Golf tdi 66kw chip (125 psl.) (23417)

viskas ymanoma, va as pardaviau savo b4 delfina, berots uz 400 svaru lengvai musta, tdi 1.9 europinis, tai zmogus iki uk vare jo pasiimti, tai apart prastos kebulo bukles, viskas ok, tad as manau kat turint laiko tikrai ymanoma nupirkti, tik rei ieskoti

tu blet rimtai debilas esi??apie kokias najesnes masinas kalbama cia tau?tema yra apie sharana tdi ne pd ir pd taip kad nera cia jokiu nauju masinu...o kalbant apie naujas tai aisku kad ten nepilsi sudo nes jin yra nauja..

EGR vožtuvas arba oro srauto matuoklis blogai veikia. Diagnostikoj per kompą turėtų pamatyti gedimą, jei nuvažiuosi su degančia lempute. Mažiau tikėtinas variantas, kad užsikimšo katalizatorius. Turėjau tokią bėdą Omegai 1998m.2, 0 tdi. Išpjoviau katalizatorių - nepadėjo. Teko keisti oro srauto matuoklį. Tada atsigavo.

hah jau girdėjau daug kartų tokius atsakymus bet dėja netinka : D čia nei kuro norma, nei degimas nei GEOMETRIJA http://www.autogidas.lt/skoda-octavia-i-tdi-hecbekas-2003-0123343299.html Už kapitalinį turbinos remonta sumokėjau 850Lt taip kad ji pas mane galima sakyti nauja : )

Opel nepopulerus pavadinimas uz tai ir kaina kita.. visiem asocijuojas su senais opeliais rudim.. siaip patarciau opel 2.0tdi 74kw. arba 2.2.. bet geriau 2.0 o mazda itai jai imti tai benza.. nes dyzeliai prasti varikliai.. focus.. dyzeliai irgi neblogi.. 1.8 tdi arba cdi.

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-tdi-sedanas-1997-0124891167.html auto negalima priregistruoti, neapsigaukite, auto pries koki menesi pardavinejo uz 5500, jis perejo per kelias rankas, kazkas liko apgautas, ir nori uz ji dabar normalios kainos. auto stovejus ilgai, pavargus tokia. neapsigaukit.

aciu.. norejosi tokios, bet kaip suprantu reikes imt silpnesne. Sake man kad tdi aptarnavimas brangesnis nes jis gerai kai toli vazineji, o benzas pigesnis ir paprastesnis. Leon 74kw irgi tipo levas kazkoks.. O golfai uz ta pacia kaina metu daugiau ir privalumu maziau..

gal kas žinot kas galetu buti Audi a4 b5 1.9 tdi 81kw. uzkuri masina ir paduodi gazo iki 4k apsuku ir masina uzgęsta tada bandai kurt, toks jausmas lyg nebebutu kompresijos, palauki kokias 5min ir vel uzsikuria. kas galetu buti?

as nzn, kas jum tuoj vaziuokleje ten genda, bet kiek turejas b4, tai pigiau islaikomo auto trb nera, kai tekdavo per metus nuvaziuot po 60k km tai vargu ar rasit uz tokia kaina, tiesa as turejas tik 1, 9tdi, bet kiek is pazystamu teko girdet su 2, 0 66kw jokio problemu su dujom nebuvo, o 2, 0 85kw ir 2, 3, tai turedavo savo kaprizu.

Turiu Audi b4 92 metu. 2.0l 66kw (mono ip.) Isore jos nepriekaistinga, taciau variklis man kelia nerima. NOrs masina ir negalina, taciau ir dviratis ja aplenktu. Nezinau kodel, bet ji VISAI netraukia. Kai ja uzsikuri tai ar buni gaza iki dugno nuspaudes ar ne, ji visai nereguoja, vaziuoja taip, kaip pti noro. Ir dar kartais net trukciot pradeda truputi paspaudus per pedala.

sveiki, turiu tokia beda, kad kartais pastovejus masina sunkiai kurias, pabruzint nemazai reikia akd pakurt..itariu nusedanti kura nes uzkurus su burbulais putom varo slanguteje... kaip manot ar padetu tas voztuvas statomas kur buna? ir kur jis statomas?pries filtra ar uz filtro (einant nuo bako link surblio). o gal isisprestu beda pakeitus filtra?? lauki nuomoniu motoras 1, 9tdi 66kw

tu pradziai pasidomek draudimo kainom. nes ka cia prirases tai metam 1000+ lietuvisku tau kainuos apsidraust, jei ant saves kabysi. jei man reiktu dabar pirma masina pirkt tai pirkciau isvis koki pusgrabi su 66kw; golfa, aude b4, opeli uz 2000 pinigu, kad ismokt vaziuot normaliai ir to mokymosi pasekmes skaudziai per pinigine nekirstu, nes vistik ziema ne uz kalnu

Ligos tik siurbliai, jeigu pareis tai ilgai ir nuobodziai ieskosi, toliau viskas px, imk kur daugiau Kw, smagiau vaziuosi. Dirza keist nu xz senesniai c4 kebule gal kokie 500, naujesniai kokie 1500 su originaliom detalem kaune girdejau, su neoriginaliom apie 1000 su darbu. O turbina tai dieve apsaugok... Todel niekad nepirksiu dyzelio... O del passat b4 tai 81 kw, nerandu prasmes imti 66kw

Apie benzo ir dizelio lyginima nekalbu.

As ir nelabai supratau apie pamineta ipurskima, abudu jie tiek 66 tiek 74 kW yra common rail, ir abudu su turbina, gaunasi kad abudu su ipurskimu.

Teoriskai, 66kw prie tu paciu salygu turetu but ekonomiskesnis, kokiu +/- 1 litru tai tikrai?

esmine dilema del 74 kW lieka islaikymas- kas ten kitaip negu 66 kW? negi tik turbina skiriasi?

Koks tu keistas, išsišokėlis kažkoks... Kokius tu 2000Lt 5 cilindru motorui trauki, nusišneki tikrai, nelabai ką supranti matau. Pats turiu tą 1.9TDi 66kw ir sąnaudos tikrai 6, 3 grynai mieste ir važiuojant taip kaip patinka nesivelkant. Bet turėjau ir 2, 5TDI 103kw, tai žinau ką sakau suvalgydavo mieste iki 8litrų ir daugiau tu nebekliedėk. Arba mes nesusikalbam apie modelį, arba tu nesupranti ką kalbi...

Sveiki forumieciai, reikia jusu rimto patarimo del automobilio turiu dviase priekaba 3m ilgis 1, 5m plotis su B kategorija ir man reikalingas automobilis jai tempti. Tempioju jau metai su volvo s40 66kw ir nusprendziau nusipirkti kazka didesnio ir galingesnio su keturiais varomais ratais nes tenka nuvaziuoti ir nuo kelio gal kas is patirties patartu koki automobili pirkti? Suma butu max iki 4000 euru

del manes, tai gali ir su penkiais litrais simtui ant 160 lekt, man nei silta nei salta...Asmeniskai mano turima gelda niekaip niekada nelindo i gamintojo skaicius, o va kazkada tureta audi 100 85m., tai valge pagal knygele, kazkada golf mk2 dyz. vartojo labai artimai pagal gamintoja...Nera apie ka daugiau sia tema

pugu senieji dyzeliai su mech siurbliais tikrai yra geri.Kas del kazkokio nuciulpto pasato barskejimo, tai viena masina nera kaip visos.Mano kasike A3 8P niekas nebarska ir negirgzda.Ka nusipirksi, kaip priziuresi-taip ir turesi.Pora dienu atgal teko pavaziuot panasaus amziaus golf 1, 9tdi 77kw..Tai toks totalus lauzas, kad nors verk...Masina masinai nelygu...

Kur tu ten ta kokybe iziuri as nzn, ne metuose esme, kad tipo geresniu metu tikrai nereiskia kad geresne masina, bl kaip jin slyksciai atrodo pyzdec, as jei tokia parvairuociau namo zmona nakti isejus ja sudegintu golf 2 88 tikrai geresnis, nors tas pats bbs.. Nzn kodel jusu zvilgsniai krypsta i tokias tarataikas

as gi sakiau tau aiskiai kad su gaidziu-duxu nebendrauju.jei nesupranti siu zodziu reiksmes tai paprasyk kas tau isaiskintu ka reiskia tai.tokie laido riteriai gali buti visi KAIP TU tad tokie be prasmes o retas kuris gali atsakyti uz bazara laido gaiduk............http://www.autogidas.lt/forumas/nesiveda-vw-golf-3-19tdi-d33848.html

Jei pasiimsi griuvena tai tik kysi ir kysi pinigelius, manau modelis nesvarbu, kad tik sirdziai miela butu Vieni ant golfu varo, kiti ant alfu, kiek zmoniu tiek nuomoniu Pats turejau golf III, 2 metus be problemu, tik viska laiku keiciau, o pas draugeli po 2 savaiciu sugedo... Rinktis reikia paciam

net nepanasus kad 4golf pas mane pati dyzelis ir tas bakelis gal 3 kartus didesnis uz si cia gal ne golf. ir kiek zinau vie buna nevirinti o presuoti ir kiek maciau niai pas viena galai nera virinti. gal cia jis buvo isimtas ir sutrumpintas bakelis. jei nori duodu 10lt. uz vamzdi

Pats žinau, kad šaltą negerai kurt dujom, bet kai benzinu tas užkurimas man daug kainuoja, pradėjo daug siurbt, apsimetęs dūmais žvakės juodos, bet kurias labai lengvai.

O su dujom nesikuria nors tu ką, ta golf turim jau daug metų tai kiek jį turim iki -15 drąsiai kurdavosi, šiemet nuo -1 net negriebia.

Sveiki, čia tokia situacija pas mane, 2 savaites stovėjo VW golf 4 mano ir šiandien prireikė važiuot ir pastebėjau, kad neveikia vairo stiprintuvas, o paskutinį kartą važiuojant veikė kaip bitė. Kokie gali būt padariniai, kaip čia taip atsitikt galėjo? Tepalas gal užšalo? PS: Mano pirma mašina, šitoj sritį aš dar šviežias.

As pardavineju auto, todel ir maza kaina. golfo variklis ledinis, nes TDI. Trauke kaip zveris. Mano dukra su juo vazineja i mokslus kaune, tai per diena padaro apie ~120Km. Ir jokiu problemu su juo nera. Dabar pakeiciau priekinius guolius ir vel ramu.

85kw yra PD variklis, 81kw-TDI su kintamos geometrijos turbina ir paprastais purkstukais.Jis yra ne jautrus kuro kokybei, bet tai nereiskia, kad krosniniu kuru vazineti galima.PD jautrus bet kokioms pamazgoms, net ir is koloneles.Jei rasi dar gyva 81kw-pirk.JEI RASI GYVA!

ziurineju toki auto ne del rijimo. nors ir 30 litru. nesvarbu. as niriu paimt susitvarkit ir turet auto siana tvarkinga ir gerai vaziojanti. darbui turiu golfa 1.9 tdi . pigiau gribo. o su dujom ne tesioginem yra. lietuvos auksa rankei dar ne tokiu prigalvoja.

Tiesioginio ipurskimo sistema pas c4 2.5TDI? ji nuo 1997metu pradeda tik gamyboj naudoti atsipalaiduok ir pirmieji auto pradejo naudoti common rail alfa 156 ir MB 320CDI. wa pasiskaityk jei netiki http://www.ammas.com/topics/Advanced_Technology/a143923.html apie tdi net kvapo ten nera...

sveiki, gal galėtumėt nušviest į ką reikėtų atkreip dėmesį renkantis Kia Carnival Tdi, ar tiesiog D.kokios kuro sąnaudos, eksplotacija...Kas tai apskritai per automobilis, - ar vertas dėmesio? girdęjau kad jo apsisukimo laipsnis labai didelis (užima daug vietos apsisukant, manevruojant)ir pan. Ačiu.

Esme tame kaip sake pardavejas kad tipo vokietis buvo pripiles benzo ir nebeuzkure.Ir paskui pradejo ta pasata ardyt .Bet tipo sitas pardavejas sutvarke.Taip tai variklis dirba graziai, nedumija, vaziuokle nebarska.Db ziuriu kita varianta:http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-universalas-1995-0120277476.html

o ka ten spausi su tuo 1.9td ar tdi jau prie 120 girdi kaip kaukia variklis trasoj 90-100 nebent ant lenkimo iseini tai ten pasieki 110-120 o paskui vel tas pats greitis. pas mane prisuktas kuras del to nerija 6ltr.

Neatsisakyčiau pirmos džetos nes ten tai išvis ledas man : DD Radau va tokį... http://www.autogidas.lt/audi-80-b4-tdi-sedanas-1993-0124284187.html Variklį susitvarkyčiau su draugo dyzelisto pagalba dar ir nemokamai : D o dėl dežės įdomu kokia galėtu būti jos kaina?

450 lituku pilnas komplektas priekines pakabos (sarnynai, traukes salemblokai), nu ir aisku plius pakeitimas (darbas) tai cia brangu? Bet uz 6 stukas tai lavonas tau iseis..nebent benzas arba uzdroztas 2, 5 tdi.. nu kazinau, pirk dar idesi kokius 4000 tukst ir turesi masina..

jei imsi 2, 5 tdi tai turek apie 1200 lt dirzui keist ant detaliu ir dar plius uz darba, nezinau kiek (ivairiai ima meistreliai).. Aisku bus daug kitu probelmu, taip kad jei turi 6000 stukas tai uz visa masinos negali pirkti.aisku cia tavo reikalas..

pl..kai pagavoji, geriau vazinet su polo arba AX iki smerciaus aina nx tie visi ...o jei imtume 3, 0/2, 7 tdi grandininius tai ten 10x pisliavos tai ka bachurai, belieka kas ? mersiniai grandiniainia ir kas dar?

na zinai kaip dyzelis ir 1.9 tai tikrai nesveikai. ptas siuo metu darbine paemiau golf mk3 1.9tdi kelionei i norvegija, tai kiek spaudi tiek eina.trasoi kur ilgesne trasa 160-170 eitu dar bet jau baisu su tokiu kibiru.is lietuvos su pilnu baku 1200km padariau.tai net ir spaudziant vidurkis gavos nepilni 5 litrai

nu jo cia tai svaigimas lygint su bulka.kiti sako kad golf 3 ir4 tokie patys del to neapsimoka pirkt o masinas ir gamina islaikant autentiskuma panasuma i senaji modeli ir dar su kaupu patobulinant nes kaip zinom pvz kad koks ford escort kadaise buvo afigenai grazus o dabar ner i ka ziuret.

Apie kokias čia nesamone šnekate!!!!!?????? jei turite limuzininės klasės automobilius, tai apie koki taupyma briedą skiedžiate??? kas perka komfortiškas ir patogias auto, tikrai nesuka kur pigiau dujas įsidėti ar kur benza kokį papigiaiską pirkti... parduokit rimtas mašinas ir piorkites kokias audzi a4 ar wv golf dyzelius ir galėsite i ekonomiškai važinėti

as ir manau apie golf. nes kiek girdejau jie nemegsta birti kaip kitos, nebuna problemu su elektra ar panasiai. pagrindine ju beda tai rudys. taisymas ir dalys irgi pigios. o renault tai elektra ir vaziuokle pareina kiek girdejau. peza sese turejo gero metu bet sudege ubagas be jokios priezasties, tai as ju nemegstu.

matai stabdzius dar tikrins ras viena rata silpniau stabdant ar koky rankini ir svio talona nera.arba ismetima taipat to labiau kai dabar galima tapke mint iki dugno tad mentai prades kiekviena diena stabdyti ir minkyt dugnu koky golf 3 dyzeliuka tai tas variklis ilgai nelaikys cia aisku nes nori senas masinas isnaikinti lt

Sveiki, norėčiau paklausti kodėl salone dinginėje svieselės... kartais atsiranda paziba pusvalandi būna ir valanda po to užgysta, ir veikia geriausiu atveju tik kita dieną, bet irgi labai trumpai. Ir dar tuo pačiu norėčiau paklaust, kaip pakeist troseli priekinio lango. niekaip nerandu kaip visa ta langa išsiimt. Ačiū už atsakymus. VW golf 4.

Dar pasakysiu kad bulka 91m su 1.6td(80ag) geriau traukia nei b4 su 1.9td(75ag) o valgo maziau... cia video kaip audi 80 virto audi a4 parodoma kad b4 patobulinta galine vaziuokle nuo b3 ir tdi technologija... http://www.youtube.com/watch?v=GP3c2wHxrNg

nu pries 3dienas 96m tdi pilkas karavanas, veliuras klima el lengai uz 1700e parduotas, be to masinas reikia nupirkti kad parduot o ne nenup--ti, o uz 2001m 4000e siulo uz 98m 2500e po to sako suda gavau , ka moki ta gauni

Krc neskaiciau cia prirasytu veju bet kaip supratau uzkale tdi tai klausimas ka daryt taisyt ar kita det? Jei moki atskirti tu ar tavo draugai gera varikli nuo blogo pirk kita ir dek i masina o jei ne tai persirink esama gerai

su 1.9 tdi pavaziavau, bet kai palyginau su 1.8 t ir su 2.8 tai traukimas ir vaziavimas zymiai skiriasi ir pasirode kad kiek silpnokas tas 1.9. o kadangi 2.8 yra V6 variklis, tai geriau paprastas 4 cilindru su turbina, o kilovatu tikrai pakanka.

Kazkaip linkstu i b4 asmeniskai, as audute pirksiu tik is vokietijos, tai ir tikimybe rast yra gera varianta, tik zinoma tai kainuos 200-350 eur brangiau, bet apsimoka. Jei neklystu 1, 9 tdi labai patvarus varikliai? Taip renkuos tarp siu 3-ju modeliu.

nenurodei nei auto markes nei nieko, bet draugeliui irgi buvo pakeite golfui tdi visa komplekta, smagrati t.t., po 3 menesiu prasidejo sioks toks kaip ir boksavimas, vedimas, tai pro kazkoki salnika tepala varydavo i deze ant diskatoriaus ir kadangi apsitepalaves tai ir praboksuodavo.

Sveiki Reikia patarimo. Norėčiau pirkti VW passat TDI universalą. Pinigų manau tam skirti 4, 300 gal galite patarti koks geriau būtų ? Čia tiek visokių nuomonių skaičiau.... mašina būtų naudojama mieste kartais kokį nors daiktą kur nors nuvežti, bet apskritai ji būtų miesto mašina.

Ogi nelanksto vožtuvų PCA varikliuose 2, 5D TD ir TDI nuo 1978!!m iki 1992m.Jei girdejot chebra tai konkreciai Citroen CX vienas is tokiu.Dar tais laikais buvo ju nerealios charakteristikos, įsibegejimas pagal tuos laikus "kosminis" ir t.t.

2.5 tdi vapsie man garsas malonus ne taip kaip kokio nisano senesnio ar mitsubishio, apie 1.9 nesneku tas tai tikrai dirba kai traktoriukas maziukas. Ir apskritai dyzelis visada islieka dyzeliu, perkant jy pirmoje vietoje neziuri y variklio garsa ar jis malonus ar ne.