Kuro siurblio atbulinis voztuvas (18 psl.) (14885)

butent.. atidirbas dujas grazina i kolektoriu.. tai vat tik tas vienas voztuvas.. ten man atroda kardans i babina dauzos tam roveriuj

wastegate yra tas voztuvas, kuris praleidzia ismetamasias dujas aplink turbina. jis buna arba integruotas i turbinos korpusa, arba eina kaip atskiras "agregatas".

nugi visai nieko, bet ir kaina nemaza.skambinai?kaip su rudim?del apsuku tai gali buti laisvos eigos voztuvas arba srauto matuoklis

tai kiek 1.8tds ryja? O 1.8tds siurblio problemas irgi turi ar ne?

apie kokia tu cia siurblio elektra kalbi, zmogau?supranti bent ka rasai?

man ir idomu kokios problemos pasitaiko be siurblio? kokios detaliu kainos, remontu?

siurblio plundzeris parejo, pagr liga ju, keisk arba restauruok siurbli, brangus malonumas

Reikia siurblio siurblys golf3, 1995m. 1.9, 55kv

kaip supratau uz tokia kaina visas komplektas ir siurblio dirzelis ir pompa.

atsirado problemele niekiaip nenusijima zvaigzdute nuo siurblio. Gal kas turi kokiu minciu :?

ieskok kas gali patikrint siurblio slegi.Kiek man zinoma, jei dar gerai atsimenu, 8 bar yra mirties riba.Pvz mono ipurskimams siurblio darbinis slegis yra apie 4 bar, o ipurskimo darbinis slegis-tik 1-2bar...

dazniausiai buna reik pareguliuot trauke, atsisuke su 10 raketeliu ten, ir vaiksto i viena sona i kita. pvz as pas mane buvo , atbulinis sunkiai jungesi o jei jungi 5 isijunge 3, tai ten pasireguliavau viskas gerai dbr.

bus siurblio elektrine dalis. is patirties sakau remontas db apie 200-250lt

pornius.kas tau budavo su ta siurblio elekrine dalimi as ja irgi tvarkiau

kiek as zinau 36 modeli nera bezdo siurblio saugiklio, yra tik rele.

Keitet salnika o siurblio flansa teisingai uzdejot, nes ten nera jokios fiksacijos.

Aciu uz patarima. atsukes karteri ir nuemes apatini dangti iki siurblio daeisiu ??

Su siurblio mietke viskas gerai, tik va su paskirstimo veleneliu turiu reikalu

gali but , vakumas slangutes kiauros apsiziurek, gali but map, maf... N75 voztuvas. gali tekt valyt turbina. daug cia visko su sita situacija...

ziureka vakumo slangutes iskaitan ir ta kur i kompa eina. jei viskas ok tada tikriausia bus N75 voztuvas katras reguliuoja turbinos geometrija.

Turiu Renault Master 2007m 2.5 ltr. 107kw. Saltas vaziuoja labai gerai. Uzsyla variklis ir dingsta trauka. Atrodytu kad ribotuvas butu, max 2000apsuku ir greitis 80-85km. Ir dia gnostika nieko nerodo. Pakeistas yra kuro siurblys, siurblio voztuvas, reika su slegio voztuvais. Nes Vokietijoje vaziuojant uzgeso ir vsio. Vokieciai pakeite naujais. 1500km pravaziavom su vejeliu, bet atejo kita beda, pradejo gesinti varikli ant apkrovos. Radom 2 purkstukus kiaurus, vare kura i grystama. Atrestoravom Autura firmoje visus 4 purkstukus. Pravaziavus dar 800-900km pradejo dingti trauka. EGR isprogramuotas ir uzglusintas. PDF filtras isprogramuotas ir isimtas. KATILIZTORIUS ispjautas. TURBINA pries 18000km restoruota pilnai(Turbo centre). Vakumai visi tvarkoje. Meistrai neranda bedos. JAU ESU NEVILTYJE.

98-99 Opel Vectra 2.0 DTI rudyja, problemos su kuro sedimu nes ten durna ipadaryta, pareina el siurblio dalis, gale vietos maza bet zmones turintis kojas gali sedet. pliusai tai kad stovi grandine, kuro nelabai daug srebia, gan patogi vairuotojo vieta, isvaizda simpatiska jei universalas talpi pakankamai, jos gam pigios. dalys nepasakyciau kad brangios, normaliam vaziavimui 74 kw uztenka. apsilenksi jai nori greit. daug turi jin pliusu.

Siurblio flundzeris i pabaiga, aisku ir grandines padile ir variklis neaisku kokiame stovyje.Dar labai priklauso nuo sukimo momento, jei starteris ar akumas pamire tai ir gali tekti ilgiau pasukti.Reiketu pradziai degima truputi paankstinti ir kuro normos sureguliavima paziureti, bet jei tas nepades tada reikes pasiremontuoti siurbli.

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris yra saliara lasa , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia sukt starteri , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia vel ilgai sukt?Dar per gristama kuro slangue eina tepalas kas gali buti?

diagnostika daryta fiat atstovybej ant laisvu nemeta klaidos jokios masina tipo dirbt turi turbina gera , ant siurblio slegio davikly pakeite taspats sudas vistiek tai pinigai vel kaip i bala o ka duoda kuro tas daviklis kodu 0281002405 nes paziurtejus ju kainas nesinori pirkt aklai ir tapati turet

Pirmiausiai su diagnostika pasitikrink live data, kuro slegius (ka siurbliukas bake, magistralinis ir raile duoda, per diagnostika rodo siurblio slegio reguliatoriaus voztuvo pralaiduma, ant neuzvestos jis pas mane 5%, ant tusciu turi buti 16-25% ribose), jei netoli Kauno, galiu paziuret.... Jei tu dar kartais uzvedi, tai arba jis dar laiko slegi arba cia ne del jo (vedant magistralinio siurblio slegis 3, 6-4bar, o raile apie 250-300bar), cia ant laisvos eigos:

Bun kad siurbliukas usikerta ir meta klaida purkstuko man taip buvo. Ir del filtro gali bet kaip rasai pakeitei. Idomu ar tavo siurbliukas veikia stabiliai nes buna kad veikiaa tai neveikia o ant tds jie nelabai turi reiksmes jei bake buna apie 15l. dyzelio tad siurbliuko gali ir nebuti tik slangute jei neveiktu siurblio voztuvas tada kuro nelaikytu ir reiktu siurbliuko uzkurimui.O preizastis kad vaziuojant uzgesta tau ir ismeta purkstuka tai pabandyk riedant uzkurti ant pavaros jei pramusa ir uzsikuria didele tikimybe kad siurbliukas bake uzsikerta ir pasidaro taip kad i siurbli nepareina kuras ir tau tada automatiskai ismeta klaida nes nera ka jam skaiciuoti. Man taip buvo su e36 atjungiau kuro slangute nuo viltro ir bandziau patrauk tai net nejo ne biski isiardes radau kad sparnelio plasmase nuluzus ir kartais uzkirsdavo. Tai pakeiciau i kita benzini nes pigiau ir geriau kura varo nes tu dyzeliu siurbliai bake buna jau beeveik lavonai tad dek benzinini tau daugiau kuro paduos ir geresnis spaudimas pus is siurbliuko sako negalima ideti bet juk per daug kuro gryzta per gryztama tai jokios bedos nera.

daug blemba. manau, kad laisvos eigos voztuvas, zinau, kad ji prapalut eina, o saltis gal tik sutapimas. as tuose dalykuose nelabai gaudaus..

siurblys nlb.. gal daviklis temperaturos blogas del to misini bloga paduoda.. ar laisvos eigos voztuvas. ar dirba jei gaza kaziek laikai paspaudes?

Siurblys turi savo numeri.Jungtis prie siurblio viena ar dvi? Kainos iki 200 eu.

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris yra saliara lasa , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia sukt starteri , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia vel ilgai sukt?Dar per gristama kuro slangue eina tepalas kas gali buti?

Kiekvienoje turbinoje yra atidyrbtu duju pertekliaus voztuvas, bet ten jis rase apie ora.. Tai ir as manau, kad ner jokio voztuvo orui..

pas mane paty tokia pati problema, tas N75 voztuvas turi 3 jungtis tai per kuria pust? jis visada kiauriai prasipucia, kazka maisot

daviklis alyvos spaudimo, indeklai prasukti, tepalo siurblys, tepalo redukcinis voztuvas uzstrigo , alyvos tepimo savybes, o jei oranzine lempute karterio alyvos lygio matuokle pakibo

jo galesi. nusijimsi kolektoriu ir ant siurblio galo pamatisi i ji laidas eina

tai jau pasimeciau, tai tipo pirkti man su defektu siurblio ir suremontawus wazienet ?

Sveiki gal kas zino kokiu aparatu (iskirus stroboskopu) reguliojamas siurblio kampas? iskarto dekui.

nu man nepadejo tas varijantas tada staciau votuva po filtro i siurblio puse

Tai paziurek ar i voztuva ant siurblio ateina 12v, tada jau ieskok giliau.

Nu zinokit viruciai isbandziau viska reguliavo ir siurbli ir purkstus state ant stendo ir nieko turbina ziurejo dar sake puse velnio, EGR voztuvas dar gyvas, bet kai nuspaudi gaza iki dugno tai labai letai begejasi kaip koks pensas kuro sanaudos apie 7.5l/km liko vienintelis variantas cipuot, bet jauciu nuo cipavimo ji visai uzsilenks

PCV voztuvas turi stoveti slangoje tarp voztuvu dangtelio ir isiurbimo kolektoriaus. jei jis blogas tai ir mys tepalas i isiurbima. o del oro srauto matuokles tai tiesiog man protu nesovokiama, kaip tu ji atjunges gali tiketis, kad oro/kuro misinys bus geras.. kompas juk tada beveik aklas buna ir oro/kuro misini "daro" is atminties, o ne remdamasis realiu oro kiekiu. aisku liambda ir temperaturos davikliai (isiurbiamo oro ir ausinimo skyscio) kazkiek pataiso reikalus, bet zmogau.. pabusk

manau akivaizdu kad kuro siurblio dirzelis trukes, nereikia ieskoti subinej smegenu.kada autoriau dirzus keitei?Turbut jei keitei, tai tik pagrindini, o kitus "atidejai"neribotam laikui.dabar keisk nekeites visus daviklius, ismelzineja pinigus ir tiek.Aisku nestmetu galimybes kad sustreikavo purskalai arba kompas nemato tepalo slegio ir neeidzia vestis, , ,

garantuoju kad siurblio el dalis sugedo.nes draugui ant rover 620sdi tai pat buvo

sveiki, gal zinot kiek kainuoja vectrai 2.2DTI 2001 metu siurblio elektronines dalies remontas?

el dalis siurblio arba el gazo pedalo daviklis neveikia bet abejoju del sito

siurblio virsus elektrine dalis nusovus buvo, nereikejo ir tempt. vaziuoja jau kuriasi.

Sakyčiau, kad užsikimšę purkštukai arba sugedo EGR vožtuvas, bet kad užsidega ta lemputė tai gali būti blogas ženklas. Patarčiau pasidaryti diagnostiką kuo greičiau.

tai reikejo ir ivores pakeist, voztuvu lizdus reiberiuot.Jei ivore pazeista-voztuvas stoves nevisai vietoje.Todel isplaks voztuvo lizda garantuotai.Del to, kad ivore pazeista, gali voztuvas neuzsidaryt gerai, lygu prastesne kompresija.Matuok kompresija ir suzinosi kuriam cilindre beda.Po tokiu remontu turetu buti 12-13.Meistrai turejo reiberiuot ir trint visus voztuvus, o ne tik tuos , kurie buvo linke.

Snd paziurejau, tepalo matuokle, tai tepalo norma, bet toks pasirode skystokas, tai jauciu pramuse vandeni i galva...Bet antras klausimas, kodel po antro uzkaitimo pradejo kalt voztuvas? Cia sutapimas, ar taip tiesiog atsitinka, kai perkaista mataras? Nes kai pasakojo vienas, tai seniau, kai turejo civica ir buvo pramuse tarpine, tai irgi pradejo kalt voztuvas.

Karoce kažkur apie tai jau esu rašes, tikrai nesikartosiu, ir tos ilgos litanijos nerašysiu, tu bent zinai kaip tas pumpaduzas dirba, kad neturi aukšto spaudimo siurblio, ten velenelis minkydamas purktukus sukelia slėgį ir atlieka siurblio funkcija.