Kuo skiriasi lemputes h7 (60 psl.) (6695)

Sveiki galvoju pirkati skoda octavia 2010 m. Su 1.4 TSI. GAL PAtarsit i ka atreipt demesi i varikli. Ar isvis verta pirkti su tokiu matoru. kuo platesni atsakymai tuo daugiau karmos tasku jum

kuo blogas ecotec , turiu ir vargo nematau , rimtai netureja bet sneka kas y galva sauna , imk 2.0 bus 100kw ir +komfortiskesne + gal net minkstesne kazkiek , o ceskes palikit diedukam ir pacanam dabaikt

o is fordu tj tik viena patarciau FORD SCORPIO , , pats turejau , minkstas , nelabai bijo zvyrkeliu , netarska , dar pezas 605 neblogas zvyrkeli , , , vienu zodziu zvyrkely kuo didesne masina tuo mazeu ir bijo duobiu

Radom del ko triukšmauti ....Originalas nepigus nei Audinėms nei Alfoms pavz ar kas keitė asmeniškai A8 3, 3TDI visus rolikus su tempikais, kas kapitaliai keite A6, A4 dyzeliams 2, 5tdi ?kuo blogiau tarkime Subaru?

arba 1.9 zyzel, ir aplamai kuo naujesne auto tuo daugiau sudo primalta ir kaip reik isirinkti net nezinai ka daryti, manau opel vienas is geresniu auto- tik va elektra vienas is minusu

Tai kad kiek yra diskutuota tokiomis temomis, argi reikia baigti aukštajį, kad išmokti paieška pasinaudoti arba pagooglinti? Bėja kuo toliau tuo labiau sitas forumas tampa nieko vertas tokių kaip pono balibėjus dėka.

Subaru legaaci 2.0 94m. dingo trauka ir pradejo negrazei dirbt laisvai, iki 3.5 apsu kaip ir trukciojua toks jausmas kad kas kuo truksta ir vaziot neimanoma traina netraukia kol nepasieki dideliu apsuku.

nemanau kad gali but darbine kai pas tave turbina stovi kuo ji daugiau sukasi tuo ta tepalo temperatura daugiau sokineja .nebutu turbinos tai ir tepalas butu plius minus labiau pagal antifrizo temperatura

jai nesikisi , stebi is salies kuo si nesamone baiksis , tj butinai atsiras koks veplys , kuris turi pats uzsikabinti , nes kitaip nemoka , tik sukaujant ir nusisnekant moka rodyt savo zinias , , , gal laikas baikt ,

kuo didesne kubatura tuo smagesnis beabejo , bet ir sunkesnis valdyti , reiktu jau pagal savo galimybes ziuret kiek mokesi suvaldyt neziurint jo kubaturos , neuzsodinsi jug 15 metu ant 600 , nuvirtes nebepals net DDDD

nu nemazai cia pridiskutavot jus, gerai, kuo daugiau nuomoniu tuo geriau pradziai galvoju bandysiu ta dacika temp atjungti, o galima su juo atjungtu vazineti visa laika? ka jo atjungimas gali dar itakoti?

Vienam bulve, kitam arklys, nesuprantu kuo jie deti ciatai as pas panas su arkliu nevaziuosiu, nesvarbu kad rataias jusu klausiu kuriu detales nebrangios/ir nebildes kaip su ratais, ar neuzlinks vaziuokle

Radai kuo girtis Duodu net 20EUR uz sita gaidi, ir kad butu man draudimas ir pilnas kuro bakas. Pavezinsiu piktuosius Autogido komentatorius Pagalvok gerai, negi manai, kad gausi 30EUR?

Brolau, aš kalbu bendrąją prasme, kokį modelį pirkti būtų geriausia dėl kuo mažesnių eksploatacijos išlaidų. Juk ar naujasnė, ar senesnė mašina, remonto išlaidos vienodai tokios pačios būtų. O pasirinkymas mašinų labai platus .

skiriasi. su mano paprasta D klase galiu vairuoti iki 26000lbs (apie 11.8T) GVWR, taip kad as visas jas galiu vairuoti. dauguma ir vairaves. 2010 metu nebe labai raso 1500 ar 2500. cia ant senu rase. dabar eina Yukon arba Yukon XL. XL yra prailginta versija. mechaniskai beveik identiski. Tahoe prailginta versija vadinasi Suburban. Yukon, Tahoe ir Escalade visus galima iki 3.5T rasti. Expressas man atrodo nuo 3.9T prasideda, Savana yra tas pats Expressas. kaip kad Yukonas yra Tahoe ir Escalade, skiriasi tik isore. F-250 - 4.5T. Dodge Ram ziurek jei 1500 - tai bus iki 3.5T, jei 2500 - bus daugiau

Replica, t.y. išdažymas, nes būna visokių, dažniausiai naudojamos tik didžiosios raidės, jos reiškia išdažymo tipą arba kitaip - spalvą...

galbut

Skiriasi stabdziu sistema, buna gale diskiniai pas GTI, pas paprastus bugnai. Kaip anksciau rase, pakaba sportiskesne, zemesne pas GTI. salonas - pas GTI recaro, ir spalva juoda jubu, duru absyfkes su raudonom juostom. El langai, el. liukas nu ir kt. smulkmenos. Pas CL beveik nieko sito nera.

Taip pat aktualus klausimas jai dėdi mažesnį variklį ekspretizė būtina. Taip pat ar žiūrima tik variklio kūbatūra ar ir galia. Nes tarkim tokio pat dydžio karbiuratorinis ir purškalinis motoras galia skiriasi gana ženkliai. Ir gal galėtumėmt detaliau papasakoti kokios kainos ekspertizės ir panašiai.

dar vienas esminis dalykas kodel 2.4 ir 1.9 skiriasi sanaudom nedaug trasoje todel kad waziuojant 1.9 100kmh rodo 2150rpm o 2.4 100kmh lygiai 2000rpm. daugiau apsuku daugiau kuro, bet kadangi 1.9 tik 4 cilindrus turi tai maziau purkstuku vienu ir todel ekonomiskesnis.

galvoj tau gal ne visai gerai, nuo kada megane normali masina, ju net servise vengia. focusas tai dar gal nieko, sesuo turejo, teko ir taisyt ir ardyt ir t.t. o seatas tai tas pats wagenas, tik kebulas skiriasi, tai nematau skirtumo kuri pirkt.

su 1.9 tdi pavaziavau, bet kai palyginau su 1.8 t ir su 2.8 tai traukimas ir vaziavimas zymiai skiriasi ir pasirode kad kiek silpnokas tas 1.9. o kadangi 2.8 yra V6 variklis, tai geriau paprastas 4 cilindru su turbina, o kilovatu tikrai pakanka.

Tai kaimynas pirko Audi Centre 1, 6 TDI OOOO(ne TD) trisake vandens slanga uz 250 litu nes niekur negavo.TD kiek tik nori, o tdi 1, 6 labai retas variklis ir skiriasi ta zarna, buvom jam sudurste is keletos pradziai, bet veliau nusipirko nauja

kai sau ieskojau, tai 3, 7 net neziurejau, sanaudos kaip 4, 2, o trauka skiriasi zymiai, tai ir paemiau 4, 2 ir nesiskundziu...ir vienas ir kitas v8, is vienu girdejau kad 3, 7 tipo geresnis, is kitu 4, 2.....uzsirausi ant triperio, tai betkuris pinigu paprasis

na kiek man teko matyt tai pakaba vienoda gal mortikai kitokie spiruokles neteko keist na tiesa spiruokles teko priekines 2 varijantai, o tas sport tai zenderio apdaila, rekaro taburetes gal begiu perdavimas skiriasi nuo paprastos vektros o daugiau is technines puses skirtumu nematau.

Tai tas skyles jau bande kazkas uztaisinet, matyt blogai padare, tai noriu suzinot su kuo geriausiai butu uzkimst jas . Kai buna dregnas oras, pavazineju ir gale po kojom susidaro balutes. P.S. dugnas nesupuves

nu siaip sukimo momentas ir yra pagrindinis dalykas kuri didinam.. arklio galios yra isvestinis dydis, kuris priklauso nuo sukimo momento ir variklio apsuku. kuo leciau krenta sukimo momentas didejant apsukom, tuo daugiau arkliu.

o kaip mazdaug statosi ta rele, koks jos pricipas, kur ja gauti, ir ka su kuo sujungti? anksciau nesu to dares, bet jei paaiskintumete manau pasidaryciau nes rankos ne is visiskos siknos isdygusios

sveiki, noreciau suzinoti kuo didesne informacija apie BMW 320d 100kw. Tarkim apie: Vaziuokle, rudis, varikli, kuro sanaudos. Ir siaip kokie ju defektai buna dazniausiai, nes ruosiuosi toki pirkt tik nieko nzn apie BMW

IQ pas tave matosi irgi neaukstas, jei del kazkokios rasliavos siulai susitikti.. biski tavo manieros bendravimo kaimu atsiduoda. tos 4 klases, kurias sugebejai pabaigti, tau irgi ziuriu nepadejo. tu kitus vadini mazvaikiais, nors tavo visos temos kaip kokio darzelinuko snargliaus. jei nepatinka masina tu konstruktyviai isdestyk kuo ta masina bloga ir kuo ji tau nepatinka su faktais, o tada jau diskutuosim kaip suauge zmones. o tu tik rekti moki, be jokiu argumentu. kaip iskaudinta pirmoke, kuriai truksta demesio

Taurage...Jau zinau, kad komutatorius visai kitoks, kazin kaip su babina...O jos skiriasi kazkokiais parametrais?Ryt darysiu krata parapijoj, bet kazin ka rasiu, nes cia i klausi apie audi b4 yra tik vienas atsakymas-NERA IR NEBUVO", c4 dar pasitaiko...As gyvenu mazojoj prancuzijoj

sveiki galvoju detis dujas, taigi norejau paklaust tu zmoniu kurie turi auto su tiesioginiu duju ipurskimu ar skiriasi sanaudos nuo benzino?Nes vienur girdejau kad duju vistiek daugiau ima, kitur kad tiesioginio ipurskimo iranga ima tiekpat duju kaip ir benzo, tai kaip yra istikruju?

Viskas aisku, tikejausi, kad keturtaktis. Kad pasirinkimo ir nera. O esu girdejas, kad 2 takciai, labiau i zaislus panasesni, greiciau genda, kas gali papasakoti apie tai, kuom is viso skiriasi. Aprilia ir nsr, tai pagal kaina ir grozi rinkciausiai aprilia, bet vat, del tu dvitakciu..

na kur kas geresnis auto uz 2.5 110 kw, taciau jeigu birt prades tai irgi neduok tu dieve nepamirsk kad quattro taipogi vaziuokle skiriasi gerokai, na jei pasiimsi automata taip pat turesi kur pinigus det. trumpiau- pilna geresniu auto uz tokia suma, kokia kainuoja sis

Radai ko paklausti Hdi ir Jtd- tas pats variklis, tik kitaip uzvadintas. Masinos taip pat identiskos, skiriasi tik smulkmenos. 2.0 dyzelis su 8v- geras, labai retai pasitaiko su naujesniu 16v- sitas galingesnis, bet ir opesnis. Neatmesk seno gero 2.1td- istvermingas, nera lengva uzvaikyti.

Tos detales pagal ismatavimus puikiai tinka, bet tos ilgesnes dalies galas skiriasi nuo man reikiancios.http://www.heradas.lt/moto-technika-detales/moto-detales/varikliu-detales-ivairios/grandines-itempejas-motociklui-cbf-250cc.html?listtype=search&searchparam=grandines o va mano http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/297047-10370.jpg

Pirma karta nuo antros skiriasi tuo, kad antroje yr zingsninis kuro(duju) dozatorius, kuri valdo primityvus kompas, tai leidzia kazkiek sumazinti duju sanaudas.Suvio galimybe islieka.O eko sistema, tai eko entuziastamsMano manymu arba pirma, jei tinka masinai, arba ketvirta(tinka visoms su EFI).

taip..antgalis skiriasi uzpildymo, kazkoks senovisko stiliaus, nevisi ji turi kas pildo nes dabar kitoki standartai buna tie antgaliai ir sake tepala reik keisti pilti kazkoki kitoki, tada sako galima meginti pildyti tuo dabartiniu freonu..BET UZ PASEKMES NEATSAKAU taip pasake meistras

va toks klausimas keiciant golf 1.4 mono purskala i 1.6 ar 1.8 mono purskala reikia keist provodke ir kompa ar ne.ar ira tikimybe kad uz teks tik varikli pakeist?varikliai manau lb panasus tik kubatura skiriasi. tikiuosi man durnam kas nors protingai atsakys

gal kas ismanantis gali paaiskinti man kuom originalus reduktoriai skiriasi nuo tu kuriuos naudoja drifteriai, ar gerai yra virintas reduktorius, kuom prastesnis uz originaliai blokuota, kaip veikia originaliai blokuotas reduktorius, kaip atskirti perkan masina ar joje yra virintas reduktorius ar vadinamasis lsd?

Imk 2.8 net negalvojas, praktiskai viskas tas pats kelios dalys tik skiriasi sanaudos skirsis gal 0.5... seip seniau kaip turejau 2.6 buvo idetos paprastos dujos tai ta plasmase pastoviai sutruksta(uzstrigo pavadinimas) o pas 2.8 ji metaline bet vistiek manau desi tiesiogines

Sveikas. Neapsimoka, nes policijai pinigus plausi. Gražu - sutinku, bet už grožį reikia ir mokėti. O firmos, tai bent jau aš - dėčiau pigiausios, nelaikys nebent lemputės, nieko juk nėra amžino. Nors žiūrint kiek tu laiko turėsi tą motociklą. Kai pas mane viskas tik trumpam, tai kaip čia pasakius. Žmonės nevertina tokių dalykų (pirkdami/keisdami, nebent būna pas juos)...

pajungi pliusini laida prie akumo, tada ikrauni kondensatoriu elektra tuo laidu lemputes pagalba , lempute naduojama vetoj varzos , kai pradesi kraut kondika lempute svies, kai ji uzges jis yra pakrautas tada drasiai gali junkt pliusini laida prie kondiko + .minusa prie auto.kebulo arba prie akumo -. tada is kondensatoriaus + pajungi prie stipreko +. minusa i stipreka gali velgi pajungt nuo kebuloSekmes

Vardas Fiat, bet viskas Peugeot. Generatorius ir vairas laiko puikiai, duslintuvų apskritai nesu virinęs, lemputės greit sudega, jeigu kitaiskos po tris litus, Važiuoklės vidutiniškos, komforto trūksta, sutinku, ir vidus barška irgi sutinku, Dėl vertės tai dyzeliai praktiškai nenuvertėjo, vaizdas man irgi nepatinka sutinku, detalės fiato naujos brangios, bet citroene viską perku už pusė kainos, senų detalių nors byb.. versk.

Sveiki.Na pradesiu nuo pradziu. Cia neseniai variau savo Opel Zafyrai 2.0 DTI technikine apziura. Po jos mano auto pradejo streikuoti. Variklis pulsuoja, ''Loja kaip šuo'' skydelije dega dvi lemputes. ( Nuotraukoje ) vaziuojant isijungia avarinis rezimas. tepalu nerija. Pats nezinau kas cia yra, todel prasau jusu pagalvos. DEkui is anksto. P.S. Opelis 2000m.

pats apsvietimas ar ekraniukai du? jei pats apsvietimas ardai ir isimi plevele zalia po tokia balta plastmase. svies atada geltonai, na kaip lemputes.. o jei moki elektronikos youtubej yra tutorialu.. as kaip nesuprantu tad pats nieko nedariau.. tik kad baltai sviestu.. o ekraniukai tai berods ant ju irgi yra plevele zalia ja nuimi kaip supratau ir sviecia baltai..

Sveiki, turiu tokia problema gal kas turit kokiu geru patarimu ar kam nors yra panašiai buvę, žodžiu dega abs lemputė skydelį ir antipraslydimas problema yra galinio kairio rato daviklį ji pakeičiau į nauje viskas buvo gerai bet tik kokį 100metrų ir vel užsidegė taip yra po guolio keitimo ka reikia padaryt kad vel nebedektu tos lemputės?

zinot nezinau bet manau kad tiks kaip kad tinka b3 pasato deze i b4 ir benzas dyzelis mainyk kaip nori kuri nori ta dek visi tiks tik skiriasi poto vaziuojant apsukos ir ekonomija naq o taro 4tu golfu irgi manau nebus jokiu gudrybiu

524 nuo 87 ar 88m ejo jau su el. siurbliu. 524td tikrai nera ekonomiskesnis uz 525tds. trauka kaip diena ir naktis skiriasi. Bent tds apie 7ltr vidutines. ziurint kaip vaziuoji buna litru maziau ar litru daugiau. jei paimsi tvarkinga, nenuvaikyta tai saunu

As pats turejau 325, dabar turiu 324td suprantama kad dyzelio ir benzo trauka skiriasi, bet dyzeli ykurenus gerai jis traukia tikrai neblogai, as pats pirkau dyzeli vien todel nes yra gauti pygesnio dyzelio jei tos galimybes nebutu buciau ir toliau vazinejas benzinu