Dsg deze tepalo keitimas (106 psl.) (11194)

96kw nera siurblio , ten siurlbys-purkstukas. Pompaduzas. Ieskok nenuciulptos masinos ir vaziuosi , aisku jai tinkamai prizesi, nieko gi amzino nera. Varikliai neblogai irgi , tik nepirk gazolio su sutrom ir siukslem, jai perki pigiau dizeli tai tik is patikimu saltiniu nes uzkisi purkstukus. Krc priziurek keisk viska laiku ir bus zajabys. O jai pirksi is uzsienio tai keisk dirzus viska. Dirzus itempejus vandens pompa tepalus antifriza nes vistiek snuki lupsi , filtrus tepalo ir kuro oro filtra salono filtra , man tai atsiejo kai pats viska keiciau 970lt, nepasakyciau kad kosminiai pingai, tik zek kad tepalo netruktu ir pilk tik sintetinius tepalus , jai nudils paskirstimo veleno kumsteliai keiksies tada. zodziu kaip priziuresi taip ir vaziuosi , vot ner ce ka aiskint.

na o tai kas tada? kur dingsta tas skytis? nepralasa, pompa neapibegusi sausa visados kada tik atidarysi kapota, slangu nepucia, tpalo nedaugeja, ausinimo skyscio bakelio turinys svarus, jokiu tepalo pedsaku, salono grindys sausos, tad peciuko radiatorius kad kiauras irgi atkrenta lygir, jug stebuklu nebuna dar karta pasitvirtina del jusu atvejo, kad vandens pompa itakos jo dingumui gali tureti

Turiu ketvirtą mazdą 626 dvi buvo dyzeliai. Didžiausia bėda jeigu ji būna perkaityta. Man po pusės metų pradėjo pamažu atsirast aušinimo sistemoj tepalo. Metų bėgyje du kartus važiavau į servisą ir nerado kur kiaura.Tarpinės brangios, jeigu paimsi gera tada tau pasisekė, bet jausi galios trūkumą ypač lenkiant fūras. Be turbinos 75 a.g. su turbina 105 a.g.tai mažai..

neziurek i ta datcika visai.lygis tepalu normalus, pakeistas laiku, nevalgo ko dar reikia?vazinek lig nera tau to datciko ir vsio.pradedi sau smegenis sukt.isilus spaudimo parodimai nukrenta kiek ir cia nepriklauso nuo tepalo senumo ir tt.cia tau padaryta kad neatidarinet kapota ir neziuret tepalu lygi.mazas spaudimas-tepalu dapilt reikia.o kai isila tai ka jis tau rodis?

.. kada kaip... vakar visa varykli paemiau ..bloka galva pilnos komplektacijos uz 350lt, ir paliko pusetinas 8 platinines zvakes.. .... ir nesakykit kad tai neimanoma rytoi atsiras maniskei, bet kaina kils ne ant 350lt .. desiu pats, su pagalba.... nieko ispudingo nera toi alfoi, bet jei jus vaziojat tepalo ar zvakiu ar filtra servise pakeist.. tai nelyskit geriau...

bet va klausimas kas ten jose pabyra dazniausia? ar koki filtra uzkisa tepalo ir nuo to usilenkia su laiku ar dar kasnors.ziurejom lt pardavimuose, kiek beklausi? oj viskas cikis sedi ir vaziuoji ir suprask kaip nori..tipo varo nuo 1metu iki kokiu 4 tipo jokiu bedu usimane naujesnes tai parduoda..o vokietijoje, ne vieno sveiko neradau!

colt gal juokauji paziurek kroonoil tilnklapi speju 5w40 iki 10w40 .ziema paprasciausiai apkrauni starteri ko paekoje devisi yvores tepalo siurbliuka ir dar niekad mineraline alyva netures tokio lipnumo prie metalo kaip sintetika, cia kaip vanduo nuo zasies, o darbinis skaicius siu alyvu vienodas 40 bet dzniausiai mineralines alyvos ypc pakaitus varikliui zymiai daugiau suskisteja nei sintetika

mano blokas nurengtas ir verda karstoj chemikalu vonioj long islande - LAB Enigine Specialists. paziuresiu kaip jie ji isvalys. siaip turetu buti gana svarus, nors bachuras buvo pakraupes po pirmo plovimo labai daug prikepusio tepalo

as ne pirma karta matau su saratuku ir spyruokle.. ir toyotoj buvo taip. pries surenkant bloka paimsiu pora nauju ir ziuresiu kaip jie dirba.

Sveiki, sian ryte apturejau nemalonumu obuvo viskas taip: vaziavau viskas tvarkoj be jokiu garsu be nieko, dingo trauka pradejo letet masina, numyniau sankaba masina uzgeso, salone pasijuto smarve, atsidariau iskart kapota ten pamaciau kad dumai nestipriai ruksta per tepalo dangteli ir dar gal kazkur bet gerai nesupratau..bandziau kurti bet girdejosi tik dzirzgimas jokio kurimosi pozymiu. Kokios mintys?

kolkas greiciausia masina buvo rs6 is amerikos parsiusta, tai turejom nuvairuoti iki pasienio, galios tikrai pakako pirka kart i tokia isedus tai kojos rankos drebet pradejo ir sirdis kalatotis o iki tol tai iki 200ag buvau subarika vairaves. Teko realiai rotorini matora pamatyti tai idumus mechanizmas istikro sukasi blin matoro viduje stebuklas bet ir tepalo reikalauja nemazai

Sveiki, turiu civica 6 kartos d14a4 (1398 cc) motoru. Yra beda kad kuro sanaudos labai dideles, mieste ima apie 10 litru benzino vasara, ziema gal kazkur 11. Check engine nedega, tepalai su tepalo, oro, benzino filtru keisti, zvakes naujos, lambda zondas taippat pakeistas i universalu, lambda isejimas geras, kaip autodata ir rodo. Gal kas nutuokiat kas galetu but?

nu nzn varikli praplaut nebent tik kai tikrai uzsistovejes motoras kelis metus ir tingi perrinkt, bet ir tai reik karteri nuimt ir iskabint nuosedas. po to paimi pigesnio tepalo nuperki supili prabirbini motora ir ispili, tada supili normalu. o seip manau niekam toks veiksmas nereikalingas nes vistiek nenuplausi ten nieko, kad butu svaru, nes tepalas prisvilta tikrai ziauriai.

Sveikas. Taip galejo atsitikti jei buvo perverztas varztas. Remontas, tai galima uzvirint ir naujai sriegti arba daryt kokia ivore su isorej didesniu sriegiu, viduj standartini daryt ir taip bandyt susukt. tik reik ziuret, kad nepergreztum ten tepalo ar ausinimo kanalan, nes neaisku kiek ten mesos like ir koks motoras, varztas sukasi i galva ar i bloka?

Sveiki teko apturet astra 99m 100kw ir pastebejau kad truputi dingsta tepalai bet nezymiai. Uzkurus ryte salta lyk tarska kompensatoriai truputi paspaudus gazo nutyla ir radau pakelus masina kad ant sakes pavarveja tepalo. Klausimas toks kas cia gali leisti? Ir prie to pacio gal kas kaune nebrangu serviziuka zino? gali but ir garaziniai masina darbui taip kad svarbu pigu.

Beda jau aiski buvo, kadangi automobilis 2001 metu, jo variklis einamas su pilna elektronika, beda ta, kad dacikas kuro suda rodo, rode, kad jo yra, o pasirodo buvo, bet spaudimo nesukele, del to ir nesikure. O tepalo lemputes zibejo del to, nes pirma atjunge kuro siurbli, davus gazo, kuro sanaudos padidejo, nesusidare spaudimas, del to ir isijunge.

Opelis geras auto, kazkas rase, kad tepalus reik ziuret, taigaliu pasakyt, kad pyliau visoki bruda, ir su degancia tepalo lempute vazinejau, po to beveik norma tepalo suvariau ir nieko ir ziema kurdavosi kaip bite. O del rudziu, tai persivirinus sparnus reik gerai paruost, ir atgailet 200 lt antikorosiniam padengimui is vidaus, reik ir pries ziema spec. vasku nupust (yra skaidraus, beveik nesimato) is lauko puses. Vasarai galima nusiplaut, o pries ziema vel nupust, balionelis kainuoja apie 20lt. o vidu kas 3m. perpust naujai. Man po 3m. pora smulkiu puslyciu ant vidaus arku iskele, ir tai nuo akmenu nusidauze. bet varikliui ir vaziuoklei nereikejo beveik nieko isleist. Buvo darbine, kas netingejo tas vaziavo. O nuo 95m. Vektros aplamai cinkuotos ejo. dingo ir rudziu beda.

1.6 silpnokas , 1.8 jau norma butu , ju liga indeklai , cia visu opel ecotec liga , visalaika turi but norma tepalo , nes jai tepalo ant mazikes normos ar isvis ant matuokles galo , tada dar pagainioji ant apsuku , tada ir beda su indeklais turi, sita beda beveik visalaika pacanai turi , dyzelis 2.0 ar 2.2 neka skiresi , kartais luzta alkuninis , bet cia retas atvejis , byra siurbliu el dalis , remontas 300-350lt , ant situ motoru kartais byra agr vostuvas , strigt pradeda , ten nusemi dangtuka ir supurski su variu , tada isvengi bedos , na dar yra ykyrus dalykas - vakumai , jie ten dauk ka reguliuoja , bet juos nesunku sutvarkyt , juolab jai pasijungi ant kompo , , , , seip smagios tos zafyros , nera ko ten bijot , jai mylesi , priziuresi , tau ji tarnaus ,

vo cia tai moteris pats turiu bmw 730 gera masina smagi "taupi"D ir dar sako zmonem krize nelabai matosi jai 7imiora ruosiates pirkt pritariu alfai 166 geriausia nuvest i serviza ir visa papurtyt nes tu ligu ir pasleptu gali but svarbiausia deze pasiziuret... o siap respectas, kad tokia masina renkies

Sveiki, sunkiai issirinkti reikiama automobili tad reikia patarimo.Pagrindiniai kriterijai butu; patikimumas, automatine pavaru deze, 4 duriu, priekiniais ar visais varomais ratais, iki 10k pinigu ir kad nebutu tokie pipirai kaip fiesta, micra ir tokie vienaturiai kaip voyager, Sharan it tt, nes dazniausiai bus naudojamas mieste, o tik kartais tolimesnem kelionem.

Dar Golf TDI 66kw stumokliai su svaistikliais, sankabos diskas, diskatorius. Bulkos galinis bamperis praplatintas, plastmasiniai slenksciai Vectra A pavaru deze F-20, vairo kolonele Astra 92m 1, 6 starteris, generatorius, babina, paskirstytojas, smegenys su visais laidais, priekinis bamperis, priekinis des. sparnas. kainu tai nerasau, nes jos arba simbolines, arba ju isvis nera

nezinau tada..vazinejau su A4 bet kad tokio kazkokio ABS garso suveikimo net nepastebejau niekad...ABS "smegenys" po sostu galiniu turi buti.valdymo protas vadinamas.ta gal megink pakeisti kitu, gal dingtu bedos.ten daug darbo nera, atjungi viena, lyg magnetola kokiu gabaritu deze, prijungi kita, , nezinau koroce, man tokiu bajeriu nera buve..

maladec masiniukas tai ir vazinek nuimsi greiciu deze servise(ar pats) dek nauja sankaba ir toliau vazinek.ar tu tas kadras kur ziuri pigia eksplotacija viska naudota ir kuo maziau taisyt.arba parduot kad sankabos nereiktu keist?o pradejai cia lygint toki modeli su benz puveku tai tuoj prileks chebra is taves saipytis

lexus amerikos rinkai? aha matau kaip cia argumentuotai jo lexus tik amerikoj seip japonijoje nebuna ju, ir europoj nera is 220d tai ypac amerikai skirtas ten tik dyzeliu visi vazineja jei automatine deze tai dar nereiskia kad amerikonas....

Ir dar. Koki tepala reikia pilti i deze? Alldata ziurejau ten neparasytas net klampumas, tik parasyta, kad reikia pilti GM MTF0063 tepala ir nemaisyti su kitais. eeuroparts.com jo turi ir as galeciau jo gauti, bet idomu ar tikrai taip svarbu naudoti butent ji? Jei ne, tai kokio klampumo tepalas jai tinka?

tegu man temos autorius pasako ant pavarų selektoriaus koks didžiausias skaičius parašytas kaip pvz: 1 2 3 D N R P - jeigu viskas kaip aš parašiau tai dėžė yra keturbėgė, kur imeta 4 pavarą maždaug prie 60 greičio ir vsio. O kad keturbėgė, jau supratau žiūrėdamas video, kai bandė mažinti greitį

O kaip tas, kad 1.2 turi beda su naudotom detalem, ar tai mitas? Ir ar tiesa, kad 1.4 lupo, bei 1.4 polo turi tuos pacius variklius, detales tinka vienas kitam? O ir tas lupo kuri paminejai, buvo su automatine pavaru deze? Kazkodel priprates prie mechaniniu, tai ir noretusi tokia vairuot...

Sveiki, Neseniai valiau vandens nutekėjimo lataką po akumoliatoriumi ir saugiklių dėže (kuri po kapotu yra), ir nebeveikia apšvietimas skydelio ir kondicionieriaus reguliatorių. Prieš tai veikė. Kas galėjo nutikti? Visus saugiklius pajudinau, kad įsistatytų gerai, bet jokių ženklų. Gal kam teko asusidurti. P.S. Audi A4 1996 m., 1.9L TDI, 66 KW.

Sveiki.turiu pora klausymeliu.sukeliant stagiai apsukas mazdaug iki 3k~, poto staigiai atleidziu pedala, apsukos krenta iki 1, 7k ~~ pasidaro Neutralas, tada pasigirsta jausmas kaip trukteli kazkas uz kazko kazkur. siaip pries 3-4men mazdaug keista deze uz 2500euro Vokietyjoje atrodo neturetu pareiti.beto kitas klausymas, sunku perdaryti is automato i mechana?

Taigi pradejo buksuoti sankaba, gal pigiau iseitu rasti greiciu deze? kartu su viskuo jas parduoda na su diskatorium sankabos disku ir t.t? ir noriu paklausti nuo kurio bmw 3 serijos jos dar tinka? mano coupe su kondicionierium tai atrodo diskatorius plaukiojantis ir sankabos diskas be spyruoklyciu jei neklystu. Laukiu atsakymo dekui

Zodziu nusiemiau ta plasmase ir ta plasmase kur valytuvai yra ir radau kazkokia deze, bet jokiu skyliu i salone nemaciau. Tai nezinau kas cia, gal tu pro ja vedei ar kazkaip, nes nebeturiu ideju kaip ir pro kur pliusa pravest , o viska jau susipirkes

O gal kas žinot kas ten su kaškių 4x4 konkrečiai nutinka, skaičiau ta pati bėda kaip dusteryje, užsienkia paskirstymo dėžė su mova , va tada tai kosmosas-pakratytum pigininę.kaškis+2 jau pusė velnio talpumas, neseniai vos nenugriebiau 2009m balto už 6800e atidavinėjo automatą 4x4.Kas galit "apšviest"šiuo klausimu?

Tepalo nemazeja. Degimas statytas su pc, dbr ankstyvas vsio okey. nezinau kaip ten su tais bar bet skanuotojas sake kad viskas ok ir minejo 2.5, as tik laikiau nuspaudes pedala ir ziurejau kad kur neatsitrenkciau. 1.9TDI 81 AFN Dumai smirda, akis net grauzia bet dumina palei 3000 rmp iki to svelnu juoda.

Labas, taigi tokia problema turiu. Kai auto pilanai uzkaista(dyzelis) paspaudus virsutine ausinimo sisitemos slanga, kur eina is radiatoriaus i varikli ji yra kieta, neina suspausti.Tai ar tai reiskia, kad jau galva trukus ar tarpine prapusta? beja ir antifryza pradejo biski leisti keliose vietose. Ir antifryze pastebejau tepalo zymes. Aciu uz protingus atsakimus.

Man panasiai buvo. Apkatkei supyliau 5w30 sintetinius. Kazkur po puses reikiamu km pradejo mirgseti tepalo spaudimo lempute susilus varikliui ir davus apkrovos, pvz smaugiant vaira i kuria nors puse. Isleidau ta tepala supyliau 10w40 pusiau sintetika ir jau treti metai droziu sita varikli. va cia tai taip gali but, kazka cia maisai...

man buvo kad turbina parejo ir variklis pradejo dirbt ant tepalo tai pradzioj pasimeciau rakteli istraukiu o dirba ant 4-5tukst apsuku tai uzgesinau ant pavaros 5 uztraukes ir rankini, jau galvojau kad matorui lauzynas pakvipo, bet pakeiciau turbina tai viskas tvarkoj tik gal siek tiek garsiau dirbt pradejo kompensatoriai saltam sukalendavo uzkurus

Sveiki ziurejau nissan almera 2000m dujos, uzkurus varikli atsukus tepalo dangteli spjaudo tepala lauk ir nepritraukia dangtelio o stume.? Kas mazdaug galetu buti? Kiek zinau lyg su kompresija kazkas negerai? Kiek zinau turetu variklis traukti dangteli? Ir gal kas zinot mazdaug kaip su sios markes islaikimu? Kiek mazdaug kainuoja taisymas? Aciu uz atsakymus

Sveiki, vaziuodamas per duobe truputi dugna kabinau, kondicionieriaus slanga pazeidziau isejo freonas ir truputi paslape po varikliu aplinkui slangas kažkoks skysti ar tai nuo freono? Karteris tik truputi ibreztas atrodo sveikas, pravaziavus 10 km tepalo netruko. Ar tai tikrai reiškia kad karteris sveikas, nes ryt nusimato ilga kelione? Auto Passat b5 1.9tdi.

Sveiki. Susidūriau su šiokia tokia problema, keisdamas diržą galvojau, kad nuimsiu seną ir uždėsiu naują, nejudindamas jokių škyvų, bet truputėlį pasisuko tepalo pompos škyvas, todėl mašina neužsiveda, ar gali būt kad dėl to? Tai vat, pasakykit kur rast visas "mietkes" ant diržų keitimo neesu žalias, tačiau pirma situacija tokia pasitaikė, iš anksto dėkoju!

Sveiki, yra krosinis/motociklas 125cc 4T karta būvo važiuojama be tepalo, per durna galva nepatikrinau ar jo yra bevažiuojant užgeso išarde pamatem, kad reikia keist žiedus stumokli, viska pakeitėm, bet bekeičiant patikrinom piršta o pirštas sunkokai vaikšto tai čia reikia guolius keist ar yra kitu variantu? ar prasivaikščios? Dėkui už betkoki atsakyma

Sveiki uzkurus ryte netolygiai dirba variklis apsukos buna truputi pakile, apsilus buna viskas gerai. dar nuo 2 stuku stipriau spustelejus gaza meta juoda suodi teche rode tik 0.17 beto nera katalizo.ir pro tepalo matuokle atidarius matos garai. ar cia rimtos problemos ar per daug perdedu . aciu uz visa suteikta info.volvo s40 2.0l

Skubi techninė pagalba kelyje, transportavimo paslaugos visą parą: +370 698 50 005 • Ivykus eismo įvykiui – transportavimas iš eismo įvykio vietos; Jei jūs nesate įvykio kaltininkas arba esate apsidraudę KASKO draudimu ši paslauga jums nieko nekainuos • Lengvojo ir sunkiojo transporto priemonių transportavimas; • Sugedus transporto priemonei; • Smulkus remontas iškvietimo vietoje; • Rato keitimas; • Automobilio užvedimas; • Kuro pristatymas. Autoservisas, atsarginių detalių parduotuvė. Dubijos g. 16, Šiauliai, Tel 8 41 500 005, Faks 8 41 500 050 El.pastas.:info@automagija www.automagija.lt

pirk audi arba vw 1.9 tdi, butinai pilkos arba triedalu spalvos, sodink savo storule salia kad galetum persodinti i vairuotojo sedyne kai is toli pamatysi stabdanciu mentus ir pats busi pripises pigiausio alaus, pacios masinos galesi neplauti, savaime uzsides apsauginis rudziu sluoksnis ir taip masina tarnaus dar 15 meteliu, tepalu keisti sitam varikliui isvis nereikia, visi patyre bachurai (ypac tie Kauno turguje) zino kad tepalu keitimas yra automobiliu gamyntoju samokslas skirtas isvilioti pinigius is nepatirusiu vairotoju

Galiu palyginti tokiu pat metu automobilius: Alfa Romeo 166 (gamintas nuo 1998m. iki 2004m.) BMW 7kl. (gamintas nuo 1994m. iki 2001m.) abieju pakabos - standartiniai amortizatoriai, viskas originalu, abieju ratlankiai R16. Vaziavimo komfortas - vienareiksmiskai - BMW, sportikumas - labiau Alfa Romeo, nors BMW ant posukio irgi nesiubuoja ir uzmiestyje ant 200km/h stovi taipogi labai gerai, bet Alfa sportiskesne. Automatine deze - BMW dirba gerokai malonesne. Dinamika - apylygiai (Alfa 2.4, BMW 2.9, bmw svoris apie 1850kg, alfa - apie 1600kg, nors kW alfoje maziau labai nedaug (cia 2004 metu atnaujintas modelis, bet pakaba ta pati)). Kuro sanaudos - jei alfa mechanine deze - vienodai, jei automatas - daugiau nei BMW. Na cia palyginai dvieju markiu auksciausias klases. Kalbu is patirties.

tu pasta nupirkai ar koki kita suda ? Jei pasta, tai pirma ka pats turi suprast reikia svariai nuvalyt pavirsiu, tada uztepi visur po lygiai tepalo kas 15cm atstumu, ir su vandeniu biski palaistai ir masinele i darba kimbi, jei su rankom sveisi tai xujnia.. dar pries poliravima gerai butu nugliansuoti pavirsiu, tada isvis nauja spalva bus po poliravimo

tokia knygele, kuri siaip jau buna masinoje.Ten parasyta daug visokiu nesamoniu, pvz. kur ipilt skycio kokio, kiek pust padangas ir t.t.Bet dazniausiai ten dar ir parasoma kiek ir kokio tepalo kur ipilt, keitimo intervalai ir t.t, taip pat zvakiu tipai ir dar visokiu smulkmenu.Aisku, galima ir kataloguose viska surast, bet kartais pardavejai i juos ziuredami pievu priziuri...

gyvenimo patirtis kuzda, kad kartais net tepalo slegio davikli yra geriau islupt is kitos masinos originalu, nei nauja pirkt.Pas mane abu buvo nauji ideti, tai kazkur po dvieju metu vienas daviklis pradejo smagiai tepala leist toj vietoj, kur susisiekia metalas su plastmase.Ir leido taip smagiai, kad griztant is Vilniaus i Zemaitija vos variklio neuzdroziauIdejau sena, laiko kolkas...

Problema yra ta:opel omega 94m ecotecas 2.0l 100kw benzas dujos kai vaziudamas isjiungiu pavara apsukos sukila iki 2000apsuku ijungiu begi pristabdau apsukos nukrenta o kartais ir vel pakila kame gali buti beda gal kas pagelbesit(apsukos nepulsuija aukstin zemin)?kita beda tokia kai apsukos nukrenta zemiau 800apsuku pradeda neriskiai mirkseti tepalo lempote kame cia beda gal cia susije dalikai?

Kaip jums paaiskinti kitaip kad tepalus paduoda specialus tepalu siurbliukas kuris is bakelio pumpuoja juos ir paduoda i variklio isiurbimo kolektoriu ar kitur i cilindra, viskas ten reguliojama, jeigu tvarkingas ims tiek pat kiek maisant i benzina 50litru benzo imtu 1-2litrus tepalo, priklauso nuo variklio bukles, o jeigu daug tepalu ryja ir dumyja tai blogai sureguliuotas padavimas.

nzn kiti saipos is mano budo bet as kai perku auto ant laisvu apsuku ziuriu kad tepalo dangteli trauktu vakumas arba bent nenumeta ir visuomet motorai buna geri jai ziedam, voztuvam chana dangteli pucia.ir nereikia ten apsuku. beto del alsuoklio pas mano auto atrodo ima per oro filtra, labai netobula konstrukcija jai ima ora is lauko

kiek cia gali pezeti? 2, 3 ng variklis yra vakuminis jei vakumas sandarus atsukus tepalo dangteli jis turi uzgesti. greiciausiai bus kai keite filtra patampe gofra ir plyso o kai benzu varoma labai reguoja i bet koki oro paemima is sono. butu dujos tai galetum kaip ir nesukti galvos. del to ir buka nes ora siurbia per sona.