Jei indeklai klaksi (477 psl.) (32905)

ieskau Audi A8 kuro baka tvarkinga neardyta interkulerio gumini slanga su datciku eina (galima be datciko, domina pats slangas) vairotojo posuki priekini laida dideli i visas zvakes Pats esu is Ignalinos raj. domina arba su pristatimu arba su siuntimu jei kur netoli galiu pats paimt, daznai bunu Vilniuje

Dar turetu buti dinge kaikas, vienas gabaritas kairej ar desinej prieky ir gale, ar ir valytuvai gal neveikia? Tada jei ne saugikliai , dar degimo spyneles kontaktai gali buti pasvile, arba kazkas remontavo neseniai? buna patempi laidus ir fiske issitraukia is saugikliu bloko ir tada 'uzsimylek' , kiek ieskot reikia.

kad ne zinok kaip pradejome pirkti gereniu metu masina mes ir buvome 3 pazystami bet ilgai taip neisbuvome tai kazkaip ir vienam pakolkas einasi gerai dar jei randu nebrangiai koky nameli su zemes sklypeliu kur kaime netoli civilizacijos nuperku pardavimui tai gal yra cia norinciu parduoti.pliki zemes sklypai nedomina.

Audiosystem mx 12 mkII ( tik garsiakalbis) - 160lt 300rms 4ohm Jam skirta dėžė 60lt ~50l TMA (JL audio) 250.1 stiprintuvas ~300lt (derinama) 250rms 2ohm 175rms 4ohm Rockford fosgate prime r1000-1d 900lt. 500rms 4ohm 1000rms 2ohm D klasės, net 90proc efektyvumas. Skambinti į pavakarę. jei neprisiskambinat , tai sms. Kaunas. +37064467006

elektrine siurblio dalis, daviklis apsuku prie smagracio (bet tada dega skydely kazkokia lempute), koks laidas pasitrynes, isiurbimo koliko sklendes stringa, dar galimai kas nors, sunku pasakyti, apsukos saltam turi buti aukstesnes, jei susilus varikliui nenukrenta siurblys, lb sunku konkreciau kazka pasakyti, bet visa tai variklio skyriuj tai tikrai

iki 50proc. siaip jei draudimas i gala siulau iskart apsidraust nk nelaukti nes kol pavardes suvaikscioja per visas institucijas kazkiek laiko praeina, o taip turesi metams draudima uz tokia kaina o po metu avarija nebesiskaitys ir draudimas nekels kainos. tikiuosi supratai ka norejau parasyt. bet cia dienom reikia veikt

neiteisins tu anglu net ir nesvajokit nes tai kazkam nenaudinga o jei ir iteisintu tada auto kainos susilygintu kaina skirtusi kokiu 1000-2000 2 daliu kainos isauktu nes niekas anglu nebeardytu o pakrastytu ir pardavinetu kaip normalius auto 3 lietuvoj toki draiveriai kad ir su keirei vairu vaziuot nemoka...

Nerasi 520 gero, nebent labai pasiseks, nebet ziurek 2, 0 benzina, jei ka su dujom, bet irgi nepatarciau, nu cia vel, kaip kam..Vieniem gerai kitiem ne. Pasiziurinek 530d, yra gan pigiu, aisku reikes kazka pasitvarkyt, bet galbut ir uztaikysi ant geresnes, bet bus geriau nei 520d ar i

krc pastacius an kojeles ir davus visa gaza rodo 11 tukstaciu apsuku ir numusa kibirksti.o vaziuojant rodo tik 7tukstancius apsuku. tai kas cia per nesamone?pakeiciau svarelius tai db leke kazkur 75-76km/h.ka dar reike keist kad greiciau vaziuotu?o padetu jei CDI?jis girdejau neriboja apsuku?

Atjungus ora kompas pasistato vidutine reiksme pvz 500 vnt, del to turi imti apsukas tik truputi vangiau , bet neturi mesti jokiu melynu dumu. Pvz E39 2, 5 tds jei pasmiges matuoklis daug geriau vaziuoja su atjungtu negu su padususiu, kuris rodo neteisingai.Tas pats visiems auto kur su bosch kompais.

sveiki NEED HELP opel frontera b 2, 2dti ryte nesikuria o jei uzsikuria tai meta labai daug dumu . kuro filtras naujas, idetas atbulinis voztuvelis, sutvarkyti vamzdeliai nauji prie bako, pakeistos naujos gryztamosios . pakeistos gumeles virs purkstuku .. zvakes kaitina, ir visos veikia. tik zvakes kaista tolkol ijungtas degimas uzsivedes issijungia.

turiu a6 2.8.man ir buvo panasiai.reduktorius turi but neauksciau peciuko slangu.mano reduktorius prie stiprintuvo skyscio .reduktoriaus sildimo pajungimas vadinami trisakiai negali but visos skyles vienodo diametro nes laisvomis apsukomis cirkuliuoja tik per reduktoriu.o pecius sala.trisakis turi but su mazesne skyle i reduktoriu.klausk jei kas neaisku.

Sveiki. Manau ne vienam yra taip nutikę, kad po nakties ar palikus automobilį mieste keliom valandom, randi dureles subraižytas viniu ar pan. aštriu daiktu. Ir norėjau paklaust, gal kas esat pasinaudoję tokia priemonę ? jei taip, ar pasiteisino? Ar vis tik teks dažyti visas dureles? http://www.youtube.com/watch?v=4HO8ZV0BnYs

is ko spresti? jei variklis pradejo siktis per visus galus, o alyvos propke prasukus paras vos ne po spaudimu iseina jis tikrai uzsikises. jo funkcija leisti variklio apatinei dalei lengvai kvepuoti, nesudaryti slegio karteryje ir nusodinti garuojancia alyva atgal i karteri, o iseisti tik ora. dar klausimu bus?

kompresija isilakscius jau lol: patarciau pasimatuoti nes speju kokie 7-8 gal net maziauturejau golfuka 1.8 buvo 6, 8, 7, 12 taik aip sakant ant vieno cilindro praktiskai vazevau i kalna greitis dingdavo o jei masina patemt i kalna isvis ant sankabos vazuoji jau tokie lavonai tik i metala

Neklausyk čia neišmanėlių, aišku, kad purkštukai. Nuo prastos saliarkos užsinešė, reikia praplaut. jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Sveiki, turiu Audi b4 tdi 93m., mašina puiki, bet trūksta klimato kontrolės. Norėčiau paklausti ar įmanoma išėmus iš kitos b4 (pvz. benzininės) įmontuoti į maniškę? Kiek kainuotų maždaug pati klimato kontrolė ir ar labai sudėtinga ją pačiam susimontuoti? jei kas nors ne taip, labai nesmerkit. Iš anksto dėkoju

ir blogai. Stumk siurblio galvą dirbančiam sušilusiam motorui kol padarysi 3, 8 - 4 kuro dozavimą ir atleidęs siurblį suk jį link variklio, kol degimo kampas pasidarys 2, 5 - 2, 8 ir tada turėsi idealų variantą traukos, žvalumo ir kuro sąnaudų atžvilgiu. jei variklis čipuotas, tada degimą net iki 3, 5 galima statyt

Geriau papasakokit kas zinote mokamu autosaugojimo aiksteliu Vilniuje.Daznai atvykstame, ieskojome pastaraji karta tai vos radome viena, ir tai daug abejoniu kilo del realaus saugumo joje.Daugiau nesino retu ten palikt apynaujos technikos, budi neprigirdintys senukai, cekiu neismusa, varttai adari visa para... Totalus bardakas. Tai va, jei kas zinote parasykite , Aciu.

Bent jau MB Centre Hamburge rekomendavo Liqui Moly 5W-30 kaip tinkamiausią ir vieną rimčiausių varijantų, naudoju dviems gerų metų apynaujiems dyzeliams, viskas ok. Tik kaina truputį kandžiojasi, jei vokiška versija(ne rytų europiečių ar kinų pilstymo)tai brangesnis netgi už originalų dylerių parduodamą MB ir VW/Audi sintetinį.

Bent kiek teko su supratingais speciais kalbėt tai kompas gali rodyti viena, o jei jau blogos forsunkos ris visikai kitkaip.Ir tipo kompą galima dėl savęs pagal tavo pačio norus nustatyt, tik reik važiuot pas atstovus nes tik jim turi tokią specialią programą.Šitas reikalas tik naujesniems modeliams, senukams negalioja

Na man irgi patarė jį pakeisti, bet kiek abejoju ar nuo to problema išsispręs. O abejoju todėl, kad jis byzgia, tik ant degimo ne, tai gal būt kažkas su kompu? Na bet jei jau keičiant, kiek jis kainuoja? šrote ar pas ką, kas dalimis parduoda, apsimoka imti naudotą?

Smagratis dreba prie tam tikru apsuku. Turejau su Mazda 6 dyzeline tokia beda, tik man drebejo prie 1300 apsuku. Beda buvo smagratyje. Jis nebarskejo, taciau drebejo. Drebejimas stovint jausdavosi visada, vaziuojant kartais jautesi, kartais ne. jei pas tave jauciasi tik vaziuojant, tai gali b8ti vidine granata, pagalves, ratai.

Taip sakiau kad bandėm ieškot kito, suradom, įdėjom, o kadangi ieškojom šrote, galbūt jį blogą ir nusipirkome...tai dabar bandysiu iš pažystamų ieškot, nes žinosiu, kad pas juos tikrai veikia, jei veikia, tada varysiu į šrotą, ir ten išbandysim tiek tų spidometrų, kol kuris iš jų bus geras.

Tai jeigu tau patinka pasato formos tai kodel neziuri pvz vw bora 81kw?Variklis ju normalus jei paimsi nenuvaikyta, o vaziuokle ten eina nuo golfo, bus zymiai pigiau ja tvarkyti nei pasatu!Arba ziurek koki Volvo s70-v70 su 103kw tdi, va ten tai tikra vyriska masina

O pvz. vw golf 98m 1.9tdi rida 150k 6900lt čia už centus ar ne jei rida tikra ? Tai ką tada dėl ridos geriau galima padaryti žiūrėti iki 150k ir tikėtis, kad servise patikrinus bus ok, ar išsyk žiūrėti realistiškesnę 150-300k ridą ir tikėtis, kad bus tikra patikrinus servise ?

Esme ne del sustabdymo o del auto perrasymo, jei pakeistas variklis ir skiriasi litrazas tai kai regitroj bandysi perrasyt auto ant kito zmogaus prisikabins ir be ekspertizes neleis perrasyt auto, ekspertize brangi. Alternatyva butu deti toki varikli koks dokumentuose, bet lygtais turi sutapt variklio numerio raides, tiksliai nezinau.

Ismaudys vistiek. o nesuprantu kaip jis tau gali gerai vaziuoti, man tai pasirode kaip gazikas, ypac tas 3.0 salerka, nu zylas tikras..gal 4.4 ir nieko bet kiti sudas..jei pirk tai naujesni e70 ar kaip jis ten skaitosi, tas tai nieko visai, o senas jau gedingai atrodo.

Sveiki, gal yra protingu minciu? Kaip 81kW yra bukiu bukis, buna kartais vaziuoja normaliau, bet jei paspaudi kelis kartus jis vos kruta. Purkstukai tvarkoj, turbina veikia gerai, oro srauto matuokle buvau isidejas kita, kokia valanda vaziavo gerai, o paskui vel prasidejo ta pati beda. Filtrai visi pakeisti. Laukiu pagalbos..

sveiki. golf 4 apacioje matosi siek tiek rudziu. kaip, manote, ar apsimoka daryti antikorozini padengima ? kainos iki 200 eur uz apacios dengima. Vieni sako, kad verta, kiti, kad jei apacia pradejo rudyti, antikorozinis tik laikinai pristabdys. Idomu kiek metu masina dar galima butu naudoti be antikorozinio ir su juo

O tai akumas irgi prisideda prie uzkurimo? Kai uzkuri turetu nuo akumo niekas nebepriklausyti o cia jei atleidziu gaza iskart uzgesta.db lauke - 10 ir tik is 3 sykio uzkuriau net gazo nenorejo priimti ir baltais dumais apsipyle uzkurus o paskuj praeina.Pastebejau kad antifrizas nyksta 1000km nuvaziavus koki 100gr

Sveiki, turiu Mazda 626 1995 metų, 1, 8 benzas. Yra problema, mašina netraukia, lėtai gazuojantis viskas kaip ir ok būna, bet jei reikia staigiau pagazuot kažkas lyg buksuot variklyje pradeda, apsukas kaip ir priema, bet nesigazuoja, anksčiau būdavo kad pabuksuoja kažkas, įmetu bėgį iš naujo ir vėl ramus važiuoju.

na turbo reguliavimo vakuma atjungus dirba tjp pat, tik slegio turba nekelia dauk, egr tjp ar tjp uzglusina daugelis. kas dar prie vakumu jungiasi? dar jungiasi kur kompe stovi daviklis, ten jei atjungsi vakuma velgi netrauks. bet betkuriuo atveju ant 2k rpm vaziuoja normaliai ir begejasi tolygiai tik sunkiai.

tikrink iskart purkstukus prie kompo pajunges, turbo megsta ant situ apsitepaluot labai tj padegina tepala. gerai but ant tech dar nuvaryt kad duminguma paziuretu ar bent normas atitinka nes paskui problemu su tech bus. seip 4 duru gal ir neblogas sitas. jei 2 duru tj geriau a3 tada

niekas neturi su kuo 2laidu fiske metai 94- coupe 1.5 vtec 74kw . ribotuvas jei butu kitoks variklio garsas cia jausmas toks kad nespeja kibirksti ar kuro paduoduot ir ko pasekoje burbuliuoja prie 5tukst iki 5 priima labai gerai ir vaziuojant iki 5 uzkelia greit nuo 5 kaip svilesis

tu nesvaik, tokios sanaudos 66-81kw variklio o pd neturi tokios ekonomijos jei tau tie trasoj valgo tai nerasyk kad tiek ima, vidutines skaiciuojamos 50/50 trasa/miestas tas 85kw variklis geras tik kad purkstukai brangus brangesni nei 96kw, nebera tokios ekonomijos ir viskas, vixs normaliai nenori nekeisk

Aisku, nes tokia is Vokietijos paemiau, tai butu idomu suzinot, kokia ji vis del to, gal ir sau pasiliksiu jei ka domina tai pardavimo kaina jos 2000 euru, sviesiai zalia, el.langai, klima, kondicionierius ir t.t. Zodziu nk daryt nereik, sedi ir vaziuoji. Rytoj tik grys is vokieciu, nuo tralo

ten dvi svirtys ir viena plastmasine traukle su "obuoliukais" kiekvienoj pusej...O tai gana daug palyginus su "arklio vezimo tipo"Audi galiniu tiltu.Detales nera brangios, bet vieskeliais pavarius nusibaigia gana greitai.Kalbekit ka norit, peugeot pakaba yra pergaug "ineteligentiska" lietuviskam duobynui, bet jei vazinejama uzmiesciais, tai gal ir tiktu...

stogui kenkia susalusi ji kilnot, visa kita, jei jis gerai impregnuotas, tai nieko.Bet kad visa ziema pamestas stovetu...Is kokio miesto?Gal garaza nuomot, kad ir nesildoma, bet tikrai tikrai geriau, butent tokiai masinai, visdelto tai tikrai yra ZAISLASMan irgi toks patiktu.Asmeniskai as, nuomociaus garaza, o savaitgaliais blizginciau

du vienameOK, bet kaineles ju ir pasiula nuline...Mano nuomone, tai kam tokia masina, jei reikia galvot kokiu keliu vaziuot, kad neuzsokt ant VKTITie tai baudzia juodai ir dosniai.Gal kam sernus kruvinus reikia veziot, tai gal ir gerai.Tas kebuliukas, tai tik taip kaip prikolas, nes keliamoji galia neprilygsta priekabikei

jei neturi BE kat., tai butinai reikia ziuret, kad dokuose butu parasyta pilna mase 750kg.jei daugiau, butina BE, stabdziai...Na, sita gamintojai zino, tai irasa daro tinkamaKiek laiko asys su kuo tokia priekaba tempsi, cia jau sveiko proto reikalas.Nereikia pamirst, kad pareigunai gali pakviest pasisvertTodel su krovimais reikia protingai.

Priejimas tikrai ne pats geriausias ... Vienas turi laikyti arba sukti is uz apacios varsta (palindes po masina , geriausia su varatoku ir metriniu prailginimu), kitas is virsaus po kapotu .jei teisingai pamenu vienas varztas problematiskas ten...
Keiskis ta starteri kol visai neuzlinko , ziema ne taip paprasta uzsikurti, uzstument

zarachai zinai Tu ir mirusi uzpistum tik dabar supratau ko ant taves visi taip siunta Tu pagal foto blondinas pagal foto bet itariu kad ant taves pykt negalima nes jei pabersciau viena kart turbut bandytum atperst tris nors ir mazus kartus o pabaigai vazineji ne su passat 96kw?

Tikra tiesa tipo mk2 senas ges ir reiks det pinigus, atseit mk4 labiau "apsimoka", o gavosi topinis varijantas sutaupe ant kuro, remonto, O desmt kartu daugiau pinigu pra*iso del nuvertejimo Kuo tas antras blogas, jei nesurudijes ir labai tvarkingas... nebent kazkam pries draugus nelygis

Pries kokius 2metus teko 2sav. tokia patureti. Asmeniskai man nei trauka, nei garsas, nei siaip pati masina ispudzio nepaliko. Smagu nebent tai, kad galas varomas. o jei del performance tai praktiskai betkokia tokiu metu masina su V6 varikliu paliks tikrai geresni ispudi. S2000 butu tikrai daug geresnis pasirinkimas.

Gryna teisybe! Draugelis pirko turguje Passata su 1, 6td+kuleriu 59kW ir vazineja sau patenkintas.. Pakeite.tik dirzus, tepalus ir zvakes, fsio.. Ryja 5, 5ltr/100km, eina 140km/h, be vargo, pats asmeniskai vaziavau, man gana! O is 1, 9 var, tai jei imt tai be turbinos 50kW, gan kantrus arba jau 1, 9tdi..

na tai einu prie to, kad man kaip ramiam vaikinui uzteks ir mono su 66kw, nes kaip girdejau is daugumos jos su dujom neblogai draugauja, o kaip ledlauzis sake rasti dyzeli normalu bus sunkoka, o jei ji taisyti reiks tai kiek zinau kainos remonto ju didesnes nei benzo

2.3 98kw vaziuojia taip pat kaip 2.0 110kw, bmw nuo 100 pradetu tolt. tarkim sitie du variantai valgo tiek pat, vaziuokle patvarumo panasaus, detales daugumoje audi pigesnes, jei ne quattro Siaip parasytum ko tikiesi is auto, reik traukos ar bile vaziuotu.. tada gal ir galima kazka tiksliau bus patart

PASAKYSIU IR AS SAVO NOMUONE, KIEK TUREJAU AUDI, JOS MAN BUVO GERESNES UZ KITAS MASINAS. NESVARBU AUDI UKINYKU MASINOS AR TURTUOLIU, AUDI YRA AUDI, jei TVARKINGA, PRIZIURETA AUDI, VISADA JOS KAINA LAIKO, NESVARBU KOKIU METU BUTU.IR DAR PASAKYSIU, VISOS TRANSPORTO PRIEMONES TURI SAVU PLIUSU IR MINUSU.KIEKVIENO ZMOGAUS SKIRTINGAS SKONIS.

debilas konkretu..as tavo tuo triperiu domejausi???skambinau tau??? bet ir yra durniu...ar tu cia sau reklamos sieki kad greiciau iskisti ta viedra savo...dar karta sakau nafik man tas tavo kibiras, jei as savo turiu masina kuria pardavineju dabar..nes man isvis nereik masinos...