Dingo kompresija (17 psl.) (2514)

Dėkuj už patarimą, viską padariau kaip sakei, variklis atsigavo, dingo dūminimas , barškėjimas, traukia kaip iš gamyklos. Tikiuosi tema bus kažkam naudinga, nes servise norėjo už velenėlių remontą nulupt 1000€, o čia per 10min susitvarkiau mašiną.

Sveiki visi.Iškilo man, toks klausimas turėjau sena gamyklini karba ir gavosi taip, kad reikėjo pirkti naują karba.Su senuoju karbu variklis dirbo kaip žvėris neidavo net sulaikyti motorolerį su dvejomis kojomis.Esme tokia, kad užsidėjęs naują karbą dingo variklio jėgą, greitis nepasikeitė lygiai toks pat kaip ir buvo tik dingo variklio jėgą tiesiog kas gali būti ar blogai sureguliuotas tas Naujasis karbas.Ar gali būti tok, s variantas, kad čia nieko nepakeisi, nes pakeičiau gamyklini karbą i nauja kiniška suda.???

beda tu beda akuma isidek uzkrauta ar is veikiancios auto ir bedos dingo .jei signalke yra gali but signalke bet mazai tiketina....kita kart iseidamas klema nuimk ir bus viskas ok

tai gal bedu su ausinimu buvo, nes tarkim 730 pradzioje siek tiek lipdavo virs normos linijos, bet pakeitus skysti i jam priklausanti(raudona) visos bedeles dingo, stovedavo ant normos kaip priklijuota

kas gali buti, pakeitus tepalus, filtrus, tarpine, jei pravaziavom 200 km. ir dingo begiai, liko 1 ir galinis. cia apie vw transporteri, automatas, 2.5 b/d HELP, likau visai be ratu:

nuvezem pas kita meistra nustate gedima nera reikiamos kompresijos. o ankstesni meistrai tvirtino kad gera kompresija mat sudeti nauji ziedai. pasirode kad debilai net nemeravo kompresijos, kompresija tik 12 atmosferu o turi buti 18, 5 . pakeite suskiai ziedus nepaziurejo gilziu isdilimo ovaliskumo . isardem vel motora, tai kad tarp ziedo ir gilzes galima degtukus kaisioti kai kuriose vietose. isgilzavom varikli, sudejo naujas gilzes, dabar turetu buti gerai.

Sweiki, gal galite kas padeti, maneu kad matoras pavargo, bet patikrinau cilindru kompresija visi rode 14 14 14 14, o traukt nenori, gal kas patartumiet kur biedos ieskoti ;/. Aciu

2.5 tdi kad 20 litru valgitu? Nenormaliai cia, sakau tau su kompresija problemos. Draugas pabande ta metoda kur aprasiau, tai dabar valgo apie 12 mieste, tiek ir turi but.

Prie pliusines temperaturos neveikia pakaitinimas.Viena is priezasciu degimas, tai pat kompresija, nes su pakaitinimu lengviau uzsidega misinys.Tai pat starterio sukimo momentas, gal vangiai suka ir dar daug kitu priezasciu.

Kas gali buti jog nedirba du cilindrai ar su elektra ar galva gali buti kompresija ira kibirkstis ira laidai pakeisti zvakes pakeistos paskirstymo dangtelis pakeistas kas dar gali buti

sveiki , gal kas zinot kaip sukelti kompresija , nes dabar 1. 13 2. 12 3. 12 4. 7 5. 10 6. 12 Sake yra kazkokie skysciai " daktarai" gal zinot kurie ?

Gal žvakės kaltos?Issitampiusi grandine, nesandarus arba uzsikises vaakumas, nesandarus arba uzsikises alsuoklis ar jo tarpine.Idomu kaip elgtusi ipylus wynns arba Liqui Moly variklio gydytojo?Gal paprasciausiai kompresija silpnoka

Jeigu šlangos kietos kaip akmuo , tada greičiausiai bus tarpinė po galva arba pati galva trūkusi. Tada iš cilindrų kompresija patenka i aušinimo sistemą.Šio gedimo šalinimas nėra iš pigiųjų malonumų.

PASIULYCIAU NISSUKUS ZVAKE UZKISTI PIRSTU SKYLE IR PRASUKTI PAZIUREK KAS PER KOMPRESIJA. JAI NEISLAIKYSI PIRSTU TADA GERAI KOMPRESIJOS YRA IR NE TAME BEDOS . LIKS TIK KAZKAS SU KURO PADAVIMU

Na man lygiai taip pat buvo su 1.8T motoru.. Palengva begėjasi iki max rpm, o va tik staigiau užduodi gazo ir pradeda purtytis mašina.. Ant laisvų gazuojant viskas normaliai. Susitvarkiau slėgį ir dingo problema

sveiki, atsitiko toks dalykas, vaziavau autobanu, spaudziau 200 km, ir staiga dingo visiskai trauka, ir lb smarkiai pasipile dumai is duslintuvo, motoras keistai dirba. tarpine pramuse? ar kas nutiko? is karto dekoju uz atsakymus

su dujom gera bukle smulkus kebulo defektai tech iki 2015-05 daug kas pakeista variklis geras, kompresija 13, 5, vaziuokle , varikli galit tikrint servise.

Panevėžys

Kompresimetrą turiu, tik nežinau kokiam varikliui tau reikia išmatuot kompresiją, o ir tepalo slėgį.

Kadangi pagrinde dirbu su VW dyzeliais, tai visa įranga (tiksliau antgaliai) labiau pritaikyta jiems

jei nori kratytis vaziuok su golfu, jei nori normaliai vaziuot imk audi. tik patarimas jei pirksi audine, nepagailek 120 ir istikrink visa kuro sistema, padavima, kompresija ir t.t.

ziurek gal kur ora siurbia ar kokia, ar turba mirus.intercooleris yra?gal kokia slanga jo uzsikimus.o gal matar kaput jau?kompresija matavai?nu variantu yra, bet stebuklu nebus.

Labas, o pačiam jokių minčių neateina? pavyzdžiui diagnostiką padaryt? čia tikriausiai kaip kiekvienam dyzeliui galimos sunkaus užvedimo priežastys: žvakės, kompresija, gal koks degimas ar net alkūninio padėties jutiklis..

paprastoms dujoms koks ten zondas reguliuos, būtų normali įranga, tai ir sąnaudos būtų kitos.O šiaip panašu, kad variklio kompresija nulinė, dėl to ir ir skirtumas mieste ir trąsoi toks.

Na kad kompresija zymiai nepakitua kaip ir..... (kaip jau minejau, kaimynas supirdolino mano monometra, tai db tenka momentiniu monometru matuot, kas nera labai tikslu, nes sunku iziuret belakstancia rodykle )

gal oro srauto matuokle parejusjo, 1, 9 traktoriui suk purkstukus ir vezk tikrint ant stendo, jei myza pamerks i ultragarsa, nepades-pakeis antgalius, tada matysi.Jei ir vel nedirbs tikrink kompresija.

koke dar srauto matuokle , , jai vaziuojant uzkaito , to pasekoje dingo trauka ir galiausiai pradejo tarsket motoras tj manau aisku kad kala motora , kitaip sakant gnybe indeklus , turbut praita kart prisizaidei su dinginejanciais tepalais

sveikas. pirmiausia patarciau perziuret mase pajungta i lempas. patikryk sujungimus. man taip buvo su golf mk2. vienoj pusej mirksejo kaip turi but o kitoj tik dege. buvo apsioksidavus mase, nuvaliau ir problema dingo

Passat B4 2.0 mechanine pavaru deze, dingo pavaros liko tik 1, 2 ir atbuline.Kitos visai nesijungia, o vaziuojant ir spaudziant sankaba girdisi lyg suktusi kazkas dzerzgia, vibracija per pedala.Del tepalo trukumo gali taip buti?

As tau dar karta kartoju kad 7.5 yra SUSPAUDIMO LAIPSNIS, o ne kompresija. catalog.auto.ru - "Степень сжатия 7.5" Tu pasiklausinek kitu hyundajistu, jie tau pasakys kokia turi buti normali kompresija. Overboosted, matau kazkiek rauki varikliuose, gal gali jam paaiskinti skirtuma? Ir nei manes, nei taves niekas neapipisinejo, nusipirkau is zmogaus dauzta i subine Scoupe ir as neklausinejau kokie ten variklio viduriai, turbina ir viskas kitas buvo ir puikiai veike.

man irgi trukciojo. keiciau filtrus bet nepadejo. o beda buvo ta, kad nedirbo vienas cilindras, nes zvaklaidzio gale pati pypke buvo perskilus ir nebuvo kontakto ant tos zvakes. pakeiciau zvaklaidzius ir visos bedos dingo

idejau mašinini komutatoriu pora kartu uskuriau vistiek įkaito kumutatorius, kol buvo saltas kumutatorius kuresi bet tik įkaito kumutatorius ir vėl dingo kibirkštis kas gali but dėl ko taip yra

man tas pats buvo, ir kalatodavos variklis. Tai perrinko forsunkes, degimo kampas neatitiko po forsunkiu keitimo, bent jau taip sake, atjunge egr, pakeite turbinos slegio reguliatoriu ir dingo tiek balti dumai, tiek apsuku nekelimas.

Jau praietoj temoj sakiau kas cia. Pas drauga tas pats buvo, tai servise meistrai pasake kad cia problemos su kompresija. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris suveike. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio. Bet vanduo turi buti saltas. Draugui padejo, turi ir tau padet. Sekmes.

uzsirasiau tavo nr, pirmadieni as tau nr jo duosiu, nusipirkau samsung note2 ir kontaktai dingo is sim arba pats pabandyk man pasukti 860231913 arba sms parasyti pirmadieni O kokia auto dazysi? visa ar tik detales?

cia gali buti nuo reles neveikimo iki egr'o uzdusimo bet nemanau kad purkstukai, trauka dingo (gal labiau dumina kartais?) nes kompas persijunge i avarijini rezyma. galeciau nuskaityt klaidas jaj is vilniau (10lt imu) tikraiusiai parodys beda.

jauciu pacioje rankenele bus isdile ar susinesioje tokie variniai kontaktai, ir jie tau tai trumpina tai ne, man budawo su posukiu, jungiu posuki y kaire, uzsidega ilgos sviesos. rankenele pakeiciau, problemos dingo.

Sveiki. Reiktu pamatuoti dyzelinio auto kompresija. Gal kas zinot kur tai galima butu padaryti Vilniuje? Dyzel servizo ir turbocentro nesiulyti, nes ten uzsilups kaina, kad pigiau jau varikli paskeisti

Kompresija ne prie ko. Taip ivyksta, nes karterio ventiliacija yra sujungta su oro isiurbimu ir kai atsuki propke pradeda traukti ora pro sona, todel ir pakinta motoro darbas.

Sveiki, noriu pasidometi kaip galima pakelti(sugrazinti) varikliui prarasta kompresija. Turiu audi A4 96 1.8 ir variklis rodo tik 9bar o turi buti bent 11. Ar galite ka nors patarti ?

kompresija klata, keisk ziedus. sudrozei tu savo motoroleri. karbas ant kinu nerireguliuoja. bandyk su drele kurt ir gaza po biski didint, turetu irgi uzsikurt. arba tiesiog pamatuok kompresij ir zinosi.

labai didelis skirtumas kokiu misiniu sersi.. dar labai svarbus degimo kampas ir variklio kompresija.

tik tu jos tikrai niekur nedesi nes nezinai nei kur ji dedasi nei ka ji daro.

gal pas tave motoras jau padiles ( ziedai , stumuoklei , gilzes ), kaip kompresija , , gal dujos neatreguliuotos , gal akumas prastai suka , ieskok pats arba varyk pas meistru jai pats jau taip nieko nekerti ,

tuo labiau.Jei vazinejai su uzspaustu voztuvu, tai galejai ir pradegint ji.Subaram reikia reguliuot voztuvus, ypac dujomis kurenant.Juk voztuvu nereguliavai niekada?Tai pasimatuok kompresija ir suzinosi ar kiauras cilindras ar ne

jai leidzia tarpine turi slangas pust , atsidaryk kapota , suspausk slanga kur eina y radiatoriu , ir kad kas nors pagazuotu , jai jaucias kad slanga pucia , reiskias eina kompresija ir tarpinei pizi

Kompresija turi buti bent 30.Ir daug-maz vienoda visuose cilindruose.20 tai sakes.Liudnai.Manau pastebejai suspaudimo laipsni , t.y.pirmo stumoklio ejimo suspaudimas.O gerai pasukus jei ner 30-32 tai prasti popieriai

sveiki, taigi mano motoroleris nesikuria is pradzdiu uzsikure daviau gazo ir uzgiso taip daugiau ir neuzkuriau kas gali but?kompresija yra, kura paduoda, kibirkstis yra kas gali but?

sveiki, turiu sr 50, nesikuria, nors grupe, karbas pakeistas, zvake kibirksti duoda, kuriant net nekabina, istraukus zvake ji slapia, viskas yra, kompresija gera, kas galetu buti? Aciu uz atsakyma

Sveiki, gal kas yra susidūres, nedirba antras cilindras, trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesioginės, tikrinau kompresija viskas tvarkoi , keičiau žvakes, kibirkštis puiki, diagnostika dariau viskas tvarkoi check nedega.

taip taip siurbliai jus jei kas tik siurblys Beda buvo starteryje Sukepes net inkaras... šaltas dar kažkaip gerai sukės, bet šiltas sunkiau. Pakeitus bėdos dingo, siurbliui viskas čiki, vidutines sanaudos 6, 5 norm lakstant

Laba diena, Noreciau jusus pagalbos. As turiu Chrysler pt cruiser 2005 masiniuka. Ir viena diena ziede bespaudziant garso sigana jisai dingo. Gal galetumet atsakyti kas nutiko ir kaip butu galima pataisyti Ačiū už atsakymą.

Dingo skydelio apsvietimas. Jau buvo kazkada dinge per duobes vaziuojant, bet vel atsirado, o dabar po nakties visai nebedega. Ar gali iskart visos lemputes ten perdekt ? ar yra koke fyske kuri atsijungt megsta ? Saugikliai sveiki