Kaip atsukti rida (31 psl.) (48734)

Su juo gali kaip ir vaziuot bet kai mini sankaba dauzo per koja kaip koks ABS Pacios dalys apie 1800lt kaip orginalo + pakeitimas.

o tai jai jau vaziuoja, gal galetum pafilmuoti kaip, kaip variklis dirba, kaip pats auto vaziuoja, ar nors foto imesk, nes zmones tavim jau nebetiki

Sveiki, kokia dabar situacija Marijampoles auto turguje? kaip manot verta vaziuot ieskoti Opel astra g? Gal pasiulisit kita turgu? kaip Utenoi turgus? kaip skiriasi kainos?

kaip jums kaip tokiu metu? visi privalimai, tik nebuvo odos ir galiniu elek langu

o siluminiai tarpeliai kaip gyvena, tikrinai?Pas mocus tai kaip ir reguliuojami turetu but...

o kaip Mazdaspeed3 kebulas nuo 2007? nes cia kaip vienas is variantu kitam projektui

Ir dar kaip važiuokle ar sudetingas remontas ir kaip del kainos santykio pvz.mazdos, citroeno.

o kaip del garu kaip istrauki tepalo matuole vienur raso kad ju neturetu but/

kaip galvojat?

kaip kam

Kaip suprast ?

kaip civicas?

kaip ? cupe

Kaip suprast?

tai kaip?

Pasakyk kaip

Sveiki sabistai. Pradėsiu nuo pradžių. Esu dar gan žalias vairuotojas. Pirma mašina mano buvo saab 9000 2 Litrai turbo kurią pernai džiaugiaus gan trumpai apie 2 mėnesius pirkau ją iš babulkos 65 metų. Rida nedidelė. ABsoliučiai jokių trukumų ir už tokią kainą 1700 LT buvo lialka man, deja pardaviau aš ja paskui o dabar gailiuosi. Po to laiko turėjau 3 golfą, pasatą delfiną abu dyzeliai, na ir ant galo kaip tipinis bachuriokas bemsa slyva. Bet visą laiką norėjau vėl saabo. Ir viską pardavęs dabar galvoju imti saab. Taigi domina 9-5 modelis metai 97-00. Domina koks variklis taupesnis, patikimesnis ar 2.0 ar 2.3 nes esu studentas ir nlb yra lėšų brangiems remontams, ar visi jie su TURBO? Į ką atkreipti dėmesį apžiūrint auto? Ir visi kiti naudingi patarimai susiję su šituo modeliu. Taipogi norėčiau nusipirkęs saabą statyt tiesiogines dujas ( AUTO ILGAM PAS MANE BUS ) ar draugauja su dujom ? kaip eksplotuot kad ilgiau jis "gyvas būtų" na ir tt. Laukiu protingų komentarų.

Gali rinktis net ir ta pacia mazda ar Vectr.Viskas priklauso nuo to kaip pasiseks issirinkti, nes nera gedimu logikes sekos, cia modelis nenuliamia nieko.Geriau pasiimti idealios bukles Fiata dyzeli negu sukrusta uzvaikyta Audi ar Toyota.Paprasciausiai reiktu atsikratyti isankstinio nusistatymo bus lengiau rasti gera dyzeli.Siaip tai kuo mazesne masina kaip taisykle tuo maziau buna nubegusi, na kokia panele mazam misteli vazineja po 10km per diena ir pan.Dideli kelioniniai buna su 500.000 rida pvz kokia audi a8 2005m garantuoju kad maziau nuvaziavusios nerasi, nors spidas rodyz 150.eriai neaimanuok o imis darbo ir ieskok nes gali labai ilgai trukti gero dyzelio ieskojimas, ne tiek daug ju yra.Ir dar, pasiimk kas moka atskirt ar medaus nepripilta i tepala, nes turguose kas II-ame supiltas, ir ne siaipsau.Kirtas variantas imti truputi dauztu pvz priekip kampu ir susitvarkyti.na o ar graziai dirba variklis manau mokesi atskirti.Jei neturi ka veikt gali tepala pakeisti ir pamatuti kompresijaBusi 100% garantuotas

Užsakiau MB Centre, bet šitiems modeliams(Sprinter, Vito, Viano, E kl nuo 2009m) buna tik su mova kartu su sparnuote, kitaip negamina ir netiekia gamintojas.Gal jiems neapsimoka, o gal sunku nuimti mova ir uzdeti nauja ant propelerio, nezinai.Sake pritvirtininti nera lengva, reik irankiu servisiniu, bet netikiu jais, kazi ka jie turi omenyje. Taigi, mova-ventiliatorius kainuoja 170 euro.Manau normal kaina kaip uz nauja Sach produkta. Bet kaip daryti su pakeistimu? Gal bandyti pacia, kokia darbu seka turetu buti? Pirma nuimti radiatorius(ten sali prieki ir kondisino ir automato ir tepalo radiatoriai), atjungti slangas, isleisti tosoli ir ka dar?Ventiliatorius yra is vidaus prie variklio(tarp variklio ir radiatoriaus. Tai gal paprasciausiai nuimti difuzoriu su ventiliatoriumi atjungus nuo radiatoriaus, ar pries tai visviena reiketu atsukti ji? Suprantu kad atrodo juokingas klausimas, niekad neteko keisti. Pvz Toyotos 4, 2 TD vrikliuose tai ant karsto uze kai lektuvas ventiliatorius, ypac uzgazavus budavo "aerodromas".O cia -tyliai vos gyvas is inercijos sukasi pavarges Ir dar klausimas, jeigu dedu nauja detale, tai jos pajungimas grynai mechaninis ar jungiasi dar kokienors elektriniai kontaktai? Juk kazkas vado tuos greicius, ar tik grynai snkabele isijunginejanti nuo karscio?Is kur ji ta info apie karsti ima? Is radiatoriaus kiek suprantu? Ciu uz pagalba SKubiai, nes reikia ryt-poryt pasikeisti

"tarnauja kaip BMW, o ne kaip koks nupistas vokietis"ar ne tavo zodziai

o kaip ju automatinses pavaru dezes laiko? ir kaip patikrinti , kad nepasiimti galvos skausmo?

va kaip eina ir tokie kaip 125

grazumo tai nieko, bet patikimumo 0. Siulyciau nei kaip pirma, nei kaip desimta nesirinkt.

Kaip pakeisti Foord Galaxy turbina?ar butina kelti visa varikli ?ar imanoma dar kaip?

Nu aisku kaip kam, bet ascona imciau kaip oldschool'a. Sutvarkius manau nevieno demesi trauktu

o starteriu kaip suki ar lengviai jis varikli suka taip kaip visada ar sunkokai?

rimtai? o taip kaip zinot kiek ten jo yra? nes juk nera kaip pamatuot?

Tai kaip sankaba sudeginti galima, jeigu tokio pedalo nera? Per pavaru svirti ar kaip?

kaip paziureti tik visureigius?? kaip paziuretii mikrautobusus?? kur paieskoje kad rodytu tik dauztus??? sudas!!!!

NEPIRKITE IŠ ŠIO ŽMOGAUS http://keturiratai.autogidas.lt/
Taigi buvo pirktas opel astra 2005.01 74kw NEDAUŽTA!!!!

Skelbimas jau išimtas, bet matosi visa info -

http://www.autogidas.lt/opel-astra-ii-super-stovio74kw-hecbekas-2005-0127462685.html

Tekstas, kuris buvo automobilio aprašyme pakeistas.

Visu pirma tai buvo net ne 74kw opelis o 59kw, tai nustatė regitroje.
Visu antra Metai 2004/10, o ne 2005.01

Viskas ką jis rašo yra praktiškai melas , nežinau kas gali pirkti iš jo automobilius. Pasimoviau, nes pirmą kartą pirkau automobįlį.

Po pirkimo pavažinėjus mėnesį išlindo visos automobilio bėdos , pradėjo leisti tepalus, pasirodo visa vairo kolonėle surudyjusi, "SUPER STOVIO" vadinasi. Airbagai iššauti keleivio pusėje , pastoviai dega airbag lemputė (Nustatė altas darbuotojai, kad daužta mašina nėra airbagu).
Bagažinėje elektronika 100 kartu su izoliacija apsukta. Parašyta 137000 rida , o tikra jo rida 250000+ , nu nežinau rašo skelbime, kad tik rašyt, o pardave tikrą šūdą.

Buvo dar rašinėjamasi su juo, kodėl neatitinka ant popieriaus kas parašyta skelbime , atsakymas buvo toks "Duok į teismą, žiesim kas daugiau pinigų turi"

ATSARGIAI , NEPIRKITE IŠ JO MAŠINOS, NES GAILĖSITES!!!!!!!!!

dar kaip uzkuriu tai labaii subilda ariklis 1.9D kaip rasuka ant pacio galo gal variklio pagalves gali but? ir ka tas servi reiske kaip uzsiziebe?

o kaip 406 dyzeliukas?Apie kiek suvalgo mieste ir trasoj?kaip vaziuokles laiko?

o kaip del opel astra 1.4L 92m? kebulas kaip ir visu turi rudziu

Ziurejau skelbimus- patiko. taigi kaip jie? Girdejau kad salarkos dug ryja? kaip kebulas?

Sveiki.gal zinot kaip paciam atsikoduot Renault originalu magiuka, tiksliau kaip suzinoti jo koda?

ir dirbs kaip traktorius uzkurus visa masina prades drebet kaip hidraulinis plaktukas

Nu nx net negaliu kaip zvengiam is taves susede keikies kaip koks lochas

kaip skysteja ? gal minksteja ? as tai dejaus kaip kurui stora juoda ir normalei

oho! - is kur tokios zinios? Jei nezinai, tai gal neverta savo turimu minciu skleisti i eteri, o geriau ismintingai patyleti?bmw ir opelis turejo tik dauk ka bendro su tds, ir jokiu panasumu su 3.0 ar pilnai el. 2.5 kuris berods nuo 2000 ar 01 metu pasirode. Jei kalbant apie astra dyzeli - tai 2ltr dti ganetinai puikus motoras ir jo siurblio bedos tokios pat kaip ir 1.9tdi. Jei tenkina astros dizainas ir niurokas salonas - ko gero rinkciausi astra. Tik pirkdamas atkreipk demesi i rida (jei tai imanoma, ko gero ji bus atsukta), daugelis astru buvusios tarnybines auto, todel gali tekti nusivilti nusipirkus "uzmusta" automobili. Astra ganetinai puikus automobilis - uz tokia kaina galima rasti tikrai geros bukles, ko nepasakytum apie golfa.

kaip tik esu turejes rover 214 76 kw tai geras automobilis buvo 2 metus arvazinejau nieko jam nekeites bet poto kazkaip uzkaliau varikli ir skilo galva teko keisti visa varikli po pakeitimo kazkaip ir sankaba parejo tai ir ja pakeiciau ir viskas po to pavazinejau dar truputi ir pardaviau tai jokiu smulkiu gedimu nebuvo nei pakaboj nei dar kur o varikli izkalti betkokiam gali ir dar pazistamas turi irgi tipo toki rover tik pas ji MG tai 40 t km be jokiu gedimu isvis nieko nekeites apart tepalus tai vat tokie piragai jai tavo draugai turejo tokius dizelinius tai gal ir buvo problemu su benzais visad maziau tuolabiau tokie roveriai nepopuliarus todwl ju rida buna tikrai maza manajm net 100t km nebuvo

Idomu kaip sitos audi mono ipurskimas, kaip varikliai tarnauja, kaip ju remontas, nebuna jokiu problemu vazinejant ant duju, zodziu idomu jo pliusai bei minusai

kai per formule 1 reik ir ne vienos poros padangu o pravaziuoja tai ir kaip mazokai tai kaip pvz ;kaip vaziuosi taip ir tarnaus

sveiki kaip reikia nureguliuoti lempu auksti tokiom lempom? placiau siauriau yra kaip reguliuoti o aukstyn zemyn nesuprantu kaip?

Kaip kam patinkaMan patinka kartais paspardyt per pedalus, tai dyzelis kaip ir NE, o kadangi dazniausiai vienas vazineju, tai ir galios tu 66kw kaip ir gana...

o kaip paskui pati maga ikelt?tipo i kompakta ten isirasyt kazkaip ar kaip?

Kaip isijiamia starteris sunku laidukus atsisukau ir viena varsta is apačios kaip toliau nežinau

Hmm.. Aišku už informacija žiūrėsiu kaip man bus, tikėkimes nebus taip blogai, kaip Tau

Katalizatorius ispjautas ir prasidejo? Ka kompas rodo? kaip turba veik? kaip visos slangos ok?

kaip, kaip, isdrosta viskas kas imanoma ir lydinys kitas, va tau ir visas lengvinimas.

O tos slangos turi but kietos kaip pas tikra vyra, ar kaip pas pensininka?