Kaip nuorinti kuro siurbli (74 psl.) (57898)

kuro kieki matuoja kompas nuo purkstuku, padangos neturi itakos paklaidai. didesnes bus taip ir rodys.

Beje domina viskas is eiles patvarumas, kuro sanaudos ir panasei.Komforto nelyginam nes ir taip aisku.

visu pirma tikrink kompresija jei gera tikrink forsunke jei ji gera daryk kuro sistemos diagnostika

na pradzioj bandysiu kuro filtra pasikeisti, planuoju geriau sita senute pataisyt kol 2 metus atvazinesiu

nekoks variantas aplamai, tas 1.6.Galios mazai, kuro ima daug.Deti tik tiesiogines.Paprastos - ne koks pasirinkimas.

Yamaha xt125r arbe xt125x. Nu dar DT eblogi, bet kuro sanaudos didesnės ir garsas xujovas..

beje kokia kuro sistema karbas, mono ipurškimas ar pilnas ipurškimas? Variklis dirba benzu ar dujomis?

Zhinoma padet, tik ne i varikli pilant zibala, o i kuro baka arba ant stogo

Zvakes, zvakiu rele, uzsales filtras, nesandarumai kuro padavimo sistemoj, tam tarpe ir siurbly, persokes dirzas

gal kas turit ar turejot isideja dujas i 2l v6 matora kokios yra kuro sanaudos

kuro siurblio gale tarp vamzdeliu yra varztelis ji issuki ir i jo vieta istatai iandikatoriu

bėje kuro tipas : dyzelinas. pagrinde 1.9 tik ne SDI ... būtų gerai pliusus ir minusus sužinoti...

Sveiki visi sudomino mane 2 sitie variantai noriu suzinoti kur geresne patvaresne mazesnes kuro sanaudos

7 klasės BMW ir kuro taupymas? 7 BMW sveria tiek pat, kiek 5? Stulbinanti tema.

nu tada sori galvojau tik stumuokli didesni igrudai.. tada jo ziurek oro ir kuro padavima

ant kuro siurblio, golfe tiksliai nezinau, bet volvoj tai ten viduj siurblio, kur el dalis

Arba gali paieskot googlej "Evry fuel mod". Su rezistorium ar potenciometru galesi atsireguliuot daugiau kuro.

Sanaudos su automatu apie ~7 litrus bandyta su pilnu baku iki likus siektiek kuro

Sanaudos su automatu apie ~7 litrus bandyta su pilnu baku iki likus siektiek kuro

sveiki norėčiau paklaust kuris pežo dyzelis yra geriausias variantas, tiek remonto atžvilgiu, tiek kuro išlaidom

astros seip geros tik kuro siurbliai pradeda pjaut gryba, imk toledo2 ekonomiska ir pigiai eksplotuojama

masinai tikrai nieko bloga , tik kuro sanaudos turi būti didesnes nes vaziuoji su neysilusia masina

Problema tokia- kuro kieki ten gal ir tikslu rodo, bet neduoda isvazinet viso kuro.Likus koki 80 km kelio, bet dar neuzsidegus koloneles simboliui prietaisu skydelije, ima mirgset pakaitinimo zvakiu spirale ir gesina varikli, to pasekoje viska uzorina kuro sistemoje.Pas mane kvatrine, tai ten du bakai ir jie ten dalijesi ta kura kazkokiais budais ;D. Esu ir daugiau girdejes kad cia siu bolidu problemele, bet kaip pasalint si vyrusa, tai taip niekas ir nepapasakojo.Vat skau gal kas zino???

Nu aš gal labiau tuo norėjau pasakyt, kad neaišku, kiek jos ryja kuro. Apskritai neaišku čia su tom kuro sąnaudom, noris pigiau važiuot. Tas litras gali kelis šimtus litų sutaupyt, ką geriau išleisiu remontui. Tai sakot su visom tom išvardintom galima tilpti į 5 litrus drąsiai užmiesty nespaudžiant ? kaip suprantu daugumos nuomonė, kad geriausia būtų Xantia ? Na tokią perkant jaučiu reiktų citromaniako ieškotis, kuris nusimanytų ir padėtų išsirinkti variantą su gerai veikiančia hidraulika. O šiaip, gal dar ką siūlytumėt ?

O kokia auto dabar geriausiai parsivaryt i lietuvele?Girdejau kalbas, kad pigesnis dyzelis dingo is prekybos(ta prasme kontros nieks nebeveza nes kainos ir taip krite), o kaip istikro su tom kainom, ar nepakilo ar greitu laiku nekils bendrai kuro kainos?"Nes dyzelio remontas nepigus, gedimu buna dazniau senuose modeliuose, ir kai su tok kuro kainom, nes griztu ir galiu parsivezt uz gera kaina, tik neapsisprendziu kokia parsivaryt?Ga geriau idealios bukles geresniu metu benzina ir sumontuot dujas?

Imk 2.8... Nes visi kiti tie motorai yra kastratai(specialiai detiuninti i mazesni litraza su tuo paciu bloku)...Kuro ima ta pati, o traukos pas 2.0 litru pagal kuro sanaudas nerasta. Pas senesnius e39, e46 benzas geriausias 2.8. Pas naujesnius geriausias 3.0 litru... 3.0 litru varikliai smagesni, labiau elastingi, kuro faktiskai tas pats kaip to 2.8 gal dar biskiuka ir maziau. Beda ta kad naujesniu nemazai yra devetu rinkoje tepalus pavalganciu, 1 litras 1000 km nera retas reiskinys, bet siaip su tuo litru vaziuosi ir vaziuosi... Pats su 2.8 prasukau simta stukiu ir toliau sekmingai vaziuoju. Dabar rida 250 stukiu... Varikliui niekas nedaryta iskyrus, pakeistas zvakes, tepalo ir oro filtrus.

Jei neklystu spidometras pajungtas nuo reduktoriaus, is jo vienintele fiske ir teiseina 2 kontaktu, ta kryptim ir ziurek. O kuro lygio plude taipogi atseksi nuo tos vietos kur kuro bako dangtis ir 4 kontaktu fiske (2siurbliui, 2 lygio matuoklei)

Sveiki. kaip jus manot, kas gaunasi pigiau, ar dyzeline masina ar su dujomis? kaip pavyzdi galim panaudot Audi a4 b5. Pvz 1.9tdi ir 1.8i. Ar kazkoki kita audi benzinini varikli kuris turetu ~ tokia pat trauka. Taigi ar paskaiciavus sanaudas didelis skirtumas yra? Jeigu ne, ar apsimoka imti dyzeline jeigu negauni jokio pigesnio kuro? Vistik dyzelinio variklio brangesnis remontas? Dekui uz nuomones

Degimo mietkės yra ant naujo paskyrstymo dirželio, paveikslėlyje kaip tik ir parodyta kur jos daug maž turi stovėti o kuro siurblys stovi bet kaip. Jei nori susirinkti su senu dirželiu tai reik spec įrankių , velenui tokia skarda su skylėm velenėliui kaištis. Ant dirželio tie brukšneliai būna ne pas visus gamintojus juos reik suvesti su taškais ant krumpleračių, GATES tikrai turi matosi iš paveikslėlio.

Autoriui pasiulymas , geriau pirki Smart dyzeli ir cipuok arba pirk smarta benza su turba 62kw ir cipuok arba necipuok.Juokauju.O jei rimtai geriau isviso necipuok, nes taip vadinamas cipavimas dazniausiai nebuna tobulas, kuro tiekimas turi buti beveik padvigubintas norint nekeiciant turbinos ir intercoolerio isgauti rezultata.Ismesi pinigus, sugadinsi varikli, siurbli, turesi butinai atsisakyti katalizatoriaus ir EGR voztuvo(o tai velgi sunkumai per T.A.)ir t.t.Siaip labai smagiai patobulinus ismetima ir egr bei atsaldzius turba vaziuoja Peugeot-Citroen 12v TD 2, 1 variklis.Kokio b..., tau kazkoks kibiras, pasiimk kaip baltas zmogus Peugot 605 arba 406 ir vaziuosi kaip ponas.Peugeot 605 itin patvari ir komfortiska pakaba, ner joje kam gesti ir dar aukstesne klase.As pats visa gyvenima galingus auto vairuoju, taip susikloste kad teko susitvarkius paciam vazineti su VW Passat W8 4, 0L (panasiai kaip is kitu BMW 5kl skiriaisi BMW M5 sis skirias nuo kitu pasatu), tai nors pakaba patobulinta, skiriasi nuo paprasto pasato, bet ilgai neistversiu nes komforto ziauriai stinga.O musu duobetem keliam standartines bulkos, paasatai, guoliai isviso nepritaikyti gali dantis pamesti ir po kiekvinos ziemos pakaba keisti.

varikliai normalus ziurint kiek nubeges bet kuro 5l tai tikrai neuzteks mastyk logiskai visgi kubatura

seik kokiama alule geriausia ant trasos nes manau kuro jie daug neturi ir neduoti lenkti

iš filtro bega, bet per patį filtrą nebepraeina.nuo prasto kuro filtras labai greitai gali užsikišti.

Tavo auto naujesne, tai gal ir kuro likutis kitoks.. Bet manau bus panasiai.6ltr kokie.

galima gal placiau apie sanaudas kuro? ir su kokiu kuru vazienji? 83kw variklis pas tave?

530d kuro sanaudos trasoj apie 6 mieste 8-9 normaliai vaziuojan su mehanine pavaru deze

na as gaunu pigei, todel kad pats vazineju i rusyna.. kam reike kuro galeciau parupinti..

kuro siurblio plunzeris isdyla, padideja tarpai ir nesukelia reikiamo slegio ispurkst kura i s purkstuko

jo? sakai eco rally? tai davai kas greiciau nuleks 100km ir sudegins maziau kuro? pabandom?

Pasistatyk diagnostika, pasimatuok kuro sistemos slegius, galu gale pasitikrink purkstukus ir kompresija. Klausimu nebeliks, garantuoju.

degimas arba oro/kuro misinys blogas.. jei net nebando griebti tai turetu buti degimas kaltas..

panasu, kad tas cilindras negauna pakankamai kuro, del to buna liesas misinys ir vyksta detonacija

servise liepe issivalit kuro padavimo sistema, tipo turejo but suodziu, bet nk nebuvo , viskas svaru

buvau atsisukes ir ijungiant degima kura padave per pirmus tris purkstukus, ir kuro siurbliukas neissijungia

kas be ko padidink kuro sanaudas, padaryk oro pajemima didesni, ismetymo vamzdy padidink ir fsio.

ta prasme kalbu apie kuro padavimo sistema tai cia didziausia beda, patys motorai laiko

o yra zmoniu kurie su 6 litrais duju vazineja... http://www.japanclub.lt/10/kuro-taupymas/

Tik opel zafira ir ne kitaip va 250 km pralekiau o kuro rodykle net nepajudejo

o ka tu nori kad duotu, bus daugiau kuro ir jei sausas kuras tai pariebina

siurblys, gal uztektu padidinti ipurkiamo kuro kieki uzvedimo metu, pats nieko nepataisysi vesk pas meistrus