Kuro temperatura (54 psl.) (13934)

Pabandyk pakeist kuro filtra gal pateko siuksliu is kur nors ir uzsikimso, arba varyk i diagnostika

aplamai snekejau. kas sedi ant dyzelinio kuro tai jiem simta metu benzinines masinos nereikes. ir atvirksciai.

nesakau, kad labai vykes variklis ir pan... bet kuro ir traukos santykiu jis mane labai dziugindavo.

arba kuro slėgio nėra arba reik keist šaibas po forsunkėm arba per mažas starterio sūkimo momentas

google įveskit dyzelinio kuro testas ir pažėkit video, ten yra lrryte.lt įkeltas , įrodyta jog geriausias baltarusiškas

buvo atvejis kad uzdetas kuro siurblys nuo neturbininio ir lygiai tokie simptomai siurbys neipucia kiek reikia

kokios jusu nuomones apie bmw 528 benzas dujos 142kw. kokie minusai, pliusai, islaikimas, kuro sanaudos.. ? aciu

aga, ok bet klaidos kompas nemeta visai, tada bent mete kuro padavimo sistema, o dbr nieko

Neturejau citrono bet panasu kad kuro slegio daviklis nusproges jei omenyje turi juodai pazimeta pirma klaida.

Tikrai nebevark....patikrink kuro siurblį. Siurblį tai juk nenaują uždėjei, turbūt? Esminis klausimas kodėl keitei siurblį?

jaigu silta nenori kurtis tai jau kuro siurblys pareina plundzerius teks keist o trauka kitos problemos

sveiki parasykite konkreciu faktu apie S klaes mersedesus kaip laiko kokios pagrindines ligos kokios kuro sanaudos

geriausia yra 1.8is ir kuro normaliai ryja ir ir traukia gerai, cia pats geriausiais sprendimas yra.

Vien tik egzpertize kainuos ne viena simtuka litu, nes keiciama butu kuro rusis....Pritariu algirdask nuomonei

ir dumins neblogai.Kodel, todel, kad oro bus mazai, o kuro kaip ir buvo-TA nepraeisi niekaip

duju nera ir nebuvo nesenai keistas kuro siurbliukas gal del to kas nors ar gali but

mechanine, na per kamscius nelabai kas tikrina kiek kuro valgo, siaip normaliai vazinejant 8 ribos neperzengsi

geriauses varijantas 1.9 td uz 2.4 geriau trauke ir remontas daug pigesnis kuro sanaudos tos pacios

geriau 2.0 ir 2.2 dti, 1.7 girdejau prastesnis, bet pazystama vaziuoja, kuro nedaug, na nesiskundzia

issuk zvakes ilasink truputi benzino ior bandyk kurt jaigu kursis tai tik kuro siurblyje problema.

pas mane sharanas saltas p[rastatai kuresi. siltas gerai tai diagnoze buvi-kuro siurblys nelaiko slegio

o liotai yra, ta yra, draudimas yra? kuro turetu ryt apie 9-10 gi 1.8

Siūlau Carisma už 3500 kuro siurblio defektas. Skubiai dirbu tolimuju reisų vairuotojų gerai būtų iki antradienio.

Ten ta uz 13stukiu su tranzitiniais numeriais?Na automatai ne kokie audinems, plius kuro sanaudos dasideda

na nereikia pilno bako pilti, siaip ant tuscio bako buvo ipilta 9.2ltr kuro kurio uzteko 85km

meistru nezinau nes ne vietinis, kuro , neaisku koks tas raudonas buvo kuras krosninis ar ukininku

2.1td kuro sanaudos prie 90km/h 4.9, prie 120km/h 6.5 mieste 7.9-cia pagal manuala

pats visa ta laika vazinieji?daug km prisukai?ir cia kuro sanaudos staiga padidejo ar kaip?

nu krabas stovi pas mane bet kiek zinau kai jis pareina tai kuro daug pradeda imti

turiu lemda zonda deveta viena , dar galines lempas cupe orginalias, pora kuro siurbliuku jei kam reiktu

juodi dumai prastas misinys, per daug kuro, nesudeges benzinas iseina juodais dumais.Pas Tave keturtaktis ar dvitaktis?

kuro filtras, man su peugeot 605 2.5 tdi taip yra buve, pakeiciau ir lekiu iki dabar.

kuro sanaudos negasdins mieste? D turejo pusbrolis golf 4 1.8t mieste jeigu vaziuot sake 13-14l

Kas turi butent si modeli Audi a6 c6 2.0tdi gali parasyti realios kuro sanaudos butent mieste.

maniškis jau 6 metai kitokio kuro nemato. Jei šiltu oru kūrėsi gerai, pradėk remontus nuo žvakių

taigi ant salto variklio pacosas dirba jis gerai kura pariebina tai nesistebekit, kad tiek kuro sugeriai..

Sveiki girdejau kad jei masina registruota kaip komercine galima kiekviena diena vaziuoti kuro ar tai tiesa?

Rask nedažytą tokių metų lavonvežį . Puse bako kuro, žinot kodėl ? Nes likus 10 litrų nebeužsiveda

meistras o kaip ir sakiai jei pajungus maitinima i kuro bako siurbliuko saugikli tai turetu uszikurti?

+ pamineti pamirsau, kad pasidarai chipa dar, normaliai vazineji ir to kuro jau ne per daugiausiai pasiima...

Mano draugas tokiai 2.5 TDI per 1 metus 3 kuro siurblius pakeitė tad daryk išvadas

o kuom ipatinga sita masina? kuro sanaudos butu gerai kad i duju sudeginima isitektu 30litru 100km.

Norėjau paklausti, kas turit šį automobilį kokie pliusai, minusai. kokios kuro sanaudos, bei jo remonto kainos.

As neseniai pakeiciau kuro filtra . Ir palikau ta pacia kuma kur buvo . Naujos nedejau. Nebus blogai ?????

Taip, cia trasoi. Kur tada reiketu ieskoti bedu del kuro? Kiek mazdaug turetu valgyti grazei vazinejant?

tai as nesiginciju, kad turbodyzelis geriau traukia, kalbejau apie benzina. dyzeliui turba greiciau isisuka del karstesniu ismetamuju duju (karstesnes dujos turi daugiau energijos), bet ar sveika tai turbinai ir ismetimo voztuvam tai kitas klausimas. del suodziu tai taip.. tu teisus. bet ju neisvengsi. o del meistru tai zinai.. nevisi gilinasi ka tas EGR daro istikro. esu mates nemazai geru mechaniku kurie tikrai gerai moka mechaniskai padaryti kazka, bet visiskai nesigilina i tai ka jie daro. kaip ir sakiau EGR neskirtas perdeginti ismetamasias dujas, jis mazina emisijas mazindamas degimo temperatura.. nes azoto oksidai (NOx, smogo dujos) formuojasi prie aukstesnes degimo temperaturos.. EGR laiko ta temperatura siek tiek zemesne nei ji reikalinga NOx formavimuisi.

del salcio nesamone tu paziurek koki misini tau paduoda be to ar kai variklis ikaista dar durniuoja? galbut pas tave salta taip daro tai tada tiesiok reik sukelt duju persijungimo temperatura jai pvz vasara gali padaryt 30 tai tokiu oreliu reik min 60. bet panasiau kad nesureguliuota kokio diametro purkstukai koks slegis sistemoje?

ne vien ekologijoj esme EGR. ir ismetamasias dujas i siurbima ileidzia, ne tam, kad "suvirskintu".. ten nera ka jau virskinti jei liambda zondas tvarkingas. jas ileidzia tam, kad atskiestu oro/kuro misini del ko sumazeja degimo temperatura. jei variklis tvarkingas ir kompresija nepabegus - uzkimsimas EGR tau nieko nedades.. gali net atimti. nors sviezio oro/kuro misinio cilindre buna maziau, bet prie zemesnes degimo temperaturos detonacijos buna daug maziau del ko kompas paankstins degimo kampa.. o degimo kampas yra daug svarbiau nei vien tik daugiau misinio.. be EGR misinys pilnai taip ar taip nesudegs del pavelinto degimo. nepatarciau uzkimsti EGR turbodyzelyje. ismetamosios dujos bus karstesnes nei su EGR del ko turbina gali greiciau "pareiti". o del to kodo. tai arba pats EGR voztuvas neveikia arba daviklis jame. bet kuriuo atveju reikes keisti voztuva, nes daviklio atskirai negausi. ir jei jau nuimsi EGR voztuva pravalyk vamzdelius ir portus, nes jie buna uzsikise.

gana rimtas auto uz savo kaina - pagrindiniai minusai: kebula vis dar puola rudys ir kuro siurblys

galingesniu dyzeliu kainos turetu siek tiek krist, o priezastis labai paprasta ir logiska, tai kuro kaina