Odinis salonas audi c4 c5 (35 psl.) (36345)

Sveiki, turiu mazai informacijos, bet noriu surasti beda, taigi: smagiai bega tepalas is variklio, is pradziu buvo galvota, kad per tepalo spaudimo davikli, bet, veliau paaiskejo, kad kaskur virs jo, ten visai nieko nesimato, taigi gal bus zinanciu? Masina Audi 100 c4 quattro 2.8 benzas/dujos.

tai tu cia kliedi as sakau c4 2l gamykline merke o tu sakai a8 4.2 tai ten aisku kiek pamenu gamykline priklauso 205-215 tai ir gali mesti didesnius ratus tai nereikia a8 lygintu su c4 ir dar tokiais matorais kur c4 didziausias matoras 2.8 o a8 pats silpniausias apie mase net nekalbu nu zodziu....

Sveiki, gal kas zinote koks salonas tiktu ideti I LADA NIVA automobili, neorgnalus iš kitos mašinos, pvz.: kaip "VOLKSWAGEN, AUDI, OPEL" aisku idomu ir kitu markiu kokiu gal tiktu. Ir variklis koks variklis tinka ideti, dyzelinis, kad nereiktu perkelti variklio pagalviu ir tiktu prisukti ant orginaliu NIVOS variklio chronkšteinu. Busiu dekingas už betkokia info

nesutinku su tavo nuomone, a6(c4 kebule) 2.5tdi 103kw quattro tikrai neblogas modelis.

As tai nerizikuociau c4 uz tokia suma pirkti dar tiek ikisi i ja.

invalide-idijote traukis is eteria kaip zadi tu ant c4 uzdeti 19 ratus

Audi tera nuvalkiotas trantas, sudievintas buduliu (kas tokie pirmuju 3 komentaru autoriai pasidaro aisku) Ir seip audi meslas paskutinis, FWD SUCKS, gaidys ta audi iskyrus Quattro. Visi kaimai pilni tu ceskiu, arba koks budulis po braskiu ravejmo anglijoj nusiperka nuvalkiota audze su vairu desinej ir vaidina viercha... Opel Omega 100 ways better! Teko daznai su Omega but tai salonas liux, minkstas, variklis galingas (2.5 I6) tai betraukent plauciai i inkstus lenda (na nepalyginsi su Firebird, Fiero ar Starion) bet visgi ne sportmobilis. Taigi imk Opeli Omega ir maziau remontuot reikes, nes visos audes nudroztos.

hebra patarkit ka daryti. Noriu pirkt masina uz apie 5000lt kad butu pigi eksploatacija ir kuro daug nerytu. dbr vazineju su audi bulka benzo tai man i menesi iseina 2000km ir kuro apie 600lt. tai reikia kazka daryti vienas is variantu butu c4 universalas su varikliu 2.0 ; 2.3; ir galvoju pirkt benza ir paciam statyt dujas(firmoj BRC), o duju irengimas BRC kai skambinau sake kad i c4 kuriu variklis 2.0 ar 2.3 kainuotu 1300lt. ir jei ji man rytu 10l duju tai man susitaupo apie 250-300lt i menesi. ir nzn ka daryti? patarkit. gal kazkas jau yra taip padares? ir kiek mazdaug ryja duju c4 su varikliais 2.0 ; 2.3?

as uz tokius litus imciau ford mondeo, pasiziurek pasiulymus mondeo, tdci.manau nenusivilsi, isvaizdi ir salonas erdvus galios varikliui pakanka, svarbiausia ekonomiskas.

Koks salonas koks vriklis, ar vairo kolonele sandari?Ir kokia duju iranga purkstukine su kompu ar zarnokai su liamdakontrole, kur balionas?

As tau ikelsiu savo golfo IV salono nuotrauka, man bent jau golfo salonas daug geresnis.

Tai as ir sakau jejgu ne ta rudis viena, tai nera prie ko prikibti, variklis, salonas , kebulas neskaitant rudies, lyg nauji

audi a6 c5 2.5 99m problema ta kad pries kelias dienas pradejo mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute, siuo metu si lempute visiskai nereguoja net nesubliksi, bandeme uztemti , 10km patempus jokios gyvybes. saugikliai sveiki, panele po vairu nuemes tarp daugybes reliu ir saugikliu taip pat nieko nerasta sudegusiu.laukiu patarimu nes galbut yra zmoniu susidurusiu su panasia problema...

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

Taigi nesenai cia gyrei kaip tau c4 gerai ir uz beleka geriau

Apie C4, nebus per sena, juk ne 88 metų, o 95-97m.

Niekaip negaliu apsisprest tarp keliu auto: Renault laguna Citroen c5 Ford mondeo Visi ia ziurimi dyzeliniais varikliais. Metai mazdaug 2001-2004

c5 vaziuokle aliumine ir uz 10k tik su 2.5tdi nupirksi o sis variklis gyva beda o su 1.9tdi nepajims uz 10k

niekada duju neturejes, tik namie ir idomu kaip bmw, su roveriu ir c5 kaip ir aisku, lieka pasidometi apie e39.

Jeigu as pradeciau rasyti kodel man nepatinka C5, ir apzvelgciau visus motorus, gautusi rasinelis toks kad uzsipistum skaityt- ne mano stilius..

aišku o nėra taip, kad pavyzdžiui kaip c5 jei biškį ankstyvesnis degimas tai ji dar geriau biškį eina? (turiu omeny dyzelį)

97/10men kaskaip raso kad simtinis modelis.pvz salonas geras ne kaip pas kitus tu paciu metu 4oro pagalves kompas ir t.t

nu jei kebulas ir variklis tvarkoj max galima 4000lt duoti, vaziuokle mat ja velniai nebrangei pasiremontuosi, salonas ir px, pasitvarkyt galima.

kokios turtingesnes komplektacijos kad variklis didesnis?pas 1.8 visi langai elektra, klima , elektrines sedynes , telikas gali buti ir pas ta ir pas kita , odinis salonas ir pas viena ir pas kita jei kam tai privalumas , skydelyje borto kompiuteris ir pas viena ir pas kita kokia dar papildoma komplektacija ?kad daznai pas 2.8 triptronikas tai tikrai ne privalumas , o kartais galvos skausmas kai reikia remontuoti ar aptarnauti quattro jei zmogui reikia irgi surasi beveik pas visas isskyrus 1.9 tdi visos geros kol negenda , nebijokit turbinu nes beveik visi dievinami dyzeliukai turi turbinas ir nelabai kas skundziasi cia tas pats tik bendzas

nepasakok naudingas jaigu disovas dujos idetos paprastos tai gal ir trukcioja turiu a6 c5 2.4 naujai dujos idetos vaziuoju be vargo.

Aisku, kad c4 2.5 tdi ir tik 103kw , vaziuokle paprasta pigu islaikyti galios uzteks per akis, o kas is tu a4 ir pasatkes gero vaziuokle daugiasvirte aliumine traukeliu sarnyru kisi pinigus vietos maziau salone negu c4, variklis traukos mazai lyginant su 1.9 tdi c4 2.5 tdi 103kw dietu i vartus ta 1.9 tdi, dar reikia atminti, kad pas c4 buna 6 pavaru greiciu deze kuro sutaupai ir kaip sakai uz miesto vaziuojant gali pilti baltarusiska koke nori

beje kaip ir sakiau , ta a6 2.5tdi Q parduos , kazko nepatiko , sake db pirks a6 1.9tdi , reik visas dyzelines c5 izbandyt

Tevas nusipirkes turi c5 savaite laiko o as turiu b5 ir sako jie nori galim keistis tai nzn kuria pasilikt

Tai 1998 m. jau grabas, ane? Arba 2000 m.?.. Parašytum C5 ir aišku, bet ne, dar būtent tų metų...

Sveiki dega parking system fault Citroen c5 2008 metu kaip manot. Spaudi stabdi ir rodo break fault .patarkit kas gali but

na kas rimtai domisi tokiomis masinomis, tai tokiame forume patarimu nelauk.nebent apie c4

nera arba nesupratau a6 c4 2.5tdi 85kw, tik 103kw. nu daug varikliu nera...

Nustumiau jau b4 ir c4. Ten kur ir vieta tokiom masinom.

labai klysti, praejus jau ta c4 era kaip ir ju kainos pakrite nemazai.

kas vazinejat su a6(C4) 92kw 5v kaip motoras? planuoju dujas. Kiek ryja?

pakaitinimo zvakiu rele nesuveikia nekaitina bet ir lempjte neuzgesta man taip c4 buvo

sveiki, ziuriu ce pas jus kainos tokios hm, mes dirbame alytuje daugeu nei desim metu o kainos tikrai prieinamos, taipat teikeme visas garantijes darbam, o stiklu kainos vidutiniskai senesnem masinom iki 250lt su darbais, pavyzdiui audi 80 su pakeitimu 230lt golfui 3 220lt audi c4 230lt pasatas b5 250lt o kregzdei sedanui 240lt ce kainos su darbais ir garantijia! www.autostiklai.eu tel. nr.862477775 vazioujem ir i vieta.

Audi a6 c4 turi 1.8 20v varikli su 92 kw. Skirtumas tas, kad i 1.8 20v desi tiesiogines, o i 2.0 mono paprastas dujas. Del traukos tai aisku kad 1.8 su ipurskimu ir 20 voztuvais trauks zymiai geriau O sanaudos bus panasios. Gali dar ziureti i 2.3. Siaip ten visi varikliai pakankamai geri siu audi. Galima ziureti ir dyzeli, bet sunkiai rasti gyva ir kainos ju didesnes.

priekis varomas ar galas, vaziuosi daug ar linksmai, jei daug ir linksmai ieskok bmw su dujom jei nebijai aliumines vaziuokles imk audi, jei bijai aliumo bet nebijai RWD - bimke, jei bijai abieju imk audi b4 kiek valiutos galvoji skirt? jei 1000e ir daugiau tai as tavo vietoj c4 pasiimciau quatrine, nu bet cia as... o tu ziurek link ko paciam sirdis linksta

is tavo pasisakymo aiskiai matosi kad nuvarytus jau turejai kaip turi but. pats turejau tds'a tai e34 tarnavo puikiai langai veikia visa elektronika be problemu. kai tuo tarpu c4 2.5tdi jau pusmeti pazertu varikliu ant kiemo stovi langai jau tik vairuotojo veikia ir tai kartais uzstringa, peciukas naujas, bet nesildo taip kai silde bmw ir variklis bmw daug greiciau isyla, nereik dirzu keist kaip c4 na tikrai daug pliusu pas bmw lyginant su c4. pats dabar baigiu suringt ta c4 ir dursiu, ieskosiu vel bmw ai tiesa c4 siurblys irgi parejes buvo. taip kad viska priklauso nuo to kiek jau pralekes auto. nors pagal spidometra c4 maziau prabegus. ai dar rankinis pas audines nelabai vykes daznai neveikia, stringa. alkuninio skyvas daznai parejes buna, juda.

Bet tu tikrai esi kvailas, uz tokia kaina tikiesi gero auto salonas svarus, panele blizganti, kilimeliai isvalyti kebulas nupoliruotas ane ???

suprantu, tiesioginiai spinduliai kaitina, bet nors ventiliuosi, o kai su stogu kaista skarbonke, kaista salonas....zodziu ir taip ir taip negerai

as dabar mastau tarp sito golfo, a6(c4) 2.5 tdi, c4 2.5 tdi, vectros tdi, volvo s40/v40 1.9 tdi, a4 b5 1.9tdi, ieskau kur arti, kad butu lengviau pasiziuret, arba reik ieskot ant tralo

geras aparatas..kazkada pats toki vairavau 4 metus..dabar toks klausimas iskilo, AUDI 80 BULKOS duru rankena kur is lauko puses buna, ji tokia pati kaip C4 aude ar ne??isvaizda tai maciau ne karta, lyg ir vienoda..bet vidumi kaip yra..ar kokios A4 audes..

Pas mane irgi labai panasi situacija kaip pas tave . Galvoj buvo tokie variantai kaip: audi C4, opel omega, kazkada buvau pagalvojes del alfos 156, nes gali pigiu ju rast, bet pagalvojus apie islaikyma ju tai atmeciau sita varianta. Dabar pats renkuosi tarp pezo 406 ir vectros

kol reliai nepaziureesi nepasakysi gi nesimas nesimui nelygus turejau fiat irgi nese palaipsnui nesimas didejo paziurejau vaziuokle viskas normaliai nuvariau kad suvedima padarytu akurat ratas vienas pabeges buvo, turejau audi c4 vaziuojant zvirkeliu kabinau duobe isplyso atramine guma irgi nese i sona bet jau gan ziauriai

o kas gali buti audi c4 2.5 tdi dingsta antifrizas po dvieju savaiciu ipilu puse bakelio ir visas antifrizas toks juodas kaip su tepalu ir suputojes slangu nepucia nekaista ar tai irgi galvutes tarpine?, ir kai atsuki profke pucia lauk antifriza ar tai normalu masinoj ar ne?

Xedochas 6 ne masina galines dureles nuolat cypia ir tepk ne tepes vistik cypia ) be to jai netycia pamusi aki tai 600 lt gali pamirst kaip minimum, o kur dar luztancios priekines spyruokles kurios po 800 lt kainuoja nors varikliukas 2l v6 labai smagus, bet velgi neduok dieve prades kaukset tai uz taisyma nulups ne uz 4 bet uz 6 cilindrus. pirk chantija su odinem sedynem kai cilindrus nuo asfalto susirinkisi pries tai apmyzes motora iseis visai neblogas odinis svetaines komplektas o jai barake gyveni tai ir mergu bus kur atsivest tipo odinis komplektas zjb

nu kaip kodel sudo gabalas? o todel, kad 70% zmoniu turinciu speisa keicia jam varikli ir gan daznai. spiruokles silpnos. as ten nei vieno pliuso nematau tame geru metu pigiame automobilyje.... pats turiu Audi A6 ( c5 ) kur visi irgi sako, kad bloga, bet realiai tai ir lieka tik zodziais, o va tas reno jis nebereikalo uzsitarnavo gavno pavarde...