Duju problema (150 psl.) (15815)

turiu toky klausyma, pats turejau BMW 740, su tiesioginem brc dujom, bet kol isildavo ir persijungdavo ant duju taj uzsipisdavau pilti benzina. uzpisa kaj vazineji su dujom ir dar benzo belekiek turi pilti. o kajp su A8 yra? jei stovi dujos taj kiek da benzo ant pasildymo iseina? ir kokia geriau pirkt 3.7 ar 4.2 ?

turiu toky klausyma, pats turejau BMW 740, su tiesioginem brc dujom, bet kol isildavo ir persijungdavo ant duju taj uzsipisdavau pilti benzina. uzpisa kaj vazineji su dujom ir dar benzo belekiek turi pilti. o kajp su A8 yra? jei stovi dujos taj kiek da benzo ant pasildymo iseina? ir kokia geriau pirkt 3.7 ar 4.2 ?

gerai kodel pas prancuzus blokas aliuminis o voztuvai ant duju greiciau sudega ???nu taip ant aukstesnio oktano ir yra kaitrumas didesnis, kodel pvz aviacinis kuras tai pat paima pirmoj eilej voztuvus.ketaus bloko kaitimo nusvaigai prie ko voztuvai mersuose galva aliumine ja ausina antifryzas, termostatas palaiko tolygia temperatura todel cia tas spyziakas maziausiai kaltas del voztuvu

turejau 316 tai duju labai nedauk imdavo keli 7.5-8 mieste daugiau kokiais 3 litrais su reduktorium citroenas mano zimiai daugiau srebe.bratkis turejo 318, 320 dujos tai neklausiau bet nesiskusdavo.o del kuro sanaudu gali paziuret katalogus lietuviskus gali susirast per google arba www.autoweek.nl jai dasils kaip ieskot dazniausiai atitinka sanaudos o taupant gali net maziau ryt

o gal dar turi parduot nuo savo bulkos ar golfo , , , , , , o jai rimtai nuo 1.9 jtd netinka , nuo 2.4jtd turi tikt , beto karteriai virinasi , o atskirai karteri sunkiau gaut , , , zodziu susivirink ir vazinek, , , o del indeklu , jai nusimsi karteri , tada jau dasikask iki indeklu , matysi , , , seip jai mazai tepalo , pirma pradeda vilkt duju velenuka ,

bet cia ziema ta benza pili vasara nx jisai, uzsikurei prisisegej dirza ir jau an duju varai vistiek pigiau ir aptarnavimas pigesnis masinos cia visi zino. Ir dar labai didelis pliusas TECH ABZIURA su dyzeliu db jei biski kas netaip nepraeisi o benzui nupirkai zvakes naujas uz 100 lt profilaktiskai ir praeisi ta Co

ekonomika daug priklauso ir nuo vairuotojo, o bmw gal ir nera jie labaj ekonomiski, bet pagal galios santyki ir nera tajp jau brangu pas mane wa passatas 8-10l duju, bmw 5 bus 10-12l, bet taj kur 66kw, kur 110kw.. i ka kreipti demesi perkant b/d gal geriau lai pasireiskia daugiau ismanantys..

Seip kaip tik nesenai kalbejau su vienu subaristu Vilniuj lakstanciu tai sake kad islaikymas nera labai pigus, o ir srebia 2.5 variklis 15-17 duju. O del pravazumo irgi yra nioansu kai ant dvieju ratu istrizai pakimba gali but kad strigsi. Ir seip jo komentaras, kuo geresnis pravazuomas masinos tuo toliau eit iki raktoruiaus

Drobės g. 71, LT- 45184, KAUNAS. Reik vaziuot ir uzsirasyt jei nera laisvu vietu, nes zmones ten uzsieme kiek pastebejau. Visa technika turi, nes ne siaip garaziniai ten kokie. Paciam man ten keite viena duju slangute ir pareguliavo dujas tai 30lt sumokejau. Beje ten kabo kainininkas ant sienos ir viskas parasyta reik vaziuot ir ziuretis

mano atveju panasiai buvo. renault laguna 2, pasmane variklis purtesi laisvom apsukom. kenciau ilgai kol nenuvariau pas dujininkus. ten is karto nustate kad reduktoriu reikia perrinkt. prie mano akiu preinko visa reduktoriu kaina 150lt. po to baigesi ir benzino trukciojimai ir duju. tavo atvejis gali buti visiskai skirtingas tiesiog pasakau kas mano atveju buvo

pas mane irgi karta buvo toks bajeris kai isipiles 37 litrus nuvaziavau 160 km o beda buvo kad dujos pabegdavo tai yra kazkoks langas blogai uzverztas buvo . Tikrai cia ne pacio kuro beda nes duju blogu kaip ir nebuna ant tiek kad rytu 20 litru koks 2, 0 variklis . Tegul tikrina visas slangas ar nera nutekejimo

Sveiki norėjau pasiteirauti dėl Webasto. Kaip ją nustatyti tam tikru laiku įsijungti ir kiek laiko po įsijungimo ji veikia? Audi A8, 4.2, 228kW, benz/gaz, 2001m. Beje, Webasto pas mane su nuotoliniu pulteliu (toks vidutinio dydžio, išsitraukia antenyte ir yra dvi knopkės). Ar nebus problem dėl dujų???Juk nuo benzo dirba...ar klystu? Dėkoju

Sveiki. Taigi problema yra kai uzkuri masina ir pradedi vaziuoti (spaudi gaza) tada girdisi po kapotu lyg kazkas kaltu. Kuo daugiau spaudi gaza tuo labiau kala. Poto pavzinejus kazkiek garsas siek tiek nutyla. Kas suprantat parasykit kas gali buti? arba klauskit daugiau papasakosiu apie masina. pats nelabai suprantu apie automobilius tai sory jai neaiskiai parasiau

pirma nuvaziuok i servisa ir isitikink ar tikrai pavaru deze. jei taip, ardyk ir ziurek kas per problema, jei lb blogai, pirk kita, manau pigiau nei remontuoti sena, jei nedidele gal ir pigiai apsieis remontas. betkuriuo atveju vistiek ardyti teks, nebent vaziuosi kol galutinai uzlinks. viskas priklauso nuo to kok bus gedimas, neisardes nesuzinosi.

Tokia biski problema. Paciam baigiasi kantrybe. Gal kas ka patars. Situacija tokia. Isilus varikliui ir kuri laika palakscius dugnais pradeda perputineti. normaliai buna boostas 1.0 - 1.2bar. bet kiek pasivazinejus pradeda iki 1.7bar uzpusti. variklis 2.3L, benzinas. turba TD04-19T su Kinugawa wastegate. db ideta 0.8bar spyruokle. net nekeliant solenoidu boosto po kiek laiko pradeda perpusti.

anegdotas Estija pasienietis stabdo audi Quatro ir sako sita pas ju s grubus pazeidimas jus penkiese vaziuojate o parasyta tai quatro susinetvines vokietis sako pakvieskit virsininka nes nieko nesuprantu sako virsininkas labai uzimtas pas ji dar didesne problema cia italu seima sugalvojo su fiat uno siena kirsti tai va problemu ryskiai daugiau jai vairuoji itala

Sveiki, turiu toki klausima, kur gali buti problema, del mikrsinciu sviesu ir prietaiso skydelio, subas 2kw rms, stiprius 1, 2kw rms, kondikas 2faradu, dejau draugo 5 faradu, bet sviesu mirksejimas neisnyksta. Kame saknys? nesu specialistas, tai rasykit aiskiai p.s akumas naujas 115ah, aparatura pajungta tvarkingai kaip priklauso. gal reikia 10 faraonu ir papildomo generatoriaus?

Nu as tai linkstu labiau prie sito - http://www.autogidas.lt/aprilia-rs-2006-021026533.html ir geriau aprasytas viskas aisku... Ir seip man patogiau kai as ir is vilniaus net niekur vaziuot nereik salia cia Tik idomu ar viskas gerai veikia.. Nes paciam tai susitvarkyt ka nors rimtesnio - problema butu.. Tai kuris tavasis ?

swx kas gali patar dar karteli...2, 2dti 92kw trauka yra bet neipatinga niera tokio kaip turetu but plesimo tiek kad trauke...selenuojdus ziuriejau kiek wiena tiek kita...turpina sneka twarkoj..tik kita syk uzeina kad lyg yra tas plesimas kita syk niera...egr wostuwa neziurejau ar gali but jame problema?ar gal kitur ka manot?

Sveiki gal kas žinot kame problema stovėjau su uzkurtu varikliu variklis nebuvo pilnai pašilės apie 70c stovėjau apie 8min poto pradėjo skydelį mirksėti pakaitinimo žvakių lemputė už gesinau vėl uzvedziau po minutės vėl pradėjo mirksėti vėl užgesinau uzkuriau ir pravaziavau motoras pilnai pasilo ir nustojo mirksėti vakar viskas gerai buvo šaltas variklis sunkokai kuresi

as manau, kad mistikos buti negali. o jeigu bedos neissprendzia servisas kur lankotes (arba garaznikas), siulau keisti meistra. rimtas meistras pasakys kur ieskoti bedos, o "super servisas" keis viska is eiles...jeigu stovint vietoje pasipurto, tai problema variklyje turetu buti. kaip sakant, gal koks cilindras nustoja dirbes (purkstukas ar pan). idomu kokiame servise lanketes?

gal kas zinot kas gali but audi a6 dyzeliui 2, 7 varikliui 2009m nesikuria arba uzsikuria ir tuoi uzgesta jinai, ko klausinejau sako turbina gali but pasibaigus ir delto jos neina uzkurt, o kaip is tikro ira nezinau, gal kam teko susidurt su tokia problema, man rodo lempute variklio gedimas

Sveiki, nupirkom MB A180 ir susiduriau su keista problema gal kamnors pasitaike. Uzrakinus automobili automatiskai uzsilenkineja veidrodeliai o atrakinus atidarius duris vel atsilanksto. Ziema tai nekoks privalumas salone veidrodeliams reguliuoti du mygtukai ir vienas kuris uzlenkia ir atlenkia veidrodelius bet ju neuzfiksuoja. KAIP JUOS UZFIKSUOTI ATLENKTUS???? Manau turi buti paprastas budas bet as jo nerandu

Sveiki dingo trauka isibegeja lbj sunkiai ypač ikalne buvau vieba servise patikrino viska kas susije su varikliu oru vakumu turbina itt mete klaida oro srauto matoklio matokli pakeite ir vel viska patikrino klaidu nemeta problema nedingo kaip nevaziavo taip ir nevaziuoja sako tikrink deze noreciau pasidomet kokia itaka dezes problemos turi traukai kokiw veiksniai

iseis naujoji a8 2010 metu eis su 4.2 v8 tdi, sukimo momentas 800Nm!(gamykliskai, be cipo dar)7.6l/100km vidurkis! ir netoks greitas 4.2fsi per 400NM(nesicipina) Akivaizdziai prasida salerkos era sekmes benzininkas vytis ir taip nekenciamus traktorius, isigykit dujokaukias nes dumus uostysit, aj ir taip turit juk ant duju varot bezdedami

Nestumkite ant overboosted. Jis viską išmano, turi pilnus garažus brangiausių sportinių automobilių, dirba geriausiame NY autoservise, kur daro viską, įranga pati naujausia ir t.t. Nu krč dar JUMS iki jo toli gražu. Jis gyvena dujų įrangoje, per naktis nemiega, nes neturi kada, kadangi visą laiką gyvena www.autogidas.lt forume ir fantazuoja savo neįtikimas tiesas...

kazkas ten su vento vazinejas rase 11-14 ima, ok nera tragedija, i menesi prasuki apie 1000 km.moki uz tai apie 400 lt.perMokek kazkokiam dedei is lukoio , tavo reikalas.Pas mane panasei duju ima kiek tame vento, bet as moku uz 1000 km apie 250 lt.ir man dzin.Tie atliekami 150 lt man svaresni negu kazkieno nuomone

Turiu 318. duju kaip ir sako graziai apie 10L paima.neblogi tie 1.8 motorai.paskirstyma pasikeiciau ir ramus sau vazineju 1.6l tai man bent jau perslabni , nors tas 1.8l nera labai galingesnis bet smagiau . o uz du tukstanciu sunkei rasi gyva dar kiek bmw, pats pirkau uz 3300 lt tai gana normali.Beje parduodu nes reikia didesnes

Nu siaip noreciau as pats be duju pirkt ir isidet, bet tai, kad biudzetas iki 4500lt. o omegos benzinines tvarkingos uz 2500lt nepaimsi, kad poto galetum dar uz pora tukstanciu det tiesiogines dujas. Ka jus apie si auto manot ? as dar be omegos galvoju apie c4 2.3e benzinas/dujos ir b4 2.0e avanta su dujom.

bmw 523i 125 kw mieste (nedideliam) suvalgo 15-17 litru duju, dujos tiesiogines, reduktorius ne senas, naujos zvakes , oro filtras. benzino nezinau kiek ryja, nevazineju... manau truputi daugoka suvalgo, kokios sanaudos kitiems ? kokios mintys ka ziuret ? diagnostikoj parode lamda viena streikuoja, kitam elektrikui rode kad lambdos geros, oro srautas negeras, treciam klaidu nemete, ka patartumet ?

aero yra tas pats kai koks glfas gti, astra opc, galingiausia vesija jei tokia nusipirksi tai nemanyk kad mažiau 10l benzo pilsi. giminaitis turi saba 95 su dujom 2.0 tai duju 10-12l. ir dar visa varikli keitė tai sumokėjo 4000tūkst lt, dujos kaškur 2000tūkst lt, nepigiai išlaikyt ja tikrai yra turbina dar apie 1000lt

Benzina pasirinkau, dėl 2 priežasčių: per metus nuvažiuotų km ir benzinas yra pigus, tad dujų nematau tikrai reikalo statyt, be to ir vietą dar užima bagažinėj. Mechaninė tokiam modeliui tikrai netinka, man su mechanine nebent 3 klasės bmw, o su penktos jau ramesniam važinėjimui, o ir Vilniaus kamsčiuose stovėt ir judėt su automatu tikrai maloniau

Jeigu smirda is duslintuvo dujomis keisk oro filtra ir nestatyk jokiu budu 'SCT' filtru su jais dar blogiau negu jo visai nebutu. Uzmirsk pigesnes dujas 'ALAUSOJE' nes ten tau ne duju o ju atlieku pripucia. Na o jeigu sakysi kad pas tave viskas tvarkinga tai arba tu arba tavo meistrai yra su dviem kairem rankom...

jo komentaras viska pasako:


e39 bmw tik ne dyzeli, 2.5 benzininiai pasaka ekonomiski tylus dar jei automatas visiskas komfortas ir relaksas uz juokinga kaina, turejau ne viena, sanaudos mieste 14litru duju kapeikos , joks vagenas ar audi neprilygs, dabar persedau ant x5 3l benzas irgi nesiskundziu ta pati e39 kokybe plius 4 varomi, nieko daugiau nereikia

3.5 ir 4.0 kuro sanaudu skritumas max 1L.. nes.. vistiek 8cil. kubaturos tik 500kubu skiriasi. o galios nm skirtumas didziulis.. taupiai normaliai vazinejant ir tas ir tas valgys ~duju ~20-25l. na cia su sunkiasne koja.. realiai turetu but apie 15 pagal visa statistika bet as kai vazinejau su 525i 141kw.. 15 buvo visada

Speciau kad kuro nelaiko bandyciau ant salto uzkurti o po to uzgesinti ir vel kurti jei viskas gerai tad kazkur ora traukia tau tad kuras nesilaiko slangutej ir filtre.Zinoma kuri ant benzo ne ant duju Zinoma neaisku kaip kompas pas tave duju uzprogramuotas kitiems iskart gali dujas pajunk kitiems tik pasiekus tam tikra tem.

Teisingai maumas sako, jei finansai leidzia, tai tik benzu vazinet, nes kazkas kaip ir minejo, jau su dujom reik truputi daugiau budrumo, laidai, paskirstytojas, reduktorius ir taip toliau ir panasiai, bet kai duju dar karts nuo karto per pazystamus gauni po 1.5 tai visai smagu, tik aisku be kasos ir pilna baliona turi pilti

pas mane transpoter 2.0benzas+dujos duju uztenka 350km, galios nepkrautam uztenka , seip imceu kiek benza tiek dyzeli 2, 5 benza ar tdi, dalys brangios bet ilgaamzes , seip busikas kaip visureigis tik vietos daugeu deze tai net nzn vazinejau ir su auto 98 m su benzu 2, 5 normaliai, bet kai sugeo tai zmogus 3000 stukas mokejio.

butano virimo temperatura yra minus keliolika laipsniu, taip kad jei tik butanas ir prie minusines temp., tai greiciausiai reduktorius uzsaltu, o gal ir varikliui pavojus butu...Propanas verda prie minus keliasdesimt.Kas nezino, tai virimo temp. yra tokia temp., kai skystis pereina i duju busena, tam reikia nemazai energijos, kad neuzasltu iranga...Ai, nu cia termodinamika

Turejau ir pats eskorta 1.4 55kw su dujom, tai pavarges variklis buvo, bet ant benzino vaziuojant dar pora metru vilkdavo ratus veliant ant sauso esfalto, o ka kalbet apie zvyra, buobes kast galmejo pirmais trym begiais o ant duju net nebandydavau, nes susireguliaves buvau taip kad eko rezimas butu, tai vos judedavo ant duju

na man tai juokas ima kai kalba tauta ir nieko nezino. pats turiu galaxa 2, 8, bet sharano variklis, ten originaliai eina kaikuriuose modeliuose. pirkau pries 4metus linkusiu varikliu, tox jau is vokieciu atejas buvo, pats persirinkau ir vargo nematau. tikraj sauni masina, matoru nesiskundziu, nes kai tokios kubaturos, valgo 11litru duju tikraj negali pykti.

as ten ne apie tavo masina kalbejau.. apskritai.. ir audi cia visiskai ne prie ko.. vakuuminis degimo kampo ankstinimas beveik visose buvo

liambda greiciausiai "uzmuse" uzsikises katalizatorius.. realu, kad katalizatorius buvo beda, bet turetu be problemu ant duju dabar veikti.
sakiau juk kad nedirbs atjungus ta davikli.. va oro srauto matuokle gali pabandyti atjungti..

Zvaklaidziai jei pramusti turetu tamsoje kibirksciuoti iki artimiausio minuso, bet va atidari kapota to nera, plius ant duju turetu reguoti ttas labiau, jos juk jautresnes Kai pagalvoju, Jau kokius 6 servisus aplankiau, sake panasiai ka ir jus, vienam tvarkiau, bet net nemokejau, nes pa JUOS KIEME Lauke palikau ir uzkurus tas pats, na cia garaziukai

turiu b4 beveik 2, 5 metu, rida kai pirkau buvo 16tukst. tikrai tokia iskart pats isidejau dujas brc firmoje. jokiu problemu neturiu tereikejo pasikeist pada kur yra po oro filtru tokios ir investicijos i varikli. duju valgo 12l mieste. esu vaziaves 190 daugiau nespaudziau bet dar butu eja. istikro masina patenkintas su ja daug bedu neturiu

vazinejau tiek su 2000m e38 735 tiek su 1995m senuku e38 740 abu neturejo problemu su dezem. tik pas 2000m jau buvo naujesne deze ijungi sporta ir pats jungineji pavaras o senesniam isovei d ir gazas dugnas tik trauka tarp 735 ir 740 skiresi ypac is vietos aisku atitinkamai ir duju daugiau valgo 4.0.

Sveiki, beda tokia, benzinu dirba tuk ant laisvu duodant gazo iskart dusta, dujomis(tiesiogines) viskas viksta panasiai tik dar vaziuot galima, staigiau uzminus gazo iskart gesina varikli, diagnostika meta alkuninio veleno daciko klaida. Servize pasake grandine isitampius greiciausiai. duju parametrai ok visi. Gal kas kokiu minciu turi? auto nissan almera 2001 1`5 66kw

Patikek viska ir darau o ne skaitineju kas ka pasake bet nieko nebandau tiesiog masina kiekviena diena reikalinga tat norisi , kad usivestu, viska isbandziau beliko vozuvelis tas , ryt desiu matysiu kaip bus o gincitis tai net prasmes ir laiko nepatau geriau jau ka gincitis nueisiu ir pasikrapstysiu prie auto dai gal ta problema rasiu

sveiki dar karta.siandien ziurejau kame problema buvo ir visaj neakume beda buvo o tame kad as vakar keiciau vairo kaloneles apsaugine guma ir buvau atjunges minusini poliu nuo variklio ir pamirsau prisukt.siandien tik pastebejau kad neprisuktas.prisukau ir viskas liux bet vistiek ziemai reiks akuma isigyt tik nz kokios firmos pirkt tai laukiu jusu patarimu.

vaziukle gerai laiko kol geros duobes nepagauni o kai pagauni luzta, cia ne citroenas pilnavidurem sakem siaip tdi geriau tuom kad staigu kirti sukimo momento apriboja kompas ir neduoda dirzui persokt nes ant td as turejau ta problema megdavau is vietos staigiau pajudet ir karta naujas dirzas persoko per danti teko perreguliuot.nu ir galingesnis tdi

dar įtaką didelę daro Ratlankiu dydžiai. Jei pas tave stovi R15, tai gali daugiau ryti, nei stovėtu R14 ratai. Kažkada irgi turėjau golfa MK III paprastą dyzeli, tai mišriai gaudavosi apie 100km/9, 5ltr. Nesigilinau kame problema iškart pardaviau, o po to sužinojau, kad galėjo būti kalti Mano R15 ratlankiai su 225 pločio padangom