Degimo kampas (5 psl.) (1356)

gali būti kad žvakes nekaitina . o degimo paankstinima naudoji? ta padsosą?

siandien pagaliau uzkuriau...bet tuo paciu sulaukiau kitu problemu..uzkuriu masina, dirba puikiai, kiek padirbus pradeda gazuotis iki ribotuvo..pasigazuoja ir uzgesta savaime...kame kampas???

sakai kampas gali buti blogas? matai man state ta degima siurblio. tai tik to velenelio varzta atsileido, atstate ir viskas, o siurblio nevarte...

ir dar vienas dalykas MOLODOI degimo kamera cia ne prie ko

taip ir turi būt, kai nepataikai degimo pastatyt ar mietkes prapisi

bezas degimo kameroje kuo virsta ? lesk paklaust ? tom paciom dujom

as nepulciau liesinti, nes liesus misinys gali uzmusti varikli, o suodina dar gali buti, jei degimo kampas per velyvas, arba ziezirba nepakankamai stipri. teoriskai galejo buti kaltas nusedes akumuliatorius. tuo labiau, kad viskas susitvarke ji pakrovus. fazavimas yra paskirstymo veleno nustatymas, t.y. kada atsidarys ir uzsidarys voztuvai. nemanau, kad jis gali buti nusimuses, nes variklis turbut OHV tipo ir paskirstymo velena alkuninis velenas suka tiesiogiai per dantrati. ir siaip.. saudo per isiurbimo puse ar duslintuve?

misini ir degimo kampa.. su benzinui skirtu degimu normalu, kad netraukia..

dar toks klausimas.ar kazkiek priklauso variklio darbas ir trauka nuo degimo?

kalbant apie benzinini - labai daug itakos turi variklio temperatura. saltam varikliui reikia daug daugiau kuro. dyzeliui ipurskimo kampas tik kitas salto variklio, kiek zinau

mane tikino kad mieste telpa i 6l dyzelio, 60kw.gal kiek daugokai nuvaziavusi 327000km. yra rudele prie arkos ir vienu dureliu kampas daugiau ryskiai nesimato

miljonas priezasciu del ko taip gali buti.Pirmiausiai pasitikrink begunoka ir degimo kampa.

Tvarke siurbli, nepastate degimo i vieta, arba siurbli chujovai sureguliavo, varyk atgal

Turiu klausima ar del netinkamo degimo gali kalenti variklis Bmw 328 vnus.

bet is esmes, jei man degimo nera, tai rele istraukus degimo irgi neturi but o cia visas reles istraukiu po viena ir ziuriu degimas yra, tai cia bus tada kazkas dar giliau

Tai tau per gumas varo laukan ar i degimo kamera traukia tepala?

gal kas zinot meistra kuris suderintu degimo kampa w pasat benzas dujos

Nu 1 nuo varijatoriaus puses kitas nuo degimo puses tik ten mazutis

su VAG Nm apskaiciuos pagal isiurbiamo oro kieki, kas yra netikslu, nes realiai Nm labai smarkiai itakoja kuro riebumas ir degimo kampas.. o ar jis geras ar blogas priklauso nuo oro temperaturos ir kuro kokybes.

ka tu beapskaiciuotum bus teorine variklio galia, o ne galia ratuose. jei nori zinoti kokia galia ateina iki ratu, po sankabos, transmisijos ir reduktoraus (taip pat galia prarasta sukant generatoriu, siurbli ir t.t.) - statai ant gerai kalibruoto stendo su geru ventiliatorium

tai niekas ir nepasakys kur man to degimo ieskot? kodel jo krtais nebuna?

sweikas seip kai prasoka ta degimo grandine ar nukrenta tai lenke insiurbimo vostuva

Na arba siurbliui pizda arba dare sita darba neismanantys tad degimo ir nepataike

Dėjau nauja sroves reguliatoriu ir problema niekur nedingo. Sakau gal problema apvijose degimo?

Sveikas, gali būti, kad į degimo kamerą patenka tepalai dėl vožtuvų sandariklių pralaidumo.

reikia keist ir daviklius kaladziu.kad uzgestu lempute reik palaikyt apie min. ant degimo

bet cia gali buti ir degimo klaida? nes pro ismetima meta juoda duma..

5HP18 eina ir su 2- 2.5-2.8 varikliais iki 99 metu panasiai. Dyzelines viduriai tie patys tik korpusas skiriasi.Sirtumas priekyje nes varikliu pavirtimo kampas skiriasi.

variklis dirzas degimo netikrinau bet rudeny servize pagrindiny dirza keite ir degima regulevo

koreguok degimo kampa ir zvakes pasikeisk eis kaip tankas jai kompresijos dar yra

Kaip manot ar eitu uzvesti dyzelini varikli su neveikianciomis zvakemis jeigu akumuliatorius naujas starteris geras variklio kompresija puiki vistiek sukant starteriu varikli prasuka ir jame vyksta degimo procesas degimo kameromis, as manau eitu uzvesti tik ne taip greitai kol uzsils degimo kameros ir ivyks vadinamas sprogimas juk cia dyzelinis variklis zvakes reikalingos tik lengviau uzvesti varikli minusinei temperaturoje.

termostatas neatidaro didžiojo rato, pažiūrėk ar kaip šyla šlangos kur eina į radiatorių arba kamštis yra nenuorini gerai sistemos, dar gali kaisti jei netinkamai sureguliuotas degimo kampas, tik negaliu pasakyti ar jis reguliuosasi, nes ne visom reguliuojasi, kompas viską daro, kad ir stovi tas tampliorius, benzino daug, taip pat dėl netinkamo kampo, liamda zondo, ....... , reikia pažiūrėti, nes taip galima burti kas ir kaip ten gali būti. bent mano nuomonė tokia yra, jei netoli Kėdainiai skambink 8 610 13056

Melsvi dumai, nes degimo nestatei su kompu. 2.5bar pucia? koks cia variklis kw? )))))

šimtakart geriau kai gali išimt raktus o muzika toliau groja.tau jei nereik tai ir pasidarai kad be degimo nieks neveikia.man su tuo išsaugojimu nustatymu ir problema buvo.pasidariau kad be degimo veiktu ir dabar rami galva

pagal jo signala kompas zino kada duoti kibirksti. kitaip sakant apskaiciuoja degimo kampa

elektrine dalis cia nebus kalta, degimo paprasciausiai normaliai nepastates, vesk kas tikrai sugeba.

I paparastas lempas newerta, nes wistiek to neisgausi ka ish lesiniu, be to luzio kampas pas tawe bus visai kitox ko pasekoje akins priespriesais parvaziuojanti vairuotoja

saugiklius tikrinau, apsitaske kampas variklio tepalais norejau nuplaut ir surasti pro kur leidzai tepaliuka. temsiu y silta garaza, tik idomu gal kur kitur yra koks saugiklis

daugiau su degimo kampu turi reikalu nei su kuro misiniu. jis pirma velina degima, del ko trauka prasteja, jei vis dar "mato" detonacija tai gali ir misini riebint. bet speju susigliucinimas yra del smarkiai uzvelinto degimo

Eina viska pareguliuot.99 procentai kad degimas per anskstyvas ir nieko nepadarysi degimo nereguliaves.

geltona laida einanti is mago prijunk prie raudono ir veiks viskas be degimo.

balti dumai = antifrizas patenka i degimo sistema ir dumina. tepalai dumina melynai. kaput matarui..

degimo blokavimui dazniausiai buna papildoma relike ji buna nuvesta nuo signalizacijos ir perkirpus laida prijungta prie degimo , tereikia tik atjungti nuo reles ir sujungti i kruva tuos laidukus ir turetu veikti tik pasitikrink ar spalvos laidu sutampa

zemitas - manai, kad bus blogas degimo kampas? o jei siurblys tai bus butent, tai kad per maza slegi sudaro? ar gal kazkas elektrinyje dalyje? del siurblio gedimo neturetu sumazeti trauka? del peciaus, tai suzinojau kad greiciausiai bus elektrinis vostuvas kuris atsidaro i paleidzia antifriza i radiatoriu beja jis dirba visa laika triuksmingai ant laisu apsuku cia turejau omeny kad salone labai girdisi. o kai duosi gazo dirba graziai ir siaip kai vaziuoji viskas tiliai dirba.

Del degimo ir dingineja trauka.O kas buvo daryta nes degimas siaip nepasikeicia is nieko.

Taip arba spinelė arba laidai, Kadangi iš tavo pasakojimo susidaro įspūdis kad neišjungia degimo.

jei dujos sekvencines tada taip, su senomis reikes degimo sistema priziureti, kad nebutu bum...

ka jus cia buriat? mago pravodkei raudona su geltonu sujungi ir veikia be degimo

pas mane dyzelis 2, 5, jau susitvarkiau, nuo degimo pliusa atvede elektrikas ir gerai :d

tai jie nori keist ta grandine degimo niekaip tu jos neisimsi variklio neskeles pusiau..

pariebinti misini reikia arba pavelinti degimo kampa. jis tau siulo mazinti kompresija o ne forsuoti..