Masinu detales (35 psl.) (4471)

senos a6 paprasta pakaba, o a4 aliumine daugiasvirte. Jei is situ dvieju nusibodusiu masinu, tai zinoma a6 senam kebule geriau. Pats turejau a4, tai kasmet minimum 1000 litu i priekine pakaba sueina, tai tiek ziniu.

nieks nepareis neklausyk tu nesamoniu puse vokisku masinu taip parduodama ant brifo ira visi duomenys ka reikia irasyt i kauferi brife kaip ir muse tech pase ira kodai su reiksmem kaip p1 marke p2 modelis

Aisku verta, tik savoka ''gera bukle'' kiekvienam skirtingai suprantama. Kai biudzetas mazas tai ner cia ko vaidint, reik dziaugtis kad isvis dar yra pigiu masinu kurios nekelia problemu ir padeda nusigauti is A i B

Kiek zinau, tai ten motorai 2.4, bet pas mus sako 2.5l. Buna du variantai, 10voztuvu ir 20....Tai geriau 10v, jei dujomis.Siaip smagi masinyte, detales nelabai pigios, bet jei netaupysi, laikys ilgai.Ir avarijos atveju, zymiai saugiau nei koks golpas

Reikia Mercedes Benz C 240 (2001m.) akseleratoriaus pedalo padėties jutiklio. Galbūt kasnors turi, ar bent jau galėtų kažką patarti kur ieškoti pigiau, nes salone šios detalės kaina virš 500 lt. Iškarto dėkoju padėsiusiems.

o kad pas mane butu maistru po 5£ , tai pats nagu net nekisciau o dabar irankis iseina + dauug alaus !!!!! geriau toliau pats keisiu , va pakeite generatoriaus dirzeli detales + darbas 30 min ir 50 £ nerasta

Visų galinių tiltų (torsionų) pilnas restavravimas, keičiami "pirštai", guoliai, salnikai, sailentblokai. Kokybiškai remontuojame automobilių važiuoklę bei keičiame važiuoklės detales. Torcionu keitimas Kaina: "700-800lt" Vieta: Vilniaus r, netoli Nemežio Platesne informacija telefonu: 867720356

montuoja, tik kad masinu su karbais ar mono ipurskimais nebelike.Paskutinis man zinomas variantas-astra G 1.6 55kw.Kitokioms masinoms paprasta duju iranga kelia tik galvos skausma.Jei dar kam nekelia tai tikrai kels, nebent anksciau masina nurasysit

Nu as trale uz viena masina mikejau 400 euru. O tokiukiu pigiu masinu po 200 euru nemaciau... ir tralo kainos visur apie 400 euru uz vnt.Vasara sake veze pigiau ir 250 euru, kai pirkimo nebuvo..

Paprasciausia tau siurblys pamires nes jei paleidi rele turi pumpuoti.Jei geras siublys iki 6 atm duoda ir daugiau.Su rele ten viskas gerai kontaktai tokie ir buna.Paprasciausia siurblys tuscias padirbo ir nebekelia slegio.Cia dujiniu masinu problema.

Manau lietuvos pirkimo mastai cia itakos neturi. Juk daugiausia devetu masinu perka baltarusai, ciurkos, , lenkai, rusai ir pan, o lietuviai tik maza dali nuperka, kad tos kylancios kuro kainos lietuvoje, netures itakos auto kainoms. O beja pats katik gryzau is vokietijos, tai galiu pasakyt, kad senu auto resursai ten jau baigiasi. parduodamos tik apynaujes masinos kurias pas mus mazai kas gali ipirkt, o lavonu jau nelb yra..taip kad kaip tik senu masinu kainos kyla, ypac dyzeliu.

gerbiamas pydarastu suplyses gaidzio kelene ka tu gali ismanyti apie masinas jei tau geju eitynes galvoje beto nesi nei vienam zmogui padejes nieko del masinu tik giries kokia pas tave skiautere(jei esi kur padejes ymesk nuoroda zmonems del masinu)ir cia ne pydarastu saitas tad ne cia pataikei, as sakiau GALBUT ECU o ne 100% kad ecu kaltas tad kai bybis pas tave subineje tai nemoki logiskai mastyti perskaites.autorius pasidarys diagnostika ir cia 99% pagalba baigsis

Sveiki, gavau štai tokį filtra: http://www.scootershop.lt/index.php?route=product/product&path=25_30_217&product_id=298 Bet pas manes ant moto visos standartinės detalės, tai ar apsimoka jį man dabar uždėti ar uždėjus jis man tik dėl grožio bus?

nu dar smagratis kuris laiko 200k km is tokiu brangesniu remontu tiesa dirzu pakeitimas nera brangus detales apie 400lt darbas 200lt ir pusantros valandos darbas i d5 butinai pilti gerus tepalus tik 0w30 A5B5 ir bedu tada nebus

nu jo turejau 2.0 bet nieko gero tai sudas, variklis pats sudiskiausias ir plius automatas buvo, o tai kebulas visai nieko, salone daug vietos minksta, detales brangios keiciau zvakes tai mokejau po 67 lt ir ju 8 tai nu nafik

Net norėčiau pažiūrėti. Kupo be 4 gabalų niekaip nepaimsi. Lieka trys gabalai. Alfa-Romeo 156 kokie du gabalai ir tada dar trūksta apie 3 tūkst. litų, kad išeitų visi ir dar pigiausi variantai. Nebent kalbi apie detales nuo tų automobilių...

ash turiu 92 2.8L motoru .ka galiu apie ja pasakyt siajp labai smagi masina bet remontas nepigus bet neimkit tik del to kad ji plasmasine , nes lupasi-trukineja dazai .. vietoj escpace siulyciau sharan ten pigios detales tik brangesnis , bet navirotu daugiau .

tai vw tuo galu ir pranasesnis , kad galas skirtas bulvem veziot tai nelabai ten yra kur kist ant detaliu, o priekis tai mazai kuom skiresi nuo peugeot ir kainos panasios .nes vw detales turi paklausa ir protyngi perekupai kainas laiko vienodas

sitam kataloge realios kainos bet pasjuos tik labai nedidelis detaliu kiekis yra gerom kainom nes , pasakyk kokios detales jieskai pasakysiu kokoje parduotuveje jieskot nes , vaziuokle vieni veza pigesne is vienur kiti brangesne bet biski geresne , o tam kataloge tik orentacines kainos

Honda civic variklis patikimas , zinoma rys daugiau , detales brangesnes bet ne kazka , bet isvaizda ir komfortas tikrai atpirks , ir honda nenuverteja greitai. bus daug nuomoniu zinau golf megeju tuoj prisirinks ir prades pypy prota bet pasakiau savo nuomone ir tiek

O parduoti nesiruosi?Geriau stumk, zinom kokia cia beda konkreciai, ziauriausia kad diagnostika neparodys tiksliai kame saknis, tik ismesi 100 litu o detales apie 1000.Nors gali tilpt i 350.Tai jei nusprestum atsikratyti, skambink pirmas virsutinis skelbimas tituliniame puslapyje

nu cia supranti zmogus 2golpu daliu kainu prisiziurejes , gydo kad kiauliuko detales tiekpat kainuoja tipo viskas uz kapeikas gerai butu jej taip varikliai po 300lt metytusi ir salonai po 200 kazkokia fntastikos zona

Sveiki, ar labai skiriasi detales 1997metu Renault Senic 1.9 TD ir 1998 metu, toks pat auto? Randu pirkti 1998 metu, gal kaskiek detaliu tiktu y 1997 metu? PVZ, Siurblys, stiklai, vairo kalonke ir t.t. Padekit kas galit su info.

Cia nuoroda honda9rrx skirta: http://www.15min.lt/gallery/show/Audi-80-rezesi-i-Maximos-sunkvezimi-15778 visi zinom siu masinu istverme ir labai puikiai matom saugumo lygi, reta siuolaikine masina taip kaip sis kevalas suduzta, patikek tie kaip tu vairuosi passat'ai - lygiai tokie pat vazinejantys karstai. Is senu masinu del saugumo galbut galeciau padeti pliusa mercedesams ir kaikuriems BMW ir labai dideli pliusa deciau Alfai 164, bet ir tai atgyvenos, jokiu saugumo sistemu, kaikurios jau bent vairuotojo saugos pagalve yra.

"erw" bando parodyti kad yra labai protingas, bet taip nelabai yra rado google 2 paveiksliukus ir jau sneka kuri grazesne ar geresne jei daug keikiesi tai nereiskia kad protingiau snekesi kiek pats masinu turejes?

Nu blin bet cia kai kuriem smegenu pagailejo, tai kam kuria tiek daug masinu ivairove ????kam kokios patinka tas su tokiom vazineja, bet didele dalis yra audi , bmw, volswagen ir tt.O del skonio nesigincijama.

salia manes yra toks lauzynas, kur dar visai neseniai ruseliai vos ne furomis veze.Tai va, is desimt audiA4, A6 masinu, 8 automatai, uzsilenke.Su mechaninem dazniausiai yra kitokiu bedu.Visos masinos is DE, jokiu LT vazinetu.

99metu pilna masinu kur rudeles neras ias tau viena is pasatu atvaryciau 92metu rastum rudele as tau 1000litu iskart paduodu o 99mondeika jau sparnai sudeti antri nes pirmi jau nupuvo.. va tau ir mondeika

jo cia seskine ir gal net bratkio kiemas bet ten nesuprasi. jam syki sonas visa subraize kazkas visdelto tie rajonai tai slikstynes kiemai dideli , masinu aisksteles mazos na pagal cccp standartus, o zmones kerstingi

visu pirma kokiam muziejuje randi tokiu masinu o antra sakai pardavei tai kokie zmones tokai masina gali pirkti, kad ir darbui reikalinga galima uz tuos 2000litu rasti komfortiskesne ir didesne nei tas antras sratinukas

sveiki, zadu pirkti masina, galvoju peugeot 607 ar audi a6. Gal galit pasakyti ar apsimoka imti peugeot 607? ar geriau rinktis audi a6? kokie siu masinu pliusai ir minusai? girdejau peugeot su elektra problemos?

kam kisat zmogui visokias audi juk ira 100 kart geresniu masinu pvz reno laguna 2 reno vel satis citroen c5 chrysler pt cruiser chrysler vojager 2 opel vectra c mb -c , e klases

Reikia deti storesni varzta, kiek atsimenu stovi 10mm.Persriegti sriegi bloke i didesni, pritaikyti kita varzta.Man atrodo gali tekti ir galvuteje padidinti skyle.Yra varztu 11mm 12mm reikia taikyti nuo kitu masinu cia nera didele problema.

Apsikeitė 2 kaimiečiai laužais, tikėdamiesi vienas kitą apgaut. Mašinų vertė garantuotai nesiekia nei 2000lt, teismai brangiau kainuos. Neverta sukt galvos, draudiesi savo vardu ir važinėji, visvien ta mašina greitai subyrės ir į šrotą atiduosi.

Tai, kad dauguma tu nauju masinu nekiekvienam lietuviui yra jau labai įkandama, ir nesuprantu kodel butent audi.Mercedes benz, Rolls royce, bentley ir dauguma kitu va cia yra prabanga lietuviui, o audi ir liks audi

kontaktam amen.Tai gi tau jau rase ka daryt.Senu masinu beda.Kazkada turejom namie dvi audi 80, tai gal tris kart keitem.Viena karta pasiseke, veike ilgai.Kitus du kartus uzlinko per kelis menesius, tai ir taip vazinejau

maskvoiir piteryje daug masinu su litovskais num. ten ciurkos vazineja pagal igaliojima.jei nenori moket baudos tai turi duot i teisma bet vargu ar laimesi ka, geriau skelk per pasagas i amerika, kanada ar australija

gal atsipeikekit zmones su tais golfais ar vektrom.atrodo kad ant svieto kitu masinu nera. as tai sakyciau tik beetle. nors kazkiek is tos pilkos minios issiskirsi... dar yra mini, bet uz tokia kaina neipirksi...

tai isjunkit varikli ir paziurekit kas po kamsteliu.. daugumoj masinu po kamsteliu speciali plokstele imontuota, kad nuo velenu ir grandines nesitaskytu, bet yra nemazai varikliu, kuriuose nera tos ploksteles ir tada normalu, kad taskosi.

nors atvirai, jei nesi vairaves tai tavo vietoj pavydeciau (nieko priesisko neturiu omenyje).. kaip ir sakiau.. kiekvienas normalus automanas turetu pavaituoti kazka panasaus.. visiskai kitoks jausmas nei iprastu masinu.. neveltui superautomobiliai taip vadinami..

aš tai žinau kad netgi ir danuose yra gerų mašinų, bet tautos verslas yra nupirkti kuo pigiau ir pas mus tokias nupirktas mašinas tiek man tiek kolegom reikia reanimuot. Taip pat nieko asmeniško, kolega

prie visų paskutinių punktų noriu pridurti dar 2 : 1. Gerų mašinų niekas neparduoda, o jei parduoda, tai ji turi defektų 2. Kokią mašiną benuspirksi - visvien reiks į ją dar investuot tuoj pat po pirkimo

tiesiog juokingas jo nusistatymas - jei negali ipirkti tai ir negrazus ir prastas. ne pirma karta tai pastebiu - jam benzinas nepatinka tik del to, kad BRANGU. ir nauji bymeriai nepatinka del to pacio. as nesu vokisku masinu gerbejas, bet pvz 135 man yra daug grazesnis net uz chuliganke.. nors chuliganke man viena is mieliausiu masinu. o jam matai nepatinka.. nes BRANGU. bet kai ne sau, o pardavimui/keitimui perki tai manau grozis itakos ir nedaro.. svarbu, kad bent sioks toks navaras butu.

pritariu, kolega, nes kai matau 2-4 metų išardytus variklius bėgusius jau po 200 000 - 300 000 (tokia reali rida) tai ne tik aš bet ir kiti mano kolegos užsiimantys mašinų remontų esame vieningos nuomonės, kad dar po 10 metų ieškosime senų passatų, juos virinsime ir važiuosime. Tokia yra ateities realybė.
Beje realiai gerų ir patikimų mašinų jau nebėra nuo 2004-2005 metų laidos

O konstruktoriai toli gražu ne viską yra sukūrę tobulai, bet gal čia nevardinsiu, kurie sprendimai yra patys idiotiškiausi

kazkada taksi vazinejo su racijom kurios dirba CB, t.y. "civil band".Geriausios tada buvo Albrecht", siaip geriau naudoti stiprintuva 50w, tada girdimumas smarkiai issiplecia, tarp masinu iki 10-15-20km...Mentai kabinejasi del dazniu tarnybos leidimu...

Matai yra tu motoristu, per pazistamus susiradau, bet visi uzsieme, masinu daug, kada atsilaisvins neaisku, tai taip visas dienas ir laukiu... O kaip neidomu kiekviena diena matyt savo masina ir zinot, kad negali su ja vaziuot...

Ka jus darot nestumkite jauno vyruko i suicida, negi normaliu masinu negalite pasiulyti!?!?Sitos a4 c4 b5 dar vokietijoje nuvaziuoja po 600.000km ir Lietuvoj duobemis dar+300k km.Dar pasikars jaunas zmogus ar prasigers toki suda nusipirkes.

Niekad nebuvau prancuzų gerbėjas, bet pežas su 2, 0hdi paliko gerą įspūdį, remonto kainos logiškos, pats prancūzas nėra brangus, lyginant su vokiška mašina. Lietuvoj kažkokia liga paplitus, arba pasatas, arba vectra, o kitų tikrai gerų mašinų nebemato

Kilo klausimas, kiek BAR PŪSTI Į minivenų-visureigių padangas? Pvz į VW Multivan 2012m 4motion Arba i MB Vito 2011m 4matic Arba Land Cruiser 120 2006m? Patarkit, specai, nes info nėra niekur, mašinų manuale užsipisom ieškoti.

taip, kinai volvo detaliu negamina.Todel, kad volvo uzteko smegenu nedalinti detaliu patentu i kaire iri desine, kaip vagen-audi, ypac senesniu.Ko pasekoje detales atitinka detaliu paskirti.Na, kaina kaip kaina.Juk yra kas perka vagenam salenblokus po 4lt ir mano, kad to uztenka