Nerodo apsuku (12 psl.) (3797)

svarbu tepe ant laisvu. o ant dideliu apsuku jauciu buvo viskas normoj.

speju nerodo greicio arba apsuku , arba abieju iskar , cia ju beda , bet nesunkiai sprendziama , is sroto jai ir rasi , nezinai kiek laikys , nes kaip ir sakiau cia ju beda . Isardai spida , bus sugede varikliukai , tiksliau vieno is dantratuku nuluzus plasmasine asele ir kleipes dantratukai ir nerodo spidas . Kur asele stovi , kiaurai pragrezi su mazu grasteliu , pasimatuok pagal asele , pragrezes dedi adatele kiaurai , vienas galas per korpusa prasigreze kiaurai , ta gala su klijais super moment patepk is isores , isardes suprasi , as greziau ciut ploniau tiesiai per asele ir adatele prakisau per senaja asele , taip pasidarysi ir uzmirsi , , jai rankos dreba ar uzknisa smulkus darbai , vezk pas meistruka , kuris uzsema smulkmenom , kaip kmpu , magu ir panasiai remontu , tikrai padarys , .. srote paliksi uz spida 100-250lt ir nezinai ar ilgai veiks , nes nuo 99m cia ju beda

Gofruota slanga tvarkoje.Jei laisvų apsukų reguliatorius kartas, ant dujų neturėtų būt analogiškai - krist apsukos?

nei viena maske anty mazu apsuku netraukia reik mynt dugna tai tada ir trauks

taip negerai, tada geriau 4 begiu iki 1900 apsuku laikyti i kalna, ekonomiskiausias rezimas.

spausk gaza iki maksimaliu apsuku, turetu variklis uzlinkti savaime nes dyzeliai nemegsta aukstu apsuku

Turiu laisvu apsuku davikli, uz 80lt parduosiu jei nori. Siaip savartyne nuo 120lt prasideda

bm 318 , 1, 8 83kw nes neisvisto vaziuojant iki dugno apsuku gali but jis kaltas?

tas kitas dvilitrinis turi 220 arkliu.. tiek kiek ir trilitrinis, tik prie aukstesniu apsuku

na jo, ir kazkas man sake lygtai kad 2, 5 plyta zemasuke , nemegsta aukstu apsuku..

Tada būtų klausimas toks: Iš kur gauti tą laisvų apsukų daviklį, jei problema jame ?

kas galit buti? planetai 5 ant aukstu apsuku krauna virs 16v diodu tiltelis naujas.

Sveiki, kas gali buti jai neduoda iki galo apsuku? Vw sharan 1, 9l 81kw? Padekit

sveiki kas gal turi laisvu apsuku reguletoriu isui? MANISKIUI KAPIEC jau nebeklauso ant laisvu

gali but apsuku daviklio fiske praleidzia vandeni ji turi but ant greiciu dezes kaskur

Sveiki koks turi buti tepalo spaudimas pasatuj ant laisvu apsuku siltam varikluj , 1.9 dizelis

Aš suprantu kad turi but biški aukštos apsukos, bet ne 2000 apsuku ir daugiau

Gal kas buvo susidure su tokia problema vw sharan 2002 m.tdi 4motion vaziuojant betkokia pavara ant zemesniu apsuku gale toks jausmas ties reduktorium atsiranda gan stipri vibracija ant aukstesniu apsuku ji dingsta, kas galetu buti?

kavos tirščiai nerodo nieko kojinių nuovirą pasidarysiu tik sekmadienį o krištolinis rutulys rodo, kad neimanoma pasakyti kas yra nematant ir negirdint variklio, bet šiek tiek rodo į hidrokompensatorių pusę

patarimas tikrink krovima, ir dirzelis nepalaidas jei cypia. o kitas dalykas apdenk generatoriu nuo rato nes is po rato viskas eina ant generatoriaus, nes problemu turejau as su juo rele sudege vel buvo kad nekrauna, o kai uzdengiau nuo rato ir apacios jokiu problemu neliko, nes man buvo uzkuriu ir nerodo apsuku dega krovimo ir stabdziu lemputes. ir gali buti kad iskrauna tau akuma nes jei mazai akume sroves ir nepakrauna tiek td sildo zvakes, patariu krovima pasitikrink ir apdenk

Tai vat, nusipirkau citroen evasion ir man nerodo nei apsuku nei kiek kuro bake. Ieskojau saugiklio, bet ten isvis nzn kazkoks kosmosas, kur pazymeta kad tai turi buti isvis nera saugikliuj kur istatyti. gal kas susidurete su pan problema? ? Beja 1.9td 96metu. buvau papyles spyda nes galvojau kad problema jame, o taip galvoti mane priverte tai jog tochometras nenusileides iki galo buvo, o kuro rodykle kaip negyva, nej krust. dar gal zinot pro kuria vieta ten tikliai iki pludes bake nueit galima?

sveiki turiu problema. Spaudi dugnine iki2tukstanciu apsuku jauciasi kad netrauke, o nuo 2tukstanciu apsuku soka y prieki kaip zveris. Laidai geri, zvakes naujos, daviklei visi patikrinti geri, tik sriejiko dar nepakeites esu ar jis gali but kaltininkas?

sveiki reikia pagalbos man nerodo greicio ir nepiesia saiba, saugiklius patikrinau , ir nezinau ar ten trosas? ar elekrinis, 1990m pagul mane turetu buti trosas, MAN 1990M 12cm lauksiu pagalbos

Audi 1988 1.8 benzinas-dujos. Važinėju ant duju ir kazko man ant laisvų apsukų tarkim ant sankryzos kai sustoji ir pan buna kazkur 0, 4 apsuku ir visa masina dreba bet kartais buna kad ir 0, 6 ir net normaliai buna 0, 9.. gal galit pasakyk kas cia darosi su ta mano mašina? beje kai tik užkuriu buna normliai 0, 9 apsuku.. Buciau labai dėkingas už pagalbą..

sveiki, w multivan 2012 m.132kw dingsta trauka , ijungus antra pavara meta i avarini rezima daugiau 80 netraukia klaidu kaip ir nerodo ..gal kas esat susidure su sia beda?

Pas mane golfas 4 66kw, nebuvo traukos iki 2.5 tuk apsuku spaudzia ir viskas, paziurejau buvo parejas turbinos vakumnikas, parudije ir ant dvieju pusiu pasidalino. Pasikeiciau. Dabar kai stovi tai kaip ir isduoda 5 tuk bet kazkaip letai. O kada vazioju jeigu gerai spaudi tai tik iki 3 tuk ir daugiau neduoda, o jejgu spausti truputi taip pradeda eit bet letai, kame gali buti problema? Vakar tik pakeiciau vakumnika, gal pavazinet dar biski reik? Diagnostika pries vakumniko keitimo jokiu klaidu nerodo.

tiesa, gar girdejau kad japoniskos masinos pradeda traukt tik prie aukstu apsuku, tj ce tiesa?

Tiksliai nežinau bet kas su tuo susija tai dažnai būna purkštukai kalti. apsukų šokinėjimas drebėjimas...

maniske ir ledukas buvo , grazi ir priziureta , bet ecotecas lb nemeksta apsuku, , , ,

ne apie trauka kalba eina. kiek pas tave apsuku redline? 4500? drifteris

gerai kad as ne rusas ir uzkures laikiau ant laisvu apsuku kol biski pasils tepalai

Tas irgi labai padeda . Akumuliatorių tampyt į namus ne visi nori ir gali, bet šiltas akumas suka visai kitaip, nei atšalęs O elektronika siūlyčiau kuo mažiau pasitikėt, jei kompas klaidų nerodo, tai dar nereiškia, kad viskas gerai. Geriausias kompas yra tarp ausų, bet ir tai ne pas visus . Asmeniškai esu susidūręs, kai kompas rodo vienas klaidas, o bėda visai kitoje vietoje, arba klaidų nerodo, bet automobilis nedirba

Biski didelios apsukos kaip tik dujom iki 1000 apsuku, biski per dideles apsukos jau tokios

Mersas c200 1999m cdi 75kw nekyla daugiau 3st apsuku, kame bedos gal kas buvot susidure?

gal zinot ar pas e32 3, 0 v8 .ant laisvu 500 apsuku norma?variklis nesikrato nepulsoja

na dyzelis ant mazu apsuku daugiau N.M.turi, tai pritariu, kad baloj su juo maloniau vaziuot.

o yra taip... Saltas bmw viskas puiku, begejasi tolygiai, kad ir ant mazu apsuku spaudziant visa gaza, tik pasyla ir vsio...ant mazu apsuku net spjaudosi per ismetima begedamasis, nuo kazkur 2.3 tukst. apsisukimu normaliai vel.

Chia tik ant laisvu apsuku taip ivyksta? Jei duoti gazo ir bandyti vaziuoti vaziuoja masina>?

laisvu apsuku reguliatorius vakumai... pagrindines dvi bedos sekancios butu blogi sujungimai nedaversti arba blogai uzmauti.

siaip kW yra isvestinis dydis, kuris priklauso nuo Nm ir apsuku.. be Nm nera kW

Varikliai b5 66kw. c5 80kw. Kazkaip pasatas geriau trauke prie mazesniu apsuku o citrius atvirksciai.

Turiu problema apie 1, 8-2, 2 apsuku trukcioja masina poto viskas gerai, kame beda gali but?

Sveiki, turiu VW B5 su 1, 9 PD varikliu, 85 kw, vaziuojant nuo 1800 iki 2100 apsuku dreba visa masina, ant didesniu arba mazesniu apsuku viskas gerai, stovint jokio drebejimo, kas gali buti, gal buvo kas susidure. (granatos, sankaba, smagratis)?

pasiekus apie 2, 5 tūkst apsukų kompas ijungia avarini rėžima, todėl ir netraukia, užgesinus varikli trauka atsigauna, bet tik iki 2, 2 -2, 5 apsukų, žinau, nes draugo passatui tas pats buvo, bet jis davė angliu ir kol kas turbo išsikosijo.

Sveiki, turiu pora tokių klausimėlių Kur reikia ieškot problemos VW Sharan 1999m 1, 9TDI 81kw, kad visa laika užvedus auto mirksi pakaitinimo žvakių lemputė, žvakės pakeistos ne perseniausiai naujos, diagnostika nieko nerodo O kitas klausimas VW passat b5 1, 9TDI 81kw, kur ieškot problemos, užvedus auto važiuojant mirksi temperatūros lemputė, kad nebėra antifrizo. Pompa nesenai pakeista, dirzas naujas, antifrizo užpilta, netrūksta, diagnostika taip pat nieko nerodo Ačiū jums už patarimus

siulyciau vistiek imobilaizeri patikrinti, citroenai megsta tai imobilaizerius, tai spynas su kodais, buna kad uzgesina masina ir tiesiog neleidzia uzvest, nors klaidu nerodo. o visa kita juk kaip visom masinom

ant mazu apsuku. ir vanusiniu varykliu galvos silpnesnes, kadangi plonesni voztuvai ir kanalai platesni

ir ka tu vadini tinkama ta prasme nekelent apsuku virs 3k kaip kaskur skaiciau?

sidometras kyla? kaip suprasti? gal apsuku rodykle? kiekviena pavara gal kaip ant laisvos jo?

Dėl kokių priežaščių gali nedirbt mašina ant bendzino mažų apsukų, kai ant dujų dirba?