Kuria rinktis (26 psl.) (3875)

Sveiki planuoju pirkti automobily kazka iki 6000Lt, noreciau rinktis is Volvo V40 ir Opel Omega, ka patartumet, kuris variantas labiau vertas demesio, variklio kubatura reiksmes neturi, galvociau apie bendzinas/dujos is Omegu puses, ir ta paty varianta arba dyzely is Volvo. Kokie pliusai ir minusai? Is karto dekuj. Nesamoniu butu malonu kad neismaneliai nerasinetu, tik zmones nusimanantys.

Zalios biski per blogas, reikia rinktis raudona arba geltona fordui senajam escort labai gerai, bet ir zalias tinka, tik reikia paragauti su liezuviu ir nustatyti uzsalima taip, paskui issukti pirmo cilindro zvake ir paziuret ar viskas gerai. Jeigu gerai tai pasiziureti reiktu termostato tarpine ir zarna pagrindine manciuk, o jei nieko nerasi tai pagrindinio sarnyro sreubta reikia dar nepamirsti

Yra Long Life full syntethic kategorija, isskirtine net tarp sintetiniu, joks 15t dyzeliniuose naujos kartos dyzeliniuose varikliuose ne riba, galima drasiai mint minimum 20k km. Kai kuriuose 24k km.keitimo riba. Idedu foto. ir nereik jokiu 10W-40 5W-30 rimciausias koks tik yra sukurtas Beto, reikia zinot koki gamintoja rinktis, LM vienas rimciausiu

Noreciau suzinoti is audi a6 c6 2.7tdi 190hp variklio savininku su mechanine greiciu deze, kiek degalu automobilis suvartoja mieste? Beje ar skiriasi avant ar sedan kuro sanaudos? Beje kokiu automobilis turi problemu be grandines patempeju? Automobilis bus kasdien naudojamas vazinejimui mieste. Galbut reiketu rinktis 2.0tdi 125kw modeli? Ar nebus 2.0tdi traukos problemu? Ir ar nebus jie daugiau "padrozti"?

Sveiki, planuojuosi pirkti E60 iki 5-6k. Už tokią kaina įmanoma surasti abu variantus, gal ir ne geriausių komplektacijų bet įmanoma. Tad norėčiau paklaust ka būtų praktiškiau rinktis ne dėl kuro sanaudų o dėl patikimumo lyginant 3.0 160 ir 2.5 145? Kiek girdėjau 160kw labai protą knisą elektronika o naujasneme modelyje tai jau sutvarkyta. Laukiu Jūsų nuomonių, ačiū.

Jei labai taupai, tai siulyciau pameginti su siais dalykais, gal pades neveltui taigi juos kuria

http://www.senukai.lt/irankiai-spynos-furnitura-auto-prekes/automobiliu-prekes/automobiliu-prieziuros-priemones/tepalai-alyvos/ausinimo-sistemos-ploviklis-32_4.html
http://www.senukai.lt/irankiai-spynos-furnitura-auto-prekes/automobiliu-prekes/automobiliu-prieziuros-priemones/automobiliu-kosmetika/ausinimo-sistemos-ploviklis_4.html

ziurint ka turi omenyje sakydamas "nenuemus". nuo variklio ja bet kuriuo atveju reikia nuimti, jei paliksi kyboti ant kazko pakabines, tai cia jau kitas reikalas.. vienintele masina su kuria esu susidures, kuriai nereikejo numti dezes keiciant sankaba buvo ~1990 saab 900. ten sankaba stovi ties masinos priekiu, prie radijatoriaus. pavaru deze po varikliu.

Tik atleidi vaira ir iskart nesa i desine puse belenkaip turi ji ant itampos laikyti net pats vairas susisuka i ta puse kuria nesa.Patvirtinkit ar cia vairo kolonele, nes viska isbandziau ratu suvedima naujai padare, padangas pakeiciau vistiek nesa, aciu.Ir dar norejau paklaust o b5 pasato tinka vairo kolonele ar ne dekui.

Aciu uz pagalba, visgi galvoju, kad cia ne alkuninis velenas nes pries tai 2000km be jokiu dideliu gedimu vazinejau, tik pyst ir pradejo gesti, gaza duodant dusta ir galvoju kad cia kazkas su kuro sistema. Gal netycia zinotum kur galeciau karba ar bent adata, pora zikleriu, plude nauja gaut kuria ardydamas sulauziau... Aciu.

as jei jau verstu mane kas rinktis is mondes ir marytes imciau passata...GERAI GERAI nereikia cia saukt ant manes pajuokavau imciau maryte seip ir metai neblogi o ir pati nera bjauri jei vazinesi kaip zmogus tai ir remontui nedaug manau kisti reikes o ir salonas vis kitoks nei tu vokieciu ar dar kokiu velniu vis kazkas kitaip

velo23 teisus dbr reik sulaukt kol naujos kartos audi vw pasentu bent 10 metu kad galima butu is ko nors rinktis zynant ligas o tos senesnes tai neuzmusamos masinos reik but visisku debilu kad sugebet b4 arba c4 davarit iki sroto busenos paprasciausias dalykas paziuret kokias masinas dazniausiai vairuoja taksistai tikrai ne it ne fr

joa, xroneliai dirbdami pas savininkus prisivagia tokiu "smulkmenu" kaip varikliai Realios jos ar nerealios, nenoriu leistis i ilgas diskusijas, as tokias kainas buvau rades. Sakytum vienoje vietoje, tai dar dar, bet kai randi keliose vietose panasias kainas, tai ka cia bepridursi. Autoriui paciam rinktis su kuo vaziuoti, jis uzdave klausima, gavo atsakymus, toliau jau pono valia

Kam ta minusa uzdejai ant mano zinutes? juokinga, vaikiskai elgiesi, kiekvienas turi savo nuomone, tau patinka bmw, man patinka kitos markes, audi nepasakyciau kad patinka, bet jei reiketu rinktis tarp audi ir bmw tai rinkciausi audi.. cia tik mano nuomone ir nebutinai turi sutapti su kazkieno kito. Kiekvienas renkasi tai kas patinka taip, kad nereikia cia stumt..

Sveiki, planuoju įsigyti automobilį ir kol kas nusižiūrėjau porą variantų. 2009-2010 metų Mercedes-benz c220, arba tų pačių metų Volvo S80, abu automatai Biudžetas 5000-6500 e. Suprantu kad šie du automobiliai kaip ir iš skirtingų kategorijų, beeet kažkaip abu domina. Daugiausia važinėju mieste, retkarčiais palekiu į kitą miestą. Ką galėtumėt patarti, kurį labiau rinktis?

ar 2.5 ne td??

kiek esu mates senesnes tj 2.5td raso

negi pataikiau? ech vyruk eik korektoriu toliau ratu tepliot.

garsas taip pritariu nekazka, bet sry patvarios auto MB ML? cia tikriausiai kazka suklydai, ant e klases vaziuokles uzkrauta 2.5 tonos ir niekas ten nelaiko, bmw X5 dar kazka panasaus i auto bet kiti X modeliai tai isvis beprasmiski.

tai va apie ka ir sneku, bmw ar mersai puikus automobiliai tik musu klimatui turi viena beda - varomas galas, todel kas vertina kokybe ir komforta nori patogaus patvaraus universalaus automobilio renkasi ml arba x, miesto visureigiai saugus ir patogus o senesni modeliai dar ir nebrangus nieko nereikia isradineti, o visos tos audi man kaip keiksmazodis nuo ubagiu ir bulku laiku bet tos bent kazkada dar patvarios buvo, dyzeliu nemegstu del slykstaus skleidziamo garso

Sveiki, planuoju įsigyti dyzelinį automobilį. Galvoju apie audi a3 1.9TDI 77 kw 2006 metų ir audi a4 b7 2.0TDI 103 kw 2006 metų. Kaip manot, kuris automobilis patikimesnis ir nereikalauja bereikalingų išlaidų?

tai kad 2.0, 2.5, 3.0 yra tie patys varikliai kurie yra tikrai gan patvarus, BET su kuro padavimo sistemom bmw visada turejo bedu, dar nuo tds laiku, o kas liecia kaina kuria sake autorius tai uz 8k gal jau geriau neziurek tu to bmw, nebent dar kokius 4 turi tvarkymui atsidejes

Sveikas. Paprastos lemputes turi tam tikra varza, kuria mato auto kompas, pastacius ksenonus varza blokeliu kita negu lempuciu, delto ir durniuoja. Gali idomumo delei pajungt paprastas lemputes ir paziuret, turetu susivarkyti. Ismatuoji lempuciu varza, sulygini su blokeliu ir varzu deka suvienodini varza. Arba pasiieskot nete, parduoda jau specialius blokelius kad kompas nedurniuotu.

jums abiems siulyciau pasiziuret i kalendoriu.Kieme 2019m pabaiga.O jus norite nusipirkt masina, kuria smauge kas netingejo bent jau 15 metu.Tam reikia tureti begale laisvo laiko, isleisite pinigu beziuredami i pusiau lavonu parada, na daug daug sekmes ir kantrybes.Nebent Jusu kaimynas ar brolis toki parduoda, nes atsibodo, pragere teises ar pan.Viskam savas laikas.Nieko asmenisko.

panasu kaip seda kuras, bet gali but ir kitu bedu. gali but per purskstuku gumeles - patikrinimas paprastas, atjungi gryztama nuo purstuku ir jei kita ryta kuria gerai reiskias jos. isemus velenelio degimo nereik statyti, reik veleneli tik i vieta pastatyti. Be to vien veleneli isimt neuztenka, reik nuimti vamzdelius, purkstuku vamzdelisu ir smulkmes.

nu as irgi nesuprantu, kalba buvo apie tai, kad tipo 5 bmw uz bet kuria audi ar vw geresnis, o matai pasirodo, kad bmw galima drozt nes jis amzinas...tik jei nori kaifa pajaust, tai hujnia tas 525, vos 140 kw...idomu kiek procentu iesko masinos drozimui?ar bent 1 proc bus tokiu?

ai ne klydau 2001-2003 ejo 2.5 dti Y25DT 2.5 DTI I6 150 PS (110 kW; 148 hp) 300 N·m (221 lb·ft) MY 2001-2003

2.5 TDS kaip ir pas bmw , o ne DTI , aisku ziurint apie kokius metus kalba eina

vairuoju priekiu varoma, bet tikrai noreciau weekend car galu varomos, kazka is muscle kolekcijos. Ateity pagal darbo pobudi reikes keisti i visais varomais (pravazumo reikalauja) o galas gal geriu tiems kurie mieste gyvena, ten keliai geriau valomi, o ir kamsciuose nepaslysi

visos paminetos shoodo gabalai

Dažbai naudotą mašiną perkant nelabai gali spalvą rinktis, nes pvz.: mašina gerai užlaikyta, tvarkinga, kaina ne per didžiausia, bet spalva būna kokia šviesiai žalia (nesakau, kad ji yra bloga, tik nevisiems auto ji tinka), na, bet čia jau kita tema. Beje, nepaslaptis kiek už Safrane mokėjai, nes šiaip jų kainos santykinai nedidelės, tai neįsivaizduoju ar už kokius 4k lt galima padorų nupirkt?

Kažkaip nelabai tikiu, kad c4 važiuoklės remontas brangesnis už audi a6 cepelino. Taigi c4 ten viskas primityviai, pats gali pasitvarkyti, na nebent quattro, tuose dalykuose aš visai nesigaudau. Šeip pinigai nestebūklingi, bet tokiu metu nesimėto bilekur, ir nesinori nusipirkus gailėtis, ir kišti pinigus, kad važinėti galėtum. Jei nerasiu E klases MB padoraus, manau pirksiu pasata, nėra iš ko daugiau rinktis.

Galiu pasakyti taip jai vectra tvarkingai priziuresi ir pasimsi tvarkinga vaziuosi ir pamirsi apie rudis Kaimynas 5 metai eksplotuoja tvarkingai, ir nei rudeles nera: ) As jimciau tik vectra, o golfas barskalas, nera uz ka ten litus moket. O vectrai ir komforto yra ir islaikymas nera brangus Pats vazinejus su vectra c 2003 ir esu labai patenkintas, na cia tau rinktis

Taigi Sveiki dar karta. Tiesiog niekaip negaliu apsisprest ar rinktis: http://www.autogidas.lt/mitsubishi-galant-v-sedanas-1993-0123072144.html ar: http://auto.plius.lt/skelbimai/honda-accord-2-0-l-sedanas-2112684.html Gal galėtumėt padėti pasverti pliusus ir minusus. Svarbiausia techniniai dalykai, kad rudyja žinau. Labiausiai domina patvarumas, automatinė greičiu dėžė ir konfortiškumas. Ką galėtmėt pakomentuot? Prašau protingų minčių, ačiū iš karto.

Na mes kalbam tik is patirties, man tik idomu kas per "Firma" kuri lieva plevele tamsina? aisku sazininga firma kad pasako jog pas ju plevele lieva, bet taip tamsina bereikalo prasta plevele pirmiausia melynuoja is vidaus, o seip kad isitikint kad plevele tikrai isbluko labai lengva kai is tos pacios firmos isvaziuos naujai uztamsintas auto O seip zinoma kiekvienam rinktis savo

Sveiki. Turiu sokiu tokiu klausimu, tikiuosi i juos atsakys nusimanantys zmones. Situacija tokia jog planuoju pirkti bmw e46 dyzeli su mechanine pavaru deze, sedana. Suma max 6500 lt. 1. AR paimciau uz tokia suma bmw vaziuojancia? 2. Galvojau apie bmw 320. Kaip sio modelio variklis? PAtikimas? O gal reiketu kuri nors kita rinktis modeli? 3. I ka perkant atkreipt demesi?

Tai, kad jų nelabai yra arba jeigu ir yra, tai už tokią kainą galima nupirkti be variklio defekto... O šiaip tai nepritarčiau tavo nuomonei, nes ne tokia ten jau problema, kad iš karto pirkti ir tvarkyti pačiam, tiesiog čia dažniausia jų liga, kuria susirgęs BMW vis tiek važiuoja, tik tarkim nesikuria šiltas arba pulsuoja...

Priešingai. Aš, jei ką, ne tavo mados. Tai aišku, kad gera. Visos geros, tik yra geri arba blogi savininkai... losamigos, per kurią vietą aš jį keikiu? Neturėjęs ir niekas aplinkui neturėjęs tokio, tai net nevažiavęs ir t.t. Nu galima ir taip sakyti, nes čia daugiau aiškinimas to, ką parašau tokiems nuolupoms kaip JŪS...

galima visai nesunkiai.nuimi amortizatoriu, nuo jo nuimi spyruokle ir nukali apatine lekste i kuria riamesi spyruokle.susirandi vamzdi kurio vidinis diametras kaip tavo amortiko isorinis diametras, atsipjauni iki 3cm ilgio galiuka ir mauni ji ant amortiko, po to dedi ant virsaus lekste ir t.t. tai patikima na vienam ir ne dviem tai esu dares...

Tai, kad minimaliai kainuos, siaip nesinervuoju, jau atsivariau sena piliule fiesta 1988 metu, kuria naudosiu kaip donora, permesiu varikli, o paskui ja su mano blogu varikliu grazinsiu dėdei, kuris turi auto savartyna, tai sitas variklis nieko nekainuos, na teks biski padirbet, bet manau galutinis variantas bus geras. O del dugno, tai nieko ten nedarysiu.

Neperseniausiai pasiule uzsakyti Autoaibeje, parode pavyzdzius ir man nepatiko tekstiles struktura bei ju siulomos spalvos.Cia tik ta firma viena kuria jie tasyk siule gal tokia nmedziaga turejoi tuomet.Spalvu gama keista, kazkokios rekiancios kaip uzbeku ar indu spalvos, mediaga -paprastas veltinis ir gan grubus.Kaip kitur nepamenu.Gal kokiam turguj grazesniu nuna.Manau tokiam auto neskubant tikrai rasti imanoma.

to bmwlaimis. Pritariu, kaip pirstu i aki, bet niekada nereikia izeidineti, kas su kuo nori tas vazinejo, laisve rinktis. Tik kartais juokinga kai pradeda varyti ant kokio vokiecio kai pats vairuoja prancuza ir pan. bet neesme. Cia daugiausiai vaikiskos kalbos, o meistrai remontuojantis masinas turbut visi kvaili, kad renkasi vokiska masina, o eiliniai vairuotojai gudresni taip iseina???

jei nieko sirdis negeidzia, tai gal uzteks ir paprasciausio cd grotuvo su mp3?Pasigooglink, yra parduotuviu online, gali neiseidamas is namu apsipirkt, ypac, kai nera dideliu poreikiu.Gali ir garsiukus nusipirkt tokiu budu, bet bent jau senuju ismatavimus reiktu suzinot, ir rinktis koaksialinius-maziau reikes vargt, kad viska instaliuot.Jei apie pinigus, tai reiketu 500lt but paruosus, plius nora paciam susidet...

406 1.8benzinas 8-10 benzino, o xara 1.6 apie 7-8, del kuro sanaudu tai citroenas but ekonomiskesnis jai vien benzinu, o jai su dujom tai kazkas panasaus , bet 406 solonas zymiai smagesnis bei patogesnis, geresne ir garso instalasija, bet xara siek tiek minkstesne. Tiek vienas tiek kitas turi savu privalumu ir minusas, bet jai tektu paciam rinktis 406

ir kodel gi uz c 4 nemoket 10000 jajgi ji yra ideali ? aj taj geriau uz ta 10000 nusipirkt rena.peza ar kitoky gavno, nuvaryt y servisa tvarkyt ir net nepriiks ar stums kad suda vajruoji ir palauksi..mastymas...c 4 gali paimt ir uz 5000 bet gali ir uz 10000...tau tejse rinktis ko nori :P

turiu toki tik benza. Su rudim yra problemu, bet jei laikas nuo laiko pasiziuri tai nieko baisaus. Vaziuokle visa golf II, variklis kaip kolega minejo pries tai volkswagen-audi (vag), tik vaziuoja smagiau nei golfas ir apdaila biski gal geresne uz golfo(cia salono). Jei rektu rinktis trecia guoli ar seata toki tai tikrai geriau seata.

Turbo+ benzas? Apsispresk ko nori, ekonomijos ar galios. Neblogas pasirinkimas jei be duju tolimesniam upgrade'ui bet ne pats geriausias, nes brangus modai.. Patikima masina Del isvaizdos nesigincijima (man nelabai, bet zinau zmogu kurio svajone butent tokia). Geriau rinktis quattro o ne fwd, daugiau naudos bus is jos Siap audi a3 panasiai vaziuoja kiek yra teke vairuot..

Pirkit audi c4 a6 su 1.9tdi arba a audi 80 b4 tdi ir nusibos vazinet.c4 pakaba neuzmusama.masinos senos bet dabar atpigusios ir galima uz 600-800e surast neblogos bukles.opeli su 2.0dti reiktu rinktis iki 2002 su mechaniniu egr voztuvu.patikimiausi modeliai arba astra arba zafyra dabar irgi atpigusios.svarbu nepirkt astros su 1.7 55kw nes tas yra isuzu variklis prastas.

Del ko jus cia dedaties tokiais visaziniais ir pyzdavojaties? Jeigu nesuprantat jo vartojamo zargono "tulikas", tai taip ir sakykit, kad nesupratot, o ne vaidinkit ce pzdc mandriausius viso forumo.. Juokingai atrodot.. Negalit zmogui normaliai atsakyt y jo klausima tai ir patylekit. Nes kartais gaunat puikia proga patyleti, kuria nepasinaudojat ir atrodot kaip paskutiniai debilai..

as tavo vietoj vazineciau su c4, man ji viena is geriausiu masinu, kuria galiu ipirkt zinoma, ziurint ko tau reikia, man tai reikia komforto, ko is kregzdes nesulauksi, jei sprtiskumo nori, tai imk bmw kas liecia vaziuokle, tai tikrai kainos nera itinm brangios, sakyciau vidutines, pats kregzde per klaida nupirkes buvau, tai ir zinau

nu 33 as irgi nusipirkciau jei rasciau ledine niekur nevazineciau bele tureciau ji man daug ka primintu pastatyciau salia savo dieduko maskvyciaus 1970 metu su kuria ir ismokau vairuot- eh tais laikais pamenu 4500 zaliu palikau uz 33 alfunia tie gulintys cilindrai vienas pries kita jauciu siai dienai reta kuri ja ant drago paimtu