Mondeo kuro filtras (82 psl.) (15248)

taigi lbj trukcioti pradejo masina ant laisvu dirba normalei bet tik pradedi vaziuot ijungi penkta begi ir jeigu ijungi laisva ir kjp mat uzgesta poto sunkiai lbj uzkurt reik pagainiot starteriu masina bmw e30 paprastas mech siurblys be turbos ar gali kad jau siurblys i pabaiga ar purkstukai nes sjp niekur ora negaudo filtras naujas stovy salarka niekur neleidzia

yra toks dalykas kaip alsuoklio filtras...250-390lt pas mane tas pats audinei irgi yra daba pasikeisiu prigaves laiko ta filtra ir tikrai pades gali buti ir su oro srauto matuokle chujovai...ta jei gera irgi kainuoja 400lt pas mane nuo 120 smarkei suleteja...oro srauto matuokle katik - boch, beveik niekas nepasikeite tai alsuoklio filtra savaitgali keisiu

Sveiki. Noreciau ir as pasiteiraut. Gal zinot, kas gali buti. Seat Leon 2001m 1.9tdi. Nusipirkus auto buvo keistas termostatas, nes nesildavo pakankamai auto ir temperatura uzkildavo. Pakeitus termostata 2sav buvo viskas ok, o siandien vel staigiai uzkaito iki maximumo. Taip pat dar buvo keistas filtras. Gal kas zinot kas gali buti, ar gal susiduret su tokia beda?

Sveiki. Noreciau ir as pasiteiraut. Gal zinot, kas gali buti. Seat Leon 2001m 1.9tdi. Nusipirkus auto buvo keistas termostatas, nes nesildavo pakankamai auto ir temperatura uzkildavo. Pakeitus termostata 2sav buvo viskas ok, o siandien vel staigiai uzkaito iki maximumo. Taip pat dar buvo keistas filtras. Gal kas zinot kas gali buti, ar gal susiduret su tokia beda?

Sveiki, Mano senas auto turi problemyčių taigi norėčiau sulaukti patarimų kaip išspresti. Audi a3 1997, 1.6 senutė. Problemos prasidėjo dėl apsukų nelaikymo, įmeti laisvą pavarą ir gesta (kai karštas variklis). Atlikti tokie darbai: išvalyta droseline sklende, pakeistos zvakes, zvaklaidziai, liambda zondas, naujas kuro filtras, dar kazka tvarke nes vakumo nebuvo. Dabar padarius diagnostika rodo klaidą ties uždegimo rite (babina vadina kazkas). Sito nekeiciau dar nes paprase servise 120 euriuku tai sakau gal as i lauzyna ta masina ir fsio...supykau ir isvaziavau .. rezultatas: dabar užvedus masiną apsukos laikosi ties 1600-2000 ir niekada nekrenta, masina netrukcioja, trauka gera. Norisi susitvarkyt nors ir senute nes kebulas grazuas, salonas nenutrintas ir t.t. Ar tikrai uzdegimo rites problema???

tu jei matuoji pildamas pilna baka, negausi tikslaus kuro sunaudojimo sanaudu. 1 koloneleje kur piliesi gali pavirtimas buti i viena puse, kita karta atvaziuosi taip paciai i kolonele masinos napastatysi ir gausis, kad via kart dau supylsi, o kita karta maziau. tai kuro sanaudu neismatuosi pildamas pilna baka. toks matavima tik apytikslis. jei nori tikslia suzinot, pasidaryk kuro padavima nuo 1 litro talpos butelio o ne is bako kad trauktu kura, va tada gal pajausi skirtuma tarp auto-piloto ir paprasto vazevimo. seip lygiu keliu vaziuojant auto pilotas taupo kura, nes pats zmogus net ir nenoredamas tau paspaudzia daugiau, tai numeta gaza ir del netolygaus graicio kuro sanaudos dideje.

Belieka kuro siurblys ar kuri nors siurblio atskira dalis atsakinga už elektrą, temperatūrą arba kuro padavimą...Na dar kompas oksiduojasi, purkštukai nepaduoda reikiamo kuro kiekio arba paprasčiausiai užsikimšusi kažkuri išmetimo dalis, reiktų žiūrėti nuo pat išmet.koliko iki duslės galo, visus bakelius, katalizatorių ar PDF filtrą nes išmetimas kai pasikemša žiauriai kerta per trauką, gali būti daugybė varijantū.Aš pasirinkčiau paprastesnį kelią-pasikeisčiau automobilį, jei tokie fokusai vyksta, juk iš jo daugiau problemų nei pasitenkinimo ir naudos, kam vargti?Negi dabar keisi naujais purkštukus, kuro siurblį, jei neaišku ar išviso variklis gyvas...gal ten stūmokiai vos gyvi ar galvutė buvo anksčiau trūkusi, blogai nudildė galvutę...nesuprantyu kam kankintis.pakeitei ir baigės rūpesčiai.

Ir isvis ne tai kad netaupus jie, tai dar ir nepatikimi. Kalba eina isvis apie visus BMW dyzelius, varykliai geri, traukia gerai, bet kuro sistema tai sudas, cia apie visus! Siurbliai tai masine ju visu lyga. Turejas 2.0D 100kw tai isvis blogiausia ka galejau kada turet! TDS irgi su siurbliais. Tik paskutine 330D gera, tie varykliai jau retai genda 135kw, ir kuro imdavo 6.4 vidurkis. Bet vistiek BMW neimk dyzelio, neismoko jie dar gaminti geru kuro sistemu savo dyzeliams.

cia patarinetojai kazka bendro su technika turi? Kas nors yra girdejes apie pd kuro padavimo sistema? Plaukiojanti smagrati? Geriausiu laikomas 81kw senasis motoras. Vaziuoja geriau nei 74kw, skirtumo nuo 85kw nepajausite, gal 96 kazkiek geriau vaziuoja, bet pd lepus kuro kokybei, daug daugiau irangos linkusios sugesti. 110kw jau 2.5 motoruose. Ten kuro sistema irgi mandra ir pasidomekite kiek kainuoja dirza pasikeisti. Kalbant apie senukus vw -vienareiksmiskai tik 81kw, nes pili ka nori, gerai vaziuoji ir retai/salyginai pigiai remontuoji.

98m dyzelis kainavo degalinėje tarp 1, 4 ir 1, 7Lt/ltr, taigi už 20lt 17Ltr salerkos kažkaip nesueina matematika. Tuo metu mano turėtas VW golf 1, 6d naudojo tikrai nedaug gazolio. Užpyliau pilną baką gazolio, nuvažiavus nuo Ukmergės iki Palangos kuro rodyklė tik vos pajudėjo nuo viršaus . Atstumas ~300km, grįžus atgal kuro rodė ~pusę bako. ~600km su puse kuro bako. Aišku nevalino jis visiškai, parpsiukas ir tiek, bet ekonomija tai pavydėtina. Pirma mašina Moskvitch M412 benzinas-dujos, buvo šiek tiek papimpinta

Sportinis oro filtras greičio neprideda, tiesiog padidėja variklio garsas ir padidėja šalto oro paėmimas. Na, nebent ten pas tave labai daug rimtų sportinių detalių, tai tada prideda arba traukos, arba max. greičio. Turiu tokį, mažai naudotą, jei ką. O šiaip tai dėk sportinį duslintuvą arba dėk rimtesnę grupę, kitu atveju gausis daug terliojimosi...

nebematau tikslo daugiau cia diskutuot ir pasakot arba jus apie technika nieko nenusimanot arba as nzn , jai turi atliekamus bent 6000 lt tada pirmyn padarysim zvery is tavo motoro gausi kokius 180 AG o jai nori pries mergas ir draugus pasipontavot tai va tau laisva ismetima pasidaryk kuginis filtras ir dar neonkes po masina

Kaip pajungta sistema, kai dujas atjungi? Ar atjungiamas pats siurblys, ar purkstukai? Jei 1 gal nespeja uzkacialint benzo, iki reikiamo slegio ir nedirba. Gal sistemoje yra siuksliu Pas pazystama buvo uzsiveda ant benzo ir gesta, tai pats filtras buvo uzterstas ir tas filtriukas(sietke tokia) kur paciam siurbli buna(del to nepakakdavo benzo slegio)

audi 80 avant b4 automatas. Pavarų dėžės tepalas ir filtras pakeisti. Bėda yra tokia, kad iš ryto (kai automobilis atvėsęs), užkūrus nevažiuoja į priekį. Važiuoja tik atgal. Bandžiau ilgiau šildyti, tas pats, nepradeda į priekį judėti kol nepaspaudi beveik iki 30 000 apsukų... Gal žinote kokia tai galėtų būti bėda ir ar tai rimta?

sPORTINIS DUSLINTUVAS DAUGIAU NE GALIOS PRIDEDA, - O GARSO, IR TRAUKIA GERIAU TIK PRIE DIDELIU APSUKU PRILKAUSOMAI KOKIOS KONSTRUKCIJOS BUS ISMETIMO SISTEMA IR NE VISADA TAI BUNA I GERAJA PUSE NES PADIDEJA DEGALU SANAUDOS IR GARSAS , O GALIA ISAUGA VOS VOS NES TAI TIK PADEDA ATSIGAUT VARIKLIUI, TAIGI IR SPORTINIS ORO FILTRAS TIK DEL GROZIO

pirma masina dazniausiai duzta, nerekomenduoju pirkt kazko brangaus, honda civic, - pats tas, detales nera brangios geras galios ir kuro santykis

Gal kas galetumete patarti... Nenori dirbti ant benzino, dujomis puikiai dirba. Benzinu, laikant tolygiai gaza pulsuoja. Kazkas su kuro padavimu?

Pagal problemos apibudinima panasu i tai, kad nepaduodamas bendzinas. Taip kad visu pirma reiketu pasiziuret kuro siurbli ir jo spaudima.

Golfas, 1.9TDI is Vokietijos. 95m Slenksciai buvo sveiki, kas keisciause Labai gera buvo kuro nedaug vartojo, o traukos uzteko

81kw optimaliausias variantas butu tiek kuro sanaudu tiek remonto atzwilgiu.. na bent jau ash imciau toki.81kw.. ne pd shit

Jau tikrai jei 2.3 doch neras, tai 2.3 paprasta, uz 2.0 tikrai geriau traukia ir kuro sanaudos kaip ir vienodos.

nebutu filtru ir t.t. imtu dar maziau, bet naujose visose tas pats beveik, saugom gamta ir truputi daugiau kuro pilam

Jei perki ieskai dyzelio pirk tik 1.9 tdi su raudona i ! O 2.5 sudinas variklis . Keisi ir keisi kuro pompas.

siaip volvo tai tikrai turetu daugiau kuro imti.ju motorai galingesni, turbininiai.s 80 visai ne ta klase kaip 5bmw ar a6.

su kuro valgymu taij jus cia svaigstat kad senas auto ryja trasoj 5litrus.jus gal ble matuojat ziuredami kiek rodyklė nukrenta

iki 15 šalčio TDI kuriasi kuo puikiausiai ir visai su neveikiančiom žvakėm. Tavo atveju degimas pirmoj vietoj ir kuro sistema

sveiki. renault master 2.8 DTI 84kw 2001m . Gal kas eksploatuojate? kaip variklis, vaziuokle? tolimesniom kelionem?kaip i kuro kokybe reaguoja

ELEKTRINIAI KURO SIURBLIAI VISŲ MARKIŲ AUTOMOBILIAMS, NAUJI SU GARANTIJA. +37060759885 LAKŪNŲ G. 7, VILNIUS

plude bake pasikeisk, buna kad ant skydelio tvarkingai rodo o i kompa siuncia signala kad nera kuro ir neleidia uzkurt

Tai viskas bus normaliai, tik nevalins ir kuro valgys daugiau nei 2L, va čia ir yra esmė. Važiuot visos važiuoja.

pirk guoli 4 su sdimotoru ir kuro sanaudos mazos ir variklis nekeliantis problemu, aisku traukos lb nesitokek...bet economiaja uztai..

Vazinejau vazinejau iki kol lempa uzsidege tada uzpyliau kuro ir rodykle nei kiek nepasikele (10litru), Golf 4 1.9tdi 81kw 98m

As renkuosi taip masinas ir kolkas neprasoviau. 1.Isvaizda. 2.Kuro rusis. 3.Variklis turintis geriausia ekonomijos ir galios santiky.

Ne tik kad galima, bet ir būtina. Čipuojant ištaisomos gamintojo klaidos, dėl ko pailgėja motoro gyvavimo laikas, sumažėja kuro sąnaudos.

Sveikas. Pirma išsiaiškink kieno GAMYBOS Tavo auto Renault kuro siurblys... Gali buti keletas varijantu O siaip Deividas sako teisingai

na tada nelabai zinau turbo neturejas ten truputi daugiau elektros nors isdalies turi vestis nebent kas su kuro slegiu pasidare

kad bakas tai tikrai anebjoju nes kai jau uztempi nei blogiau traukia nei trukcioja , beto kuro piluosi visad maziausiai 10litru

kuro siurblys dirba atsukus zvake kokio benzino kvapo ir zvake sausa o ant duju kurias ant benzino ne.kas gali buti?

Sveiki kas gali buti golfui 1, 9tdi 95m nedirba vienas cilindras. forsunke keiciau niekas nepasikeite , kuro siurblys kura pucia atrodo gerai.

sveiki, gal kas turi parduoti webasta, pageidautina vw T4, BET SU VISAIS LAIDAIS, VALDYMO BLOKU, CIRKULIACINIU SURBLIUKU IR KURO POMPA

problema tokia centrinis uzrakina tik vairuotojo ir kuro bako dankteli kur gali buti problema. masina vw sharan 1997 metu 1.9tdi

Jei niekaip daugiau nesusyla, tai turetu daugiau kuro srebtSiaip daugumai masinu termostatu atsidarymo temp. yra apie 85-95 laipsnius

vienam keiciau kuro siurbli nes pradejo kuras begti pro asele tai pasiteisino tikreikia keisti kartu su cipu kitaip neuzvesi niekaip

ka manot apie Vectra GTS 3l dyzeli, mehanas, kazin kokios kuro sanaudos I ka reiketu atkreipti demesi pries perkant, dekui.

siurbliui kuro amen! pas tave bus elektroninis siurblys ir nepigus malonumas ji pasikeisti nes ju jau deficitas ir kainos nezmoniskos

gal kokiu patarimu turit? kura paduoda purkstuka atsukinejau. beja po nesekmyngo bandymo uzvesti kuro filtre dyzelio tik puse filtro lieka

Jau ir užsiregistravau, , man patiko, galima lengvai stebėti kuro išlaidas remonto kaina ir t.t, tik nzn ar prisiminsiu atnaujint viska

kuro siurblis kazkur 400lt tik dar reik tiksliai suzinot ar jame beda, nes daug kas sako kad ne siurblis kaltas...

neklausyk ka cia tas grybas svaiksta, ziurek ka gamintojas rekomenduoja.tai nebus papildomos apkrovos varikliui, nemeluos spidas ir kuro sanaudos neisaugs

pas manes buwo kad pasistovejusi nesikurdavo tai zvakes silpnai kaito, ir per kuro pompike nusesdawo kuras. manau tuos dalykus pasiziurek