Greicio pedalas (12 psl.) (1645)

sveiki, vaziojant paspaudus stabdziu pedala ir ji atleidus pradeda blokoti priekini kairi rata ir pedalas pasidaro kietas kaip siena.prasuku prie ABS bloko vamzdeli ir atleidzia ta rata iki kito stabziu paspaudimo, uzglusinau sita rata tai dabar pradeda blokuoti desini.kodel nedingsta slegis sistemoj? dekoju uz mintis

tokia gan keista problema. kartais stabdziu pedalas keistai veikia. spaudziant stabdo normaliai, tada nukrenta kiek zemiau ir vel stabdo normaliai. kai krenta zemyn, jausmas, lyg smarkiau spustelciau pedala. ar cia pusles problema ar pagrindinio cilindro? keisciausia, kad taip buna nevisada, del to nemanau, kad oro sitemoj yra.

tai gal prisukes duju kraneli vazinejai nes 316 su prisuktom dujom iki negaliu 9ltr duju vidutiniskai nurydavo bet vaziavimas tai patyliulygioj vietoj ir vienodai laikant gaza net neislaikydavo greicio reikejo duot gazo

Sveiki forumieciai Taigi reiktu pagalbos.Auto vectra c 2003 2.2 dyzelis.pastaruoju metu vaziuojant iminu sankaba ir atleidziant koja pedalas neatsoka tik siek tiek luktelejus atsoka.Kas gali but? Cilindriukas? kuris?darbinis ar tas kur prie pedalo? Gal kas zin kokia kaina cilindriuko ir darbo servise butu.Aciu visiem kas pades

tai blogai orinat tada. ant uzkurtos reikia. uzkuri auto, ymini pedala iki dugno ir laikai, kitas gale atsuka ta warzteli, tai pedalas iki galo nueina, tas gale uzsuka warzteli, ir taip wel kartoji. kol be oro burbuliuku eina skystis. ir beja stabdziu skyscio uzpilo dangteli reik atsukti.

jo pas mane bulkoj bw elektroninis karbas jau imestas tj kiek keikiaus ir ant benzo an galo nuwariau sk ka daryt tas karbas grybauja pist dave golfuko2 karba sk isidek ir waziuosi be problemu nu ka db bedu ntr tik kazkajp gazo pedalas ne toks jautrus

bet ir retenybe su 125 remas neatlaikys. man tigi nereikia ten R1 man paprastos aprila rs 50cc per akis man nereikia greicio dididelio man reikia is namu nusigauti iki mokyklos iviso 30km vsio

kiek teko vairuot, tai nuo mažo greičio plyta 2, 5 žymiai geriau važiuoja už 3, 5. 3, 5 tik esant dideliam greičiui turi šiokį tokį pranašumą. o šiaip tai 3, 5 nuvylė savo traukos/kubatūros/sąnaudų santykiu

Kur tu matei x trail dirzeli.Atsidaryk shemas ir paziurek.Apsukos todel nekrinta, kad riedant kompas gauna greicio signala, todel ir apsukos pasilaiko, tik neturetu buti tokios aukstos. Pirmiausi parasyk kokiu metu masina, nes cia turim spelioti

Sveiki. Neseniai įsigyjau Audi A6 C5 Quattro 2.5L TDI 132kw. Važiuojant kažkaip pastebėjau, kad atleidus ir paspaudus greičio pedalą, pavarų svirtis šiek tiek sujuda į priekį, o atleidus pedalą atgal sujuda. Kas čia galėtų būti?

Sveiki Nustojo veikti 1, 2, 3 ventiliatoriaus greicio padetys Zinau kad beda buvo termo rele, bet pakeitus nauja po keleto dienu ji perdega, ir taip kelios buvo pakeistos skirtingu gamintoju bet visos perdege, kame gali buti beda?

Nu gi yra masinoj spidometras yra greicio rodykle, kuro kiek yra rodykle, dar kaskas ir yra apsuku rodykle kuri rodo variklio apsukas, bet man nerodo ir noreceu kad rodytu bet nzn kaip. Kitaip paaiskint nemokejau...

turiu micubichi sigma 3l automatas..subirejo greicio deze..gal kas zino kur pigiau nupirkt..?o gal kas pirkt visa nori uz 800 atiduosiu..autogide stovi 1200..arba gal kas keist i kokia vaziuojancia nori?

sveiki turiu bmw 320 cupe. pirkau su uzkalusiu motoru. ir dabar pas mane buvi aliuminis blokas, o dabar nusipirkau su spiziniu ir nezinau ar greicio deze man tiks. GAL GALIT PATARTI KAS NORS.

Ir kas idomu, kad paprastai garsas girdetis pradeda daugmaz nuo 90, virs 90. Ir vis smarkiau. guolis jeigu uztu, tai uztu jau nuo mazesnio greicio. Ir ne tik uzia, bet dar ir purtosi

visu pirma tai paaiskinimas labai neaiskus , vaziavo i ji ant 140km/h tik uz 40 metru nors masina ant tokio greicio per sekunde nulektu ta atstuma. kuri sona atsitrenke neaisku .joptelejo ant tokio greicio ir islipo lyg niekur nieko .nereikia cia sudo malt .reikejo kviest policija jai nesigaudot eismo taisykliu butu jie nustate kas kaltas, gal stabde sbdziu zymes per ilgos butu irgi kaltas. man atrodo kale i sona o tu kaltas bent greiciausias variantas.bet jai kale i gala tai jis kaltas

Sveiki, gal galite pagelbeti? Tai va beda tokia. Imynus sankaba uzdavo guolis bet vazinedavom dar taip ir va siandien atsitiko tokia beda, sankabos pedalas susmigo iki pat dugno ir neatsileidzia, ant uzkurto variklio neduoda ijungti pavaros, ant uzgesinto galima pavaras jungyneti. Kas gali padeti man tam butelis alaus garantuotas

nu kaip audi neaisku kas Das Audi und Afrika Audi pas bmw tas kazo pedalas tai man primena kaip pas belarusa traktoriu kuri turi mano diedzas kaime nu atrodo smulkmena bet taip durnai ten vikas , spaudi su koja gaza o atrodo spaudi pompa ir padangas pumpuoji

Maniškėj Audi irgi tokia bėdų bėda.Kuo daugiau gazo, tuo labiau "kietėja"pedalas ir stabdo blogiau.Viską perrinkau, net variklį, kuro siurblį kapitaliai tvrkiau, jau nekalbu apie naują pūslę.Taip ir važinėju užsidėjęs seną javisto šalmą ne daugiau 30km/h, nes daugiau negaliu rizikuot.Įtariu kad turbijna vakumą nusriaubia

Nebandei Alfa forume pasidometi, gal ten patartu tiksliau.Ne gali buti kaip man, auto 2011m tai nuleidau rankas, speedas rodo viena greiti, navigacija mazesni, ir prie didesnio greicio "tamposi"truputi Rpm ir greicio rodykle.Buvau autorizuotuose servisuose vokietijoje, svedijoje , pagaliau silberyje, nemeta isvis jokiu klaidu.Ilindau i UK foruma, pasirodo tokia triperine surinkimo kokybe , kad vos ne kas treciam tam modeliui ta pati beda, ir niekas nesuka del to sau galvos.Aisku cia rimtesne beda, bet pasidomet originaliam forume, manau verta.

ABS bloka keisk..draugui taip buvo dyzeliui, greicio nerode visai ir ABS dege lempute...jo 99m dyzelis 530 BMW.. mokejo 500 litu kazka minejo lauzyne uz kita..pakeite susitvarke viskas tada..pas ji automatas pavaru deze

Ir jei kas sako kad 1.9tdi per mazai galios turi, tai tegul nespangsta, per akis tos galios yra tame 1.9 variklyje, o jei nori galios ir greicio tai renkiesi tada koky benzininy 3.0 ir bus gerai..

man laikinos teises baigiasi 2012 08 11 turiu viena nusizeidima del greicio (bauda sumokejeu ta pacia diena) ir daugeu nuobaudu neturiu.tai ar reikes man eit i tuos kursus del teisiu ar ne-pagal ta istatyma nauja?

pavaros junginejasi idealiai, tiktai pedalas susilus varikliui tiek gazo tiek sankabos jauciu vibracija, o ties 1400-1500 apsukom kai vaziuoja garsas masinoje kad gaudzia kazkas su uze nemoku paaiskint tokio garso, reiks megint su kokiu diagnostiku pasivazinet , as galvoju gal smagratis jau i pabaiga, bet kolkas begiai junginejasi idealiai , nebuksuoja.

Nu kaip ir nepadejo.. pradziai masina dirbo regis normaliai, o kai passilo biski viskas pradejo dusti... dar pastebejau kad paspaudus greicio pedala tik pradzioi apsukos pakyla, laikant tiesiog masina po biski grysta iki 500 .....

lepestokai veikia kaip voztuvas, neleidzia kuro misiniui vel gristi i karbiuratoriu. jie greicio nelabai prideda nebent greiciau reguoja i gaza. jai benza purskia per karba i oro filtra reiskiasi jau pavargia lepeskokai arba nuluzineja.

nieko matorai nevyke grandine issitampo po 80tuks plaukioja degimas, grandine randas matoro gale prie greicio dezes, ne prieki. ir iki 2005m je sudas nes buvo ju trukumai buvo didieji pasalinti tik nuo 2005m modeliuos

o greiti rodo?kai vaziuoji?pazystamam buvo toks atvejis automatui BMW.ABS dege ir greicio nerode.tai buvo diagnostika dare, pasake ABS bloka pasikeisk ir vel vaziuosi.smegenis ABS nusproge buvo.lietuviskais 500pinigu kainavo tas blokas ABS.lauzyne pirko ji.

O jei as prie aukstesniu apsuku perjungiu 4-5 begi tai isvis nesijaucia nei apsuku kilimo, nei greicio dingimo. Pasijaucia tik jei per 2000 apsuku bandau perlipt jau su 4-5 begiu numynus pilnai gaza...

Tai bet pričiom? Juk sankaba neliečiama. Nebent ant to daužymosi dar keli greičio rodyklę, tada ir atleidus greitį ar stabdant muša tol, kol pasiekia ~100 km/h, o tada jau tik laikant tolygų greitį mušimas pasirodo...

Kuo mazesnis greicio indeksas, tuo minkstesne buna guma, kuri ir dyla greiciau.MS zenklina ir visasezonines, ir ziemines padangas, tik ant zieminiu turi buti snaige.Jei nevazinejama ziema kasdien, gal ir gerai tos universalios, bet jei sau-niekada nepirkciau

sveiki gal zinote kas yra golf 3 97 metu . vaziuodamas nuo 110 dingsta trauka ir daugiau 110 nevaziuoja poto vaziuojant uzgesini varikli uzvedi tada vel normaliai kol vel nepasieki to pacio greicio golfas 1.9 tdi 66 kw

turiu problema del ABS, pasiekus apie 70-80kn greiti uzsidega ABS lempute ir ABS nebeveikia (isbandziau ant zvyrkelio), po to uzgesini, ir vel uzkuri, viskas nrml, kol vel nepasieki mineto greicio.. kame saknys gali buti?

na taip lietuvoj dyzelis nujotas, bet jei mazai vazineji kam tos dujos?ir beja r17 ratai stovi, plius kietas nes jo vaziuokle daryta tipo sportinio, bet uztat labai gerai ant greicio jama posukius,

e36 1, 8is mechanines 92 metu noriu keist motora is 1, 8is automato 94 metu ar nekiltu problemu su greicio deze nes noreciau savo mechanine atgal statyt ir ar nebutu problemu su kompu ar dar ko nors?

galine pagalve gali palikt ta pacia kai nutruks tada kitos paieskosi vis tiek ja pakeist kaip pora pirstu apsysiot. 900uko pedalas 99% esu isitikines kad tiks, slave cilinder ir isminamasis guolis 9-3 saabe vienas ir ta pati dalis, na bent parsiduoda kaip viena, labai norint galima isardyti

Sveiki turiu golf 3 dyzeliuka TD , ir man sankaba tokia idomi , pradeda imti tik ant galo , nu bet viskas gerai buna jei neduodi daug gazo , jei duodi gazo is vietos ir leciau leidi sankaba tai net drebina koja sankabos pedalas , tai gal bus sankabos diskas jau i pabaiga ?

zinok net nezinau pats tokia beda turejau bet gal diskas apynaujis buvo nes man uzteko atbulinis tik truputi sunkiai jungesi, na bet aisku sita masina sau ir norisi kad pedalas butu kaip kaulas. nestumant bet negana to kad kapoto rankenele ne toi pusei padare dar ir nuorinima idet pamirso.

man teko sedet keleivio vietoj naujam mb ml auto nauja tik is salono , su vadybininku drozem darbdavio mersa tai isspaudem 230 o gamykla davinejo 215km/h, o apribojimai greicio yra iki 250 pvz mersam cia tiek nepasiekem.

nu jo 5k cia jau nemazai, poto problemu bus jei noresi parduot... Na yra vienas budas jei neatsiranda auto savininkas- dedi tapke ant gazo, remi kilimeli ir praputi pro greicio matuokli, patikek savininkas pats tave susiras

nesamone pleveles nepadeda.o anti radarai tai isivedi i google ir ismes.paskutinis geras radaras kainavo 2000lt.jis numusdavo mentams matuokli ir vietoj greicio rodydavo eroor tipo nesuveike.bet turiu atveji kai radaras nesuveike tai susimokejau.kas del lakstymo lek su galva ir bus gerai viskas....o tai lekia dabar uzsiziuri i merga ar mabilka ir bach ....matai pereja pestysis matai numusi lupk i stulpa ar i pieva....visur su galva reikia ....o tai vilniuje tiek stabdziu kad neduokk dieve zinau kelis kur net ne 50km o 40km vazuoja kad nevirsyti greicio...

Pries pora savaiciu isigijom E39 2002. 520d. 100kW. Mech. Traukos pakanka. Vibracija minimali, begiu rankena kiek daugiau vibruoja. Po miesta kompas rodo ~7.1l/100km, uz miesto 5-6l/100km, priklauso nuo greicio. Skustis tikrai negaliu.

Auto Fiat Ducato 2004 m, variklis buvo 2.8 JTD, dabar idetas 2.8 TD (su greiciu deze). Problema tame, kad spidometras nerodo greicio, nes senesne deze eina su trosu, o skydelis elektroninis.
Kaip issprest sia problema?

Turiu problema ryte auto uzsikures stabdziai veikia puikiai pavazinejus truputi pedalas nukrenta turi spaust daugiau nei puse pedalo kad stabdytu orint neginom oro sistemoje nera stabdziu skyscio pakankamai skyscio niekur neleidzia pastovejus automobiliui kiek laiko stabdziai vel veikia puikiai po 20 min vazinejimo vel nukrenta ir ko toliau to labiau krenta

tai jis kitaip vadinamas isminamas guolis?tai kad jis tada tas guolis sukasi kai nuspaudziamas sankabos pedalas o pas mane uzia kada vaziuoju o kai paspaudziu sankabos pedala arba pavara isjungiu tada neuzia.tai jis tada matyt neprieko nes daug ko klausiu kad isminamas guolis uzia tada kai sankaba nuspaudi.

kaip tau darbinis cilindras issauna ir kaip tu ji matai jei jis stovi viduj? gal turi galvoj pagrindini cilindra, kuri pedalas spaudzia? issauti vamzdeli is pagrindinio cilindro gali jei pametei fiksuojanti ziedeli. leisti gali del sugadinto guminio sandariklio kuris dedasi ant vamzdelio galo, kuris kisasi i pagrindini cilindra

Netyčia užklydau, bet nesusilaikau pacituot: "aisku vokiska masina niekada nebus tokia smagi kaip japoniska" "jeigu nori stabilumo, greicio ir smagaus vaziavimo tai tik japoniska masina, nes vokiecio paskirtis yra but pilka mase" Žmogau, ką tu vartoji?

Sveiki, turiu 2000m e39 touring, bevaziuojant uzsidege asc, abs, nerodo greicio ir sunkiai is karto pradejo suktis vairas. Kazkada taip buvo, bet pasitaise savaime, dabar vel ta pati istorija, ar gali buti, kad daviklis koksai nors?

Sveiki, Esu visiškai žalias, tad net nežinau nuo kur pradėti. Žodžiu, passatui, kairės pusės stop'o lempa dega visą laiką, nesvarbu stabdžio pedalas nuspaustas ar ne. Kur pradėt ieškot problemos? Saugiklius patikrinau, taip pat visą lempą buvau ištraukęs, lyg viskai gerai atrodo... Laidai taip pat neatrodo nutrinti ar dar kažkas panašaus.

mano audi a6 2.5 tdi 132kw c5 nutiko panašiai, važiuojant visiškai dingo gazas, užsidegė ESP, ABS, pradėjo mirkčioti kaitinimo lempų daviklis Užsiveda kaip ir normaliai, atleidus stabdį, važiuoja (automatas) bet vos spustelėjus gazą užsidega minėtos lemputėsir toliau rieda max ant 10 be akseleravimo nejungiant pavaros pedalas kelia apsukas normaliai gal kažkam panašiai buvo ?