Kaip atsukti rida (32 psl.) (48734)

pritariu, kolega, nes kai matau 2-4 metų išardytus variklius bėgusius jau po 200 000 - 300 000 (tokia reali rida) tai ne tik aš bet ir kiti mano kolegos užsiimantys mašinų remontų esame vieningos nuomonės, kad dar po 10 metų ieškosime senų passatų, juos virinsime ir važiuosime. Tokia yra ateities realybė.
Beje realiai gerų ir patikimų mašinų jau nebėra nuo 2004-2005 metų laidos

O konstruktoriai toli gražu ne viską yra sukūrę tobulai, bet gal čia nevardinsiu, kurie sprendimai yra patys idiotiškiausi

turėjau sf rida buvo jau 26000km ir 49cc eidavo 85-90km/h ir važinėjau daug žvirkeliu ir panašiai na kažinau turėjau gal metus keičiau grupe ne del to kad sudilo bet dėl to kad piršto užraktas iškrito važiuojant dugnu tad iš grupės neliko nieko... o del tepalo dozatoriaus kuris ant sf dažnai užsikerta kiek girdėjau tai man patikimiausias būdas yra maišyti tepala su bendzinu taip žinai kad tikrai nesuvarys grupės dėl to kad nepaduos tepalo. Tai va nereikia sf labai nupeikti

Benzai igi ridos nepyragai patikek... ir bus pavarge ziedai .. tepalus valgys ir pan.. pas mane 3.0d 630 000 rida.. tepalo neryja.. pilu kas priklauso.. neperku slamsto pusiau sintetiniu ale senas variklis nerei jam tu sintetiniu. ogi reik pilt tai kas priklauso ir nevalgys tu tepalu.. kurioj srity matot dyzelio brangesni islaikyma.. as tik matau nusipirkti uzdorzta ir netvarkyti . tada taip.. bet susitvarkai viena syki ir vaziuoji vel tuospacius 300t km .. ziema jokiu bedu neturiu.. webasto naudoju ir man vienodai piese

Kaip tik va toks kaip pavaizduotas neisplausi niekaip, kadangi jis yra uzvalcuotas, cia ne audi kaip budavo tie paprastesni, kad praplauni praplauni ir vel veikia...

As dabar turiu 1.5 civic, nu kasasi jis kaip isprotejes, ir kaip tik nori, begejasi kaip kulka, bet tikrai cia nera kazkas labai ispudingo..

na ka rida milijonine tai kazkaip nesitiki su juo vazinejo tik senukai, nes as trecias savininkas lietuvoje, o pries tai kur is to pirkau, tai sake kad ir garbaus amziaus turincio zmogaus pirko as uz ta mersa mokejau 2000lt pas mane uzdeta R15 ratai tai viskas kaip ir gerai tikrai taupei vazineju man dabar didziausias galvos skausmas su tuo uzimu as aplamai galvoju, o jeigu nusipirkciau toki pat dvilitri mersa pas kuri galas neuztu ir pasidaryciau viena, o dalis kito isparduociau kas dar butu naudojama kazin ar ne pigiau atseitu negul kad istisai po lauzynus lekioti del menkiausios detales?Na suprantas as noriu sita mersiuka atsikelti, na tiksliau butent si W124 modeli 2L dyzeliniu varikliu

o kodel golfu IV plastmases kai kurios buna tokios kaip apsmaukytos, nu tokios aplipusios kaip snargliais? ar kas bande valyti gal jas, kaip sekesi? susibraizo labai?

moderatoriai auuu o kaip temaistrint ?golfo nera galvos nera nieko nera kaip istrint aciu

Dėkui , nuomone apie jas tikrai pradėjau keist , kažin o kaip 166 JTD , kaip tos

O kaip dėl gedimų? o isvis, kaip manot ar pradedanciajam verta tokį daigtą pirkt?

sidometras kyla? kaip suprasti? gal apsuku rodykle? kiekviena pavara gal kaip ant laisvos jo?

Jie gal girti buvo???? kaip gali su zoliapjoves varikliu sunautot kuro kaip masina???

seato to panele ir salonas kaip is akies lygiai toks pat kaip a3

Kaip ir yra toks garsas kažkur lyg oro siurbtu, tik nzn kaip čia užmatyt

veleno daviklis kaip?!

patikek kaip ejo

kaip a6 allroad?

kaip suprast cipuotas

tai kaip suprast?

kaip parsivarsi? brangiai.

Kaip matai yra

O kaip kuriasi?

kaip gala iskelei ?

kaip sekas vyruciai?

kaip deklaruota pirkti?

audi, kaip audi

nusisneki kaip pusdurnis.....

Kaip tai atrodo?

arba nisanai kaip?

kaip tai negalima?

kaip registruotas yra

Kaip jums paskambinti?

klausiu kaip ta puskute nuimt, nu kaip kiti ivardino tai alsuoklis.tai kaip ji nuimt ir isvalit?to klausiu.kas mate toki varikli tai turi zinoti ko klausiu.

as esu mates labai daug sugedusiu varikliu.. maciau net 2GR (3.5L toyotinis variklis, kuris eina ir i gana prabangius lexusus). jei savininkas "oblius" tai jis tau bet ka uzkals. o tie 1.8T megstami tiuneriu kaip labai kantrus ir su potencialu. mano draugas turejo toki (MK4 GTI) gerus 8 metus, buvo uzgalandes iki 240 arkliu - i variklio vidurius nelista. vazinejo i dragus, purske metanoli.. vienintelis dalykas kas nusprogo, tai buvo turba.. bet turba nera amzinas dalykas, jos daugiau 160k km nesisuka.. be to, pute ji beveik visada maksimuma savo galimybiu

nereikia laukti stebuklu jei paemei masina su puse milijono km rida su neaiskia prieziuros istorija.

visiem benzininiam turbiniam varikliam reikalinga prieziura - geras, laiku keiciamas sintetinis tepalas. jei nesiruosi to daryti - neimk turbinio, nes verksi.

faktas kaip blynas.

ir kaip pigu

kaip visada parasei

kaip sis masiniukas?

kaip be siurblio?????????????

jo, kaip perdeta

...kaip...lancia bybra?

kaip uzkelt kw?

nusisneki kaip reikalas...

Ak šikt kaip

tai kaip?

o kaip matorai?

toks kaip paveiklelyje

Kaip su dyzeliu?

kaip vectra tau?

kaip ji atsringdint?