Egr audi (5 psl.) (33959)

as tau dar karta sakau, nera jokiu liamda zondu cia!neturi sitas waryklis jokiu liambdu, kaip tau dar aiskiau pasakyt?ir nera jokiu egr lempuciu!bent zinai, kas yra liamda zondas ar egr voztuvas?ir tu bent zinai, kad pas tave dyzelis ir jis neturi liamdos, turi benzai...gal turi omeny oro srauto matuokle ar dar ka?bet velgi, su egr tai nesusije ir su jokiom lemputem.

nuvaziuok pas normaliu meistru , isprogramuos dpf filtra , egr vostuva , sklendes ir viskas bus gerai

Nebus tik epinis Kuro siurblio elektrines dalies gedimas daznas tuose varikliuose, apart egr gedimu.

Turiu vel tokia problemele. Is pradziu kai nupirkau 1999m. vectra b 2.0 74kw. nebuwo traukos. Po laiko pajunge kompa rado oro srauto problema. Su oro srautu viskas ok. Paskui rado egr (chek) klaida (lempute dege). egr pakeiciau. Po egr pakeitimo trauka kazkiek pagerejo. Bet trauka vis tiek ne ka pagerejo. + Sunkei kyla apsukos. Gal patartumete kas galetu buti jau nieko nebesuprantu.

Brolau egr-u neapsimoka remontuoti, tiesiog reikia ji atjungti(uzdaryti), blokuoti , tai tikrai paprasciau nei

pirmiause, isivalai egr voztuva, kuri gali pats pravalyti ir nemokamai, jei nepades tada toliau galvosim ,

egr ne tik opelio, o vis trantu smulkutis niuansas

kolektorius be sklendziu, egr buvau uzblokaves, bet tas pats, tai vyno nebus Boooom buvo

vakumo slangute, jungiasi i egr voztuva.del jo gali duminti, netraukti.padeda jo praplovimas carbo cleaneriu.

daug padarei, ar verta buvo? Kompą auto pakeisk arba pas gabų elektriką nuvažiuoja, kad droselinę sklendę ir dar kuro vožtuvą patikrintų. Jeigu čia gerai, tai tik kompas. Ir kvailai skamba užglušinau egr...., bet ar padarei, kad kompas egr nematytų?

Ir va: numovus slangele nuo egr voztuvo, nesijaucia, kad trauktu vakuumas, seniau biski lyg ir trauke

Opeliu servise manau neatsisakys pagelbeti.. Jei neklystu tu ta egr jau du menesius ruosiesi valyti..

radau ta egr ir pas save tik uzsleptas labiau, ar gali del sugedusio egr netolygiai dirbt variklis pas mane tarpais vibruoja ir trukcioja vaziuojant ant 40 trecia arba 4 ant 60 arba 5 80 , kaip patikrinti kad sugedes?

Turbut egr voztuvas uzstriges ir atsidares kai nereikia. traukia ismetimo dujas i cilindra, vietoj oro, del to gest pradeda. Kai gazo daugiau paspaudi, ismetimo duju procentas cilindre mazesnis gaunasi, tai dirba variklis normaliau. Issivalyk egr voztuva, gal pades.

Nusibodo nesibaigiančios problemos su egr vožtuvu? Sutvarkysime jūsų sugedusį egr vožtuvą(elektrinį). Remontas užtruks vos keletą minučių, nes pakeisime jį savu, jūsų pasiliksime remontui. Kaina akcijos metu 300lt su pakeitimu arba pristatymu Taippat dedame egr emuliatorius, kaina 350lt su įmontavimu. Viska atlieka patyrę meistrai, o darbams suteikiame garantijas. Daugiau informacijos: http://www.egr-valve.eu/ arba mob: 860896890. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/234407-7580.jpg

Nusibodo nesibaigiančios problemos su egr vožtuvu? Sutvarkysime jūsų sugedusį egr vožtuvą(elektrinį). Remontas užtruks vos keletą minučių, nes pakeisime jį savu, jūsų pasiliksime remontui. Kaina akcijos metu 300lt su pakeitimu arba pristatymu Taippat dedame egr emuliatorius, kaina 350lt su įmontavimu. Viska atlieka patyrę meistrai, o darbams suteikiame garantijas. Daugiau informacijos: http://www.egr-valve.eu/ arba mob: 860896890. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/234409-7582.jpg

Nedumyja, klaidu nerodo, tik seniau diagnostika kai dariau, rode jog egr keist reikia, bet jis sanaudom nepriciom..

Taip pritariu jei jis ir bent biški atsidares, kad ir labai mažas tarpelis reik ta egr tesiog glušinti/ Jei ten tikrai bus egr problema, tai tau tesiog prie didesnių apkrovu turba jungiasi i avarinį rėžimą ir dėl to dingsta trauka.

Sveiki, Turiu tokią problemą: Sušilus varikliui užsidega check engine ir pavarų dėžės serviso lemputės. Kompas rodo: P1890 (Throttle position sensor) ir P1405 (egr), abi klaidos įsijungia beveik vienu metu. Viskas būtų ok, bet pavarų dėžė gavusi TPS klaidą pereina į service rėžimą ir lieka tik 4 bėgis. Pas kiek buvom elektrikų - visi išsijuosę tikina, kad TPS čia nei prie ko. Dar keista tai, kad važiuojant jokio diskomforto nėra t.y. nei trauka sumažėja, nei apsukos šokinėja ar pan. Kas padaryta: trintos klaidos, tikrinti laidai, keistas ECU, keistas pavarų dėžės valdymo blokas, keistas egr (į dėvėtą). Vienintelis skirtumas atsirado pakeitus egr, dabar TPS klaidą išmeta anksčiau nei egr. Buvau neseniai pas meistrą dėl egr išprogramavimo, tačiau, pasak meistro, kompiuteris yra per senas ir nėra galimybės egr išprogramuoti. Todėl belieka tik bandyti keisti pačią gazo sklendę.. Ar kas nors esate susidūrę su šia bėda? Automobilis: Opel Astra, 1999 m., automatas, benzinas, 66kW, 1.4 l.

o jei rimtai, tai galvoju kodel nesikasa, otas apvalus blizgantis sale kartais ne egr voztuvas?

Bedu gali buti kalnas bandyk pasijungt kompa, taciau panasu I egr voztuva jei opelis toki turi

Nusiramint dar anksti, . nes jei per egr šitiek tepalo varo, tai isivaizduoju žiedų ir cilindrų būklę

pasidomek pasidomek ypac apie degancius checkengine, apie siurblius egr ir t.t...ir manau praeis noras

kur klaipedoje galeciau patvarkyt vectrai 1.6 ecotcuj 97 egr voztuva pravalyt tiksliau ?nes meta check engine daznai..

Kai degdavo , , Check engine" man, tai irgi netraukdavo, kai užgesdavo, eidavo kaip žvėris. Kaltas egr vožtuvas buvo.

sveiki visi, , , , , turiu bedu su audi a6 2.5tdi 110kw nepuce visai turbina .. . paziurejau vakumas trauke , pirstas vaiksto. .issiimiau pace turbina paziurejau sparnuotes sukasi garziai , lygiai nestringa..klibejimo neturi.. klausimas toks kame ce bedos? pacei turbinai kazkas viduj nueje ar koks egr uzsikises gali buti ? dekuj

nu nezinau as egr uzdares tai man trauka gerokai padidejus, pagyvejo pats variklio darbas, gericiau apsukas renka ko pasekoje ir traukimas dideja. Kiek kalbejau su meistru kuris man uzdare tai tik geresni atsiliepimai, be to per egr greciau isiurbimo kolika apnesa wisokiais suodziais.

Čia aš suprantu kažkas su vakuumu. Aš turiu egr užglušines, bet prieš užglušinant tas pats buvo

maksimali galia vien nuo egr uzblokavimo nepadides.. kad masina jausis gyvesne - nesiginciju. be egr - ismetimo dujos karstesnes.. karstesnes dujos turi dugiau energijos ir greiciau isuka turba. ir turetu gyviau reaguoti i gazo pedala, nes sviezas oras uzpildo cilindrus visa laika, o ne tik ant pgreitejimo

apsiziurek gal kur trukus vakumine zarnele, ir siuliuciau isiplaut egr voztuva.ismtamu duju voztuvas, jis buna suodziu apauges.

Ar apsimoka glusinti egr?, zadu slangute susukti ir kilpa padaryti tai kaip galvojat geras sprendimas taip uzglusinti?

Tikrintas egr vožtuvas veikiantis, o map sensorius gal zinot kur tiksliai randasi ant opel astra g 2001m ?

Išsivalyk egr vožtuvą ir dings problemos. Dar gali patikrint ir įsiurbimo kolektorių, nes ir ten gali būti užkišta suodžiais.

nu aina ta wakumine slangute ir atidarineja ta egr. tai kaip y ant laisu atidaryt turi ar kaip gazuoji?

Kai pradeda trukčioti gal kartu ir juoda duma pradeda mesti? jei taip tai egr problema arba intercooleris labai kiauras

nu nezinau as egr uzdares tai man trauka gerokai padidejus, pagyvejo pats variklio darbas, gericiau apsukas renka ko pasekoje ir traukimas dideja. Kiek kalbejau su meistru kuris man uzdare tai tik geresni atsiliepimai, be to per egr greciau isiurbimo kolika apnesa wisokiais suodziais.

pats keitei?o zmogelis matyt kalbejo apie egr valve, kitaip laisvu apsuku reguletoriusnes ir as nemates egetero

jai atsidares lieka gali but ir egr bet bandytu griebt dumu butu.Dar pasiziurek purkstukus gal leidia kuris

Sveki, ar gerai dyzeliui yra kai nujimta egr voztuvo slangute?, ir ar gali del to svilpti turbina?

tai ne tik klaipedojTurbos geometrija uzkepus buvo?Tai rasai, kad restauravo.Uzkepus geometrijai uztenka isplaut koksa.tuo paciu ir egr.

matyt kalbi apie egr - tokį 'grybą' preikį variklio. Labai dažnai paitaikanti bėda opelio 2.0dti, kai jis pradeda užsikišinėti.

Labas, žmogeliui "kartaiss salta nedega, o pavazinejus uzsidega ir neina uzkurt" tokiais atvejais būna panašu ne į "egr", nes egr jeigu sugedęs tau galios sumažintu ir tiek , bet leistu užkurti (gali išmesti CHECK, bet nebūtinai). Neburkim iš tirščių, tegul pats žmogelis daugiau informacijos parašo negu bandysim atspėti.

tu kalbi apie egr? jei taip tai del jo gali blogiau traukti jei jis neveikia taip kaip turetu..

Sveiki turiu toki klausima del bmw 320d termostato.kuris dazniau sugenda ar prie egr ar kur bloke yra termostatas ?

Egr tikrai jokios itakos uzvedimui neturi.Problemu gali buti kelios, degimas, kuro norma, sukimo momentas.Viskas realiai matosi su diagnostika.

Egr ne prie ko , turba gali siek tiek svilpt del ispjauto katalizatoriaus, bet greiciau jai tiesiog arteja misios!

mirk is juoko, bmw pagul tave nera bake siurblio? ir kiek atsalo 0 c.-2c greiciausiai egr arba turbina

Gali buti pradeges egr voztuvas yra ne karta buve, arba su suodziu filtras pasikises.Reikia ziureti su diagnostika vazinejant, ko truksta.

selenoidus apmainius niekas nepasikeite, dabar dar oro srauto matuokle isploviau, vistiek tas pats, manau kad vakumas truputeli per silpnas kad atidarytu egr voztuva nes slangute numovus tai ten labai silpnai traukia, o egr voztuva su plauciais bandziau patraukti nepavyko, te reikia stipraus traukimo, gal tas vakuminis siurbliukas baigiasi?

nepabirs, gali ardyt drasei, atsimenu vectrai buvau isemes ta egr vostuva ou je kiek ten buvo sodziu prikepusiu