobilio konstrukcija. Emuliatorius jungiamas tiek prie EGR valdymo, tiek ir prie oro srauto matuoklės, todėl užtikrinama, kad variklis dirbs be priekaištų, simuliuojant pastoviai uždarytą EGR vožtuvą. Prieš montuojant emuliatorių, būtina patikrinti ar EGR vožtuvas yra užsidaręs. Jeigu vožtuvas nėra uždarytas, išmetimo sistemoje padidėja dūmingumas, blogėja trauka, atsiranda gedimų kodai susiję su EGR, arba oro srauto matuokle. Emuliatorius turi būti tvirtinamas tokioje vietoje, kuri yra apsaugota nuo vandens patekimo ir kurioje būtų minimali vibracija (ne prie variklio). Iš emuliatoriaus išeinantys laidai turi būti nukreipti į apačią.

Na nzn su dyzeliu nei vieno kas 5ltr vaziuoja???cia mitas na kiek zinau tai maks eme 7 ltr ir tai taupiai vaziuojant ir tai nebuvo auto pirkta uz 4klt. Skaiciavimas toks dyzelio 7*3.5=24.5 benzinas 7*4=28 o tie is baltarusijos saliarka tai forsunkes tikrai dega nuo ju, o ziema sunkiau kuriasi, jei btu rinktis tarp benzino ir saliarkos tai as tik uz benzino.

tai sudet reiks as pirkes je su visokeis ledais pats nieko nedejes, pas mane tie ledai padaryta kai dienines sviesos tik uzkuri ir dega jie, reiks pabandyt atjunkt, bet jei lempos ar del ledu tu tai pastoviai ta perbraukta lempa dektu ar ne? klystu? o dabar tik kai stabdziu pedala paspaudi tada usidega ta lempa perbraukta, nu bet sudesiu normalias lempas pradziai ir ziuresiu kas bus

edvinas daskevicius as. k 38812100281 tel. nr.863093999 kedainiai. Jau sekancia diena neuzsikure. Akumas numires, langu skyscio bakelis kiauras, slangeles nukirptos, airbagas uzsidege, posukiai dega neissijungia, peciukas tik ketvirtoj padety pucia.Po dvieju savaiciu visiskai nebesikuria. Nei filtrai, nei tepalai, nei stabdziu kaladeles nekeistos. Nors tikino kad viskas pakeista, technikine pries tris dienas praeita savo chodu . Geras artistas, respect jam. net geda kaip pasimovem

man patiko ar 156 vaziujant i kalna visa padala pakildavo auksciau vaziujant nuo kalno isiziebdavo raudona lempute tai cia kaip kalnu masina kuras subega link isiurbimo , ir ne viena kart su 156 ir baiges riedant nuo kalno tik tiek gerai kad tu dar riedi .skirtingai golfe ar kitose masinose pasibaigdavo riedant i kalna

nauja beda.sos.vaziuojant pradejo degti generatoriaus lempute paskui uzgeso.gryzus namo jautesi po kapotu kazkokia smarve , pasirodo uzvire akumas , pasiziurejus vidun matosi kad truksta skyscio.buvo atsipajaves generatoriaus kazkoks laidas, as ji pripajavau pamatavus testeriu krovima rodo bet atjungus laida nuo akumo uzgeso.dabar visai neuzkuriu. pasatas b-3 benzinas1.8 gal kas ka patarsit

Sveiki, turiu audi, a6, c4, 2, 5tdi 103kw.signalke seip atjungta buvo, yra tik 1 raktelis, zodziu beda tokia, paklibinau salono apsvietimo laidus lubose ir pradejo mirkset signalizacijos lempute (anksciau niekada nemirksedavo) ir kaj pradejo mirkset pabandziau uzves, nesikuria, degimas isijungia, zvakiu nekaitina ir nesuka starterio o seip viskas kitkas veikia, kame reples?

Sveiki, turiu x-trail'ą 2008 metų dizeliuką 2 l., yra viena problema kuri žiauriai užknisa- užsidega kietųjų dalelių filtro įspėjimo lemputė panėlėje. prieš keturis mėn. jau taip buvo, ilgos distancijos nepadėjo, reikėjo statyti ant kaladžių. kainavo nepigiai, praputimas + tepalų keitimas. dabar vėl tas pats. gal galima kaip nors sutvarkyti šitą problemą ilgesniam laikui.....

Tada ir man idomu, kaip ten kasNu turbina, galima nupirkt, oro zarnas, tepima, galima kazkaip sukurt, bet ka darysi su variklio ipurskimo valdymu?Kompa nauja pirksi?Purkstukai?

Tai cia ne manIrgi-3.0l variklis (2996cm3)24V 136AG DYZELIS!!!!!Modelis-124.131, variklio modelis-OM606.910Be turbinos!Leistas 93.07-95.08, buvo apie 9000 universalu ir apie 23000 sedanu....

cia paprastas priedas i tepalus kad padidinti variklio efektyvuma, nieko cia ypatingo kad pilama i auto lenktynems ir visokius ferarius. Tam kad aukstesnese apsukose matoras netaip stipriai kaistu.

Bet visvien viskas priklauso nuo variklio, mano minėtas įprastas tiuningas iš straipsnio Hunting the Mighty B16, konkrečiai buvo adresuotas d16z6, bet panašiai ir su kitais varikliais reiktų pradėti.

Jai ziuret ant popieriaus tai nuo 5 trasoj iki 10 mieste kuro ima. Nu aisku ir nuovaziavimo stiliaus daug priklauso, ir nuo miesto, ir nuo variklio bukles

Na ir kam tas galvos skausmas su tokiais varikliais? Jei perki ebay uk restauruota turi jiem nusiusti daziausiai savo taigi turi tikti jeigu variklio/modelio kodai sutampa

Koks skirtumas, su siurblio itempejais vargo ne vienas zmogus, beje X-trail 2006m.Juk variklio duju skirstymo ir kuro siurblio sukimo mechanizmai 2 atskiri dalykai, aisku, ne visuose varikliuose

Sveiki. Gal kas turejot ar turit tokia masinele. Idomu butu suzinoti ar neperskystokas varikliukas tokiai auto , ypac nelygumomis vazineti, ar labai kieta pakaba, kokie trukumai, gal variklio? Dekoju..

vat nera variklio nr, tai gal buvo keistas jau, nzn. As is Raseiniu, o cia geru motoristu nlb yra kiek zn, reiks su uosviu kalbet, kad Alytui paieskotu

Trinti klaidas, ziureti variklio darba ir panasiai, ir galvoju syta kabeli pasimt tinkamas jis? http://www.skelbiu.lt/skelbimai/audi-vw-skoda-seat-diagnostikos-iranga-vag-com-11-16218400.html

dar per skylę pirštą pabandyk giliau ikišt ir pažiūrėt kas tą tepalą taško. O jei rimtai, tai tas metodas yra visiškai klaidingas variklio tikrinimui ir bet kokiam varikliui

Sveiki ar galima deti varikli kitu kodu pas mane dabar stovi AWT O o zadu deti kodu AJP bet viska krausiu nuo savo seno variklio i ta. Aciu!!!!

Tai cia ir taip aisku, kaip e 85 tai paskutinis sudas yra, po puse metu isardytas variklis ir purkstukai pridege, variklyja apsineses visas, dar tokio variklio nebuvau mates.

prikeliu tema, po daugelio eksperimentu, apskaiciavau, kad vienam variklio pasildymui iseitu puse litro benzo, kol persijungia dujos, kas yra tikrai nesveika, bet pastebejau, jog vaziuojant dujomis, benzas dingsta

žinau, kad daugumai px ka parašiau, bet tiesiog užknisa skaityt, variklio nemačiusiu "tipo" meistreliu sapaliones... o tie "draugas pasakojo" tai man iš viso topiniai (tegu niekas neįsižeidžia)

kai saltas variklis nuo -15 salcio girdisi bildesys kazkoks nuo variklio skyriaus. atidaris kapota is lauko nesigirdi, tik viduj girdisi. Kas per velnias cia yra ar normalu tai?

as su dviraciu kuris neturi variklio pavejui nuo kalno buvau 80+ ispausdes tai ka tam guoliui reiskia 170km/h jis dar stovedamas pagal spidometra ant 20 vazuoja

1 kartos 900tinis cia. nemazai unikaliu sprendimu jame.. greiciu deze po varikliu, sankaba galima pakeisti nenuemus dezes, su dirzais sunkiau, nes jie variklio gale ir priejimas gana sunkus.

jei nori economiskos maskes imk 1.9TDI, jei nori galios ir pusiau economiskos imk 2.5TDI, jei nori swarios dyzelio galio imk bmw 3.0d gereisnio nei sportinio bmw variklio nerasi

o gal geriau apsimoka ziedus pasikeist variklio, nes tepala degina juodai, nespeju pilt, voztuvu gumytes pakeiciau, nepadejo, tai dabar dar neapsisprendziau, ar varikli keist, ar sitam ziedus pakeist

Sveiki Jonai, o kuriame Jus mieste?Ar išankstiniu užsakymu galite patikrinti jau nusižiūrėtos mašinos tecninę sritį(važiuoklę, jungti prie kompo, variklio būklės įvertinimas)?Jei taip kokia būtų kaina?

naudojant variklio galia ir pavaru deze ir tu 81 kw uzteks, aisku, vaziuojant 70 5 begiu ir staigiau aplenkt, tai galima gi 3 begi ikalt ir begesis normaliai

Gali isleisti tepalus is variklio ir issukt zvakes tada gautusi "DVIGUBAS EFEKTAS"

1-budas kaip atsiranda klaidos , kai nuplauni varikli 2-po netikusiu variklio remontu 3-masinos buvo skendusios kas aisku kad po kiek laiko bus kaput

Begt bega skystis bet ar gryzta pagrindinis, (ne suportas, o po variklio dangciu)tai nepatikrinai. Nes jei ne tai ir neatleidzia skyscio spaudimo tai ir suportai lieka uzspausti.

sveiki gal galetumete pasakyt del kokios priezasties plysta variklio pagalves ? jau 2 kartus pakeiciau ir vel tas pats...nedraguoju ir nelakstau kaip pasiutes jeigu ka automobilis audi a6

variklio tarpine suejus buvo ir uzpyle zvakes tepalu todel ir trukciojo tai pirkau tarpine 29lt ir pakeitimas 20lt isejo. Bet dar vos jauciasi kad kazkas lyg trukcioja nzn..

bet tu tai geras nezinai nesnekek , pasiskaityk intike ar qq geresnis is variklio puses ar baotian as kai skaiciau atsiliepimus tai rase zymiai patvaresni yra baotian negu qq

Ar negali būti kaltas Holo (veleno padėties) daviklis? jis juk skaičiuoja variklio sūkius. Jis Stovi prie greičių dėžės ir skaičiuoja smagračio dantukų skaičių. Jei klystu pataisykite mane, ačiū

masę tikrinau, viskas ok. Lieka tik variklio vldymo bloka keist. Bet va bėda kad niekur nerandu su numeriu 0281011523 prie boch užrašo.

nekyla daugiau 3000 apsuku, nes avarinis rezimas .jai tiek klaidu rodo tai nieko cia nuostabaus, nes valdimo blokas nebezino pagal ka reguliuot variklio darba ir paleidzia avarine programa.

Sveiki! Tokiu atveju, manau, gali buti uzsiterses oro filtras, galbut perokes per viena danti pagrindinis dirzas.Dar ziurekit, ar benzino filtras svarus, benzino padavimas i variklio degimo kamera ribotas.