didinant greiti dreba automobilis

Sveiki, susiduriau su problema galbut kam teko su ja susidurti taip pat, automobilis audi a4, 2007 metu avantas, 2.0l, 125 kw dyzelis, mechanine. jei kam kyla klausymas auto yra iki 2008 tas modelis. Problema tame kad vaziuojant tai yra didinant greiti pvz trecia pavara ar antra jauciasi automobilio vibravimas ir toks metymasis i sonus, pavaru svirtis stovi vietoj. Vaziuojant nuo 80-90km/h tik uzspaudi pedala iki dugno iskart pradeda drebeti visas automobilis ir pavaru svirtis makaluotis tiek penkta tiek sesta pavara. Is vietos judant pirma pavara nieko, viskas tvarkoj ant laisvu dirba graziai. Jei kam kyla klausymu del ratu tai jie subalansuoti ir vairo nemusa. Isibegejus kad ir iki 140 bei ijungus laisva rieda graziai, problema butent tuo momentu kai spaudi akseleratoriaus pedala. Buvo pakeista keleivio puses variklio pagalve vibracija sumazejo per puse bet vistiek zenkliai dreba. Pakeista Pavaru dezes pagalve ir vairuotojo puses variklio pagalve taciau tai problemos isspresti nepadejo. Klausymas galbut kas buvot susidures su tokia problema? Kaip issprendet? arba kas galetu buti? Zinau kad variantu gali buti daug galbut purkstukas, gal vidine granata bet visos masinos perrinkineti ir spelioti gal tas gal anas nesinori. Su kvailais komentarais prasyciau nesireiksti nebent tikrai kazkam yra buvus tokia problema arba numanot kas galetu buti lauksiu patarimu.

nu matai , cia jei kas vairuoja bulkas tai tik iki 1997 , tokiu kaip 2007 mes nemate, ne ten pataikei,

Nu logiškai mąstant drebėjimas gali būti nuo smagračio, vidinės granatos, blogų padangų, netgi nuo blogai įstatytos variklio pagalvės. Vietoj stovint jaučiasi vibracija?

panasu i granata

kai stovi vietoj ir dirba ant laisvu tai kazkiek sudreba bet taip lengvai pasipurto kas kazkiek laiko, na pasipurto taip kaip atrodo jog butum ijunges kondicionieriu ir vel isjungi toks vaizdas nors viskas isjungta o del padangu jei butu kazkas negerai tai vaira mustu ir ant laisvu drebetu riedant bet seip sakau tik tuo momentu kai spaudi akseleratoriaus pedala tada ir drebet pradeda

as manau, kad mistikos buti negali. o jeigu bedos neissprendzia servisas kur lankotes (arba garaznikas), siulau keisti meistra. rimtas meistras pasakys kur ieskoti bedos, o "super servisas" keis viska is eiles...jeigu stovint vietoje pasipurto, tai problema variklyje turetu buti. kaip sakant, gal koks cilindras nustoja dirbes (purkstukas ar pan). idomu kokiame servise lanketes?

Kaune kur pramones pr. Robidalis autoservisas yra tai tame... Gal reikes i diagnostika nuvaryt gal parodytu ten jei kas neveiktu o granata atskirai reiketu jau ziureti

siemens kuro sistema sitame modeli tai greiciausiai pasipurto ant laisvu del purkstuku, o vibracija vaziuojant aukstesnemis pavaromis nuo nusidevejusio smagracio

cia pataikeKadangi forumas ziauriai modifikuotas, tai chrien galus rasi senose temose.Reikalas tame, kad kazkada buvo rasyta kokie varikliai buvo su kokiais purkstukais ir tepalo siurbliais pagal kodus.Kadangi autorius neraso kodo, tai niekaip negalim pasakyt kokie pas jo audzi purkstukai.O ir pats gali pasieskot intike pagal koda.Taip kad nerealu teigt-bosch ar siemens.Del gedimo, tai reiketu pasivezint su pajungtu kompu, o ne pagalves keitinet.Taip pat reiketu ir stabdziu diskus pasitikrint

ko tik nepadarai is idejoshttp://www.autogidas.lt/forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942.html

visu pirma jei idemiai skaitei ka parasiau temoje turetum suprasti kad viena pagalve buvo visiskai nusedus ir isluzus per sriegi zodziu skyle joje buvo. vibracija sumazejo per puse kai ja pakeite.

nu nerasei apie jokius isluzimusTipo keitei ir tiek ziniu.Tai radai koks variklis pastave?Bagazinej arba tech pase turetu rasyt

raigi parasiau kad pakeitus viena pagalve drebejimas per puse sumazejo

taigi pasikeiciau pusasi ir problema issisprende niekas nedreba vaziuoja ramiai taigi viskas ciki. Pasirodo problema buvo desines puses variklio pagalveje ir desines puses pusasis, dekui uz atsakymus ir patarimus.

Nors vienas normalus parašė problemos sprendimą.