Keiciu opel omega (72 psl.) (11672)

http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-sedanas-1993-0119816792.html, , , http://www.autogidas.lt/skelbimai/rover-200-vienaturis-1997-0119813313.html , , , http://www.autogidas.lt/skelbimai/mazda-121-sedanas-1991-0119653394.html , , , , http://www.autogidas.lt/skelbimai/peugeot-306-hecbekas-1994-0119816772.html , , , http://www.autogidas.lt/skelbimai/peugeot-605-sedanas-1992-0119800549.html , , t, t yra tu masinu tik reike pirkti . o calibra, bulka, golf , kregzde tai jas i metala.kregzdes visos koroze serga, bulkos ir , galfai taip triperiai, calibra - ubagu ferraris..

Sveiki, Taigi problemėlė su Opel Vectra 1.9 110 kw. Yra užsandarintas kolektorius ir atsirado tokia bėda: dažniausiai pavažiavus aukštom apsukom išmeta kompas klaidą: http://i.imgur.com/VaFwxL3.png tuomet dingsta visa mašinos trauka. Po kurio laiko pavažiavus pastoviu greičiu pranyksta tas servizas, bet truputi paspaudus ir vėl išmeta tapatį. Būna, kad ir normaliai važiuojant iki 2000 apsūkų irgi atsiranda ta pati klaida. Diagnostika su kompu padaryta, jokių klaidų nerasta. Gal kas turit kokių minčių, kame problemos ?

juokas juokais, man viena karta teko mint i klaipeda ziuret auto, nors gyvenu netoli vilniaus, ten apziurejau intike omega, na patiko man tada ji, galvoju metai neblogi, pasiskambinau, tipo viskas ciki piki, na ka, sestadienis, 6 ryto varau i klaipeda, susitikau, ogi pasirodo, kad intike foto ne tos masinos imesta, apdauzyta, atsiprasant salone vos ne prisikta ir panasiai, o tas zmogelis man dar pudrina prota, kad cia viskas sutvarkoma, tiek as ir pats suprantu, bet tai kainuoja, antra vaziavau ne i lavona paziuret 350 km i viena puse, tad dabar kai reikejo masiniuko darau kitaip, tariuosi susitikt taip, kad vienam puse kelio ir kitam tektu nuvaziuot, nenori, nereik....

taiva, kad su tom auto, tai kaip loterija. Arba gera nusipirksi, arba bedu maisa. Patarciau labai ziuret kebula, nes jau mano draugams pasitaike, kai nusipirko auto, kuri pasirode buvo suviryta is dvieju daliu.... Tai zinai jiems buvo kaip spjuvis i veida. Butu smagu, kad nusipirktai kokia omega, bet aisku, siais laikais viskas i pinigus atsiremia. Siaip tai galiu tau 100proc garantuot, kad pirk Audi a6 1.9TDI senesniam kebule. Reiks dar tau paieskoti, nes su tokiu varikliu, nedaznai pasitaiko, daugiausia dabar pritemta su 2.5. Tik tiek galiu pasakyti, privalumai: gerai islaiko verte, komfortiska, taupi ir svarbiausia, kad bus ekploatacija pigesne, negu 2.5TDI variklio. Tai tiek, neskubek, rasi savo auto. Sekmes.

sypsena kelia kai kuriu issakomos mintys is tokio variklio nieko nepadarysi - visos pastangos (tisus ismetimas, ar ale sport filtro dejimas) vainikuosis 3-5ag.... nu ir garsu... kuris prideda tiek pat galios kaip ir nikeliuotos rankeneles ar svieciantys purkstukai Jei nori ka rimtai daryt - turi keist varikli, transformuot padavimo sistema ir t.t. Paprastesnis ir veiksmingesnis variantas butu pakeist pati automobili - jei patinka opel, tai juk yra ir vectra su 2.5 motoru ar mv6...

Sveiki, turiu opel astra 99m. 1.6 ecotec, 74 kw, 6-7ltr/100km, rudziu nera, tik reiktu nupoliruoti nes yra smulkiu pabraizymu bet nezymus. jei ka sudomins rasykit i email- [email protected], nes siuo metu ne lt esu gryztu geguzes 26d, bet jei bus susidomejusiu bus kas parodys ir be manes, atomobilis deklaruotas galite pasiimti bet kada, automobilis siauliuose, domina ir keitimas i kokia pigesne. Kaina butu 8000lt

Nebera ant vaizdo gyvu sintru, pradek nuo krentanciu nebevaldomai i apacia elektriniu langu (brangu sutvarkyti), kaip tau priekiniai ratu guoliai su abs uz 600lt vnt ar rankinio kaladeles gale uz 800lt, (orig) pigus islaikymas?.. Sintra yra masina neilgam, . tik tiek paturet kad susipazint kad yra sudas ir paskui vargti bandant atsikratyti, nieks nepirks.. Nebent jei imi uz kapeikas.. O kuom tau vw sharan, ford galaxy, opel zafira, to pacio stiliaus bet zymiai geresnes masinos nelimpa?

labas gal yra specu ar patyrusiu tai kad opel dyzelis 2.0 75kw saltas kuriasi puse sukio net kelias dienas pastovejes o po 5 min ar 10min uzgesinus kaž kur tai, ijungus rakteli kaitinimo zvakes nekaitina tai ir sunkiai uzsuku ir tai tik kaip kada o normaliai pašiles puse sukio ir eina ar gali but pakaitinimo zvakiu rele ir kiek laiko ji turi veikt ty kaitint zvakes dekui

Sveiki visi. Turiu opel Vectra c 2004m 2.2 dyzeliuka 92kw berots ir atsirado problema kazkokia... kartais ismeta klaida, kad kazkas blogai su masina ( uzsidega klaida masina su raktu ) ir dingsta trauka, duodi gazo ir masina vos vos tik greiteja jei bandai gazuoti ant laisvo tai apsukos kyla letai ir max iki 3000... kartais uzgesta ir vel normaliai o jei uzgesini varikly ir vel uzkuri vel gerai. Dazniausiai taip pasidaro ant nedidelio greicio ( mieste ) Kokie variantai ?

Labas, turiu klausima cia, turiu opel tigra 1, 4 variklis 66kw, bendzinas 96m masina nebeuzsikure suka gerai bet neuzsiveda, nu dakasiau problema jog siurblys bake nebedirba - ji patikrinau jis veikia kura popuoja (maitinima tiesei i ji padaviau aisku bandziau ant stalo) ji idenu atgal jis nedirba - kodel , pamatuoju ytampa voltazo nepareina i siurbli jo niekas neuzmaitina taiva cia ir problema . gal yra kokia rele ar saugiklis kur tai pasleptas patikrinau saugiklius visi geri

Pirkčiau asmeniniam naudojimui tvarkingą automobilį nuo 2000m. 4/5 durų, 4/5 sėdimų vietų, su mechanine greičiu dėže, prioritetas sedanui arba hečbekui, gali būti ir universalas. Tik su TA, pageidautina bent iki metų galo. Prioritetas su žieminių / vasarinių padangų komplektais. Varikliai nuo 1300 iki 2200 kub.cm., rida iki 250000. Mokėsiu pardavėjui priimtina forma. Prioritetiniai gamintojai Peugeot, Toyota, Opel, Volvo, Ford, Volkswagen. el.p. [email protected], arba tel. 860564444 po 17 val. ar savaitgaliais.

Padarius kompiuterinę diagnostiką matytume, gal (spėju)viena žvakė bloga arba degimo ritė , arba laidas pramušinėja, arba KLAIDA NETIKSLI neturėtų būt kalta oro srauto žarna, bet visko gali būt , jei blogas oro srautas arba kažkas negera vienam cilindre ir tik 4 cilindrų variklis kompas tą cilindrą atjunginėja....Rimtesniai diagnoistikai varyk į Opel atstovybę arba kur daro tikslią ir parodys kodėl taip vyskta....Turiu irgi tokią smulkmeną, apie kurią parašysiu čia ir paklausiu, nes artimas Opeliui modelis....

NEBEPERKU MASINOS , PERKU AUTOBUSO BILETELI , O apie BMW 730d automatus ka galetum pasakyti ? seip pas drauga bmw 530i 99 m , automatas puikiai veikia , jau 4 metus vazinejasi jokiu bedu neturi , cia tikrai kaip papuls , netikiu kad visi jie taip pareina , bendradarbis ( kartu platformose dirbam ) omega turi sena 95 m 2.5 dyzeli automata irgi jokiu problemu , pirko ja 99 metais , tai jau 12 metu masina turi... o man po tu visu kalbu atrodo kad nusipirksiu ta automata sau , ir su baime vaziuosiu kad tik neatsitiktu kas , o su masina pakeliauti idomu , kur toliau nuvaziuoti ir tt , ir vidurkeli kokia nesamone su deze ir....

siurbio plundzeris pasidevejo jau, kuo toliau tuo sunkiau kuris karsta, bet jai dar tik pati pradzia manau dar gana ilgai vaziuosi..

O gal zinai kokia remonto kaina?

Dekui uz patarima, reikes savaitgali apsiimti

Jau radau beda buvo hujovai laidai sujungti pacioj sistemoj, o dar turiu klausima gal zinote kodel temperaturai pakilus iki 45 laipsniu o kartais dar maziau isijungia ventilatorius ir nusuma temperatura? O peciukas pucia tik saltoka vejuka

kazka panasaus ir pagalvojau, tokiais tempais nematau cia nieko ypatingo, pravaziuok 50 tkm per metus o tada pasakosi kokia stebuklinga tavo bmw...zinojau viena frukta, kiris panasiai pasakojo apie omega, neprisimenu modifikacijos, sake kokia zjb masina, per 2 metus absoliuciai nieko nekeiciau, su hebra stovejom, galvojom, paskui ant bajerio paklausem o tai kiek km prasukai, o tas sako beveik 3 stukos, blt kai zvengt pradejau...tais laikais vazinajau su bulka, 50-60 tkm per metus, pakaba karta per metus keiciau, bet per 240 tkm visu mano prisuktu amortiku nelieciau, drozdavau ne saulutem, o aukstom apsukom kaip sakai, tai kaladeles keisdavau 4 kartus per metus, nuo greicio labai jau nusidevedavo

400-600lt

Netinka.

Sveiki, neuzkuriu omegos 2.5TD, net nesuka starteris, atrakinau taip ir neuzsikuria prie avarinio raudona lempute dega neina isjungt, patarkit

Bandyk duju diagnostika pasidarytigal ka ras nes bus turbut jau leikas dujas biski pareguliuoti Man ir panasiai buvo su dujom kol saltas apie 30 laipsniu motoras papulsuodavo ir apsukos sukildavvo iki 2 stuk neprisiruosiau nuvaryti duju pareguliuoti taip ir vazinejau a po to ziema atejo ir susitvarke

pirmiausia bandyk pakeisti spynelę, t.y. ne pačią spynelę, o tuos kontaktus kur spynelė jungia, dar gal koks laidas nuo tų kontaktų atsijungęs ar atlūžęs

yra grazus lieti ratlankiai.

Ieškok, kažkur gali nebūti geros masės, kai suki starteri atsiranda geresne masė ir todėl sitpriai pučia.

ant duju

ka padariai?

Nuo ko sitas plikas laidas? Kur jia jungiasi? Nes ateina 2 ploni raudoni jie sujungti i viena

O iki 90laipsniu labai retai kada uzkyla kai per tapke paduodi bet iskarto numusa temperatura ventiliatorius

Benzinas/blynai į dyzelį? Tai dar gerai, kad į guolius ir būlkas, nes taip tai kosmosas...

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems VW, Audi, Opel, Siat, Škoda, Saab benzininiams ir dyzeliniams automobiliams nuo 1996 iki 2013m. Atliekame: Variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės ir purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Variklio galios parametrų konfigūravimas (kai kuriems modeliams), Klaidų trynimas (ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir t.t.) Imobilaizerių ir naujų raktelių pririšimas, Taip pat kai kurių modelių ridos koregavimas, Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą. Atvykimas nemokamas. 867356048 kaina nuo 30 lt

siaip, tai sitas tures dpf filtra tai tikrai.Nezinau ar jis yra isprogramuojamas.Jei ne, skaudziai naujas kainuoja.Siaip, pezhuku varikliai srote po 100eur, nelabai kam ju reikia.Del naujesniu-nezinau.Pas 307 yra vienas pusasis su papildoma atrama, ar kaip pavadint.Nepigiai kainuoja tvarkyt.Zinau kas su 307 vazineja ir labai nekeikia.Asmeniskai, i opelius neziureciau.Kaip 1983m. kazkada turetas opel record buvo beda, taip ir 2000m. tureta omega.Sita kompanija skersa dejo ant savo klijentu jau daug metuIr jokio progreso per 17metu!Nu i nx

Oi kiek cia zinovu prirase , 2.0 benzino opel clube zmones nerekomenduoju, del jo nepatvarumo ir dideliu bedu, tai is benzu tik 1.8, dyzeli 2.0dti bet tie dyzeliai ant opeliu niekada nepasizymejo patvarumu ar ekonomiskumu. Dar kazkuris apie isuzu sneka, tau pasiseke ir tiek, o kad opelinis variklis letai suka tai cia totali nesamone, del ko suka letai? -30 temp, tepalas 15w40 ir dar starterio angliukai nusibaige ? tai tas pats gali but ir su audi is salono.

yra auto modelių, kur gamykinė sistema pakankamai stipri yra. Pvz VW passat B5, Opel vectra B FL ir pan. dažnas atvejis, kad vien suteikus garsiakalbiams šansą pasireikšti (t.y. paleidus nuo stiprintuvo ar panašiai) garsas tiesiog atsigauna, tačiau reikai nebūti kurčiam, nes sudeginti org garsiukus su stiprintuvu yra lengviau negu lengva.

kas liečia klausimą kas geraiu ar org ar aftermarket'as tai pasakysiu tiek: jokie garsiakalbiai už 200lt negros geriau negu tokio pat dydžio stock'as (jau vien dėl jautrumo skirtumo)

Taigi. Kaupiu informacija apie šiuos, 1.6-2.0 benzinu/dujomis ir dyzeliu kūrenamus agregatus, gimusius 1990-1995 metais: Volvo 440, 460, 950, 940 Peugeot 306, 309, 405, 605 Seat Toledo I, Seat Cordoba I Citroen Xantia I, Xm Renault laguna I, Safrane Wolksvagen vento, B3 Audi B3 Nissan Primera P10/W10 , Sunny B13/N14 Opel Vectra A Honda Accord IV , V Neabejoju kad turi ką papasakoti apie viena kita iš šių. Blogiausios variklių versijos, prasčiausios važiuoklės, brangiausi remontai.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/opel-astra-1-7dti-comfort-klima-8-airbags-neunkirchen-saar/185002868.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=22&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.sEuro&makeModelVariant1.makeId=19000&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.etext=false&makeModelVariant2.etext=false&makeModelVariant3.etext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&negativeFeatures=EXPORT&categories=Limousine paziurek sita Kuro sąnaudos mieste 6.2 l/100km Kuro sąnaudos užmiestyje 4.1 l/100km dinamikos aisko jokios nera bet uztat taupi

Sveiki, turiu 2000 metu automobily opel vectra b universalas 74kw. Automobilis visiškai nebetraukia, tiek nuo pirmos pavaros ir toliau, važiuojant į kalną net nekomentuoju, reikia jungti s žemesnę pavara, kaip iš 5 į 4 tada į 3, na tada užvažiuoji, o kartais tik su 2 pavara užvažiuoju, nes kylant greitai mažėja greitis automobilio. Gal esate susidūrę, gal žinote koki gedimai gali būti, ir ar verta ją taisyti jei taip, ar labai brangiai? iš anksto dėkoju už atsakymą

uz beske daug negausi, nes kas pavaziuos iskart kaina mes vien del to kad negerai, as asmeniskai bandyciau pasikonsultuoti dar su kokiu specialistu, ir del visa ko pasiziureti gal kas ardo tokia masina, nes su tokiu defektu tai gauti gali taip kiek i srota atiduotum, as bent tiek duociau. Asmeniskai jei masina man patiktu ir dar noreciau ja vairuoti, tai keisciausi tepalus, stebuklu nera pats gali pasikeist viska ten, keite esam mes a6, bet keitem profilaktiskai, as keiciu visuose auto nesvarbu kokie jie ir kokiom dezem, nes tepalas tai sensta. Esme kad jei pilsi kur pas garazinius, nepilciau as tu papildomu ten priedu, dazniausiai jie priveda prie pabaigos deze. Tepalus vistiek siulyciau paziureti kokie ten prasukus varsta pamatysi gal drozles jau ten, tada bus galima spresti kas per gedimas ar tik tepalu keitimo pakaktu.

Jau tais malalietku dragu laikais supratau kad motoro kw starte kur belekas stoja su belekuo nieko nereiskia, garaze ant duobes savo opel kadett gsi 2.0 85kw idejau nauja sankabos k-ta ir ant priekio pusplikius slickus, ir viskas, tiek tereikejo kad aplenkti 96kw crx'us, su kuriu soferiais po dragu gerdavom prie mariu ir reikedavo issaiskinti "medziams" zaliems, kaip cia taip atsitiko kad 85kw kadett aplenkia 96kw 1.6 civic (dhj kart dragavusia, su uzdeginta sankaba nebesukabinancia)

Na kaip neseniai islaikiusi teises turiu, tikrai man ilgos masinos nereikia noriu nedideles ekonomiskos kiek girdejau su fordais yra taip kad elektronikoi bedos dazniausia atsiranda su Opel astra vel vieni sako kad 1.7l nepirkti nes ten kazkas genda labai jai jau pirkt tai sake ziuret 2.0lbet kad kazkokio varianto cia nerandu dar domintu Audi A3 4 duru bet tokia labai brangiai kainuoja ir reta ju.. liko du variantai arba Volswagen passat B5 arba audi A4 B5. Ka pasiuletumete?

Sveiki tevukai nusipirko taupu masiniuka Opel Zafira 2.0DTI 2004.11 Gamybos parvaryta is Prancuzu su visais servizais ir tik nusipirkus va problema iskilo galvojom gal akumuliatorius kaltas bet pakeitus tas pats. Sunkiai vedasi ir turi kaip sakoma "drost" starteri kol uzsives. uzsivedus vaziuoja tvarkingai netrukcioja priciudu nerodo nors pavazinejus uzgesinta silta sunkokai nori vestis. Bet ryte atejus i salta tiesiog gaila starterio ant kiek sunkiai uzsiveda. Gal kas susidure su tuo ir gali patarti ka daryti, kur pirmiausiai ieskoti gedimo?

Laba, turiu tokią bėdą su Opel Zafira 2002m. 2.0l.74 kw. Kai mašina pastovi ant saulės (dažniausiai), užkūrus užsidega Check Bremslicht, Fahrlicht, Rücklicht, suprantu kad bėda su šviesom, bet kartais pavažiavus užgesta tas check, o kartais dega kol neišjungi variklio, per naują užkūrus viskas gerai. Bandžiau pora kart pas elektrikus važiuot, bet užgesdavo kol nuvažiuodavau, tad ir kompas jiems nieko nerodė. Ką daryt? Atėjo vasara, saulė vis dažniau šviečia ir problema dažniau kartojasi. Kas gali būt?

Sveiki, beda su isuzu trooper 3, 0 varikliu, buvo nusproges 1 purkstukas, pakeitem i kita naudota, dvi dienas ejo kaip laikrodis, ir vel pradejo kazkas nebedirbti, tai dirba tai ne, neina patikrinti nei kuris, nupirkom dar 3 purkstukus irgi tas pats, pakeitem ir filtra purkstuku sistemos, irgi nieko, bandziau kita kompa 9smegenis 0bet netiko , nesikure isvis, savasias bandziau paleisti opel monterey su tokiu pat varikliu irgi nesikure, gal kas nors esat susidure su sita beda, nebezinau nei ka daryti

Ar labai kenkia dideles apsukos japonams su mechanine? pvz: vaziuojant pirmu begiu iki 40, antru begiu galima 80-100 pasiekti ir apsukos buna apie 5-6 tuksancius.. Siaip japonai megsta apsukas. Aisku ne kiekviena diena taip vazinejant, tik retkarciais.. Vieni sako nieko baisaus jei nedaznai , o kiti sako kad tik dezes gadinimas. Labai ilgos pavaros, smagu vaziuoti. Turejau opel Vectra benzina 1.8 85kw tai trumpos pavaros iki 40 ir jau privalai mesti 3 begi. Idomu kodel sitaip yra?

Opel astra 2006 m.dujos/benzinas, automatas. pavaziavus kelias sekundes ir sustojus prie isvaziavimo dingsta trauka, po minutes vel atsiranda, isibegeja. Klaidu nemeta, variklis apziuretas, vanusai keisti. Pereita per kokius 5 servisus, bedos neranda. Gal ir kvailas pastebejimas, bet saltuoju metu sezonu su trauka viskas ok, jokiu bedu. Tik pradeda + ir vel is naujo. Buna kartais pristabdzius ikalnej pradeda trukciot ar uzgesta, pati uzsiveda is naujo Duju iranga tikrinta (tas pats ir ant benzo), pavaru deze tikrinta

Sveiki, gal kas žinote, kur Kaune nebrangiai sutvarkytų Opel Vectra B 98m. 2.0 dti 74kw kuro siurblio elektroninę dalį? Servise nustatė, jog jau buvo kažkada perlituotas tranzistorius, kuris atitarnavo daugiau kaip 8 metus ir galiausiai sukepė, dėl per mažo aušinimo (daug skaičiau apie šią bėdą, nemažai kas buvo susidūrę, greičiausiai galima priskirti prie šio auto ligų). Auto planuoju naudoti darbui dar dvejus metus, poto greičiausiai ant dalių ir į šrotą, tad manau dar vieną perlitavimą išgyventų.

Sveiki, susidūriau su kondicionieriaus problema, gal kas galėrumėte pagelbėti.
Ijungus kondicionieriu stovint vietoj pradeda užti toks vaizdas, kad pečiukas kažkur kimba, garsas atrodo, kad garsas grinai is peciuko., tačiau pradedant važiuoti garsas dingsta (nesvarbu kokiu greičiu važiuoji, bet jis dingsta, nebent redesi ant laisvo begio tuomet vel tas garsas pasigirsta) Jeigu išjungi kondicionieriu į paprastą pečiuką tuomet viskas gerai kai vaziuoji ir kai stovi.

Galbūt kažkas buvo su tuo susidūręs ir galėtu pagelbėti?

Opel Astra 2005, 1.9 110kw

nu ka ten sakysi, sakai diagnotiska daryt ir viskas sep 50lt kainuoja, kur pr intika gal gali rast ir pigiau, cia jau nzn siauliuos tai nuo 40lt prasideda aisku tik varyk i opel koky centra, nzn man ir irgi yra beda tik 140 teina tai nuvariau, dare diagnostika, ir sako issivalyk isisurbimo kolekturiu ir geriau es, tai tik 20lt paeme, taip jau buna su tom naujesnem masinom, koks sudukas pareina ir ant kompo statyt, liga surast

patarciau geriau astra.gal kazkas pasakys kad opel ne masina ir tt.neklausyk.2.0dti varyklis su grandine plius neuzmusama astros pakaba ir tu vazinesi 5 metus tik tepalus keisi.detales yra pigiausios.dizainu ir komfortu focusas yra geriausias.golfas yra golfas ji visada parduosi ir daug neprarasi.paprastas patvarus auto.su 1.9tdi tikrai problemu neturesi.kita kalba kad iki 7k tu paimsi toki kibira kad prakeiksi viska.o uz 7k astra iseis tikrai padori.tai kad rinkis ta kuri labiau patinka, tik pirk tvarkinga ir tarnaus tau nemazai metu.

sveiki, iskilo klausimas pas mane nusprogo generatorius ant BMW e39 2.5tds 97metu, pas ji buvo idetas ne toks koks reikia, buvo idetas 3 kontaktu generatorius o pas mane tik du kontaktai yra ir degdavo lempukas akumoletoriaus, o sen visai nusprogo. tai nori isideti toki koki reikia. idomu ar tinka nuo bmw e34 ar opel omegos tokiu pats varikliu generatorius. taip pat luzo itempejas dirzo, vadinama koja, tai idomu ar taip pat tinka nuo omegos ar e34. dekui uz info :]