Dyzelio pompa (28 psl.) (3302)

ji sumirksi kaip buna zemiau 800aps kai jau variklis atrodo tuoj uzges o kai vaziujiu ar apsukos aksciau 800 tai viskas gerai.o ta pompa pakeist daug darbo butu?manau jei pompos kalte butu tai ta lempute turetu visalaika mirkseti ar dekti.

Stabdo viskas normaliai, efektyviai, bet uzkurus pavaziavus arba nebutinai ir kokius 5-10 kartu uzmynus stabdzius, jie sukieteja, stabdo prastai bei uzsidega sauktukas, bet atleidus 2-3 sekundes viskas atsistato. Cia taip turi but ar kokia vakuumine pompa eina velniop?

Dirzas pagrindinis kainuoja kazkur 50-70 litu, toliau eina du itempejai, vieno kaina gali but nuo 35 iki 60 kito irgi panasiai, toliau vandens pompa reikes keist prie to pacio, kuri kainuos apie 80litu prastesnes firmos, darbai servise kainuos 150-200lt.

Buvo skiles bakelis, tai vienas is variantu , kad per aukstas slegis sistemoj, gali buti problema su galvos tarpine.Reikia tikrinti ziureti koks slegis ausinime, yra CO testas kuris parodo ar patenka ismetimo dujos i ausinima ar ne.Dar pompa, bet cia retas variantas.

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot su meistrais iš tuščio į kiaurą. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot su meistrais iš tuščio į kiaurą. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

tai sporte ir varikliai dyzeliniai visai kitokie. o kas del benzino ir dyzelio tai as nepeikiu dyzelio.. tiesiog as tikrai neimciau dyzelines masinos, nes kas del galios didinimo tai benzina daug lengviau ir pigiau tiuninti nei dyzeli. kai reikia dadeti kuro dyzeliniui varikliui ir neuztenka purkstuku tai tenka laaaabai placiai pinigine atverti.. o benzinui siurblys 255 l/h + 600 - 800cc purkstukai tikrai nenuzudo biudzeto.. flashinimas gali, bet jei pats darai, tai nebuna brangu.. tik dyno laikas jei negali prie dyno prieiti.

laba gal kas buvo susidures su toke problema verda vando pompa tikrinau varineje vandeini galva sveika pirma varikli ismecau galvojau blogas idejau kita pravazavau kaskur 50 kilometriu ir taspac acitiko kaip ir supirmu varikliu radijatorus svarus bendizino rija beproto dauk

pats dabar turiu mitsubishi lanceri 94 m dalys ne pigios is tiesu kolkas turejau tik viena gedima tai buvo vandens pompa uz kuria sumokejau 140lt o masina nusipirkau uz 1500.lt tai galvoju kad galima kaska padoraus rast uz 2000.lt

o jaigu imtum 1.9 96kw.. tai purkstukai komplektas 150eur jaigu randi.. stabdziu pompa liga. kondicionieriaus siurblys liga.. nu nemasina o liga.. tad.. pasiemi 2000eur pasiemi 530d dar paaukoji 500-1000eur iki ledinio stovio atkelimo.. ir eksplotuoji ir zvengi is audi a6

man 4golf 1.9 96Kw kainavo 1200lt su darbu su viskuom. keite visa pagrindini dirza su visais itempejais generatoriaus dirza su itempeju, vandens pompa. darbas 250lt kainavo, nes golfui motoras sonu stovi tai reikia daug ardyt. ir motora biski i sona paverst.

iš kur jūs tokias kainas ištraukėt, taigi tik vieną diržą ir porą įtempėjų reikia keisti, o vandens pompą nereikia keisti jei gera, ją gi ne pagrindinis diržas suka, tai jei geros firmos dalis pirkt tai su visu darbu maksimum 400lt.

Sveiki Parduodu 110kw TDI AUDI, VW, SKODA variklio pilną komplektą diržų ( pagrindinis + paskirstymo siurblio) visi įtempėjai ir vandens pompą. Žodziu pilnas komplektas keitimui. Gamintojas CONTITECH Kainą 999lt Kaunas +37068459237 [email protected] Facebook : https://www.facebook.com/pages/Naujos-detales-pigiau/213845948797074?ref=hl

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot su meistrais iš tuščio į kiaurą. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės

perkant bmw 525tds ekonomijos nesitikek nuo 10l dyzelio ryja ir i virsu, pagrindine beda kaip edvinas1 minejo dazna problema siurbliai, buna tai saltas sunkiai kurias tai siltas cia yra pradzia kai arteja prie mirties

vel gi a8 yra aukstesnes klases, bet kalbant apie dyzelius tai nebent 3, 3tdi, o su tokiu dyzeliu apie kazkoki taupyma pamirsk, dyzelio a8 neimciau, nebent a8d3 3, 0tdi, bet ten jau ir kaina zymiai didesne

Renkuosi tarp tu dviejų variantų.Benzininis būtų su dujomis.Kalbant apie ekonomiją , abu varikliai surytų maždaug tiek pat pinigų? Kuras tik iš kolonėlės.Tik dyzelio aptarnavimas brangesnis taip? Na kalbant apie purkštukus , pakaitinimo žvakes.Padėkit išsirinkti kuro rūšį...

Dokai dokais, ziurek skydelis ar dyzelinis stovi, iki 6000 apsukos ar iki 7000, dyzelio iki 6000. Pravaziuok ir paziurek ties 100km/h kokios apsukos bus, jei 3000 ar daugiau, like reduktorius ir deze benzinines

Pirk Opel Astra nuo 2000 metu su 2.0 DTI 74kw varikliu. Nebijo baltarusisko dyzelio o ir vaziuoja smagiai. Kebulas cinkuotas tad nerudyja. Remonto kainos nedideles. Golfo nepatarciau nes vaziuokle kietoka... Ziurek fokusa geriau nei golfa.

Dyzelio is baltrusijos su atrabotke vaziuoja tai tokia salerka eina be problemu. turiu, zinau. vasara 6-7ltr salerkos paspaudziant, vaziuoju daugiau trasoj. Motoras tikrai vykes laiko, nebijo ir didesniu apsuku. pagal trauka geriau nebent 325i.

ant bulkos benzinines spydo yra ta lempute kur pakaitinimo zvakes ji degtu tik benzuj lempute neideta manau idejus viskas veiktu.tik manau butu paprasciau det b4 dyzelio spyda tata ir apsukos normalei butu o ne benzo

Žiūriu, Opel tikrai nemažai rekomendacijų Kažkaip net nesitikėjau, nes (taip bent atrodo), nuo senų laikų vis juos keiksnodavo Traukia mane vis tik prie dyzelio, Vectra C arba Astra II arba III... Kokius variklius geriau žiūrėti?

teko su Lupo vazinet bet buvo 1, 6 16v dyzelis. eidavo kasikas kaip turi but ir dyzelio tik 4, 5 ne daugiau imdavo gera bet skaityk dviviete masina O siaip dar skoda fabia 1, 4 varikliu irgi kapeikas ima

Sveiki turiu tokia prablemele kad man and Hondos Accord 2007 dyzelio pradejo gan smarkiai spjaudyti atsuki dangteli tai net ant veido aptasko ir kartais net pro duslintuva paspjaudo bet neistisai kas cia galetu buti do problema?

juk cia pardavinejo ford fiesta tik 700lt ir tau pilnai uztektu, mano manymu kad tu kitos geresnes auto nerasi uz tokia kaina, o dyzelio tai netikiu kad rasi taip pigiai ir jam nieko nebutu.

malyk tau purkstukas uzsikiso , pas mane ant pezo dyzelio ora gaude , mete juoda duma , ora eme pro slangele prie filtro , jaigu tepalas tj taip melsvas , , , , o koks dumas jai tarpine pradegus ir vandeni pagauna

Tai tu konkreciau pasakyk kas per variklis accordo, kebulas, deze kokia, kokios sanaudos mieste? Kia 2011 metų pas dėdę rija 6l dyzelio. Gyvena vilniuj, i darba vaziuoja 7, grizta 17h. Tai tik atgal kamsciai

Sveiki ieskau pirkti audines 100 c4 su 2.5 dyzelio, ir radau tokia kur ale ydetas termostatas kur leidzia ikaisti varikliui iki 100 laipsniu, norejau paklausti ar tikrai yra tokiu termostatu, ar kazkas cia negerai?

sveiki palikau masina taisyt bus taisoma/keiciama: vandens pompa kartu su guoliuku, pagr dirzas ir tepalai su filtrais, dar plius ausinimo skystis. Gal kas zn kokia reali kaina siu remonto darbu ? automobilis Honda accord 94' bendzinas/dujos 2.0i 85kw is anksto dekoju.

jei pas tave tdi, tai yra oreantacine kaina. vw polo sdi kainos dirzo itempejas 140 lt, pasyvus guoliukas 85 lt, dirzas 91 lt, vandens pompa 107 lt, dar ietmpejas genero 187 lt ir derzelis 33lt na aisku gali rast ir pigiau

Jei kalba eina apie w124 tai patvaresnis be turbinos 80kw, brolis toki jau nuo 1998 vairuoja, lietuvoje jau pravaziaves ~600.000km, viso 820.000km.Prie 700.000km ridos buvo tvarkoma deze kapitaliai, pora kart keista vakumo pompa, daugiau be jokiu bedu su varikliu, isties amzinas automobilis...

tepalo pompa i gala nepatempia aukstu sukiu ir truksta slegio, karteri tepalo pasiurbimo kanalas uzsikises, tepalo filtras toks senas kad net uzsikises, uzsikimse tepalo kanalai, arba mistines priezastys del kuriu davus galo tepalas pradeda skraidyti po varikli jam pasikeicia traukos desniai ir t.t

Teko tokia tureti 2000 2, 5 132 automata sanaudos nuo 8L per 50000km teko keisti temostata pompa 2 kartus stiprintuvo siurbli itempeja vazuoklej visutines traukes kaladeles stabdziu, vazuoja gan minkstai traukos uzteko. tiktai teko atsisveikinti del kuro sanaudu ir isygyti 1, 9 81 mazesne masina

pritariu 100 procentų, kad vien tik diržo ir pagrindinio tempėjo keitimas tai kilpa sau ant kaklo. O kur parazitinis tempėjas?

O kai reiks keist pompą kainuos lygiai tiek pat kiek diržo keitimas. Be to toks ir meistras jei keičia už 100 lt B5 diržą ir palieka viską likimo valiai.

Aš keičiant diržus jei klijentas atsisako keist tarkim pompą ar kokį tempėją, duodu pasirašyt lapą su jo automobilio duomenimis, kur garantija būna tik iki kol išvažiuoja pro mano duris ir tą lapą pasilieku pas save, kad ateityje nutrūkus diržui nekeltų man pretenzijų. Dažnas parašo net nebededa ir prašo keist viską kas priklauso

Na matau teks pasidalinti patarimu, nes pilstot iš tuščio į kiaurą. Tau dėl lietuviško dyzelio kemšasi purkštukai, todėl ir trauka sumažėjusi. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Čia labai standartinė šių opel 74kw variklių bėda, per savaitę bent keliems klientams atliekame šią procedūrą, dar nebuvo nė vieno varianto, kad problema nedingtų.Sėkmės

nu nezinau prie ko cia degimas o jai vandeni paprasta pili tai iskart kalkeja o kai kalkeja tai ir neausina, beto garuot nieks neturi , cia 3 variantai pagal mane oras sistemoj , kalkes , pompa nuejus.slangos truputi turi but standesnes ant karsto vanduo gi pleciasi.

pirma kur lasa? atsukus bakeli antifrizas juda? radiatorius gerai sila? nes sumaisius buna kose, jei kose tada kaskur nepraeina , ir turi nesilti slangos, nepuste oro , nevarineti pompa, jei viso to nera, tada del antifrizo nemisk, o jei bijai, prasiplauk sistema ir pasikeisk antifriza

Turiu 90m huligana 318i su dujom nuo pat pirkimo. Pravaziavau jau virs milijono km. Jokiu rimtu variklio remontu nebuvo. tereikia priziureti vandens pompa ir termostata. Ir skyscius tvarkingus pilti. Kregzdes pakaba silpnesne, ypac galine. Sanaudos apie 10L duju mieste. Ardomu kregzdziu pilna. Sakau - VERTA

Bmw detales brangios.. sakyciau nebrangesnes nei VW.. pvz.. savo 530 nusipirkes keiciau Vandens pompa visus itempejus guolius dirza termostatus skiva .. visos dalys naujos ir orginalios iskyrus skyva.. ir tai kainavo ~1400lt su darbu su viskuo.. tai sakyciau nematau cia brangumo kai visa varikli eprengiau naujai..

Kai turejau golf mk2, jam buvo 13m. amziaus.Knygutej rasydavo 90 vaziuojant 4.3, pildavau pilna baka kol pirstu pasiekdavau ir vazinedavau iki raudonos.Taigi naudodavau apie 45ltr dyzelio, nuvaziuodavau 1000km.Cia uzmiesciais vazinejant, palaikant 90km/val.Penkiu pavaru deze....

nu bet kodel man duju mieste ryja 14 litru o trasoje 11, tai paskaiciavus pvz po 1.80Lt gan nedaug gaunasi, tas pats kaip su kokia opel astra dyzeline nauja vazinetum, kuri ryja 6 litrus dyzelio

Aisku, blemba, bet ekonomijos sumetimais jei tai tiesa, ka teigia gamintojas, jog mieste 8ltr dyzelio, tai manau dzin kad jis flegmatikas, tas dyzeliukas. Bet man kazkaip nesitiki, jog 66kw 1300kg ir tik 8ltr miesto rezimu...

zinok tik i 4.0 iurek o dar geriau 4.4ltr ziurek. po dyzelio perejau ant 4.2 audi tai tikrai smagiai vaziuoja. bet tokios klases auto nesvarbu ar bmw 7 ar audi a8 reikia bent 4.0ltr motoro.

as cia kalbu apie ta skiedima, kai sake kad ant 10 litru salerkos 1l benzo uzpila tai pas mane jeigu uspildisiu baka gausis ant 10l dyzelio 4l su ta visa koncentracija bake kuri dabar ira

normalaus dyzelio cipuot nereikia tu su benzu dyzeliuko nepagausi (tiksliau su dujom) pas mane 1.9tdi 81kw pgl dokus, o kas variklije daryta nzn, nes 9s simta ima taip kad rukyk mano dumus

Vazineji nedaug - nepirk dyzelio ypac 2.0d.. Jei nepravaziuoji per metus daugiau nei 25000km isvis apie dyzeli geriau negalvok. Tavo vietoi ieskociau 318i ar 320i ir tiesiogines dujas statyt, vaziuoji pigiau nei su tais traktoriais

tai klausiau kaip tie motorai ju su dujom draugauja. turiu sena audike tai be problemu ten, o va renuskes nzn net. ir siaip be to dyzelio nesu turejes, tik girdejau kalbant, kad dyzeliuka brangiau priziuret

tiesa, dar nepaminejau kad mano kapitalas labai menkas galiu skirt iki 1000€ ir naiviai tikiuos kazka gero nusipirkt tai dabar visai pasimeciau tarp tu varikliu, bet jeigu sis variantas atkris, tuomet ieskosiu 2.2l dyzelio

Zinok cia rimtas 2.5tds bajeris, tiek bmw tiek opel su tuo motoru suyra plastikine vandens pompos sparnuote bloke ir nebera kam sudaryt cirkuliacija. Pagal tavo aprasyma taip ir bus turbut- isemes vandens pompa neberasi sparnuotes, lengvai issiima, tik jei termomova pavyks normaliai atsukti..

Tai paprasciausiai nera cirkuliacijos nevarineja skyscio ar tai pompa ar gal egzotikai yra koks cirkuliacinis siurblys kuris neveikia? nera kok varikliuko ant antifrizo slangu ar kur? Jei net pagazuojant jauciasi kad bega o ant laisvu ne, tai stovi vietoj beweik kaip neuzkais.