Koki tepala (98 psl.) (9479)

ne tai, kad devejimasis, tiesiog visos dalys turi savo ribas.. pvz sankabos turi tam tikra Nm skaiciu, kuri perzengus atsiranda tikimybe, kad ji praslys.. turbinos turi aseles greicio riba kuria perzengus pradeda neuztekti guoliu tepimo/ausinimo.. taip pat jos turi paduodamo oro kiekio efektyvumo riba.. t.y. isejus is efektyvios zonos keliant slegi paduodamo oro kiekio beveik nepadaugeja. ir taip toliau.. pries tiuninant bet koki varikli reikia zinoti jo daliu ribas.

Apie kuri galvoji butent ? nuo 95-99 metu modeli , 99-02 , ar dar naujesni ? Kad ir kuri , verta , o del rudziu , tai cia jau priklausys koki paimsi ir kaip priziuresi Pats jau beveik 4 metai vaziuoju , priziuriu ir jokiu rudziu dar Parasyk apie kuri varianta galvoji , tada kazka dar pridesiu. Del elektronikos , tai nepasakyciau , kad ji ten labai grybauja ir pisa prota , nu buna kad kas sugrybauja , bet retai.

s60 turejau omeni , jai ziureti pvz a4 passata mb c klases ar bmw3 tai imciau volvo s60 , jai jau ziuret aukstesne klase kur mb e , bmw 5 , audi a6 volvo s80 tai mieliau imciau koki bmw e60 3.0d arba mersa e klases (w211) 3.2d o poto tik volvo ir tik tada audi 3.0d jai ziuret dar aukstesne klase bmw 7 mb s arba a8 turbut imciau a8 arba bmw7

Kryzme taip pat tvarkinga, jokio klibesiuko, nieko. Is kardano taip pat viskas tvarkoj. Nekliba. Gal koki puse mm., bet tai yra naturalu. O del to tikrai negali sitaip kalatotis niekas. Tai gal is tikruju reduktorius? O gal kardanas issibalansaves? bet nesimato, jog butu nuplyses koks svarelis. Su kardanu , manau, viskas ok. Itariau deze, pakeiciau ja, pinigai i bala. Dabar itarineju reduktoriu, tai ka, vel turbut bus saibos i bala

Sveiki, Klaustukas būtu toks, pirkau Zefira ir radau: http://s13.postimg.org/ozs3f0mvp/image.jpg Issiaiskinau kad tai yra: http://s21.postimg.org/ze6qv19p3/image.jpg http://s7.postimg.org/rfh8cys63/image.jpg http://s28.postimg.org/h2vhfdsod/image.jpg http://s27.postimg.org/6j0o0d2ab/image.jpg http://s29.postimg.org/el5wf5hsn/image.jpg http://s24.postimg.org/hre5ve679/image.jpg http://s18.postimg.org/hcm1v1ont/image.jpg http://s30.postimg.org/ku7uxd9w1/image.jpg Klausimas toks: Ar šiam daiktui galima pajungti bluetooth? ar kokį dabartinį telefoną?

sveiki. Mašina Seat Toledo II 1, 9 tdi, ir bėda ta, kad ne visada šildo pečiukas. Pradėjus važiuot, pečiukas šildo gan neblogai, bet pavažiavus ilgiau (pusvalandį kokį) pradeda šildyti prastai. Kai taip nutinka, atsukus antifrizo bakelio kamštį , ir išėjus slėgiui, šildyti pradeda vėl geriau. Termostatas naujas, iki darbinės temperatūros pakyla greitai, antifrizo pakankamai, niekur nedingsta. Ir problema, sakyčiau, prasidėjo gan staigiai, nes anksčiau buvo viskas gerai. Gal patarsit, kas gali būt?

primeskit kiek zmones kisa tuos binbalus viosur kur tik ka paskatisi siulo tik binbala pirkt kitos nepirkit pirkit binbala . zmones tu binbalu jau atsikande yra ir nieks nebenori ju pirkt tai db tie zmones nebegali ju atsikratit ir kisa juos visur kur tik galima gal pasiseks koki asileli apgaut . nepikit bet tokia ta teisibe audi pakaba tikrai gali susitvarkit uz 2000 lt tik reik zinot kur tvarkitis

Raidziu spalvotumo ? Pirk su visom zaliom tikrai neapsiriksi, ir zalia saliura eis tada pilti, bus prie bako pazymeta kad galima. Koks skirtumas kokios spalvos raides ir tt ? TDI cia tau jei ka isvis net rysio su dyzeliu neturi. Nes galima ir benzinini tiesioginio ipurskimo varykli su turbo pavadint TDI. Perki su 1Z modelio varykliu ir darai jau ka nori, cipuoji ar dar koki velnia, ka leis jau kisene.

originaliai-R13 165/80Labai norint r14 koki nors 185/60.Apie r17 nesvaik, pas tokias masinas yra mazos arkos, bruzins, sieks ka nors, nes ir ratlankiu plotis 5, gal 5..5 max 6 coliai.Pas r17 kazin ar isvis buna tokio plocio kaip 6 coliai.Net jei ir uzdesi, tai butinai atsilieps ratu guoliams.Aisku, atsiras kas pachmielnas prades aiskint, kad nieko nebus, nelies, guoliai iskentes ir arku nesieks, todel tau teks paciam isbandyt

to megapixeli, as bent jau ir pazistami pries pirkdami vezdavom patikrinti ir dauguma taip daro pardavejai nuo to nenugriuvo .taip kad neskleisk ereziju .Jai prihalturini pries parduodamas ir nervai ima kad nepirks kai zinai kad ras daug trukumu tikrinant servize tai tavo jau problemos tada.Kad kazkas bando koki Huindai 2005m paimti uz 2000e tai nereiskia kad zmogus ispyzdejo.O ciaip tai as manau po nauju bus labai labai sunku aplamai parduot masina.

Arba ne. Čia tik tavo tokia asmeninė nuomonė ir tiek (beje, ir eilinė). Taigi rašiau, kad man nerūpi, bet tikrai variklio nedusina. Aišku be oro filtro varikliui iš vienos pusės "sveikiau". Turginius lietuviai deda dėl garso ir išvaizdos, nu ir kaina jų mažai ką brangesnė už naują standartinį, tai pagalvoja, kad įsimes į kokį E36 ir tada jau nereiks nei LSD, skersas eis ir 5 šaiba ant sauso asfalto...

Sveiki. Noriu isigyti koki nors nebrangu automobili, kad galeciau drozti ziema uzpustytais keliais i vienkiemi. Daugelis pataria Subaru, nors as pats lyg ir buvau linkes i terrano. Sako jog legacy graziai praslysta sniegu nes lengva, o terrano gali pakibti nes sunkus. Dabar kaip tik yra skelbimauose subaru legacy, bet perdarytas sukeltas, kad aukstis gal kaip terrano. kaina 5500lt. kaip manot kas vistik geriau iveikti sniego uzverstus kelius? Aciu

sveiki na tai moderatoriai toliau parasom ka nors idomaus siaip golf priekio dar reikia viso melynos spalvos bet juk moderatoriai nesikisi ir netrina nieko tik va mano nic jau prisijunge trumpai tariant reik priekio vilnius aplinkiniai rajonai : ) 860491591 kas norit idet NEMOKAMUS SKELBIMUS I AUTOGIDA fotkinat tel numeri ir dedat kur yra foto kur nr rasot bet koki ir autogidas dainuoja adminai tada

Prisiminiau kai prieš keleta savaičiu per tuos didžiuosius šalčius passat 1.9d pastovėjo lauke, užsivedė, bet pastebėjau kad netolygiai variklis dirba, o atidares kapotą pamačiau, kad dyzelis negryžta, o kur ateina į siurblį, tai vos vos pritraukia. buvo nemažai vasarinio kuro tada ir nedaug žieminio užpilta, tai manau siurblyje dyzelis buvo užšales. Palaikiau užvesta koki 10 min pagazavau ir susitvarkė Nieko nenusimanau apie variklius iš mechaninės pusės, čia tik šeip pastebėjimas toks

ne nu tu grybas esi tuos miestu vidurkius skaiciuja pagal normalius miestus iveda sviesaforu vidurki sustojimu vidurki net kamsciu neskaiciuja, ir kazkoki vidutini greiti.tu ka nori pasakyt sustoji koki 200 kart per 100 km vel naudoji apkrovas isibegedamas kas labai kerta per sanaudas stabdydamnas prarandi atstuma kuri dar auto galetu nuriedet ir tik 0.8 ltr tau daugiau paima , o dar jai kondiske.ner zodziu kaip svaikstat viduri baltos dienos

mb labai gera masina tik uz 2000 lt jie niekad nebuna geri , bus apleista vaziukle nes ten dauk salenbloku o juos pakeist brangiai kainuoja.garantuotai palei vaziukle galine bus dugnas papuves .nu zodziu gal ir galima uz 2000 lt koki 190 mersa pastvert bet tai nebus ledinis , bet tiketina kad nuvaziuosentis dar pora ar keleta meteliu .o motorai mersu ginesu rekordus suka pagal prisuktas ridas tai kaip ir viskas pasakyta

bbz, vat katik pries valanda nuvaziavau pas meistra duju, Tai sureguliavo, bus matyt kaip cia bus, o jei kas, tai sake reduktoriui pz, visa beda.Tik idomu dar dalyka pasake, kad kazkaip chujovai ant purkstuku sujunge, kad benzina vagia, daleiskim vaziuojant su dujom ir benzino ciut pizdyja( santykis toks mazdaug NUo 100 litru koki 1) tai reik perjungti matyt pries pardavima sudeja tas dujas belekaip, ir tiek ziniu ziuresim kaip bus.

Atidarai augida ar autopliusa, pagal viska jau moki tai darit, surenki automobiliu dalis, surenki VW passat nuo 1988 iki 1996 metu , skambini visiems is eiles, perki pas ta, kur arciau, geresne kaina, daugiau patiko pardavejas, daugiau patiko detale, dave didesne garantija, zogziu gali rinktis. Paskui imi , daudoji koki vyra pagal paskirti, tai yra iparegoji ji prusukt teisingai voztuva, vazineji ir kaifoji, kaip gerai dirba ir negesta ant tusciu apsuku masina.

Tikiu, kad neblogas efektas :-) Bet daily car, ledo juk nekrausi :-D. Reik ir man IC nusipirkt.... Ir oilcoolerio reik.... Nepriejau dar iki to.. Tik domiuosi, kaip kur ir kas... Db su kebulu zaidziu.... Planuoju, su tavo virtualia pagalba, kada istustint koki saba susiradus, noreciau is vieno zmogaus viska nupirkt ko plius minus man reiks, o kadangi tu apie saab'us daugiausia viska zinai, tai man pats geriausias variantas, dalis pirkt nuo saab:-)

Atejo laikas pasikeisti akuma. Golf 4 tdi 66kw.. koki rekomenduotumet? kalbejau su bicu sake imti 74Ah ir nemaziau 680.. Tiesa? ziema ateina gan tokia atsiauri nesinori kaskart tampyti masina sniurais ir laidus imti i darba.. Kaune kur geriausia ir pigiausia butu nusipirkti? siule i aleksota lekti bet ten kazkaip nesinori pasiimti seno kuris neaisku kelintais metai pagamintas.. gal jau 2 metus stovi.. taip pat kaip ir kokiose senukuose..... Dekui Pagarbiai Aurimas

tai jis pats renkas, as gi neisakysiu jam ka pirkt nu matai jis pasiklausinejo pusbrolio mechaniko ka gali patart uz tokia kaina kad butu ekonomiskai vaziuot ir kad patvari masina butu, tai ir patare opeli nuo 98 metu su 1.7 motoru arba passata b4 su 1.9 tdi ;> nezinau, cia jau jam rinktis, man belieka tik viltis kad nusipirks normalia masina o ne puliu kruva ar barskala koki

Audi A4 1998 Susiduriau su keistu garsu tiksejimu ar kalenimu nzn net kaip pavadint jis sklinda is uz galo variklio apacios. Seniau budavo tik uzvedus masina, bet issidirbus pradingavo. Tada kai buvo atsale orai isvis visa kelia tiksedavo. Dabar kai truputi atsilo vis reciau begirdziu. Automatas begius svaido normaliai, greiciu dezes tepalai pakeisti, dumo nemeta. Garsas panasus lyg i dviracio spikius ikistum pagaliuka koki ir toks kalenimas. kokios butu nuomones? Dekui

nu zinai, kaip cia pasakius pigesnis, uz 5k, pasiimsi lavona, i kuru kisi lt, jau geriau iskart imt uz normalia kaina, tai nors bus ne lavonas, o 8.5k moket uz bendza dujas tai tikrai per daug, kuro sanaudos nezmoniskos, o dyzelinis variklis TDI, tikrai telpa i 7 litrus, nebent jau kazkas negerai yra, tada jo, arba ratai koki 19 uzdeti tai gali but kad ir netelpa i tuos 7 litrus

geriau susirink viska ka isvardino, ir dar vieno labai svarbaus faktoriaus tau nepasake..jei per ta laikotarpi kol esi prarades teises eis padares nusizengima koki, kuri tau surase menta, pvz girtavimas viesoj vietoj, iliuziju atgaut teises anksciau neturek zodziu turi but nieko neprisidirbes ir is mentyno pasiimt tokia pazyma kad esi nepazeides viesosios tvarkos ir pan prie visu tu popieriu eidamas i teisma turi prideti ir ta pazyma

isgerti ir nebus problemu kur ja deti nes labai jau durnas klasimas uzduotas ir dar rasai kad jos ten mazai biera tai man atrodo tai is to variklio nebekas ir beliko nes jie ir taip problematiski o dabar net neaisku kiek ta masina badavo be normalaus tepalo lygio nu baisu , o protingai atsakius kad netersti lietuvos zemes tai supilk kas beliko i koki bakeli ir turesi atrabotkes gal kur paskui prireiks

tas pilkas kur foto seip ejo nuo 2000 metu . ir ka tu zaraza atvazuoji pirk auto ir pirmas klausimas kada tepalai keisti ar filtras ? Dar kartą pasidomėk, nes matau, kad truputį neskiri. Jeigu 1998 m. 12 mėn. 31 d., tai pričiom 1999 m.? Nesuprantu Sita tavo praze nuzude tai kas buna koki metai 99 ar 1998-12-32:lol cia zarazai kad labai protinga primeta)

Sveiki, Klaustukas būtu toks, pirkau Zefira ir radau: http://postimg.org/image/5hxfz2pxv/ Issiaiskinau kad tai yra: http://s21.postimg.org/ze6qv19p3/image.jpg http://s7.postimg.org/rfh8cys63/image.jpg http://s28.postimg.org/h2vhfdsod/image.jpg http://s27.postimg.org/6j0o0d2ab/image.jpg http://s29.postimg.org/el5wf5hsn/image.jpg http://s24.postimg.org/hre5ve679/image.jpg http://s18.postimg.org/hcm1v1ont/image.jpg http://s30.postimg.org/ku7uxd9w1/image.jpg Klausimas toks: Ar šiam daiktui galima pajungti bluetooth? ar kokį dabartinį telefoną?

kauferi turi pildyt KAUFVERTRAG FUR EIN GEBRAUCHTES KRAFTFAHRZEUG PRIVATVERKAUT jei trumpai, pildyk privatininko kauferi..pardave vokietys is dokumentu savininkas paskutinis, o pirkai tu...jei pildysi kauferi kur firmos pildo, prisikabins O KUR STAMPAS IMONES ir tt...o privatus kauferis lyg musu regitros popiergalis kur pildo deklaracija, jis pardave tu pirkai...geriausia det koki menuo atgal data, kada pirkta masina...iki registracijos lietuvoje, nes prirasysi veju vel jiems uzklius...

kad matai db nebeuzkuriu be purskalo..duodant gazo kala.. galvojau forsunkes..bet vasara antgaliai keisti nustojo dumint..... keite ir kitom ..kompresija 17-18 buvo..vienu zodziu motorui ragu kontora..tai ziuriu as kito vm is kokio anglo ieskot..ar kist visai kita motora sumoket daug daugiau bet pamirst ta variklio beda nes kitu bedu masinoj ir ner o ji kaip kaulas be rudziu noriu dar koki 10 ja turet.

tepala galima paimti isukus atitinkama trainyka i tepalo slegio daviklio vieta. trainykas su vienu isoriniu sregiu ir 2 vidiniais, t.y. - issuki dvikli, isuki trainyka i jo vieta ir isuki davikli i trainyka ir vualia - turi dar viena laisva skyle i kuria ir suki vamzdeli ir salvuota slangute ar ka bepasirinksi BOV vakuumine slangute jungiasi prie isiurbimo kolektoriaus po droselio, nes BOV atidaromas vakuumu, o vakuumas isiurbimo sistemoj buna uzdarius droseli isiurbimo kolektoriuje. va, atasakem i paprastus klausimus, dabar paklausk ko nors is esmes. pvz kaip zadi valdyti turbinos slegi? kaip zadi prideti daugiau kuro kurio reiks padidejus oro srautui i varikli? kaip zadi pavelinti degima kad isvengti detonacijos? kiek zadi pusti?

nu senas variklis gatovas buvo, degino tepala, kompresija lieva, o sitas lyg ir nieko, is anglo iskeltas. ji vaziuoja tik tas sudas dega. is kauno. Cia jau pora menesiu taip ir vazineja. ai tiesa su elektra nemazai problemui ji turi. Geriausias bajeris buvo kai vaziavom po kaledu is palangos vakare, jau temo ir dingo sviesoskrc. pirksim audi tt vistiek nezuilgo, yra pinigu pataupyta, svarbu dar nors pusmety atlaikytu sita ir bus okey. vaziuokle reikia jau tvarkyt, siaip nesinori i ja kist tu tukstanciu, nes pakeista tikrai daug, variklis, radiatorius, oro srauto matuokle, katalizas isvalytas, elektra tvarkyta daug kartu ir t.t. nu siaip lieva masina jai nupirko tevai, tikrai nekokia papuolus.

nu va sveiki visi as ir vėl su ta pačia problema vis dėl to kad pravaliau ta tepalo pumpuke nieko nepadėjo vistiek netepa stūmoklio nieko, nes krc sudėjau varikli su tuo hujovu cilindru jis subraižytas nes turiu nauja grupe bet nenoriu dėt kad vėl taip neatsitiktu tai ant pabandymo sudėjau su sena grupe ir ten visiškai nieko netepa užkūriau be tu dangteliu kur vožtuvus uždenge viska ten anksčiau kai be ju užkurdavau tai taškydavo net ta tepalą pro tuos dangtelius o dabar atrodo kad varikli tepalo nėra, nors pilna norma, žodžiu netepa visiškai variklio cilindras su stūmokliu beveik sausi, tai ką žiuret? keist ta pumpuke tepalo reikia ar ką?

atskirus varikli nuop dezes niekada tepalas nebega ten ne visad buna svaru buna biski tepalo is varikliuo skyriaus gali nuteketi pvz is veleno salniko.Jei i deze pusasiai verzesi tepalas nebega isemus pusasi o jei pusasis tik i deza isistato tada reikia tepala isleisti pries istraukiant kitaip turesi ka valyti Nu kai tokia masina gali bandyti pats keisti varikli ir ziurekis kaip kas jei kas neaisku klausk .Patarciau pries imant varikli radiatoriu isiimt kad netycia nesupisus Ir zinoma jei nori yra lengviau varikli isimti nuardzius prieki bet va laiko uzima siiap nebutina taip issiima pvz bimbalams ir naujasnems audi pvz nuo 96 imant varikli visad reik ardyti prieki

Visu automobiliu bedos yra tepalo prasisunkimas cia kaip pasakius nenaujiena.Kaip sakai tepala kartais pavaro per kazkoki varzta tai ta sustvarkyk ir viskas. Jei tarpine pramusta pozymiai yra:1.dingsta antifryzas 2.dideja tepalo lygis, antifryzo sistema buvo svari bet pastebejai tepalo ispletimo bakelyje(bet cia ne visada gali but tarpine priklauso nuo auto) 3.Varo antifryza lauk per ispletimo bakeli ar bet kur kur jam yra begt dazniausiai cia buna kai pramusa tarpine ir kompresija varo i visa sistema be to daznai situo variantu galva buna smarkiai sukraipyta. 4.Pucia slangas, pasidaro kietos ant darbiniu apsuku. 5.Ypac aktualu dyzeliams del tarpines problemu daznai sunkiai kuriasi automobilis del mazos kompresijos.

Del kuro spaudimo tai nzn... Pakeiciau siurbli... Praeitas buvo kazkoks uzkepes (is praeito coupe), ipusdavo tik 1.5bar o toliau varydavo kura atgal i baka pro siurblyje esanti alsuokli Sitas siurblys ibezda 5.3 bar. Matavau paprastai. Siurbli i baka, slangute nuo siurblio prie monometro. Kitaip pamatuot sunkoka, nes pas mane kuro tiekimo linija gelezine, t.y. vamzdis nutiestas... Reiktu sugalvot koki trisaki matavimui pasidaryt..... Pakeiciau purkstukus(pries tai juos bandem kitame auto), pakeiciau gryztamo voztuva, daugiau nzn kur gali but beda su kuru, sistema neuzkista, su burna laisvai prapuciu(kai buvau isemes siurbli). Db iskrapsciau turba, manau teks ja mest lauzan, tepala degina, sparnuote makaluojasi, amen jau jai.. Nors ir uzpucia dar, bet kas is to.. Lagas nemazas, o ir melsvo dumo uzdanga meta Db taps atmosferiku kuriam laikui, beto priejimo bus zymiai daugiau ieskant problemos. Bet nzn nuo ko pradet, bandysiu kuo tiksliau issimatuot kompresija saltam, tada karstam, bei dar karta perreguliuot voztuvu tarpelius... Jei nk ipatingo nerasiu, nzn kur toliau ieskot. Nebent dar kaltas butu duslintuvas.... O kas del degimo, alkuninio skyvas ant T raides-pirmo cilindro stumuoklis paciam virsui... Vienintele svetima detale variklyje, voztuvu velenelis, kaip suprantu su overlap'u. Kas del saudimo, ne pirma auto be duslintuvo, zinau jog krentant apsukom buna "pleksejimas" is ismetimo, bet cia minant gaza "pleksi", ties tuo, ir uzsibaigia isibegejimas

stabdziu skystis savaime yra linkes sugert dregme, todel reiketu ji keist kartas nuo karto.Kaip daznai ir koki skysti naudot, nurodo gamintojas.Gali drasiai keist, LT to niekas nedaro, nebent autorizuoti servisai ir entuziastai, na dar gal kas bedos prispirtas, pvz keiciant stabdziu vamzdelius...O nekeicia todel, kad uzkirmija nuorinimo taskai, butent del to, kad ju niekas metais nesukinejaNulauzus ta nuorinimo taska, tektu keist suporta arba kazkaip stengtis iskrapstyt likuti

konkreciai zinau viena veikeja, kuriam merso pneumo pakaba skestis pradejo.Ne biednas veikejas, namukas sostinej, geras darbas...Tik nesakyk, kad tokie zmones meto tukstancius masinos remontuiJiems reikalinga patikima auto, o ne rast is ryto perskreipusi savo mersa uz keliasdesimt gabalu litu.Jie tiesiog nelabai turi laiko lakstyt su tuo mersu ir remontuot.Kiek kainuoja, cia jau antras klausimas tokiems zmonems.Galu gale, kai susimoki koki 80klt, tikiesi, kad nereikes lakstyt su ta gelda po remontus

cia jei kam ir reik galwa isiplaut tai tik tau lopas. neswaik kad tds siurbly uz 150 restauruoja. nejuokink iswis su tokiais komentarais.. turejau as ta tds ir gywenime as jo net uz dyka neimciau nes tai pats xujowiausias motoras koki tik maTES.. tai tada tu man papasakok kodel ju wimota net cipuot neapsiima. as apie audi a6 v6 tdi motorus nieko ir nesakau. taip kad pats isitrynk galwa banginio taukais.

pritariu autofanui.. pirk audi 90 omega tik ne su ekoteku varikliu, 3 golfa pasata ar dar koki neziurek i jokius sab fiatus reno ar kita mesla kuriam viena minetiurine detale kainuoj milijonus.. e34 neparariu nes vien lavonai o ir islaikymas manau nepagaltavo kisene.. jei nori vaziuot pasinaudok siuo patarimu.. o jei nori but krutas pries draugus tai linkiu sekmes pinigus leist ne savo reikmem o i auto kist..

nezinau..anksciau taip darydavo, kol nerasydavo i dokumentus BENZINAS-DUJOS, ateina metas tech apziurai, isimi iranga duju, prasivarai tada vel susidedi.nes labai pisinedavosi prie jos.tada pradejo reikalaut kad pase but irasyta benzinas-dujos.ir dar uz tokio auto apziura moki daugiau nei paprastai.40litu masina ir dar 35litai uz dujine iranga.tiksliu kainu nepamenu.zodziu atvarai tik su benzinu bus koks 40 ar 45 o jei dar plius dujos atiduosi koki 80 uz viska.

2-3km.??? tokiam atstumui iveikti bet koki varikli nukankinsi..nesvarbu kuom jis varomas, o ypac ziema.. neuzsiles pilnai variklis kaupia kondensata, tepale atsiranda daug dregmes, o voztuvu rajone susikaupia begale "varskes" kuri uzkemsa alsuoklius ir kitus kanalus.. 2-3km. iveikti ekonomiskiausias budas "GAZ-PEŠKOM/2).. tokiais atstumais vazinejant duju iranga atsipirks tik anukams vazineju 2-3 tukstancius km per menesi, man apsimoka dujos ..pries dyzeli irgi nieko neturiu

jai nori parpalo perki astra , jai nori vaziuot kaip zmogus tai peugeota perki 2.0 hdi 81 kw arba jai kura pili velnias zino koki tai 2.1td tiek pat galios , o sukimo momento nepamenu.siaip cia jai lygint tai nebent su vectra o astra ne konkurentas .astra per maza palyginimui .del vaziuokles galima gyncitis , ko ji pas peugeota prastesne , kad galine vaziuokle modernesne posukiuose?tik idomu tu cia karavano ieskai?ar sedano

zodis mazai gestu cia butaforinis zodis.as turejau golf 3 1.9 td dauk gedo mersas 124 w gedo tik vaziukle nu ir tt vieni gedo kiti negedo kartais tie negedo kur visil abai keikia o gedo tie kurie labai giremi.bet alfa romeo 156 gedo labai bet ant prancuzo 2.1 td jauciu pagarba geras motoras. jai gera nupirksi ta scharana ar ten koki vw caravele tai dzin dar geriau svarbu tarnautu

Sveiki, turiu tokią mažą bet erzinančią bėdą su passatu. Užkurus mašina raktelis atrodo kad persisuktu koki milimetrą per daug ir neveikia šviesos, valytuvai. Pasukus raktelį atgal viskas veikia kaip priklauso. Dar, užgesinus mašina ir neištraukus, bet tiesiog sujudinus raktelį išsijungia magas, pajudini ir vėl įsijungia. (Magas turėtu išsijungt tik ištraukus raktelį). Kyla klausimas , ar užteks pasikeist spynelės kontaktus? Ar ten ta visa "širdelė" jau išmalta? Ačiū už pagalbą

Aciu visiems, bet taip niekas konkreciai ir neatsake koki geriau pasirinkti... Golfai ir bulkos nedomina! Suprantu kad eksploatacija pigi, bet noreciau suzinoti kuom bloga Mazda 323, Civikas, ... Esme tame kad man istikruju masina visiskai nereikalinga (iki darbo pesciom greiciau nueinu, uzmiesti reikalu neturiu, ...), bet man patinka vairuoti! Tai kad ir reikia man masiniuko laisvalaikiuj, kurio galeciau vazinetis savo malonumui! O kadangi jau vasara arteja tai gal ir toliau kurnors sugavosiu neskubedamas

Jei dirba tik benzinu normaliai reiskia gali buti vienai zvakei sakes.Dujas sunkiau uzdegti, todel kai zvakes prie mirties taip daznai atsitinka.Pakeisk zvakes bus viskas okey.MKan taip buvo su Dacia Duster.Buvo viena zvake vos gyva tai dujom nedirbo o benzu-idealiai.O su smarve nejuokauk.Galejo ir kur daugiau prarauti, koki reduktoriu tiksliau membrana jame.Pasikeisti remkpmplektas kainuoja iki 100 litu ir darbas kokiu 50.Arba pats gali .Neisardzius sunku pasakyti, sekmes vnz.

na diskusijos verda aciu uz nuomones ir patarimus bet beda rimtesne, taip yra susidevejusi mechanine dalis. Restauravimas kiek domejausi nuo 2500Lt, gal net ir daugiau, tad vienintele normali iseitis pirkti kita siurbli ir tiketis, kad pataikysiu ant gero. Tas irgi nera pigu apie 1000lt, bet beda ta kad rasti toki koki reik nataip ir langva. Sedziu savaite ant sklebimu ir be rezultatu, sakau gal kas turi pazinciu kas isrinkineja opelius????????

numini sankaba, ijungi 1 pavara, uzvedi varikli, atleidineji sankaba, ir nuo tos vietos kai pradeda kabint, nuspaudi stabdi ir atleidineji kol uzges automobilis, jei koki iki 20% viso pedalo atleidai nuo tos vietos kai pradejo kabint ir uzgeso, tai tada beda su hidraulika, jei 30-50% nuo viso pedalo kai uzgesta, tada reiskias, kad diskatorius perkaitintas, ir kai isminam sankaba, diskatoriaus spyruokles lenkiasi is saves ir pilnai diskatorius neatleidzia diskelio

variklis pilnai aprengtas daugokai kainuos, nes siurblys ju megstamas zmoniu. na rastum gal uz 200euru kur ji, renault variklis jisai daug kur ejo, reikejo pora menesiu anksciau pamineti turejau tokia masina su varikliu darbine, kebulas lavonas, bet variklis geras buvo iskeliavo lauzan buciau visa varikli atidaves uz 100euru o pakeisti butume galeje vietoje dar uz koki 50 ir pora alaus o realiai nzn kiek kastuos

apsispresk kokios nori kompaktisko automobilio s60 , ar didesnes erdvesnes tai s80 ar limuzino a8 . Poto reikia zinoti kuro tipa koki nori ? jai pinigu turi , nesvarbu kuro sanaudos ir gyveni ne vilniaus centre tai imciau a8 , jai nori dyzelio imi s80 , jai c klases dyzelio s60 ir siaip daug dar kitu kriteriju yra jai pasakytum konreciau norus tai padetume o taip trbut is isvaizdos patinka trsi masinos ir tiek?